당시 피기아 에서 주관하려 했던 오프라인 간담회의 유일한 신청자 입니다 ㅎㅎ 시끄럽길래 많이들 오실줄 알고 밀려서 못가면 어쩌지 하면서 노심초사 했었던 기억이 있네요..그때나 지금이나 몇번을 봐도 대변해 주시는 분들의 주장은 이해하기가 어렵네요. 당사자에게 해줘야 할 얘기들을 왜 다른사람들이랑 댓글로 실갱이를 하고 있는지 ㅎㅎ 이 영상의 이런 저런 설명들은 다 필요없습니다. 마지막 한마디만 기억하시면 될듯요!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 얼마나 편합니까. 카본이고 나발이고 가이드고 나발이고 눈알빠지게 몇번이고 안읽어봐도 리뷰영상만 보면 아하!라고 할 수 있는게 ㅎㅎ 매번 감사드립니다^^
호야도미에서 가마가츠보다 더 좋은 제품을 만들어도 절대 안삼; 낚시 입문하면서 유투브보고 좋은기분으로 찾아갔다가 유투브랑 다르게 신경질적으로 해서 마음만상하고 바빠서 그랬나하고 또 갔을때도 마찬가지임 피기아에도 호야도미 불친절에대한 댓글 주르륵 달렸을때 나한테만 그런게 아니었구나 확신했고 유투브에는 세상 순하고 착한사람처럼 하고 장사는 정작 그따위로 하는데도 추종자들이 있는거 보면 돈많아보이거나 자기가 가지고 놀수 있겠다 하는 사람한테만 착하게 하나봄
맞습니다 갯바위 찌낚시대의 경우 전 절번을 풀 46톤 카본으로 만들게되면 입질시에 채자마자 아마 산산조각이 날겁니다 카본은 톤수가 높아질수록 탄성(복원력)은 올라가지만 인장강도. 즉 제조사에서 이야기하는 끈기가 기하급수적으로 떨어지기 때문이지요 이때문에 일본의 G사 더불어 S, D사 모두 토레이카 T1100G나 M40X를 사용하는것은 T1100G의 경우 33톤급 M40X의 경우 40톤급 입니다만 둘 다 고탄성에 맞지않는 이율배반적인 인장강도를 가진 현존하는 카본중 가장 적합한 카본이 아닐까 생각됩니다 만약 정말 풀 46톤 카본으로 제작을 했고 일반적으로 다루어도 부러지지않고 사용이 된다면 정말 박수치고 칭찬할 일입니다 일본의 내노라 하는 조구사들도 해내지 못 한 업적이니깐요 추가로 세개를 같은 1호대라고 하는데 적정 목줄, 추부하가 다른데 같은 1호 계열이라고 하는것도 참...뭔가.... G사 마스터모델의 경우 L, M, MH,HH라고 표기를 하고 몇호대 정도의 클래스라고 표기를 하는데 말입니다
장르는 다르지만 E사 에깅로드와 베스로드를 쏘가리 로드를 사용 하고 있읍니다 토레카 T1100G M40X 사용한 로드입니다 기존로드 와는 다른느낌을 줍니다 굉장히 탄탄 하지만 실제 대상어 랜딩 햇을때 엄청난유연성을 보여줍니다 이율 배반적이죠 E사 로드 쓰면서 같은 카본이라도 제조사의 능력에 따라 로드 성격이 완전히 다르다는걸 또다시 배웁니다
역시 똑똑한 택돌님의 멋진영상 큰도움됩니다 저랑같은 생각이네요 경질 =고급 ,연질=저가 고탄성=고급,복원력좋음,허리힘 좋음,저탄성=저가,복원력떨어짐,허리힘부족 이렇게 카더라 통신들때문에 그렇다 라고 그냥 판단을 해버려서 그렇게 된듯합니다 또 루어대 에서는 T1100G, M40X 카본을 베이스로 만든 낚시대가 대부분 하이엔드 낚시대 혹은 재고없어서 못구하는 낚시대들 이다보니 더더욱 그렇게 느껴진듯합니다 택돌님말처럼 베이스 카본과 믹싱된카본으로 낚시대가 탄생한다는걸 많은 조사님들이 알게 되었으면 하네요 항상 응원합니다^^
아주 재미있는 영상이었습니다. 다이와 갯바위 낚시대에서 가장 높은 등급의 카본은 svf nanoplus 이지만 그 윗등급의 고밀도 키본이 몇개나 더 있죠.ㅎ 필요에 맞게 재료를 사용해서 낚시대를 만드는게 노하우고 기술이라 생각합니다. 어떤 낚시대는 카본시트가 20개 이상 사용되는 낚시대도 보았네요.ㅎㅎ
제가 어릴적 아버지가 낚시방에서 사주신 원다 낚시대.. 매일 바다로 나가 허탕도 쳐보고 수많은 고기를 낚아올려도 불편함?이 없이 만족했었죠. 그 많던 고기들이 점점 사라지고 작아지고 지금은 국산/외산 가릴것 없이 아무 작대기로도 낚을 수있는 시대에 온라인에서 정보를 벤치마킹 할 수가 있게되니 무게, 휨새등을 따지다보니 장비병이 생겨나고 마켓은 어쩔수 없이 소비자의 디테일한 관심과 요구에 따라가지 않으면 생존할수 없는 시대군요. 소비자는 냉정합니다. 상품의 광고는 감성+@라도 괜찮지만 스팩은 자신있고 정확해야지 싶네요. 일 예로 용성 파도기편에서 자사제품을 정확히 자신있게 설명하신 부장님덕에 해당상품이 품절사태까지 간걸 보면 소비자들이 낚시대 성능이 훌륭해서 구입했을가요? 아니면 믿음직해서 구입했을가요?
