Verslaat de snelle Stromer bike de auto voor woon-werkverkeer?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- De speed pedelecs van Stromer zijn al jaren onbetwist marktleider in de e-bike markt. In het straatbeeld vallen ze meteen op door het strakke en opvallende design. Het stevige frame waarin de accu mooi is weggewerkt en de goede brede banden zorgen voor de perfecte wegligging. En voor veiligheid. De krachtige remmen in combinatie met ABS versterken deze veiligheid. Topsnelheid en de grote batterij capaciteit maken het plaatje af. Stromer, de disrupter. Kies jij ook een Stromer in plaats van een auto?
#stromer #stromerbike #ebike #ebikeshop
👉 ABONNEER HIER
www.youtube.co.... voor meer video over e-bikes en speed pedelecs:
👉 Fietsmodel stap voor stap uitgelegd
👉 QICQ, officiële dealer van Stromer, Klever, Cube, Riese & Muller, Bird, Carqon en QonQer.
⇨ Fietsmodel kopen: ...
⇨ E-bike leasen: www.qicq.nl/eb...
⇨ Facebook: / qicqnl
⇨ Instagram: / qicqnl
⇨ Website: www.qicq.nl/
je merkt direct dat ze in zee zijn met stromer. Zadel zakt constant naar beneden door een slecht systeem.
Geen veringen dus je moet constant op de rem ander gaat je wiel helemaal naar de boem. Al 2x naar de fietsenmaker moeten gaan omdat ik toch net iets te hard een putje tegen kom dat ik dan niet gezien heb. De fietspaden (in belgie) zijn dan ook niet helemaal gemaakt voor deze fietsen. de batterij eruit krijgen heb ik alleen maar problemen met die van mij. Dus ik laad hem gewoon altijd in de fiets op. De actie radius is eigenlijk echt belachelijk weinig. toegegeven je gaat 45 kmh en mijn batterij is maar iets van een 800kwh denk ik. Maar toch voor een fiets van 5.5 k (stromer st1) zou dit toch wel stukken beter moeten. Zelfs op de laagste modus kan ik maar 80 km fietsen.
voor de rest is het wel een goede fiets. maar voor die prijskaartjes is het echt niet oké slecht.
Ben ik heel blij dat ik de fiets heb geleased en hem gewoon weg kan doen. En ook de claim dat die de beste is is ook BS. ik zie overal riese en muller pedelecs rijden en die halen me met gemak in en zien er super nice uit en volgens mij ook van betere kwaliteit. Maar daar kan ik me niet over uitspreken aangezien ik geen heb. Maar ik ga wel overstappen naar een riese en muller.
Wat een professionele productie. echt goed gedaan!
Ik rij nu 5 jaar op een ST2 tussen Leiden centrum en Amsterdam ZuidWest (2x 36 km). Beste beslissing wat betreft woonwerk vervoer.
Wow, mooie afstand, jij bespaart heel wat Co2! TOP
@z4zuse - Hoe was je conditie toen je daaraan begon, en was je al een ervaren fietser? Spier- gewrichts- en zadelpijn in begin of viel dat mee? Ik overweeg dezelfde overstap te maken (moet met 40 km zelfs een paar kilometer meer), maar mijn fietservaring is beperkt tot kwartiertje heen en weer naar station fietsen dagelijks. Vraag me af hoe groot die stap is naar heen en terug Woerden - Amersfoort.
Zou evt natuurlijk kunnen beginnen met alleen heen of alleen terug, dat scheel allicht al. Jouw ervaring? 🙂
@@Joenemansch geen sporter, dus weinig conditie. In het begin met name zwaar bij harde wind. Weinig spierpijn, behalve wat in de armen van het stabiliseren van de fiets bij 45 km/h. Mij lukt 3x per week, 4x is wat zwaar. 5x nooit gedaan. Gemiddelde rit ongeveer 1 h, dus bij 3x dagen fietsen is dat 6h hard doortrappen. Mijn gemiddelde snelheid over de totale afstand die ik met de fiets heb gereden is 37 km/h.
Tourritten op stand 2 custom 30-40 per uur 70 km en 500 hoogtemeters 4 uurtjes had ik nog 50 % battery over knap werk Stromer ride a ST 7
De prijs is toch niet te doen?
Privé zou me dit ook te gek zijn. Maar met lease via werk en de 40 cent netto per Km kilometervergoeding die we van mijn werkgever krijgen, kan het wel uit als je 2 keer in de week 40 kilometer heen en terug zou fietsen, dan speel je eigenlijk quite. Met 3x helemaal, dan krijg je zelfs geld toe met 400+ euro kilometervergoeding iedere maand.
Dan moet ik uiteraard wèl gaan fietsen, anders zit ik met een hele dure kostenpost in de garage.
Stromer spec 45 km/h..im realiteit 40km/h..dus je betaald veel te veel voor een valse claim...
Ondersteuning tot 45 km/h. Dus wel blijven trappen.
Ik weet niet waar jij dat vandaan haalt, maar met mijn ST2 Pinion trap ik mij fiets naar 48,3 km en daarna valt de ondersteuning weg.
Om 40 km/u te rijden hoef je weinig moeite voor te doen.
You’ve never ridden a speed pedelec until you’ve ridden a stromer.