viajar com moto de baixa cilindrada é a melhor coisa que tem. faço uberaba /Sao Paulo direto com minha 125. rodovia é de boas , as pessoas que transformam num monstro. abraço e sucesso a todos
A pessoa viaja com a moto que ela tem dinheiro pra comprar, nem todo mundo que gosta de viajar de moto tem dinheiro pra comprar uma Tiger , BMW,ou similar
Sim amigo, mas o propósito do vídeo é dizer que a moto não é a mais adequada pra viajar, se quiser viajar, da pra ir a pé, de bicicleta, moto pequena, moto grande, mas essas motos não foram feitas pra esse propósito.
A melhor moto pra viajar é a que cabe no meu bolso, já fiz várias viagens com motos de baixa cilindrada e nunca tive problemas, só ter experiência na estrada e saber pilotar, saber o seu limite e o da moto.
A MOTO DE BAIXA CILINDRADA É MAIS SEGURA QUE UMA DE ALTA CILINDRADA. MOTIVO: ELA DESENVOLVE POUCA VELOCIDADE, ALTA CILINDRADA NÃO PRESTA PRA ANDAR DEVAGAR AI SIM A PESSOA CORRE E SE ARRISCA DEMAIS. VOCÊ NÃO ENTENDE DE VIAGEM DE MOTO AMIGO. BAIXA CILINDRADA É PARA EQUILIBRADOS. QUEM FAZ A SEGURANÇA É O PILOTO E NÃO A MOTO. QUEM ANDA COMO LOUCO REALMENTE NÃO SERVE.
Uma coisa que posso garantir é que entendo de moto e principalmente de viagens. A de baixa cilindrada não tem freio, motor e nem capacidade de carga, quem quer viajar, pode ir até de bicicleta, mas não recomendo. Não se iluda ou queira se enganar pela incapacidade de poder comprar uma moto adequada para viagens, apenas aceite os fatos.
@@JotaMoto VOCÊS PRECISAM TIRAR DA CABEÇA, QUE PESSOAS QUE POSSUEM BAIXA CILINDRADA É POR NÃO PODER COMPRAR DE ALTA. NÃO É ISSO NÃO AMIGO, É O FATO DE GOSTAR MESMO DE MOTOS DE BAIXA CILINDRADA. NO MEU CASO NÃO GOSTO DE ALTA CILINDRADA NÃO. MEU ESTILO DE MOTO É ATÉ 250 CC NO MÁXIMO. NO BRASIL NÃO EXISTE ESTRADA PRA ALTA CILINDRADA JÁ QUE O MÁXIMO É 120 KM RODOVIA. NEM PRA ANDAR COM 120 KM TEMOS RODOVIAS. AINDA A LEI PERMITE TRAFEGAR A METADE DA MÁXIMA SE QUISER. OBS: NEM TODO MOTOQUEIRO GOSTA DE VELOCIDADE AMIGO. DAÍ AS MOTOCAS PEQUENAS PARA TAL PÚBLICO. ABRAÇO E BOAS AVENTURAS NAS VIAGENS. ABENÇOADO 2022!
@@teologocoelho8408 eu tive duas Ténérés 250, moto show! Mas não achei segura para longas viagens. Ela a 100 pra fazer uma ultrapassagem até 110 ou 120, demora pra acordar, os freios não são seguros, a vibraçãoé cansativa, enfim, no quesito segurança moto pequena não é pra uso rodoviário, no quesito manutenção tem a vantagem de arrumar em qualquer mecânico de esquina. Hoje estou com uma Z900 e quando viajo, rodo a 110 e 120, não dá pra fazer viagens longas andando em velocidades altas, a moto apenas bebe mais e na viagem vc ganha poucos minutos, porém vc tem certeza que se precisar de motor, freio e capacidadede carga, tem. Enfim, eu discordo de moto de baixa cilindrada para uso rodoviário, temos exemplos de pessoas que viajam, mas não concordo em incentivar. Tenho a Yes 125 e é nítida as limitações da moto.
Se o cara quer andar sempre na esquerda rasgando o mundo, claro que não será boa. Agora se o cara quer respeitar os limites de trânsito e aceitar ficar na faixa do meio e da direita, dá pra ir sim. Perigosa toda moto é.