내가 이걸 이제서야 보다니 카본 함류량이 높을수록 더 잘부셔 지는데 낚시만 할줄알지 정작 재료나 성질에 대해선 아무것도 모르는 인간들이 비일비재 합니다 저도 호야땡땡 낚시방 가서 물건구입 하러 간적이 한번있는데 엄청 불친절했고 지인도 소개시켜 갔다왔는데 자기한테 화난일 있는가 디게 신경질 적이었답니다 진짜 이중인격이란 말이 어울리는 사람입니다 그당시 구독하면서 봐왔지만 그날 이후 구취하고 쳐다도 안봅니다 그리고 낚시도 초보눈에는 다 맞는말처럼 느껴지겠지만 낚시좀 한사람들 눈엔 대도 안한소리 하는 인간으로 밖에 안보입니다 과장이 디게 심한 스타일적인 사람 같아보임 원래 무식한 사람은 대화를 하는게 아닙니다 답이 안나오니까여 수고하셨습니다
좋은 정보 감사합니다. 최근 예전에 추천해주신 가마가츠 알데나를 구입하게 되었습니다. 토레이 T1100G 카본을 쓰고 있고 도레이가 차세대 우주항공용으로 개발한 최고수준의 인장강도를 자랑하는 낚시대라고 해서 예전부터 꼭 써보고 싶었습니다. 덕분에 가마가츠제조사의 기술력이 소재에서 오는것이 아니고, 소재는 기본이고 그 소재를 적절하게 배합하여 대상어종에 맞게 최고의 조합을 만드는것이라는 것을 알게 되었네요, 낚시대의 1-5절까지 T1100G 카본으로 전부 만든줄 알았는데 택돌님 영상을 보고나니 최적의 조합을 찾아내서 만들었다는 생각을 하게되고 그것이 기술력이라는 것을 알게되서 낚시대를 더 잘 이해할수 있고 웬지 모르게 낚시 실력도 향상 될 것 같습니다
카본은 낚시인들에게 축복같은 소재 입니다 그것이 만들어낸 환상이 이렇게 까지 되어버렸네요. 세상에 좋은 낚시대는 자기가 시행하는 조법과 자기가 추구하는 낚시형태에 따른거지 재료가 모든것의 우선 순위는 아닌 것 같습니다. 조력이 좀 되시는 분들 중에 이 낚시대 좋아라고 기억하는 옛날로드는 40톤 그런로드가 아니지요. 자기에게 맞는 그런로드 아닌가 생각됩니다. 그래서 낚시대 고르는게 어려운것 이고 남이 좋타고 해서 자기도 좋은 낚시대는 없는 것 같습니다. 그래서 낚시대는 참 오묘한거 같습니다. 어떻게 보면 감성이 중요하고 그런듯 합니다. 많은 생각이 드네요. 영상 잘봤습니다
저도 저 영상 다 봤는데 첨엔 피기어대표님이 말실수를 했구나 싶었는데 이제보니 호야도미 사장님의 설명이 잘못된것 같네요 누가봐도 초릿대부터 바트대까지 풀46톤카본이라는 말이 들어갔는데....쩝... 여튼 택돌님도 살짝 아쉬움이 있다면 조무사스텝이라 보는 이에 따라 오해의 소지는 있다봅니다~ (관점의 차이인듯) 항상 좋은정보 주셔서 감사합니다~ 낚시하는 영상 많이 부탁드려요~
톤수를 믹스해서 만들어야 부러지지 않고 낚시대를 만들겠죠. 높은 톤수 함량 높여서 스포츠 캐스팅 로드 제작 테스트 해보면 스파게티 면 부러지듯 산산조각 나더군요. 톤수 높은건 감도 역활이죠. 보리멸 원투 낚시대가 감도는 좋았습니다. 적절하게 섞어서 블랭크 말아내는게 낚시대 회사 기술력 입니다. 믹싱 기술이 무게 밸런스. 감도. 휨세 이런 특징이구요. 가마대 생각외로 높은 카본 안쓰고 옛날 부터 밸런스 기가 막히게 잡았죠. 높은 카본 사용하는 낚시대는 유럽 수로에서 하는 스포츠 민장대 낚시대로 알고 있어요.
깔끔한 리뷰 감사 합니다. 저도 배우는 입장에서 많은걸 배우고 느끼고 있습니다. 국산대 관심있으시면 혹 기회가 되시면 영상산업 칼리번 리뷰 부탁드려봅니다. 제가 써본 국산대중 0.8호 1호는 가장 베스트라고 생각하는데.... 저만의 생각인지 궁굼합니다. 무게 밸런스 휨세 복원력.... 다만 강도면에서 좀 아쉬운 부분은 있었습니다. 정보가 워낙 없는 회사라 매번 신제품 나올때마다 구입하는데 궁굼하네요.
나무는 부러지지만 풀잎은 부러지지는 않습니다. 금속도 합금이라는것이 있죠. 하나의 소재만으로 만드는건 쉬운일이나 복합소재로 완성도 높은 것을 만드는 것이 더 어렵습니다. 46톤풀 카본으로 제작되고 그 부족분을 덧대서 만든 제품이 잘못된건 아니라봅니다 하지만 그 성능은 필드에서 사용자들이 사용해보고 말이 나오겠죠.
영상의 본질을 이해를 못하신것 같은데 복합적인 재료로 만든부분이 잘못이라고 한적 없습니다. 일본의 모든 제조사가 그렇게 만든다고 설명했구요. 그럼에도 불구하고 '풀46톤카본' 사용이라고 허위 , 과장광고로 받아들일수 있는 설명을 지적한 것입니다. 제가 사용을 안해봤으니 성능은 영상에서 언급도 하지 않았구요. 24톤 카본소재를 섞어만든 '풀'46톤이라는게 말이 안돼죠. 미국산 소고기를 섞어만든 100퍼센트 한우. 중국산 배추가 섞였지만 100퍼센트 국산김치. 이것과 뭐가 다르냐는 겁니다.
호야공방을 포함 국내 메이져제조사 빼고 중소형 조구사의 제품설명은 안믿습니다. 이소대는 복합적인 소재로 만들어져야 소비자가 사용할수 있지 단일소재(46톤카본)만으로 만들면 그 낚시대는 부러집니다. 차라리 돈 더주고 일산대를 사는게 속편한거 같습니다. 애국심? 애국으로 자국제품을 사 주는 시대는 지났습니다. 도태되기 싫으면 투명하고 혁신적인 제품이 나와줘야 할것입니다.
안녕하세요 택돌님 1단은 ㅡ 좋은정보감사합니다 2단은 ㅡ 낚시.이 장르뿐만이 아닌것 같습니다. 저를포함한 제주위에 몇몇분들은 판매자의설명 또는 제품의 일부 광고만 이해하고 구매해서 사용하는데 이렇게 알기쉽게 영상을 만들어 주시니 감사합니다. 모든 것을 전문가처럼 다 알기는 쉽지 않으리라 봅니다. 즉 몰랐던 부분을 알게되었고 잘못 알고 있었던 부분을 새로운 정보로써 정확하게 알았다면 그 또한 본인의 발전과 생활지향에 도움이 되리라 생각됩니다. 택돌님 건강과 행복이 가득하시길 바랍니다. ㅡ 화이팅!
