Excelente vídeo aula!!! Vale lembrar que há presostato com ligação diferente e as pessoas precisam prestar a atenção no esquema na parte interior da tampa para não ligar errado e provocar um curto circuito. O do teu compressor é Motor Motor / Line Line... o meu é Motor Line / Motor Line, sendo ligação paralela e em série, respectivamente.
Cara muito obrigado seu vídeo me salvou meu compressor deu pau ele tinha a chave 110 220 é a placa queimou desmanche tudo é liguei tudo direto pelo seu vídeo valew
Parabéns Clayton Nicola, sua explicação foi ótima e serviu demais pra mim. A única diferença é que liguei um disjuntor de 16A (o meu trabalha em 220V sendo assim gera algo em torno de 12 Amperes). A única observação que tenho a fazer é que o meu compressor veio com os parafusos do cilindro praticamente frouxos um filete de rosca apenas para dentro, vazando ar com um risco tremendo de sair como se fosse um "tiro".Fica a dica para que adquirir o produto. Apertei até "sair sangue" e por enquanto não está vazando . Gustavo - baixada Santista.
Valeu a sua dica, é bem explicativa o fabricante já deveria mandar a instalação pronta tem muitos leigos eu ainda tenho um pouco de noção da instalação só tive que traduzir isso é mais um erro, por lei aqui no Brasil produtos importados tem que vir em português.
Não sou eletricista não tenho conhecimento na área, penso o seguinte, essa chave magnética imposta pelo fabricante do compressor, acredito também ser uma jogada comercial, se pensarmos que a vinte, trinta anos atrás sem internet sem interação de comunicação técnica como as antigas borracharias de bairro e de estradas usavam seus compressores? Era tudo direto na tomada ou já fazia a ligação direta a rede apenas fazendo a emenda dos cabos, então quando não estavam em serviço o cara tirava uma "perna do fio na emenda" vi isso várias vezes rsss. Mas é como o amigo frisou se puder comprar e instalar é interessante. Aqui na cidade de Sorocaba-SP tem eletricista pedindo 800 reais para instalar essa chave, então você compra a chave em média 200 reais, cabos um disjuntor sobressalente a chave, quanto não sai a brincadeira? O compressor a gente compra pra hobby ou pequena oficina paga 1700 em um de 10 pés 100 litros total do custo? Fica caro rsss. Deus abençoe grandemente sua vida irmão.
COncordo com vc, to pesquisando compressor e olhei no reclame aqui a pressure, o q tem de garantia negada pela falta de "instalaçao elétrica por profissional com chave magnetica" nao tá no gibi... ai vc gasta 1800 num compressor e mais um 700 nisso fica caro demais para hobby
No meu compressor monofásico fiz a ligação em 220v, instalei um cabo 3x2.5mm com 2,5 metros e plug de 20a os cabos da tomada são de 4mm. Funcionando perfeitamente não oscila a rede elétrica da casa e não desarma o disjuntor.
valeu pela dica cara,para oque ta fazendo pra gravar um video ensinando as pessoas a instalar e postar pra ajudar o proximo e divino cara,deus abencoe parabens
Boa tarde, qual a função desse botão vermelho, atrás do motor?! A carcaça do meu compressor fechou curto com o fio da extensão, depois o motor parou de funcionar!!
Se o motor super aquecer esse botão desarma o motor... ai tem q apertar novamente pra voltar a funcionar... nunca aconteceu de desarmar aqui comigo..rs
eu sou gerson. gostaria de saber identificar o compressor que não tenho o esquema elétrica de geladeira se eli e 110 ou 220 não tenho no compressor porque tenho muito compressor usando que não tenho indentecacao
clayton, boa tarde..cara...O eletricista quis instalar a chave magnética como vc disse aí, sendo que dentro da caixa da chave magnética indica que os fios do motor pega um embaixo e outro em cima, assim como a linha de alimentação, um embaixo e outro em cima...meu compressor eh o agt2, poderia dar uma verificada nessa informação no verso da sua caixa magnética, por favor?
