saya sering liat abang review mobil tapi kaya kurang gitu penjelasannya, tp untuk mbil satu ini keliatan hatam dan menjiwai banget, jadi penyampaiannya enak bang good job.
Tolong Suzuki Indo. Sekedar nambahin masukan . XL7 dan ertiga tambahin head rest bangku tengahnya jadi 3 . Seperti (Innova Apanzah) Kelihatan sepele dan hal kecil tapi kalau semua penumpang dapat headrest semua kebagian nyaman nya dan leher ga patah kebelakang. Mobil 7 seater tapi yang dapat sandaran kepala cuma 6 seater hehe. Tetangga gue rela beli Apanzah ketimbang Xeniya cuma alasan bangku tengah ga ada headrestnya 😂 tolong suzukih . btw Xl7 faceliftnya cakep amat 100 buat suzuki !
Dahal bnyak banget variasi mobil buat buatin headrest/custom an. Atau mungkin di daerah tertentu jarang ada variasi mobil. Daripada beli langsung ada tapi harga overprice cmiiw
@@arbuplozo6014 Ane pengguna XL7, tapi ane gak pernah ke toko variasi. Ternyata ada ya headrest yg custom? Baca komen ente ane jadi tertarik. Kira² biaya berapanya ya bro?
@@CVTIndonesia hmm.. mungkin coba de om dibandingkan konsumsi yang manual sm otomatis kalo gt. Kalo manual kan bisa tuh injek kopling utk coasting. Apakah itu ngefek? 🙏 Menarik diliat utk perbandingan regeneratif braking antara 5mt yang biasanya lebih tinggi rpmnya di tol dihead to head sm 4at yg giginya lebih jarang tapi rpm lebih rendah d tol.
saya minat xl7 hybrid, tapi infonya harga aki nya mahal karena bukan pakai aki biasa.... sekitar 5jt. Sedangkan umur aki 1 - 1,5 tahun... jadi mahal donk kalo ganti aki setiap tahun 5jt. Aki biasa harganya cuma 800ribuan. terus batrai hybrid harganya 15 jt garansi 8 tahun... jadi kalo rusak setelah 8 tahun ganti baru dengan biaya 1,875jt.... kalo di total sama harga aki kita harus siapkan sekitar tambahan 6 jutaan pertahun di luar biaya stnk. gimana nih min? benar engga info yang saya dapatkan ini? tolong di jelaskan... thanks
blunder bgt grand vitara lebih kecil baterenya. pabrikan jepang senang bgt ganti warna , pelek, chrome, tambah dikit, kurangi dikit jadi facelift. ubahannya grill chrome jadi hitam wuiihhh pencapain dan effort yg luarbiasa . mild hybrid banyak yg bilang cuman sementara. tidak terlalu berguna. midl hybrid = maksa hybrid. dari ertiga, xl2, baleno dan gv masih pake head unit yg tebel bezelnya. mirip timbangan. Tampilannya pun jadul seperti jadul. seperti os dvd jaman dulu. suzuki di indonesia hanya mentok di mesin 1500cc Na tidak ada pengembangan ke turbo atao 2000 cc. kaya gv dikasih 1500c NA . tampang john wick, mesin black pink
Bang, saking nafsunya ente jadi salah ketik, XL7 ente ketik XL2, haha. Ayo bang, di-edit biar komennya gak terlihat asal bunyi. 🤣 Btw mobil ente pasti keren ya bang, tampangnya Superman mesinnya mesin jahit, haha.
@@CVTIndonesia maka dari itu suzuki Indonesia harus upgrade transmisi ny menjadi 6 speed. Berdasarkan test drive oleh om mobi dan om fitra konsumsi bbm grand vitara di tol bisa 24km/L. 100km/jam tidak sampai 2000 rpm
semoga jadi mobil sejuta umat, biar harganya stabil, overall setuju sama pendapat reviewnya, nice review, langsung sebut merk kalo bandingin, g pake basa basi....
saya bingung sama penjelasan regenerative braking nya... entah saya yang ga faham , atau abangnya cuman baca brosur doang. kan regen braking itu normalnya kinetik -> elektrik -> batre lah, kalau batrenya full, apakah masih ada regenerative braking? jika iya, apakah flow nya jadi kinetik -> elektrik -> panas (assuming ertiga punya load bank buat buang kelebihan listrik dari regen brake.). jika tidak, ya berarti tinggal penuhin batre hybrid nya, maka kendaraan akan bisa coasting spt non-hybrid dong. ga usah pake cruise-con segala.
pake short pole punya splash aja solusinya bro,ane jg gnti pnya splash pnp,jd agak pendek dan keker aja...tp selera sih..mngkin yg agan mksud pgn yg sharkfin di belakang 🙏
Gelok... 17km/L dalkot.... Lowmpv/lsuv... Kl menurut gw, kurangnya bentuk body belakang kurang pas, tapi ini selera. Kl jok fabric dll sih bisa ganti sendiri. Tapi boljug buat harian nih.