Amigo, hoje na faixa da direita e faixa simples é bem complicado, os caminhões vêm com tudo e a moto não tem muita reação, o forte dela é ser urbana mesmo.
Voce que pensa, eu estava na faixa da direita voltando de campinas, joguei varias vezes no acostamento, porque mesmo estando na direita, os caminhões encostava na traseira, me forçando a jogar no acostamento, minha moto tava ruim de força, e a maxima wue chegava era a 105 por hora, e não dava , foi muito perigoso
Eu já fui de São Paulo ao Crato no Ceará no Piauí Vitória de Santo Antão no Pernambuco retornei para São Paulo pela br-116 135 040 381 em uma Suzuki Yes 2008 deu 7000 km a moto foi voltou de boa
É.. Fiz uma viagem de Recife a Salvador em novembro do ano passado, ida e volta 1.650 km. Numa Suzuki yes 125, Eu e a minha esposa. Pode se dizer que a moto é guerreira, porém não é o veículo mais apropriado. agora que vai, vai.
Viajar viaja mas sofrendo pra caralho passando medo, aperto a todo momento com veículos atrás te "empurrando" querendo te jogar fora da pista, o motor esguelando a viagem inteira, qndo vc pega contra o vento ai q ñ anda mesmo a moto sofre para andar, se pega na mesma direção do vento ainda anda melhor da pra andar mais gostoso..
Amém meu irmão, tô pensando em pegar uma Yes, de primeiro modo o meu intuito é dá uma levantada na moto usar pra trabalhar e talls, mas gosto de viajar també, apesar que só viajei pilotando moto só uma vez
Pela sua análise vc é imprudente nas rodovias colocando a sua vida e dos outros em riscos. No Brasil poucas rodovias permitem 120 km/h. Vc falar que a tenere não tem motor, 140 km/h ela chega fácil. Acho que vc não curti viagem e sim quem chega primeiro.
Ulisses Santos concordo plenamente, fui recentemente para Serra do Rio do Rastro e Corvo Branco com minha Fazer 250 ano 2006 ( 2000 km total ida e volta) e não passei nenhum perrengue inclusive na BR 101 em Santa Catarina que tem trânsito intenso e os caminhões andam feito loucos eu peso 120 kg mais a bagagem, a motinho viaja de boa.
@@jrvidal2633 já fui pra Monte Verde e Eldorado com a Fazer 250 que minha esposa tinha, a moto vai, mas sempre anda no limite de giro do motor, vc sabe que a fazer fica pedindo uma sexta marcha. A moto é boa e confiável, mas não é a proposta dela. Não adianta o pessoal passar pano pras motos. Como eu disse, ir, vai até de bicicleta, mas temos que entender as limitações. Se um dia tiver a oportunidade de viajar com uma moto com mais motor e freios, entenderá o que estou dizendo nesse vídeo.
@@JotaMoto viajo com minha velhinha na faixa dos 100/110 ( Velocidade máxima permitida na grande maioria de nossas estradas) sem forçar o motor ela trabalha em giros mais altos acima dos 120, velocidade que uso apenas para algumas ultrapassagens ou em descida com caminhão atrás então acho suficiente para minha tocada. Mas cada um tem uma opinião diferente e respeito a sua. Sucesso para o seu canal.
Eu tenho uma Suzuki yes 2008 há 5 anos, não gosto de viajar com a moto devido as limitações. Outro fator negativo é o conforto, vc acaba ficando com dores no corpo e cansaço. Geralmente prefiro viajar de ônibus, infelizmente 😃
Comprei uma Suzuki GSR 150i, ano 2015. É basicamente uma Yes melhorada, e realmente ela sofre na estrada. Peso mais de 100 quilos, e em determinados momentos ela não passa de 80km/h mesmo eu acelerando ao máximo. Eu assisto seus vídeos da sua antiga GSX-S750, e espero daqui a uns anos comprar uma pra pegar estrada.
Amigo, temos que ser realistas e infelizmente muitos não são e não compreendem o que estou dizendo no vídeo, querem ficar iludidos com caras que fazem viagens grandes gastando pouco e colocando a vida em risco. Vai conseguir sua moto e verá a diferença que terá em tudo. Bons ventos!
