Buenas noches estoy mirando los videos hace una semana fui a pescar y noté que no tenía batería (nose si deje no corte la energía la última vez o me sacaron de la guardería) en fin me dieron otra que estaba sulfatado los bornes al estar pescando note cuando no tenía corriente los limpié con lo que tenía a mano y no hubo problema encendió volví y estuve pescando un poco mas, pero no me levantaba ni bajaba el power si hacía ruido pero no me respondía al tocar la tecla… yendo funcionaba todo bien, es por la batería y el problema del borner no más? O pudo haber pasado algo?
@@nachobasilico2821 cualquiera de las 2 cosas. Lo primero es probar con una batería nueva o que estés seguro que funcione correctamente. Si el problema de que no sube ni baja el motor persiste probar los 2 cables que salen del motor del power directo a la batería. Si se soluciona el problema esta en los relays o cables de relay sulfatados. , si el problema persiste el problema esta en el motor del power. ( probablemente en los carbones)
@@2008tucumano depende de la marca de tu motor. El importador debería tenerlo también en casas de repuestos nauticos , en Mercado Libre o depende de la marca del arranque en una casa de repuestos de autos
@simonsosa9438 depende del casco. Si es fondo en V la aleta anticavitacion al ras del fondo del casco. Si es fondo plano la aleta puede ir 1cm más abajo del fondo
Es el video con más explicación sobre el relay..yo tengo una pregunta..estoy teniendo un problema con mi bote..es algo similar el problema..solo que cuando presiono el botón para bajar se queda activado solo y el motor empieza a bajar solo..no se si me explico..presiono el botón y lo suelto pero se queda activado el interruptor..ojalá me pueda responder..saludos desde north carolina.
@@hermanosvazquezcazaypesca1338 lo más probable es que el relay se este quedando pegado. Para sacarte la duda cambia de lugar los relays y fíjate si hace la misma falla pero al subir. Si se invierte la falla tenes que cambiar el relay
Hola buenas tardes una consulta.. sabes que el powertrin de mí motor Evinrude no le funcionó mas me dijeron que pueden ser los carbones o dentro del comando donde va la tecla se puede haber desconectado algo.?
@@jorgepinuer2674 desconecta lo cables gruesos que salen del motor del power y conectalos a una batería. Si no funciona pueden ser los carbones. Si funciona el problema esta en el relay o la tecla
Los relay están bien porque los intercambie y trabajan. Lo único que noté es que el cable qué trae la señal positiva para el relay qué sube, no me marca los 12 v sino 9 o 10 v. Que podrá ser? No sube ni por el switch de la palanca ni por el switch del motor. Gracias por su ayuda
Hola no damos cursos salvo algunos presenciales para asociaciones de guias de pesca. Si tenemos un curso con 8 módulos teóricos y 5 prácticos pero no es para mecanicos
Buena noche. Hoy presisamente reemplace un power completo con motorcito a un motor 75 yamaha pero tengo problemas que no me sube la pata. No aguanta con el peso de la pata el power
Hola tengo una consulta, compre un mercury 60 4t tiene 6 tiradas al agua y ayer me meti a una laguna a sacar carnada lo apague y cuando le voy a dar arranca para irme no hacia nada y se me apago el eco sonda en si me quede sin corriente, hiso el piii cuando pones contacto medio cortado, me tuvieron que traer a tiro y cuando iva a tiro prove prenderlo y arranco normal que podra ser ? Puede ser porque toco fondo la pata o algo ?
@@juaneberle7637 No. O tu batería es vieja o tenes flojos o sulfatados los bornes de la batería. También podrían estar sulfatados los cables gruesos que van de la batería al motor o flojos
@consultorionautico gracias pero es todo 0km, y justo lo compre así para no tener que renegar, lo raro fue como que algo me consumió la batería el trym tampoco andaba con el motor parado me asuste y ahora nose si quiero ir lejos por miedo a quedarme tirado, no falla ni nada no tiene ni 20 hs el motor
Lo más común es que se quemen los contactos de las teclas o los contactos internos del relay. Es muy raro que se queme el motor eléctrico del trim. Si se gastan los carbones
@@pablohectorpannunzio si el motor eléctrico no funciona ni para subir ni para bajar y se escucha el tick de los relays lo más probable es que se hayan gastado los carbones del motor eléctrico o le haya entrado agua. Si queres salir de dudas conecta los cables que salen del motor directo a una batería y si no anda es el motor el problema
Hola chicos. Tengo un mercury 90 2t que en marcha no acciona el trim, si apagó el motor si funciona. También me quemó el fusible de 20 amperes. Que puede ser?? Gracias. Saludos.
