ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- Я не раз говорил, что снимаю лодки, которые нравятся мне или те, что я намеревался купить. На этот раз познакомлю с японским крузаком - Yamaha PC26.
Музыка: InertiaPtyLtd, PIAS, [Merlin] Sub Pop Records, and [Merlin] Domino Recording Co
По вопросам катеров и лодок пишите на почту: doktorlodok@gmail.com
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
th-cam.com/video/JPyJMo0fJEg/w-d-xo.html. Подъём судна ВОГО-ДОН на пневматических ролик-мешках, производства ООО “НПП “СИБРЕЗИНОТЕХНИКА”
Очень приятный кораблик ! Я когда то для себя с аукцыона расматривал подобный . Спасибо капитану что пригласил и показал корабль ! Удачи , и интересных походов .
Спасибо, что смотрите! Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR я с вами почти с самого начала телеграма .
Респект за поддержку!
Товарищ 3 года назад взял себе РС30, с доставкой ему в 1300000 вышла в Вологодскую область
Сейчас цены лихо изменились, мы их обсуждаем в чате «Причал». Швартуйтесь к всероссийскому водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Спасибо 👋 кайфанул от катера. Ни когда не цепляли эти лодки,катера. А вот как неделю задумался, что-то понять, как раньше жил без лодкок😂
Хорошая лодка. Места конечно всегда хотелось бы побольше. Отличная организация пространства. Интересный вариант. Свап сразу двух моторов. Даже при отказе одного из двух всегда дойдёшь до берега.
ну если с пробегом в 50 тыс не обманули, то шансов на то что откажет 2 джей вообще немного. у отца такой мотор уже 500 на машине прошел без капремонта
Носик такой душевный, функциональный, не пустое место как на большинстве лодок
Подход с головой. У многих японских лодок так - смотрите на моем канале
Классный пароход! Вполне уютный, особенно если камбуз довести до ума, можно жить 2-3 человекам комфортно ))
Только спать совсем негде... крохотные спальные места
Налоги + расход
А с ними как быть?
Тема японских катеров сама по себе для нашего региона северо запад интересна:Экземпляр живой;свап удачно сделан:Единственно смущает в таких размерах обитаемость надстройки,катер вроде как и немалый а внутри развернуться негде.Про ходовые без обсуждений,ну и для таких размеров порадовал расход топлива.Респект капитану,хороших походов и отзывов о процессе эксплуатации переделанных двигателей.
Посмотрим, как ходить будет!
Очень и очень мало ему этих моторов. У меня товарищ с меркраузер 5,7постсвил узеты с лэнд краузер 100.вот это тема. Летит как пушка.
Это вам не бай, а настоящая Ямаха (Сделано в Японии). 😁👍
Чем плох бай?
@@Johnny_mychalych это шутка. А если честно я очень уважаю качество японской техники. И для меня японское значит качество и надёжность. И мир японских катеров 10 леток это просто космос.
Пробег контрактных движков улыбнул.
@Roman Verbolovich При таком пробеге не то что помпа, а все натяжители и т.п. должны быть в идеальном состоянии, пробегу на этих движка никак не меньше 150тыс.
Лучше плм воткнуть
Гарантия на авто обычно 100+т. , а у них склады забиты свежаком )))
Молодец мужик)!!!
Охренеть как красиво все :)))) супер просто
Труда много! И цена тоже не маленькая! Владелец у нас в чате «Причал». Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Здравствуйте! Я на Байкал у меня тоже Ямаха PC 26. поставил 1JZ
Байкал сила!
Немного неэстетичная по современным меркам, шумная, без хороших спальников, но несмотря на это все очень достойный агрегат. Вместительная до жути
Спальник маловат и гальюн японский крохотный, но шурует идеально
По мне, как раз, очень эстетичная-настоящая морская классика! Флай бы убрать-вообще шикарно! Главное-пустой чистый кокпит без идиотских диванов и лежаков.
Носовой спальник маловат конечно, по ощущениям на моем Бриз-17 и то больше. Возможно, на камеру так смотрится. Зато есть шикарный диван в каюте.
@@vadimkuhtiev ну в вас явно прослеживается рыбак)) Не факт, что владелец тоже заядлый рыбак, а не походник. Когда а поход, то диванчики на кокпите - самое то. А флайбридж, чем не угодил?