설명 너무 쉽고 자세합니다.. 20%의 20톤카본 제외하고 메인이되는 80%카본이 46톤이니 46톤 풀카본이 맞다! 이렇게 주장하고 싶었나봅니다..그러나 그렇게 표기하는 제조사는 어디에도 없겟죠 46톤 풀카본 로드입니다 이렇게 소개하면 그 누구든지 아~ 이 로드는 낚시대에 들어간 카본원단 전체 100%가 46톤 카본이구나 이렇게 생각할텐데요 나중에는 본인들도 이건 좀 아닌가 싶었는지 46톤 풀이라고 말한적 없다라고 말바꾸진않나;; 당시에 사건이 났을때도 피기아 xx도미 택돌님 영상 전부 하나도 안빼고 봤지만 xx도미측 영상들 말장난 하는거 보다보면 진짜 짜증나고 부아가 치밉니다 그 영상들 보면서 가장 열받았던건 당시에 피기아에서 영상이 막 올라갔을때는 xx도미측에서 리뷰 잘해줬다고 고맙다고 말했었죠 나중에 리뷰영상 댓글에 영상과는 너무 비교되는 불친절함 그리고 카본에대한 질문들이 달리기 시작하면서 감성팔이 영상 만들어서 올렸습니다 솔직하게 리뷰했을 뿐인데 비난받기 시작하니 누군가에게 책임을 돌리고 싶었을겁니다 그런 심리가 눈에 뻔히 보이니까 더 화가나더라구요 그리고 당시 사건에 관련된 영상들 댓글 쭉보면 사실상 46톤 카본문제보단 그분 인성에대한 댓글이 더 많더라구요 영세 어쩌고 계속 그러시던데 낚시대 공장 가지신분들이 영세인가?? 중소기업 다니는 저는 거지새낀가봅니다
안녕하세요 택돌님 오랜만에 댓글을 남기게 됩니다 영상에 나오는 호야도미님이나 택돌님 두분모두 한 2년정도 구독한 사람으로서(물론 피기아 채널 또한 구독했었습니다) 또, 언급하신 그상황을 모두 지켜본 사람으로 댓글을 남기게 되네요 많은 얘기들을 머리속에 담고는 있지만 할 수있는 얘기는 얼마 안 된다고 생각 합니다 일단 두분 다 얘기하는 풀 46톤사용에 대한 기준이 다르다고 느껴집니다 호야님쪽에서는 초릿대부터 버트대까지 베이스 시트 만이라는 의미인거 같고 택돌님께서는 베이스+스트림 다시말하면 가이드, 릴시트, 도장을 제외한 부분을 의미하는 거같네요 두분 영상 다 시청한 입장에서 저는 그렇게 받아들여 집니다 오늘 영상에서 언급하시는 46톤카본만으로는 로드를 만들지 않는다는 의견은 동감합니다만 그것은 보강재를 포함한 의미인거 같네요 물론 초릿대부분은 일본 어느 제조사도 46톤 카본베이스로 만들지 않겠죠 강도부분도 만족을 시켜야 하니까요 제가 기억하기로 저 논란은 작년 9월 10월정도에 있었던 걸로 압니다 당시는 피기아 채널에서 영상에대한 논란에 구독자분들이 2부류로 나뉘어져 설전을 하던때였구요 그 분란이 아직 채 가시지도 않았을때 택돌님께서 호야도미님 영상에 질문을 남기신거도 봤었습니다 하실수 있는 질문이었고 당연히 궁금할수 있는 질문이었습니다만 타이밍이 좋지 않았나 생각 됩니다 그래서 택돌님 댓글에도 여러 부정적인 댓글이 달렸다고 생각되네요 의도하지 않으셨겠지만, 이대표님의 리뷰로 인해 호야도미님이 환불부터 해명을 해야하는 힘든 시기였던것은 구독했던 분들은 다 알고있었을 겁니다 명분이 있는 논란은 구독자에게도 영상제작자에게도 좋은 컨텐츠가 아닐까 생각 되지만 개인적으로는 오늘 영상이 뒷쪽의 6분정도의 분량이었다면 더 좋지 않았을까 라는 아쉬움이 남네요 건강하시고 항상 좋은 영상 부탁드리겠습니다 전 이만 출조하러
풀46톤카본은 말그대로 46톤 100%입니다 기준이 왜 다른건가요??? 본인입장 떠지면 전세계인구중 과연 몇명이나 본인과 똑같은 생각을 가지고 있을까요? 그래서 과대광고에 대한 처벌이 있는거죠 불특성 다수에게 판매를 하는거니 개인의 생각을 어필할수 있으나 잘못된건 바로 잡아야 라는거 아니겠습니까??
@@황어슬레이어 영상에서는 보강재로 C2카본으로 13군데 보강해 놓았다, 구매 상세 페이지에 가면 거기에대해 더 자세하게 나와있다고 친절하게 알려주는데도 안 읽어보신거죠? 수지 함량 20% Sk 카본 46톤으로 베이스 만들고 C2 카본으로 보강했다고 친절하게 설명까지 거듭해서 얘기하시는데도요 도대체 어디가 소비자 기만이라는 말인지요? 어려운 얘기도 아닌데 저만 이해하는 겁니까?
지극히 제 개인적 느낌으로 글을 씁니다 택돌님은 간혹 중이병 말기 느낌의 영상을 올릴때가 있습니다. 하지만 정보의 왜곡은 없었다고 생각합니다. 감정의 소용돌이는 있었지만.. 설멍을 할때 의도와 다른 표현이 들어갈수 있다고 생각합니다. 사람이 완벽하기란 지극히 어려우니까요. 그 과오를 인정하고 바로잡으려 노력하는것이 진정성과 신뢰도로 이어지고, 그 행위가 발전의 밑거름이 되겠지요 영상을 통해 다시한번 느낍니다. 큰 성공,보다 작은 실수에 대한 인정이 휠씬 어렵다는걸.... 풀 한우 사골 설렁탕 근데 이제 호주산을 30% 곁들인... 하지만 내 설렁탕이 한우 100%가 아니라고 하는건 참을수 없어!! 이건 양심의 문제가 아니라 지능의 문제라고 생각되네요
꺼지라 정확하게 알아보고
설명하시라고여
정확한 정보로 전달드린겁니다.
아니라면 뭐가 어떻게 잘못되었고 정확한 사실은 어떠하다고 설명을 해주던지, 본인이 아는것과 다르다고 그저 욕하고 꺼지라고 하면서 이렇게 본인이 무식한걸 공개해봤자 해결되지 않습니다.
