Saya ojol 5 tahun,dan selama jadi ojol 1 tahun pakai revo fit,4 tahun pakai beat esp cbs 2019 dan 1 bulan pakai scoppy,Pas pakai beat badan bersa juga cape nya jika full seharian di jalan,apalagi pas pakai scoppy beuhh lengan punggung badan pegal dan berasa cape bngt. Tapi pas semenjak menggunakan Nex crossover ini,aslii dahhh nyaman banget posisi riding nya,kaga bikin pegal yg berlebihan lengan atau badan ❤❤ 18 tahun jadi adnoh lovers dan sekarang berpaling ke suzuki 😊
Beat emg bikin pegel pegel bang, apalagi yang beat terbaru ini, yang 2024. Soalnya dirumahku ada tu beat. Baru aku pake jalan 30 km aja udh sakit pantatnya
Dalam setiap komparasi ada baiknya di masukkan point MUTU atau KUALITAS, baik material plastik, cat, mesin dll. karena point terakhir ini sangat menentukan... sejuta fitur atau sebagus apapun bentuk motor tsb tapi tanpa kenyamanan dan kekuatan material dasar, bakal ga guna akhirnya.. akan jadi bumerang ketika dipakai nanti, fitur sedikit tapi punya material solid pasti akan nyaman dikonsumen, sejauh ini yg masih konsisten menjaga mutu tinggal suzuki dan kawasaki.. kalo merk H dan Y? silakan nilai sendiri ya.. tks komparasinya OTOMOTIF TV
Iya, review indonesia kok jarang banget yang bahas part oem yg nempel di motornya ya. Padahal itu krusial banget, misal kalo di telisik, di satria. Itu yg nembel brand nya ngeri2, kaya bybre, sunstar, DID , enkei, stanley, tsukigi, tokico, showa dll
merk 'K' & 'S' sih memang dari dulu jaman baheLa, buat Quality body plastik & cat nya bagus_ makanya mau jadi vendor mereka pun harus melalui Quality Control yg ketat_ beda jauh sama merk 'Y' & 'H'_ btw merk 'Y' aja mendingan belakangan ini sejak merk 'K' & 'S' gak ada moped lagi
@@HyperVanilo masalah nya banyak yg gak tau dn sering lupa... Toh buat safety tak masalah kan.... Jgn kan yg tua, anak muda pun sering salah nyalakan sein...
Kami punya keduanya, beat esp 2015 dan Nex 2 cross kuning 2020.. urusan lincah & gesit pilih Nex 2, urusan irit dan fitur pilih beat.. kebetulan kami tinggal di pedesaan dengan kondisi jalan lebih parah dari jalan saat test ride tadi..
Nex Crossover kyk nya lebih fokus ke build quality. Sesuatu yg klo sekilas nggak keliatan jd terkesan inferior. Klo aku pribadi lebih tertarik ke Nex Crossover, karena faktor nyaman itu paling penting klo buat sehari - hari ketimbang fitur bejibun, dan relatif bikin tenang karena bukan inceran maling 😁.
Next lebih mahal ban pake dual purpose bang,,😁kalo pilih Honda apa Suzuki aku lebih suka Suzuki di rumah Suzuki semua dr RGr,Hayate,spin,Shogun,nyama pake Suzuki
Beat Street 3 - 3 Nex Cross Over Keunggulan Beat Street : 1. Harga lebih murah 2. Fitur lebih banyak 3. Konsumsi BBM lebih irit Keunggulan Nex Cross Over : 1. Build Quality terjamin 2. Riding impresion lebih yahud 3. Performa Mesin lebih unggul
Beat Street : 1. Plastik murah, di pencet mendem, kurang rapih banyak yg longgar dan nggak simetri 2. Kualitas cat alakadarnya, gampang kusam 3. lagi... lagi... Suara CVT 4. Tidak vampir oli Nex ; 1. Bagasi kecil, woi.. medit amat lw juki, PT SIS lebarin-lah... 2. Plastik tebel 3. Kualitas cat termasuk good 4. Tidak vampir oli
@@shindouhikaru3287 mungkin suzuki mikirin faktor genangan air banjir juga setidaknya itu motor masih bisa jalan, lahh kalau beat mati broo.... Arus listrik aki bisa keluar kemana-mana kalau sampe abis/drop ya mogok dah tuh motor.
@@okiwiraadinata2098 emang udah murah untuk fast moving part, yg bilang mahal mungkin mereka masih hidup di jaman batu belum move on.. Sampe sekarang masih aja mahal-mahal....
nex lebih mahal karena mesin handal, jok empuk, handling nyaman, build quality GOOD klau masalah irit harusnya dri nol diisi sma² beli 10K jangan full tank
@@kusmayadi8869 jangan disama ratakan produk honda jika irit semua.... Setiap pabrikan punya produk ada yg boros dan irit... Mau adu irit bensin dgn nex 2 dgn beat beda 11 12 doank...
gw punya nex adik punya beat.kerirtan sama saja.tarikan akselerasi bawah lebih nendang beat.tapi dikecepatan tinggi enakan nex kencang getaran minim.starternya adem beat.v belt dan roller beat lebih cepet habis.nex 2 tahun vbelt masih bagus.klo beat setahun saja udah mau putus.
Saya pake Nex cross over unit maret 2024, dan Beat Street Brown matte Juli 2024. Untuk fitur di speedo, Nex cross jauh lebih lengkap, ada jam, info kondisi battery, trip A dan Trip B, indikator lampu sein terpisah,cvt nya halus, sementara cvt di Beat Street ada gredek halus sejak unit turun dari dealer. Tarikan awal Beat Street lebih oke, tapi di kecepatan menemgah ke atas si Nex Cross paling oke menurut saya, dari 40 kpj ke atas tenaga nex crossover ngisi terus dan suara mesin tetap halus.
Beat dikasih fitur lengkap wajar kalo nurunin build quality nya dan nex cross tidak dilengkapi banyak fitur maka cosh build quality akan ditambah. Di dunia mobil juga prinsipnya gitu. Mirip Ayla vs Karimun Wagon. Jangan lah kalian kadi korban kapitalisme. Cukup mengerti , beli dan nikmati.
Saya liat berkali-kali video OTOMOTIF TV yg diunggah tp jarang review nya berani mengomentari Build Quality. Takut ma yg minjemin to gmn🤔 Mohon ini dijadikan pertimbangan di kemudian hari
Segi tampilan jarang jarang se gagah Nex ini yak. Tapi walaupun segi tampilan kurang bagus rata rata motor Suzuki. tapi kualitas mesin bukan kaleng kaleng 👍
Udah pernah test ride nex II dari segi mesin, suspensi, kehalusan, dll diatas beat jadi kurang lebih nex crossover mirip lah tapi pake stang naked mungkin agak beda feel nya jadi pengen beli kalo ada rejeki
Bener banget bang. Sya pake NEX II iritttnya banget dah 1lt bisa 60km. Mesinnya jg bandel jrg sya servis jg. Yg penting gk telat ganti Oli n filter udara biar ttep irit. Ganti vbelt 1x rooler 1x slama 4th pemakaian.
reviewnya bagus bgt apalagi dikasih ksimpulan akhirnya yg buat org awam kaya saya ngerti...and...entah knapa prefer beat fiturnya banyak...tpi klo crossover kayanya lebih kecil n nyaman kliatannya...n walo designya kalah dri beat ntah knapa yg crossover kliatan lbih macho aj dri yg beat
@hanya1089 1.soal kekuatan mestinya yg tahan terhadap susu panas untuk jalan jarak jauh. 2. Konsumsi bbm nya juga menurut saya itu sangat irit 3.tenaganya di pitaran atas luar bias. 4. Kenyaman suspensinya 5. Kenyamanan pada saat di kendarai,di kecepatak 70km - 80 km motor ini masih stabil dan tidak goyang sama sekali ketika berpapasan dengan kendaraan besar.
