ポルシェ・タイカン4クロスツーリスモ を ラブカーズTV 河口まなぶ が試乗レビュー

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 40

  • @soranomiya_aoi
    @soranomiya_aoi 3 ปีที่แล้ว +14

    か、かっこいい…
    ワゴンになってもしっかりポルシェですね

  • @_5_45
    @_5_45 3 ปีที่แล้ว +15

    ワゴンになってもポルシェの後ろはカッコイイ

  • @Duffy_PlushieTourer
    @Duffy_PlushieTourer 3 ปีที่แล้ว +20

    これはかっこいいな。

  • @palmkinggod
    @palmkinggod 3 ปีที่แล้ว +7

    加速時、独特のUFO👽サウンドがかなり癒やされる

  • @sakurazakisetsuna117
    @sakurazakisetsuna117 3 ปีที่แล้ว +3

    充電部分のスイッチによるオートスライドだけでスゴって思ってしまった

  • @ディバラディバラ-o3n
    @ディバラディバラ-o3n 3 ปีที่แล้ว +2

    電気自動車の普及には充電インフラの整備が不可欠ということですね。

  • @宇宙人-k6b
    @宇宙人-k6b 3 ปีที่แล้ว +6

    タイカン乗って体感良かったですか?ダジャレ

  • @168hinako
    @168hinako ปีที่แล้ว +1

    リアモーター出力435PS、トータル出力380PS、って合ってます?

  • @kazumaru133
    @kazumaru133 3 ปีที่แล้ว

    完璧の実用性、エンジンとモーターの実用性を考えればパナメーラの4Eハイブリッドか4SEハイブリッドだと思いますが、是非試乗コメントをお願いします。

  • @kojisugasawa
    @kojisugasawa 4 หลายเดือนก่อน

    遠出はゴルフくらいなので、遠くても往復400キロは超えないので自宅充電で十分です  遠出がそれほどなければ全く困らないと思います。価格が高いのはポルシェ性能なのでしょうがないです。クロスツーリスト タイカン4ですがとても満足しています。

  • @couragewoo01
    @couragewoo01 6 หลายเดือนก่อน

    メチャクチャカッコイイ!

  • @shibata6020
    @shibata6020 3 ปีที่แล้ว +3

    モータージャーナリストさんには、ぜひともタイカンを利用して、3カ月くらいEV"しか"使わない私生活を試してほしいなぁ。メディアによくあるEV充電の固定概念が変わると思う。

  • @SuperCrashKing
    @SuperCrashKing 3 ปีที่แล้ว +3

    マンション駐車場だとどうやって充電するのかな?

  • @赤猫ミミ
    @赤猫ミミ 3 ปีที่แล้ว +7

    充電設備もそうですけど、そもそもの電気を作る方も懸念が多いですよね・・・。それはさておき、このスタイルもカッコいいですね!

  • @阿部祐治-e4d
    @阿部祐治-e4d 3 ปีที่แล้ว +1

    格好いいとしか‼️
    フェンダーが格好いい‼️
    SUBARUも、独自の世界を保ってポルシェを参考にした方が、新型WRX、レヴォーグとか💦
    今のでも格好いいですけどね❗
    これは、完全な4人乗りなんですか?
    内燃機関が本当になくなってしまうとして、インフラ整備で、車道を走しりながら電気を常に補充するか、ナンパーセントに、なったら充電する等のインフラ整備も大事だろうなぁ。

  • @yuukigames1098
    @yuukigames1098 3 ปีที่แล้ว +5

    EVのポルシェ、
    デザイン落ち着いてますね😑🙌

  • @porsche3331
    @porsche3331 3 ปีที่แล้ว +14

    タイカンクロスのお尻カッコよすぎる

    • @porsche3331
      @porsche3331 3 ปีที่แล้ว

      @شكرا لك سلام ですね。
      個人的にライトがキリッとしたのでカエル顔が払拭されて緑も大好きです

  • @まひるS
    @まひるS 3 ปีที่แล้ว

    電気自動車の低速時に音を発生させる装置が義務化されますが、
    各社電気自動車音と言う事で周波数の高めの音で高齢者になると周波数が高い音が聞こえにくくなるので
    存在を知らせる為の落としてはあまりいい音ではないと思うのですがどうでしょうか?

