Ik heb vanaf augustus 2018 gereden op een ST5 (daarvoor ST2s), wat een heerlijke fiets en vooral overal gereden waar het niet was toegestaan. Maar rijden tussen de auto's was met de ST5 zeer prettig. Wat een ondersteuning en wat een rijplezier. Hallo Willem !
Fijn dat jullie de moeite namen om ze eens allemaal te vergelijken. Supertof. Ik rij intussen al 11 maanden en 7500 super tevreden kilometer op mijn blauwe ST2. Zalig. Ik zou hem zo weer kopen, ook na het zien van deze review. Loopt makkelijk 40+ en doordat je iets meer moeite moet doen dan bij de st3 pinion is het bereik iets groter. Enige reden waarom ik, als deze ooit versleten is, een st3 zal overwegen, is het XL kader. Met mijn 191 CM lukt de ST2 net maar groter mag altijd.
Met zo’n lengte is de overstap naar een XL inderdaad een logische overweging. Maar super te horen dat je geniet van de ST2. Het leuke is dat er voor iedereen een model is wat eruit springt. Het belangrijkste; genieten van je Stromer en lekker kilometers draaien.
Thanks voor de uitgebreide vergelijking ! interessant dat de ST2 ondanks hoger motorvermogen toch minder netto power lijkt te hebben dan de ST1, wsl. door energie-verlies in het V-riem systeem. Dan wsl. voor mij toch liever met derailleur. En nu begin ik ook prijsverschillen beter te begrijpen. Bijvoorbeeld: ik vond het gek dat de meerprijs voor een verende voorvork bij de ST3 zoveel hoger is dan voor een ST1.
Ik rijd sinds het begin van dit jaar een ST2 met riemaandrijving, maar deze ook gekozen voor de fijne zit. De batterijklep, het uithalen van de accu en bijvoorbeeld het feit dat je bij een dergelijke fiets nog zelf een kettingslot er omheen moet knopen zijn wat tegenvallers maar het kan er mee door. Ik rijd af en toe 68 km naar mijn werk en dan is het wel een beetje rekenen onderweg stand 2 of 3. Maar blij met hoe ver ik kom.
Goeie uitleg! Thx! Er waren een paar verschillen die ik nog niet door had. Lijkt toch wel de max, zo'n ST3, ST5 of *droom...* ST7. Maar voor het werk heb ik helemaal geen fiets nodig en in mijn vrije tijd heb ik al een koersfiets, gravel bike en MTB ter beschikking. Zo'n ST7 kan ik echt niet verantwoorden. 😆 Eerst de Lotto winnen of zo. 😊
Mooie video erg professioneel gedaan, ik kijk er altijd graag naar. Ik vind het alleen jammer dat je stem in mono/op een kanaal is. Dat maakt het net even af als dat ook in stereo zou zijn. 😎👍🙏
De ST2 belt drive was zeker niet uniek en nieuw toen hij uitkwam. De Grace Easy S-pedelec had dit in 2011 al. De ST2 is wel een hele stap vooruit natuurlijk, bevalt mij nog steeds prima en ik hoef niet over naar de Pinion.
In deze en het filmpje van de ST7 hoor ik je niet praten. Er is geluid aan het begin en af en toe een stukje muziek bij een overgang. En dat is het dan ook wel. De eerste 14 seconden vertel je wat en daarna is het zo goed als stil.
Vreemd, wij hebben hier verder geen klachten over. En ook als wij het testen doet het geluid het gewoon goed. Wellicht ligt het aan een instelling op uw apparaat?
@@-bikesandcare inderdaad vreemd. Alle andere youtube filmpjes die ik bekijk gaan goed, internetradio werkt goed etc. Echter werkt het geluid in jullie filmpje wel op mijn telefoon. Het probleem is op mijn pc blijkbaar. Ik ga hem wel verder kijken op mijn telefoon. Bedankt voor de reactie in ieder geval.
Ik heb vanaf augustus 2018 gereden op een ST5 (daarvoor ST2s), wat een heerlijke fiets en vooral overal gereden waar het niet was toegestaan. Maar rijden tussen de auto's was met de ST5 zeer prettig. Wat een ondersteuning en wat een rijplezier. Hallo Willem !
Fijn dat jullie de moeite namen om ze eens allemaal te vergelijken. Supertof. Ik rij intussen al 11 maanden en 7500 super tevreden kilometer op mijn blauwe ST2. Zalig. Ik zou hem zo weer kopen, ook na het zien van deze review. Loopt makkelijk 40+ en doordat je iets meer moeite moet doen dan bij de st3 pinion is het bereik iets groter. Enige reden waarom ik, als deze ooit versleten is, een st3 zal overwegen, is het XL kader. Met mijn 191 CM lukt de ST2 net maar groter mag altijd.
