Hola la verdad si tiene razón mi amigo ese estratus está muy sin chiste hay estratus muy perrones Yo la neta soy un fan del estratus es una muy buena nave pero muy caro su mantenimiento la suspensión muy costosa y muchos cuidados con la banda de distribución yo he tenido tres estratus chulada de nave el RT no se diga chulada
Da vergüenza ese Stratus cuando es de los mejores carros de verdad fracaso de video varios sedanes de ahora quisieran la estabilidad y aceleración de un R/T
El 2.0 corre más que un 2.4 sin turbo hace muchos años tenía un 2004 y lo llevaba a correr y no podían con el automático ni con el neon manual o automático jeje es buen auto en general se conserva como el primer auto y nunca dió problemas
Yo tengo un 2002, desde el 2007 y el carro nunca me ha fallado, lo tengo super cuidado y me lo he llevado siempre a carretera y casi no se sienta, es automatico 2.4L super super comodo, he manejado otros carros y se sienten basuras a comparacion de mi stratus, saludos
Lo recomiendas ? Yo tenía un neón 2.0 2003 standar y me enamoro pero por necesidad lo tuve que vender y ahora ando checando si agarró un Stratus automático no sé si es 2.4 o 2.0 vale la pena ? Da muchas fallas ? O que le a fallado al tuyo para darme una idea
Hace unos años tuvimos un stratus se 2001 , traía el motor 2.4 pero no era turbo. Pero aún así jalaba durísimo , 170 km h en carretera y era muy estable. Sin duda compraría otro nuevamente.
Antes de hacer una reseña deberias investigar un poco el auto Si tiene aire acondicionado y se les llama nube por su nombre (stratus cirrus brezze son tipos de nube) es por eso q se les llama nube a los carros.
Desde la primera generación de la nube de autos ( como así lo llamo grupo Chrysler en su momento ) contaron con el diseño de carrocería Cab Foward que le da esa imagen que hasta hoy sigue siendo atemporal. Error haber sacado un 2.0 con caja automática por qué es burro por el peso del propio auto, con caja automática, con con caja estándar son más ágiles, los motores 2.4 normalmente asfixiados jalan bien y los turbo cargados son una bala ( versión RT es la ley ) y en realidad son excelentes autos con el debido mantenimiento, la caja automática tiene fama de ser latosa, pero con sus respectivos servicios y ponerle aceite ATF+4 exclusivamente duran mucho tiempo. Otra ventaja sobre otras marcas es la posibilidad ( desde el 91 lo tienen los Chrysler Dodge ) de sacarles códigos de falla sin necesidad de escáner, lo que los hace mucho más fácil de reparar. En cuanto a suspensión, si, son tan chaparros como TUN TUN, pero esto es debido a que están diseñados para el mercado norteamericano, dónde no hay tanto tope y los caminos están en muy buenas condiciones, aquí en México a cada rato rompes el cárter del motor o de la caja y hasta el filtro de aceite, tener tu suspensión al 100 y un manejo precavido evita lo anterior. La versión RT del Stratus inicio en México y en EU no había turbo cargados, solo la versión SE con motor V6 Mitsubishi. Hay mucha historia detrás de estas nubes voladoras.
Yo tengo un 2006 sxt y funciona súper bien,si las llantas están bien calibradas,no roza con los topes,o bordos...yo feliz con mi Stratus sxt...y corre muy bien.
Si lo recomiendas ? Tenía un neón pero lo tuve que vender por necesidad y apenas cheque un Stratus 2002 automático 2.0 que me venden barato no sé si sea como mi neón que jalaba muy bien y muy ahorrador pero me gustaría algo más cómodo y grande
Mi primer carro y el que tengo actualmente es un stratus 2005, de hecho es el que tengo de foto de perfil, está en perfectas condiciones y jala machin, tiene un motor 2.4L, 4 cil, 16 válvulas y doble árbol de levas, una vez en carretera hacia Mexicali lo lleve hasta los 130 km/h y jalo perfecto. Mi stratus tiene 203,000 kilómetros, lo tengo desde hace 1 año 4 meses, se lo compre a una tía y ella lo tenía desde agencia y después de 14 años me dijo que lo iba a vender e inmediatamente le dije que yo lo quería, por que a mi siempre me gusto mucho su carro, y me lo dejo en 1000 dólares que eran aproximadamente 18,000 pesos, prácticamente me lo regalo. Desde que lo tengo jamás me a causado ninguna falla, La neta amo mi stratus y no lo vendería por nada. De hecho hice un video de mi carro, como un comercial y está en mi canal por si gustan verlo.
No te ha dado problemas la transmisión automática? No te consume mucho combustible? Yo llenando el tanque, a los 280kms ya le tenía que poner gasolina otra vez y eso que yo no corría.
130 km/h es muy poco para ese carro, yo he corrido un Ford Ikon 2004 en 165 km/h, no le di más porque a esas velocidades es muy inestable. El Stratus fácil te da los 180km/h
Hola que tal amigos de testers realmente les prestaron un stratus no muy bien cuidado refiriendome en general a todo el vehiculo los cambios se escucharon muy forzados la pintura pues no del todo bien, bueno les toco la version menos equipada pero aun asi todas las nubes traen aire acondicionado solo no se dieron cuenta como se predia para que lo pudieran checar mejor, eso si el clima enfria muy bien se los comento ya q en la zona de donde vivo es muy calurosa nunca hace frio temperaturas siempre por la noche de 28 grados y en el dia hasta 40 grados. Si no es q mas, eso hace que generalmente siempre prenda el clima, Del mio otra cosa en medio de la codera ese compartimiento tiene para poner discos monedas clinex y eso q parecia que le sumiste con el dedo es para poner lapiz o un boligrafo , bueno en fin les comento yo tengo un stratus 2005 la version Manual 2.0 Lo eh jalado a 200 km. En carretera federal y le a quedado un poco mas de potencia todavia para seguirle pisando por segurida no lo segui corriendo mas pq pues es un auto con 15 años y apesar q tiene una estabildad increíble no me arriesgue mas no se si tenga algo q ver pero eh escuchado q dice q son lentos ahi en la ciudad de México no se si la altura tenga algo q ver pero en el sur del pais esos carros son rápidos apesar de que sean pesados para las curvas son de verdad fieras q parecieran q se agarran de la carretera 100% comprobado aqui en el sur del pais esos carros hacen de 0 a 100 en aproximadamente 8 a 9 segundos los q estan bien afinados y eso q son muy pesados claro no es super increíble el tiempo pero para el modelo q es un sedan. Pesado de 15 años o el mas joven de 14 años q fue el ultimo q salió es bastante bueno eso si la version rt se que es mas veloz en salida revoluciona el motor mas rápido otra cosa q agregare para su ultima generacion q fue del 2004 a 2006 eran muy modernos incluso puedo decir q al nivel de algunos autos actuales pq en el tablero no se fijaron pero esos autos los podias auto escanear para saber si tenian algun problema con cualquier cosa relacionada al carro te sacaban codigos q puedes checar en su manual o actualmente en Internet.y saber si tenian algo mal funcionando Con solo girar 3 veces la llave sin prender el vehículo, son muy comodos espaciosos y trae mas cosas q muchos autos actuales no traen, pueden poner hasta 4 vasos o latas de refresco 2 atras y 2 adelantes desde la versión básica y cristales electricos en las 4 puertas cajuela electrica con boton independiente dentro del vehículo y en el control de la llave a distacia. Tambien tiene su alarma. Y seis bosinas del stereo de agencia asi venia esos autos. Y eso q hay otras versiones mas equipadas eh tenido otros autos pero ninguno se compara en muchos aspectos con el stratus de verdad q tiene 2 años y medio. Que lo eh tenido y no lo pienso cambiar pq es una joya
Siempre eligen la versión más austera y lenta de los modelos Obvio que es la más lenta y austera prueben el motor 2.4 turbo y haber si dicen lo mismo, les pasó igual con el Toledo probaron el 1.6 ese motor es bueno para la condición en ciudad si quieren un poco más de agilidad prueben el 1.2 y 1.4
La idea es probar todas las versiones o al menos las mayoría, no puedes comparar un se o un sxt contra el 2.4T de un R/T o cirrus, es evidente que dirán que es lento y pesado si hablas de la versión N/A, ya llegará la hora de probar las versiones RT o Lxi de los cloud y ahí si habrá diferencia. Mientras tanto los 2.0 y 2.4 del SE y SXT son unas verdaderas tortas.