Suzuki bagi saya...cukup lumayan ...kalau bisa keluwarin ..model sensor di kanan kiri . Depan dan belakang juga....dan juga sistim tranmisi yg auto dong supaya lebih nyaman di farian hybrid nya...utk menjaga keaman berken Dara...makasih. Suzuki genjotan yg paleng lembut dan nyaman...
Saya mobil XL7 Beta, upgrade Alpha cuman habis 3,760,050 (e mirror split seperti diatas, spion retract, spoiler xl7 alpha ada logo suzuki sportnya gitu, logo alpha sama garnish chrome bawah) Mayan bisa hemat sampe 6,239,950 Semua beli online dan sudah biaya pasang di variasi 😁
Tetep aja beda. Klo mau fitur Alpha y lebih baik lgsg dr pabrikny. Klo pasang sndri di variasi tetep aja di STNK dan BPKB namanya XL7 beta. Kelak klo dijual tetep pakeny pasaran hrga beta. Smntr duit sdh kluar utk byr variasi setara alpha. Rugi 2x
Masa sih om beda? Di stnk dan bpkb saya ga ada tuh tulisan betanya Coba cek om kalau punya om memang alpha, ada tulisannya ga ya? Tau ga om bedanya alpha sama beta yang lama tuh 10.100.000?
Mmg tdk ada keterangan alfa beta atw zeta di STNK. Tp klo suzuki menggunakan kode simbol. Jd XL7 tipe alpha, beta dan zeta tentunya berbeda kode utk masing2 kode di STNK nya. Dan pastinya klo dijual juga tetep pakeny pasaran beta, walau sdh ditambah aksesoris mirip alpha
Mesin mantap model.keren kenyamanan pasti enak, sayang hal kecil kayak spoiler ga enak.di lihat, coba bikin spoiler.yg menyatu dengan body kayak Ertiga yg lama, atau Avanza lama, enak di lihat ga kayak after market
Tembus 300 juta,jadi keinget xenia r mt 2019 bapak ga nyampe 200 juta😂,cuma nambah Dashcam depan belakang udh aman dan senang banget kala itu😂, dengan fitur basic yg dah cukup
Itu kalo nahan pedal rem dan mencet tombol start langsung nyala om mesinnya, kalo saya biasanya pencet tombol start 2 kali sampe indikator mati baru setelah itu saya injak pedal rem tahan dan pencet tombol start mesin menyala…
17 km/l dalam kota di mnit 21an sya rasa terlalu di-fabrikasi. Saya pakai ertiga hybrid sehari hari dalam kota nga macet skalipun 1:13.5 lah...bgmna xl7 hybrid yg sama2 k15b engine dgn ertiga tapi lbih berat 150kg dari ertiga bsa lbih hmat jauh. Agak fair lah reviewnya Bang
@@williamgunawan Saya sering diklakson krna lemot Pak hehe..dan sya optimalkan auto start stop tapi tdak bsa hemat. Final gear ratio mungkin berbeda sedikit bisa jadi Pak. 13 dan 17 serasa beda merk atau beda type engine atau beda capacity 1.5 ke 1.2 litre. Kalau xl7 pakai k15c mngkin bisa saja bnar krna compression ratio 10.5 mnjadi 12 di k15c
@@ringgotumpal8320 wedew.. berarti ud eco drivin bgt y om. Binun jg y sm suzuki.. kemarin2 pernah nae suzuki ignis mt, buset irit bgt. 1:18km lebih x y dirute campur pas ntu 😂🙏 Muatan 4 org. Lari 100. Eco drivin. Brr.. ms kebayang mpe sekarang iritnya ntu ignis 🥺
@@williamgunawan Ignis juga lebih irit dari Agya...sya berharap ada ertiga hybrid atau xl7 hybrid yg eco variant 1.2 litre pakai mesin k12c seperti yg ada di Ignis dan K12c sndiri sudah di Indonesia Jadi mngkin tdak mnjadi hambatan...tetap ada yg sport variant k15..sma sperti xenia ads ada yg 1.3litre. K12c without mild hybrid mnurut saya lebih irit cukup bnyak daripada k15b+mild hybrid.