Felip Leal amigo, se vc ja contratou um eletricista, deixa ele esquentar a cabeça com isso...rsrs... quando vc instala uma chave magnética o pressustato basicamente se torna a chave liga e desliga da chave magnética ao invés da energia passar pelo bornes do pressustato, vai para a chave magnética, inclusive os fios do motor vai direto para a chave magnética, o pressustato passa a ser um tipo de relé. ..
Na verdade este pressostato é apenas um relé para acionar a chave magnética q ira mandar a corrente para o motor. O uso obrigatório de chave magnética se faz necessário pq este pressostato não é feito para aguentar a amperagem requisitada pelo compressor. Pode esquentar bastante e danificar. Aliás, já vi muitos bichado por conta desta instalação e conheço quem foi reclamar com o fabricante de queima do motor e perdeu a garantia.. Existem pressostatos q aguentam a amperagem, mas quando isso ocorre (do fabricante instalar este mais caro) o compressor já até vem com tomada direto da fábrica. Mas mesmo assim é normalmente para motores de 2 CV. Acima disso o pressostato teria q ser muito mais parrudo e caro e não sei se seria viável sua instalação ( pelo fabricante) tanto tecnicamente, quanto economicamente. No caso de trifásico a coisa ainda piora, pois a falta de uma fase pode rapidamente queimar o motor e as chaves magnéticas de melhor qualidade já vem com proteção para este caso...
@@ClaytonNicola o cara mando eu comprar o c10 bipolar que eu liguei 220. Esta desarmando. Mas a conta esta certo o motor e 2 cv ÷pela tensão de 220. Daria um dijunyor de quase 7 ai arredonda para 10. Mas algo está errado.
@@mudbem7678 meu é 2 CV está com bipolar 16. Ele está indicando fator de serviço 12,50 para 220. Está nas informações do motor logo o disjuntor acima é o de 16 no meu caso.
O amigo saberia informar no caso de instalar em 220, usando um disjuntor qual seria a amperagem ? Penso colocar um de 10 ou de 15 amperes. Oq vc acha ?
@@ClaytonNicola utilizei o disjuntor de 30 mesmo assim o disjuntor está disparando fechando a corrente elétrica. Qual seria o problema porque já coloquei disjuntores de 20, 25 e de 30 ? É um pressure Onix Pro 10/100 V de 110w.
clayton posso ligar sem o fio terra .pois aqui em casa nao tem ,e iria me custar caro. tenho uma maquina de solda e nunca liguei o fio terra e nunca tive problemas
Alguém me dê uma luz,tenho um motor de 3 vc monofásico 110 v,se eu ligar ele em um fio de 4 mm há uma distância de 50 metros do ponto de energia ele funcionará numa boa?
olá estou com um problema tenho um compressor também pressure só que é um ônix e ele não desliga na pressão correta e não religa tenho que ficar acionando toda hora ele manualmente a ligaçao dele esta motor>pressostato>rede se puder me ajudar grato
O meu não desligou e a valvula de segurança desparou. Existe uma alavanca vermelha, ao lado do pressosteato, ela deve ficar na posição vertical ou deitada?
ue... o pressustato ja vem regulado pra fazer isso... quando a pressao cai pra 110 psi ele liga o motor pra recarregar. ..quando atinge 140psi...desliga automaticamente. ..
Amigo sua energia 220v mais tem positivo e negativo ? ou é 220v com duas fases positiva? Em minha cidade a energia tem fase e neutro 220v, faz a ligação do mesmo jeito como se fosse 220v com duas fases ?
+luis antonio nunca vi 220 com positivo e neutro...rsrs... mas tbm não sou especialista. .. aqui era 2 fases positivas. Acredito que a ligação seja a msm.
Saudações, não há nenhum esquema de segurança nessa ligação e está errado é preciso usar esquema de proteção com uma chave de partida direta de 12 -18A com bobina e um disjuntor bipolar 20a para evitar sobre carga.
esta perfeito. .. mas claro.. depois que usei ele pra pintar meu carro. ..ficou parada meses. .. mas..agora vou colocar ele pra trabalhar na minha mecânica. ..então. ... provavelmente vou ter que colocar a chave... vou ver...