Hasta donde yo se el 2.4 sin Turbo venía de serie con caja automática pero aún así era lento. Yo tuve uno de la generación pasada. El 2.0 solo con caja manual
Es un Stratus automático SE con un motor 2.0, si es super lento.Pero yo tengo un Stratus 2.0 SE 2006 4 cilindros estándar, y es otra historia no es "lento", lo corrí con una Mazda 3 2018 que tengo y el mazda no se dejó por mucho al Stratus. Es un auto noble, bueno el mío salió muy bueno y lo disfruto mucho que es estándar y no automático.
Mi papá tiene un stratus 2001 motor 2.4 automático no turbo de echo es una versión austera. Se ajusto el motor y se le invertieron 11mil pesos en suspensión. Lo probamos en autopista y jala durisimo, demasiado estable y suave aún a 160km, el frenado es espectacular la verdad nos encanta!!!
Yo tengo un stratus rt 2.4 modelo 2006, aunque es un poco austero por dentro casi parecido al que presentas, me super enamore de su motor, es una bestia en la carretera inclusive se da buenos tiros con coches de gama deportiva hablándote de un bm o mercedes sin problemas se va de la mano junto a ellos, eso aumentando el plus de que si traes un buen conductor en el volante del stratus ni se diga, me enamore tanto del motor que ni si quiera me pasa por la mente el deshacerme algún día de él, ya llevo 8 años con el lo tengo casi impecable, lo único que hice fue meterle audio para levantarlo más y ufff belleza!! Mi humilde opinión, Buen video, mucha suerte :)
Este auto ha sido de los mejores sedanes, rápido, comodisimo, en velocidad normal a 140 km/h tranquilo y para las curvas de lo mejor. Si vuelve a salir, lo vuelvo a comprar...
Yo tengo uo 2001 y estoy muy agusto, me encanta. pero si gasta gasolina demasiado y siento que es pesado, el motor en su versión base si fue un poco deficiente.
@@adrianoyeezus7 La verdad no estoy muy informado sobre los 2004, pero si es el que tiene el motor L4 turbo la verdad si estaría bien. Es un auto muy amplio y sumamente comodo y extremadamente confiable, sólo te recomendaría que lo levantaras un poco porque son muy bajos y yo en algunos topes he roto el escape y una vez casi el cárter. Si es el motor de aspiración natural de 4 cilindros pide un prueba de manejo porque en lo personal si siento que le cuesta trabajo al auto subir o incorporarse. Lo sorprendente es que bien cuidado el coche todavía luce después de 20 años. Tiene una línea muy buena
Hay que saber cómo manejar el auto, yo tengo un Stratus 2002 estándar y despega muy bien... En carretera se comporta muy bien y es muy cómodo para todos los pasajeros Yo diría que su único inconveniente es que es un poco chaparrito, entonces tienes que pasar los baches o topes muy bien, sino lastimas el auto fácilmente En cuanto a rendimiento muy bueno, no da mucha lata, más que estar revisando muy bien sus niveles de aceite y líquido de frenos... Además que estéticamente es muy bonito y llamativo
@@elladoobscurojv la verdad muy bien Te enamoras de su conducción, despega muy bien, nada lento; el único inconveniente es que es un poco chaparrito el auto, de ahí en fuera todo muy bien. Su mecánica muy buena.
no hay un 2.0lts automatico de donde mencionan que es 2.0 el stratus automatico siempre a sido una pesadilla, yo compre uno en el 1999 nuevo de agencia y era el Rt turbo, todo bien hasta que se rompió el carter y de desvíelo, se reparo y jamas quedo era solo calenton tras calenton, lo tire a la basura practicamente, mucho tiempo despues compre otro stratus 2002 SE 2.0lts estándar muy curioso porque yo sabia que no traen frenos de disco en las cuatro ruedas y este si lo traia, vidrios electricos y aire acondicionado, un coche muy confiable sali a carretera muchas veces y lo use diario para trabajar y jamas se calento y nunca me fallo, aguas con los mecanicos que piensan que pueden ponerle pzas de el modelo anterior porque no es asi, le cambie la banda de distribucion y el coche se me empeso a jalonear al llegar a los 80km/h, lo lleve al mecanico y como todos que es otra pza pero la que es el problema jamas dan le cambian todo, antes recorde que le cambiaron la banda de distribución, hice que la desmontaran y s dieron cuenta que no era para ese modelo le faltaban dientes, le compre la debe llevar y quedo, el coche lo vendi, del Edo. Mex. se fue rodando hasta Tuxtla Gtz. en un solo dia 16hrs de camino parando a comer y cargar gasolina. A la fecha el comprador esta feliz y hablo de mas de tres años que lo vendi. Si era lento el coche todo depende de como este a acostumbrado, de que lo compre tardo 4 meses en aflojarse y despues de eso el coche corría pareciendo turbo por la transmisión estándar, siempre e visto que la gente odia los stratus, no todos son malos los estandar son buenísimos y mucho mejor que un jetta del mismo año, mas grandes y comodos, mucho mas correlones lo mensiono por experiencia ya que tambien tenia un jetta del mismo año con el mismo grado de equipamiento y la verdad no se compara. El que manejaste si trae aire ve en el tablero las figuras en color azul quiere decier que es el aire acondicionado y las blancas es el puro ventilador.
El intro de la voz de mujer es erroneo al stratus 2004 de 2.0 Para empezar No es lento y no da el sentir HP de 60 caballos,es obvio que no conoce el motor a fondo haha. Si tiene los 235 mil de kilometraje como dicen ..pues si su precio baja radical. El Motor 2.4 L es mucho mejor, tiene motor en linea pero su torque es mucho mejor. En sí .. el stratus es bajo, pero tiene mejor estabilidad que cualquier otro carro. El stratus Rt son turbocargados High Output, pero ya son para gente exigente. El stratus se mantiene vivo, desde la 1ra. generación y 2da. generación,existe miles y miles rodando por toda la rapublica mexicana y en estados unidos tambien. La gente le da mala fama porque no sabe cuidarlo,tratarlos bien ó cuando se compraron de uso ya venian mal y salen con sus quejas despues y ahi empieza el odio hacia el stratus ó cualquier otro carro hahaha ubiquense.
Salieron muy buenos, yo también tuve uno y no hay suspensión más suave que haya sentido en otro auto. En curvas se siente muy estable por su bajo centro de gravedad y es cierto que no será el más rápido, sin embargo tiene lo suficiente para moverte bien en ciudad y carretera.
Yo tuve un 2004 2.4L desde nuevo y hasta 2010, cero pedos y en carretera 180 sin broncas. Hace un par de años compré un 2006 SXT 2.4L único dueño con 54 mil kms, una joya. La ventaja de este que ya tiene abs y bolsas de aire. Para mi es un excelente auto y económico de reparar
@@franciscomexico7131 . Debe ser gabacho no?. Se que traen unos 200 ho . De consumo que tal te va. Iba a comprar uno precioso , pero me salió un cirrus y pues mejor. Saludos
2:55 "este no trae aire acondicionado, verdad?" R= si trae, en la perilla derecha tienes 3 íconos azules. Esos son los del a/c. Daimler Chrysler acostumbraba mucho eso de no colocar un botón a parte para el A/C 5:41 "ahí es donde va el reloj de las versiones equipadas". R= era una computadora de viaje. El Cirrus y el R/T la llevaban de serie
Mi primer auto fue un Stratus 97 2.4L DOHC 16 Válvulas y era una chulada de carro, me costó un poco levantarlo porque tuvo muy mala vida. Y ahora tengo un Stratus 2006 XT con el mismo motor (2.4 L DOHC 16 Válvulas) y lamentablemente si es muy pesado, tarda un poco en agarrar velocidad pero ya con vuelo tiene un manejo excelente. Sin embargo el otro Stratus 97 era más potente y ágil, tal vez por la carrocería. Saludos! Felicidades por su canal
Maneje un 2002 automático 2.4 litros AC, , el manejo era como en las nubes, silencio a altas velocidades, una bala, a pesar de ser automatico , puedes forzarlo al extremo, jamás de deja, nunca lo corrí pero el 2000 Standard 2.0 litros lo corri a 215 km/h, y no se desestabiliza, mantienes el control del auto y se mantiene sobre rk pavimento
El Stratus que analizaron SI tiene aire acondicionado. Este logotipo ❄ en la palanca selectora de aire significa aire acondicionado. Los Stratus tenían suspensión independiente en las 4 ruedas y su punto de gravedad es muy bajo lo que lo hace mucho más estable que cualquier SUV actual.