ㅋㅋㅋㅋ본인이 돈주고 산게 호구처럼 보일까봐 무작정 꺼지라 욕하는거보소 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그 업체에 그 고객 😂
꺼져 뭘 정확히 알아봐? 넌 뭘 알고 있는건데? 말을해봐 하자있는 놈인가?
수준 진짜ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
낚시대 수준이나 댓글다는 수준이나 ㅎ
누가 맞든 안맞든 택돌님 할일 잘하고 계십니다
응원합니다ㅎㅎ 의문을가지는건 당연한거죠 그래야 발전이 있고요
논리적이고 이해하기 쉽게 설명해주시고, 일본의 낚시 제조사들의 의견까지도 직접 들어볼 수 있어 너무 좋네용
정말 좋은 공부 했습니다 ~ 항상 잘보고 있습니다 감사합니다
명쾌하신 답변입니다 그냥 인정하면 좋을걸
택돌님 설명 덕분에 갯바위낚시대 카본 톤수에 대해 확실히 이해가 됩니다. 감사합니다.
좋은 설명과 예시, 상황설명 시원하고 너무 좋습니다 👏🏻 항상 응원합니다 👍🏻
당시 피기아 에서 주관하려 했던 오프라인 간담회의 유일한 신청자 입니다 ㅎㅎ
시끄럽길래 많이들 오실줄 알고 밀려서 못가면 어쩌지 하면서 노심초사 했었던 기억이 있네요..그때나 지금이나 몇번을 봐도 대변해 주시는 분들의 주장은 이해하기가 어렵네요. 당사자에게 해줘야 할 얘기들을 왜 다른사람들이랑 댓글로 실갱이를 하고 있는지 ㅎㅎ
이 영상의 이런 저런 설명들은 다 필요없습니다. 마지막 한마디만 기억하시면 될듯요!!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
얼마나 편합니까. 카본이고 나발이고 가이드고 나발이고 눈알빠지게 몇번이고 안읽어봐도 리뷰영상만 보면 아하!라고 할 수 있는게 ㅎㅎ 매번 감사드립니다^^
낚시대는 역시 밸런스와 손ㆍ몸맛이 먼저인것 같습니다ᆢ
택돌님 뚝심있게 영상 만드시는 모습 너무 보기 좋습니다 앞으로도 재밌게 시청할테니 양질의 영상 많이 올려주세요ㅎㅎ
상당히 유용하고 피가되고 살이되는 영양개 넘치는 영상이네요..
감사합니다~
호야도미에서 가마가츠보다 더 좋은 제품을 만들어도 절대 안삼; 낚시 입문하면서 유투브보고 좋은기분으로 찾아갔다가 유투브랑 다르게 신경질적으로 해서 마음만상하고 바빠서 그랬나하고 또 갔을때도 마찬가지임 피기아에도 호야도미 불친절에대한 댓글 주르륵 달렸을때 나한테만 그런게 아니었구나 확신했고 유투브에는 세상 순하고 착한사람처럼 하고 장사는 정작 그따위로 하는데도 추종자들이 있는거 보면 돈많아보이거나 자기가 가지고 놀수 있겠다 하는 사람한테만 착하게 하나봄
저하고
같은 상황 이네요
보여지는거랑
실체는너무나틀림
맞습니다
갯바위 찌낚시대의 경우 전 절번을
풀 46톤 카본으로 만들게되면
입질시에 채자마자 아마 산산조각이 날겁니다
카본은 톤수가 높아질수록 탄성(복원력)은 올라가지만
인장강도. 즉 제조사에서 이야기하는 끈기가
기하급수적으로 떨어지기 때문이지요
이때문에
일본의 G사 더불어 S, D사 모두
토레이카 T1100G나 M40X를 사용하는것은
T1100G의 경우 33톤급 M40X의 경우 40톤급 입니다만
둘 다 고탄성에 맞지않는 이율배반적인 인장강도를 가진
현존하는 카본중 가장 적합한 카본이 아닐까 생각됩니다
만약 정말 풀 46톤 카본으로 제작을 했고
일반적으로 다루어도 부러지지않고
사용이 된다면 정말 박수치고
칭찬할 일입니다 일본의 내노라 하는
조구사들도 해내지 못 한 업적이니깐요
추가로 세개를 같은 1호대라고 하는데
적정 목줄, 추부하가 다른데 같은 1호 계열이라고
하는것도 참...뭔가....
G사 마스터모델의 경우 L, M, MH,HH라고 표기를 하고
몇호대 정도의 클래스라고 표기를 하는데 말입니다
장르는 다르지만 E사 에깅로드와
베스로드를 쏘가리 로드를
사용 하고 있읍니다
토레카 T1100G M40X
사용한 로드입니다
기존로드 와는 다른느낌을 줍니다
굉장히 탄탄 하지만 실제 대상어
랜딩 햇을때 엄청난유연성을 보여줍니다
이율 배반적이죠
E사 로드 쓰면서 같은 카본이라도 제조사의 능력에 따라 로드 성격이 완전히
다르다는걸 또다시 배웁니다
잘들었습니다^^
좋은밤되세요~
택돌님 👍🏻👍🏻👍🏻
의문이 많았는데..좋은정보 감사합니다..🙏🏻
이런 설명 영상..조금씩 땡겨보는데
1초도안놓치고 다봣네요 설명 기가막힙니다👍
궁금했었던 갯바위 낚시대의 카본 톤수에 대해서 잘 설명해 주셔서 감사합니다. 😄
좋은정보 감사합니다 ~^^
논리적인 영상 잘봤습니다~~ 카본톤수에 대해 궁금했었는데 택돌님 덕분에 공부도 했네요 감사합니다. 》《
낚시대 카본톤수는 블렌디드 위스키 뒤에붙는 숫자같은 느낌이네요
택돌님~ 맞는 말씀입니다.
호야도미 티타늄 바늘도 올바른 판촉 인지 궁금합니다. 리뷰 부탁드립니다.
죄송합니다만 해당 제품은 일본에선 구입할수가 없으니 보내주신다면 검토해보겠습니다.
호야도미 매장 4번정도 방문해봤는데...
한번도 친절한적이 없었어요..
말하는것도 그렇고...
친하신분들이 오면...그 분들한테는 웃으면서 이야기하고...
그후로 호야도미 유투브도 보지않고..
매장도 가지도않고...추천도 하지않습니다
인도네시아에서 온 초심자 여러분 반갑습니다. bang..ilove Korea 😍😍😍😍🥰🙏🙏
반갑습니다 ^^
카본소재로 일하는 사람입니다
소재 숫자가 올라갈수록 비싼건 사실입니다.