@Ringgo Tumpal Sama om XL7 saya juga 13,1 KM/L versi MID kombinasi Tol dan dalam kota padahal bawanya santuy gak pernah diatas 3000 Rpm, BBM pake Shell Nitro plus ditambah Volt Stabilizer (nambah feeling tarikannya), bisa dibilang hybrid juga gak yaa XL7 saya 😅 hybrid nambah sendiri…..
XL 7 hybrid nunggu seken 3 tahun lagi wkwkkwwk 200 jutaan cukup terjangkau walau STNK bukan nama pribadi ...beli mobil baru hanya pengen ada nama pribadi di STNK wkwkkwek
Sbnrny pingin beli ini. Tp apadaya budget ga cukup. Akhirny kebeli sodaranya, ertiga. Itupun yg GL AT. So far, sgt nyaman n no complain. Meski tipe yg murah.
Ane pengguna XL7 tapi dulu ane pake Ertiga thn 2015. Ertiga sama sekali gak bisa diremehkan, termasuk All New Ertiga. Katakanlah "cuma" tipe GL, tapi secara fundamental kualitas barang tetap sama dg Ertiga tipe di atasnya, juga dg XL7, termasuk kenyamanan & kebadakan mesin K15B-nya. Bahkan tanpa Ertiga, tak ada XL7, haha. 👍 Perihal budget terbatas sehingga "hanya" bisa ambil Ertiga GL, menurut ane justru itu lebih baik dibanding ambil brand lain dg nominal angka budget yg sama. Dan ternyata dirimu membuktikan sendiri kan bro? -- seperti elo sendiri bilang: sgt nyaman, no complaint. Hehe. 👍
List chrome belakang lebih proper yang sebelumnya diatas plat nomer dan juga karena harganya ga jauh beda dgn yang XL7 sebelumnya wajarlah ga ada teskopik dan EPB padahal jika saya mau tuker tambah XL7 lama saya jika faceliftnya ada tambahan selain Cruise control dan Mild Hybrite berharap teleskopik dan EPB
2 tahun pakai XL7 complain gw cuman kisi ac tengah kanan itu semburannya ngga bisa diarahkan selain ke muka dan ke tangan kiri. selebihnya ini mobil matab banget.
@@anjarsaputra1985 aman mas, saya dari Dompu NTB, jalan di sini tdk se rata dan sealus jalan di Jawa, ditambah berkelok dan nanjak, karena jalannya dibuat melewati gunung dan di atas gunung.... Wkwkwkw....
@@CVTIndonesia betul min, yang ku suka xl7 emang fiturnya nggak ada yang mubadzir, kenyamanan juga manteplah. Beda ama rush dan terios keras banget miskin fitur
Sayang aja klu di lihat di jalan tetap sama, yg lama dan yg facelift tak ada bedanya, coba aja ada sedikit perubahan tentunya akan ada sedikit menarik 😭😭😭
Variasi egk sampe 2 juta om Split e mirror juga kayak gitu Saya mobil XL7 Beta, upgrade Alpha cuman habis 3,760,050 Mayan bisa hemat sampe 6,239,950 Semua beli online dan sudah biaya pasang di variasi 😁
Suzuki benar2 menerima saran dari konsumennya..dan tidak terlalu jauh harga kenaikannya..thanks Suzuki
Gak kaya yang onoh.. pelit fitur...🤣🤣🤣
Tol
Iya kah konsumen minta hybrid ya?? Sy mau nyari varian tertinggi non hybrid kyknya ga ad
Suzuki memang bukan kaleng kaleng dari segi kenyamanan dari material nya mantap alhamdulillah punya ertiga juga di syukuri aja
saya sering liat abang review mobil tapi kaya kurang gitu penjelasannya, tp untuk mbil satu ini keliatan hatam dan menjiwai banget, jadi penyampaiannya enak bang good job.
Keren XL7 n ertiga, value for money mantap suzuki
semoga tahun ini bisa beli ini mobil
aaamiiinn...
keren ini mobil
Alhamdulilah lagi dalam proses pembelian.
setahu saya fog lamp halogen itu bagus karna pendar halogen kuning di kabut bisa lebih terang...
Tolong Suzuki Indo. Sekedar nambahin masukan . XL7 dan ertiga tambahin head rest bangku tengahnya jadi 3 . Seperti (Innova Apanzah) Kelihatan sepele dan hal kecil tapi kalau semua penumpang dapat headrest semua kebagian nyaman nya dan leher ga patah kebelakang. Mobil 7 seater tapi yang dapat sandaran kepala cuma 6 seater hehe.
Tetangga gue rela beli Apanzah ketimbang Xeniya cuma alasan bangku tengah ga ada headrestnya 😂 tolong suzukih .
btw Xl7 faceliftnya cakep amat 100 buat suzuki !
