Danke für das Video, 👍. Es waren schöne Zeiten mit dem Robur - mitzufahren. Unser Patenbetrieb hat uns mit der Busversion zum Schwimmunterricht gefahren und zu den Wandertagen an das jeweilige Ausflugsziel. Wir sind lieber mit dem Robur als mit dem Ikarus Bus gefahren. Solche LKW mit ihren unzähligen Aufbauten fehlen heute... Zudem gab es eine hohe Export quote. Ich hab die Kommentare unserer Landsleute aus der alten BRD schon vor mir... Dieser ewige Vergleich mit dem Unimog und die Abwertung der technischen Möglichkeiten die der Robur hatte... Wie so vieles, abgewickelt... Heute besinnt sich zumindest eine Generation wieder auf so manches Kfz aus der DDR. Und das ist gut so!
Sehr schön!!😊 Das hat den Besitzern der Fahrzeuge bestimmt einen Riesenspass gemacht, diese Ausfahrt!! Macht beim Zuschauen schon Freude! Sehr schöne Aufnahmen auch! Richtig gut! Man kann viele Details an den Fahrzeugen sehr gut erkennen!👍📽
Deine Ausführungen vollumfänglich unterstützend, nur für den Fall dass Du es noch nicht gesehen haben solltest, Österreichs Bundesheer hat in der Folge "Heer g'schaut" Nr.12, einen kurzen Clip mit dem Ulan veröffentlicht. Viel zu kurz, aber besser als nichts. In diesem Sinne, "Tritt niemals auf einen grünen Stein,..."
Diese vielseitigen Fahrzeuge gab es mit allen möglichen Aufbauten,als Bus, Feuerwehr, Pritsche und bewährte sich überall täglich nicht nur in der NVA. Immer wieder schön solche historischen Fahrzeuge zu sehen, danke an die LO-Freunde
Seit Rotzlöffelzeiten. Was habe ich dieses Technikgebilde gehaßt und immer aufs Neue schätzen gelernt! Man bedenke zu dieser Zeit... Und heute fehlt dieser Packesel ein Stück weit.
1979/1980 habe ich Wehrdienst in der Pioniertruppe der Bundeswehr geleistet. Als Feldkoch habe ich die Feldküche gefahren. MAN 630 L als Koffer. Wenn ich die Kameraden hier mit dem Robur fahren sehe , kommt Neid auf. Ihr habt bestimmt viel Spaß gehabt. Anker wirf.
Ostalgie hin oder her, ich bezweifle, daß die im Geländer mehr drauf haben als ein Unimog. OK, er ist leicht aber bei Bodenfreiheit, Leistung und Sperren ist er halt limitiert.
@@oldcrow187 der Unimog ist gut. Ab kostet auch ein Schweinegeld. Als der LO in den 60ern entwickelt wurde,war der Mog auch noch lange nicht auf dem heutigen Stand. Ich bin früher im Winter im Erzgebirge nie mit dem LO hängen geblieben. Und die Luftkühlung hatte auch Vorteile.
Hallo, ich habe bei der Armee sogar einen Ural 375 d festgefahren. Es ging nichts mehr - es war Nachts und Bäume wie Streichhölzer wollte ich mit der Seilwinde nicht roden. Früh morgens kam dann ein Kraz und zog mich dann von dem umgestürzten Baum ( der starke Wind hatte ihn entwurzelt) über den ich kriechen wollte und seitlich in den Straßengraben abdriftete frei.
@@torsten9025 man kann sich mit jedem noch so gängigen FZG festfahren. Hat man es geschafft und sitzt mit der Achse auf und die Räder drehen frei, dann ist meist Schluß. Kommen dann noch Fehler vom Fahrer hinzu, meist zu früh vom Gas dann hilft nur noch bergen und hoffen, dass die Winde lang genug ist.