근데 저는 낚시대보다 더 정밀하고 중요한걸 만드는데도 최고급카본소재를 안씁니다
용도에 따라 다르게 쓴다는거죠.
1-530 낚시대 길이 510 으로 만드는곳 😊 오랜만에 들어보네 😊 다른 카본을 섞어서 낚시대를 만드는건 편법이라고 하더니 자기도 편법으로 낚시대만들고 😊 손님들에게 불친절했던건 성격이니 이해해달라고 하던곳😂
올 라운드 낚시대 만든다던거 같은데 이번엔 풀46톤 카본 인지는 모르겠네 😊 그나저나 대상어 마다 습성이 다른데 😅 올 라운드 낚시대라 흠 뭐 감성돔 대로도 벵에 낚시 할수있고 뱅에대로 감성돔 낚시 할수는 있으니깐 뭐 😅 단지 재미없거나 못올리거나 하겠지만 😊 이번엔 어떤 낚시대 나올지 기대는 되네 😊
논리적인 질문하면 동경아재님처럼 차단 당하는 그곳.
역시 똑똑한 택돌님의 멋진영상 큰도움됩니다
저랑같은 생각이네요
경질 =고급 ,연질=저가
고탄성=고급,복원력좋음,허리힘 좋음,저탄성=저가,복원력떨어짐,허리힘부족
이렇게 카더라 통신들때문에 그렇다 라고 그냥 판단을 해버려서 그렇게 된듯합니다
또 루어대 에서는 T1100G, M40X 카본을 베이스로 만든 낚시대가
대부분 하이엔드 낚시대 혹은 재고없어서 못구하는 낚시대들 이다보니
더더욱 그렇게 느껴진듯합니다
택돌님말처럼 베이스 카본과 믹싱된카본으로 낚시대가 탄생한다는걸 많은
조사님들이 알게 되었으면 하네요
항상 응원합니다^^
그 사건에 대해서 저도 봤는데...
음.. 참.. ㅋㅋㅋㅋㅋ
결론 택돌이 리뷰영상만 보자..^^*
좋은.정보 감사합니다..
아주 재미있는 영상이었습니다.
다이와 갯바위 낚시대에서 가장 높은 등급의 카본은 svf nanoplus 이지만 그 윗등급의 고밀도 키본이 몇개나 더 있죠.ㅎ
필요에 맞게 재료를 사용해서 낚시대를 만드는게 노하우고 기술이라 생각합니다. 어떤 낚시대는 카본시트가 20개 이상 사용되는 낚시대도 보았네요.ㅎㅎ
제가 어릴적 아버지가 낚시방에서 사주신 원다 낚시대..
매일 바다로 나가 허탕도 쳐보고 수많은 고기를 낚아올려도 불편함?이 없이 만족했었죠.
그 많던 고기들이 점점 사라지고 작아지고 지금은 국산/외산 가릴것 없이 아무 작대기로도 낚을 수있는 시대에 온라인에서 정보를 벤치마킹 할 수가 있게되니 무게, 휨새등을 따지다보니 장비병이 생겨나고 마켓은 어쩔수 없이 소비자의 디테일한 관심과 요구에 따라가지 않으면 생존할수 없는 시대군요.
소비자는 냉정합니다. 상품의 광고는 감성+@라도 괜찮지만 스팩은 자신있고 정확해야지 싶네요.
일 예로 용성 파도기편에서 자사제품을 정확히 자신있게 설명하신 부장님덕에 해당상품이 품절사태까지 간걸 보면 소비자들이 낚시대 성능이 훌륭해서 구입했을가요? 아니면 믿음직해서 구입했을가요?
내가 이걸 이제서야 보다니 카본 함류량이 높을수록 더 잘부셔 지는데 낚시만 할줄알지 정작 재료나 성질에 대해선 아무것도 모르는 인간들이 비일비재 합니다 저도 호야땡땡 낚시방 가서 물건구입 하러 간적이 한번있는데 엄청 불친절했고 지인도 소개시켜 갔다왔는데 자기한테 화난일 있는가 디게 신경질 적이었답니다 진짜 이중인격이란 말이 어울리는 사람입니다 그당시 구독하면서 봐왔지만 그날 이후 구취하고 쳐다도 안봅니다 그리고 낚시도 초보눈에는 다 맞는말처럼 느껴지겠지만 낚시좀 한사람들 눈엔 대도 안한소리 하는 인간으로 밖에 안보입니다 과장이 디게 심한 스타일적인 사람 같아보임 원래 무식한 사람은 대화를 하는게 아닙니다 답이 안나오니까여 수고하셨습니다
풀46톤이라고 한다면
다른 카본이 썩여 있으면 안되죠.
소비자를 기만한 것이라 생각합니다.
좋은 정보 감사합니다. 최근 예전에 추천해주신 가마가츠 알데나를 구입하게 되었습니다. 토레이 T1100G 카본을 쓰고 있고 도레이가 차세대 우주항공용으로 개발한 최고수준의 인장강도를 자랑하는 낚시대라고 해서 예전부터 꼭 써보고 싶었습니다. 덕분에 가마가츠제조사의 기술력이 소재에서 오는것이 아니고, 소재는 기본이고 그 소재를 적절하게 배합하여 대상어종에 맞게 최고의 조합을 만드는것이라는 것을 알게 되었네요, 낚시대의 1-5절까지 T1100G 카본으로 전부 만든줄 알았는데 택돌님 영상을 보고나니 최적의 조합을 찾아내서 만들었다는 생각을 하게되고 그것이 기술력이라는 것을 알게되서 낚시대를 더 잘 이해할수 있고 웬지 모르게 낚시 실력도 향상 될 것 같습니다
@@mingyu406 아쉽게도 1.25호를 구매했습니다. 1.5호 추천하신 이유를 알 수 있을까요?
@@mingyu406 내만권을 자주다녀서 1.25호 구매 했는데 1.5호는 생각도 못했는데 아쉽네요, 좋은정보 감사합니다
카본은 낚시인들에게 축복같은 소재 입니다 그것이 만들어낸 환상이 이렇게 까지 되어버렸네요. 세상에 좋은 낚시대는 자기가 시행하는 조법과 자기가 추구하는 낚시형태에 따른거지 재료가 모든것의 우선 순위는 아닌 것 같습니다. 조력이 좀 되시는 분들 중에 이 낚시대 좋아라고 기억하는 옛날로드는 40톤 그런로드가 아니지요. 자기에게 맞는 그런로드 아닌가 생각됩니다. 그래서 낚시대 고르는게 어려운것 이고 남이 좋타고 해서 자기도 좋은 낚시대는 없는 것 같습니다. 그래서 낚시대는 참 오묘한거 같습니다. 어떻게 보면 감성이 중요하고 그런듯 합니다. 많은 생각이 드네요. 영상 잘봤습니다
좋은 영상 감사합니다.
