"ไทย" เสียหายอะไรบ้าง หลัง รถไฟ "จีน-ลาว" เปิดตัว | workpointTODAY
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ธ.ค. 2021
- ภาครัฐของไทยต้องทำอย่างไร เมื่อรถไฟจีน-ลาว เปิดให้บริการแล้ว รวมถึงแผนของไทยกว่าจะเชื่อมรถไฟไทย กับ จีน-ลาวได้อาจใช้เวลาหลายปี ระหว่างนี้ต้องขยับอย่างไรอะไร
สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) เปิดใช้งานขบวนรถไฟสายลาว-จีน ซึ่งเชื่อมต่อระหว่างกรุงเวียงจันทน์ของลาวกับนครคุนหมิง เมืองเอกของมณฑลยูนนาน ประเทศจีน ในวันที่ 2 ธ.ค. หลังใช้เวลาก่อสร้างนานเกือบ 5 ปี ซึ่งทางรถไฟสายนี้เป็นส่วนหนึ่งของระเบียงเศรษฐกิจจีน-อินโดจีน และเป็นส่วนหนึ่งของ โครงการหนึ่งแถบหนึ่งเส้นทางที่ประธานาธิบดีสี จิ้นผิง ของจีนริเริ่มขึ้นในปี 2013 เพื่อขยายเส้นทางการเดินทางขนส่งเชื่อมต่อผู้คนใน 70 ประเทศทั่วโลกทั้งทางบกและทางทะเล
พูดคุยกับ รศ.ดร. อัทธ์ พิศาลวานิช ผู้อำนวยการศูนย์ศึกษาการค้าระหว่างประเทศ มหาวิทยาลัยหอการค้าไทย ที่จะมาวิเคราะห์ ว่าการเปิดใช้รถไฟ "จีน-ลาว" ไทยได้หรือเสียประโยชน์อะไรบ้าง ภาคธุรกิจของไทยโดยเฉพาะในภาคอีสานควรเตรียมความพร้อมรับมืออย่างไรบ้าง ส่วนไหนที่อาจจะได้รับผลกระทบหนักจากการเปิดรถไฟจีน-ลาว รวมถึงแผนของไทยกว่าจะเชื่อมรถไฟจีน-ลาวได้อาจใช้เวลาหลายปี ระหว่างนี้ภาครัฐต้องทำอย่างไร
และวิเคราะห์ ในมุมมองของประเทศลาว รถไฟจีน-ลาวจะถึงขั้นพลิกโฉมเศรษฐกิจของประเทศเลยหรือไม่ และมีความกังวลเรื่องกับดักหนี้ ที่เป็นกรณีที่เกิดกับหลายประเทศที่จีนเข้าไปลงทุนแล้ว ในกรณีลาวจะเกิดเหตุแบบนี้หรือไม่?
#workpointTODAY | MAKE TOMORROW, TODAY
ข่าว ข่าววันนี้ ข่าวด่วน ข่าวธุรกิจ
สาระความรู้สำหรับวันนี้
workpointTODAY LIVE
รายการข่าวออนไลน์ พร้อมประเด็นพูดคุยที่น่าสนใจ
ทุกวันจันทร์-ศุกร์ 19.30 น. ช่องทางออนไลน์ของเรา
#workpointTODAY
ข่าวเวิร์คพอยท์ทีวีช่อง 23 ตลอดทั้งวัน
/ newsworkpoint
Website: workpointtoday.com
Facebook: / workpointtoday
TH-cam: / workpointtoday
Instagram: / workpointtoday
Twitter: / workpointtoday
Tiktok: / workpointtoday
Podcast by workpointTODAY
Apple Podcast apple.co/31pJLD0
Google Podcast bit.ly/2FJrBo9
Spotify spoti.fi/2HeG2RO
Podbean bit.ly/3m4nouy
น่ากลัวมากถ้าเชื่อมได้ สิ้นค้าจีนเต็มบ้านเมือง ขนาดไม่เชื่อมยังจะล้นเมืองไทยอยู่แล้วมีแต่ของจีน
แค่ไม่รถไฟเขาส่งทลักเข้าเต็มขายเขาก็เงินไปประเทศเราก็ไม่ได้อะไรเลยแบ้วมึงจะอขากได้ไปหาหอกทำไมเรามีในประเทศเราก็ดีแล้วตะสดวกสยายรถจะไม่แน่นถนน
เผอิญจบเศรษฐศาสตร์มาไม่ได้คิดแบบนั้น
ใช่น้อง มันเอาวัตถุดิบจากประเทศล้าหลังไปผลิตสิ้นค้าขยะกลับมา ขยะล้นประเทศคบจีน ได้ดีแต่ผวกนายทุนเชื้อเจ๊ก ช่วยมันกดราคาสินค้าทางการเกษตรคนภายในประเทศขายให้มัน เท่านั้นละจีน
@@pattamapron9233 มันจะนำทั้งขยะเข้ามา เอาทรัพยากรเราออกไป เผลอๆนำสงครามดข้ามาผัวพันกันยุ่งเหยิงไปหมด เขารังเกียจมันทั้งโลกแล้วเรื่องการค้าจีนนั่น
อาจารย์ รู้แค่นั้นจริงๆหรอ จีนที่มีปลูกผักที่ลาวเยอะแยะเพื่อส่งกลับไปจีน ไม่จำเป็นต้องรอผักจากไทยไปขายเลย ทุเรียนที่ใต้จีนรับซื้อเองที่ลานตั้งนานแล้วเค้าส่งเครื่องบิน จีนนิยมสดๆเค้ายอมซื้อของดีในราคาที่แพงกว่าปกติ รีบไปเชื่อมให้ราคาสินค้าเราราคาตก ลงที่ลาวดีแล้ว ไทยไปแข่งกับลาวไม่ได้เพราะยังไงค่าแรง ถูกกว่าไทยเยอะ ไทยไม่ควรมองจุดนี้แล้ว ควรพัฒนาแรงงานขั้นสูงดีกว่า
ไทยมีอีอีซี ไว้รองรับอุตสาหกรรมแรงงานราคาสูง โดยจีนเป็นผู้ลงทุนอันดับสอง ธุรกิจ EV
ต่อไป จีนจะปลูกทุกอย่างที่ไทยมีที่ประเทศลาวแม้กระทั้งทุเรียน กาแฟ ชา ก็ไม่จำเป็นต้องเอาสินค้าที่ไทยแล้ว
ใช่เลย จีนหาแหล่งผลิตส่งกลับจีน และทุกอย่าง เรียกว่ากินหมดในอาเชี่ยน รวมขยายประชากรทั่วอาเชี่ยน คนจีนขยัน อดทน ทำงานรวดเร็ว ว่องไว แล้วอาเชี่ยนจะปฏิบัติอย่างไรไม่ให้เสียดุล ทุกประเทศในอาเชี่ยนจ้า ไม่ใช้ประเทศใดประเทศหนึ่ง
ทุเรียนลาวถูกกว่า ยิห้อหรือสายพันธุ์ไหนไม่รู้กูยัดห่าหมดชื้อที่ไทยได้2โล ชื้อที่ลาวได้3โลชื้อจำนวนเงินเท่ากัน ส้มสั่งชื้อกิโลละ25บาทตามตลาดขาย40บาท
ทั้งผักทั้งกล้วยทุกชนิดฟาร์มเลี้ยงสัตร์ต่างๆมีแต่จีนกับเหวียดลงทุนที่ลาว กะหล่ำปีหัวใหญ่สุด13-15บาท/หัว
ใครๆก็ปลูกกินเองได้ผักเลยถูก
มะเขือเทศลูกละ3บาท
โครงการนี้คนที่ได้ประโยชน์มากสุดก็คือจีนนั่นล่ะ จะไปค้าขายกับเค้าดูความจริงซะด้วยว่าเขาเป็นฝ่ายขายมากกว่ารึป่าว แล้วเวลาขายเขา เขาซื้อรึป่าว ตอนผักผลไม้โดนกีดกันนำเข้านี่ไม่เคยแหกตาดูกันใช่มั้ย ของจีนส่งมาขายได้หมด แต่พอจะขายไปจีนลำบากแสนเข็น แค่นี้ยังพิสูจกันไม่พอใช่ป่าว
เขาต้องกันเนื้อเช่น หมา วัว ควาย เราก็ทำสิ่งนี้ไปส่งเขาขายเขาเราต้องลงไปดุเขาว่าเขาต้องกันสินค้าอะไรมั่ง
@@user-rb8vb6bo3g เขาซื้อเหมือนกัน แต่ซื้อจากคนจีนที่เข้ามาลงทุนในไทยในลาวนี่ล่ะ ไม่ซื้อจากคนไทยคนลาวโดยตรงหรอก
ก็เพราะทักษิณแหล่ะเปิดเสรีการค้ากับจีน ปี 46 ทำให้เราเสียเปรียบจีนมาตลอด
@@chaserbundit43 ใช่ เขาเรียกว่า ล้งจีน เข้ามาเป็นนายหน้านายทุนรับซื้อสินค้าไว้ในราคาถูก กดราคาให้ต่ำๆๆๆๆ
ได้แบบ win-win ครับ, แค่ในลาวตอนนี้ ตั๋วรถไฟหดทุกวัน ไครช้าก็ไม่ทัน, ถ้าเปีดประเทศ พอรถไฟวิ่งออกจากชายแดน คนที่จะขึ้นอยู่ฝั่งจีนเพื่อไปยังเมืองต่างฯ หรือ ไปขุญหมิง มีเยอะมาก!!!! ไม่ขาดทุนล้านเปอเช็นอยู่แล้ว. งดดราม่านะ คนที่ยังมีความคิดว่าแต่จีนได้
ไม่ได้ดูข่าวหรอก ดูหัวข้อนี้ พยายามตั้ง
เรื่องให้เกิดการเข้ามาดู เป็น ภาษาสำนวน
ชวนวิวาทะ ด่าทอ เกิดความไม่พอใจขึ้น
ถ้าตั้ง ภาษาวิวาทะว่า...