Ini baru chanel yg jujur.karna ada yg riview nex sama beat.katanya beat paling nyaman.padahal saya sendiri dulunya pengguna beat.setelah coba bli nex saya nyesel kenapa gk dari dulu pake produk suzuki.motor nya nyaman dipake lah pokonya dibanding tetangganya
Pendapat pribadiku tentang alasan kenapa harga suzuki nex crossover lebih mahal karena kualitasnya lebih bagus (pendapat pribadi, setiap orang memiliki pendapatnya masing masing)
Soal kwalitas , mesin bandel handal , tenaga besar , jarang masuk bengkel , tangguh segala Medan tempur, nyaman ,body kokoh kekar , tdk diragukan lagi Suzuki Nex . pengalaman pakai Nex dah buktikan buat angkat barang berat bertahun tahun tp mesin tetap top bandel irit BBM lg.
Pokoknya kl bicara spd motor ya SUZUKI THE ONE AND ONLY,tiada yg bisa menandingi kenyamanan,kestabilan berkendara,bisa awet bertahun2,tdk gampang getar body nya seperti motor sebelah
Sayapake nex 2 walau lampu depan bohlam tetapi terang... Lebih fungsional... Cuma spidometer nex 2 klodi bikin digital kya tipe yg cros bagus pasti mantap...
Nah ini saja beli motor mah tak usah yang mahal mahal ini juga lebih dari cukup yang penting yang terbaik ayo beli gak usah sungkan sungkan dan bingung beli pilih yang mana
Review yang jujur ,berimbang dan masuk akal. Tambahan, dibawakan dg santai dan lucu 🤣Itu yg saya suka dr tim Otomotif 😁 terus berikan kami wawasan otomotif yg baik. Terima kasih Liat gambar tangan motor d channel saya
Kalau masih mikir harga jual lagi, tentu pilih beat street, Kalau nggak terlalu mikir harga purna jual sy kira pilih nex cross Tp keduanya Ok banget lah, beat yang skr masterpiece..ganti jok empuk sdh mengurangi kekurangannya
Jujur sih suzuki menang di build quality doang :( TAPI fitur kok unggul Beat street ,Step samping Beat kalau dipake mesin gaakan jalan yg udah harus jadi standar skutik Dan itu standar keamanan juga , Lampu Led,bagasi lebih luas ,AcG STATER yg emang harus dipake buat motor gen 2020 jadi intinya Pilih beat Buat Functionalitas dan ingin harga lebih murah , Pilih Nex cross buat Yg suka build quality,riding position nyaman Dan ingin beda dari yg lain,namun dengan fitur alakadarnya tapi sedikit nambah duit
saya lebih pilih suzuki karena kualitas baik dan mendukung untuk aktifitas atau sesuai dengan kondisi kita di indonesia motor serba fungsi. intinya bukan buat gaya-gayaan saja tapi kualitas soalnya kita akan gunakan untuk keperluan sehari-hari.
Sy pakai keduanya tp bkn tipe cross, mau sharing saja..nex2 thn 2019 dan beat thn 2018..beat unggul di tenaga akselerasi bawah menengah, speedo digital, kelengkapan motor dan aksesorisnya byk..nex2 unggul di konsumsi bbm, tenaga menengah atas, kenyamanan dan keawetan body halus dan kasar (masih kinclong), mesin halus dan olinya hanya 650ml ( beat 800ml ) Balik lagi skrg tergantung ke selera ya..setiap pabrikan ada kelebihan dan kekurangan masing2
For me Nex 2 win this comparison when it comes to power and Handling. THE CROSSOVER front heaviness helps the ride to be comfortable also the advantage of having a battery under the seat of Crossover thats why it only have a small space Underseat while Beats battery location was under the stepboard which is its not that safe for crossing in Flood or trailing in bodies of water
Saya sudah pakai hampir 3 tahun, yang kuat lewat tanjakan, dipacu kecepatan tinggi stang gak getar, mesin halus, di bodynya tertulis 115 CC, tapi serasa naik motor 125 CC. Yang sudah punya mungkin udah tau.. 😁
Kayaknya yg kelewat adalah lebih Mahalia karena sistem suspension dan stangnya kalau di Next II Stangnya yang lebih mirip ke motor croaa. Fungsional memang
gw vote nex, build nya lebih oke tenaga sma irit seimbang jdi gak ragu buat nyalip+di bawa ke dataran agak tinggi +boncengan sparepart deler ? emg tiap hari harus ke deler ? sparepart onlen byk, mesin badak klo cuma kelistrikan pribadi juga bisa, otak atik dri yutub 👍 jgn manja..
Om, saya pakai byson dan honda beat 2016 biasa bukan beat street. Dulu si beat jarang dan hampir gak pernah saya pakai karena jarak tempuh saya udah lintas provinsi, jadi pakai byson terus. Namun semenjak byson sudah semakin tdk enak karena kerusakan yg gak ketemu2 dimana 😂, akhirnya sekarang sering pakai beat, seminggu setelah pakai langsung saya ganti jok dan shockbreaker belakangnya, jok bawaan nya kayak batu om haha akhirnya diganti pakai jok busa yamaha mio, shockbreaker belakang juga keras om akhirnya ganti kyb zeto yg bisa di adjust, kemudian saya pakai kan oli sesat karena kalau pakai oli motr matic ni beat kagak ada larinya berat banget, dari kombinasi tersebut saya merasa sangat puas, larinya joss, kaki kaki empuk, sehingga tdk begitu capek untuk perjalanan saya yg tiap hari biss tembus 80 km an, yang paling amazing adalah memang di konsumsi bahan bakar, dulu seminggu bisa habis 120 sd 150 rb, sekarang cuman 50 rb, ditambah karena ada program pemerintah bensin pertalite harga premium, seminggu saya bisa cuman habis 40 rb an saja, honda juara sih soal point penting motor kelas low end, pantes sih kalau honda beat masih jd favorite motor matic lowend. Overall, buat yg gak mau pusing sparepart dan accesoris, beat udah paling bener sih, kalau kurang kenceng larinya, ada banyak accesoris yg dijual dipasaran untuk tweak peforma dan begitu banyak tips n trick buat nutupin kekurangan minor di beat, kalau yg suka beda dan gak pasaran, nex bisa jadi alternatif sih, seneng juga kalau dijalan ada motor2 lain yang desainnya bagus, jadi cuci mata sendiri kalau lagi dijalan. 👍🏻
Si paling fitur taunya rangka yg dikorbanin. Waktu membuktikan kenapa fitur suzuki ga pernah mentereng dan inferior dibanding adnoh, karena suzuki mementingkan build quality dan durability sampe2 bengkel resminya pada tutup 😅
Dulu sempat mau pasang speedometer GSX di BeAT Street jadi jadian. Karna harganya yang lumayan dan susah ngedapetinnya. Akhirnya gajadi pasang, dan akhirnya hadirlah Nex Crossover. Bisa buat kanibalan nih, colek @mazped ahh......