@@JotaMoto Vc esta certo, tem que falar a verdade, muitos outros não falam pra não desagradar os inscritos, deixando a galera iludida e mal informada. Abraços.
Em nenhum momento o cara disse que não da para viajar com moto pequena, o que ele disse é que não é bom, não é legal, é quem fala o contrarii tá querendo se enganar.
Eu acho que para viajar a minima cilindrada boa seria 250cc, tipo uma CB Twister. Eu tenho uma CG160 Fan e so pegar BR nela é muito sofrimento, se tiver vento em contra, com garupa a moto nao pasa de 85 e todo mundo fica atras querendo jogar carro por cima. Eu ja teve uma CB250 Twister (A moto da minha foto de perfil) é uma moto excelente para viajens, ela faz ultrapassagens com muita seguranca e consegue andar igual com todo mundo, os pneu dela se agarran muito bem do asfalto na hora de freiar e ao ser uma moto um pouco mais pesada, o vento quase nao mexe ela. Eu pretendo conseguir uma Twister novamente para sair desse sofrimento de moto pequena, CG é boa mas nao presta para estrada nemhuma.
A Twister acho legal por ter 6 marchas, mas até uma 250 sofre bastante na pista, tive 2 Ténéré 250 e sofre na rodovia. Pra viajar tem que ser pelo menos uma bicilindrica, acho a Versys-X 300 uma boa para iniciar com segurança.
Pra viajar sozinho e com pouca carga, uma 250 atende! Agora se for considerar um garupa e ainda peso da bagagem, tem que ser de média pra alta cilindrada mesmo...
É muito sofrimento kkkkk O problema não é enguiçar e sim o sufoco e desconforto foi feita pra cidade quem falar que vai tranquilo e confortável tá mentindo....
@@JotaMoto claro que dá , até a pé . Estamos falando de veículo motor que não exige esforço físico. Lógico que moto maior e melhor pra viajar. Eu acho que é tudo uma questão de opinião , perspectiva e condições diferentes. Tem muitos canais que falam totalmente ao contrário. Que moto de baixa cc da pra viajar tranquilamente, com suas limitações, sem pressa.
@@Marcelo-jp6cq então, esses canais acompanho. Quando tive a Ténéré 250, busquei em Marília, 350 km de onde moro e viajei para o sul de Minas e Cananeia, todas viagens de 450 a 700 km, fui com garupa e baú. Compromete demais a segurança e conforto. Sei o que passei. Acho sim, que se pode iniciar viagens com motos pequenas, mas na primeira oportunidade, troque por uma com mais motor e freios.
@@JotaMoto concerteza amigo , seria hipocrisia da minha parte dizer que moto de baixa cc é melhor que moto de maior cc. Logicamente que sobrando motor e freio em uma viajem trás mais conforto e segurança. Temos que concordar em algo , que o mais importante é a sensação de liberdade que o motociclismo nos proporciona. Forte abraço meu amigo.
Você fez esse vídeo não foi para mostrar Suzuki yes mas sim os bens que você e fazendo pouco do público que tem as motos 125 cuidado Deus dá e também podem tirar
Nada haver, entenda a diferença de propósito da moto e poder viajar. Fiz um outro vídeo tentando conscientizar a ter disciplina e objetividade para poder conseguir a moto dos sonhos. A minha primeira moto grande, juntei dinheiro por dois anos pra dar entrada nela e financiei em 48x, deixei de ir pra barzinhos, deixei de fazer muita coisa pra atingir meu objetivo. Então não venha desmoralizar sem entender o que estou dizendo. Abraço!
Ela vai na descida, mas tem que usar bem o freio motor auxiliado pelos freios, acho que judia muito dela. Pra voltar vai sofrer bastante na subida com as limitações da moto, praticamente primeira e segunda com o giro do motor bem alto. Eu não iria pela falta de freio, torque, motor e demais limitações que ela tem, mas se tem vontade, vá, mas vá consciente disso e que não será o mesmo prazer com uma moto com mais freio e motor pra essa finalidade. Bons ventos!