-ไทยเสียประโยชน์อย่างไร เขมรเปิดเดินรถ
ไฟความเร็วสูง
-ไทยเสียประโยชน์อย่างไร พม่าเปิดเดินรถ
ไฟความเร็วสูง
-ไทยเสียประโยชน์อย่างไร เวียดนามเปิดเดินรถ
ไฟความเร็วสูง
ใครจะเปิดเดินรถ รถไฟ เครื่องบิน มันไม่เห็น
จะเกี่ยวอะไรเลย มันเรื่องภายในประเทศของเขา
นี่เป็นภาษาชวนทะเลาะมีเรื่อง ของเด็กรุ่นใหม่ที่
ชอบหาเรื่องหาราวมีเรื่องให้เกิด คิดแต่จะคอยมี
เรื่องเท่านั้น ไม่ว่า เป็นพวกยกพวกมารุม เขม่น
หาเรื่องในร้านอาหาร ร้านเหล้า เป็นนิสัยพาลหา
เรื่องของเด็กในยุคนี้ จะมีความรู้ ไม่มีความรู้
มันมาแบบเดียวกัน ถ้าเป็นนักข่าวยิ่งง่ายใหญ่ที่
จะทำเรื่องเล็กให้เป็นเรื่องใหญ่ ให้ใครๆมีเรื่อง
กัน แล้วตัวก่อเหตุ แอบไปหัวร่อชอบใจกันอย่าง
สนุกสนานในอารมณ์
ไทยไม่เสียหรอก ระวังแค่พี่จีนขนคนขนของมาตีตลาดแข่ง จีนราคาถูกกว่า ปกติสี่ห้าปีก่อนนักท่องเที่ยวที่ไปลาวมากที่สุดก้คนไทยนี่แหละไม่มีค่อยมีนักท่องเที่ยวต่างชาติมาก นทท.เข้าลาวแค่ล้านกว่าคน ส่วนนทท.มาไทยสามสิบกว่าล้านคนคิดดูละกัน ปีนี้ดับสนิท มีแต่คนไทยไปเล่นคาสิโนฮาฮ่า แถวเชียงแสน สะหวันเขน ปอยเปตเขมร ไปเที่ยวส่วนมากไปครั้งสองครั้งจบ. และไปธุรกิจงาน ประเทศนี้เล็กๆคนแค่เจ็ดแปดล้านกำลังซื้อน้อย แต่คนลาวชอบมาช้อปที่ไทยอุดรหนองคายมุกดาหารอุบล เพราะถูกกว่าบ้านเขาคุณภาพดีกว่าจีน ส่วนมากคนลาวชอบขับรถมาเอง และนั่งรถบัสมาหางานทำ รถไฟจบแค่เวียงจัน เวียงจันยังห่างชายแดนอีกหลายกิโลนะเคยเหมาแท๊กซี่ห้ารอยบาท ต้องให้จีนสร้างต่ออีกถึงจะถึงชายแดน
@@datata3719 กลัวจีนทำไม ในไทยก็มีแต่จีน... และตอนนี้จีนคุมไทยแล้วมิใช่หรอ เจ้าสัว นายก นักธุรกิจ นักการเมือง นายทหาร นักวิชาการ ก็มีแต่เชื้อจีน ไทยแท้ไปไหนหมดละ 55555
ผมว่าเราปฎิเสธประเทศจีนไม่ไหว เขามหาอำนาจ ยังไงๆก็ต้านไม่ไหว ถ้าไม่ยอมรับ และปรับตัว เราก็ไปไม่รอด ต้องรวมตัวแล้วจับกลุ่ม ร่วมพัฒนาไปกับจีน แล้วรักษาผลประโยชน์ของคนไทยไว้
ดูทิศทางเมกาให้ดี...จีนนั่นจบแล้ว.
@@johnekk1560 มั่วสุดๆ เมกาแย่สุดๆตอนนี้
@@user-bg6wo7qo7s เมกายังควบคุมการเงินของโลกน้ะตื่นๆ
@@user-kn5cb2pj4o ตื่นๆ เคยอยู่เมกาป่าว นั่นมันเมื่อก่อน ตื่นๆครับ จะได้ไม่อายเค้า อย่าไปเม้นแบบนี้อีกนะ55555 บทบาทเมกาเรื่องเงินลดลงเยอะแล้วครับ. และอีก5-10ปีข้างหน้า อาจจะไม่ใช่5555 และตอนนี้จีนกับรัสเซีย ไม่มีผลอะไรเลยกับบทบาทนี้ เพราะจีนและรัสเซียพึ่งพาตัวเอง คนจีนพันกว่าล้านคน ไม่ใช้เงินเมกาเลย อายมั้ยถามจริง ที่โชว์โง่ออกมา555
@@user-bg6wo7qo7s ส่วนมากทั้งโลกยังใช้เงินดอลลาร์น้ะมีกี่ประเทศเหลอที่ใช้เงินหยวน?ทำไมโง่จัง?