Dahal bnyak banget variasi mobil buat buatin headrest/custom an. Atau mungkin di daerah tertentu jarang ada variasi mobil. Daripada beli langsung ada tapi harga overprice cmiiw
@@arbuplozo6014
Ane pengguna XL7, tapi ane gak pernah ke toko variasi. Ternyata ada ya headrest yg custom? Baca komen ente ane jadi tertarik. Kira² biaya berapanya ya bro?
@@app99997semua ad dan bsa tinggal duitnya aj 😅
Seneng banget masukan eike didengar soal battery sizenya 🎉 semoga bisa dibuktikan Mild Hybridnya lebih berguna. 🙏
Yess sayang masukan soal Regenerative Brakingnya belum 😢
@@CVTIndonesia hmm.. mungkin coba de om dibandingkan konsumsi yang manual sm otomatis kalo gt. Kalo manual kan bisa tuh injek kopling utk coasting. Apakah itu ngefek? 🙏
Menarik diliat utk perbandingan regeneratif braking antara 5mt yang biasanya lebih tinggi rpmnya di tol dihead to head sm 4at yg giginya lebih jarang tapi rpm lebih rendah d tol.
Mobil idaman....bismillah....semoga tahun ini bisa kebeli cash xl7 alfa
Wuiih udah driving impression aja, Gercep ❤
Harus dong ⚡️🔥
efek bolak balik menyimak penjelasan dari channel ini, alhamdulillah terpakir di garasi XL7 Hybrid Alpha .. 😇😇😇
Keren,, mudah2an tahun ini bisa punya ini mobil 🤲
Amiin
aamiin
Amiin, saya juga
Aamiin🤲🏻
Aamiin
Mantap😊🔥
Suzuki XL 7,xpander mmg mobil idaman ,yg lain g ada apa apanya dlm segala hal
Lah di mid xl7 ane kok ngak pernah dapet segitu?? Ane dalkot 1:9 lukot 1:12... Xl7 2022 sih blm hybrid...
Overall sdh bagus,,,hanya sedikit saran model lampu belakang jgn terlalu di buat runcing ke samping
Mantap mas Reza narasinya👍
XL 7 memang keren bentuknya sangat elok proporsional👍
saya minat xl7 hybrid, tapi infonya harga aki nya mahal karena bukan pakai aki biasa.... sekitar 5jt. Sedangkan umur aki 1 - 1,5 tahun... jadi mahal donk kalo ganti aki setiap tahun 5jt. Aki biasa harganya cuma 800ribuan.
terus batrai hybrid harganya 15 jt garansi 8 tahun... jadi kalo rusak setelah 8 tahun ganti baru dengan biaya 1,875jt.... kalo di total sama harga aki kita harus siapkan sekitar tambahan 6 jutaan pertahun di luar biaya stnk.
gimana nih min? benar engga info yang saya dapatkan ini? tolong di jelaskan... thanks
Makasi infonya
USUL: Bang tolong compare dong xl7 hybrid dengan wuling alvez tertinggi dr sisi kehematan bahan bakar
blunder bgt grand vitara lebih kecil baterenya. pabrikan jepang senang bgt ganti warna , pelek, chrome, tambah dikit, kurangi dikit jadi facelift. ubahannya grill chrome jadi hitam wuiihhh pencapain dan effort yg luarbiasa . mild hybrid banyak yg bilang cuman sementara. tidak terlalu berguna. midl hybrid = maksa hybrid. dari ertiga, xl2, baleno dan gv masih pake head unit yg tebel bezelnya. mirip timbangan. Tampilannya pun jadul seperti jadul. seperti os dvd jaman dulu. suzuki di indonesia hanya mentok di mesin 1500cc Na tidak ada pengembangan ke turbo atao 2000 cc. kaya gv dikasih 1500c NA . tampang john wick, mesin black pink
Bang, saking nafsunya ente jadi salah ketik, XL7 ente ketik XL2, haha. Ayo bang, di-edit biar komennya gak terlihat asal bunyi. 🤣
Btw mobil ente pasti keren ya bang, tampangnya Superman mesinnya mesin jahit, haha.
Maticnya knp gk di komenin sekalian bang, matic jadul masih AT belum CVT, padahal suzuki jd laris krn matic jadulnya lho 🤣🤣
Micnya dkasi handiplast ja bg biar ga takut lepas😊😊😊 sy tunggu rush terios hybrid ja taun dpn
Seharus ny suzuki Indonesia sudah upgrade transmisi seperti grand vitara. 1.5 cc, hybrid, dan 6 percepatan.