Amigão parabéns pelo vídeo muito bacana sua iniciativa ,Mas tenho uma dúvida, minha rede é 127v e ficou bem esclarecido como faz a ligação no motor,Mas como faria no pressostato a ligação em 127v?
Também sou robista, trabalho com vacuum forming. A PRESSURE poderia ter feito um vídeo explicando sobre como fazer isto tudo. Estou vendo que a sua alavanca fica para cima (posição vertical). NO manual não diz nada!!! Quando comprei arrumei um eletricista para instalar a chave magnetica, mas o cara não manja de compressor.
nao comprei a chave magnética. ..então não sei te informar como fazer. ..mas... no lugar que vende a chave os caras manjam é só pedir que eles ja deixam configurada ja no jeito pra ligar no compressor.
desculpe não sou especialista em eletrica..rsrs... mas... se vc tiver a energia trifasica chegando no seu local... sera mais facil... só juntar os fios na ordem certa... mas...claro... a informação da ordem dos fios devera constar no equipamento. ...senao vai ser dificil...rs
Tem que ver qual a amperagem da sua chave geral.... geralmente é de 60amperes...ai se tiver mais coisa ligado cai mesmo... verifique os dijuntores e some as amperagens dos equipamentos. .se a soma dos equipamentos passar da amperagem do seu disjuntor principal...terá que trocar ele.
cara vai estudar, você não sabe nada de elétrica faça isto que sugeriu vai pegar fogo toda a instalação elétrica atente se a sua profissão não se meta no que você não SABE
Instalação errada, perca da garantia. 1º-Sem a chave magnética.( O fabricante do Motor não dá a garantia) 2º- O produto esta na armação de madeira para transporte.É preciso colocar os pés de borracha pois toda a vibração do compressor vai afetar o cabeçote levando o mesmo a trincar ou até os pés do motor acabam se rompendo na solda por causa de toda a vibração. É PRECISO ANTES DE UMA INSTALAÇÃO VERIFICAR O MANUAL. Vai fazer com que o cliente não venha a se incomodar e utilize o produto com as especificações corretas do fabricante.
Que merda né porque que o fabricante não cobra uns 50 ou 100 reais a mais e já manda a instalação pronta ,como se diz pra que facilita se pode complicar pro consumidor.brincadeira
Obrigado pela ajuda. Sucesso sempre meu patrão.
Parece a voz do Drauzio varela, obrigado pela dica já deixei o joinha
Excelente vídeo aula!!! Vale lembrar que há presostato com ligação diferente e as pessoas precisam prestar a atenção no esquema na parte interior da tampa para não ligar errado e provocar um curto circuito. O do teu compressor é Motor Motor / Line Line... o meu é Motor Line / Motor Line, sendo ligação paralela e em série, respectivamente.
Boa tarde amigo, me passa seus Whatsapp? Farei uma instalação amanhã, e gostaria de um auxílio.
Minha primeira instalação de um compressor.
Cara muito obrigado seu vídeo me salvou meu compressor deu pau ele tinha a chave 110 220 é a placa queimou desmanche tudo é liguei tudo direto pelo seu vídeo valew
Gratidão total irmão além da aula ri muito
" Morféticos" kkkk
Parabéns Clayton Nicola, sua explicação foi ótima e serviu demais pra mim. A única diferença é que liguei um disjuntor de 16A (o meu trabalha em 220V sendo assim gera algo em torno de 12 Amperes). A única observação que tenho a fazer é que o meu compressor veio com os parafusos do cilindro praticamente frouxos um filete de rosca apenas para dentro, vazando ar com um risco tremendo de sair como se fosse um "tiro".Fica a dica para que adquirir o produto. Apertei até "sair sangue" e por enquanto não está vazando . Gustavo - baixada Santista.