เห็นลาวใช้รถไฟความเร็วสูงพี่ไทยกำลังดิ้นตาย ไทยไปทำถนนลูกรังให้เสร็จก่อน ตอนนี้ต้องให้พี่ลาวเป็นใหญ่
จะดิ้นทำไม สงสารเกษตรกรเถอะ รถไฟจะทำเกษตรกรไทยตายลูกเดียว
คุณต้องได้รับการศึกษาอีกเยอะนะ กระบวนการคิด วิเคราะห์ แยกแยะ ยังห่างไกลจากคุณมาก ไปศึกษา เรื่องพวกนี้ก่อน ค่อยมาคอมเม้นโชว์อีกครั้ง จะได้สรุปว่า คุณคือคนสมองกลวง หรือ คนฉลาดที่ถูกเปิดหูเปิดตา
ใหญ่มาก เป็นหนี้จีน จนไม่มีจ่าย กำลังจะล่มสลายตามศรีลังกา เอา!!! งามครับ รถไฟฟ้ามาหานะเธอ
พี่ไทยน้องลาว
ລາວສອງຝັ່ງແມ່ນ້ຳຂອງ.ເຮົາຕ້ອງຈະເລີນໄປດ້ວຍກັນ.(ລາວລ້ານຊ້າງຈົ່ງຈະເລີນ)
ไทยต้อง ตรวจสินค้าจีน ที่มีมาตรฐาน จึงให้เข้าประเทศ เพื่อสกัดกั้น สินค้าไม่ให้ทะลักเข้าไทยมากเกินไป รักษาความสมดุล ระหว่างสินค้าส่งออก และนำเข้า ไม่ให้ เสียเปรียบจีน
เราทำไม่ได้หรอกกลัวจีน ขนาดจีนส่งผักผลไม้เข้ามาเราตรวจพบสารพิษตกค้างเกินมาตรฐาน เราแจ้งไปทางจีน จีนไมม่พอใจ เราก็เลยเงียบไปไม่ตรวจสอบอีกเลย
ยาก
ถ้ามองในแง่การขนส่งสินค้า ไทยเสียหายมากกว่าได้เพราะสินค้าจากจีนทะลักเข้ามาไทยมากกว่าจากไทยไปจีน เมื่อมองในแง่ดุลย์การค้าแล้วไทยเสียเปรียบแน่นอน เพราะเท่าที่ผ่านมาไทยเสียดุลย์ให้กับจีนปีหนึ่งไม่ต่ำกว่า 5 แสนล้าน และช่วงนี้ก็มีนักลงทุนมาทำสวนผลไม้ในลาวหรือเขมรเพิ่มมากขึ้น ต่อไปราคาสินค้าผลไม้ไทยก็จะถูกกดราคา เหมือนกับยางพาราที่ไทยเคยส่งไปจีนและได้ราคาสูง เพราะจีนมีความต้องการสูงแต่ในเวลาเดียวกันยังไม่มีคู่แข่ง แต่ทุกวันนี้ราคาตกต่ำลงเพราะนักลงทุนจีนไปปลูกยางพาราเต็มไปหมดในลาวมานับสิบปีแล้ว มันเป็นความฝันมากกว่า เพราะทุกอย่างที่ไทยทำการเกษตร จีนก็จะไปทำทุกอย่างที่ส่งไปขายในจีนได้ ถามว่าราคาสินค้าก็คงตกเหมือนกับยางพารา ค้าขายกับจีนมีแต่เสียเปรียบกับเสียเปรียบ มองในแง่ความมั่นคงก็สุ่มเสี่ยงมากเพราะจะกลายเป็นเส้นทางลำเลียงทหารและอาวุธยุทโธปกรณ์ทางทหารได้สะดวกและรวดเร็ว เพราะจีนกับลาวปัจจุบันก็เหมือนเป็นประเทศเดียวกันแล้ว เพราะจีนเข้าไปมีอิทธิพลเป็นอย่างมาก วันหนึ่งเกิดขัดแย้งกันไทยก็มีสิทธิถูกยึดได้ไม่ยาก ทำการค้ากับจีนต้องตีให้ได้ไล่ให้ทัน
ถูกใจเม้นท์นี้ที่สุด เราค้าขายไม่เคยได้เปรียบคนจีน พวกนี้มันหัวหมอ ทำทุกวิถีทางเพื่อเอาเปรียบเรา
@@tangmo814 หุย..เขาก็บอกอยู่ว่าเสียเปรียบ ๆ
คิดว่าคนไทยมันจะยอมง่ายไหร่ว่ะ ตาขาวไปมั้ยความคิดคุน
การส่งพืชผักผลไม้จากไทยไปจีนโคตรยากเงื่อนไขเยอะมากแต่สินค้าจากจีนทุกชนิดส่งมาไทยง่ายยังกะขนส่งพืชผักมาจากทางเหนือ...นี่ขนาดยังไม่มีรถไฟเชื่อมต่อผักจากเมืองจีนก็ทะลักเข้ามาแล้วเเละเจ้าของที่รับผักจากเมืองจีนที่อยู่ในไทยแล้วขายให้พ่อค้าแม่ค้าง่ายๆก็เป็นพ่อค้าคนกลางนั่นแหละก็เป็นคนจีนแล้วเงินก็ส่งกลับเมืองจีน...แล้วไทยได้อะไร
วิเคราะห์ได้จริงสุดๆครับ
ผมเคยไปดูงานที่แหลมฉบังสมัยเรียน
พบว่าการขนส่งในไทย 95%+คือทางบก นั้นตีความได้ว่าต้องใช้ รถ, น้ำมัน, ถนนต้องหนาและซ้อมบำรุงเยอะมาก.
สมมุติว่าประเทศไทยลงทุนสร้างรางรถไฟจริงๆจะลดต้นทุนด้านขนส่งและทำให้สินค้าในไทยราคาถูกลงมากๆ.
ส่วนตัวมองว่าการลงทุนรถไฟจะส่งผลต่อรายได้ของบริษัทพลังงาน ก่อสร้างถนน โลจิสติก เจ้าเดิมๆ
คิดเห็นยังไงก็แชร์ได้นะครับ
ๅฟฟๅฟฟๅต
สุดยอดครับ
งงงงงงงงงงงงงงงงงง
เราจะทำตามสัญญาขอเวลาอีกนานนนนนนนนนนน
ยากครับ ถ้าอยู่ใหญ่บ้านเรายังหากินกับ อิฐกับปูนกับยางมะตอย อยู่
ไม่เห็นมีอะไรต้องเสียหายเลย เราอยู่ของเรามาเป็นร้อยเป์นพันปีแล้วเราก็อยู่ของเราได้ ทำไมต้อง
ตื่นเต้นกับการเชื่อมทางรถไฟจีน
เป็นความคิดที่ตื่นตระหนก และหิวกระหาย อย่าได้ฝันหวาน มากเกินไป เบรคๆไว้บ้าง
จีนทำอะไรก็ได้ นึกจะซื้อก็ซื้อ นึกจะไม่ซื้อก็อ้างว่าของไม่ดี แคนนาดาเคยโดนมาแล้ว เป็นการต่อลองในเรื่องอื่นๆ และการแทรกซึมทางภาษาและวัฒธรรมในประเทศนั้นๆ อันตรายมาก
สุดยอดมากๆ ฟังคำพูดของ อ.จ มีประโยชน์มากๆ
จีนมีที่ดินปลูกอะไรก็ได้ที่ลาว ส่งไปจีนเองจร้าา ของไทยแพง ค่าแรงถูกมาก
อาจารย์วิเคราะห์ได้ดีน่ะ ! พูดเข้าใจ สถานการณ์ ลาว และ มีความเป็นจริง 90-99%
มโนเก่ง โง่แต่คิดว่าตัวเองฉลาด
ผู้ประกอบการขนส่งสะดวก แต่เสียเปลียบดุลการค้าแน่ๆ หอม-ใหญ่-เล็กต่างกันเยอะ สินค้าจีนล้นทะลักแน่ๆ ของไทยมีแต่ทุเรียน
ຂອບໃຈຫຼາຍ...ເປັນຂໍຄິດທີດີຫຼາຍ
Thank video ครับ
รีบทำเลย...อย่าช้า...เราเคยเป็นประเทศที่พัฒนาขึ้นอันดับแนวหน้าแห่งอาเซียน ตอนนี้เป็นประเทศที่ล้าหลังอย่างน่าเสียดายในการบริหารจัดการ ที่เคยมีมา ทำให้การเดินหน้าต่อเนื่องจากที่เคยเป็นผู้นำ ลดถอยลงไปเรื่อย จน พื้นฐานหลัก แทบจะหมดกำลัง เรียกว่า แบตเตอรี่ประเทศอยู่ในระดับ เลยเหลืองลงมาหาแดงแล้ว..ต้องรีบตื่นตัว อย่ามัวแต่ไปโฟกัสกับเรื่องการเมืองมากเกินไป..เอาเวลามาพัฒนาในส่วนการฟื้นฟููเศรษฐกิจชาติบ้าง...เอาแรง มาช่วยกัน สร้างระบบ เศรษฐกิจเชื่อมต่อส่วนต่างประเทศอาเซียน ให้เป็นส่วนหนึ่งของแผนงานระบบ ที่แบ่งปันผลประโยชน์ของชาติบ้าง..จากความเจริญรุ่งเรืองในภูมิภาคอาเซียน เราอย่ามัวแต่ไปเอาเรื่องการเมืองมาเป็นประเด็นใหญ่ จนไม่รู้จักคำว่า หม้อข้าว ไม่มีข้าวกรอกหม้อแล้ว
รีบมอง รีบหา รีบวิเคราะห์ รีบทำ รีบวางแผน รีบดำเนินการให้มันมีความเข้มแข็ง นะนะ ผู้มีอำนาจในมือ มือใหญ่ ๆ ...อย่ามัวแต่กำกำปั้นห้ำหั่นกัน เอามือใหญ่ของท่าน แบออกมารับความคิดที่ จะช่วยส่งเสริมสร้างฐานชาติ ให้เกิดความเข้มแข็ง และมั่นคง จะดีกว่าไหม...ท่านที่เคารพ
ล้าหลังจนอาเซียนตามไม่ทันเนี่ยนะครับ...