많이 배우고 갑니다.^*^
시청해 주셔서 감사합니다~
누가 톤수낮다고 특정 낚시대 무시하던게 생각나네요.ㅎㅎ 영상 잘봤습니다.
저도 저 영상 다 봤는데 첨엔 피기어대표님이 말실수를 했구나 싶었는데 이제보니 호야도미 사장님의 설명이 잘못된것 같네요
누가봐도 초릿대부터 바트대까지 풀46톤카본이라는 말이 들어갔는데....쩝...
여튼 택돌님도 살짝 아쉬움이 있다면 조무사스텝이라 보는 이에 따라 오해의 소지는 있다봅니다~ (관점의 차이인듯)
항상 좋은정보 주셔서 감사합니다~ 낚시하는 영상 많이 부탁드려요~
여윽시~ 마지막 말씀이 제일 중요하군요
술은 마셨으나 음주는 아니라는 비유...참으로 적절합니다..ㅎㅎ
말빨은 낚시tv중 최고인듯 ㅎㅎ 잘봤읍니다!!!
잘 배웠습니다^^
마지막 멘트 👍👍👍👍👍👍👍👍
톤수를 믹스해서 만들어야 부러지지 않고 낚시대를 만들겠죠. 높은 톤수 함량 높여서 스포츠 캐스팅 로드 제작 테스트 해보면 스파게티 면 부러지듯 산산조각 나더군요. 톤수 높은건 감도 역활이죠. 보리멸 원투 낚시대가 감도는 좋았습니다.
적절하게 섞어서 블랭크 말아내는게 낚시대 회사 기술력 입니다. 믹싱 기술이 무게 밸런스. 감도. 휨세 이런 특징이구요. 가마대 생각외로 높은 카본 안쓰고 옛날 부터 밸런스 기가 막히게 잡았죠.
높은 카본 사용하는 낚시대는 유럽 수로에서 하는 스포츠 민장대 낚시대로 알고 있어요.
서프장르에서의 최고봉은 보리멸전용대고, 선상은 쥐치, 장대에서는 은어대죠
개인적으로 cnt 같은걸로 소재변화를 한번 하는게 낚시대 산업의 발전에 한번 있어야된다고 생각듭니다.
흘림 찌낚시 로드쪽에는 아직 적용한다고 못들어봤지만
루어쪽 로드에는 적용이 조금씩 되는걸로 알고 있습니다
좋은정보 감사합니다 영상 잘 보고갑니다
유익한 영상 감사합니다
수고하셨습니다
풀하고 46톤 믹스인가요 ㅎ
저는 원투를 하지만 로드 구매시 카본 톤수에 현혹 되어 상세스펙을 보자면 카본 톤수 및 함유량 에 눈이 자동으로 끌려갔었습니다.ㅎㅎ
택돌님 영상을 본 뒤 부터는 카본외에 다른 조건들도 두루두루 살펴보겠습니다^^
😎 so good 👍
깔끔한 리뷰 감사 합니다.
저도 배우는 입장에서 많은걸 배우고 느끼고 있습니다.
국산대 관심있으시면 혹 기회가 되시면 영상산업 칼리번 리뷰 부탁드려봅니다.
제가 써본 국산대중 0.8호 1호는 가장 베스트라고 생각하는데....
저만의 생각인지 궁굼합니다.
무게 밸런스 휨세 복원력....
다만 강도면에서 좀 아쉬운 부분은 있었습니다. 정보가 워낙 없는 회사라
매번 신제품 나올때마다 구입하는데 궁굼하네요.
일본에서 한국제품을 구입하기는 힘들기 때문에 제품을 후원을 해주시면 해보도록 하겠습니다.
굿설명 감사합니다~
빨래봉낚시대 ㅎㅎ 시원합니다 택돌님
또 어디 밴드나 카페에서 와서 댓글 공격하겠네요ㅋㅋ
풀 46톤카본이 아닌 풀46톤 카본 낚시대 이게 정답인거같습니다
20%가 석였지만 풀46톤이다라...
마치 술은 2잔마셨지만 음주는 아니다라...
46톤 풀카본 한가지로만 만들었다... 그런데 46톤풀카본으로 만들었다고 한적없다.. 이정도면뭐... 거의 상도를 잃으신거 같은데요..
아무래도 호야님이 무리수 두신듯. 안타깝네요. 그쪽제품은 이제 신뢰하기 어렵네요
좋은정보네요~~
이말이 맞지
홧팅하세요
이게 유튜버지!
조구사들도 한수 배우는 방송이 될거 같네요
나무는 부러지지만 풀잎은 부러지지는 않습니다. 금속도 합금이라는것이 있죠. 하나의 소재만으로 만드는건 쉬운일이나 복합소재로 완성도 높은 것을 만드는 것이 더 어렵습니다. 46톤풀 카본으로 제작되고 그 부족분을 덧대서 만든 제품이 잘못된건 아니라봅니다 하지만 그 성능은 필드에서 사용자들이 사용해보고 말이 나오겠죠.
영상의 본질을 이해를 못하신것 같은데 복합적인 재료로 만든부분이 잘못이라고 한적 없습니다. 일본의 모든 제조사가 그렇게 만든다고 설명했구요. 그럼에도 불구하고 '풀46톤카본' 사용이라고 허위 , 과장광고로 받아들일수 있는 설명을 지적한 것입니다. 제가 사용을 안해봤으니 성능은 영상에서 언급도 하지 않았구요.
24톤 카본소재를 섞어만든 '풀'46톤이라는게 말이 안돼죠. 미국산 소고기를 섞어만든 100퍼센트 한우. 중국산 배추가 섞였지만 100퍼센트 국산김치. 이것과 뭐가 다르냐는 겁니다.
@@takdol_TV 택돌님 말씀에 테클거는거 아닙니다 오해없으시길 바래요 제가 보기엔 46톤카본에 덧댄부분이 저탄성 카본으로 보여져서 제 생각을 표현한거라 택돌님 말씀대로 풀카본이면 저탄성카본이 덧대어져서는 안되죠 맞습니다. 혼합이면 혼합이라고 말하는건 당연한거구요
가마대도 풀1100 ?
풀카본으로 제작하는 기술은 한국의 호야공방이 전세계에서 유일합니다. 가마카츠도 못하는걸 한국의 작은 공방이 해냈습니다.