@@gochkagochka7043 угадали-рыбак. Для гедонистов есть Бай, а это бескомпромиссный мореход.
Флай не угодил тем, что на его место можно загрузить тузика, на этой посудине не везде в берег ткнешься, и причалы то же не везде есть. Я с этой проблемой уже столкнулся-стоял на Кильдине, пришвартовались к бочке. На берег/на лодку как то попадать надо. Да и у отмелого берега не отшвартоватся-в отлив вода уйдет, кирдык, жди следующего прилива.
Вместо диванов в кокпите, можно откидные сидушки пристроить, если заднице жестко-матрасики на них кинуть.
@@MADDOCTOR с ним что-то не так, у меня три здоровых мужика в полный рост спокойно помещаются!
тапочки топ у чела ) 10:43
CROCS
Старинький классный катерок.работал на таком на черном море,возил на рыбалку людей,но там был гальюнчик.мне нравился и погоду держит.Аж молодость вспомнил.
Тут тоже есть гальюнчик и я его показал
Японцы когда сделали двигатель 2jz сами офигели от него.
То есть мне не показалось, это он и есть? У меня на сотом марке стоял))
Прикольнай пароход. Флай мечта, но практичность автогабарита терять не хочется.
Флай тут скорее - пост управления
Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Наверное Михаилу понравился этот обзор твой! Иначе не смогу объяснить покупку данной модели pc26. Но во всяком случаи лодки отличные и начинают популизироваться в СЗ регионе.
Лодка мореходная, спору нет. В свое время очень заглядывался на корпус, подготовленный под спарку плм. Но побывав на борту, для себя я эту лодку исключил.
Живу на ДВ, двигателя просто 🔥!!!
Сколько проходят?
@@MADDOCTOR Долго. Двигателя очень надёжные, про них ещё говорят "миллионник"👍. Само собой при должном уходе и своевременном ТО.
А почему при 60-75 тысячах км надо было натяжители в б/у менять?
@@MADDOCTOR Этого я не знаю.
В ролике об этом говорят
Лодка супер 👍👍👍
Грамотная
Классная яхта👍👍👍
Да какая же это яхта - старый японский катер
С таким маленьким заявленным пробегом двигателей иметь столько неисправностей? Они до ста тысяч не должны иметь проблем
Тоже смутили эти ремонты
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR Или парни не договаривают,или им пробег впарили.Я с Владивостока немного знаю.
JZ до 1000000км может без капиталки ходить, а учитвывая, что их уже лет 20 не выпускают, то сильно сомневаюсь в пробегах до 300-400 тысяч.
Им лет то сколько?
Владивосток ✊🏻 У нас их достаточно, Япония 🖤👍🏻
По моему на 2500 оборотах он шол не на полном глисере. Шла волна. Лучше добавить немного газа, чтоб не было волны и "петуха". Будет экономичнее, быстрее и нагрузка на движки уменьшится. Это моё мнение, не претендую на истину.
Мне тоже кажется, что скорости надо больше
Двигатели работают не на оптимальных оборотах: 2JZ-GE развивает 200 л. с. при 5800-6000 оборотах в минуту и крутящий момент составляет 298 Н·м. при 4800 оборотах в минуту.
Мне то же режим показался концом переходника/началом глисса.
@@petrshushpanov4838 Если движки постоянно крутить до максимума момента, судьба их будет короткой и печальной.
Все правильно Роман, я тоже так считаю! Перерасход топлива и скорости нет, так только в волну ходить.
Шикарный катер
Мореходный
а что за контора делала двигатели во Владивостоке?
Это лучше узнать у хозяина, он есть в чате «Причал»
В японии эта обычная лодка. Есть , например, такая , как FR-27. Она поинтересней!
Хорошая японочка. На такой же по Тихому океану ходили. Очень устойчивая и волну держит
Поставить бы на такой два дизелька по 4 цилиндра и чапать по тихой на измещайке, а еще поставить жесткий бимини топ на флайбридже с солнечными панелями, установить автопилот и радар, уехать сначала поближе на филипины и потихой от острова к острову ходить и наслаждатся жизнью по всему ЮВА
Можно и по-вместительней аппарат подыскать.