Yo tengo uno igual pero con el 2.4 y no es nada lento y me ha salido muy bueno ya tiene más 300000 kilómetros y en la versión RT es muy rápido prueben un RT
Así es amigo la versión rt es otro pedo, tienen un despegue excelente q fácil se anda dejando atrás alos mustang y alos vaguetos,y en carretera Uffff no se diga, yo tengo un cirrus HO turbo 2006 y créeme que alcanza los 220 sin problemas, he violado un buen de carros, lastima que el gobernador del auto no te permite dar los 240km, pero esos motores dan para mas👌
@@jorgeprz1332 disculpe estoy interesado en comprar un modelo del 2004, 2005 o también el 2006 en el video no se ve cuales son las ventajas del 2006 solo que desde ahí se dejo de vender o algo así cuál me recomendaría?
Recien cumpli 18 años y mi papa me regalo un stratus 2004 y es muy comodo y lo uso para. Ir a la universidad y en carretera se siente muy bien se agarra a la carretera y en cuarvas se siente muy seguro porque el carro es muy chaparro pero muy comodo
Tuve un 2003, en carretera ya arriba de 120-140 tenía mejor respuesta por la cilindrada. El 2.4 tiene 150hp. En aceleración era lentísimo…. Recuerdo que tiraba 20.008 en el cuarto de milla es lo más que lo bajé… en frenos era otro problema… en comodidad y manejo tranquilo como equipamiento era muy bueno..
tengo un modelo. 04 motor 2.4 y es genial para carretera y ciudad potente cuando es necesario es un modelo de buena línea elegante y deportivo a la vez
Tengo un 2001 SE y la verdad esta super bien, no siento que gaste mucho, si estan chaparritos pero te acostumbras y le agarras cayo, el mio lo agarre en julio del 2023 con 145459 km a la fecha estoy en agosto del 2024 y cuanta con 161219 km y pued anda al 100 la verdad me encanta el que tengo es automático, tiene sus pequeños detalles pero salen buenos 😅
Les hubiera prestado mi R/T pero hace un año lo rematé en $20,000 ya tenía 190000kms y tenía muchos detalles estéticos y mecánicos. La caja de velocidades se tuvo que reparar una vez, me cobraron $15000 y ahora que lo vendí ya estaba dando lata otra vez. Consumía mucho combustible ya en sus últimos años 7 -8kms/l , tenía turbo lag, pegaba en los topes, estable no lo es, una bolsa de aire, no ABS, se lanchea bastante, pero corría bonito, es sumamente cómodo el interior, las vestiduras excelente calidad, todo eléctrico. Lo disfruté 10 años, segundo dueño y fue buena experiencia.
David Perez se se equivocaron el 2.0 era el standar , los automáticos 2.4 con 10 hp más , pero algunos standar me tocó ver que en el logo debajo del cofre aunque fuera 2.0 decía 2.4 ¡¡¡¡ y eso hacía que varios mecánicos se confundieran cuando tocaba cambio de banda
Tengo entendido que el A/C se enciende al seleccionar una de las Tres opciones que te da en color azul los símbolos de la perilla selectora de salidas de aire. Saludos ✌🏻
Yo tengo un Chevrolet Sonic 2016. Automático. Si le piso a fondo. Responde muy bien. En subidas. Esas son ideas de que creen que es un coche de carreras..
yo tengo un 2006 importado i la verdad no me quejo tanto lo malo por decirlo asi si es muy chaparro para los bardas digo los bordos de la ciudad es un carro con muchas negativas pero dandole su mantenimiento como es la verdad es muy practico i comodo eh ahi el detalle pues todo carro depende mucho del dueño su forma de tratarlo manejo, cuidados, mantenimiento i demas para que su funcion sea la que uno desea o necesita
Un inconveniente con el auto es que son frecuentes las fallas con el sistema de enfriamiento, termostato, radiador y mangueras. Pero teniendo monitoreo constante es de gran ayuda
Tengo un Stratus 2001 y a la fecha solo le he cambiado 1 vez radiador, termostato, sensor de temperatura y bomba de agua con sus respectivas mangueras, todo original y no da problemas, es común en México querer ahorrarse unos pesos, pero yo lo comprobé que poniéndole sus refacciones originales no tiene ningún problema 😁 principalmente el termostato y el sensor de temperatura del anticongelante, 2023 y sigue ronroneando, Saludos!!!
Yo tuve , uno, puro carro viejo he tenido, pero es un carro que me sigue gustando un buen , es muy dosmilon, chaparro , si , la potencia no la sentí , no soy experto,pero es un carro que al día de hoy no parece que tenga ya tantos años, y cuidados se ven que no parecen ya esa edad, me gustaba , porque por trabajó, simpre puro camioneta, s10, cheyenes viejas, y tener muy cuidadoso con el manejo , que una vez se me colio una cheyene 96, y cambiar mi manejo, a esta madre me cambio mi mundo , 160kpr, en curvas, ni yo me lo creia, me latía si manejo, no me acuerdo pero el mío si no mal recuerdo era 2004, y es entendible que cada carro tiene un cuidado único, pero el mío , 170kph, aclaro no soy experto en la temática de mecánica, pero la verdad después de manejar camionetas , por años, y un sentir de miedo y respeto por las camioneta de carga viejas, pero esta madre , no se aclaro no se de troka a carro un mundo diferente, y si , 170, en una plana, no senti, en verdad no lo se ti, una estabilidad muy fiable, las cuevas y pronunciadas , único, la neta , si tuviera oportunidad de comprarme otro lo aria
Tengo un 2001 con 400000km todavía en friega lo compre de agencia. Pero definitivamente es para carretera en la ciudad con trafico se sufre yo he sobrevivido con el por que salgo muy temprano y llego muy noche.
Tengo estratus 2004, 2.4 6 cilindros, se disfruta manejo, viajes largos, despega bien, hasta 160 km/hr, aunque lo mantengo 100 a120 en carretera, muy estable, los que lo han manejado quedan con muy buenas sensaciones, les gusta, es bajito, solo la pintura si está gastada. Como dicen anteriormente agarraste un carro muy maltratado.
Tengo dos joyas compa, un 1998 automatico 2.4 y corre sin problema 180 km/h y con muy buena estabilidad. Y un 2001 estándar 2.0 el carro anda de lujo este a corrido 170 Y aún le falta por correr apenas llegó a mis manos.. Lamentablemente el carro que presentan en su video le sonaban las bases de los amortiguadores, muy mal cuidado...
Tengo un Stratus 2.4 2003 227 mil klm aspiración natural, con filtro original alto flujo, bujías punta láser, frenos con pasta cerámica, rin 17 con llantas 225/50/17 amortiguadores a gas, y jala chingon, tirito con passat, audi, golf, altima, jetta, seat leon, y mazda 6. Valieron. Estabilidad, torque, su máximo 197hp velocidad maxima corrido, 210/h ya me ofrecieron 51 mil y nel, no lo vendo, fue y es un muy buen auto
Es mejor el 2.4, yo tuve un 2001 y la calidad a bajado a través de los años se nota en el mio tenía el tablero imitación madera y traía algunas cosas que en modelos posteriores perdieron.
Yo tengo un sebring 2001 importado y jalaba súper bien muy ligero y seguro, hace 15 días tuve una volcadura y salimos prácticamente ilesos mi compañero y yo aunque el carro ya no tiene arreglo el Motor y transmisión funcionan
disculpe estoy interesado en comprar un modelo del 2004, 2005 o también el 2006 en el video no se ve cuales son las ventajas del 2006 solo que desde ahí se dejo de vender o algo así cuál me recomendaría?
Pues con todo respeto pero tengo el 2.0 standar y tiene un montón de fuerza, torque y un montón de fierros para arrancar perron, hace falta lana para la gasolina y ni tanto es un súper carro. Yo tengo un Stratus Dodge 2003 y supeeeer
Yo cuento con un stratus 2006 standard se. Es super rapido y para nada pesado. Para despegar responde de imnediato ,tiene que ver el mantenimiento. Y quien lo maneja, es un excelente auto. No estoy de acuerdo con que es lento y pesado es un excelente autoy super comodo.muy estable.. Quiza el auto que tomaste para tu video no fue el adecuado o el propietario nunca le a hecho el mantenimiento, por eso no responde como deveria. solo decirte que el stratus es un super auto.......desde 2006 y hasta ahora sigue siendo un excelente auto...para su epoca y ahora el mejor....
