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ヒルスタートアシストは暫く使ってみましたが、エンスト多発によりキャンセルしました。これで坂道発進が楽になりました。やはり人の手足で操作するのが一番です。ユーロウインカー (?) については、やはり短いですね。せめて 6 秒はほしいです。
コメントありがとうございます。ヒルスタートはマニュアル車に慣れてる方からしたら邪魔以外のなにものでもないですねwウィンカーも短すぎるのでいっそのこと無い方が良いですね(;^ω^)
わたるんさーん!ヒルスタートアシストは坂道発進が苦手で基本的には付けてるんですが、確かに無い方がスタートダッシュだったりバックする時のワンテンポ遅れるのが無いですね。わたるんさんは坂道発進は一瞬で半クラとアクセルでする感じですか?半クラにして後ろに下がらないの確認してブレーキ離してアクセルですか?ハンドブレーキ使わない場合の話です。もし宜しければ教えて頂きたいです🙇🏻
僕の場合、坂道発進は即繋ぎますね!サイドブレーキは常に使わないです😊
ヒールアシストを使いこなせる腕があるのなら ヒールアシスト不要だと思います😄雨の日のスーパーの坂はむしろ危険かも(です)
ユーロウインカー?レーンチェンジアシストってのはききますけど。
コメントありがとうございます。最近はユーロウィンカーって言わないんですかね?昔はユーロウィンカーと言う商品名でこの機能に成るリレーなんかも販売されて居ました😊個人的には不要な機能です。
@@tsr-project 確かにバレンティとか、ユーロウインカーって名前で商品していますね。BRZはデフォですが、ハリアーにはわざわざ社外でつけてしまいました。
走行中にサイドブレーキを使うと 「サイドブレーキを下ろしてください」と音声が流れるのを消す方法はありますか?
コメントありがとうございます😊申し訳ございません。解らないのでディーラーに聞いてみて下さい!
5:56 ワンタッチウインカーで戻す時に行き過ぎて反対側にもウインカーを出してしまうからワンタッチウインカーをオフにします。って言っているのに軽〜くレバー操作が出来るのは不思議
コメントありがとうございます。走行中は車が跳ねたり減加速が御座います。勢い余ってウィンカーが動き過ぎる事も有れば平坦な道で軽いウィンカー操作が出来る事も有りますので😊常に軽いウィンカー操作が出来れば良いのですがそうで無い時も有り、そう言った時のウィンカーの誤動作を防止する為に僕はワンタッチウィンカーをキャンセル致しました。ご理解頂けましたでしょうか?多分、車の運転をされてる方なら理解出来ると思いますw
何でこんなウインカーが採用されたのか意味不明です
ヒルスタートアシストは暫く使ってみましたが、エンスト多発によりキャンセルしました。
これで坂道発進が楽になりました。
やはり人の手足で操作するのが一番です。
ユーロウインカー (?) については、やはり短いですね。せめて 6 秒はほしいです。
コメントありがとうございます。ヒルスタートはマニュアル車に慣れてる方からしたら邪魔以外のなにものでもないですねwウィンカーも短すぎるのでいっそのこと無い方が良いですね(;^ω^)
わたるんさーん!
ヒルスタートアシストは坂道発進が苦手で基本的には付けてるんですが、
確かに無い方がスタートダッシュだったりバックする時のワンテンポ遅れるのが無いですね。
わたるんさんは坂道発進は一瞬で半クラとアクセルでする感じですか?
半クラにして後ろに下がらないの確認してブレーキ離してアクセルですか?
ハンドブレーキ使わない場合の話です。
もし宜しければ教えて頂きたいです🙇🏻
僕の場合、坂道発進は即繋ぎますね!サイドブレーキは常に使わないです😊
ヒールアシストを使いこなせる腕があるのなら ヒールアシスト不要だと思います😄
雨の日のスーパーの坂はむしろ危険かも(です)
ユーロウインカー?
レーンチェンジアシストってのはききますけど。
コメントありがとうございます。最近はユーロウィンカーって言わないんですかね?昔はユーロウィンカーと言う商品名でこの機能に成るリレーなんかも販売されて居ました😊個人的には不要な機能です。
@@tsr-project 確かにバレンティとか、ユーロウインカーって名前で商品していますね。BRZはデフォですが、ハリアーにはわざわざ社外でつけてしまいました。
走行中にサイドブレーキを使うと 「サイドブレーキを下ろしてください」と音声が流れるのを消す方法はありますか?
コメントありがとうございます😊申し訳ございません。解らないのでディーラーに聞いてみて下さい!
5:56 ワンタッチウインカーで戻す時に行き過ぎて反対側にもウインカーを出してしまうからワンタッチウインカーをオフにします。って言っているのに軽〜くレバー操作が出来るのは不思議
コメントありがとうございます。走行中は車が跳ねたり減加速が御座います。勢い余ってウィンカーが動き過ぎる事も有れば平坦な道で軽いウィンカー操作が出来る事も有りますので😊常に軽いウィンカー操作が出来れば良いのですがそうで無い時も有り、そう言った時のウィンカーの誤動作を防止する為に僕はワンタッチウィンカーをキャンセル致しました。ご理解頂けましたでしょうか?多分、車の運転をされてる方なら理解出来ると思いますw
何でこんなウインカーが採用されたのか意味不明です