Evidentemente tenes un problema en la instalación eléctrica del motor el problema es saber donde. Podrías ver el circuito eléctrico del manual de taller y ver si no esta mal conectado algún cable. Solamente en marcha no sube o poniendo en contacto tampoco ?
Muchas gracias me a ayudado mucho se lo agradezco
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Buenas noches estoy mirando los videos hace una semana fui a pescar y noté que no tenía batería (nose si deje no corte la energía la última vez o me sacaron de la guardería) en fin me dieron otra que estaba sulfatado los bornes al estar pescando note cuando no tenía corriente los limpié con lo que tenía a mano y no hubo problema encendió volví y estuve pescando un poco mas, pero no me levantaba ni bajaba el power si hacía ruido pero no me respondía al tocar la tecla… yendo funcionaba todo bien, es por la batería y el problema del borner no más? O pudo haber pasado algo?
@@nachobasilico2821 cualquiera de las 2 cosas. Lo primero es probar con una batería nueva o que estés seguro que funcione correctamente. Si el problema de que no sube ni baja el motor persiste probar los 2 cables que salen del motor del power directo a la batería. Si se soluciona el problema esta en los relays o cables de relay sulfatados. , si el problema persiste el problema esta en el motor del power. ( probablemente en los carbones)
@@consultorionauticomuchas gracias
Buenas me podrían decir dónde se consigue los carbones para el power trim????
@@2008tucumano depende de la marca de tu motor. El importador debería tenerlo también en casas de repuestos nauticos , en Mercado Libre o depende de la marca del arranque en una casa de repuestos de autos
Hola amigo buenas noches te consulto donde se conectan los cables del reloj medidor del trim tengo un mercury 60 4 tiempos
@@simonsosa9438 en los cables que salen del comando
@consultorionautico muchas gracias y te consulto cual es la altura ideal para el motor mi lancha salpica mucha agua para los costados en la popa
@simonsosa9438 depende del casco. Si es fondo en V la aleta anticavitacion al ras del fondo del casco. Si es fondo plano la aleta puede ir 1cm más abajo del fondo
@@consultorionautico tenes algún teléfono para pasar si no es mucho compromiso
Es el video con más explicación sobre el relay..yo tengo una pregunta..estoy teniendo un problema con mi bote..es algo similar el problema..solo que cuando presiono el botón para bajar se queda activado solo y el motor empieza a bajar solo..no se si me explico..presiono el botón y lo suelto pero se queda activado el interruptor..ojalá me pueda responder..saludos desde north carolina.
@@hermanosvazquezcazaypesca1338 lo más probable es que el relay se este quedando pegado. Para sacarte la duda cambia de lugar los relays y fíjate si hace la misma falla pero al subir. Si se invierte la falla tenes que cambiar el relay
Hola buenas tardes una consulta.. sabes que el powertrin de mí motor Evinrude no le funcionó mas me dijeron que pueden ser los carbones o dentro del comando donde va la tecla se puede haber desconectado algo.?
@@jorgepinuer2674 desconecta lo cables gruesos que salen del motor del power y conectalos a una batería. Si no funciona pueden ser los carbones. Si funciona el problema esta en el relay o la tecla
Tengo que pagarlo muchas beses asta que agarre y suba
Que pasa si se daña uno de los 2 relay? Quedaria trabajando solo para un solo lado, ya sea para arriba o hacia abajo?