Karena basis mesin K15B itu sama transmisi 4 A/T
@@CVTIndonesia maka dari itu suzuki Indonesia harus upgrade transmisi ny menjadi 6 speed. Berdasarkan test drive oleh om mobi dan om fitra konsumsi bbm grand vitara di tol bisa 24km/L. 100km/jam tidak sampai 2000 rpm
Maakinkl kesini makin memikat sj ni xl7 Smg kpan² bisa berjodoh dgn xl7 beta,aamiin
lebih gagah ini daripada BRV...kalo look depan cakep BRV..kalo look samping BRV kaya mobil ringkih..dari belakang BRV jg lucu desain nya..
semoga jadi mobil sejuta umat, biar harganya stabil,
overall setuju sama pendapat reviewnya,
nice review, langsung sebut merk kalo bandingin, g pake basa basi....
Kalah brand cuuyy si juki 😂
Saya berharap spoilernya dibedakan antara versi hybrid dg versi non hybrid.... Agar varian keduanya bisa dibedakan dari jauh....
Alpha dan Zeta beda kok keliatan
saya bingung sama penjelasan regenerative braking nya...
entah saya yang ga faham , atau abangnya cuman baca brosur doang.
kan regen braking itu normalnya kinetik -> elektrik -> batre
lah, kalau batrenya full, apakah masih ada regenerative braking?
jika iya, apakah flow nya jadi kinetik -> elektrik -> panas (assuming ertiga punya load bank buat buang kelebihan listrik dari regen brake.).
jika tidak, ya berarti tinggal penuhin batre hybrid nya, maka kendaraan akan bisa coasting spt non-hybrid dong. ga usah pake cruise-con segala.
edit: Tesla 2019 model 3 , regen braking nya berkurang dan bakal coasting juga kalau batrenya diatas 95%.
Jadi gini bang.......
.
Kedikitan update nya. Versi India, beda lampu belakang, ada 360, AC jok, jok kulit, android carplay, wireless charging, antena sungut jadi sharkfin
Bukannya grand Vitara lebih canggih mild hybrid nya...udh sistem dual jet...
Ini orang lama2 makin pinter review nya langsung pengen indent
😅😅
Alhmdllh kenyaman emng top bgt , tau ada hybrid sy ambil ni😅
Luar biasa irit Alhamdulillah model ngk brubah krna saya pengguna XL 7 bsk2 tolong di ganti antenanya
pake short pole punya splash aja solusinya bro,ane jg gnti pnya splash pnp,jd agak pendek dan keker aja...tp selera sih..mngkin yg agan mksud pgn yg sharkfin di belakang 🙏
Mudah2han tahun depan bisa ke ganti calya jdi xl 7 alpa
Aminnn🤲🤲🤲🤲🤲
Gelok... 17km/L dalkot.... Lowmpv/lsuv... Kl menurut gw, kurangnya bentuk body belakang kurang pas, tapi ini selera. Kl jok fabric dll sih bisa ganti sendiri. Tapi boljug buat harian nih.
Kalau bisa xl7 dan ertiga tlong di ubah model belakangnya yg masih kaku kalau yg lainya oke sdh
Gokil sih ini suzuki baru launching udah dikasih promo discount 2 digit 😅😂❤❤❤ jadi pengen euyyy
enak banget sih ni mobil emang, kakak gua pakek dan pernah minjem busett nyaman banget di dalem
Kk keren selalu test drive duluan
lagi nungguin si fronx,,,,yg kompak n keren,,,,,masuk Indo ga yaa,,,,,,😊
Suzuki bagi saya...cukup lumayan ...kalau bisa keluwarin ..model sensor di kanan kiri . Depan dan belakang juga....dan juga sistim tranmisi yg auto dong supaya lebih nyaman di farian hybrid nya...utk menjaga keaman berken Dara...makasih. Suzuki genjotan yg paleng lembut dan nyaman...
toi de nghi suzuki xl7 thiet ke lai mau moi nhu nimi van xl7 hybrid
Tetap sy pilih new ertiga sport...❤❤❤🙏🙏🙏
Mobil multifaedah.. santai bisa...serius jg.bisa. cari duit juga bisa. direntalin ato buat taksi onlen..
Suzuki paling murah di kelasnya sangat luas nyaman dan irit - sampa di isi 7 orang dewasa sangat lega sekali
Empuk banget ya.....,?
Sayang kalau blom ada sensor keamanan. Di jln...supaya kagak nubrok..