Papo de quem tem moto de maior cilindrada. Se tivesse só essa nao ia ficar desmerecendo moto que a maioria dos brasileiros tem condições de ter. Que moto de maior cilindrada é melhor nao lrecisa nem dizer . Mas passar o video todo falando mal da baixa cilindrada e foda
@@Marcelo-jp6cq digo a realidade, comecei com uma Biz 100, ao invés de darmos de coitado, temos que focar em desenvolver para almejar sempre o melhor. Não nasci em berço de ouro, estou a 15 anos no mesmo emprego e cresci nele, tive disciplina em guardar dinheiro e não gastar com soberba. Enfim, questão de foco e objetivo, oportunidades existem, basta direcionar a energia para elas.
![COLOQUEI COMANDO DE TITAN 150 SPORT NA TITAN 150 ESD 2008 [ FICOU TOP ] 🔥](http://i.ytimg.com/vi/ZNykQM2xmtw/mqdefault.jpg)
viajar com moto de baixa cilindrada é a melhor coisa que tem. faço uberaba /Sao Paulo direto com minha 125. rodovia é de boas , as pessoas que transformam num monstro. abraço e sucesso a todos
A pessoa viaja com a moto que ela tem dinheiro pra comprar, nem todo mundo que gosta de viajar de moto tem dinheiro pra comprar uma Tiger , BMW,ou similar
Sim amigo, mas o propósito do vídeo é dizer que a moto não é a mais adequada pra viajar, se quiser viajar, da pra ir a pé, de bicicleta, moto pequena, moto grande, mas essas motos não foram feitas pra esse propósito.
Bom comentário
A melhor moto pra viajar é a que cabe no meu bolso, já fiz várias viagens com motos de baixa cilindrada e nunca tive problemas, só ter experiência na estrada e saber pilotar, saber o seu limite e o da moto.
A MOTO DE BAIXA CILINDRADA É MAIS SEGURA QUE UMA DE ALTA CILINDRADA. MOTIVO: ELA DESENVOLVE POUCA VELOCIDADE, ALTA CILINDRADA NÃO PRESTA PRA ANDAR DEVAGAR AI SIM A PESSOA CORRE E SE ARRISCA DEMAIS.
VOCÊ NÃO ENTENDE DE VIAGEM DE MOTO AMIGO. BAIXA CILINDRADA É PARA EQUILIBRADOS. QUEM FAZ A SEGURANÇA É O PILOTO E NÃO A MOTO.
QUEM ANDA COMO LOUCO REALMENTE NÃO SERVE.
Uma coisa que posso garantir é que entendo de moto e principalmente de viagens. A de baixa cilindrada não tem freio, motor e nem capacidade de carga, quem quer viajar, pode ir até de bicicleta, mas não recomendo. Não se iluda ou queira se enganar pela incapacidade de poder comprar uma moto adequada para viagens, apenas aceite os fatos.
@@JotaMoto VOCÊS PRECISAM TIRAR DA CABEÇA, QUE PESSOAS QUE POSSUEM BAIXA CILINDRADA É POR NÃO PODER COMPRAR DE ALTA. NÃO É ISSO NÃO AMIGO, É O FATO DE GOSTAR MESMO DE MOTOS DE BAIXA CILINDRADA. NO MEU CASO NÃO GOSTO DE ALTA CILINDRADA NÃO. MEU ESTILO DE MOTO É ATÉ 250 CC NO MÁXIMO. NO BRASIL NÃO EXISTE ESTRADA PRA ALTA CILINDRADA JÁ QUE O MÁXIMO É 120 KM RODOVIA. NEM PRA ANDAR COM 120 KM TEMOS RODOVIAS. AINDA A LEI PERMITE TRAFEGAR A METADE DA MÁXIMA SE QUISER. OBS: NEM TODO MOTOQUEIRO GOSTA DE VELOCIDADE AMIGO. DAÍ AS MOTOCAS PEQUENAS PARA TAL PÚBLICO.
ABRAÇO E BOAS AVENTURAS NAS VIAGENS.
ABENÇOADO 2022!