여튼 호야공방 낚시가이드해서 한번가봣는데 자부심이높다못해 그냥싸가지가 진짜없음 영상올린거봣을때부터 일마는 사기꾼그자체
👏👏👏
팩트를 물어보는데 감정이 어쩌고 하는거에서 믿고 거릅니다. 택돌님이 고생이 많았네요. 유익한 영상이었습니다!
다 필요없고 택돌티비 리뷰만 보자!!!!
정답 맞네요^^
택하~^^
속이 시원합니다
결론은 뼈다구가 46톤 이니까
살이나 껍대기가 24톤이라도 뼈다귀가 46톤이니까
난 풀46톤이다~~이건대
개 풀뜯어 먹는 소리죠....텔비보고 못댄거만 배운 말장난인거죠
처음부터 보강재라던지 상세스펙을 말씀해주셔도 다 이해를 하는데, 풀46톤은 과대광고라고 생각하네요.
호야공방을 포함 국내 메이져제조사 빼고 중소형 조구사의 제품설명은 안믿습니다. 이소대는 복합적인 소재로 만들어져야 소비자가 사용할수 있지 단일소재(46톤카본)만으로 만들면 그 낚시대는 부러집니다. 차라리 돈 더주고 일산대를 사는게 속편한거 같습니다. 애국심? 애국으로 자국제품을 사 주는 시대는 지났습니다. 도태되기 싫으면 투명하고 혁신적인 제품이 나와줘야 할것입니다.
안녕하세요 택돌님
1단은 ㅡ 좋은정보감사합니다
2단은 ㅡ 낚시.이 장르뿐만이 아닌것 같습니다. 저를포함한 제주위에 몇몇분들은 판매자의설명 또는 제품의 일부 광고만 이해하고
구매해서 사용하는데 이렇게 알기쉽게 영상을 만들어 주시니 감사합니다. 모든 것을 전문가처럼 다 알기는 쉽지 않으리라 봅니다. 즉 몰랐던 부분을 알게되었고 잘못 알고 있었던 부분을 새로운 정보로써 정확하게 알았다면 그 또한 본인의 발전과 생활지향에 도움이 되리라 생각됩니다.
택돌님 건강과 행복이 가득하시길 바랍니다. ㅡ 화이팅!
엉성한 호야도
엉터리 낚수대 그만 만들어세요
국내 앵글러 그만 사기치고
이제 국내 낚시인도
호구 아닙니다
외주 발주 그만 하세요 ᆢᆢ
😀
영상 잘 봤습니다 . 낚시 입문 초반에 저 채널 마니 봤는데 가면 갈수록 낚시 배우는 채널이 아니라 물건파는 시장 같아서 구독 끊었습니다. 영상에서도 툭툭대고 신경질적인게 살짝 보였는데, 카메라 밖에선 오죽할까요.
이거반박할려면 머리아프겠다
호야낚시방 매너꽝이고 저가낚시20년인생중풀카본쓴낚시들어본적도없고 이해가안되어서 택돌님방송을보게되었습니다 사기죠 우리나라에도 설계부터 다공개를해야됩니다 고객이호구도아니고
46톤 풀카본이면 빨래봉,,
그후로 관심없는 로드가 되었네요 ㅋ
설명 너무 쉽고 자세합니다.. 20%의 20톤카본 제외하고 메인이되는 80%카본이 46톤이니 46톤 풀카본이 맞다! 이렇게 주장하고 싶었나봅니다..그러나 그렇게 표기하는 제조사는 어디에도 없겟죠
46톤 풀카본 로드입니다 이렇게 소개하면 그 누구든지 아~ 이 로드는 낚시대에 들어간 카본원단 전체 100%가 46톤 카본이구나 이렇게 생각할텐데요
나중에는 본인들도 이건 좀 아닌가 싶었는지 46톤 풀이라고 말한적 없다라고 말바꾸진않나;; 당시에 사건이 났을때도 피기아 xx도미 택돌님 영상 전부 하나도 안빼고 봤지만 xx도미측 영상들
말장난 하는거 보다보면 진짜 짜증나고 부아가 치밉니다 그 영상들 보면서 가장 열받았던건 당시에 피기아에서 영상이 막 올라갔을때는 xx도미측에서 리뷰 잘해줬다고 고맙다고 말했었죠
나중에 리뷰영상 댓글에 영상과는 너무 비교되는 불친절함 그리고 카본에대한 질문들이 달리기 시작하면서 감성팔이 영상 만들어서 올렸습니다 솔직하게 리뷰했을 뿐인데 비난받기 시작하니
누군가에게 책임을 돌리고 싶었을겁니다 그런 심리가 눈에 뻔히 보이니까 더 화가나더라구요 그리고 당시 사건에 관련된 영상들 댓글 쭉보면 사실상 46톤 카본문제보단 그분 인성에대한
댓글이 더 많더라구요 영세 어쩌고 계속 그러시던데 낚시대 공장 가지신분들이 영세인가?? 중소기업 다니는 저는 거지새낀가봅니다
은혜를 원수로 갚는다는게 딱 이분을 두고 하는 표현같네요. "저희 제품을 리뷰해 주셔서 감사합니다"에서 "왜곡에 소상공인 죽인다" 로 사람마음이 이렇게 바뀔수가 있구나 생각했습니다.
당시 친분있는 구독자분이 제 개인 카톡으로 피싱기어 리뷰 똑바로 하라고 욕하고 난리를 피우시던데 역시 '끼리끼리 논다'는 말도 틀린건 아닌것 같습니다.
제품리뷰로 잇슈가 됐는데 인성문제로 더 뜨거워지는것도 웃겼는데, 소상공인 피해자 코스프레를 보니까 개콘이 망한이유가 알겠더라구요.
구독자 2만명의 채널에서 작정하고 왜곡하고 까도 망하긴 어려울텐데 그 영상하나로 망했다는건 객관적으로 봐도 억지라고 생각합니다. 다 망할만 하니까 망하는거죠. 언젠간 다들 알게 될꺼라고 생각합니다.