Bang buat komparasi S Presso facelift sama yg sebelum facelift
Saya mobil XL7 Beta, upgrade Alpha cuman habis 3,760,050 (e mirror split seperti diatas, spion retract, spoiler xl7 alpha ada logo suzuki sportnya gitu, logo alpha sama garnish chrome bawah)
Mayan bisa hemat sampe 6,239,950
Semua beli online dan sudah biaya pasang di variasi 😁
Tetep aja beda. Klo mau fitur Alpha y lebih baik lgsg dr pabrikny. Klo pasang sndri di variasi tetep aja di STNK dan BPKB namanya XL7 beta. Kelak klo dijual tetep pakeny pasaran hrga beta. Smntr duit sdh kluar utk byr variasi setara alpha. Rugi 2x
Masa sih om beda? Di stnk dan bpkb saya ga ada tuh tulisan betanya
Coba cek om kalau punya om memang alpha, ada tulisannya ga ya?
Tau ga om bedanya alpha sama beta yang lama tuh 10.100.000?
Mmg tdk ada keterangan alfa beta atw zeta di STNK. Tp klo suzuki menggunakan kode simbol. Jd XL7 tipe alpha, beta dan zeta tentunya berbeda kode utk masing2 kode di STNK nya. Dan pastinya klo dijual juga tetep pakeny pasaran beta, walau sdh ditambah aksesoris mirip alpha
Betul beta ke alpha bisa diakalin, tapi klo ditanya orang tipe xl7 nya misal mau dijual lagi, ya ttep beta jawabnya
Kalo cruise control bisa upgrade gk ya
Next...bikin komparasi antara Ertiga Hybrid, XL7 Hybrid, dan Grand Vitara Hybrid... terutama di bagian akselerasi dan konsumsi bbm hehehe
Setuju,,,, cukup xl7 hybrid + r3 hybrid aja yg d compare
Cuku xl7 vs ertiga, grand vitara walau cc sama tapi beda kelas
Kalo grand vitara sperti nya akan lebih irit bro, mengingat sdh pake mesin k15c dan transmisi AT 6 speed
Apakah kunci pintu otomatis sudah ada. Ini penting kalo pengendara ada lupanya
Desajn xl7 emang keren sih berasa crossover dan model belakangnya mirip volvo c40
Yg jadi pertanyaan kwalitas hybridnya?
Baru bulan kmrn beli ertiga hybrid😅,,, jd pngen yg xl7
Suzuki slalu dihati ...
Mas Reza, pilih mana klo dibandingkan dgn New Terios yg RWD ?😊
Koq gak diinfokan terkait performa dan akselerasinya ?
Mesin mantap model.keren kenyamanan pasti enak, sayang hal kecil kayak spoiler ga enak.di lihat, coba bikin spoiler.yg menyatu dengan body kayak Ertiga yg lama, atau Avanza lama, enak di lihat ga kayak after market
suzuki hebat,diskon 24jt untuk mobil baru,3-6 bulan kedepan bisa 30-50jt🤣🤣
Fitur Sakti tuh 😅
XL7 iru import CBU atau sudah dibuat di Indo ya. apakah sudah ada antikarat? moga masalah oli rembes sudah teratasi di versi baru ini.
XL7, Ertiga, APV, sama Carry bikin di sini.. sisanya CBU
Antikarat sdh dapet dari Suzuki, tinggal deal sama salesnya. Oli tdk rembes aman sentosa
Okeeeh... mantappps
Tembus 300 juta,jadi keinget xenia r mt 2019 bapak ga nyampe 200 juta😂,cuma nambah Dashcam depan belakang udh aman dan senang banget kala itu😂, dengan fitur basic yg dah cukup
tapi discon hampir 30jtaan
Zeta suspensi nya sama kah dng suspensi yg alpha nya mas ,,?
Semoga tahun ini bisa kebeli mobil ini aamiin
Jawa timur bisa merapat ke saya silahkan di pesan, ready semua warna dong
Di menit 9:18 apakah benar start awal mesin seperti itu? Bknnya harus nunggu indikator nya ilang dulu ya baru bisa di starter?
Itu kalo nahan pedal rem dan mencet tombol start langsung nyala om mesinnya, kalo saya biasanya pencet tombol start 2 kali sampe indikator mati baru setelah itu saya injak pedal rem tahan dan pencet tombol start mesin menyala…
17 km/l dalam kota di mnit 21an sya rasa terlalu di-fabrikasi. Saya pakai ertiga hybrid sehari hari dalam kota nga macet skalipun 1:13.5 lah...bgmna xl7 hybrid yg sama2 k15b engine dgn ertiga tapi lbih berat 150kg dari ertiga bsa lbih hmat jauh. Agak fair lah reviewnya Bang
Mesin sama tp mungkin gear ratio sm setingan ecu na kan beda om?