Claro yo tengo un cirrus HO 2006 y levanta los 220 km sin problemas, ya que es motor 2.4 turbo, y dan para más, lastima que el gobernador no te permite dar los 240 😔
Carnal, andas mal en datos, es el motor 2.4 doble árbol de levas con 150 caballos y 168 libras pie, ese para la versión se y sxt, ya de ahí arriba es el 2.4 Turbo o sea el r/t con doble árbol de levas y 215 caballos, subiendo a partir de 2004 a 230 csballos, la versión sxt si trae bolsas de aire y si se vendió aquí en México, la versión rt obviamente también las trae, hay que documentarse más chavos
Ese parece que era cuando importaban carros por que en usa si hubo versiones 2.0 en el mas austero, era el mismo motor del neon pero en stratus pesaba mucho, el neon es mas lijero
Fernando Garcia Dena pero si hubo una versión DOCH 2.0 te digo porque soy el propietario de uno y en la factura así dice en la descripción y si trae dos aboles pero cambian algunos componentes de la distribución como la bomba del agua
@@jorgemanriquez9597 ahh esa no me la sabia, el 2.0 con doble árbol, ahora yo soy el que se tiene que poner a leer jorge jajaja, igual yo tengo un 2.4 sxt 2004, espero que lo disfrutes bastante, el mio también me agrada bastante 😎
Un problema en los Dodge la suspensión y los frenos, yo conservo un Neon 2002 y tengo un amigo con un Cirrus 2004 y tiene los mismos problemas, y aún con esos detalles, ha sido un auto de batalla por eso no me deshago de él, confiable, ágil y potente.
Los 2.4 tienen buena potencia y en consumo esta similar, por la version y el año el tuyo vale la pena, el que ellos es el mas austero y esta en muy malas condiciones, yo tuve un cirrus y un stratus
Esa versión está buena, pero el mantenimiento es caro si no lo haces regularmente, no los dejes acumular, es tragón de gasolina parece camioneta, pero es muuuy confiable y cómodo, yo tuve el rt turbo, son una chulada... excepto el que probaron estos chamacos, ese es uno austero y si se nota muchísimo la diferencia
Yo tengo el RT 2006, apenas con 99,000 km y es otro pedo en carretera, solamente en ciudad es tedioso ir pasando los topes de lado por lo bajo que está
yo tengo un 2006 version sxt y solo tiene 93 mil kilómetros reales muy fiel el carrito soy unico dueño y la verdad no lo cambio por nada 5 estrellas en seguridad en choques no como los de hoy en dia todo desechables... y no es tan gaston de gasolina como dicen solo denle su mantenimiento adecuado y listo andaras muy bien en ciudad y carretera. ah y por cierto cambiarle cada 90 mil kilómetros su banda de distribución
Link de los faros
amzn.to/3dmvzyc
En mercado libre están más baratos
@testers hagan una reseña del Nissan platina eso estaría chido es un auto interesante con puntos negativos pero muchos a favor tambien
Mejor les presto uno de primera generación en muy buen estado y van a ver qué diferencia con ese Stratus todo puteado que escogieron
Hola la verdad si tiene razón mi amigo ese estratus está muy sin chiste hay estratus muy perrones
Yo la neta soy un fan del estratus es una muy buena nave pero muy caro su mantenimiento la suspensión muy costosa y muchos cuidados con la banda de distribución yo he tenido tres estratus chulada de nave el RT no se diga chulada
Yo tengo un estratus y no es lento es normal
La peor versión del Stratus, en la peor condición posible, en el canal más mugroso, excelente combinación, saludos Testers
Jajajaja tenga su like
Awebooo
Xdeeee
Cierto está hecho mierda
Da vergüenza ese Stratus cuando es de los mejores carros de verdad fracaso de video varios sedanes de ahora quisieran la estabilidad y aceleración de un R/T
No chavos, agarraron mal ejemplar. Esos carros con el 2.4 jalan mejor (no son balas) y el turbo cargado es una joya de las que quedan pocas
Yo lo tuve en standar y jalaba muy bien, apuesto que mejor que un 2.4
El 2.0 corre más que un 2.4 sin turbo hace muchos años tenía un 2004 y lo llevaba a correr y no podían con el automático ni con el neon manual o automático jeje es buen auto en general se conserva como el primer auto y nunca dió problemas
Sierto amigo yo tengo el RT y es una juya
Y esa voz??? A quien lemteonl la reversa 😂
Siempre quise uno pero ahora lo veo mas de don ademas que he escuchado son muy gastalones
Yo tengo un 2002, desde el 2007 y el carro nunca me ha fallado, lo tengo super cuidado y me lo he llevado siempre a carretera y casi no se sienta, es automatico 2.4L super super comodo, he manejado otros carros y se sienten basuras a comparacion de mi stratus, saludos
FELICIDADES ES EL AUTOMATICO,,,
Debes ser por que es automático, los standard tronaban muy seguido de la transmisión.
Lo recomiendas ? Yo tenía un neón 2.0 2003 standar y me enamoro pero por necesidad lo tuve que vender y ahora ando checando si agarró un Stratus automático no sé si es 2.4 o 2.0 vale la pena ? Da muchas fallas ? O que le a fallado al tuyo para darme una idea
Saludos para el peor canal de reseñas automotrices, los amó.
Hace unos años tuvimos un stratus se 2001 , traía el motor 2.4 pero no era turbo.
Pero aún así jalaba durísimo , 170 km h en carretera y era muy estable.
Sin duda compraría otro nuevamente.
El stratus y el neón siempre los traían los maestros de escuela en los 2000
Antes de hacer una reseña deberias investigar un poco el auto
Si tiene aire acondicionado y se les llama nube por su nombre (stratus cirrus brezze son tipos de nube) es por eso q se les llama nube a los carros.
Amén
Exacto!!! Stratus y Cirrus en Chrysler, Brezze en Plymouth.
Desde la primera generación de la nube de autos ( como así lo llamo grupo Chrysler en su momento ) contaron con el diseño de carrocería Cab Foward que le da esa imagen que hasta hoy sigue siendo atemporal.
Error haber sacado un 2.0 con caja automática por qué es burro por el peso del propio auto, con caja automática, con con caja estándar son más ágiles, los motores 2.4 normalmente asfixiados jalan bien y los turbo cargados son una bala ( versión RT es la ley ) y en realidad son excelentes autos con el debido mantenimiento, la caja automática tiene fama de ser latosa, pero con sus respectivos servicios y ponerle aceite ATF+4 exclusivamente duran mucho tiempo.
Otra ventaja sobre otras marcas es la posibilidad ( desde el 91 lo tienen los Chrysler Dodge ) de sacarles códigos de falla sin necesidad de escáner, lo que los hace mucho más fácil de reparar.
En cuanto a suspensión, si, son tan chaparros como TUN TUN, pero esto es debido a que están diseñados para el mercado norteamericano, dónde no hay tanto tope y los caminos están en muy buenas condiciones, aquí en México a cada rato rompes el cárter del motor o de la caja y hasta el filtro de aceite, tener tu suspensión al 100 y un manejo precavido evita lo anterior.
La versión RT del Stratus inicio en México y en EU no había turbo cargados, solo la versión SE con motor V6 Mitsubishi.
Hay mucha historia detrás de estas nubes voladoras.
Yo tengo un 2006 sxt y funciona súper bien,si las llantas están bien calibradas,no roza con los topes,o bordos...yo feliz con mi Stratus sxt...y corre muy bien.
Yendo solo no rozas, pero con pasajeros sí
Si lo recomiendas ? Tenía un neón pero lo tuve que vender por necesidad y apenas cheque un Stratus 2002 automático 2.0 que me venden barato no sé si sea como mi neón que jalaba muy bien y muy ahorrador pero me gustaría algo más cómodo y grande
Tengo un 2005 se y es un gran carro, no ha dado problemas, a pesar de su peso me ha dado 160km en autopista sin problemas.
que bueno que ahi un canal que checa autos usados reales para los que somos de una economia mas limitada para adquirir un vehiculo propio
Mi primer carro y el que tengo actualmente es un stratus 2005, de hecho es el que tengo de foto de perfil, está en perfectas condiciones y jala machin, tiene un motor 2.4L, 4 cil, 16 válvulas y doble árbol de levas, una vez en carretera hacia Mexicali lo lleve hasta los 130 km/h y jalo perfecto. Mi stratus tiene 203,000 kilómetros, lo tengo desde hace 1 año 4 meses, se lo compre a una tía y ella lo tenía desde agencia y después de 14 años me dijo que lo iba a vender e inmediatamente le dije que yo lo quería, por que a mi siempre me gusto mucho su carro, y me lo dejo en 1000 dólares que eran aproximadamente 18,000 pesos, prácticamente me lo regalo. Desde que lo tengo jamás me a causado ninguna falla, La neta amo mi stratus y no lo vendería por nada. De hecho hice un video de mi carro, como un comercial y está en mi canal por si gustan verlo.
