7:31 gracias amigo tienes toda la razón buena explicación el problema que es difícil de conseguir esa parte se puede adaptar de otros modelos el mio es ford Explorer 2017
Ese modelo de auto tiene a muchos con ese mismo problema incluyendome pues tengo el mismo,segun supe,la marca tiene ese problema de fabrica y no es alternador ni bateria si no que hay que llevarlo a la automotora que los vende en donde les hacen un flasheo y se soluciona en muchos casos el problema en el changan alsvin
Ya sea en bajá o en alta por eso llevan todo los alternadores un regulador de voltaje electrónico, para proteger la carga 😀de la batería, según la especificación del fabricante de la batería y del consumo total del vehículo, 🙏🙏
El alternador es el encargado de transformar la corriente alterna C,A en corriente Directa por medio de unos Diodos rectificadores que te convierte la C,A en C,D para cargar tu batería, aparte llevan un regulador de voltaje 🙏interno para regalar la carga de voltaje acia la batería, según lo máximo es de 14 V A 14. 2V, el regulador de voltaje es muy importante en la carga de la batería de los autos, saludos cuidense 🙏🙏
Casi compramos uno, pero luego de reflexionar y analizar pros y contras me decidi por un Hyundai Grand i10 y ya lleva 46.000 kms y anda al 100% con sus mantenimientos al día
Hola, me pasa algo similar en un lancer 2012 al encenderlo marca 14.2 pero ya al comenzar a andar deja de cargar y solo vuelve a cargar cuande dejo de acelerar pero el auto esta en movimiento
Estube investigando sobre este problema y vi que algunos hicieron un reseteo de sensor, un mecanismo que hace en desconectar la batería y sensor por 7 horas aproximadamente y luego hacer contacto sin encender el auto ,luego apagarlo y encender luces, algo así ..
Eso también se hace con el scaner y funciona por una semana aprox y regresa con el mismo problema , ya se queda a veces botado por q el vehículo no arranca también
grande maestro.. esperando la continuación del video por que si, habia leido harto de que a este modelo le falla ese sensor. una "solucion parche" podria ser andar con un partidor de batería servirá ?? o cargar la bateria por la noche ?? asumo que ese sensor tarda mucho tiempo en llegar despues de pedirlo.
Amigo buenas noches saludos soy de Ecuador de pronto tendrás algún amigo colega acá que vende ese sensor, justamente me esta dando falla, e ido a la casa comercial y no lo. Venden solo por bajo importación, saludos excelente video
@@josepico1784 comprate uno de esos cargadores usb que van a la entrada de 12v y te muestran el voltaje de la bateria, en mercadolibre escribe voltimetro auto 12v, fijate que cuando prendes las luces sube a 13.2v y cuando andas con las luces prendidas (no en automatico) carga 13.9v, usa el auto asi y no deberias tener problemas, si tu bateria ya murio comprate un cargador de bateria son baratos, la dejas una noche y ya revive, pero el error es de la computadora da igual si cambas el sensor o la bateria o el alternador te volvera a dar el problema mas adelante, debes andarlo con las luces prendidas (no en automatico) y listo o lo otro es desconectar el sensor xD el auto te cargara siempre a 13.9v prueba lo que te dije antes de comprar cualquier repuesto por que he leido que no vale la pena. yo lo uso asi hace casi 1 año y cero problemas.
Soy Baterillero, ese modelo de carro en especial tiene un fallo en el sensor IBS que no hace que la batería cargue cuando deba como dices, lamentablemente los colegas cambian por cambiar. Una solucion por el momento era usar el carro con luces en todo momento, y formatear ese sensor con no se que cosas, pero no siempre funciona.. bueno eso ya se especializa un experto en ese area. Otra solucion era conseguirse un carga con puertos de celular que va a la cigarrera, pero que tenga un indicador led en numeros de la carga actual de la bateria/alternador, para que cuando lo veas por debajo de 13V acelerando, prendas luces y demás. Bueno ese modelo en todos los años vienen con esa enfermedad cronica de fabrica..
Cargador para cigarrera con pantalla LED indicador de carga, algo asi se llama. Lo malo esque se malogran rapido y pues es una solucion por mientras. Si la batería tiene menos de 12 meses recomendable cargarlo lento y luego usar con este aparato que digo
Hola disculpa creo que esté sensor esté mal en mi carro. Puede esté sensor afectar corriente a los inyectores y bujías haciendo que el carro no tenga fuerza??Y también cause que el motor se acelere sólo cuando estás manejando.