@@teologocoelho8408 eu tive duas Ténérés 250, moto show! Mas não achei segura para longas viagens. Ela a 100 pra fazer uma ultrapassagem até 110 ou 120, demora pra acordar, os freios não são seguros, a vibraçãoé cansativa, enfim, no quesito segurança moto pequena não é pra uso rodoviário, no quesito manutenção tem a vantagem de arrumar em qualquer mecânico de esquina. Hoje estou com uma Z900 e quando viajo, rodo a 110 e 120, não dá pra fazer viagens longas andando em velocidades altas, a moto apenas bebe mais e na viagem vc ganha poucos minutos, porém vc tem certeza que se precisar de motor, freio e capacidadede carga, tem. Enfim, eu discordo de moto de baixa cilindrada para uso rodoviário, temos exemplos de pessoas que viajam, mas não concordo em incentivar. Tenho a Yes 125 e é nítida as limitações da moto.
Se o cara quer andar sempre na esquerda rasgando o mundo, claro que não será boa. Agora se o cara quer respeitar os limites de trânsito e aceitar ficar na faixa do meio e da direita, dá pra ir sim. Perigosa toda moto é.
Amigo, hoje na faixa da direita e faixa simples é bem complicado, os caminhões vêm com tudo e a moto não tem muita reação, o forte dela é ser urbana mesmo.
Voce que pensa, eu estava na faixa da direita voltando de campinas, joguei varias vezes no acostamento, porque mesmo estando na direita, os caminhões encostava na traseira, me forçando a jogar no acostamento, minha moto tava ruim de força, e a maxima wue chegava era a 105 por hora, e não dava , foi muito perigoso
Exatamente!!👏👏👏
Eu já fui de São Paulo ao Crato no Ceará no Piauí Vitória de Santo Antão no Pernambuco retornei para São Paulo pela br-116 135 040 381 em uma Suzuki Yes 2008 deu 7000 km a moto foi voltou de boa
Bela viagem! Bons ventos!
É..
Fiz uma viagem de Recife a Salvador em novembro do ano passado, ida e volta 1.650 km.
Numa Suzuki yes 125, Eu e a minha esposa.
Pode se dizer que a moto é guerreira, porém não é o veículo mais apropriado.
agora que vai, vai.
Fala amigo! Realmente vai, não é o mais apropriado, a vibração deixa as mãos formigando bastante, mas ela vai sim.
Viajar viaja mas sofrendo pra caralho passando medo, aperto a todo momento com veículos atrás te "empurrando" querendo te jogar fora da pista, o motor esguelando a viagem inteira, qndo vc pega contra o vento ai q ñ anda mesmo a moto sofre para andar, se pega na mesma direção do vento ainda anda melhor da pra andar mais gostoso..
Exatamente, sofre demais e é perigoso.
Amém meu irmão, tô pensando em pegar uma Yes, de primeiro modo o meu intuito é dá uma levantada na moto usar pra trabalhar e talls, mas gosto de viajar també, apesar que só viajei pilotando moto só uma vez
Fala amigo! Para trabalho ela é perfeita, excelente moto, para viajar não recomendo.
Fala amigo! Para trabalho ela é perfeita, excelente moto, para viajar não recomendo.
Obrigado a atenção meu irmão
Muito bom seu vídeo tenho uma 2008 estou reformando pra começar a viajar também parabéns 👏
Obrigado amigo, bons ventos!
Pela sua análise vc é imprudente nas rodovias colocando a sua vida e dos outros em riscos. No Brasil poucas rodovias permitem 120 km/h. Vc falar que a tenere não tem motor, 140 km/h ela chega fácil. Acho que vc não curti viagem e sim quem chega primeiro.
Eu tive duas Ténérés, viajei e viajo bastante, não é questão de imprudência e sim coerência.
Ulisses Santos concordo plenamente, fui recentemente para Serra do Rio do Rastro e Corvo Branco com minha Fazer 250 ano 2006 ( 2000 km total ida e volta) e não passei nenhum perrengue inclusive na BR 101 em Santa Catarina que tem trânsito intenso e os caminhões andam feito loucos eu peso 120 kg mais a bagagem, a motinho viaja de boa.
@@jrvidal2633 já fui pra Monte Verde e Eldorado com a Fazer 250 que minha esposa tinha, a moto vai, mas sempre anda no limite de giro do motor, vc sabe que a fazer fica pedindo uma sexta marcha. A moto é boa e confiável, mas não é a proposta dela. Não adianta o pessoal passar pano pras motos.