@@michaelv.m.9528 Also ich kenne den Robur und den Unimog und habe beide Fahrzeuge instandgesetzt und im Gelände gefahren. Der Unimog ist dem LO von der Leistungsfähigkeit und von der Bedienbarkeit überlegen. Der LO, genutzt als leichtes Militärfahrzeug, hat allerdings gegenüber dem Unimog einen klaren Vorteil. Er war in der Herstellung deutlich günstiger und somit in sehr hoher Stückzahl herstellbar gewesen. Die Technik ist sehr einfach gehalten und das Fahrzeug war von den Unterhaltskosten (außer Kraftstoffverbrauch) günstiger wie der Unimog. Zusätzlich war der LO ein Kind der DDR Mangelwirtschaft. Was die Ingeneure trotzdem daraus gemacht haben, ist schon bemerkenswert. Als Feuerwehr war er bis sehr weit nach der Wende erfolgreich im Einsatz. Die Luftkühlung ist bei einem Militärfahrzeug natürlich von Vorteil.
@otto otto Während der DDR gab es viel mehr Freiheit als heute. Leider darf es heute nicht gesagt und geschrieben werden. Jeder weiss das. Die Menschen haben mehr Angst als in DDR-Zeiten
@@forgedyou8200 Seit vielen Jahren darf die Wahrheit nicht mehr geschrieben werden. Die Leute nennen es heute nur noch wie früher. Helmut Khol hat gute Arbeit geleistet. Leider hat sein Schüler alles zerstört. Es ist heute sehr schlimm. Niemand glaubt an die Lügenmedien. Niemand kann die Wahrheit sagen. Alles das gleiche wie zuvor. Angst, Angst. Mangel an Interesse.
@otto ottoLeider warten sehr schlechte Zeiten auf Deutschland. Eigener kontrollierter Selbstmord. Zu Zeiten der DDR konnten Reisen nicht durchgeführt werden. Ja. Das ist das einzige Problem. Ansonsten war die DDR-Ära sehr menschlich, ruhig, liebevoll, familiär und freundlich. Seit 30 Jahren nicht mehr.
@@forgedyou8200 Die heutigen DRECKSPCK sind Menschen, die die muslimische Invasion begrüßen. Heute wollen die Leute wieder revoltieren. Leider können sie nicht. Es ist wie während des Krieges. Angst. Es gab nicht so viel Angst vor dem Sozialismus wie heute. Du willst die Namen von Leuten, die das nicht mögen? Eine Tonne war schon da. Die Zeit wird kommen. Keine Sorgen.
Du hast doch keine Ahnung. Ich hatte bei der NVA den LO ,steht für Luft gekühlter Ottomotor, als Kabelleger, Werkstattwagen und VTE. Die waren richtig gut im Gelände. 12 Jahre Dienst als I. G. In der NVA. GeWa 4 Erfurt
@@polarbear9003 sie können nicht sagen ob ich keine Ahnung habe. Ich hätte die LO s gern im Gelände gesehen. Und nicht auf geschobenen Wegen. Also was ist ihr Problem?
Ich habe nie gesagt das sie keine Ahnung haben. Ich habe geschrieben das ich den LO msl im Schnee Gelände gesehätte. Also hören sie auf mit Saufen und gehen Sie in den Keller zum lachen.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 78 | คู่เอก "ปกรณ์ vs ฟาบิโอ"](http://i.ytimg.com/vi/LSOmgl0Th2c/mqdefault.jpg)
Super Film ! Auch ein Dankeschön an den Fahrern und zur schau gestellten Fahrzeugen super
WEITER SOOO !!
Danke für das Video, 👍.
Es waren schöne Zeiten mit dem Robur - mitzufahren.
Unser Patenbetrieb hat uns mit der Busversion zum Schwimmunterricht gefahren und zu den Wandertagen an das jeweilige Ausflugsziel.
Wir sind lieber mit dem Robur als mit dem Ikarus Bus gefahren.
Solche LKW mit ihren unzähligen Aufbauten fehlen heute...