Met zo’n lengte is de overstap naar een XL inderdaad een logische overweging. Maar super te horen dat je geniet van de ST2. Het leuke is dat er voor iedereen een model is wat eruit springt. Het belangrijkste; genieten van je Stromer en lekker kilometers draaien.
Thanks voor de uitgebreide vergelijking ! interessant dat de ST2 ondanks hoger motorvermogen toch minder netto power lijkt te hebben dan de ST1, wsl. door energie-verlies in het V-riem systeem. Dan wsl. voor mij toch liever met derailleur. En nu begin ik ook prijsverschillen beter te begrijpen. Bijvoorbeeld: ik vond het gek dat de meerprijs voor een verende voorvork bij de ST3 zoveel hoger is dan voor een ST1.
Ik rijd sinds het begin van dit jaar een ST2 met riemaandrijving, maar deze ook gekozen voor de fijne zit. De batterijklep, het uithalen van de accu en bijvoorbeeld het feit dat je bij een dergelijke fiets nog zelf een kettingslot er omheen moet knopen zijn wat tegenvallers maar het kan er mee door. Ik rijd af en toe 68 km naar mijn werk en dan is het wel een beetje rekenen onderweg stand 2 of 3. Maar blij met hoe ver ik kom.
Goeie uitleg! Thx! Er waren een paar verschillen die ik nog niet door had. Lijkt toch wel de max, zo'n ST3, ST5 of *droom...* ST7. Maar voor het werk heb ik helemaal geen fiets nodig en in mijn vrije tijd heb ik al een koersfiets, gravel bike en MTB ter beschikking. Zo'n ST7 kan ik echt niet verantwoorden. 😆 Eerst de Lotto winnen of zo. 😊
Mooie video erg professioneel gedaan, ik kijk er altijd graag naar. Ik vind het alleen jammer dat je stem in mono/op een kanaal is. Dat maakt het net even af als dat ook in stereo zou zijn. 😎👍🙏
Geweldig gedaan! Maar alsjeblieft - laat die achtergrondmuziek weg...
volgende week ben ik trotse eigenaar van de st3 pinion in het ipanema brown, ben zeer benieuwd
Proficiat,hou ons hier op de hoogte van jouw bevindingen 👍
Mooie video! Zeer informatief voor nieuwe Stromer gebruikers. Ik wacht met smart op de ST7 Dark Platinum😊
En hoe bevalt de St3?
Ah! Jullie zitten in Odijk, dat is vlak bij mij... Het kwam me al zo familiar voor...
De ST2 belt drive was zeker niet uniek en nieuw toen hij uitkwam. De Grace Easy S-pedelec had dit in 2011 al. De ST2 is wel een hele stap vooruit natuurlijk, bevalt mij nog steeds prima en ik hoef niet over naar de Pinion.
Wat is het blok onderop het frame van de ST5?
Dit is een slot die je eraf kunt halen
@jelleschouten0 ja klopt, het Abus Bordo vouwslot. ART gekeurd en op deze manier mooi mee te nemen.
Check even de audio, ik hoor je alleen rechts
FYI: Op 22:49 zeg je per ongeluk "850 Wh motorvermogen", dat moet natuurlijk "850 W" zijn.
Ja, het ene is energie, het andere vermogen
In deze en het filmpje van de ST7 hoor ik je niet praten. Er is geluid aan het begin en af en toe een stukje muziek bij een overgang. En dat is het dan ook wel. De eerste 14 seconden vertel je wat en daarna is het zo goed als stil.
Vreemd, wij hebben hier verder geen klachten over. En ook als wij het testen doet het geluid het gewoon goed. Wellicht ligt het aan een instelling op uw apparaat?
@@-bikesandcare inderdaad vreemd. Alle andere youtube filmpjes die ik bekijk gaan goed, internetradio werkt goed etc. Echter werkt het geluid in jullie filmpje wel op mijn telefoon. Het probleem is op mijn pc blijkbaar. Ik ga hem wel verder kijken op mijn telefoon. Bedankt voor de reactie in ieder geval.
Interessant.Allemaal goeie modellen, maar de ST3 zou het wel eens kunnen zijn voor mij.
ST3 is een super model. Ze staan op voorraad. Dus kom gerust eens langs bij ons in Odijk.
Een electrictriche fiets die je niet opladen moet😮😮 19:06 😅😮n
Dus de ST1 van € 4718,- heeft geen aluminium pedalen maar plastic. koekkoek....