Hola sí sí me gustaría ver tu vídeo podrías poner tu contraseña para verlo y disfrutar gracias 👍👍👍
¡Woa, 130km! Cuidado esa bestia ni en jaula.
No te ha dado problemas la transmisión automática? No te consume mucho combustible? Yo llenando el tanque, a los 280kms ya le tenía que poner gasolina otra vez y eso que yo no corría.
Tu carro está un poco correteado
130 km/h es muy poco para ese carro, yo he corrido un Ford Ikon 2004 en 165 km/h, no le di más porque a esas velocidades es muy inestable. El Stratus fácil te da los 180km/h
Acaso la voz de mujer es de la hermana del sr. productor?
Hola que tal amigos de testers realmente les prestaron un stratus no muy bien cuidado refiriendome en general a todo el vehiculo los cambios se escucharon muy forzados la pintura pues no del todo bien, bueno les toco la version menos equipada pero aun asi todas las nubes traen aire acondicionado solo no se dieron cuenta como se predia para que lo pudieran checar mejor, eso si el clima enfria muy bien se los comento ya q en la zona de donde vivo es muy calurosa nunca hace frio temperaturas siempre por la noche de 28 grados y en el dia hasta 40 grados. Si no es q mas, eso hace que generalmente siempre prenda el clima, Del mio otra cosa en medio de la codera ese compartimiento tiene para poner discos monedas clinex y eso q parecia que le sumiste con el dedo es para poner lapiz o un boligrafo , bueno en fin les comento yo tengo un stratus 2005 la version Manual 2.0 Lo eh jalado a 200 km. En carretera federal y le a quedado un poco mas de potencia todavia para seguirle pisando por segurida no lo segui corriendo mas pq pues es un auto con 15 años y apesar q tiene una estabildad increíble no me arriesgue mas no se si tenga algo q ver pero eh escuchado q dice q son lentos ahi en la ciudad de México no se si la altura tenga algo q ver pero en el sur del pais esos carros son rápidos apesar de que sean pesados para las curvas son de verdad fieras q parecieran q se agarran de la carretera 100% comprobado aqui en el sur del pais esos carros hacen de 0 a 100 en aproximadamente 8 a 9 segundos los q estan bien afinados y eso q son muy pesados claro no es super increíble el tiempo pero para el modelo q es un sedan. Pesado de 15 años o el mas joven de 14 años q fue el ultimo q salió es bastante bueno eso si la version rt se que es mas veloz en salida revoluciona el motor mas rápido otra cosa q agregare para su ultima generacion q fue del 2004 a 2006 eran muy modernos incluso puedo decir q al nivel de algunos autos actuales pq en el tablero no se fijaron pero esos autos los podias auto escanear para saber si tenian algun problema con cualquier cosa relacionada al carro te sacaban codigos q puedes checar en su manual o actualmente en Internet.y saber si tenian algo mal funcionando Con solo girar 3 veces la llave sin prender el vehículo, son muy comodos espaciosos y trae mas cosas q muchos autos actuales no traen, pueden poner hasta 4 vasos o latas de refresco 2 atras y 2 adelantes desde la versión básica y cristales electricos en las 4 puertas cajuela electrica con boton independiente dentro del vehículo y en el control de la llave a distacia. Tambien tiene su alarma. Y seis bosinas del stereo de agencia asi venia esos autos. Y eso q hay otras versiones mas equipadas eh tenido otros autos pero ninguno se compara en muchos aspectos con el stratus de verdad q tiene 2 años y medio. Que lo eh tenido y no lo pienso cambiar pq es una joya
Siempre eligen la versión más austera y lenta de los modelos
Obvio que es la más lenta y austera prueben el motor 2.4 turbo y haber si dicen lo mismo, les pasó igual con el Toledo probaron el 1.6 ese motor es bueno para la condición en ciudad si quieren un poco más de agilidad prueben el 1.2 y 1.4
La idea es probar todas las versiones o al menos las mayoría, no puedes comparar un se o un sxt contra el 2.4T de un R/T o cirrus, es evidente que dirán que es lento y pesado si hablas de la versión N/A, ya llegará la hora de probar las versiones RT o Lxi de los cloud y ahí si habrá diferencia. Mientras tanto los 2.0 y 2.4 del SE y SXT son unas verdaderas tortas.
No te enojes viejo
Que paso Bro, más humildad papa, son testers no lo olvides 😉
Hasta donde yo se el 2.4 sin Turbo venía de serie con caja automática pero aún así era lento. Yo tuve uno de la generación pasada.
El 2.0 solo con caja manual
Yo tengo un 3.0l R/T y a mi me gusta como corre el carro
Antes de hacer comentarios, primeo documenten bien. Porque su canal es bueno, no nos fallen!
De echo yo tengo un Stratus 2005 y e ido de Puebla a México y no le cuesta nada las subidas y jala más que un versa y se los digo por experiencia
Yo tuve un SE 2002 con el 2.4 y una chulada, lo que si notaba era que le faltaba potencia de frenado para el peso del carro.
Tienes razón yo tengo ese y jalan poca madre bro saludos
Lo recomendarías como primer carro?🧐
Es un Stratus automático SE con un motor 2.0, si es super lento.Pero yo tengo un Stratus 2.0 SE 2006 4 cilindros estándar, y es otra historia no es "lento", lo corrí con una Mazda 3 2018 que tengo y el mazda no se dejó por mucho al Stratus. Es un auto noble, bueno el mío salió muy bueno y lo disfruto mucho que es estándar y no automático.
Hola,estoy interesado en un 2001 2.0 manual ,que rendimiento te da el tuyo ? No es mucho peso para el motor ?
Mi papá tiene un stratus 2001 motor 2.4 automático no turbo de echo es una versión austera.
Se ajusto el motor y se le invertieron 11mil pesos en suspensión.
Lo probamos en autopista y jala durisimo, demasiado estable y suave aún a 160km, el frenado es espectacular la verdad nos encanta!!!
Yo tengo un stratus rt 2.4 modelo 2006, aunque es un poco austero por dentro casi parecido al que presentas, me super enamore de su motor, es una bestia en la carretera inclusive se da buenos tiros con coches de gama deportiva hablándote de un bm o mercedes sin problemas se va de la mano junto a ellos, eso aumentando el plus de que si traes un buen conductor en el volante del stratus ni se diga, me enamore tanto del motor que ni si quiera me pasa por la mente el deshacerme algún día de él, ya llevo 8 años con el lo tengo casi impecable, lo único que hice fue meterle audio para levantarlo más y ufff belleza!! Mi humilde opinión, Buen video, mucha suerte :)
Este auto ha sido de los mejores sedanes, rápido, comodisimo, en velocidad normal a 140 km/h tranquilo y para las curvas de lo mejor. Si vuelve a salir, lo vuelvo a comprar...
Yo tengo uo 2001 y estoy muy agusto, me encanta. pero si gasta gasolina demasiado y siento que es pesado, el motor en su versión base si fue un poco deficiente.
@@luenr09 qué tal los 2004 ? Estoy apunto de comprarme uno pero no estoy seguro
X2👍👍👍 yo tambien
@@adrianoyeezus7 La verdad no estoy muy informado sobre los 2004, pero si es el que tiene el motor L4 turbo la verdad si estaría bien. Es un auto muy amplio y sumamente comodo y extremadamente confiable, sólo te recomendaría que lo levantaras un poco porque son muy bajos y yo en algunos topes he roto el escape y una vez casi el cárter. Si es el motor de aspiración natural de 4 cilindros pide un prueba de manejo porque en lo personal si siento que le cuesta trabajo al auto subir o incorporarse. Lo sorprendente es que bien cuidado el coche todavía luce después de 20 años. Tiene una línea muy buena
Justo lo que necesitaba chavos para hacerme del mío.
Muy buen video
Qué tal te salió ? Estoy apunto de comprarme uno
Hay que saber cómo manejar el auto, yo tengo un Stratus 2002 estándar y despega muy bien...