Opa... valew a dica...amanha msm vou revisar meus parafusos. ..rs
Valeu a sua dica, é bem explicativa o fabricante já deveria mandar a instalação pronta tem muitos leigos eu ainda tenho um pouco de noção da instalação só tive que traduzir isso é mais um erro, por lei aqui no Brasil produtos importados tem que vir em português.
perfeitamente correto amigão não pega fogo coisa nenhuma obrigado pela dica
Pois é. ..esta até hj funcionando perfeitamente. ..e olha que agora uso todo dia na minha mecânica. ..
Não sou eletricista não tenho conhecimento na área, penso o seguinte, essa chave magnética imposta pelo fabricante do compressor, acredito também ser uma jogada comercial, se pensarmos que a vinte, trinta anos atrás sem internet sem interação de comunicação técnica como as antigas borracharias de bairro e de estradas usavam seus compressores? Era tudo direto na tomada ou já fazia a ligação direta a rede apenas fazendo a emenda dos cabos, então quando não estavam em serviço o cara tirava uma "perna do fio na emenda" vi isso várias vezes rsss.
Mas é como o amigo frisou se puder comprar e instalar é interessante.
Aqui na cidade de Sorocaba-SP tem eletricista pedindo 800 reais para instalar essa chave, então você compra a chave em média 200 reais, cabos um disjuntor sobressalente a chave, quanto não sai a brincadeira? O compressor a gente compra pra hobby ou pequena oficina paga 1700 em um de 10 pés 100 litros total do custo? Fica caro rsss.
Deus abençoe grandemente sua vida irmão.
COncordo com vc, to pesquisando compressor e olhei no reclame aqui a pressure, o q tem de garantia negada pela falta de "instalaçao elétrica por profissional com chave magnetica" nao tá no gibi... ai vc gasta 1800 num compressor e mais um 700 nisso fica caro demais para hobby
No meu compressor monofásico fiz a ligação em 220v, instalei um cabo 3x2.5mm com 2,5 metros e plug de 20a os cabos da tomada são de 4mm.
Funcionando perfeitamente não oscila a rede elétrica da casa e não desarma o disjuntor.
Cara agradeço de mais vc foi de grande ajuda
Excelente explicação !!!
Realmente são uns morféticos.
Obrigado !!
valeu pela dica cara,para oque ta fazendo pra gravar um video ensinando as pessoas a instalar e postar pra ajudar o proximo e divino cara,deus abencoe parabens
Boa me ajudou . Agora e sacanagem deles não mandar as coisas 100% para so ligar na tomada ne .
Opa,na ligação 110 qual fica sendo fase e neutro l1 ou L2?
Boa tarde, qual a função desse botão vermelho, atrás do motor?! A carcaça do meu compressor fechou curto com o fio da extensão, depois o motor parou de funcionar!!
Qual a função desse botão vermelho atrás do motor?
Armar novamente o motor em caso de curto
Parabéns pelo Vídeo ótima explicação 🤝
boa tarde
pra que serve aquele botão vermelho ?
Caso tenha algum surto de energia, o motor desarma...e pra rearmar..aperta-se aquele botão.
Boa noite qual a função do botão vermelho no motor
Caso haja um super aquecimento no motor. .. esse botão desarma o motor... pra q esfrie..ai depois é só apertar ele novamente pra voltar a funcionar
Buenas irmão. Como inverter a rotação desse motor?
Oque é esse botão vermelho na traseira do motor
Se o motor super aquecer esse botão desarma o motor... ai tem q apertar novamente pra voltar a funcionar... nunca aconteceu de desarmar aqui comigo..rs
eu sou gerson. gostaria de saber identificar o compressor que não tenho o esquema elétrica de geladeira se eli e 110 ou 220 não tenho no compressor porque tenho muito compressor usando que não tenho indentecacao
Como faço pra instalar compressor na minha região que é 220 fase e neutro
Tem certeza que esta ligação esta correta??
clayton, boa tarde..cara...O eletricista quis instalar a chave magnética como vc disse aí, sendo que dentro da caixa da chave magnética indica que os fios do motor pega um embaixo e outro em cima, assim como a linha de alimentação, um embaixo e outro em cima...meu compressor eh o agt2, poderia dar uma verificada nessa informação no verso da sua caixa magnética, por favor?