Excelente Entonces me recomienda tener un alsvin para taxearlo, nuevo claro, a que tiempo debería cambiar la batería y el sensor para que no me pase eso.
Apenas me sucedio esto hay dias ya van 3 veces que me pasa eso en mes y medio estoy andando el carro, me voy a super regreso y no quiere encender toca empujar, luego de eso no falla y hasta hace unos dias volvio a suceder pero tarda en pasar otra vez, sali del servicio que le toca y pues el scan en la bateria sale en optimas condiciones entonces sera el sensor?
Hola yo tengo el mismo problema con dos alsvin y no me carga la batería como dices tu en el vídeo y e comprado ya 3 batería probaré con un cambio de sensor nuevo.
Ah OK, gracias por la pronta respuesta. Pero me surge una segunda duda, ¿pero no es justamente la marca del original el que falla? ¿O se podría pensar que es cosa de que algunos lotes salieron defectuosos y otros buenos?
@@mundotuerkohh, ya entiendo. Muchísimas gracias por la información. Yo escribo desde México y apenas ando considerando si compro el vehículo u otro, por eso me puse a investigar las fallas de cada uno, y tu vídeo me pareció muy bueno. Felicidades.
No amigo , depende del modelo de vehículo , por ejemplo , para los días y Hyunday son parámetros distintos , pero en cuanto al voltage de batería si es igual para todos los vehículos livianos
Ese problema es en una minoría de vehículos , de 30 vehículos q yo e estado haciendo el mantenimiento , 3 de ellos presentaron esa falla , después de eso no hay problema alguno con el desempeño del vehículo , digamos q el precio calidad están en armonía , claro q todo eso depende del mantenimiento adecuado y a tiempo q tu le hagas , incluso algunos de esos vehículos fueron convertidos a gnv y otros a glp y no hay problema alguno hasta ahora , el más antiguo ahora mismo tiene más de 80 mil Km y no hay falla alguna de perdida de potencia o algún caso grave , esa es mi apreciación después de trabajar con ese vehículo amigo , espero te haya ayudado
La mayorías de vehículos q he visto es por ese sensor , lo recomendable es cambiarlo , que sea original y q cuando se cambie se reinicie la batería amigo
Tengo el mismo problema al igual q varias personas q tenemos este vehiculo ya me revisaron ese sensor y me comentaron q estaba bien mejor dicho q todo esta bien y q también cambiará la batería pero no lo ise lo q actualmente hago es prender las luces antes de apagar el carro un par de minutos para q cargue la batería y hasta ahora me prende normal el carro sin cambiar de batería
Amigo que tan confiable es ese vehículo sacado de tienda en glp , o seria mejor instalarlo despues , y que tal es su desempeño, escuche que en gnv tiene bastantes deficiencias , agradeceria tu respuesta
En glp el vehículo anda perfecto , el sistema q le instalan es de la marca LANDIRENZO, es una marca italiana que es muy buena , por el tema del glp no vas a tener mucho problema , no he visto q la consecionaria te venda el vehículo con gnv , en caso de ser así lo más importante para que en gnv el vehículo no pierda fuerza y no tengas problema relacionado a eso es el mantenimiento periódico y obviamente que la regulación tiene q estar acordé a lo q te exige el vehículo para q no te prenda el check del motor. Ahora también , tienes q saber q la diferencia en cuanto a fuerza en glp o gnv se sabe q el glp tiene mejor combustión , esto hace q no se sienta la perdida de potencia , y como ya sabemos en gnv todos los vehículos tienden a perder fuerza entre un 3% a 5% , y esto dependerá mucho de la calibración y del técnico
Amigo , el único problema es ese , pero tampoco es que ese sea el caso en el 100% de los vehículos , son solo algunos , es una buena máquina , sin ningún problema te soporta el cambio de combustible .
Discúlpame varón, pero DEMASIADO TIEMPO tratas de "explicar " lo que podes hacerlo en menos, son 13 minutos: 23 segundos, y hasta los 8 minutos, etc, empezás a explicar con claridad lo que NECESITO SABER, te ruego me perdonés, pero las explicaciones son al GRANO x favor
Ntp amigo , pero como sabes el tener videos más explicativos ayudan a entender mejor los problemas , hay personas q no saben mucho del tema y trato de tomarme el tiempo para q ellos también puedan entender , gracias
Amigo mi carro tiene 22,000km, no he tenido el problema, sin embargo encontré hace unos días sulfato justo en el conector negativo donde está en sensor y procedí a dejarlo 100% limpio. Hasta ahora no ha presentado novedades.