En carretera se comporta muy bien y es muy cómodo para todos los pasajeros
Yo diría que su único inconveniente es que es un poco chaparrito, entonces tienes que pasar los baches o topes muy bien, sino lastimas el auto fácilmente
En cuanto a rendimiento muy bueno, no da mucha lata, más que estar revisando muy bien sus niveles de aceite y líquido de frenos...
Además que estéticamente es muy bonito y llamativo
Qué tal jala el standard estoy por comprar una
@@elladoobscurojv la verdad muy bien
Te enamoras de su conducción, despega muy bien, nada lento; el único inconveniente es que es un poco chaparrito el auto, de ahí en fuera todo muy bien. Su mecánica muy buena.
no hay un 2.0lts automatico de donde mencionan que es 2.0 el stratus automatico siempre a sido una pesadilla, yo compre uno en el 1999 nuevo de agencia y era el Rt turbo, todo bien hasta que se rompió el carter y de desvíelo, se reparo y jamas quedo era solo calenton tras calenton, lo tire a la basura practicamente, mucho tiempo despues compre otro stratus 2002 SE 2.0lts estándar muy curioso porque yo sabia que no traen frenos de disco en las cuatro ruedas y este si lo traia, vidrios electricos y aire acondicionado, un coche muy confiable sali a carretera muchas veces y lo use diario para trabajar y jamas se calento y nunca me fallo, aguas con los mecanicos que piensan que pueden ponerle pzas de el modelo anterior porque no es asi, le cambie la banda de distribucion y el coche se me empeso a jalonear al llegar a los 80km/h, lo lleve al mecanico y como todos que es otra pza pero la que es el problema jamas dan le cambian todo, antes recorde que le cambiaron la banda de distribución, hice que la desmontaran y s dieron cuenta que no era para ese modelo le faltaban dientes, le compre la debe llevar y quedo, el coche lo vendi, del Edo. Mex. se fue rodando hasta Tuxtla Gtz. en un solo dia 16hrs de camino parando a comer y cargar gasolina. A la fecha el comprador esta feliz y hablo de mas de tres años que lo vendi. Si era lento el coche todo depende de como este a acostumbrado, de que lo compre tardo 4 meses en aflojarse y despues de eso el coche corría pareciendo turbo por la transmisión estándar, siempre e visto que la gente odia los stratus, no todos son malos los estandar son buenísimos y mucho mejor que un jetta del mismo año, mas grandes y comodos, mucho mas correlones lo mensiono por experiencia ya que tambien tenia un jetta del mismo año con el mismo grado de equipamiento y la verdad no se compara. El que manejaste si trae aire ve en el tablero las figuras en color azul quiere decier que es el aire acondicionado y las blancas es el puro ventilador.
El intro de la voz de mujer es erroneo al stratus 2004 de 2.0 Para empezar No es lento y no da el sentir HP de 60 caballos,es obvio que no conoce el motor a fondo haha.
Si tiene los 235 mil de kilometraje como dicen ..pues si su precio baja radical.
El Motor 2.4 L es mucho mejor, tiene motor en linea pero su torque es mucho mejor.
En sí .. el stratus es bajo, pero tiene mejor estabilidad que cualquier otro carro.
El stratus Rt son turbocargados High Output, pero ya son para gente exigente.
El stratus se mantiene vivo, desde la 1ra. generación y 2da. generación,existe miles y miles rodando por toda la rapublica mexicana y en estados unidos tambien.
La gente le da mala fama porque no sabe cuidarlo,tratarlos bien ó cuando se compraron de uso ya venian mal y salen con sus quejas despues y ahi empieza el odio hacia el stratus ó cualquier otro carro hahaha ubiquense.
@@cristopherjesusmirandamart7610 el golf pesa 400 kilos menos y no tiene mejor estabilidad en las curvas
El motor es 2.4 de 150hp.. pero si es lento para traer ese motor y esa potencia. Se sentía muy pesado, la caja de 4 cambios tenía cambios muy largos..
Yo tengo actualmente uno 2006 standar 2.0 y la verdad que me ha salido buenísimo!! Circula diario!!!!!!!!
Salieron muy buenos, yo también tuve uno y no hay suspensión más suave que haya sentido en otro auto. En curvas se siente muy estable por su bajo centro de gravedad y es cierto que no será el más rápido, sin embargo tiene lo suficiente para moverte bien en ciudad y carretera.
Completamente de acuerdo contigo tuve uno durante 13 años jamás me dejó tirado
Igual tengo un stratus 2004 y me ha salido bueno
Yo tuve un 2004 2.4L desde nuevo y hasta 2010, cero pedos y en carretera 180 sin broncas. Hace un par de años compré un 2006 SXT 2.4L único dueño con 54 mil kms, una joya. La ventaja de este que ya tiene abs y bolsas de aire. Para mi es un excelente auto y económico de reparar
Yo igual actualmente tengo pero el rt y se siente muy bien y corre muy bien
Yo tenía un cirrus turbo y pues es casi igual que el Stratus RT, prueben un cirrus turbo o Stratus RT y verán que corren bastante
Yo tengo un 3.0 r/t y corre chingon
@@franciscomexico7131 . Debe ser gabacho no?. Se que traen unos 200 ho . De consumo que tal te va. Iba a comprar uno precioso , pero me salió un cirrus y pues mejor. Saludos
Yo tengo el 2.4... 2004 y si corren bien ademas es un carro para ir cómodo y si le das sus mantenimientos como son es muy bueno
2:55 "este no trae aire acondicionado, verdad?"
R= si trae, en la perilla derecha tienes 3 íconos azules. Esos son los del a/c. Daimler Chrysler acostumbraba mucho eso de no colocar un botón a parte para el A/C
5:41 "ahí es donde va el reloj de las versiones equipadas".
R= era una computadora de viaje. El Cirrus y el R/T la llevaban de serie
El R/T no tenía computadora de viaje, solo el cirrus
El rt si lo tenia
Tengo un Stratus 2003 2.0 estándar y no es nada lento fácil me levanta 180 sin sentirse forzado y su manejo super suave
Yo tenía el 99 y me encantaba su manejo, eso sí, no eran muy agraciados los de ese año.
me agrado la narración ya van evolucionando ,que bueno por que se pierden mucho aveces al comentar los detalles .Son la onda sigan así los felicito
Mi primer auto fue un Stratus 97 2.4L DOHC 16 Válvulas y era una chulada de carro, me costó un poco levantarlo porque tuvo muy mala vida. Y ahora tengo un Stratus 2006 XT con el mismo motor (2.4 L DOHC 16 Válvulas) y lamentablemente si es muy pesado, tarda un poco en agarrar velocidad pero ya con vuelo tiene un manejo excelente. Sin embargo el otro Stratus 97 era más potente y ágil, tal vez por la carrocería.
Saludos! Felicidades por su canal
SALUDOS HABER SI ME RESPONDES AUN,, OYE Y EL PRIMER AUTO QUE LINEA ERA, ERA EL ,(ES)..
Es mi carro del diario, velocidad máxima a lo que lo he corrido es 150 y es súper cómodo el mío tiene 205 000 km
Qué tal ha salido tu carro bro , tiene fallas en la trasmicion ?
Si lo recomiendas?
@@pepem230 mi familia tuvo y la transmisión solo le fallo porque el anterior dueño no le hacía los servicios
@@_SM-jl3fb gracias bro por tu respuesta ,saludos y buenas vibras
El Stratus muy buen carro...
Yo tuve uno super cuidado 2006 SXT y lo vendí con 57,000 km y es muy confiable
Maneje un 2002 automático 2.4 litros AC, , el manejo era como en las nubes, silencio a altas velocidades, una bala, a pesar de ser automatico , puedes forzarlo al extremo, jamás de deja, nunca lo corrí pero el 2000 Standard 2.0 litros lo corri a 215 km/h, y no se desestabiliza, mantienes el control del auto y se mantiene sobre rk pavimento
hay perro! ya tienen presentadora
El Stratus que analizaron SI tiene aire acondicionado. Este logotipo ❄ en la palanca selectora de aire significa aire acondicionado. Los Stratus tenían suspensión independiente en las 4 ruedas y su punto de gravedad es muy bajo lo que lo hace mucho más estable que cualquier SUV actual.
No hay punto de comparación entre la estabilidad de un auto con la de un suv
Así es, también con muchos sedanes actuales con su eje rígido atrás.
Pocos traen suspensión independiente atrás.