Felip Leal amigo, se vc ja contratou um eletricista, deixa ele esquentar a cabeça com isso...rsrs... quando vc instala uma chave magnética o pressustato basicamente se torna a chave liga e desliga da chave magnética ao invés da energia passar pelo bornes do pressustato, vai para a chave magnética, inclusive os fios do motor vai direto para a chave magnética, o pressustato passa a ser um tipo de relé. ..
Na verdade este pressostato é apenas um relé para acionar a chave magnética q ira mandar a corrente para o motor. O uso obrigatório de chave magnética se faz necessário pq este pressostato não é feito para aguentar a amperagem requisitada pelo compressor. Pode esquentar bastante e danificar. Aliás, já vi muitos bichado por conta desta instalação e conheço quem foi reclamar com o fabricante de queima do motor e perdeu a garantia.. Existem pressostatos q aguentam a amperagem, mas quando isso ocorre (do fabricante instalar este mais caro) o compressor já até vem com tomada direto da fábrica. Mas mesmo assim é normalmente para motores de 2 CV. Acima disso o pressostato teria q ser muito mais parrudo e caro e não sei se seria viável sua instalação ( pelo fabricante) tanto tecnicamente, quanto economicamente. No caso de trifásico a coisa ainda piora, pois a falta de uma fase pode rapidamente queimar o motor e as chaves magnéticas de melhor qualidade já vem com proteção para este caso...
Meu compressor n tem o 7p2
Consigo fazer 110 então n?
Se jampia os dois fios dar problema?
salvou minha vida cara.. obrigado. so queria ver uma explicação sobre essa chave magnética
Tremendo vídeo, valeu pela aula, ajudou tudo.
QuL dijuntor vc usou?
20Amp
@@ClaytonNicola o cara mando eu comprar o c10 bipolar que eu liguei 220.
Esta desarmando.
Mas a conta esta certo o motor e 2 cv ÷pela tensão de 220. Daria um dijunyor de quase 7 ai arredonda para 10.
Mas algo está errado.
@@mudbem7678 meu é 2 CV está com bipolar 16.
Ele está indicando fator de serviço 12,50 para 220. Está nas informações do motor logo o disjuntor acima é o de 16 no meu caso.
Parabéns amigo, ficou excelente a explicação, ajudou bastante, tenha certeza.
Obrigado.
O amigo saberia informar no caso de instalar em 220, usando um disjuntor qual seria a amperagem ?
Penso colocar um de 10 ou de 15 amperes.
Oq vc acha ?
Bom dia, gostei do vídeo. Quando a amperagem é de 26 eu posso colocar um disjuntor de 25 amp?
Geralmente pode... porque o equipamento nunca trabalha com a amperagem máxima. ..que é essa informada... mas... eu usaria um de 30...rs
@@ClaytonNicola utilizei o disjuntor de 30 mesmo assim o disjuntor está disparando fechando a corrente elétrica. Qual seria o problema porque já coloquei disjuntores de 20, 25 e de 30 ? É um pressure Onix Pro 10/100 V de 110w.
clayton posso ligar sem o fio terra .pois aqui em casa nao tem ,e iria me custar caro. tenho uma maquina de solda e nunca liguei o fio terra e nunca tive problemas
+eritru tom tbm não uso o terra...rs
kkkk!
Alguém me dê uma luz,tenho um motor de 3 vc monofásico 110 v,se eu ligar ele em um fio de 4 mm há uma distância de 50 metros do ponto de energia ele funcionará numa boa?
olá estou com um problema tenho um compressor também pressure só que é um ônix e ele não desliga na pressão correta e não religa tenho que ficar acionando toda hora ele manualmente a ligaçao dele esta motor>pressostato>rede se puder me ajudar grato
clayton meu compressor wind pressure moto press 24 litros não liga quando conecta na rede elétrica, qual sua orientação
Procure um eletricista. ..rsrs... é sério. .
bom dia amigão,obrigado pela dica
O meu não desligou e a valvula de segurança desparou. Existe uma alavanca vermelha, ao lado do pressosteato, ela deve ficar na posição vertical ou deitada?