У вас очень правильные желания! Пусть сбудутся👍👍👍
По корпусу видно, да и в нэте посмотрел, что она очень мореходна.
Сделайте обзор пожалуйста катеров из Японии с дизелями для путешествий 5-6 человек (взрослых) на несколько дней с проживанием в катере с закрытой рубкой и флайбриджем. Это что-то Yamaha SC-32 и подобное. Очень интересно.
Где бы взять у нас YSC-32…
Если организовать всос воздуха в моторы не с моторного отсека. Расход упадет. Разряженный воздух душит моторы. Даже если после полного нагрева моторного отсека на ходу открыть капоты. Разница будет ощутима. Подачу лучше с холодного места забирать
Снимите обзор про рс 27
С великим удовольствием, но где же ее взять на СЗ?
🧐😥😥😥
Я поставил 2 х 250 Yamaha 4 stroke на нее и теперь летает под 90км/ч
Пушка! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”, где обсуждаются и решаются вопросы капитанов про катера, лодки, моторы, оборудование, походы, обслуживание и ремонты. Наш чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR отлично. Спасибо!
Спасибо, что смотрите! Швартуйтесь к самому крупному в России водномоторному чату “Причал”. Нас уже 2400 участников. Чат расположен в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Все очень по- пехотному снято..))))..а вообще катер оч удачный и прочный и без деревянного набора ...как практ все современные. PC 26 использую уже восемь сезонов...правда поменял моторы на 1UZ,полагаю что они надёжнее. При правильной эксплуатации неиспр оч немного. Владивосток
А по-пехотному это как?
Интересная лодка!
Здравствуйте Виктор, скажите пожалуйста редукция какая стоит в ногах ?, и винты если можно какой диаметр и шаг. Спасибо
Цены готового свапа не услышал
А где ценик?наверняка невероятный.Здравствуйте кстати.
И вам бодрого дня! Если интересуетесь предметно, то рекомендую пришвартоваться к моему сообществу «Причал», там найдёте ответы на все вопросы по катерам и лодкам: Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal
Здравствуйте подскажите где Занимаются переделкой авто двигателя на лодочный? Пожалуйста)))
Заходите к нам в чат «Причал»! Швартуйтесь к самому крупному водномоторному чату «Причал» в Telegram:
t.me/chatprichal
Свапом занимаются ребята из нашего чата «Причал», заходите!
Покраска моторов была лишней. Кто их видит под капотом? Расход топлива ужаснул, получается около 150 литров на сотку, дорогое удовольствие. Когда нибудь вы придете к тому, что лучше взять водоизмещающий катер с дизельком.
У меня есть на канале про водоизмещаи: th-cam.com/play/PL60cWzXGez_d-eMjrsaRB2h4ZCqy4lPbS.html
красят моторы не для красоты.
@@MrFabel15 а для чего?
Privet Maddoctor, xotel sprosit v Finliandiji nigde ne videl defektivnuju, posle avariji, ili utoplenika (seastar700xr) Nu ili primerno čtoto v etom rode.
Я в Финляндии уже не был с июня 2021 года
Не будет ли Маслянного голодания у движков от авто, при качке на воде?
Вопрос хороший, но думаю, что вряд ли
У этих двигалей ресурс 500 и больше помпа за 400 т даже не потекла а вот сальники лобовой и кормовой нужно менять резинки под крышкой и резиновое кольцо на vvti тоже свечи иридиум
А как же самое главное??? Где ссыль на грамотных ребят, которые движки сразу переоборудовали в лодочные?))) А то я только Красноярских и Минусинсих знаю.. Но они там так не делают)
www.farpost.ru/vladivostok/service/water/swap-dvigatelej-japonskie-motory-v-katera-uz-jz-hd-kz-td-i-t-d-72471693.html
@@oso3936 Спасибо!!!!!! Вот это красоту они творят...
@@google_moogl Катера с нашими двигателями ходят больше десяти лет. Мы сами увлекаемся морем и тоже давно ходим на Toyota .
@@oso3936 Да я понимаю, что с ними ничего не будет. Сейчас думаю если свой не продам, решусь на 3fe или 1jz... Ну а если то что хочу возьму, то туда уже uz можно будет ставить, правда и редуктор надо будет искать под него.