@@mr.witthayayaemyim3522 เหลือประเทศไหนบ้างพี่ ที่ยังตามไทยไม่ทัน พอดีไม่ค่อยได้ตามข่าวอาเซียน และด้านไหนบ้าง
ตกใจ !!!!! ไทยล้าหลัง เอาข้อมูลที่ไหนมาคิดวเคราะห์ (ถ้านี่คือการคิดวิเคราะห์) หรือเป็นเพียงแค่การแสดงความคิดเห็นข้อเท็จหรือหลักฐาน แต่อยากแสองให้คนอื่นรู้ว่า "ชังชาติ"
ตามข่าวเศรษฐกิจบ้างค่ะ เราจวนแซงมาเลเซียแล้วค่ะ และอันดับโครงสร้างพื้นฐาน เราเขยิบขึ้นเรื่อยๆแล้วค่ะ
รถไฟทางคู่ ที่คิดทำกันมาร้อยปี ก็ได้เกิด และ รบ ลุงก็ทำทีละ 7 สายค่ะ ไม่ได้ทำทีละสาย
ปี 70 รถไฟฟ้าที่วิ่งในกทม จะเป็นผลงานลุงตู่ เกือบ 90% ค่ะ และกรุงเทพจะขึ้น อันดับ 3 ของโลก
รถไฟทางคู่ในประเทศ จะเป็นผลงานของลุงคนเดียว 95%
มอเตอร์เวย์ จะเป็นผลงานลุง 95%
รถไฟความเร็วูง 2 สาย และ สาย 3 สนามบิน จะทำให้ย่านเมืองหลวงเรารับผู้โดยสารได้มากที่สุดในเอเชีย
อีอีซี จะเป็นเขตเศรษฐกิจที่ใหญ่ที่สุดในอาเซียน
ไม่มียุคไหน พัฒนาประเทศได้มากเท่านี้อีกแล้วค่ะ
ไทยกำลังสร้างอยู่นะครับรถไฟความเร็วสูง ตอนนี้กำลังสร้างช่วงกรุงเทพ-นครราชสีมา เข้าไปดูความก้าวหน้าการก่อสร้างในยปูทูปดูซีครับ
เริ่มสร้างมา5ปีได้ 3.5 กิโลเมตร
เป็นรถไฟความเร็วปานกลาง
ที่ช้า เขาว่าได้รับการถ่ายทอดเทคโนโลยีจากจีน
ตั้งแต่ปี60 สร้างได้แค่ 3.5 กิโลเมตรนี่นะเรียกว่ากำลังสร้างเหรอ ตั้งใจเตะถ่วงทำให้ช้าไม่ให้เสร็จนี่แหละ เพื่อ บ้าสร้างแต่รางคู่แต่ตกขบวนความเร็วสูงไปแล้ว
@@NT-fk7ye โห เอาข้อมูลผิดๆมาแล้วก็พูดกันพล่อยๆ โง่ๆแบบนี้เหรอคะ คุณรู้ไหมคะว่ามันเกิดอะไรขึ้นบ้าง ? ตามข่าวบ้างนะคะ ขอร้องล่ะ
3.5 กิโลแรก คือส่วนที่จีนเข้ามาเทรนคนงานไทย ทำให้ดู ช่วงแรกค่ะ และช่วงต่อๆไปเราจะทำเอง ซึ่ง คลิปยูทูปมีเยอะแยะนะคะ ไปเสริจดูเอา ว่าก่อสร้างไปถึงไหนๆแล้ว เพียงแต่มันยังไม่เสร็จค่ะ แต่คือจากน้ำมือคนไทย 100% กู้ในไทย 100% ขนาดวัสดุ ยังจากโรงงานไทย 100% เลยค่ะ
ที่มันช้าเพราะตกลงกันไม่ได้เรื่องเงินค่ะ กู้จีนแพงมาก ดอก 10% และเขาต้องการใช้คนจีน และวัสดุจากจีนมาทำให้ค่ะ ซึ่งคชจ แพงมาก เราเลยเจรจาใหม่ จนจีนยอมค่ะ ให้จีนถ่ายทอดความรู้ให้ 3.5 กิโลแรก หลังจากนั้นไทยทำเอง จีนส่งคนมาตรวจงานค่ะ
และวัสดุจากไทยอีกค่ะ ช้าอีกอย่างคือ เราไม่มีประสบการณ์ จึงทำผิดทำถูก จีนเขาต้องมาแก้ให้จนเสร็จค่ะ
เราสั่งแค่ขบวนรถจีนเท่านั้น สรุปเราทำเอง 100% และจะทำให้เราทำสายต่อๆไปได้เองค่ะ และสามารถส่งออกไปทำให้ชาติอื่นๆ
คือโคตรคุ้มค่ะ จีนบอกว่าทำแบบนี้ให้กับไทยแค่ประเทศเดียวค่ะ ผลจากการเจรจาอย่างหนักของรัฐบาลลุงตู่
และของลาว มันไม่ใช่เร็วสูง เร็ว 120-200 แถมเป็นรางเดี่ยว
ส่วนเร็วสูงไทย เป็นรางคู่ วิ่งได้ 250-350 มันคือความเร็วสูงของแท้ค่ะ
@@tianyi4075 สร้างส่วนอื่นๆไปบ้างหลายกิโลแล้วค่ะ สัญญาเป็นช่วงๆ เพียงแต่มันยังไม่เสร็จ แต่บางทีทำสถานี ปูรางไว้แล้วค่ะ แล้วคนไทยทำเอง 100%
@@tianyi4075 250 กิโลเมตร ต่อ ชั่วโมงนี่เหรอช้า ของลาวแค่ 160 เองนะ
อาจารย์และทำไมรถไฟไทยจีน 3 ปี ได้แค่ราง 3 กิโลครับจาน
ถามต่อ ถ้าเราไม่ให้เชื่อมทาง จีนจะเสียหายขนาดไหน?