Como eu disse, ir, vai até de bicicleta, mas temos que entender as limitações. Se um dia tiver a oportunidade de viajar com uma moto com mais motor e freios, entenderá o que estou dizendo nesse vídeo.
@@JotaMoto viajo com minha velhinha na faixa dos 100/110 ( Velocidade máxima permitida na grande maioria de nossas estradas) sem forçar o motor ela trabalha em giros mais altos acima dos 120, velocidade que uso apenas para algumas ultrapassagens ou em descida com caminhão atrás então acho suficiente para minha tocada.
Mas cada um tem uma opinião diferente e respeito a sua.
Sucesso para o seu canal.
@@jrvidal2633 bons ventos amigo
Eu tenho uma Suzuki yes 2008 há 5 anos, não gosto de viajar com a moto devido as limitações.
Outro fator negativo é o conforto, vc acaba ficando com dores no corpo e cansaço.
Geralmente prefiro viajar de ônibus, infelizmente 😃
Sim amigo, é uma moto urbana, não foi projetada para estradas, mas tem quem se aventure.
Cada um atira com há 🔫 arma que tem o importânte é curtir
Comprei uma Suzuki GSR 150i, ano 2015. É basicamente uma Yes melhorada, e realmente ela sofre na estrada. Peso mais de 100 quilos, e em determinados momentos ela não passa de 80km/h mesmo eu acelerando ao máximo. Eu assisto seus vídeos da sua antiga GSX-S750, e espero daqui a uns anos comprar uma pra pegar estrada.
Amigo, temos que ser realistas e infelizmente muitos não são e não compreendem o que estou dizendo no vídeo, querem ficar iludidos com caras que fazem viagens grandes gastando pouco e colocando a vida em risco. Vai conseguir sua moto e verá a diferença que terá em tudo. Bons ventos!
@@JotaMoto Vc esta certo, tem que falar a verdade, muitos outros não falam pra não desagradar os inscritos, deixando a galera iludida e mal informada. Abraços.
Tenho uma Yes 125, vou fazer uma viajem de 150 km de POA para Capão da canoa, vamos ver que vai dar
Ela vai, mas será cansativo.
Em nenhum momento o cara disse que não da para viajar com moto pequena, o que ele disse é que não é bom, não é legal, é quem fala o contrarii tá querendo se enganar.
Obrigado pela visão e clareza no entendimento amigo! Abraço!
Eu acho que para viajar a minima cilindrada boa seria 250cc, tipo uma CB Twister. Eu tenho uma CG160 Fan e so pegar BR nela é muito sofrimento, se tiver vento em contra, com garupa a moto nao pasa de 85 e todo mundo fica atras querendo jogar carro por cima. Eu ja teve uma CB250 Twister (A moto da minha foto de perfil) é uma moto excelente para viajens, ela faz ultrapassagens com muita seguranca e consegue andar igual com todo mundo, os pneu dela se agarran muito bem do asfalto na hora de freiar e ao ser uma moto um pouco mais pesada, o vento quase nao mexe ela. Eu pretendo conseguir uma Twister novamente para sair desse sofrimento de moto pequena, CG é boa mas nao presta para estrada nemhuma.
A Twister acho legal por ter 6 marchas, mas até uma 250 sofre bastante na pista, tive 2 Ténéré 250 e sofre na rodovia. Pra viajar tem que ser pelo menos uma bicilindrica, acho a Versys-X 300 uma boa para iniciar com segurança.
Pra viajar sozinho e com pouca carga, uma 250 atende! Agora se for considerar um garupa e ainda peso da bagagem, tem que ser de média pra alta cilindrada mesmo...
É muito sofrimento kkkkk
O problema não é enguiçar e sim o sufoco e desconforto foi feita pra cidade quem falar que vai tranquilo e confortável tá mentindo....
Fato amigo, tenho ela, já tive outras e até 250 sofre. Abraço!
Moto e pra andar na estrada no máximo a 80 a 90 km por hora na pista no máximo
O problema é a falta de torque, vibração e retomada, nesse caso, é mais seguro e prudente uma moto com motorização pra isso.