Trnyata baru ketahwan skrg knapa harga suzuki lebih mahal, krna durability mesin dan rangka nya lebih superior ktimbang beat street, yg mengutamakan fitur diatas, durabilitas 😅
Terlepas dari kualitas mesin dan part nya yang bagus , ada hal yang masih mengherankan kenapa Suzuki gak mau berbenah dalam hal kecil seperti Standar samping dan parking brake lock ? memang sih hal itu mungkin bakal jarang dipakai tapi sekalinya dibutuhkan itu vital banget.
Kalo saya kedua motor itu adalah tipe yang selaras namun beda selera aja. Suzuki juga terkenal jadi motor paling awet, namun selaku rusak merepotkan, Honda kreatif namun Honda sekarang banyak juga produk Honda yang terkesan asal jadi. Suzuki atau Honda yang penting motornya normal 😄
Iya Bro,benar suzuki emang paling baik di durabitynya,tapi pengalaman saya pakai shogun 110,ganti piston aja s.part pendukungnya harganya bikin mumet....beda sama grand dan vega saya dulu klo ganti piston gak sampai 500 rb(udah lengkap ongkosnya)😁😁tapi memang suzuki utk urusan mesin ok
Dari komparasi kedua motor ini saya memutuskan.. Untuk Merawat Suzuki Spin 125 2009 saya. Untuk torsi & ngacir, untuk motor matic yg udah 12 tahun dibanding mtor skrg.. Saya lebih jamin utk mslah keawetan mesin.. Salam user spin 125 2009 kemayoran
@@susilonugroho9599 beda dikualitas part yg dipake bro. Motor produksi ahm. Kualitas body nya parah. 1 tahun dipake, pada patah2 disambungan, cat catannya gampang pudar. Beda sama suzuki lebih unggul jauh. Dan harga sparepartnya lebih mahal ahm dibanding suzuki. Klo dikomper original vs original.... Cuma kelemahan suzuki di aftersalesnya aja. Kalo kualitas menang jauh suzuki. Kualitas Suzuki sebanding sama kawasaki. Soalnya ane punya ke dua brand gsx 150 sama cbr150. Nex2 sama beat
Oli mesin tinggal seperempat gelas aqua (skywave nr II) tp suara mesin tetep normal gak ada ngelitik ngelitiknya, kata org bengkel itulah kehebatan suzuki cb klo merk sebelah pasti udah ganti tuh per sehernya 😅😅
@@zulfanbaturan3494sebenernya yang ngide rangka ringan yah suzuki, tapi pas ahm adaptasi malah patah😂 Sama juga oli 650 suzuki juga yang duluan, giliran ahm pake di beat malah turun mesin😂
satu lagi.., safety untuk electrical next 2 lebih karena untuk banjir dan perawatan sangat berpengaruh. ingat...electrical sangat penting dijaga terhadap motor injection yang mengandalkan battery
Karna saya pengguna Honda Vario 150 2020 saya lebih memilih Suzuki Crossover ini alasannya sepele. Sebleker Honda dan Joknya rata2 keras gx enak buat di pake harian.😂 Tapi oper all puas apa lagi mesinnya super halus dan irit saya suka👍
Tinggal tambahin busa latex, untuk pantat lebar tambahin 2 busa latex, untuk pantat bapac-bapac yg lebar butuh 3 latex. Emang si jadi tebel keliatan gimana gitu tapi ini soal kenyamanan karena pantat kita yg make bukan mata orang lain.
@@sumardisaben149 Bener banget bro borosnya keterlaluan. gw Sampai sekarang punya Suzuki spin 125 cc kehematan bahan bakarnya Kalau gw hitung manual dalam kota sekitar 22 km/l gila boros Lah pokoknya
Terlepas dr aman atau apanya, tergantung kebiasaan aja sih, gw lbh suka gk ada switch off sensor yg di standar, lbh praktis pas pulang mo buka pager msn ttp idup, gitu jg soal stater yg gak bunyi apa penting nya... emg gw pernah pake beat pas pertama kali keluar, cm betah setahun aja, buat gw yg punya tinggi bdn 172cm capek bro bolak balik kerja jkt-sawangan.. tobaaat 😁, enak buat jarak 4-5km an aja kyknya. Ganti hayate, yg dibandingin vario pun, msh lbh enak hayate.. boros dikit aja.
Mending Brand S aja , Juara MotoGp 2020 , Maling gk incer jd aman , Mesin kuat terkenal durability , kecepatan ampe 125 gk goyang .. gk pernah ada kasus jebol ama haus Olie mesin
Saya ojol 5 tahun,dan selama jadi ojol 1 tahun pakai revo fit,4 tahun pakai beat esp cbs 2019 dan 1 bulan pakai scoppy,Pas pakai beat badan bersa juga cape nya jika full seharian di jalan,apalagi pas pakai scoppy beuhh lengan punggung badan pegal dan berasa cape bngt.
Tapi pas semenjak menggunakan Nex crossover ini,aslii dahhh nyaman banget posisi riding nya,kaga bikin pegal yg berlebihan lengan atau badan ❤❤
18 tahun jadi adnoh lovers dan sekarang berpaling ke suzuki 😊
Bang BBM nya irit kah terus ada kendala suka mati sendiri kah?
Shisuka Ngirit pol…
@@aristiaamin4287 BBM 45-50km/Liter bang,selama ini 6 bulan lebih 14.500km an alhamdulillah masih aman bang
@@Starylight777 mantab bang
Beat emg bikin pegel pegel bang, apalagi yang beat terbaru ini, yang 2024. Soalnya dirumahku ada tu beat. Baru aku pake jalan 30 km aja udh sakit pantatnya
Dalam setiap komparasi ada baiknya di masukkan point MUTU atau KUALITAS, baik material plastik, cat, mesin dll. karena point terakhir ini sangat menentukan... sejuta fitur atau sebagus apapun bentuk motor tsb tapi tanpa kenyamanan dan kekuatan material dasar, bakal ga guna akhirnya.. akan jadi bumerang ketika dipakai nanti, fitur sedikit tapi punya material solid pasti akan nyaman dikonsumen, sejauh ini yg masih konsisten menjaga mutu tinggal suzuki dan kawasaki.. kalo merk H dan Y? silakan nilai sendiri ya.. tks komparasinya OTOMOTIF TV
Sepakat gan, 'build quality' memang ada di Suzu.. & Kawasa..., Itulah pembeda harga 700ribuan.
