Hallo Jens ist ja alles okay aber als "Billigbahner"könntest Du auch mal den Preis nennen um vielleicht mal zu sehen was man für gebrauchte Modelle ausgeben könnte oder soll, in diesem Sinne wäre es wirklich schön darüber informiert zu sein 🤔 ob es Sinn macht sich da zu orientieren 😉 LG von Volker 🙋
also ganz kurz:: die frühe Variante der Roco 191 basiert auf dem ehemaligen Röwa Modell ( -> Willy Ade) , die "komischen Bügel" gehören zu der Länderbahn Variante... Leider noch Schwungmasse, die Haftreifen wohl durchsichtiger Kunststoff ( der gerne verhärtet,bin mir aber nicht mehr ganz sicher) das Gehäuse wird geknipst sonst hörte ich Tauben, Strassenverkehr, Bahn und ein Flugzeug (?) im Hintergrund - evtl. ein besseres Mikrofon benutzen und sich auf die Thematik vorbereiten, nicht alles "aus der Hüfte schiessen" sonst weiter so, gerade die alten Schätzchen haben oft noch eine große Zukunft :)
Es wäre ganz toll die Loks mal zu sehen wie die fahren zum Beispiel auf einem Rollenprüfstand. Dann kann man sehen wie die Loks fahren und leuchten. Das wäre für viele eine Kaufentscheidung!
Hallo Wolfgang. Danke für Dein Kommentar. Leider ist es mir nicht möglich, die Loks fahren zu lassen. Wenn Du mein Kanal verfolgt wirst Du es vielleicht verstehen. Speziell habe ich bei der Präsentation beim Roco Krokodil ( erste E-Lok). Ich könnte ein gerades Gleis aufbauen und dann einwenig hin und her fahren. Das wäre langweilig. Trotzdem Danke für Dein Tipp. Gtuss Billigbahner H0
Die Gitter vorne und hinten hatten nur die Loks in der Epoche 1 und vielleicht noch in der Epoche 2. Der Lokführer konnte somit durch den ganzen Zug gehen.
Hallo Jens, für kleines Geld ist das ein sehr guter kauf! Ich habe auch eine in braun, Epoche 1. Ich habe meine schon vor über 30 Jahren erstanden und die Lok war auch zu der Zeit schon sehr alt. Das ist ein Modell aus der Roco Anfangszeit, und ich meine, sie würde von der Firma Röwa übernommen. Bin mir dabei aber nicht ganz sicher. Meine ist noch analog und ich habe bei mir keine Möglichkeit mehr sie fahren zu lassen, als ich noch analog mit ihr gefahren bin, hatte ich keine Steigung, ohne Haftreifen hat sie auf der Geraden aber problemlos auch sehr lange Züge gezogen und sie ist leise. Ab Min 16:10 ist auf der Antriebsscheibe ein Fremdkörper zu sehen, den du besser vor einer Probefahrt entfernst! Die Bügel an der Front sind von der DB im Lauf der Jahre mitsamt der Fronttür entfernt worden und waren in Epoche 4 nicht mehr vorhanden. Der DB Keks vorne und hinten ist auf Fotos nicht zu sehen, nur die Nummer. Ich würde "DB" mit Tesa entfernen und nur die Nummer belassen., sieht besser aus! Die Stromabnehmer kannst du zurechtbiegen, die sind stabil. LG. Martin
@@billigbahnerh0842 Wenn ich ein Modell kenne oder dir Fragen dazu beantworten kann, dann kommentiere ich auch. Wenn ich ein Fahrzeug nicht kenne halte ich aber lieber meine Schnauze.
Frage mich gerade ob es vor dem Kauf keine Bilder zum anschauen gegeben hat. Darauf sollten etwaige "Unstimmigkeiten" bei Kupplung, DB-Keks, Haftreifen etc. doch aufgefallen sein, oder? Apropos Haftreifen: nach unserer Erfahrung manchmal sogar besser, wenn's keine hat. 🤷 Wie teuer war das alte Schätzchen denn? Herzliche Grüße! 🙋
Danke für's schnelle antworten. 57 Euro ist ja an sich eigentlich kein schlechter Preis. Ich persönlich mag ja die älteren Roco "Made in Austria" sehr gerne. Wenn man gute und gepflegte gebrauchte Stücke ergattern kann ist das wirklich ein Gewinn. Viel Erfolg weiterhin! 👍
Hallo Jens ist ja alles okay aber als "Billigbahner"könntest Du auch mal den Preis nennen um vielleicht mal zu sehen was man für gebrauchte Modelle ausgeben könnte oder soll, in diesem Sinne wäre es wirklich schön darüber informiert zu sein 🤔 ob es Sinn macht sich da zu orientieren 😉 LG von Volker 🙋
Trotzdem schönes Modell. Viel Spaß beim fahren. Im Original sind die Loks auch nicht perfekt.Gruß Frank
also ganz kurz:: die frühe Variante der Roco 191 basiert auf dem ehemaligen Röwa Modell ( -> Willy Ade) , die "komischen Bügel" gehören zu der Länderbahn Variante...