Tem que regular seu pressostato,esta desregulado.tem video explicando.
Como que os caras ainda deslaica um vídeo desses? Serem humanos lixosssssssss, obrigado meu amigo pela ajuda
Bom dia muito bom seu vídeo mais o meu comprenssor pressure tem seis fios como faço pra ligar em 127 os fios são t1 t2 t3 t4 t5 t8
Ler a placa de indicação motor
Gostei do vídeo!! Você sabe como regular o pressostato, para ele desligar sozinho e ligar sozinho? Se der posta um vídeo. Valeu!!
ue... o pressustato ja vem regulado pra fazer isso... quando a pressao cai pra 110 psi ele liga o motor pra recarregar. ..quando atinge 140psi...desliga automaticamente. ..
@@ClaytonNicola o não vei regulado como eu faço pra regular
Amigo sua energia 220v mais tem positivo e negativo ? ou é 220v com duas fases positiva?
Em minha cidade a energia tem fase e neutro 220v, faz a ligação do mesmo jeito como se fosse 220v com duas fases ?
+luis antonio nunca vi 220 com positivo e neutro...rsrs... mas tbm não sou especialista. .. aqui era 2 fases positivas. Acredito que a ligação seja a msm.
Obrigado mestre
Vc é Show!!!?
Saudações, não há nenhum esquema de segurança nessa ligação e está errado é preciso usar esquema de proteção com uma chave de partida direta de 12 -18A com bobina e um disjuntor bipolar 20a para evitar sobre carga.
Show!! Queria saber se o compressor de vcs também veio sem os pés de borracha??
+sharon maklin sim..veio sem os pés de borracha. .. uma vergonha. ...essas empresas sempre nos sub julgando..bando de fdp.kkkk
Eai como ta o compressor hj em dia? Esta tudo normal mesmo ligando direto?
esta perfeito. .. mas claro.. depois que usei ele pra pintar meu carro. ..ficou parada meses. .. mas..agora vou colocar ele pra trabalhar na minha mecânica. ..então. ... provavelmente vou ter que colocar a chave... vou ver...
Comprei 2 compresor desse mais ele funciona e em certas hora de trabalho ele esquenta e arma a Proteção o que eu Fasso amigo
Boa tarde amigo comprei um e ele e 110 e só tem os fios laraja e azul L1, L2 como fica esa estalaçao? Abraço
Já deu algum poblema?
Não..uso todo dia
Amigão parabéns pelo vídeo muito bacana sua iniciativa ,Mas tenho uma dúvida, minha rede é 127v e ficou bem esclarecido como faz a ligação no motor,Mas como faria no pressostato a ligação em 127v?
Fase e neutro..rs
Meu motor está sem esse fio marron 7P2 e é desse mesmo modelo do seu motor. Como faço para poder ligalo em 110 sem esse fio? Tem como?
Estou com o mesmo ploblema ta faltando o fio marron
Também sou robista, trabalho com vacuum forming. A PRESSURE poderia ter feito um vídeo explicando sobre como fazer isto tudo. Estou vendo que a sua alavanca fica para cima (posição vertical). NO manual não diz nada!!! Quando comprei arrumei um eletricista para instalar a chave magnetica, mas o cara não manja de compressor.
Qual bitola do fio para ligação?
Vc ppdee informa aonde comprar fio magnético agw23
Nem sei o que é isso....rsrs
Motor WEG hein! Aí tem moral ;)
olha quero saber se esse fio azul é ligado no neutro ou no positivo
+Luciano Felix Da Silva Silva recomendo que veja o vídeo novamente, explico detalhadamente as conexões.
Passe as condenada como estalar um presoutato num motor de geladeira?
+Reginaldo Antonio não entendo disso amigo...rs...
amigo, gostei do video, mas, tem algum ai falando de como ligar a chave magnética no pressostato?
nao comprei a chave magnética. ..então não sei te informar como fazer. ..mas... no lugar que vende a chave os caras manjam é só pedir que eles ja deixam configurada ja no jeito pra ligar no compressor.
obrigado,ajudou muito,parabens pelo vídeo!!