Iya, review indonesia kok jarang banget yang bahas part oem yg nempel di motornya ya.
Padahal itu krusial banget, misal kalo di telisik, di satria. Itu yg nembel brand nya ngeri2, kaya bybre, sunstar, DID , enkei, stanley, tsukigi, tokico, showa dll
Suzuki materialnya jaminan unggul
Dan mesin lebih bandel
Cuma rata2 pemakai suzuki kurang perawatan saja
Suzuki mntap
Akhirnya apa yg d khawatir kan kejadian, banyak produk H yg ngelipat
merk 'K' & 'S' sih memang dari dulu jaman baheLa, buat Quality body plastik & cat nya bagus_ makanya mau jadi vendor mereka pun harus melalui Quality Control yg ketat_ beda jauh sama merk 'Y' & 'H'_ btw merk 'Y' aja mendingan belakangan ini sejak merk 'K' & 'S' gak ada moped lagi
Indikator sein pisah lebih aman dibanding jdi satu... Biar gak salah sein kiri belok kanan... Sesuatu yg simple tapi besar manfaat nya...
Sependapat. Jaman skrg susah nemu motor kek gt
apalagi buat emak2 :v
Sebenarnya gak usah dipisah, asalkan lu ingat lu geser saklar sennya kekiri atau kekanan
@@HyperVanilo masalah nya banyak yg gak tau dn sering lupa... Toh buat safety tak masalah kan.... Jgn kan yg tua, anak muda pun sering salah nyalakan sein...
Mau pisah atau gak, yang penting matiin lagi kalau udah belok
Saya tetap suka Suzuki, sejak zaman Shogun terus Skywave 250 dan Skywave 125 pernah memiliki dan merasakan build quality nya mereka. Top Notch!
sebenarnya tetap NEX lah yg unggul, keunggulan paling vital kan tentang kenyamanan dan ketangguhan, itu menurut sy sih
Kami punya keduanya, beat esp 2015 dan Nex 2 cross kuning 2020.. urusan lincah & gesit pilih Nex 2, urusan irit dan fitur pilih beat.. kebetulan kami tinggal di pedesaan dengan kondisi jalan lebih parah dari jalan saat test ride tadi..
Setuju reviewnya.
Sekarang kondisi kedua motor itu gimana kak. Masih bagus dan kuat yang mana?
Nex Crossover kyk nya lebih fokus ke build quality. Sesuatu yg klo sekilas nggak keliatan jd terkesan inferior. Klo aku pribadi lebih tertarik ke Nex Crossover, karena faktor nyaman itu paling penting klo buat sehari - hari ketimbang fitur bejibun, dan relatif bikin tenang karena bukan inceran maling 😁.
Zaman sekarang masih gabutuh fitur?
@@bagusangga2018 fitur..yg gmn dulu..klo bedanya tipis2 sih ga penting
@@diasalfariel7141 kl tubuh jangkung,duduk di beat street,serasa jongkok mau eek,dan lagi suspensinya keras tdk se empuk nex xover
Bener banget
@@diasalfariel7141 beda jauh aslinya
ergonomi, kenyamanan dan build quality jelas suzuki yg unggul
Next lebih mahal ban pake dual purpose bang,,😁kalo pilih Honda apa Suzuki aku lebih suka Suzuki di rumah Suzuki semua dr RGr,Hayate,spin,Shogun,nyama pake Suzuki
Beat Street 3 - 3 Nex Cross Over
Keunggulan Beat Street :
1. Harga lebih murah
2. Fitur lebih banyak
3. Konsumsi BBM lebih irit
Keunggulan Nex Cross Over :
1. Build Quality terjamin
2. Riding impresion lebih yahud
3. Performa Mesin lebih unggul
Beat Street :
1. Plastik murah, di pencet mendem, kurang rapih banyak yg longgar dan nggak simetri
2. Kualitas cat alakadarnya, gampang kusam
3. lagi... lagi... Suara CVT
4. Tidak vampir oli
Nex ;
1. Bagasi kecil, woi.. medit amat lw juki, PT SIS lebarin-lah...
2. Plastik tebel
3. Kualitas cat termasuk good
4. Tidak vampir oli
@@claritoresdiano1021 hehe iya bang pelit amat bagasi nya nex. coba liat address bagasinya gede banget.. kenapanga dibikin minimal segede beat
@@shindouhikaru3287 mungkin suzuki mikirin faktor genangan air banjir juga setidaknya itu motor masih bisa jalan, lahh kalau beat mati broo.... Arus listrik aki bisa keluar kemana-mana kalau sampe abis/drop ya mogok dah tuh motor.
@@claritoresdiano1021 Harga Sparepart Murah Broo... Sparepart murah namun kualitas diatas kedua kompetitor itu sungguh luar biasa wkwk
@@okiwiraadinata2098 emang udah murah untuk fast moving part, yg bilang mahal mungkin mereka masih hidup di jaman batu belum move on.. Sampe sekarang masih aja mahal-mahal....
Udah semingguan bolak balik ngecek channel ini, akhirnya yg ditungguin muncul juga. Like dulu baru nonton hehehe
Gw dah seminggu pake ni motor,asik bet dipake harian handle sama enginenya jos bangett.
Cuma ya ituu bagasinya kaya toples kue lebaran, kecil bett
Pakai box belakang aja bro ...pst beres 😂
nex lebih mahal karena mesin handal, jok empuk, handling nyaman, build quality GOOD klau masalah irit harusnya dri nol diisi sma² beli 10K jangan full tank
ya ndak bisa bisa gitu, posisi pompa/filter bensin tiap montor beda2.
tinggi rendahnya.
@@bagus3l sales Suzuki online om maklum terlalu hiperbola dan tentunya juga apatis
@@bagusangga2018 apa apa lah di bilang sales ups hahaha sesat oh sesat
Jangan diragukan lagi Honda memang paling irit, buktikan beat laris manis, ya itu karena irit.
@@kusmayadi8869 jangan disama ratakan produk honda jika irit semua.... Setiap pabrikan punya produk ada yg boros dan irit... Mau adu irit bensin dgn nex 2 dgn beat beda 11 12 doank...
1:32 beda 700ribu tapi rangka jauh lbh kuat
gw punya nex adik punya beat.kerirtan sama saja.tarikan akselerasi bawah lebih nendang beat.tapi dikecepatan tinggi enakan nex kencang getaran minim.starternya adem beat.v belt dan roller beat lebih cepet habis.nex 2 tahun vbelt masih bagus.klo beat setahun saja udah mau putus.
Saya pake Nex cross over unit maret 2024, dan Beat Street Brown matte Juli 2024. Untuk fitur di speedo, Nex cross jauh lebih lengkap, ada jam, info kondisi battery, trip A dan Trip B, indikator lampu sein terpisah,cvt nya halus, sementara cvt di Beat Street ada gredek halus sejak unit turun dari dealer.
Tarikan awal Beat Street lebih oke, tapi di kecepatan menemgah ke atas si Nex Cross paling oke menurut saya, dari 40 kpj ke atas tenaga nex crossover ngisi terus dan suara mesin tetap halus.
