Мы в случаях установки камер на складах, если есть задача заглядывать в кузов фуры применяем следующий метод: Ставим несколько обжорных камер на зоне погрузки/разгрузки, где ездят погрузчики. И выносим в каждую арку перед воротами камеру, опуская на пол метра на кронштейне, сместив в бок арки. Так мы видим абсолютно каждую часть кузова, погрузочно-разгрузочная зона также просматривается с обзорных камер, риски повредить камеру минимальны, так как она расположена вне зоны работы погрузчика. Довольно экономично и целесообразно)
Это при условии, что фура не заезжает внутрь склада, я правильно понял? У меня объект был, фуры могли заезжать внутрь склада, подвесили с потолка подальше от въезда)
Формирую базу инсталляторов-партнеров. Если Вы уже занимаетесь установкой систем видеонаблюдения/слаботочных систем и хотите расти профессионально, или хотели бы заниматься и зарабатывать больше (например сейчас Вы сантехник/электрик/монтажник металлопластиковых окон - есть руки, инструмент, или просто желание) - милости просим к нам в команду. Абсолютно не важно, где Вы работаете - Одесса или Алматы, Вильнюс или Бишкек, Ташкент, Львов, Гомель, Батуми, Ереван, Саратов или Рига - я приглашаю всех заинтересованных. Регистрация по ссылке: eepurl.com/gZ36t9 Подробнее в этом видео: th-cam.com/video/5DaBW7OXJfg/w-d-xo.html
«Хвосты» есть только у камер китайского происхождения . Европа, Япония, США, Канада (Axis, Sony, Canon, Bosch, Avigilon и тд) хвостов не имеют)). Кабель заводится в саму камеру, там уже в герметичном отсеке его ждёт сокет rj45. Если бы сюда ставить хиквижн-дауа- ответ : «нет, не поместятся хвосты». Но у нас здесь Axis P32 серии, мы под него делали
Молодцы, спасибо что делитесь опытом...Вам так же желаю добра и дальнейшего развития. Нам мастерам нужно быть коллегами, партнёрами а не конкурентами!
Спасибо за то что делитесь опытом
Спасибо за ваши видео!
Мы в случаях установки камер на складах, если есть задача заглядывать в кузов фуры применяем следующий метод:
Ставим несколько обжорных камер на зоне погрузки/разгрузки, где ездят погрузчики. И выносим в каждую арку перед воротами камеру, опуская на пол метра на кронштейне, сместив в бок арки. Так мы видим абсолютно каждую часть кузова, погрузочно-разгрузочная зона также просматривается с обзорных камер, риски повредить камеру минимальны, так как она расположена вне зоны работы погрузчика.
Довольно экономично и целесообразно)
Это при условии, что фура не заезжает внутрь склада, я правильно понял? У меня объект был, фуры могли заезжать внутрь склада, подвесили с потолка подальше от въезда)
Годный контент. Давайте еще.
Годное видео
Классная инфа👍 не понятно одно кто поставил дизлайк. Наверное диванный эксперт.
Формирую базу инсталляторов-партнеров.
Если Вы уже занимаетесь установкой систем видеонаблюдения/слаботочных систем и хотите расти профессионально, или хотели бы заниматься и зарабатывать больше (например сейчас Вы сантехник/электрик/монтажник металлопластиковых окон - есть руки, инструмент, или просто желание) - милости просим к нам в команду. Абсолютно не важно, где Вы работаете - Одесса или Алматы, Вильнюс или Бишкек, Ташкент, Львов, Гомель, Батуми, Ереван, Саратов или Рига - я приглашаю всех заинтересованных.
Регистрация по ссылке:
eepurl.com/gZ36t9
Подробнее в этом видео: th-cam.com/video/5DaBW7OXJfg/w-d-xo.html
И правда толково.
👍👍👍
Отличный контент.
Можно шарниры сделать из 1-2 тросов
9:45 Вы не сказали, - помещается ли хвост от камеры в вашу самодельную конструкцию?
«Хвосты» есть только у камер китайского происхождения . Европа, Япония, США, Канада (Axis, Sony, Canon, Bosch, Avigilon и тд) хвостов не имеют)). Кабель заводится в саму камеру, там уже в герметичном отсеке его ждёт сокет rj45. Если бы сюда ставить хиквижн-дауа- ответ : «нет, не поместятся хвосты». Но у нас здесь Axis P32 серии, мы под него делали
НАМ БЫ ТАКИХ КЛИЕНТОВ
Можно вместо шарнира сделать переход через трос. Копеечная стоимость, а функционал сохранится.
Александр Бычков да, можно, и через цепь. Но время возвращения и точность будут значительно уступать
@@ipteamcomua Цепь это да. Но трос можно взять очень жесткий же.
Порядок!
Чую, скоро будете свои аксессуары "под Atis" производить.
Вряд ли)), хотя идея была пару лет назад, может пересмотрим. Atis - СЕКовский бренд, они сами себе сделают ))
Сенкс
Осталось на ваши кронштейны крестовину кардана приварить и получилось бы ещё лучше чем в фирменном.
))))