+paulo henrique Menezes 😎
Qual o tamanho e tipo de fio que utilizo???
Como faço a ligação da chave magnética
E verdade eles pedem essa chave porque a fábrica já não manda tudo entalado né ficava mais fácil
Qual espessura do fio escapado?
Não lembro... mas acho q era 1.25mm
excelente vídeo, muito explicativo
ola parcero queria saber como liga um compressor com moto trifasico?
desculpe não sou especialista em eletrica..rsrs... mas... se vc tiver a energia trifasica chegando no seu local... sera mais facil... só juntar os fios na ordem certa... mas...claro... a informação da ordem dos fios devera constar no equipamento. ...senao vai ser dificil...rs
Tirei minha dúvida. Obg!!!
Porquê meu prestossato vaza ar e não enche
Defeito..
nota 10 pra voce!
Simples e objetivo aprendi vlw
+Lucas Botelho bacana...
obrigado pelas informações
Meu motor e de 2 cv de alta nao parte com carga
sobre a chave magnética, acho q um pouco é mito ,pois vendi meu compressor com 29 anos d uso sem usar a tal chave, motor ainda estava 100 %
Pois é. .. o meu esta aqui...funcionando perfeitamente sem a tal chave...rs
@@ClaytonNicola sugiro que vá estudar
Muito bom
Ele ja foi mexido e vi que esta fltando um fio marrom
Por favor queim pode me ajudar
Muito obrigado
Se eu comprar um que nem o seu vou ligar como vc fez foda chave magnética
+Cesar Cabral não instalei até hj a tal chave magnética e ta tudo funcionando perfeitamente ainda.
Começou muito bem explicado , porém o final deixou um pouco a desejar ,era pra fazer a ligação no termostato, não apenas falar como se faz
Quando ligo meu compressor na oficina desliga chefe geral na rua
Tem que ver qual a amperagem da sua chave geral.... geralmente é de 60amperes...ai se tiver mais coisa ligado cai mesmo... verifique os dijuntores e some as amperagens dos equipamentos. .se a soma dos equipamentos passar da amperagem do seu disjuntor principal...terá que trocar ele.
cara vai estudar, você não sabe nada de elétrica faça isto que sugeriu vai pegar fogo toda a instalação elétrica atente se a sua profissão não se meta no que você não SABE
bacana ajudou muito!
valeu
me ajudou muito
Instalação errada, perca da garantia.
1º-Sem a chave magnética.( O fabricante do Motor não dá a garantia)
2º- O produto esta na armação de madeira para transporte.É preciso colocar os pés de borracha pois toda a vibração do compressor vai afetar o cabeçote levando o mesmo a trincar ou até os pés do motor acabam se rompendo na solda por causa de toda a vibração.
É PRECISO ANTES DE UMA INSTALAÇÃO VERIFICAR O MANUAL.
Vai fazer com que o cliente não venha a se incomodar e utilize o produto com as especificações corretas do fabricante.
liguei para a fábrica e não me deram nem as indicações para comprar a chave magnética. Já me arrependi de ter comprado desta marca
Estou usando a 2 anos sem a tal chave...e funciona muito bem..
O meu funcionou mas não enche o bujao nem ar faz oque eu faço?
A rotação do motor pode estar invertida...verifique.
valeu mesmo obrigado
essa explicação tinha valor se você mostrava os fios conectados um por um ,, assim como você falou não deu para entedender tudo corretamente
Quem puder mim ajudar por favor eu agradeço
Que merda né porque que o fabricante não cobra uns 50 ou 100 reais a mais e já manda a instalação pronta ,como se diz pra que facilita se pode complicar pro consumidor.brincadeira
Poderia pelo ao menos, não falar palavrão, pois assim ficaria melhor.
ajudo muito irmao
Boa tarde, qual a função desse botão vermelho no motor
Uma especie de disjuntor... caso superaqueca o motor ele desarma...ai tem q apertar pra religar o motor