Beat dikasih fitur lengkap wajar kalo nurunin build quality nya dan nex cross tidak dilengkapi banyak fitur maka cosh build quality akan ditambah. Di dunia mobil juga prinsipnya gitu. Mirip Ayla vs Karimun Wagon.
Jangan lah kalian kadi korban kapitalisme. Cukup mengerti , beli dan nikmati.
Saya liat berkali-kali video OTOMOTIF TV yg diunggah tp jarang review nya berani mengomentari Build Quality.
Takut ma yg minjemin to gmn🤔
Mohon ini dijadikan pertimbangan di kemudian hari
Betul gaes
Betul, hanya jok keras. Ahhh benar tidak pernah komen bahan plastik yg dipakai
Se7 juragan.. bukan nya mikir aneh sih, namun itu tidak pernah di bahas sih antara komparasi produk A Dan B yang di paparkan.
Ooops
mungkin udah ada ultimatum dari brand jgn ngomong builq quality nanti di takedown atau nggak dibayar reviewnya.
Soal kenyamanan Suzuki emang👍
Ora Beat Ora Sosweet
Mesin lebih wuss nex juga buat nyalip", klo beat greget mau nyalip ngempos. irit sih irit tapi klo buat touring nggak
Baru nemu ini chanell, kok keren liat nya. Bahkan sekarang sering² liat utkeluhat perbandingan 2 motor. Mayan utk rekom beli motor ❤
Kualitas material dan daya tahan... Suzuki ga ada lawan.
Setuju kang
Konten udh d tonton 2th lalu muncul lagi d beranda skrg paham knp crossover lbh mahal hehhee
Rangka😂
Segi tampilan jarang jarang se gagah Nex ini yak. Tapi walaupun segi tampilan kurang bagus rata rata motor Suzuki. tapi kualitas mesin bukan kaleng kaleng 👍
Kalau gue sih gak pngn kyk yg lain cm beli merk. Gue ttp suzuki, beli motor boss bukan beli merk
Lebih Tertarik dgn next...👍
Karakter mesin beat yg sekarang emang kalem banget dan kurang fun to ride untuk saya, lebih pilih Nex karna lebih nyaman dan karakter mesin bertenaga
Udah pernah test ride nex II dari segi mesin, suspensi, kehalusan, dll diatas beat jadi kurang lebih nex crossover mirip lah tapi pake stang naked mungkin agak beda feel nya jadi pengen beli kalo ada rejeki
Bener banget bang. Sya pake NEX II iritttnya banget dah 1lt bisa 60km. Mesinnya jg bandel jrg sya servis jg. Yg penting gk telat ganti Oli n filter udara biar ttep irit. Ganti vbelt 1x rooler 1x slama 4th pemakaian.
reviewnya bagus bgt apalagi dikasih ksimpulan akhirnya yg buat org awam kaya saya ngerti...and...entah knapa prefer beat fiturnya banyak...tpi klo crossover kayanya lebih kecil n nyaman kliatannya...n walo designya kalah dri beat ntah knapa yg crossover kliatan lbih macho aj dri yg beat
Saya sudah buktikan selama hampir 5 tahun pake suzuki nex2, produknya mantapppp.
Sama bang.. saya juga sudah buktikan. Sejak 2011 pake Axelo sampe skrg mesinnya masih bandel.. ❤
Gua dari 2013 pake nek keluaran awal sampai sekarang masih enjoy bang.sparepart emang mahal,tapi bandelnya josss
Apa aja yg mantap kk.
Tolong d respon agar kami calon pembeli bisa menimbang2 mana yg harus dan pantas di beli dan dipakai
@hanya1089 1.soal kekuatan mestinya yg tahan terhadap susu panas untuk jalan jarak jauh. 2. Konsumsi bbm nya juga menurut saya itu sangat irit 3.tenaganya di pitaran atas luar bias. 4. Kenyaman suspensinya 5. Kenyamanan pada saat di kendarai,di kecepatak 70km - 80 km motor ini masih stabil dan tidak goyang sama sekali ketika berpapasan dengan kendaraan besar.
Ini baru chanel yg jujur.karna ada yg riview nex sama beat.katanya beat paling nyaman.padahal saya sendiri dulunya pengguna beat.setelah coba bli nex saya nyesel kenapa gk dari dulu pake produk suzuki.motor nya nyaman dipake lah pokonya dibanding tetangganya
Pendapat pribadiku tentang alasan kenapa harga suzuki nex crossover lebih mahal karena kualitasnya lebih bagus (pendapat pribadi, setiap orang memiliki pendapatnya masing masing)
Soal kwalitas , mesin bandel handal , tenaga besar , jarang masuk bengkel , tangguh segala Medan tempur, nyaman ,body kokoh kekar , tdk diragukan lagi Suzuki Nex . pengalaman pakai Nex dah buktikan buat angkat barang berat bertahun tahun tp mesin tetap top bandel irit BBM lg.
Pokoknya kl bicara spd motor ya SUZUKI THE ONE AND ONLY,tiada yg bisa menandingi kenyamanan,kestabilan berkendara,bisa awet bertahun2,tdk gampang getar body nya seperti motor sebelah
Mantab
Setuju kang
Konten ini ternyata udah 3 tahun lalu,waktu itu belum viral rangka esaf pada patah,dan pd akhirnya waktulah yg menjawab semuanya 😅
bner jg yak
Kualitas
material
Kualitas cat
NEX jauh lebih unggul
Yg review krg independent
Yang bener bang? Jd wajar donk nex lebih mahal..
Sssttt nanti ada yg......
Tapi boong😂😂
Kualitas??😂😂
Sayapake nex 2 walau lampu depan bohlam tetapi terang... Lebih fungsional... Cuma spidometer nex 2 klodi bikin digital kya tipe yg cros bagus pasti mantap...
Nah ini saja beli motor mah tak usah yang mahal mahal ini juga lebih dari cukup yang penting yang terbaik ayo beli gak usah sungkan sungkan dan bingung beli pilih yang mana
Desain Suzuki sih bagus, cuma daler dan spare part masih jarang. Apalagi daerah yang agak di pelosok, Honda saja sudah ada yang di daerah desa.
Review yang jujur ,berimbang dan masuk akal. Tambahan, dibawakan dg santai dan lucu 🤣Itu yg saya suka dr tim Otomotif 😁 terus berikan kami wawasan otomotif yg baik. Terima kasih
Liat gambar tangan motor d channel saya
Klo yg udh punya atw bli motor Suzuki pasti udh tw perbedaannya, kualitas jempolan klo Suzuki, semoga mempertahankan untuk kedepannya.