@@takdol_TV 소재 표기에 실수가있었다 손님응대는 앞으로 신경쓰겟다 그말 하기가 그렇게 힘들까요... 씁쓸합니다
호야도미가 잘 못했네 기술분야에 감정적으로 대처를 하네
호야도미이분 아무리 생각해도
무언가 피해의식이있는분같아요
자기 제품에대한 자부심을
이상한방향으로끌고가려는듯 보이네요
그냥 원더랜드 사세요
일본서못한걸한국에서했내요
주모~
국뽕 한사발 추가요~
호야도미낚시대 ㅋㅋ
5만
안녕하세요 택돌님 오랜만에 댓글을 남기게 됩니다
영상에 나오는 호야도미님이나 택돌님 두분모두 한 2년정도 구독한 사람으로서(물론 피기아 채널 또한 구독했었습니다) 또, 언급하신 그상황을 모두 지켜본 사람으로 댓글을 남기게 되네요
많은 얘기들을 머리속에 담고는 있지만 할 수있는 얘기는 얼마 안 된다고 생각 합니다
일단 두분 다 얘기하는 풀 46톤사용에 대한 기준이 다르다고 느껴집니다
호야님쪽에서는 초릿대부터 버트대까지 베이스 시트 만이라는 의미인거 같고
택돌님께서는 베이스+스트림 다시말하면 가이드, 릴시트, 도장을 제외한 부분을 의미하는 거같네요
두분 영상 다 시청한 입장에서 저는 그렇게 받아들여 집니다
오늘 영상에서 언급하시는 46톤카본만으로는 로드를 만들지 않는다는 의견은 동감합니다만 그것은 보강재를 포함한 의미인거 같네요 물론 초릿대부분은 일본 어느 제조사도 46톤 카본베이스로 만들지 않겠죠 강도부분도 만족을 시켜야 하니까요
제가 기억하기로 저 논란은 작년 9월 10월정도에 있었던 걸로 압니다
당시는 피기아 채널에서 영상에대한 논란에 구독자분들이 2부류로 나뉘어져 설전을 하던때였구요
그 분란이 아직 채 가시지도 않았을때 택돌님께서 호야도미님 영상에 질문을 남기신거도 봤었습니다
하실수 있는 질문이었고 당연히 궁금할수 있는 질문이었습니다만
타이밍이 좋지 않았나 생각 됩니다
그래서 택돌님 댓글에도 여러 부정적인 댓글이 달렸다고 생각되네요
의도하지 않으셨겠지만, 이대표님의 리뷰로 인해 호야도미님이 환불부터 해명을 해야하는 힘든 시기였던것은 구독했던 분들은 다 알고있었을 겁니다
명분이 있는 논란은 구독자에게도 영상제작자에게도 좋은 컨텐츠가 아닐까 생각 되지만 개인적으로는 오늘 영상이 뒷쪽의 6분정도의 분량이었다면 더 좋지 않았을까 라는 아쉬움이 남네요
건강하시고 항상 좋은 영상 부탁드리겠습니다
전 이만 출조하러
제가보기엔 호야도미님이 저때당시 제대로된 설명을못하신게 큰거같은대요. 피싱기어쪽의 리뷰를보고 반박영상을 만들때 흥분한감정이 많이실린상태에서 자신한테 달린 정상적인 질문댓글들이 공격적으로 다가왔을수도 있구요. 아무튼 대처가 미흡했다고밖엔 생각할수가 없네요
풀46톤카본은 말그대로 46톤 100%입니다 기준이 왜 다른건가요??? 본인입장 떠지면 전세계인구중 과연 몇명이나 본인과 똑같은 생각을 가지고 있을까요? 그래서 과대광고에 대한 처벌이 있는거죠 불특성 다수에게 판매를 하는거니 개인의 생각을 어필할수 있으나 잘못된건 바로 잡아야 라는거 아니겠습니까??
@@황어슬레이어 제품영상을 안보고 오셨나 보네요 일단 영상부터 보고 얘기를 하셔도 좋을 겁니다
@@joohoyi8960 지인과 같이 가서 구매를 했습니다 영상도 다 봤구요 본인은 제품을 써보시고 말씀하시는건가요??
@@황어슬레이어 영상에서는 보강재로 C2카본으로 13군데 보강해 놓았다, 구매 상세 페이지에 가면 거기에대해 더 자세하게 나와있다고 친절하게 알려주는데도 안 읽어보신거죠?
수지 함량 20% Sk 카본 46톤으로 베이스 만들고 C2 카본으로 보강했다고 친절하게 설명까지 거듭해서 얘기하시는데도요
도대체 어디가 소비자 기만이라는 말인지요? 어려운 얘기도 아닌데 저만 이해하는 겁니까?
안타깝네요.
앞에 호야도미님이랑 스토리 부분은 빼고 카본만 주제로 했음 좋았을텐데. 아쉽네요.
뭔가 내가 더 똑똑한대 어쩌라고 이런 느낌이 드네요. 차라리 카본 부분만 전달하시고 이해는 시청자들이 할수있게 했더라면 좋았을듯합니다.
있었던 사실을 얘기한건데 ㅋㅋㅋ
대놓고 팩트로 거를곳 알려주는데 고맙다고 해야지ㅋ 진짜 안타깝다 ^^
이런 씹선비 정신이 조선이 망한 이유짘
애초에 아니꼬운 시선으로 바라보면 모든 일이 그런식으로 보입니다~
스토리 부분을 빼기엔 저도 좋던 싫던 관계자가 되어버렸기 때문에 왜 이영상을 찍었는지 사실관계를 먼저 설명하는것이 맞다고 생각했습니다. 판단은 시청자분들이 하실꺼라 후회는 없습니다.
지극히 제 개인적 느낌으로 글을 씁니다
택돌님은 간혹 중이병 말기 느낌의 영상을 올릴때가 있습니다. 하지만 정보의 왜곡은 없었다고 생각합니다. 감정의 소용돌이는 있었지만..
설멍을 할때 의도와 다른 표현이 들어갈수 있다고 생각합니다. 사람이 완벽하기란 지극히 어려우니까요.
그 과오를 인정하고 바로잡으려 노력하는것이 진정성과 신뢰도로 이어지고, 그 행위가 발전의 밑거름이 되겠지요
영상을 통해 다시한번 느낍니다. 큰 성공,보다 작은 실수에 대한 인정이 휠씬 어렵다는걸....
풀 한우 사골 설렁탕
근데 이제 호주산을 30% 곁들인...
하지만 내 설렁탕이 한우 100%가 아니라고 하는건 참을수 없어!!
이건 양심의 문제가 아니라 지능의 문제라고 생각되네요
잘못된 정보를 정확하게 바로잡는 것은 원칙입니다
논리적으로 사실을 전달하는 방송이 택돌TV라고 생각하므로 중이병 말기라도 상관없습니다. 보시는 분들이 판단하시겠죠.
차단합니다
차단은 내가 하는겁니다 ^^
난 이래서 호야도미영상 예전에 두어번 보고난후 안봅니다 좀 이상해서...
많이 이상하죠 ㅋㅋ