Btw om dengan konsumsi sgitu, gaya bw nya gmn? Eco driving kah?
@@williamgunawan Saya sering diklakson krna lemot Pak hehe..dan sya optimalkan auto start stop tapi tdak bsa hemat. Final gear ratio mungkin berbeda sedikit bisa jadi Pak. 13 dan 17 serasa beda merk atau beda type engine atau beda capacity 1.5 ke 1.2 litre. Kalau xl7 pakai k15c mngkin bisa saja bnar krna compression ratio 10.5 mnjadi 12 di k15c
@@ringgotumpal8320 wedew.. berarti ud eco drivin bgt y om. Binun jg y sm suzuki.. kemarin2 pernah nae suzuki ignis mt, buset irit bgt. 1:18km lebih x y dirute campur pas ntu 😂🙏
Muatan 4 org. Lari 100. Eco drivin. Brr.. ms kebayang mpe sekarang iritnya ntu ignis 🥺
@@williamgunawan Ignis juga lebih irit dari Agya...sya berharap ada ertiga hybrid atau xl7 hybrid yg eco variant 1.2 litre pakai mesin k12c seperti yg ada di Ignis dan K12c sndiri sudah di Indonesia Jadi mngkin tdak mnjadi hambatan...tetap ada yg sport variant k15..sma sperti xenia ads ada yg 1.3litre. K12c without mild hybrid mnurut saya lebih irit cukup bnyak daripada k15b+mild hybrid.
@Ringgo Tumpal Sama om XL7 saya juga 13,1 KM/L versi MID kombinasi Tol dan dalam kota padahal bawanya santuy gak pernah diatas 3000 Rpm, BBM pake Shell Nitro plus ditambah Volt Stabilizer (nambah feeling tarikannya), bisa dibilang hybrid juga gak yaa XL7 saya 😅 hybrid nambah sendiri…..
kenapa pas shoot dari samping, anchor nya kok keliahatan kecil. xl7 nya gedee banget. apa ada semacam distorsi pada lensa?
semoga bisa memiliki mobil xl7 aamiin ya Allah 🤲
Nunggu XL7 mesin 2000 cc hybrid plus ban 17 inch
Mantab nih...berarti kompresor ACnya sudah tidak mengandalkan putaran mesin lagi ya alias full pakai elektrik y?
Kalo posisi berhenti (macet) hanya angin doang yg nyala, dinginnya kalo mesin menyala lagi, saya pernah punya Ertiga Hybrid sebelumnya…..
Mantap tambah keren aja...xl 7 emang ok
cvt terdepan review xl7 hybrid
Alhamdulillah ya 😁
Menit 14:39 video freeze
Untuk batrai garansi 8thn..kalo ada trouble setelah 8thn ini gmn ya? Dan kisaran harga batray sekitar berp..dan tmn2 pilih yg hybrid/ yg biasa aja
Pengennya sih yg biasa aja,ga usah hybrid2an,org ga ngaruh banyak.
14 jt an kalo ga salah om
Kalo yg 6 amp punyanya Ertiga Hybrid sekitar 15 jutaan gak tahu kalo yg XL7 dengan kapasitas lebih besar bisa lebih mahal harganya
Hybrid donk. Lbh irit 30%
Tanpa diperbaiki baterainya tetep bisa digunakan sperti xl7 biasa
XL 7 hybrid nunggu seken 3 tahun lagi wkwkkwwk 200 jutaan cukup terjangkau walau STNK bukan nama pribadi ...beli mobil baru hanya pengen ada nama pribadi di STNK wkwkkwek
mantap pingin beli xl7 hibryd
Itu siapa yg nongol gemuk2 bulet saat bahas bagasi, perasaan kenal deh dcahnel lain😂😊
Merah itu Racing !!!
Bagus bgt❤❤
Suzuki XL7 yang sebelumnya aja udah irt , ini di pakein Hybrid , tambah gacor lah iritnya , selamat Suzuki , kalian memang Yaruki 😃😃
Aamiin
dpt brapa km/l bang dalkot?
@@KiranaGanesa 13,1 km/L di mid XL7 saya, gak tahu valid apa tidak
ertiga juga sekitar 13
Sbnrny pingin beli ini. Tp apadaya budget ga cukup. Akhirny kebeli sodaranya, ertiga. Itupun yg GL AT. So far, sgt nyaman n no complain. Meski tipe yg murah.