Pengalaman pake beat street 2020,, gemes karna mesin ngempos ngeden berat sampe gaspol pun tetep berat jadi dalam 40km ngurangin 2 kotak bensin
Kalau masih mikir harga jual lagi, tentu pilih beat street,
Kalau nggak terlalu mikir harga purna jual sy kira pilih nex cross
Tp keduanya Ok banget lah, beat yang skr masterpiece..ganti jok empuk sdh mengurangi kekurangannya
Wah bakalan laris nih motor Suzuki Nex II Crossover
fakta masih laris beat street loh
@@anditumanggor9871 Betul 👍🏼
Asik banget dah nonton channel ini,klo masalah komparasi motor,, terbaik 👍
Jujur sih suzuki menang di build quality doang :( TAPI fitur kok unggul Beat street ,Step
samping Beat kalau dipake mesin gaakan jalan yg udah harus jadi standar skutik Dan itu standar keamanan juga , Lampu Led,bagasi lebih luas ,AcG STATER yg emang harus dipake buat motor gen 2020 jadi intinya Pilih beat Buat Functionalitas dan ingin harga lebih murah , Pilih Nex cross buat Yg suka build quality,riding position nyaman Dan ingin beda dari yg lain,namun dengan fitur alakadarnya tapi sedikit nambah duit
saya lebih pilih suzuki karena kualitas baik dan mendukung untuk aktifitas atau sesuai dengan kondisi kita di indonesia motor serba fungsi.
intinya bukan buat gaya-gayaan saja tapi kualitas soalnya kita akan gunakan untuk keperluan sehari-hari.
Yg blm dibandingin:
1. Kualitas dan kehalusan mesin
2. Kualitas kerapatan dan ketebalan body
Biasanya Suzuki menang diatas.
Suzuki unggul diatas kompetitornya bos.
@@mismanmisman2341 urusan service ? ini yang gk kau bandingkan.
@@ImRageT emang kenapa dengan sevisnya? Pengalamanku servis bisa di bengkel mana aja, cuma untuk suku cadang harus beli di konter resmi suzuki.
@@ImRageT mekanik suzuki lebih berpengalaman rata2 umur 30-40 bro, gak kaya tetangga anak2 magang yg pasang baut suka sisa 1
@@septianrishalmasokkkk😂
Next Bang, Upload video TestRide Mio Gear 125.
Sy pakai keduanya tp bkn tipe cross, mau sharing saja..nex2 thn 2019 dan beat thn 2018..beat unggul di tenaga akselerasi bawah menengah, speedo digital, kelengkapan motor dan aksesorisnya byk..nex2 unggul di konsumsi bbm, tenaga menengah atas, kenyamanan dan keawetan body halus dan kasar (masih kinclong), mesin halus dan olinya hanya 650ml ( beat 800ml )
Balik lagi skrg tergantung ke selera ya..setiap pabrikan ada kelebihan dan kekurangan masing2
Unggul di rangka melehoy
Dr rangka ,body,bahan crankcase jauh Suzuki menang dr bobot ga bohong 😂
Alhamdulillah, Beruntungnya memiliki nex crossover🏆🏆🏆🏆🏆
Kenyamanan berkendara, build quality, durability suzuki menang telak
_Salam pengguna suzuki sddress
For me Nex 2 win this comparison when it comes to power and Handling. THE CROSSOVER front heaviness helps the ride to be comfortable also the advantage of having a battery under the seat of Crossover thats why it only have a small space Underseat while Beats battery location was under the stepboard which is its not that safe for crossing in Flood or trailing in bodies of water
Saya sudah pakai hampir 3 tahun, yang kuat lewat tanjakan, dipacu kecepatan tinggi stang gak getar, mesin halus, di bodynya tertulis 115 CC, tapi serasa naik motor 125 CC. Yang sudah punya mungkin udah tau.. 😁
Yang mana ini gan?
yg mana ?
@@rahmanyusuf9178 tebakan saya Suzuki nex II
Suzuki Nex II lah 😂
nex emng kencang kok.walaupun saya gak punya suzuki.saya pinjam motor teman saya
Tapi kualitas sy yakin lbh baik, suzuki bang.
Dr dulu.
Saya juga bekepikiran begitu
Betul bung...soal kenyaman dan keawetan produk..sebetulnya sejak dulu Suzuki yang paling the best dibandingkan merk-merk sebelah..
Setuju, suzuki spin saya aja sampe skrg masih lebih kenceng.. Di banding mtor" Skrg.. Pdhal cuma servis rutin aja dari tahun 2009
Setuju
Setuju, szk hayate sy awet banget msh enak dipake pdhl dah 10 thn umurnya
Tetep Suzuki Build Quality jawaranya, Mesin dan performance ga ada lawannya....
Soal design n rupa beat Street terbaik seperti nya, look elegant nya dapat apalagi warna Silver ,,,
😂 silver selalu dihati
Apa yg lebih mahal?
1. Spedometer
2. Kaliper merah,
kata lugnuts autojunkie merah itu racing. Racing itu mihil
900ribu padahal bisa modif yang lain
Ban semi tahu
Kayaknya yg kelewat adalah lebih Mahalia karena sistem suspension dan stangnya kalau di Next II Stangnya yang lebih mirip ke motor croaa. Fungsional memang
3. Ban dual purpose
4. Jok lebih lebar lebih panjang lebih tebal
5. Getaran mesin tak bikin telur bergetar
6. Keganasan tenaga mesin puas
gw vote nex, build nya lebih oke
tenaga sma irit seimbang
jdi gak ragu buat nyalip+di bawa ke dataran agak tinggi +boncengan
sparepart deler ?
emg tiap hari harus ke deler ?
sparepart onlen byk, mesin badak
klo cuma kelistrikan pribadi juga bisa,
otak atik dri yutub 👍
jgn manja..
Fansboy Suzuki UPS....matic harian kok banyak kendala
@@muhammadrifkiridhani874 saya di rumah ada new cb150r , nex 2 & yamaha r15
see ?
saya masih nyebut fanboy suzuki hahahha
@@muhammadrifkiridhani874 banyak kendala yg mana? GREDEG. bukannya merk sebelah itu. WKWK
@@sukakomentar4575 ane pake Honda kagak ada masalah tuh 🙄 mana punya dua matic lagi 😂
Fitur menang di street kenyamanan dan tenaga menang di crossover walau harga lebih mahal saya tetep pilih nex 2 crossover buat harian sangat nyaman.
bahaya krna gak mati otomatis kalau sudah turunin standar nya
Suzuki selalu dihati.. i ♥️ Suzuki motor. Nex Crossover jelas lebih dihati..
