Elle est très chouette cette Daytona, et super bien équipée ! Et cette couleur... quand tu penses qu'aujourd'hui la Street 660 S n'existe qu'en blanc... Visiblement Triumph France et les concess étaient bien plus généreux avant comparé à aujourd'hui, j'ai halluciné quand j'ai entendu tout ce qui avait été offert. Roby, ne me dit pas qu'en + tu as pu négocier une ristourne financière, ou alors tu l'as acheté au Père Noël ? A quoi sert l'espèce de rouleau qui est monté sur la colonne de direction ? Bravo au propriétaire, tu as une belle moto et ton attachement pour elle fait plaisir. Bonne route à vous deux, et merci Tonton pour la vidéo ! ✌🏍
Salut streettripler je sais pas si ça se dit mais tant pis ! Je suis sur la même moto que toi mais en full donc 95cv depuis l’achat ! car je ne suis pas en A2 … et comme mon budget été serré c’était soit la trident soit la street S bin le choix a été vite fait bref … Je voulais savoir un truc je pensais aussi changer la couronne mais ça a quand même un coût donc pour le coup celui qui as la Daytona ( cheplu son nom ) quand dit-t’il exactement ça change quoi réellement… Je te souhaite très vite de passer en full ciao 👋
Salut à toi, alors si tu change la couronne, suivant ce que tu y mets, tu gagnera soit en acceleration au détriment de la vitesse de pointe, ou inversement, pense aussi à ton psb Je serais pour ma part en full cet été.. J'ai hâte 😁 ✌️
Non surtout entre une position super sport et un roadster on voit clairement la différence, perso j'adore cette bécane mais a conduire je ne pourrait pas sur de longue distances comparer à la street. Il en faut pour tout les goûts 😁 ✌ a toi ami belge
Au top 👍 merci l’ami pour ton super travail et ta grande sympathie!!
C'était avec grand plaisir , on ira se faire quelques km de bécane à l'occasion 😉😁
Merci l’ami pour ta superbe vidéo et pour ta grande sympathie 👍
super vidéo petit soutien entre Motovlogger ! V
Merci à toi l'ami ✌️
Elle est très chouette cette Daytona, et super bien équipée !
Et cette couleur... quand tu penses qu'aujourd'hui la Street 660 S n'existe qu'en blanc...
Visiblement Triumph France et les concess étaient bien plus généreux avant comparé à aujourd'hui, j'ai halluciné quand j'ai entendu tout ce qui avait été offert. Roby, ne me dit pas qu'en + tu as pu négocier une ristourne financière, ou alors tu l'as acheté au Père Noël ?
A quoi sert l'espèce de rouleau qui est monté sur la colonne de direction ?
Bravo au propriétaire, tu as une belle moto et ton attachement pour elle fait plaisir.
Bonne route à vous deux, et merci Tonton pour la vidéo ! ✌🏍
Salut streettripler je sais pas si ça se dit mais
tant pis !
Je suis sur la même moto que toi mais en full donc 95cv depuis l’achat ! car je ne suis pas en A2 … et comme mon budget été serré c’était soit la trident soit la street S bin le choix a été vite fait bref …
Je voulais savoir un truc je pensais aussi changer la couronne mais ça a quand même un coût donc pour le coup celui qui as la Daytona ( cheplu son nom ) quand dit-t’il exactement ça change quoi réellement…
Je te souhaite très vite de passer en full ciao 👋
Salut à toi, alors si tu change la couronne, suivant ce que tu y mets, tu gagnera soit en acceleration au détriment de la vitesse de pointe, ou inversement, pense aussi à ton psb
Je serais pour ma part en full cet été.. J'ai hâte 😁
✌️
Belle moto mais pas du tout la même position que la tienne 👍🏍🇧🇪
Non surtout entre une position super sport et un roadster on voit clairement la différence, perso j'adore cette bécane mais a conduire je ne pourrait pas sur de longue distances comparer à la street.
Il en faut pour tout les goûts 😁
✌ a toi ami belge