นักพนันไทยก็อดไปบ่อแก้วทางนี้
น่าจะดีเหมือนกัน กักให้จีนสุดแค่ที่ลาวนี่ล่ะ แล้วดูซิว่าจีนจะทำไงต่อ ถ้ามาสุดแค่ที่ลาวไม่ได้กำไลแน่นอน🤣🤣🤣
คงค้าขายกับลาวเพราะลาวมีกำลังซื้อสูงมาก มั้ง
@@pong2482 5555+
@@pong2482ประชากร 7 ล้านคนนี่นะ
ถ้าประเทศจีนจากคุณหมิงลงมาประเทศลาวเขาสร้างทางรถไฟความเร็วสูงนี้ถ้าไม่มีภูเขาเยอะไม่ได้เจราะอุมงเยอะน่าจะไม่ถืง5ปีครับมีอุมงนับเป็น100ๆๆๆมันเสียเวลาเพราะอุมงมากถ้าไม่มีอุมงเยอะคงจะเสร็จก่อน5ปีแน่นอนครับ
ขอชื่นชมเป็นความคิดที่สร้างสรร
สร้างสรรและพัฒนา
สวัสดีครับ ปีหน้า ลาว-เวียดนาม จะสร้างรถไฟ เวียงจันทร์-กวางบิง 555 กิโมตร ลงทุนโดย ประเทศเกาหลีใต้ ครับอาจารย์ และเวียดนามให้ ลาว สร้างท่าเรือเอง ที่กวางบิงเลย และขณะนี้ลาวกำลัง สำรวจจะสร้างสนามบิน นานาๆชาติแห่งใหม่ ห่างจากเวียงจันทร์ 35 กิโลเมตรครับ คำถามของพิธีกรชาย ไม่น่าฟังครับ ยังคิดว่าคนลาว ยังโง่อยู่ใช่ไหม?เปิดใจให้กว้างๆหน่อยครับ
มันน่าเจ็บใจเนาะ คนไทยไม่น้อยที่คิดว่าเขาโง่ หยิ่งว่าตัวเองอยู่ในชัยภูมิที่เป็นศูนย์กลางหรือฮับ เขาเอาไปกินหมดแล้ว ถึงบัดนี้ยังไม่รู้ว่าตัวเองโง่หรือฉลาด ตามทันความคิดความอ่านเขาไหม แต่ก็ดีนะเราจะได้กินได้ใช้ของถูก ยังมีแรงงานให้ใช้
ผ่านมาหนึ่งปีโครงการเริ่มหรือยัง
อีกอย่างที่จีนไปลงทุนในลาวมาก เพราะลาวได้สิทธิพิเศษหลายอย่างจากชาติตะวันตก เลยต้องใช้ลาวเป็นทางผ่านแค่นั้น มีอะไรบ้างก็ไปศึกษาหาข้อเท็จจริงต่อไปเองนะครับ
ลาวไม่ใช่แค่ทางผ่านแบบฟังดูแล้วเหมือนไม่มีอะไร แต่อย่าลืมลาวเขากำหนดการเข้าออกได้ค่าภาษีมากมายที่เขาจะได้อีก และตอนนี้ไทยต้องเพิ่งรถไฟเร็วสูงของลาวเพราะไทยส่งออกของให้จีนได้แค่ ผลไม้ 3 ชนิด จำเป็นต้องส่งให้เร็วมันเป็นของสด
ไม่เพียงแค่การค้าแต่ขยะทางการแพทย์และอุตสาหกรรมก็จะทะลักเข้าได้โดยง่ายเช่นกัน ไม่มีอะไรที่มีแต่ดีไม่มีเสียไม่ระวังตัวก็จะกลายเป้นเหยื่อเท่านั้น
ผมมองการรถไฟไทยมานานแล้วตอนนี้ผมหกสิบหกแล้ว ที่คนไม่ค่อยนิยมใช้บริการเพราะมันช้า จึงหันไปใช้รถยนต์กัน แต่ความสะดวกปลอดภัยรถไฟดีกว่าเยอะ จะเห็นได้ว่าปีใหม่ทีสงกรานต์ทีเกิดอุบัติเหตุล้มตายบนท้องถนนเยอะมาก ถ้าแค่เราทำรถไฟรางคู่ไม่ต้องเสียเวลาจอดเลี่ยงรางกัน จะไปจะมาคนละรางผมว่าคนน่าจะมาใช้บริการมากกว่านะครับ คนจะไปเชียงใหม่เขาก็ไม่อยากขับรถไกลๆ ถ้ามีรถไฟที่ให้บริการเร็วและสะดวก เรามีรถไฟมาแต่สมัย ร 5 จะร้อยกว่าปีแล้วอยากเห็นความพัฒนาอย่างไวๆ
ผมไม่เห็นว่าไทยเสียหายตรงไหนเลย...เรามีแต่ได้..กับได้..เพราะเราอยู่ติดๆกับลาว...พวกท่านทั้งหลายช้วยอธิบายหน่อยครับ..เราเสียหายอย่างไรบ้าง?..
ถ้าต่อกับจีน มีแต่เสียกับเสีย ค่อยๆต่อจะไต้เสียเปรียบน้อยที่สุด
@@vierty 5555
อยู่ติดกับประเทศจีนมีแต่ได้ประโยชน์เพราะประเทศเขามีเศรษฐกิจที่ใหญ่ถ้าใครได้ค้าขายกับประเทศจีนถือว่าเป็นบุญแล้ว
@@TH-pc2zq ใช่ เราค้าขายกับจีนไม่เคยได้ดุลย์การค้าเลย
@@tangmo814 ตอนยังไม่มีรถไฟสายนี้ ทำไมไทยเราอยู่ได้ล่ะ
อาจารย์ชื่ออะไรคะ
ອາຈານອະທິບາຍໃດ້ດີຫລາຍ👍 ເຫັນພາບເລີຍ!
ຂອບໃຈນັກຂ່າວທີ່ເປັນຫ່ວງລາວ. ແຕ່ພຼະພຸທສາສນາສອນໃຫ້ຮູ້ຕົວເອງໃຫ້ດີກວ່າເນາະ. ຕົວເຮົາເອງຕ້ອງດີກ່ອນ, ສອນຕົວເອງໃຫ້ດີກວ່າດີບໍ່?
ไม่ต้องรีบร้อนสะบายกว่า การพูดการวิจารณ์มันง่ายใครก็พูดได้ร้านกาแฟก็พูดได้
❤
ของไทย แค่สายสีแดง ยังสร้างนานถึง 13 ปีรถไฟความเร็วสูง(ปานกลาง) 3 ปีได้ 3.5 กิโล ของลาวจีนเขาต้องเจาะอุโมงค์ ถึง 75 แห่ง พร้อมเสาสูงข้ามเหวอึกมากมาย 4 ปีเสร็จเรียบร้อย ทำได้เพราะอะไร คำตอบ : เพราะเขาไม่ได้คอรัปชั่น
ใครบอกคุณรถไฟความเร็วสูง ปานกลาง 250 / ชม.นี่นะปานกลาง ของลาวโน้นปานกลาง 160/ชม.
5ปีจ้าไม่ใช่ 4 ปี
@@chaveewanszefanowitz8191 ลาวกับไทย รางเหล็กเหมือนกัน ถ้าหัวลากต่างกันก็แค่เปลี่ยนหัว ส่วนระยะเวลาที่สร้างของลาว ไปค้นมาก็ 4 ปีปลายๆ คือเริ่ม 25 ธ.ค. 16 เสร็จ 12 ต.ค. 21
ถ้าของรัฐบาลนี้ยังอยู่ ยังไงก็เป็นความเร็วปานกลาง อีก สิบกว่าปี คอยดูกัน มันยังไม่เสร็จคุณก็โม้ได้นี่
มีBusiness Matching Center ในหนองคายย
งานนี้ช้าไปแล้ว จีนไม่มาหรอกเพราะเขตเศรษฐกิจพิเศษบืงธาตหลวง เสร็จแล้ว สำนักงาน และที่พักอาศัย และอาคารธุรกิจ มีพร้อมไว้รจรับชาวจีน ครับ
มีผู้นำที่มีวิสัยทัศน์และฉลาด รักประเทศชาติรักประชาชน เมื่อไร ก็เมื่อนั้น ไทยจึงจะเจริญ ปชช.จะลำบากน้อยลงและสบายมากขึ้นกว่าทุกวันนี้
ผู้นำไดโนเสาร์คิดไม่ทันหรอกค่ะ ดีแต่ทำร้ายเยาวชนไทย กับคนเห็นต่างมากกว่า
ผลต่อเนื่องจากศ.รัฐธรรมนูญ วินิจฉัยทำให้เสียหายเสียโอกาสสมัยคุณชัชชาติเป็นรมต.คมนาคม ที่น่าอับอาย
ไม่เชื่อมจะดีกว่าไหม สะพัดกลับจีนหรือเปล่าครับ ผลไม้ส่งได้จริงหรือ
ถ้าไทย ไม่เจาะตลาด จีน เพิ่มขึ้น ไทยเสียเปรียบ แน่นอน
มันไม่รู้สึกหรอกเพราะคิดไม่เปน555
คนที่คิดไม่เป็น คือคนที่ไม่ลงมือทำอะไรเลย ทั้งๆที่ครองอำนาจยาวนานสุด สิบกว่าปี
ลาว เหนือ จะเจริญ ไว
เพราะมีรถไฟ แล่นผ่าน เที่ยวลาวเหนือไปถึงจีน ได้สะดวก สบาย😊😊🇱🇦🥰🙆
@@user-jf5yq3ep3p พอดี มีแฟนเป็นจีนค่ะ
ไม่ต้องแขวะนะคะ
ลาวโดนยึดแล้วทางเศรษฐกิจ ชีวิตคนลาวคงดีขื้นมาก
ประเทศไทยคนพูดมากรู้มากแต่คนทำเป็นมีน้อย..ดีแต่พูดเศร้าใจแทนประชาชนไทย....