Apapun orang bilang apa saya punya Skywave thn 2008 tetap puas karena tidak menemukan kendala yg berarti 🙏💪💪
Mesinnya minum bensin pake sedotan bobba... Wkwkwk
@@silverrayleigh6284 tidak juga Mas
Om, saya pakai byson dan honda beat 2016 biasa bukan beat street. Dulu si beat jarang dan hampir gak pernah saya pakai karena jarak tempuh saya udah lintas provinsi, jadi pakai byson terus. Namun semenjak byson sudah semakin tdk enak karena kerusakan yg gak ketemu2 dimana 😂, akhirnya sekarang sering pakai beat, seminggu setelah pakai langsung saya ganti jok dan shockbreaker belakangnya, jok bawaan nya kayak batu om haha akhirnya diganti pakai jok busa yamaha mio, shockbreaker belakang juga keras om akhirnya ganti kyb zeto yg bisa di adjust, kemudian saya pakai kan oli sesat karena kalau pakai oli motr matic ni beat kagak ada larinya berat banget, dari kombinasi tersebut saya merasa sangat puas, larinya joss, kaki kaki empuk, sehingga tdk begitu capek untuk perjalanan saya yg tiap hari biss tembus 80 km an, yang paling amazing adalah memang di konsumsi bahan bakar, dulu seminggu bisa habis 120 sd 150 rb, sekarang cuman 50 rb, ditambah karena ada program pemerintah bensin pertalite harga premium, seminggu saya bisa cuman habis 40 rb an saja, honda juara sih soal point penting motor kelas low end, pantes sih kalau honda beat masih jd favorite motor matic lowend. Overall, buat yg gak mau pusing sparepart dan accesoris, beat udah paling bener sih, kalau kurang kenceng larinya, ada banyak accesoris yg dijual dipasaran untuk tweak peforma dan begitu banyak tips n trick buat nutupin kekurangan minor di beat, kalau yg suka beda dan gak pasaran, nex bisa jadi alternatif sih, seneng juga kalau dijalan ada motor2 lain yang desainnya bagus, jadi cuci mata sendiri kalau lagi dijalan. 👍🏻
Oli sesatnya apa nih bang?
Si paling fitur taunya rangka yg dikorbanin. Waktu membuktikan kenapa fitur suzuki ga pernah mentereng dan inferior dibanding adnoh, karena suzuki mementingkan build quality dan durability sampe2 bengkel resminya pada tutup 😅
Sebelum Nex crossover jadi incaran,aku tengok comparasi ini😂
@@samsulyatim7077 wah bahaya ini om. Bahaya bisa dipake explore dari desa ke desa menikmati indahnya alam.
Saya tetap setia pakai x-ride old ,,sudah terbukti tangguh 😊🙏
@Syam's Vlog bohong
Up vampir oli 🗿
Klo ketahanan mesin .. Suzuki tidak diragukan .. Krn di rumah saya punya Suzuki, Honda dan Yamaha ..
Dulu sempat mau pasang speedometer GSX di BeAT Street jadi jadian. Karna harganya yang lumayan dan susah ngedapetinnya. Akhirnya gajadi pasang, dan akhirnya hadirlah Nex Crossover. Bisa buat kanibalan nih, colek @mazped ahh......
gue dlu pke beat 3 thun, setelah 2 minggu kmren beli nex cross, ternyata nex juaranya. masalah nyaman udah juara dah, build nya udah mantap bgt, thanks suzuki
lebih irit mana bang
Sales suzuki spt nya bang 😁
Trnyata baru ketahwan skrg knapa harga suzuki lebih mahal, krna durability mesin dan rangka nya lebih superior ktimbang beat street, yg mengutamakan fitur diatas, durabilitas 😅
Betul banget
Terlepas dari kualitas mesin dan part nya yang bagus , ada hal yang masih mengherankan kenapa Suzuki gak mau berbenah dalam hal kecil seperti Standar samping dan parking brake lock ? memang sih hal itu mungkin bakal jarang dipakai tapi sekalinya dibutuhkan itu vital banget.
Kalo saya kedua motor itu adalah tipe yang selaras namun beda selera aja. Suzuki juga terkenal jadi motor paling awet, namun selaku rusak merepotkan, Honda kreatif namun Honda sekarang banyak juga produk Honda yang terkesan asal jadi. Suzuki atau Honda yang penting motornya normal 😄
Cocok untuk jalanan di Indonesia, yang tidak rata bergelombang, tambalan, bahkan berlobang. Asal nyaman lari 60kmh udah cukup buat saya
Komparasi ketiga nya dong min
X ride
Beat street
Nex crossover
Xride lama ya bang
@@nursidiqrusdiman1615 yg lama udh gk ada lagi blok 😏🖕 ada ny yg 125cc
@@putusondhong1288 kalem aja lu njing,
@@putusondhong1288 gw punya yg lama anjing.
@@fajarahmadsabil6897 gk trima??😏🖕
Suzuki selalu menang di durability
Iya Bro,benar suzuki emang paling baik di durabitynya,tapi pengalaman saya pakai shogun 110,ganti piston aja s.part pendukungnya harganya bikin mumet....beda sama grand dan vega saya dulu klo ganti piston gak sampai 500 rb(udah lengkap ongkosnya)😁😁tapi memang suzuki utk urusan mesin ok
@@anangharianto5832 saya juga pake Shogun 110.kemarin pas nanya harga kampas ganda nya aja bikin pikiran seharian 😂😂
@@kelvinoscar2157 😀
@@anangharianto5832 shogun 110 emang asli jepang kan tapi harga gak boong awet bgt tuh motor
@@adiwibowo7131 "harga ga bohong" ga berlaku buat produk entry level nya suzuki wwkwkkwk
Ayoo selanjutnya trip sekalian komparasi nex crossover, beat street, sama x ride
Dari komparasi kedua motor ini saya memutuskan..
Untuk Merawat Suzuki Spin 125 2009 saya. Untuk torsi & ngacir, untuk motor matic yg udah 12 tahun dibanding mtor skrg.. Saya lebih jamin utk mslah keawetan mesin.. Salam user spin 125 2009 kemayoran
Nex2 2019 punya ane tiap hari ane bawa gasrak alhamdulilah kuat mesinya..di bawa jemping juga sabi tuh motor...
Setelah 2 tahun qualitas membuktikan
Ternyata beat ada fitur yg tersembunyi tanpa d sadari para penggunanya🤭flip
Apaan? Rangka kopong wkwk
Kenapa Suzuki lebih mahal ? Karena material sama built qualitynya lebih baik...
Podo wae
@@susilonugroho9599 beda dikualitas part yg dipake bro. Motor produksi ahm. Kualitas body nya parah. 1 tahun dipake, pada patah2 disambungan, cat catannya gampang pudar. Beda sama suzuki lebih unggul jauh. Dan harga sparepartnya lebih mahal ahm dibanding suzuki. Klo dikomper original vs original.... Cuma kelemahan suzuki di aftersalesnya aja. Kalo kualitas menang jauh suzuki. Kualitas Suzuki sebanding sama kawasaki. Soalnya ane punya ke dua brand gsx 150 sama cbr150. Nex2 sama beat
@@dimaswilliam5625dan komentar ini terbukti di tahun 2023 rangka Honda mudah patah😅
sekarang terbukti Om...