Hasta un Tsuru trae suspensión independiente :v
7:36 momento épico
(Se rompe el carter)
Mi primer vehículo fue un stratus sxt y pues si levantaba muy bien y pues fue lo mejor lo tuve por 2 años
Yo tengo uno igual pero con el 2.4 y no es nada lento y me ha salido muy bueno ya tiene más 300000 kilómetros y en la versión RT es muy rápido prueben un RT
Así es amigo la versión rt es otro pedo, tienen un despegue excelente q fácil se anda dejando atrás alos mustang y alos vaguetos,y en carretera Uffff no se diga, yo tengo un cirrus HO turbo 2006 y créeme que alcanza los 220 sin problemas, he violado un buen de carros, lastima que el gobernador del auto no te permite dar los 240km, pero esos motores dan para mas👌
Si de echo ese motor lo trae también el neón srt4 y es más rápido
@@jorgeprz1332 disculpe estoy interesado en comprar un modelo del 2004, 2005 o también el 2006 en el video no se ve cuales son las ventajas del 2006 solo que desde ahí se dejo de vender o algo así cuál me recomendaría?
Recien cumpli 18 años y mi papa me regalo un stratus 2004 y es muy comodo y lo uso para. Ir a la universidad y en carretera se siente muy bien se agarra a la carretera y en cuarvas se siente muy seguro porque el carro es muy chaparro pero muy comodo
Tuve un 2003, en carretera ya arriba de 120-140 tenía mejor respuesta por la cilindrada. El 2.4 tiene 150hp. En aceleración era lentísimo…. Recuerdo que tiraba 20.008 en el cuarto de milla es lo más que lo bajé… en frenos era otro problema… en comodidad y manejo tranquilo como equipamiento era muy bueno..
Estaría chido que probaran algún chrysler 300 o un charger
Tengo el estratus SE 2004 auto. Y es una chingoneria en autopista he alcanzado 150
km/h y sin pedos
La verdad es lento pero muy bueno, tengo uno 2005 desde agencia y aún anda en chinga
Me lo recomiendas?
Cuántos caballos trae el 2005?
El maletero más nauseabundo de toda la galaxia 😂😂😂😂😂😂 saludos perros!!!!
No había uno más madreado???
Cuando has visto uno en buen estado? xD
@@user-ff3sn8mp1r el del vídeo ajajaj
Mínimo uno limpio . . .
Pues si con pedos encontraron uno que camine ...
@@user-ff3sn8mp1r El mio :)
No mamen, el 2.0 solo viene en versión estándar, ese es 2.4 pero aspirado. Y el R/T tiene el 2.4 turbo.
Si salió en motor 2.0 estándar y automático
tengo un modelo. 04 motor 2.4 y es genial para carretera y ciudad potente cuando es necesario es un modelo de buena línea elegante y deportivo a la vez
Tengo uno igual , un SE , y la verdad estoy muy agusto , creo depende del mantenimiento que se le de , es como va a funcionar !
Tengo un 2001 SE y la verdad esta super bien, no siento que gaste mucho, si estan chaparritos pero te acostumbras y le agarras cayo, el mio lo agarre en julio del 2023 con 145459 km a la fecha estoy en agosto del 2024 y cuanta con 161219 km y pued anda al 100 la verdad me encanta el que tengo es automático, tiene sus pequeños detalles pero salen buenos 😅
Ese y el Neón son un gusto culposo, al menos para mí!!
Lento y pesado como el doctor simi 😭😭😭👌👌👌
Te compro la de pesado, pero no creo que sea tan pinche lento. Más que está en el ámbito de la mecánica.
Recuerdo que esos Stratus eran patrulla de judiciales jaja me llegaron a dar algunas calentaditas a bordo de esas patrullas Stratus
Les hubiera prestado mi R/T pero hace un año lo rematé en $20,000 ya tenía 190000kms y tenía muchos detalles estéticos y mecánicos. La caja de velocidades se tuvo que reparar una vez, me cobraron $15000 y ahora que lo vendí ya estaba dando lata otra vez. Consumía mucho combustible ya en sus últimos años 7 -8kms/l , tenía turbo lag, pegaba en los topes, estable no lo es, una bolsa de aire, no ABS, se lanchea bastante, pero corría bonito, es sumamente cómodo el interior, las vestiduras excelente calidad, todo eléctrico. Lo disfruté 10 años, segundo dueño y fue buena experiencia.
Me siento bastante bien en el mío (standard) 2.0 SE. Da batalla el carrito y con una buena pintura y rines no le pide nada a nadie.
Jaja pues calan el más austero !! Es mucho peso para el 2.0, prueben el rt a ver si dicen lo mismo jajaj
David Perez se se equivocaron el 2.0 era el standar , los automáticos 2.4 con 10 hp más , pero algunos standar me tocó ver que en el logo debajo del cofre aunque fuera 2.0 decía 2.4 ¡¡¡¡ y eso hacía que varios mecánicos se confundieran cuando tocaba cambio de banda
Claro amigo les faltó calar el 2.4 HO
Con 225 hp en stock esos son otro rollo.
Yo tuve el RT 2001 era otra cosa, nada que ver con el 2.0 , era un carrazo
Déjate de madres ese es turbo
@@garyanatoly1736 Cierto es el 2.4, el strandar es 2.0, pero aún así no hay punto de comparación!
De perdido está afinado?
Tengo entendido que el A/C se enciende al seleccionar una de las Tres opciones que te da en color azul los símbolos de la perilla selectora de salidas de aire. Saludos ✌🏻
Así es son 3 selecciónes para el A/C
Tengo el turbo 2.4 2001 y jala perron lo compre todo descuidado y le di una afinada y ajuste y jala perron.
Lento con un 2.0? Estamos seguros de que no es por falta de mantenimiento?
210 km/hr stratus manual 1998, prueba autopista 57 del huizache San Luis Potosí a Matehuala, San Luis Potosí
Yo tengo un stratus se 2000, 20.l estandar doble árbol de levas, con trescientos cuarenta y tantos mil kilómetros y lo levante a 210 k/h una chulada
Yo tengo un Chevrolet Sonic 2016. Automático. Si le piso a fondo. Responde muy bien. En subidas. Esas son ideas de que creen que es un coche de carreras..
yo tengo un 2006 importado i la verdad no me quejo tanto lo malo por decirlo asi si es muy chaparro para los bardas digo los bordos de la ciudad es un carro con muchas negativas pero dandole su mantenimiento como es la verdad es muy practico i comodo eh ahi el detalle pues todo carro depende mucho del dueño su forma de tratarlo manejo, cuidados, mantenimiento i demas para que su funcion sea la que uno desea o necesita
Prueba el Cirrus 2.4 turbo y ve como corre y mucho lujo , a ese estatus le falta está bien torcido , saludos compa
Es un coche semi lujoso, para comodidad, quieren aceleración cómprense uno deportivo con suspensión super dura como roca
Lose Ja ni que todos ganes 1 millon 🤣🤦♂️
mi tio tuvo el rt y la neta volaba esa madre
Un inconveniente con el auto es que son frecuentes las fallas con el sistema de enfriamiento, termostato, radiador y mangueras. Pero teniendo monitoreo constante es de gran ayuda
Tengo un Stratus 2001 y a la fecha solo le he cambiado 1 vez radiador, termostato, sensor de temperatura y bomba de agua con sus respectivas mangueras, todo original y no da problemas, es común en México querer ahorrarse unos pesos, pero yo lo comprobé que poniéndole sus refacciones originales no tiene ningún problema 😁 principalmente el termostato y el sensor de temperatura del anticongelante, 2023 y sigue ronroneando, Saludos!!!
Amigo yo tengo uno y la verdad es que es un muy buen auto. Y el peso está en el orden de 1495 kg. Un poquito más que un Koenigsegg One:1.
Yo tuve , uno, puro carro viejo he tenido, pero es un carro que me sigue gustando un buen , es muy dosmilon, chaparro , si , la potencia no la sentí , no soy experto,pero es un carro que al día de hoy no parece que tenga ya tantos años, y cuidados se ven que no parecen ya esa edad, me gustaba , porque por trabajó, simpre puro camioneta, s10, cheyenes viejas, y tener muy cuidadoso con el manejo , que una vez se me colio una cheyene 96, y cambiar mi manejo, a esta madre me cambio mi mundo , 160kpr, en curvas, ni yo me lo creia, me latía si manejo, no me acuerdo pero el mío si no mal recuerdo era 2004, y es entendible que cada carro tiene un cuidado único, pero el mío , 170kph, aclaro no soy experto en la temática de mecánica, pero la verdad después de manejar camionetas , por años, y un sentir de miedo y respeto por las camioneta de carga viejas, pero esta madre , no se aclaro no se de troka a carro un mundo diferente, y si , 170, en una plana, no senti, en verdad no lo se ti, una estabilidad muy fiable, las cuevas y pronunciadas , único, la neta , si tuviera oportunidad de comprarme otro lo aria
Sean como sean sus características a mi me encanta ese vehículo le pongo un 10 👍
Pues yo tengo el 2002 RT y no es nada pesado de echo se siente demaciado bien manejarlo y responde mui bien a la hora de acelerar
Tengo un 2001 con 400000km todavía en friega lo compre de agencia. Pero definitivamente es para carretera en la ciudad con trafico se sufre yo he sobrevivido con el por que salgo muy temprano y llego muy noche.