Ha 80 km por hora , vou em qualquer lugar. Nao precisa mais aje isso . Moto pequena é pra quem gosta de curtir a paisagem...
Da pra ir até de bicicleta pra qualquer lugar, a questão é segurança e conforto.
@@JotaMoto claro que dá , até a pé . Estamos falando de veículo motor que não exige esforço físico. Lógico que moto maior e melhor pra viajar. Eu acho que é tudo uma questão de opinião , perspectiva e condições diferentes. Tem muitos canais que falam totalmente ao contrário. Que moto de baixa cc da pra viajar tranquilamente, com suas limitações, sem pressa.
@@Marcelo-jp6cq então, esses canais acompanho. Quando tive a Ténéré 250, busquei em Marília, 350 km de onde moro e viajei para o sul de Minas e Cananeia, todas viagens de 450 a 700 km, fui com garupa e baú. Compromete demais a segurança e conforto. Sei o que passei.
Acho sim, que se pode iniciar viagens com motos pequenas, mas na primeira oportunidade, troque por uma com mais motor e freios.
@@JotaMoto concerteza amigo , seria hipocrisia da minha parte dizer que moto de baixa cc é melhor que moto de maior cc. Logicamente que sobrando motor e freio em uma viajem trás mais conforto e segurança. Temos que concordar em algo , que o mais importante é a sensação de liberdade que o motociclismo nos proporciona. Forte abraço meu amigo.
Melhor moto e a quem tem sim
Dependendo o uso, sim.
Você fez esse vídeo não foi para mostrar Suzuki yes mas sim os bens que você e fazendo pouco do público que tem as motos 125 cuidado Deus dá e também podem tirar
Nada haver, entenda a diferença de propósito da moto e poder viajar. Fiz um outro vídeo tentando conscientizar a ter disciplina e objetividade para poder conseguir a moto dos sonhos. A minha primeira moto grande, juntei dinheiro por dois anos pra dar entrada nela e financiei em 48x, deixei de ir pra barzinhos, deixei de fazer muita coisa pra atingir meu objetivo. Então não venha desmoralizar sem entender o que estou dizendo. Abraço!
Pra min uma mota tem que servir o dono para todo
Like 🏍️🌎🇧🇷
Sou de São Paulo SP tenho uma suzukynha. Descer pra praia com ela é de boa ?
Ela vai na descida, mas tem que usar bem o freio motor auxiliado pelos freios, acho que judia muito dela. Pra voltar vai sofrer bastante na subida com as limitações da moto, praticamente primeira e segunda com o giro do motor bem alto.
Eu não iria pela falta de freio, torque, motor e demais limitações que ela tem, mas se tem vontade, vá, mas vá consciente disso e que não será o mesmo prazer com uma moto com mais freio e motor pra essa finalidade.
Bons ventos!
Vou com a minha cg 125 pra Minas gerais 450 km
Boa viagem! Bons ventos!
Só colocar um 4mm que melhora muito.
Que isso 4mm ? A minha vibra muito o que é isso
@@gbhigor1 cilindro
Ela andando a 80 km por hora tá bom
Motos grandes quando bate só sobra os pedaços do motociclista
Moto pequena também, a maior partes dos acidentes de moto são com motos pequenas.
Sabe de nada o cara
@@JotaMoto concordo.. pra pista
melhor dos mundos é moto Alta cilindrada e motorista prudente
Papo de quem tem moto de maior cilindrada. Se tivesse só essa nao ia ficar desmerecendo moto que a maioria dos brasileiros tem condições de ter. Que moto de maior cilindrada é melhor nao lrecisa nem dizer . Mas passar o video todo falando mal da baixa cilindrada e foda
@@Marcelo-jp6cq digo a realidade, comecei com uma Biz 100, ao invés de darmos de coitado, temos que focar em desenvolver para almejar sempre o melhor. Não nasci em berço de ouro, estou a 15 anos no mesmo emprego e cresci nele, tive disciplina em guardar dinheiro e não gastar com soberba. Enfim, questão de foco e objetivo, oportunidades existem, basta direcionar a energia para elas.
Besteira a sua opinião.
Faz parte, vivemos em uma democracia.
Não acho, amigo!
Eu fiz uma viajem de 1000km com a minha 150, e te contar, sofre mesmo