@@google_moogl Мы стараемся не менять редукцию оставляем родную под неё подбираем ДВС с нужно мощностью.
Добрый день. А не подскажите фирму, где подготавливали дивгатели JZ для лодки во Владивостоке?
Во Владивостоке конкретно не скажу, но можно попробовать выяснить в чате «Причал». Швартуйтесь к всероссийскому водномоторному чату “Причал”, расположенному в мессенджере Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
@@MADDOCTOR понял, спасибо
Добрый вечер! Сделайте пожалуйста обзор на PC-30.
С огромным удовольствием, но где же ее родную взять?!
У ребят которые двигателя эти собирали из Владивостока, PC30 в наличии...
Так то у меня он есть. 😄
Осталось собраться и отснять
Прилетел бы во Владик с удовольствием!
Здравствуйте! Какие винты стоят и с каким шагом ? И какое вращение винтов?
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Заходите, обсудим!
доб день,японские корпуса ямаха ниссан тохатсу сузуки одни из лучших на планете земля!
Какие именно?
@@MADDOCTOR у меня был ниссан фб 600 плуоткр рубка,тохатсу триджер 23 закрытая рубка,все сливные и на ход ок,по сравнению с бывшими байлайнер и регал,америка тяжелая при той-же длине и без шпигатов
Нищие эти японские лодки
Будите продавать, пишите. Преобрету у вас его!!
Так можно сейчас купить в СПб, но на моторах Меркури!
Доброго дня если интересно реально и деньги в наличии,то надо все сделать во Владивостоке ,обкатать и потом уж отправлять . куда угодно...в пресной воде вообще режим облегченный.))). Владивосток
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Док заждались уже🤪,когда видосиков для чеса подкинешь?
Нет вдохновения!
@@MADDOCTOR Приветствую Антон! Что так? Тоже жду Ваших новых видео!
Это по заливу или по Ладоге он идёт ?
По Ладоге и по Финскому заливу
Удачный свап на автодвижки? Я не верю, в 😲😲😲 в шоке. Проследи пожалуйста судьбу лодки через пару сезонов, очень интересно.
Все отлично будет, Toyota (как и Yamaha) штатно многие двигатели устанавливала на катера, в основном дизеля: 1KZ, 1HD и прочие...
Вот целый плейлист про swap: th-cam.com/play/PL60cWzXGez_fXpQ8SRIfP0xl-EDVPKmub.html
@@MADDOCTOR Я не про SWAP, штатно YAMAHA SX420 судовой это автомобильный 1HD с Toyota Land Cruiser, ну и так далее...
@@MADDOCTOR Антон спасибо, давно все просмотрел🙂. Давай еще, ждем! У нас тут даже польская баржа баржа бегает с движками от Т-34😃
я 9 лет отходил на SeaRay250DA с мотором Toyota 1FZ, если что то и ломалось, то только от своих же ошибок.
Пробег 60 и 55 😂
А какой вес катера в снаряженном состоянии?
Швартуйтесь к водномоторному чату «Причал» в Telegram - там есть владелец этой лодки. Обсуждаем катера и лодки, вопросы капитанов, технические проблемы, переходите по ссылке:
t.me/chatprichal
Есть такая комплектация с дизелями .А вообще берите этому корпусу Ладога по зубам во Владике 2 метра волна норм проходит.
Как проходить тех осмотр?
На чём?
@@MADDOCTOR на двигателях
Не понял вопроса, если честно
@@MADDOCTOR ну на двигателя не нужно проходить тех осмотр? Они же от автомобиля
1,5 литра на километр ? Не многовато ли будет?
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
17.55 кинескопный эхолот? )
Ретро
@@MADDOCTOR как доехал с югов? В Нижнем Новгороде был и не позвонил.
Ретро эхолот, датчик установлен под катером, всегда работает. Жалко убирать.
Что за фирма готовила двигателя ?
Можно спросить у капитана! Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Это моя робота.
www.farpost.ru/vladivostok/service/water/swap-dvigatelej-japonskie-motory-v-katera-uz-jz-hd-kz-td-i-t-d-72471693.html
Так и называется канал Максим Савченко ? Не могу найти
Good fishing
Лодка на 2jz? Прикольно
Весьма! В этом плейлисте много про свап, подписывайтесь на мой канал:
th-cam.com/play/PL60cWzXGez_fXpQ8SRIfP0xl-EDVPKmub.html
Более меньший размер для рыбалочки
На пробеге задумался,а на покраске мотора выключил..сорян..