@@erickmauri2491 así es
Los relay están bien porque los intercambie y trabajan. Lo único que noté es que el cable qué trae la señal positiva para el relay qué sube, no me marca los 12 v sino 9 o 10 v. Que podrá ser? No sube ni por el switch de la palanca ni por el switch del motor. Gracias por su ayuda
@erickmauri2491 colecciones flojas o sulfatadas. Probaste si llegan 12.5 volts al motor ? A los cables gruesos que viene de la batería?
Bueno el motor trabaja todo normal sin fallas. Lo único es eso que llega debil el positivo que le da señal al relay
@@consultorionautico incluso en algunas oportunidades hoy chequeando trabajó un par de veces y luego ya no
Hola buenas tardes, donde dan los cursos? Muchas gracias
Hola no damos cursos salvo algunos presenciales para asociaciones de guias de pesca. Si tenemos un curso con 8 módulos teóricos y 5 prácticos pero no es para mecanicos
Tengo una pregunta
Hola qué tal !!
Consulta,cuantos amperes puede consumir el motorcito del trim ???. Gracias
Habría que mirar en el manual de taller de los motores pero facil 20 amperes o mas
Buena noche. Hoy presisamente reemplace un power completo con motorcito a un motor 75 yamaha pero tengo problemas que no me sube la pata. No aguanta con el peso de la pata el power
No debe ser el power para ese motor o no le esta llegando 12v al motor eléctrico o tenes problemas de carbones o inducido
Hola tengo una consulta, compre un mercury 60 4t tiene 6 tiradas al agua y ayer me meti a una laguna a sacar carnada lo apague y cuando le voy a dar arranca para irme no hacia nada y se me apago el eco sonda en si me quede sin corriente, hiso el piii cuando pones contacto medio cortado, me tuvieron que traer a tiro y cuando iva a tiro prove prenderlo y arranco normal que podra ser ? Puede ser porque toco fondo la pata o algo ?
@@juaneberle7637 No. O tu batería es vieja o tenes flojos o sulfatados los bornes de la batería. También podrían estar sulfatados los cables gruesos que van de la batería al motor o flojos
@consultorionautico gracias pero es todo 0km, y justo lo compre así para no tener que renegar, lo raro fue como que algo me consumió la batería el trym tampoco andaba con el motor parado me asuste y ahora nose si quiero ir lejos por miedo a quedarme tirado, no falla ni nada no tiene ni 20 hs el motor
@juaneberle7637 y bueno lo único que puedo recomendarte es que la próxima vez compres un motor Japones
@@consultorionautico sisi vos sabes que el próximo es un suzuki o honda pero bueno tampoco creo que mercury es malo
Me falla el botón para subir la maquina es solo para subirla como puedo desarmarlo
@@emilianopatespana7918 generalmente no son desarmables para que no les entre agua. Deberias reemplazarlo
Hola , quisiera saber como se puede llegar a quemar el power trim ?
Lo más común es que se quemen los contactos de las teclas o los contactos internos del relay. Es muy raro que se queme el motor eléctrico del trim. Si se gastan los carbones
Hola
que motor es ese??
Que año?
Sistema de inyección?
Mercury 60 hp 2 tiempos carburado 2004
hol.a me aparecio un problema me podras decir por que solo hace tic tic y no trabaja para nada el motor electrico muchas gracias
@@pablohectorpannunzio si el motor eléctrico no funciona ni para subir ni para bajar y se escucha el tick de los relays lo más probable es que se hayan gastado los carbones del motor eléctrico o le haya entrado agua. Si queres salir de dudas conecta los cables que salen del motor directo a una batería y si no anda es el motor el problema
Hola chicos. Tengo un mercury 90 2t que en marcha no acciona el trim, si apagó el motor si funciona. También me quemó el fusible de 20 amperes. Que puede ser?? Gracias. Saludos.
Evidentemente tenes un problema en la instalación eléctrica del motor el problema es saber donde. Podrías ver el circuito eléctrico del manual de taller y ver si no esta mal conectado algún cable. Solamente en marcha no sube o poniendo en contacto tampoco ?
Por q mi motor solo sube y no baja
Seguramente porque se quemo el relay que maneja el motor del power. También podría ser la tecla que falla
Hola
El mio se queda subiendo solo