สบายดีครับ อาจารย์
เมื่อเป็นศุนย์กลาง นักลงทุนจะไปลงทุนเยอะมากเพื่อลดต้นทุนและประเทศลาวจะเจริญอย่างรวดเร็วภายในไม่กี่ปีข้างหน้า
@@tangmo814 ฮ่าๆๆๆ
ผักจีนราคาถูกๆรออยู่นะครับคนไทย
ระวังผักปลอม
รอซื้อเลยครับ เดียวเขาลากมาขายให้เราก่อนเลย รอรับได้เลย ของสั่งซื้อจากจีนครึ่งเดือนถึง จากนี้ไป2วันถึงแน่นอน ไทยทำได้แค่ฝัน เขาของจริงเลย55+
@@user-mp8yx5tv9u ผักอาบยาพิษ กินตายผ่อนส่ง
@@user-mp8yx5tv9u เอาเลยๆสินค้าเกษตรจากจีนยาฆ่าแมลงสูงเกินมาตรฐาน ทางการไทยเคยตรวจพบและแจ้งไปยังจีน จีนไม่พอใจ หลังจากนั้นไทยก็ไม่พูดถึงอีกเลย แต่ถ้าสินค้าจากไทยมีตำหนินิดหน่อยจีนจะไม่ยอม และจะงดสั่งซื้อ
ຖາມຄົນລາວແດ່ເດີວ່າເຂົາສິສ້າງຂ້າມໄປບໍ່. ສິຄິດກິນງ່າຍແທ້. ຕາບໃດທີ່ພວກເຈົ້າສ້າງລົດໄຟຈາກບາງກອກຫາຫນອງຄາຍບໍ່ແລ້ວ.ລົດໄຟກະສິບໍ່ຂ້າມໄປຄືກັນ(ຂະຫນາດລາງ1.43ແມັດ)
ผมอยากให้คนรุ่นใหม่ได้ฟังบทวิเคราะห์ของอาจารย์มากๆเลยครับ อยากให้เขาตื่นสักที ทำไมต้องทำให้บ้านเมืองวุ่นวาย มัวแต่ประท้วงหาสิทธิเสรีภาพอยู่นั่นแหละ ไม่รู้ว่าที่เป็นอยู่ทุกวันนี้มันมีเชือกผูกคอไว้หรือไงกัน เพื่อนบ้านเขาตั้งหน้าตั้งตาสร้างความเจริญรุ่งเรืองให้กับประเทศตัวเอง แต่มองดูคนรุ่นใหม่ที่เราจะฝากอนาคตไว้ตันทำให้บ้านเมืองยิ่งพังทลาย
ปล่อยเขาไปเถอะ ให้พวกเขาได้บทเรียนไปก่อน การเรียกร้องสิทธิเสรีภาพมันช่วยอะไรพวกเขาได้บ้าง บางคนมันไม่ทำห่าอะไรเลย ดูแต่ข่าวลุ้นให้รัฐบาลลาออก นี่หรืออนาคตของชาติ
คิดว่าคนรุ่นใหม่เขาคิดได้ดีกว่า อนาคตเป็นของพวกเขาไม่ต้องเป็นห่วงหรอก ห่วงแต่ปัจจุบันเถอะ ทุกวันนี้แทบจะเอาตัวไม่รอดเพราะผู้นำประเทศไร้ความสามารถ
คำตอบง่ายๆ คือ โดนปั่นหัวโดย NED CIA NGO จาก USA
ถ้าอยากรู้ต่อ ว่าเขาทำเพื่ออะไร ไปศึกษาเอง
ชัดเมากคับสุดยอดเลยคับ
ผมเป็นคนลาวที่ฟังอาจารย์แล้วรู้สึกถูกใจมากเลย อาจารย์วิเคราะห์ได้เห็นชัดมากเลยครับ
เป็นการขายฝันหลอกคนไทยคนลาว จีนจะมายึดประเทศโดยอาศัยรถไฟบังหน้า ห้ามจีนเดินรถเมื่อไหร่ได้เห็นฤทธิ์มันแน่🦠🇨🇳
@@thirayuthkudkheaw1165 ยังไงก็ช่างถ้ามันจะยึดก็ยึดไปเถอะ ถ้าหากชีวิตมันดีกว่าที่เป็นอยู่แบบทุกวันนี้ก็พอ
@@vongphukdyseua1000 ไม่มีทางดีขึ้น ถ้าจีนมันจะยึด ขนาดค้าขายกันอยู่ทุกวันนี้สินค้าเกษตรผลไม้ นายทุนจีนเข้ามารับซื้อและกดราคาให้ต่ำๆสุด ไม่ขายก็ไม่ได้ผลิตออกมาแล้ว ชาวเกษตรกรไทบน่าสงสารเขา
@@vongphukdyseua1000 เป็นแบบลาวกับเขมร คุณชอบเหรอบักตี๋🦠🇨🇳
@@thirayuthkudkheaw1165 ແນ່ໃຈນະວ່າຮູ້ແນວຄິດຈີນ, ຈີນບໍ່ເປັນຄືເມກາດອກ ເຂົາເນັ້ນປະໂຫຍດທາງທຸລະກິດ.
คำพูดคำจาของคนมีอยู่มีกินเนอะ คนมีความรู้ไร้อำนาจก็พูดแบบหนึ่ง คนมีอำนาจความรู้น้อยก็แบบหนึ่ง คนรวยก็ไปอีกแบบคนมีครบสามอย่างก็ลอยตัว ทั้งหมดทั้งมวลไม่มีกลุ่มไหนมองเห็นคือประชาชนไม่มีใครคิด พูด ทำเพื่อประชาชนสักกลุ่ม จะคิดพูดทำกับประชาชนต่อเมื่อป้องกันภัยให้ตัวเองเท่านั้นเมื่อผ่านปัญหาได้ก็จบแยกย้าย
บางครั้งคนคิดไม่ได้ทำคนพูดไม่ได้ลงมือ
โดนยึดแล้ว มลฑลกัมพูชา
มณฑลลาว ไทยโดนล้อมแล้ว และโดนแน่ๆ
ไทยโดนยึดไปนานแล้วดูไนตลาดสินคจีนเกือบทัง้นั้นหอมกระเทียมกอ้ของจีน
การเชื่อมต่อทางการค้าดีแน่นอนครับ แต่ผมก็ไม่อยากให้ติดกับดักหนี้ดูน่ากลัวมาก สุดท้ายอาจจะดีหรือปล่าวถ้าเราทำในสิ่งที่เราพร้อมกว่า ได้เปรียนกว่า
จำได้ว่าเมื่อ20ปีที่แล้วแอปเปิ้ลในไทยลูกละ12บาทถือว่าถูก พักนึงไม่รู้มีแอปเปิ้ลแหล่งถูกในไทยจากไหนเข้าตลาดมาอีกลูกละ7บาท เห็นแล้วคิดว่าราคาถูกมากๆแล้ว แต่แอปเปิ้ลจากจีนเข้ามาขายในไทยราคาลูก4-5บาท ถึงกับงงว่าจีนทำได้ไง แล้วใครจะตีตลาดใครกันแน่
แอปเปิ้ลมาจากจีนเข้าเชียงแสนมาตลาดสี่มุมเมืองแล้วไปหนองคาย สายอีสานนะ แต่ต่อไปอาจจะมาทางเวียงจันท์หนองคาย
ถูกจริง แต่แอปเปิ้ลอาบสารพิษตายผ่อนส่ง
ไทยเร่งสร้างทางรถไฟเฟรด1และ2พร้อมกันได้ไหม
อ.ครับฝันไปรึเปล่า?