Ane pengguna XL7 tapi dulu ane pake Ertiga thn 2015. Ertiga sama sekali gak bisa diremehkan, termasuk All New Ertiga. Katakanlah "cuma" tipe GL, tapi secara fundamental kualitas barang tetap sama dg Ertiga tipe di atasnya, juga dg XL7, termasuk kenyamanan & kebadakan mesin K15B-nya. Bahkan tanpa Ertiga, tak ada XL7, haha. 👍
Perihal budget terbatas sehingga "hanya" bisa ambil Ertiga GL, menurut ane justru itu lebih baik dibanding ambil brand lain dg nominal angka budget yg sama. Dan ternyata dirimu membuktikan sendiri kan bro? -- seperti elo sendiri bilang: sgt nyaman, no complaint. Hehe. 👍
Senyaman xpander cross baru kah gan?
Sama veloz nyaman mn mas ?
Sangat. Keren
Awalnya d liat² g suka bet.. tp kok lama2 jd ganteng😂😂😂
Stirnya kan sampe sejengkal dari dashboard tuh, yg sblm facelift sama ngga ya? Apa yg facelift ini lebih jauh jaraknya? Makasih
Yg blm facelift juga sudah sejengkal jaraknya
@@CVTIndonesia siap makasih infonya 🙏🏻
Ah keren banget ini mobil
alhamdulillah sudah meminang XL7 tipe beta, iritnya ga nahan 🥰😁
gimana harga aki nya bro? sekali ganti aki 5jt lumayan mahal sih dibanding aki biasa 800rb...
@@MobilTerbaru kebetulan masih baru om belom pernah ganti aki jadi nya
@@novalfirli2862 ok
Baleno hybrid bakal muncul juga gak ya?
min mau tanya Harga baterai hybrid berapa?
List chrome belakang lebih proper yang sebelumnya diatas plat nomer dan juga karena harganya ga jauh beda dgn yang XL7 sebelumnya wajarlah ga ada teskopik dan EPB padahal jika saya mau tuker tambah XL7 lama saya jika faceliftnya ada tambahan selain Cruise control dan Mild Hybrite berharap teleskopik dan EPB
Tul bgt plus antena shakfin ya
Araa...😍😘😘
Tes tanjakan curam dong
25:38 LAH Bang nyetir jangan pindah ke belakang bang, seat belt an pula...
😅😅😅
2 tahun pakai XL7 complain gw cuman kisi ac tengah kanan itu semburannya ngga bisa diarahkan selain ke muka dan ke tangan kiri. selebihnya ini mobil matab banget.
Cuma bisa naik turun? Gak bisa kiri kanan
Tanjakan muatan full aman Mas?
Setuju bngt. Susah cari posisi semburan ac yg pass yg bagian tengah. Selain itu puas bgt. Tenaga ngisi, buat naik2 ke dieng full penumpang aman.
@@indraidich9237 Rencana thn depan mau minang cash Bang,tp nunggu pengalaman yg udh punya,terutama melibas tanjakan,soalnya rumah mertua jalurnya nanjak2 😁
@@anjarsaputra1985 aman mas, saya dari Dompu NTB, jalan di sini tdk se rata dan sealus jalan di Jawa, ditambah berkelok dan nanjak, karena jalannya dibuat melewati gunung dan di atas gunung.... Wkwkwkw....
Keren mantap xl7
min itu nggak ada Kamera 360 ya...?
Tapi mayan ada camera 180 😅
@@CVTIndonesia betul min, yang ku suka xl7 emang fiturnya nggak ada yang mubadzir, kenyamanan juga manteplah. Beda ama rush dan terios keras banget miskin fitur
Nanti grand Vitara kebanting gak laku
judulnya hybridnya beda.. beda cuma di battre doank kapasitas 10A dibanding sebelumnya hanya 6A
Sayang aja klu di lihat di jalan tetap sama, yg lama dan yg facelift tak ada bedanya, coba aja ada sedikit perubahan tentunya akan ada sedikit menarik 😭😭😭
Kalau mau beda malah justru ambil yg Zeta 😢
Macho nih mobil👍👍👍
Mahal tuh emiror... Ahh harusnya ambil Alpha cm beda 10 juta harganya... Paling nyaman nih xl7... Semua anak2 pasti tidur kl jarak jauh... Mantab lah
Variasi egk sampe 2 juta om
Split e mirror juga kayak gitu
Saya mobil XL7 Beta, upgrade Alpha cuman habis 3,760,050
Mayan bisa hemat sampe 6,239,950
Semua beli online dan sudah biaya pasang di variasi 😁
@@syafiioktavian6977 mantab... Spill link nya donk... Siapa tau aje minat... Josss
Iya. Spill link nya Om@@ymv7937
Pasti