Siempre es bueno fijarse en esos pequeños detalles que más adelante podrían traer problemas graves en el vehículo , podría malograr el sensor por ser corrosivo , así como debilitar partes de metal y sulfatar cables haciendo q la resistencia aumente , saludos
Claro , podría funcionar , cuando el alternador no genera carga es obvio q la intensidad de los LEDS bajes , así podríamos ver en qué momento exacto deja de cargar y que hacer para evitar o solucionar eso, buena observación mi estimado .
Tengo el mismo. Problema con la bateria ahora quede sin poder partir el auto la batería tiene 4 meses que la compre y me a dado mucha falla que se puede hacer
En realidad amigo , el problema no es la batería , por q al tu mandas a cargar tu batería , la batería va a aguantar la caraga , lo que pasa en realidad es que la batería al ser usada en el vehículo no se está cargando , ese es tu problema , no bayas a cambiar de batería sin antes dar un diagnóstico como en el vídeo
7:31 gracias amigo tienes toda la razón buena explicación el problema que es difícil de conseguir esa parte se puede adaptar de otros modelos el mio es ford Explorer 2017
Ese modelo de auto tiene a muchos con ese mismo problema incluyendome pues tengo el mismo,segun supe,la marca tiene ese problema de fabrica y no es alternador ni bateria si no que hay que llevarlo a la automotora que los vende en donde les hacen un flasheo y se soluciona en muchos casos el problema en el changan alsvin
Excelente Arturo, voy a tomar mi previsión con el sensor (osea comprar uno nuevo en caso falle la misma)...
Por favor me comentas como te va , si arreglaste o no tu problema 951553440
El mio fue exelente
Me alegro mucho , me ayudas suscribiendo te al canal y activando la campanita , estaré agradecido .
Ya sea en bajá o en alta por eso llevan todo los alternadores un regulador de voltaje electrónico, para proteger la carga 😀de la batería, según la especificación del fabricante de la batería y del consumo total del vehículo, 🙏🙏
El problema es con la ECU.En Chile Changan soluciono este problema y era eso
El alternador es el encargado de transformar la corriente alterna C,A en corriente Directa por medio de unos Diodos rectificadores que te convierte la C,A en C,D para cargar tu batería, aparte llevan un regulador de voltaje 🙏interno para regalar la carga de voltaje acia la batería, según lo máximo es de 14 V A 14. 2V, el regulador de voltaje es muy importante en la carga de la batería de los autos, saludos cuidense 🙏🙏
Esperamos el sgt vídeo, gracias
Ya está disponible amigo , puedes verlo
Casi compramos uno, pero luego de reflexionar y analizar pros y contras me decidi por un Hyundai Grand i10 y ya lleva 46.000 kms y anda al 100% con sus mantenimientos al día
Hola, me pasa algo similar en un lancer 2012 al encenderlo marca 14.2 pero ya al comenzar a andar deja de cargar y solo vuelve a cargar cuande dejo de acelerar pero el auto esta en movimiento
Depende del regulador de voltaje, que mandá la carga de voltaje acia la batería, para éso es el regulador de voltaje 🙏
Arturo buenos días , por favor en qué terminó el tema , el sensor era el problema? Y cambiandolo se solucionó?
Le cambiamos el sensor de la batería y quedó , no tiene ni un problema
Estube investigando sobre este problema y vi que algunos hicieron un reseteo de sensor, un mecanismo que hace en desconectar la batería y sensor por 7 horas aproximadamente y luego hacer contacto sin encender el auto ,luego apagarlo y encender luces, algo así ..
Eso también se hace con el scaner y funciona por una semana aprox y regresa con el mismo problema , ya se queda a veces botado por q el vehículo no arranca también
Tengo el mismo problema, como se llama el censor, como lo pido, gracias por la información muy bien explicado el video 🎉
Sensor IBS, con ese nombre lo consigues , de que parte nos cuentas tu problema amigo.
Dónde lo puedo conseguir
grande maestro.. esperando la continuación del video por que si, habia leido harto de que a este modelo le falla ese sensor.
una "solucion parche" podria ser andar con un partidor de batería servirá ?? o cargar la bateria por la noche ?? asumo que ese sensor tarda mucho tiempo en llegar despues de pedirlo.