ຮີຍໄວ.ໆ.ກອ່ນສົງຄາມເກີ່ດ.ພັຍ ທຳມະຊາດຫລີ້ນງານກອ່ນ...
สุดยอดพูดชัดเจนมากคับอ. อัทธที่ดินหนองคายแพงมากคับจากวาละพันตอนนี้วาละแสนแล้วคับ
เข้าใจ ทัวร์ศูนย์เหรียญนะครับ
ไม่ได้ตื่นเต้นกับรถไฟความเร็วสูง
เพราะเป็นแค่ติดกับดักหนี้ต่างชาติ อย่าตื่นตูม
ไทยควรสร้างแลนด์บริดจ์ก่อนสร้างทางรถไฟความเร็วสูงนะครับเพราะแลนด์บริดจ์จะมีประโยชน์อย่างมหาศาลต่อไทยไทยจะกลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจโลกครับ
อย่ายุให้ไทยกู้เงินต่างขาติมา
สร้างทางรถไฟความเร็วสูงเลย
ลาวจะเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจโลกก็ยินดีด้วยอย่าไปด้อยค่าประเทศตัวเองเขาจะลงทุนอะไรก็แล้วแต่เขา
ไทยมีแนวทางพัฒนาที่เหนือกว่านั้น อย่าไปตื่นตูม ผลประโยชน์น่าจะรู้ว่าชาติใดได้ประโยชน์กันแน่
ไม่ควรพูดในลักษณะโน้มน้าวให้ไทยกู้เงินมาสร้างโดยไม่จำเป็น
เลย
เดี๋ยวนี้บางประเทศมากว้านซื้อที่ดินในลาวเพื่อปลูกทุเรียนและผลไม้ต่างๆ ตลอดจนสัมปทานแหล่งท่องเที่ยว ฉะนั้นไทยต้องทันเกมต่อไปผลไม้ไทยก็จะกระทบ ไม่ต้องมีรถไฟเชื่อมน่ะดีแล้ว
ไทยควรสร้างแลนด์บริดจ์ก่อนถึงจะกลายเป็นศูนย์กลางทางเศรษฐกิจของโลก และไทยได้เปรียบที่สุดเพราะตั้งอยู่ในจุดยุทธศาสตร์ที่สำคัญที่สุดแห่งหนึ่งของโลก ประเทศอาเซียนต้องทันเกมส์นะครับ อย่าเดินหลงทางตามคำยุของนักวิชาการบางคน
You are right.
การเมืองไม่นิ่ง ก็ค่อนข้างยาก
เผื่อไทยจะคิดได้ จีนลากของมาขายเมืองไทยแล้ว55+ ต้องบอก พี่ลาว น้องไทย
ວິເຄາະເລື່ອງເສດຖະກິດໄດ້ດີຫລາຍ ເວົ້າກົງໄປກົງມາບໍ່ຂົ່ມເພິ່ນຍໍໂຕ ເວົ້າຕາມສະພາບຄວາມເປັນຈິງ ແລະ ອະນາຄົດມັນກໍ່ເປັນແນວນັ້ນແລະ ໃນມູມມອງຜ່ານມາກໍ່ເຫັນແລ້ວຈຳນວນນຶ່ງ. ຂອບໃຈນະອາຈານ.
ผลประโยชน์น้อยสำหรับไทย
จีนเอาเปรียบมากกว่า
ถ้าคิดตื้นๆ อย่างนี้ โลกจะไม่มีการค้าขาย
ก็ประเทศเราไม่อัพเดทกฎหมายใหม่ เรื่อง visa เข้า ออก หรือเกณฑ์ในการรับของเข้ามา หรือเก็บค่าส่วนต่างขนส่งระหว่างประเทศก็ได้ มันจะไปยากอะไร
แล้วตอนนี้ประเทศลาวเขาก็เหมือนเสือนอนกิน กู้เงินไม่เท่าไหร่ ได้ผลประโยชน์ทั้งประเทศ แต่ที่แน่ๆพวกฝรั่ง แบ่งแยกเอาประเทศไทยไป แล้วก็น้ำโขงบางส่วน แถมไม่พอตอนนี้ประเทศไทยชาวไทย ต้องไปซื้อพลังงานไฟฟ้าจากแม่น้ำโขง
@@tangmo814 ความคิดกบฎชัดๆ ระวังเด้อทำผิดได้เด้อ ถ้ามีคนแจ้ง ศชอ.
เสียดาย เวลา ถ้าไม่ติด ตาแก่ ให้รอ ถนน ลูกรัง หมดก่อน ป่านนี้ ก็น่าจะเชื่อมโยง กันได้แล้ว
ถ้าเราทำรถไฟความเร็วสูงเสร็จเร็วความเสียหายจะบังเกิดกับไทยมากกว่าสินค้าจะมีแต่ของจีนที่ส่งมาตีตลาด สินค้าจีนจะมาแย่งสินค้าที่เราส่งไปขายเพื่อนบ้านทุกวันนี้เราก็มีรถไฟจากกรุงเทพไปหนองคายไปฝั่งลาวอยู่แล้ว และรพไฟฟ้าที่จีนขนส่งความเร็ 120 km/ ชม ไม่ใชความเร็ว 160 km/ชม ที่ไว้ขนคน
น้ำใจคนไทเยี่ยมมาก
รถไฟธรรมดาเราก็มีนี่ครับถึงหนองคายตรงด่านนั่นแหละ ทำไมต้องรอรถไฟความเร็วสูง?
ถนนดี ทางดี ใช้รถสิบล้อ ขนสินค้าไม่ได้เหรอ? สะพานก็มีอยู่แล้ว บรรทุกข้ามไปได้นี่
ผมอยากให้อาจารย์เรียกท่าน ประยุทธมาฟังความคิดเห็นของอาจารย์บ้างท่านว่า.มันจะยอมมาฟังมั้ยครับ
ຍັງພໍຈະຄວ້າທັນ ຂອບໃຈອາຈານ.
จากจีน ไปลาว ไทย มาเลย์ สิงคโปร์ มุดอุโมงค์ใต้ทะเล ไปอินโด แค่ทางผ่านของจีน
ตอนนี้นักธุรกิจจีน.. มีแผนสร้างโกดังสินค้าส่งออกส่งเข้าจีนอย่างคักคักเพื่อรองรับรถไฟจีน.. เป้าการสร้างรถไฟจุดใหญ่คือไทย.. ไทยเหมือนมณทลหนึ่งของจีนในทางการค้า..