Мне похеру
👍
Шляпа полная. Движки по 60 тыс. И уже все менять. Пробег далеко за сотню.
Тоже удивило
корпус бы люминевый
Швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Если быть точным, то это японский архаизм.
Нынче его активно покупают
Архаизм для владивостока. А для Питера-нет. Попробуйте лодку притащить из японии иди владивостока за 8000 км, например,на прицепе авто. Она будет в питере уникальной.
Фухх, а я уж испугался, что комментировать нельзя будет(((
красота а меркури клинят и ремонт денег стоит
Короче! Какая попалась?!Это не сама хорошая лодка на международном рынке!Куплена,видимо хадявная цена!и можно хорошо на ней наварить!Дилетанты держитесь подальше от этих лодок!!
Капитану удачи в овладении русским языком!
А почему дизели не поставили?
Думаю, по всем известной причине-качество диз.топлива.
А какие?
Тот же 1HD стоит в три раза дороже 2JZ, есть ли экономия при расходе в 20л на мотор? Экономия должна быть экономной. Дизельный ДВС сегодня - это выбор для коммерческого транспорта(на воде, по крайней мере), где наработки по 15-20 часов в сутки.
@@mirai-motors интересно, а на сколько экономичнее было бы с дизелями?
@@romansiyanko5117 да не особо экономичнее. Вот вам пример: лодка с двс sx420ksh 230лс, дизель - расход при скорости 40км/ч 25л, замена масла в ДВС + фильтр масл и топл + фильтр в топл сепараторе каждые 100 мч. Такой же бензиновый ДВС потреблял бы 40-45 л в час при той же скорости, но масло для него дешевле, топливо дешевле, топл фильтр меняется не так часто и стоит дешевле. А самое главное - это дорогостоящее оборудование на дизелях. Форсунки, турбокомпрессор, ТНВД и тд, в случае поломки будет очень дорого стоить для замены. Мое мнение такое: при выборе нового - однозначно новый ПЛМ. Если выбирать старое, то конвертация авто ДВС отличная альтернатива.
Кто нибудь ставил TD-42?
TD-42 я ставил и он строит во многих Японских шхунах. А TD-27 японци разрабатывали для катеров.
Тоже такие двигателя воткнул в
PC30 и не могу обороты подобрать нормально, то глохнет то хрустит 😕
Поможем, швартуйтесь к самому крупному в РФ водномоторному чату “Причал” - обсуждение и решение вопросов по катерам и лодкам - расположен в Telegram (ставьте приложение Telegram на смартфон или планшет и переходите по ссылке ниже):
t.me/chatprichal
Фото можете скинуть на ватсап 89241704904. Заранее благодарен ✊🏻
Обязательно, но позже фото нет свежих, как на катер поеду скину
поршень встречается с клапаном при обрыве ремня или его плохой натяжке)))),,,,,
или при ощибке в зборке двигателя)))) по меткам не выставили,,,,
Двигатель родной стоял
Японцы не умеют в гедонизм. Таков менталитет.
Правильный менталитет! И лодки у них правильные!
Not yamaha its toyota
В общем хорошая лодчёнка. Только те кто работает на барина, не пытайтесь воплотить подобное в жизнь.
На барина если работать это максимум пвх
А вы в курсе что этот катер проектировали с участием Volvo и все ходовые и прочие параметры заточены под Volvo Penta, весь прочий колхоз, который в него устанавливают, не стоит и малейшего внимания.
А почему в этих катерах стоят моторы Mercury штатно? И где подтверждение проектированию под Volvo? У вас есть конструкторская документация?
@@MADDOCTOR наверное не сложно догадаться что часть катеров шла на импорт и дооснащалась моторами уже на месте в стране-получателе. Вы хоть раз ходили на таком катере, оснащенном двумя дизельными моторами Volvo?
Воистину чудеса!
@@oso3936 Aquador 32
Совсем не редкий катерок.
То громко то тихо👎
Намутил с новой COMICA