Leider noch Schwungmasse, die Haftreifen wohl durchsichtiger Kunststoff ( der gerne verhärtet,bin mir aber nicht mehr ganz sicher) das Gehäuse wird geknipst
sonst hörte ich Tauben, Strassenverkehr, Bahn und ein Flugzeug (?) im Hintergrund - evtl. ein besseres Mikrofon benutzen und sich auf die Thematik vorbereiten, nicht alles "aus der Hüfte schiessen"
sonst weiter so, gerade die alten Schätzchen haben oft noch eine große Zukunft :)
Es wäre ganz toll die Loks mal zu sehen wie die fahren zum Beispiel auf einem Rollenprüfstand.
Dann kann man sehen wie die Loks fahren und leuchten.
Das wäre für viele eine Kaufentscheidung!
Hallo Wolfgang.
Danke für Dein Kommentar. Leider ist es mir nicht möglich, die Loks fahren zu lassen. Wenn Du mein Kanal verfolgt wirst Du es vielleicht verstehen. Speziell habe ich bei der Präsentation beim Roco Krokodil ( erste E-Lok). Ich könnte ein gerades Gleis aufbauen und dann einwenig hin und her fahren. Das wäre langweilig. Trotzdem Danke für Dein Tipp.
Gtuss Billigbahner H0
Die Gitter vorne und hinten hatten nur die Loks in der Epoche 1 und vielleicht noch in der Epoche 2.
Der Lokführer konnte somit durch den ganzen Zug gehen.
Hallo Jens, für kleines Geld ist das ein sehr guter kauf! Ich habe auch eine in braun, Epoche 1. Ich habe meine schon vor über 30 Jahren erstanden und die Lok war auch zu der Zeit schon sehr alt. Das ist ein Modell aus der Roco Anfangszeit, und ich meine, sie würde von
der Firma Röwa übernommen. Bin mir dabei aber nicht ganz sicher.
Meine ist noch analog und ich habe bei mir keine Möglichkeit mehr sie fahren zu lassen, als ich noch analog mit ihr gefahren bin, hatte ich keine Steigung, ohne Haftreifen hat sie auf der Geraden aber problemlos auch sehr lange Züge gezogen und sie ist leise.
Ab Min 16:10 ist auf der Antriebsscheibe ein Fremdkörper zu sehen, den du besser vor einer Probefahrt entfernst!
Die Bügel an der Front sind von der DB im Lauf der Jahre mitsamt der Fronttür entfernt worden und waren in Epoche 4 nicht mehr vorhanden. Der DB Keks vorne und hinten ist auf Fotos nicht zu sehen, nur die Nummer. Ich würde "DB" mit Tesa entfernen und nur die Nummer belassen., sieht besser aus! Die Stromabnehmer kannst du zurechtbiegen, die sind stabil. LG. Martin
Grüße Dich.
Danke für Dein Feedback. Hätte nicht gedacht das Du auch eine Elok kommentiert. Besten Dank.
@@billigbahnerh0842
Wenn ich ein Modell kenne oder dir Fragen dazu beantworten kann, dann kommentiere ich auch.
Wenn ich ein Fahrzeug nicht kenne halte ich aber lieber meine Schnauze.
Frage mich gerade ob es vor dem Kauf keine Bilder zum anschauen gegeben hat. Darauf sollten etwaige "Unstimmigkeiten" bei Kupplung, DB-Keks, Haftreifen etc. doch aufgefallen sein, oder?
Apropos Haftreifen: nach unserer Erfahrung manchmal sogar besser, wenn's keine hat. 🤷
Wie teuer war das alte Schätzchen denn?
Herzliche Grüße! 🙋
Hallo. Danke für Dein Feedback. Zum Preis. Sie kam auf 57 Euro.
Gruß Billigbahner H0
Danke für's schnelle antworten.
57 Euro ist ja an sich eigentlich kein schlechter Preis.
Ich persönlich mag ja die älteren Roco "Made in Austria" sehr gerne.
Wenn man gute und gepflegte gebrauchte Stücke ergattern kann ist das wirklich ein Gewinn.
Viel Erfolg weiterhin! 👍