Tengo el sensor amigo , pero hay varios tips q te podrían servir para no andar con un cargador de batería , 951553440 me escribes para explicarte
Amigo buenas noches saludos soy de Ecuador de pronto tendrás algún amigo colega acá que vende ese sensor, justamente me esta dando falla, e ido a la casa comercial y no lo. Venden solo por bajo importación, saludos excelente video
@@josepico1784 comprate uno de esos cargadores usb que van a la entrada de 12v y te muestran el voltaje de la bateria, en mercadolibre escribe voltimetro auto 12v, fijate que cuando prendes las luces sube a 13.2v y cuando andas con las luces prendidas (no en automatico) carga 13.9v, usa el auto asi y no deberias tener problemas, si tu bateria ya murio comprate un cargador de bateria son baratos, la dejas una noche y ya revive, pero el error es de la computadora da igual si cambas el sensor o la bateria o el alternador te volvera a dar el problema mas adelante, debes andarlo con las luces prendidas (no en automatico) y listo o lo otro es desconectar el sensor xD el auto te cargara siempre a 13.9v
prueba lo que te dije antes de comprar cualquier repuesto por que he leido que no vale la pena.
yo lo uso asi hace casi 1 año y cero problemas.
@@josepico1784 q tal mi estimado , podría ayudarte a hacer la importación del sensor a tu país , en eso podría ayudarte
Es mejor colocar otro borne a la batería y bajar el censor asi queda funcionando al 100% yo lo ise así y no me a dado problema
@erwin uriel mancilla jipoulou no sale cuando pruebas el censor
Amigo buenas tardes disculpa la molestia para saber quién te hizo ese trabajo pq tengo el mismo problema
951553440 este es mi contacto amigo
Buenas noches, desde chile, saben si el modelo 2024 lexury viene con el mismo problema?
Soy Baterillero, ese modelo de carro en especial tiene un fallo en el sensor IBS que no hace que la batería cargue cuando deba como dices, lamentablemente los colegas cambian por cambiar. Una solucion por el momento era usar el carro con luces en todo momento, y formatear ese sensor con no se que cosas, pero no siempre funciona.. bueno eso ya se especializa un experto en ese area.
Otra solucion era conseguirse un carga con puertos de celular que va a la cigarrera, pero que tenga un indicador led en numeros de la carga actual de la bateria/alternador, para que cuando lo veas por debajo de 13V acelerando, prendas luces y demás.
Bueno ese modelo en todos los años vienen con esa enfermedad cronica de fabrica..
Cargador para cigarrera con pantalla LED indicador de carga, algo asi se llama. Lo malo esque se malogran rapido y pues es una solucion por mientras. Si la batería tiene menos de 12 meses recomendable cargarlo lento y luego usar con este aparato que digo
Buen día amigo x favor me pudieras ayudar con la programación de la batería y elcambio del sensor xq recién se pudo importar
Hola disculpa creo que esté sensor esté mal en mi carro. Puede esté sensor afectar corriente a los inyectores y bujías haciendo que el carro no tenga fuerza??Y también cause que el motor se acelere sólo cuando estás manejando.
No ah salido la continuación del video?? Me gustaría saber cómo cambiar ese sensor y donde conseguirlo ..!! Saludos desde Ecuador
Q tal amigo , ya salió la continuación del vídeo
Consulta de que pais se encuentra?
Q tal amigo , somos de Perú
Excelente
Entonces me recomienda tener un alsvin para taxearlo, nuevo claro, a que tiempo debería cambiar la batería y el sensor para que no me pase eso.
@@eduardojashu7292 pues más q nada el tema es el sensor , no tanto la batería , pero siempre estar checando
Te recomiendo cambiar la batería del alsvin al medio año , colócale una Bosh , eso sería todo
Apenas me sucedio esto hay dias ya van 3 veces que me pasa eso en mes y medio estoy andando el carro, me voy a super regreso y no quiere encender toca empujar, luego de eso no falla y hasta hace unos dias volvio a suceder pero tarda en pasar otra vez, sali del servicio que le toca y pues el scan en la bateria sale en optimas condiciones entonces sera el sensor?
Puede ser el sensor o en tal caso el regulador de voltaje del alternador , 951553440, te dejo mi número para cualquier duda.
Alguna manera de checar ese sensor solo con multímetro antes de instalarlo? Por favor
Hola yo tengo el mismo problema con dos alsvin y no me carga la batería como dices tu en el vídeo y e comprado ya 3 batería probaré con un cambio de sensor nuevo.
He tenido ya tres clientes con ese mismo problema , cambio de sensor y una batería en buen estado y problema solucionado
Tienes que resetear el sensor también .-.