Zudem gab es eine hohe Export quote.
Ich hab die Kommentare unserer Landsleute aus der alten BRD schon vor mir...
Dieser ewige Vergleich mit dem Unimog und die Abwertung der technischen Möglichkeiten die der Robur hatte...
Wie so vieles, abgewickelt...
Heute besinnt sich zumindest eine Generation wieder auf so manches Kfz aus der DDR.
Und das ist gut so!
Sehr schön!!😊 Das hat den Besitzern der Fahrzeuge bestimmt einen Riesenspass gemacht, diese Ausfahrt!! Macht beim Zuschauen schon Freude! Sehr schöne Aufnahmen auch! Richtig gut! Man kann viele Details an den Fahrzeugen sehr gut erkennen!👍📽
Deine Ausführungen vollumfänglich unterstützend, nur für den Fall dass Du es noch nicht gesehen haben solltest, Österreichs Bundesheer hat in der Folge "Heer g'schaut" Nr.12, einen kurzen Clip mit dem Ulan veröffentlicht.
Viel zu kurz, aber besser als nichts.
In diesem Sinne, "Tritt niemals auf einen grünen Stein,..."
Diese vielseitigen Fahrzeuge gab es mit allen möglichen Aufbauten,als Bus, Feuerwehr, Pritsche und bewährte sich überall täglich nicht nur in der NVA. Immer wieder schön solche historischen Fahrzeuge zu sehen, danke an die LO-Freunde
danke für das tolle Video! Da werden gleich alte Erinnerungen wach! :-))))))))))))))))))))))) Grosses *Daumen hoch*!
Seit Rotzlöffelzeiten. Was habe ich dieses Technikgebilde gehaßt und immer aufs Neue schätzen gelernt! Man bedenke zu dieser Zeit... Und heute fehlt dieser Packesel ein Stück weit.
Sehr schönes Video
1979/1980 habe ich Wehrdienst in der Pioniertruppe der Bundeswehr geleistet. Als Feldkoch habe ich die Feldküche gefahren. MAN 630 L als Koffer. Wenn ich die Kameraden hier mit dem Robur fahren sehe , kommt Neid auf. Ihr habt bestimmt viel Spaß gehabt. Anker wirf.
Die kamen überall durch
Ostalgie hin oder her, ich bezweifle, daß die im Geländer mehr drauf haben als ein Unimog. OK, er ist leicht aber bei Bodenfreiheit, Leistung und Sperren ist er halt limitiert.
@@oldcrow187 der Unimog ist gut. Ab kostet auch ein Schweinegeld. Als der LO in den 60ern entwickelt wurde,war der Mog auch noch lange nicht auf dem heutigen Stand. Ich bin früher im Winter im Erzgebirge nie mit dem LO hängen geblieben. Und die Luftkühlung hatte auch Vorteile.
Hallo, ich habe bei der Armee sogar einen Ural 375 d festgefahren. Es ging nichts mehr - es war Nachts und Bäume wie Streichhölzer wollte ich mit der Seilwinde nicht roden. Früh morgens kam dann ein Kraz und zog mich dann von dem umgestürzten Baum ( der starke Wind hatte ihn entwurzelt) über den ich kriechen wollte und seitlich in den Straßengraben abdriftete frei.
@@torsten9025 man kann sich mit jedem noch so gängigen FZG festfahren.
Hat man es geschafft und sitzt mit der Achse auf und die Räder drehen frei, dann ist meist Schluß. Kommen dann noch Fehler vom Fahrer hinzu, meist zu früh vom Gas dann hilft nur noch bergen und hoffen, dass die Winde lang genug ist.