Este video me recordó a sus inicios cuando presentaban autos feos, raspados y cochinos
Tengo estratus 2004, 2.4 6 cilindros, se disfruta manejo, viajes largos, despega bien, hasta 160 km/hr, aunque lo mantengo 100 a120 en carretera, muy estable, los que lo han manejado quedan con muy buenas sensaciones, les gusta, es bajito, solo la pintura si está gastada. Como dicen anteriormente agarraste un carro muy maltratado.
Hasta que sacan esa joya 😍
PS si no tienes un bien baro un Stratus es muy buena opción yo tengo uno 2002 SE y me encanta
Tengo dos joyas compa, un 1998 automatico 2.4 y corre sin problema 180 km/h y con muy buena estabilidad.
Y un 2001 estándar 2.0 el carro anda de lujo este a corrido 170 Y aún le falta por correr apenas llegó a mis manos..
Lamentablemente el carro que presentan en su video le sonaban las bases de los amortiguadores, muy mal cuidado...
Tengo un Stratus 2.4 2003 227 mil klm aspiración natural, con filtro original alto flujo, bujías punta láser, frenos con pasta cerámica, rin 17 con llantas 225/50/17 amortiguadores a gas, y jala chingon, tirito con passat, audi, golf, altima, jetta, seat leon, y mazda 6. Valieron. Estabilidad, torque, su máximo 197hp velocidad maxima corrido, 210/h ya me ofrecieron 51 mil y nel, no lo vendo, fue y es un muy buen auto
Es mejor el 2.4, yo tuve un 2001 y la calidad a bajado a través de los años se nota en el mio tenía el tablero imitación madera y traía algunas cosas que en modelos posteriores perdieron.
Yo tengo un sebring 2001 importado y jalaba súper bien muy ligero y seguro, hace 15 días tuve una volcadura y salimos prácticamente ilesos mi compañero y yo aunque el carro ya no tiene arreglo el
Motor y transmisión funcionan
Así es, los interiores del 2001 son más elegantes que esta versión
tenia un stratus 2.4 turbo y llegaba a 220 KMH
Así es, yo también tuve un R/T y no supera los 220KMH por el gobernador
Yo tengo un Stratus RT 2004 si gustan lo.pueden probar
Tengo un Stratus 2.4L 4Cil. 2001 Automático Turbo (R/T) Y lo máximo que lo eh corrido es a 210KM/H
Así es, trae gobernador
Disculpa as intentado cambiarle a la facia a uno de una de los últimos que salieron con las entradas más grandes? Parece que si encaja pero nose
disculpe estoy interesado en comprar un modelo del 2004, 2005 o también el 2006 en el video no se ve cuales son las ventajas del 2006 solo que desde ahí se dejo de vender o algo así cuál me recomendaría?
Pues con todo respeto pero tengo el 2.0 standar y tiene un montón de fuerza, torque y un montón de fierros para arrancar perron, hace falta lana para la gasolina y ni tanto es un súper carro. Yo tengo un Stratus Dodge 2003 y supeeeer
Yo cuento con un stratus 2006 standard se. Es super rapido y para nada pesado. Para despegar responde de imnediato ,tiene que ver el mantenimiento. Y quien lo maneja, es un excelente auto. No estoy de acuerdo con que es lento y pesado es un excelente autoy super comodo.muy estable.. Quiza el auto que tomaste para tu video no fue el adecuado o el propietario nunca le a hecho el mantenimiento, por eso no responde como deveria. solo decirte que el stratus es un super auto.......desde 2006 y hasta ahora sigue siendo un excelente auto...para su epoca y ahora el mejor....
El Mr. Producer sacó a brillar el cobre en el 6:05 jajaja
Saludos perros, espero estén pasándola chingón con la pandemia!
Que dice?.... no alcanzo a entender
Es la versión se osea la más austera!
Falta el sxt y la RT
Claro yo tengo un cirrus HO 2006 y levanta los 220 km sin problemas, ya que es motor 2.4 turbo, y dan para más, lastima que el gobernador no te permite dar los 240 😔
@@jorgeprz1332 yo tengo el Cirrus 05 ho full equiped y jalan chido
Yo también lo e levantado 22
Por cierto men, ese modelo no tiene direccionales oque? O no los usan allá? En ningún momento ví que los encendieran.jajajaj
Carnal, andas mal en datos, es el motor 2.4 doble árbol de levas con 150 caballos y 168 libras pie, ese para la versión se y sxt, ya de ahí arriba es el 2.4 Turbo o sea el r/t con doble árbol de levas y 215 caballos, subiendo a partir de 2004 a 230 csballos, la versión sxt si trae bolsas de aire y si se vendió aquí en México, la versión rt obviamente también las trae, hay que documentarse más chavos
Verdad que si? Yo sabia que el motor 2.0 solo estuvo disponible para el de transmisión standard que era el más austero
@@jorgemanriquez9597 así es, de hecho el 2.0 que como bien dices solo venia en standar, era sohc o sea de un solo árbol de levas, saludos!!
Ese parece que era cuando importaban carros por que en usa si hubo versiones 2.0 en el mas austero, era el mismo motor del neon pero en stratus pesaba mucho, el neon es mas lijero
Fernando Garcia Dena pero si hubo una versión DOCH 2.0 te digo porque soy el propietario de uno y en la factura así dice en la descripción y si trae dos aboles pero cambian algunos componentes de la distribución como la bomba del agua
@@jorgemanriquez9597 ahh esa no me la sabia, el 2.0 con doble árbol, ahora yo soy el que se tiene que poner a leer jorge jajaja, igual yo tengo un 2.4 sxt 2004, espero que lo disfrutes bastante, el mio también me agrada bastante 😎
La neta en la aceleración yo también lo vi muy lento
Me cae de a madre que jala más perro mi newyorker 2.5 turbo 91
Un problema en los Dodge la suspensión y los frenos, yo conservo un Neon 2002 y tengo un amigo con un Cirrus 2004 y tiene los mismos problemas, y aún con esos detalles, ha sido un auto de batalla por eso no me deshago de él, confiable, ágil y potente.
Yo tengo el que es 2.4l, 2005 también es igual de lento que ese? El mío es el sxt, que opinan de esa versión?
Es pregunta o afirmación jaja
Es pregunta jajaja porque quiero saber que tipo de carro tengo, es el sxt
Los 2.4 tienen buena potencia y en consumo esta similar, por la version y el año el tuyo vale la pena, el que ellos es el mas austero y esta en muy malas condiciones, yo tuve un cirrus y un stratus
Esa versión está buena, pero el mantenimiento es caro si no lo haces regularmente, no los dejes acumular, es tragón de gasolina parece camioneta, pero es muuuy confiable y cómodo, yo tuve el rt turbo, son una chulada... excepto el que probaron estos chamacos, ese es uno austero y si se nota muchísimo la diferencia
De los mejores carros que puedes tener solo hazle el mantenimiento a tiempo y te durará mucho
Ustedes siempre diciendo la verdad mis testers
Yo tengo el RT 2006, apenas con 99,000 km y es otro pedo en carretera, solamente en ciudad es tedioso ir pasando los topes de lado por lo bajo que está
yo tengo un 2006 version sxt y solo tiene 93 mil kilómetros reales muy fiel el carrito soy unico dueño y la verdad no lo cambio por nada 5 estrellas en seguridad en choques no como los de hoy en dia todo desechables... y no es tan gaston de gasolina como dicen solo denle su mantenimiento adecuado y listo andaras muy bien en ciudad y carretera. ah y por cierto cambiarle cada 90 mil kilómetros su banda de distribución
Tengo un Stratus automático 2003, no lo cambio por nada, comodísimo, amplio y estable. Si tiene aire acondicionado, es en los iconos azules
Qué tal de gasolina?
@@EduardoGarcia-vk2if pues da unos 8 km por litro