  • @disninnin
    @disninnin 3 ปีที่แล้ว +6

    インフラ考えるとテスラは流石だなーって思う。
    チャデモの能力のヘボさが際立つ日本。
    何に関しても日本はスタートではいつも世界より抜きに出て早いのに、それで終わってしまい結局は海外があっという間に抜き去りガラパゴス化してしまう。
    海外の充電インフラが羨ましい。

    • @porsche3331
      @porsche3331 3 ปีที่แล้ว +5

      本当それ。
      今後数増やすって言ってるけどチャデモ並のヘボ設備増やしても意味ないって理解できてんのかなぁ

    • @カブちゃん-y7i
      @カブちゃん-y7i 2 ปีที่แล้ว

      充電インフラはヨーロッパのそれと3週遅れくらいですね。情けない。ヨーロッパはダイムラーやVWグループ、BMW、フォードなどが合同でつくったアイオニティで150kWhや350kWhの充電ができるのに、日本はこれから90kWhを作ろうかというレベル。しかも隣で充電されたらそのスピードが落ちてしまうような駄目さ。それを作る会社が東京電力やら東北電力が大きな出資をしていて、トヨタやホンダはわずか。この辺はおそらく規制や利権があるのだろう。日本が30年も成長しない国であるのは、こういう事例からもよく分かる。オワコン日本。

  • @shikumi0
    @shikumi0 2 ปีที่แล้ว

    ほしいねぇ〜

  • @kenhoshi8684
    @kenhoshi8684 3 ปีที่แล้ว +3

    PS=HPではないですよね??

  • @astar8158
    @astar8158 3 ปีที่แล้ว +2

    いつも楽しみにしています。
      オプションの価格表示を揃えた方がいいのではないでしょうか。
     民間企業であれば、こういうのは絶対に駄目です。

  • @stoyko2709
    @stoyko2709 3 ปีที่แล้ว +2

    待っていました。まさしく高嶺の花!

  • @naomile2323
    @naomile2323 3 ปีที่แล้ว +5

    オプションだけで、私の車の総額だわ

  • @juri9206
    @juri9206 3 ปีที่แล้ว +1

    電気自動車 喜んでばかりいられません。充電設備の充実と電力供給W数の課題もう一緒に取り上げてほしいですね。購入層の住まい状況も踏まえながら・・お願いします。

  • @Ju9QKMRLD
    @Ju9QKMRLD 3 ปีที่แล้ว +2

    6000wで15時間、東京都は乗用車だけでも26万台、急速充電だとしても合計の消費電力は変わらない訳で
    全ての車が充電式で電動化する未来は今の技術のままだと見えなけど誰も言わないんだよね
    素晴らしいと言うだけで

    • @Ju9QKMRLD
      @Ju9QKMRLD 3 ปีที่แล้ว +1

      26万台は年間の新車登録台数ね、抜けてた。東京都の乗用車保有台数は300万台くらい

  • @pontoko1
    @pontoko1 3 ปีที่แล้ว +1

    内燃機関で低振動と静かさを求め、EVで静かになったのに、フェイクサウンドで演出。
    人間は何がしたくて何を求めてるのか疑問に思う。

  • @MasahiroWakabayashi
    @MasahiroWakabayashi 3 ปีที่แล้ว +3

    ホイールがサッカーボールみたいやねん

  • @濃知新こいちにぃ
    @濃知新こいちにぃ 3 ปีที่แล้ว +1

    こっちも「なります」かよ(笑)

  • @Hirosakayuki
    @Hirosakayuki 3 ปีที่แล้ว +4

    亀さんみたい🐢

  • @jirokichimarin1426
    @jirokichimarin1426 3 ปีที่แล้ว +3

    なぜに国産メーカーはこう言うデザインができないの?

  • @taQ4
    @taQ4 3 ปีที่แล้ว +7

    航続距離が短いのがなあ
    。。。あ、ポルシェとは無縁の年収だったわ

  • @uc-gy2fc
    @uc-gy2fc 3 ปีที่แล้ว +2

    全高1409mmってレクサスISより低いね!

  • @まぁす-g5z
    @まぁす-g5z 3 ปีที่แล้ว +1

    電気自動車にはガソリン税の代わりに走行税を取りましょう
    道路を維持管理するのはガソリン税ですから当然です

  • @maglianeraninja
    @maglianeraninja 3 ปีที่แล้ว +2

    なんだかなぁ。Porscheがワゴンですか。

  • @palumirats8707
    @palumirats8707 3 ปีที่แล้ว +3

    スタイルもイマイチ、充電設備と故障が心配です。やっぱりポルシェは911しかないです。