@@michaelv.m.9528 Also ich kenne den Robur und den Unimog und habe beide Fahrzeuge instandgesetzt und im Gelände gefahren. Der Unimog ist dem LO von der Leistungsfähigkeit und von der Bedienbarkeit überlegen. Der LO, genutzt als leichtes Militärfahrzeug, hat allerdings gegenüber dem Unimog einen klaren Vorteil. Er war in der Herstellung deutlich günstiger und somit in sehr hoher Stückzahl herstellbar gewesen. Die Technik ist sehr einfach gehalten und das Fahrzeug war von den Unterhaltskosten (außer Kraftstoffverbrauch) günstiger wie der Unimog. Zusätzlich war der LO ein Kind der DDR Mangelwirtschaft. Was die Ingeneure trotzdem daraus gemacht haben, ist schon bemerkenswert. Als Feuerwehr war er bis sehr weit nach der Wende erfolgreich im Einsatz. Die Luftkühlung ist bei einem Militärfahrzeug natürlich von Vorteil.
Mein Herz Schlägt Höher Sehr schöne Fahrzeuge
Herrlich dieser Sound. Wie früher bei der FFW. Tolle Aufnahmen.
Nice video. Cheers
Думал только в России такие вёсла остались)
So ein habe ich in der NVA gefahren.....mit dem Holzkoffer 😎
super video ROBUR
Leider war der LO total untermotorisiert , aber im Gelände hat er sich richtig gut geschlagen , besser als der W50
So isses!!!
Gabs die eigentlich mit Diff-Sperren?
Nein.
Grüße .. Glück Auf!
Was habt ihr mit euern NVA-Erkennungsmarken gemacht?
DDR, DDR, Freiheit !
@otto otto Während der DDR gab es viel mehr Freiheit als heute. Leider darf es heute nicht gesagt und geschrieben werden. Jeder weiss das. Die Menschen haben mehr Angst als in DDR-Zeiten
@@forgedyou8200 Seit vielen Jahren darf die Wahrheit nicht mehr geschrieben werden. Die Leute nennen es heute nur noch wie früher. Helmut Khol hat gute Arbeit geleistet. Leider hat sein Schüler alles zerstört. Es ist heute sehr schlimm. Niemand glaubt an die Lügenmedien. Niemand kann die Wahrheit sagen. Alles das gleiche wie zuvor. Angst, Angst. Mangel an Interesse.
@otto ottoLeider warten sehr schlechte Zeiten auf Deutschland. Eigener kontrollierter Selbstmord. Zu Zeiten der DDR konnten Reisen nicht durchgeführt werden. Ja. Das ist das einzige Problem. Ansonsten war die DDR-Ära sehr menschlich, ruhig, liebevoll, familiär und freundlich. Seit 30 Jahren nicht mehr.
@@forgedyou8200 Die heutigen DRECKSPCK sind Menschen, die die muslimische Invasion begrüßen. Heute wollen die Leute wieder revoltieren. Leider können sie nicht. Es ist wie während des Krieges. Angst. Es gab nicht so viel Angst vor dem Sozialismus wie heute. Du willst die Namen von Leuten, die das nicht mögen? Eine Tonne war schon da. Die Zeit wird kommen. Keine Sorgen.
Schrottkarren? Peinlich so viel Unwissenheit. 🤣😂
So richtig im Schnee waren die nicht gerade. Anstatt auf geschobenen wegen Zufahren .hätten die mal richtig ins Gelände fahren sollen.
Du hast doch keine Ahnung. Ich hatte bei der NVA den LO ,steht für Luft gekühlter Ottomotor, als Kabelleger, Werkstattwagen und VTE. Die waren richtig gut im Gelände. 12 Jahre Dienst als I. G. In der NVA. GeWa 4 Erfurt
@@polarbear9003 sie können nicht sagen ob ich keine Ahnung habe. Ich hätte die LO s gern im Gelände gesehen. Und nicht auf geschobenen Wegen. Also was ist ihr Problem?
Ich habe nie gesagt das sie keine Ahnung haben. Ich habe geschrieben das ich den LO msl im Schnee Gelände gesehätte. Also hören sie auf mit Saufen und gehen Sie in den Keller zum lachen.