Se terminó el vídeo y no vi cuando probastes el censor
Excelente!!!!! Muy burn dato, gracias
Gracias por comentar
En que direccion puedo comprar el repuesto, su numero que deja no funciona?
Donde comprar ese sensor
Eso pasa con el modelo 2024?
En caso de requerir ese cambio, ¿qué marca de sensor o cuál en particular recomienda más?
Ya he probado con varios , algunos le hacen otros no , lo recomendable es colocarle el original de la misma marca , te va a costar pero es mejor.
Ah OK, gracias por la pronta respuesta. Pero me surge una segunda duda, ¿pero no es justamente la marca del original el que falla? ¿O se podría pensar que es cosa de que algunos lotes salieron defectuosos y otros buenos?
Exacto amigo , algunos lotes salieron fallados , encontré un proveedor de ese sensor , me escribes al wsp para mandarte el contacto
@@mundotuerkohh, ya entiendo. Muchísimas gracias por la información. Yo escribo desde México y apenas ando considerando si compro el vehículo u otro, por eso me puse a investigar las fallas de cada uno, y tu vídeo me pareció muy bueno. Felicidades.
y si lo compraste, yaviste que bajaron el bacico cuensta en mexico 26000
Buenas tardes. Una pregunta es el mismo sensor para todos los vehículos. Osea el mismo parámetro??
No amigo , depende del modelo de vehículo , por ejemplo , para los días y Hyunday son parámetros distintos , pero en cuanto al voltage de batería si es igual para todos los vehículos livianos
Estoy por comprar este modelo, que me recomiendas Arturo por favor
Ese problema es en una minoría de vehículos , de 30 vehículos q yo e estado haciendo el mantenimiento , 3 de ellos presentaron esa falla , después de eso no hay problema alguno con el desempeño del vehículo , digamos q el precio calidad están en armonía , claro q todo eso depende del mantenimiento adecuado y a tiempo q tu le hagas , incluso algunos de esos vehículos fueron convertidos a gnv y otros a glp y no hay problema alguno hasta ahora , el más antiguo ahora mismo tiene más de 80 mil Km y no hay falla alguna de perdida de potencia o algún caso grave , esa es mi apreciación después de trabajar con ese vehículo amigo , espero te haya ayudado
Hola. Donde puedo conseguir el sensor? Les agradecería por la información. Gracias
951553440 es el contacto de venta amigo
Hola bd, dnd queda tu tayer xfavor
Hola q tal , para cualquier consulta te dejo el número 951553440
Hola buenos días una consulta donde compro el sensor del changan alsvin tengo el problema del sensor y te vi por TH-cam me podrías ayudar por favor
951553440 tengo un par , hablame al WhatsApp para coordinar entrega
Lo mismo le pasa a mi carro. Ya le cambié el alternador y relay. Y lo mismo que debo hacer
La mayorías de vehículos q he visto es por ese sensor , lo recomendable es cambiarlo , que sea original y q cuando se cambie se reinicie la batería amigo
@@mundotuerk como se reinicia la bateria
Tengo el mismo problema al igual q varias personas q tenemos este vehiculo ya me revisaron ese sensor y me comentaron q estaba bien mejor dicho q todo esta bien y q también cambiará la batería pero no lo ise lo q actualmente hago es prender las luces antes de apagar el carro un par de minutos para q cargue la batería y hasta ahora me prende normal el carro sin cambiar de batería
951553440 , te voy a dar un tip para q tu mismo descartes el sensor
@@mundotuerkhola algún tip para el sensor del vehículo alsvin
@@fredisgraterol7104 escribeme para mandarte audio amigo 951553440
Ese número es una niña que no tiene idea de lo que le estan diciendo @@mundotuerk
Los modelos 2023 0 2024 traerán el mismo problema? Quiero comprar uno cero, pero esos inconvenientes me desaniman.