ไม่ได้ตกขบวน ขณะที่มาเลย์และสิงคโปร์เขายกเลิกตัดขบวนไปแล้ว ให้เขาทดลองใช้ลาว-จีน-ลาว ไปก่อน รอดูผลสักหกเดือน ว่าใช้โดยสารอย่างเดียวโดยที่ไม่มีนักท่่องเที่ยวเพราะโควิด จะคุ้มทุนในการวิ่่งหรือไม่
ฮ่าๆๆๆ รากเลือดเลยช่วงนี้ จีนก็เปิดประเทศยังไม่ได้ ผู้โดยสารก็คงมีแต่คนลาว หรืออาจจะมีคนไทยบ้าง
ຂອບໃຈອາຈານ ຕໍ່ບົດວິເຄາະແລ້ວໜ້າເຊື່ອຖື ນັບແຕ່ປີ 2000 ຂ້າພະເຈົ້າເຄີຍເຂົ້າຮ່ວມກອງປະຊຸມທີ່ຮ່າໂນ້ຍ ກ່ຽວກັບການພົວພັນສອງຊາດລະຫວ່າງລາວ-ຫວຽດນາມ ແລະເຄີຍໄປເບິ່ງຕົວຈິງທີ່ທ່າເຮືອວຸ້ງອ້າງ ແຂວງຮ່າຕິ່ງ ມາແລ້ວ
ອາຈານວິເຄາະໄດ້ດີຫຼາຍ
ไม่เสียหายครับเพราะเราสร้างเอง ช่วงนี้มีโควิทเสร็จปี69กำลังดี
มีแต่ได้กะได้ ค่าเงินลาวอ่อนสุดๆ ปกติแสนกีบแลกได้สี่ร้อยบาท ตอนนี้ไม่ถึงสามร้อยบาท แมว ให้จีนช่วยพัฒนาประเทศดีแล้ว ไทยจะได้เดินทางสะดวกเมื่อไปเยือน จีนทำให้ค่าเงินลาวอ่อน เป็นหนี้ไทยจีนมากขึ้น ไทยได้ประโยชน์จ่ายถูกลง ปกติจ่ายค่าอาหารสามแสนกีบคิดเป็นเงินไทยพันสองร้อย ตอนนี้เหลือไม่ถึงเก้าร้อยบาทเอง
@@datata3719 ถ้าถูกลงคนจะไปเที่ยวมากขึ้นค่ะ
สร้างเสร็จเปิดประเทศไม่ได้ เงินก็นอนทุน แต่ดอกเบี้ยเงินกู้ยังคงทำงาน
ของไทยปี 71 จะเสร็จไหมไม่รู้ ทำหน้าใหญ่จะทำเองไม่อยากเสียเปรียบจีน แต่ประเมินศักยภาพตัวเองสูงไปไหม ถ้าเก่งจริงทำไมสร้างได้แค่ 3.5 กิโลเมตร
ไปหลับอยู่ไหน
พูดถูกใจมากฯฯและน่ารัก
ให้รัฐบาลไทยเอาเรือดำน้ำมาวีงดูหน่อย ครับ
ความคิดของผม มันไม่เกี่ยวกับเราเลย เราก็สร้างรางรถไฟของเราไปเรื่อยๆ อีกสิบปีเจอกัน
ส่ง ศรธ.ตีความยัง
ถนนในไทย ยังเป็น กรวด ลูกรัง หลุมบ่อ
เต็มไปหมด...?
ทุกวันนี้น่าจะได้เห็น รถไฟ ความเร็วสูงแล้ว ถ้า ไม่งี่เง่า เก่งแต่ "เจ๊าะแจ๊ะ" ชาวบ้านทำไรผิด....?
ยโสธร มีถนนลาดยาง ในทุ่งนาแล้ว
555+ จะบอกให้
อาจารย์แล้วเมื่อไหร่ละ รัฐบาลมีตั้งหรือเปล่า
พนักงานสัมภาพยชายควรใช้จังหวะที่จะสอบถามให้ดีกว่านี้ใช้สมองคิดให้มากก่อนถามจะได้ไหม เสียเวลาโอกาศจังหวะอารมย ต่างๆ มันไม่ได้ ถ้าปรับปรุงคิดว่าน่าจะมื่ออาชึพกว่านี้นะจ้ะ ให้ 5 คะแนน ส่วนพนักงานหญิงให้ 7.5 คะแนน นะจ้ะ
ไม่เสียหายอะไรนี่เราส่งออกไปจีนน้อยสินต้าส่งออกส่วนใหญ่ไปเรือ ถ้าเราสร้างทางเสร็จสินค้าอีสานก็จะมาเร็วขึ้นแทนทางถนน แต่ที่แน่ๆค่าหัวคิวทางผ่าน
ใม่ต้องปลุกคนใทยหลอกมันอยุ่ที่คนบริหารประเทศโน้น
กับดักหนี้ หันไปดูตั้งแต่ 2015 จีนให้ความสำคัญ อัฟริกา ถึงปัจจุบัน สิ่งที่เห็น ตะวันตกรวมถึงสหรัฐฯ ที่จะพูดถึง 'กับดักหนี้' มากที่สุด เห็นข่าวว่า อยากกลับไปหาอัฟริกา แต่ก็คงช้าไปแล้ว เรียบร้อยโรงเรียนจีนไปแล้ว เพราะอัฟริกาก็ไม่เห็นเสียหายอะไร เห็นหนุ่มสาว เข้าไปศึกษาต่อในจีนมากมาย
ຂ້າພະເຈົ້ເຫັນນັກຂ່າວໄທຕ້ອນສ້າງທໍາອິດຈະວິຈານອັນນັ້ນອັນນີ້. ພໍ່ສ້າງລົດໄຟແລ້ວກະສິຢາກຊຸກມື້ເປີບ. ຢາກເອົາລົດໄຟໄປໄວ້ຫນອງຄາຍ. ຄິດໄດ້ຈັ່ງໃດ ສະຫລາດຫລາຍ ພວກເຈົ້າຄິດຊ້າໄປແລ້ວ.
😀😀😀
มันไม่มี”กับดักหนี้”ครับ ฝรั่งใส่ร้ายครับ ถามท่านทูตลาวหรือคุณไพศาล พืชมงคลจะได้ความจริง ดูคลิปก็ได้
You right
ฝันเฟื่อง ฝันหวานกับโครงการนี้จากจีน
เส้นทางนี่...คือการตีเมืองขึ้นทางเศรษฐกิจของจีน สินค้าจีนมีมหาศาล มีสักเบือ ยันเรือรบ เขาจะเอามาถมอาเซียนให้ให้จม ของเราคิดส่งสินค้าไปจีนแค่ไม้จิ้มฟัน มีแต่ผลไม้เล็กๆ น้อยๆ ตามฤดูกาล แค่สัญญา FTA. เกษตกรไทยก็ตายไปหลายปีแล้ว
คิดจะตั้งศูนย์เจรจาธุรกิจหรือ?
ฝันเฟื่องไปเถอะ...ล้งเอย บริษัทฯจีนเอย นอมินีจีนเอย ทุกวันนี้ เต็มบ้านเต็มเมือง คิดจะค้าขายกับจีน เรายังอ่อนหัดนัก
จำคำอาจารย์...ที่วาดฝันอันสวยหรูไว้นะ หลังจากผ่านไปสัก 5 ปี มันจะได้ตามที่พูดได้สักแค่ไหน?
ให้นักธุรกิจจริงๆ ข้ามชาติมาให้ความเห็นดีกว่า
และอย่าลีมว่า ลาวเขาก็ไม่โง่ให้เราไปกอบโกยหรอก....คนจีนอาจฟาดไปหมดแล้ว....555
ขออภัย...ที่ฟังไม่จบตอน
ใช่ การค้าเสรีทำเราเจ็บมาก ไม่มีทางสู่จีนได้เลย ผู้นำเราสมัยนั้นคิดว่า คนจีนประชากรเขาเยอะยังไงเราก็ได้ขาย แต่จริงๆแล้วไม่ใช่เขาไม่ได้มารอซื้อจากเรานะคะ อันไหนปลูกได้เขาก็พยายามปลูก แม้กระทั่งทุเรียนเขายังมาปลูกที่ลาวเลย
เราเคยไปเที่ยวอเมริกากับจีนมาแล้ว ยอมรับว่าจีนรวยกว่าอเมริกาตอนนี้ เห็นมากับตา ไม่ได้อวยข้างใดข้างนึงนะ พูดตามตรง จีนคอมมิวนิสกลายพันธ์
Yes you right|
ดูกันยาวๆ วิเคราะห์ก็คือวิเคราะห์ จะวิเคราะห์ไปทางไหนก็ได้ แต่ความเป็นจริงมันไม่เหมือนกับเราวิเคราะห์เอาไว้
ไม่มีครับมีแต่เกิดผลดีกับประเทศไทย จุนเข้าหากันเลยสำหรับผม อยากให้ลงทุนรถไฟความเร็วสูง ไทย-จีน
ค่าใช้ถนนมิตรภาพ เราต้องเอาจะมาขนส่งจนถนนพัง ไม่ได้ด่านต้องมี
เขมรสิเสียโอกาสมาก ยังไม่ได้เชื่อมเลย
ຍ້ງເປ້ນການຄາດເດົາຄ່ອຍຕີດຕາມຕ່ໄປ
ศุนย์เจรจาที่อุดรดีกว่ามากครับ เพราะอย่างน้อยๆที่อุดรมีคนจินมากกว่าหนองคาย และที่อุดรเขามี รร จิน เรียนภาษาจินมานานแล้ว ครับ