@@susilonugroho9599coba lu komen sekarang bilang podo ae,melek cok😂
Walaupun beat lebih keren...tp Krn tdk ingin memikirkan masalah rangka..maka pilihan terbaik adalah Suzuki nex
Oli mesin tinggal seperempat gelas aqua (skywave nr II) tp suara mesin tetep normal gak ada ngelitik ngelitiknya, kata org bengkel itulah kehebatan suzuki cb klo merk sebelah pasti udah ganti tuh per sehernya 😅😅
Bener mekanik langganan sy jg ngomong persis begitu😅
Dan setelah ramai badai rangka Beat kropos dan patah, akhirnya kita tahu kenapa Nex Crossover harganya lebih mahal dari beat street.. 😂
Suzuki :
Rangka kok ringan cuaaakkssszz🗿🗿
@@zulfanbaturan3494sebenernya yang ngide rangka ringan yah suzuki, tapi pas ahm adaptasi malah patah😂
Sama juga oli 650 suzuki juga yang duluan, giliran ahm pake di beat malah turun mesin😂
@@Ren.hambiq kyknya ahm ada step yg g di lakukan oleh suzuki nih 🤣🤣🤣
@@zulfanbaturan3494 skip bagian pemilihan bahan baku berkualitas, cat dalam rangka, car anti karat. Jadi asal ringan + murah
Ada yg tau perbandingan Beat dan Nex crosover 1 liter bs jln brp Km🤔🤔
Suzuki kualitas ekspor 😎
satu lagi.., safety untuk electrical next 2 lebih karena untuk banjir dan perawatan sangat berpengaruh. ingat...electrical sangat penting dijaga terhadap motor injection yang mengandalkan battery
Yang jelas Suzuki kwalitas.
Rangka besi, suara halus, irit bensin, tangguh utk muatan berat.
Tidak rewel , jarang dandan, pokoke Kwalitas.
Sy vote Nex II Crossover. Soalnya sy pake Nex II standar aja dah puas.
Boros bro😂
Vote beat street😁
@@rezaalazar9183 kurang teknologi😅
eh dari dulu emang gitu sih, apalagi pas pake rgr cuma dapet 7kpl, eh gatau juga sih😅
@@rezaalazar9183 saya sarankan anda memakai sepeda atau motor listrik... 👍 Cakep tuh... 😂
@@smilefunpop637 percuma klau teknologi canggih bikin aki soak
Nex crossover sering mampir pom bensin
Beat street sering mampir bengkel
Asli ngakak 😅😅😅
X-Ride selalu kepikiran oli masih ada isi-nya nggak-nya ?
Betul 🤣
Ya iayalah sering ke bengkel buat ganti oli biar awet.
Cuma ganti oli nggak perlu ke bengkel.
Bagi saya kenyamanan itu lebih penting dari fitur2 gimmick. Durrability, juga built quality jauh unggul Nex2 crossover
Bilang aja minim fitur pelit pula
@@bagusangga2018 gw bilang fitur gimmick, tau gimmick? Seolah-olah berguna pdhl unusefull
@@kojel285 contoh nya kek mana? coba jelasin secara spesifik, boleh?
@@bagusangga2018 Hih gak ngerti luh??
@@nanaherdiana7810 ora beat ora soswet maszehh, beat mah yg paling nyaman dah
Berat kosong sepertinya pengaruh 'build quality', lebih solid si Nex Crossover.
Karna saya pengguna Honda Vario 150 2020 saya lebih memilih Suzuki Crossover ini alasannya sepele. Sebleker Honda dan Joknya rata2 keras gx enak buat di pake harian.😂 Tapi oper all puas apa lagi mesinnya super halus dan irit saya suka👍
Tinggal tambahin busa latex, untuk pantat lebar tambahin 2 busa latex, untuk pantat bapac-bapac yg lebar butuh 3 latex.
Emang si jadi tebel keliatan gimana gitu tapi ini soal kenyamanan karena pantat kita yg make bukan mata orang lain.
Tumben designnya suzuki keren biasanya aneh 🤣 dan klo soal mesin gk ush ngeraguin badaknya mesin Suzuki
Yoi, suzuki emang beuhh💕😋
Mesin Suzuki bagus cm sayang nya boros bro, sy prnh pny Shogun 125 CC
@@sumardisaben149 shogunnya injeksi atau carbu ?
Desainernya pindah ke garpu 🤣
@@sumardisaben149 Bener banget bro borosnya keterlaluan. gw Sampai sekarang punya Suzuki spin 125 cc kehematan bahan bakarnya Kalau gw hitung manual dalam kota sekitar 22 km/l gila boros Lah pokoknya
Tapi kalau dalam posisi ditunggangi Suzuki nex crossover kelihatan lebih gagah....
Ketangguhan Suzuki, Fitur Beat.. Dikawinkan saja Jadi Suzonda Neat
atau Honduzki Bex 😂
BalaKaCipRut
@@yolt-v2i Kalau Suzonda Neat masih kliatan Jepang nya, kalau Honduzki Bex dikira motor buatan Jerman atau Belanda.
Eh lebih keren berarti...
Terlepas dr aman atau apanya, tergantung kebiasaan aja sih, gw lbh suka gk ada switch off sensor yg di standar, lbh praktis pas pulang mo buka pager msn ttp idup, gitu jg soal stater yg gak bunyi apa penting nya... emg gw pernah pake beat pas pertama kali keluar, cm betah setahun aja, buat gw yg punya tinggi bdn 172cm capek bro bolak balik kerja jkt-sawangan.. tobaaat 😁, enak buat jarak 4-5km an aja kyknya. Ganti hayate, yg dibandingin vario pun, msh lbh enak hayate.. boros dikit aja.
Pokoknya januari 2021 saya harus ganti motor Suzuki Nex2 crossover lebih kerennnn di banding motor di kelasnya mantap Suzuki crossover
Oh
Sementara itu, di Yamaha: "Tolong jangan bandingkan Gear dengan Beat."
Bandingkan gapapa
wahahaa suzuki pea lebih mahal kepedeeaan
Haha yg penting kualitas nya
@@gigaaruva1919 yg penting panel dek depan gak 450 rb gan..
@@fajarfjr1726 iyaa juga siih, ketauan bgt nyari untung nya
Build quality nya bang.... Yakin deh sama next crossover
Njir ada sales suzuki
@@gggeming3750 Dia gak bohong cuk, soalnya dah 1thn gw pake nex 2, suzuki itu produk global di eksport ke 30 lebih negara
@@RifaiPulo njir ada sales suzuki lainnya
@@gggeming3750 elu x sales honda 😅 nyesel gw beli montor honda sumpah klotok semua njing 🤣
@@RifaiPulo lah kok bisa yg beli aja banyak berarti udah terjamin dong kualitasnya😅
Mungkin😁
Om tolong bikin video perbandingan beat dan Nex2 setelah 2tahun sama2 pemakaian 🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿🙏🏿
Cek kualitas keseluruhan 🙏🏿
Saat ini sudah patah bet nya wkwk
dr build kuality sama desain lbh suka Nex cmn kurang head light ny masih bohlam blm Led
Tinggal bohlam led murah kok
Mending Brand S aja , Juara MotoGp 2020 , Maling gk incer jd aman , Mesin kuat terkenal durability , kecepatan ampe 125 gk goyang .. gk pernah ada kasus jebol ama haus Olie mesin
Bran s Juara moto GP 2020 trus mulai sebelumnya bran apa bos wkwkwkwk
Bukannya di kuasai brand H
cobak Marques main pasti keok tu brend S
Mantab Riviuwers andalan ku, kesukaan ku, bang dimas dan bang antoni
coba reviewer Iwan Banaran/IWB bro
@@yuliantoahmad4645 wah itu juga kesukaan saya 😅😅