Si, yo tengo el 2024 y es lo mismo
Amigo buenas tardes cuanto cuesta el sensor
Amigo que tan confiable es ese vehículo sacado de tienda en glp , o seria mejor instalarlo despues , y que tal es su desempeño, escuche que en gnv tiene bastantes deficiencias , agradeceria tu respuesta
En glp el vehículo anda perfecto , el sistema q le instalan es de la marca LANDIRENZO, es una marca italiana que es muy buena , por el tema del glp no vas a tener mucho problema , no he visto q la consecionaria te venda el vehículo con gnv , en caso de ser así lo más importante para que en gnv el vehículo no pierda fuerza y no tengas problema relacionado a eso es el mantenimiento periódico y obviamente que la regulación tiene q estar acordé a lo q te exige el vehículo para q no te prenda el check del motor. Ahora también , tienes q saber q la diferencia en cuanto a fuerza en glp o gnv se sabe q el glp tiene mejor combustión , esto hace q no se sienta la perdida de potencia , y como ya sabemos en gnv todos los vehículos tienden a perder fuerza entre un 3% a 5% , y esto dependerá mucho de la calibración y del técnico
Buenas tardes tengo el mismo problema, en que parte estas ubicando para llevarte el carro y revisarlo
951553440 es el contacto amigo
Hermano creo que encontré la solución al problema que tengo con mi changan, como te contacto
951553440 , ese es mi número amigo
Como lo arreglaste?
Buenas consulta que changan tiene
Hola seria bueno que nos mostrara como se prueba ese sensor gracias
Con gusto, en el siguiente video q tengo preparado sale esa parte amigo
En qe parte vives amigo
051 951553440 ese es mi contacto
Esa marca tiene repuestos o nada papu
Si tiene repuesto
Y dandole continuacion a este video. Tuvo solucion este problema. Era el sensor o alternador y si el carro ya no regresó por esta falla
El problema se solucionó amigo , casi después de 3 meses y el cliente está contento , tengo el vídeo en breve lo subiré amigo
Hagan caso, yo cambié batería, alternador, entre otras piezas y nunca hubo arreglo
Funciono?
Claro q si amigo , en los tres vehículos q ya más de tres meses y no han presentado falla alguna
Algien que me dise en qe parte está ese mecánico
Ese es mi contacto amigo , 951553440
Mucho choro compa, tuve que adelantar varias veces, sé más específico
Como los japoneses,....diciendo y haciendo.☹️
A mi tb me pasa eso y cuando no tengo bateria, se me activa el aire acondicionado 😢
Tengo el mismo proble en un honda acor 2013
Llevaste a que le hagan diagnóstico para saber a qué se debe la falla amigo ?
Este es el único inconveniente que tengo para comprar este vehículo que parece un golpazo
Amigo , el único problema es ese , pero tampoco es que ese sea el caso en el 100% de los vehículos , son solo algunos , es una buena máquina , sin ningún problema te soporta el cambio de combustible .
Discúlpame varón, pero DEMASIADO TIEMPO tratas de "explicar " lo que podes hacerlo en menos, son 13 minutos: 23 segundos, y hasta los 8 minutos, etc, empezás a explicar con claridad lo que NECESITO SABER, te ruego me perdonés, pero las explicaciones son al GRANO x favor
Ntp amigo , pero como sabes el tener videos más explicativos ayudan a entender mejor los problemas , hay personas q no saben mucho del tema y trato de tomarme el tiempo para q ellos también puedan entender , gracias
Eso mismo pienso
Coño no lo veas se te aburre, has tua vídeos que dure 2 minutos
Demaciadas garavatos ..solo es esplicarlo mas sensible y rapido
Amigo mi carro tiene 22,000km, no he tenido el problema, sin embargo encontré hace unos días sulfato justo en el conector negativo donde está en sensor y procedí a dejarlo 100% limpio.
Hasta ahora no ha presentado novedades.
Siempre es bueno fijarse en esos pequeños detalles que más adelante podrían traer problemas graves en el vehículo , podría malograr el sensor por ser corrosivo , así como debilitar partes de metal y sulfatar cables haciendo q la resistencia aumente , saludos
Buen día xq los alsvin tienen ese problema cuando se les cambia la batería deja de acelerar no quieren prender
Por un problema en el sensor iba, ahí en el vídeo explique
Con un lector de voltaje led al encendedor
Seria visual observar la falla
Claro , podría funcionar , cuando el alternador no genera carga es obvio q la intensidad de los LEDS bajes , así podríamos ver en qué momento exacto deja de cargar y que hacer para evitar o solucionar eso, buena observación mi estimado .
Habla mucho y no pasa nada.
Tengo el mismo. Problema con la bateria ahora quede sin poder partir el auto la batería tiene 4 meses que la compre y me a dado mucha falla que se puede hacer
En realidad amigo , el problema no es la batería , por q al tu mandas a cargar tu batería , la batería va a aguantar la caraga , lo que pasa en realidad es que la batería al ser usada en el vehículo no se está cargando , ese es tu problema , no bayas a cambiar de batería sin antes dar un diagnóstico como en el vídeo