Как ПРАВИЛЬНО замерить компрессию.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2018
- Как ПРАВИЛЬНО замерить компрессию.
Диагностика и ремонт электрооборудования автомобиля.Оживление и реанимация авто. Ремонт авто своими руками.Самодельные инструменты и приборы для ремонта авто.
#ИгорьБелов #автодиагностика #автоэлектрика #автоэлектрик #диагност #аккумулятор #стартер #генератор #автосервис #ремонтавто #гараж #сто #repair
Мой LIVE канал - / @avtodiagnost56
Если Вы желаете отблагодарить автора канала или материально поддержать канал(для покупки оборудования и инструментов) - карта сбербанка 2202 2014 8104 3574
Я в INSTAGRAM - igoravtomex...
По вопросам рекламы,сотрудничества и коммерческих предложений: +79033601625 , 8(3532) 20-16-25. - ยานยนต์และพาหนะ
Спасибо.
90%проыфесионалов и любителей говорят,что компрессию нужно мерять на теплом или горячем двигателе,но никто не может или не хочет объяснить почему.
Я автолюбитель и не настаиваю на своих словах,но считаю,что правильнее мерять на холодном.
Во-первых не рекомендуется крутить свечи на горячем двигателе,чтобы не испортить резьбу в головке.Во-вторых,при нагревании все материалы,особенно металлы, расширяются,это,я думаю,ни для кого не секрет.
Когда кольца,поршни расширены,они плотнее прилегают к стенкам цилиндров.В итоге вы получите лучше компрессию,чем она есть на самом деле.Вы ради,все класс.
Но на холодном двигателе показания будут совсем другие.
Авто с утра плохо заводится,вы думаете:"у меня ж компрессия хорошая".
Но вы-то не знаете,какая компрессия на холодном двигателе.А они там может быть намного ниже теплого двигателя.
Это мое мнение.Поправте,если не прав.
На горячем зазоры в кольцах уходят, масло в рабочем состоянии. И самое главное это то , что эксплуатация авто всегда на горячую. Зачем тебе показатели холодного движка?
Свечи выкручивать только на горячем двс,не будет проблем с тем что открутка идёт легко
Что тебе даст холодный мотор ?Компрессия там будет такая же как и на горячем,проверено 100 раз,а ебли свечи откручивать и ждать
Ошибаешься обьясню почему .
Нет смысла мерять компрессию на холодную так как мотор живет и работает при горячих условиях .
Тебе нужно знать какая компрессия на горячем двигателе так как это его работая среда и естественные показатели.
Если хочешь узнать реальную компрессию до мелочей добавь по 10ml бензина на кажый циллиндр чтобы растворил масло на стенках , таким образом выявишь реальную компрессию без масляных поблажек.
Если нет компресии,то и на холодном,и на горячем двигателе,еë не будет
КАКОЙ ТЫ МОЛОЧИНА, ОЧЕНЬ ПРИГОДИЛОСЬ ТВОЁ ВИДЕО,ПРЯМ СЛОВ НЕТ.....УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ👍👍👍ВСЁ ОЧЕНЬ ГРАМОТНО И ПОНЯТНО РАССКАЗАЛ !!!!! УДАЧИ ТЕБЕ И КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ !!!!!!!👍👍👍🖐️🖐️🖐️😊
Всё чётко. Спасибо за полезную инфу.
Спасибо, понял, просто у меня пятнаха, таких не видел, на вид Ваши как будто мощнее
молодец мужик!
Благо дарю.
ВОТ ИМЕННО - ОБЕСТОЧИТЬ СИСТЕМУ ЗАЖИГАНИЯ НАДО ПЕРЕД НАЧАЛОМ ПРОВЕРКЕ КОМПРЕССИИ !!!!Я вот просмотрел этот момент на видео и спалил катушку и коммутатор с датчиком " холла" . ПОВНИМАТЕЛЬНЕЕ НАДО БЫТЬ , А Я ТОРОПЫГА !!! 2000 рублей на новые запчасти .
а чего на драйве комментарии отключаете? раз говорите пишите комментарии?
Nissan Serena, ТС 24, QR 20. Горит Чек, иногда дергается, заводится и едет нормально. Открутив катушку видны немного следы масла в колодце(вверху) и на крышке двигателя под капотом немного масла. Масло немного ест тоже, доливаю. Диагност ставит Ошибка 1320 - надо менять свечи и потом проверять катушки, меняя местами (взяв одну новую или б/у).
Стояла две недели в гараже. Не заводится.
Пришел автоэлектрик.
Купил контрактную топливную систему (колбу), и китайские новые - фильтр, бензонасос.
Собрали - контрактный датчик, новые бензонасос с фильтром.
Не заводится - крутит.
Электрик предлагает проверить компрессию, прокалить свечи, залить 25 мг масла в каждый колодец. И пробовать заводить.
Потом если заведется, предлагает поехать в СТО и проверить, почему не заводилась.
Что это может быть?
На моём Ниссан так было. Залегли кольца. Залил Валеру. Компрессия появилась.
Ребят, подскажите, можно ли компресометром для бензинового двигателя измерять давление масла в двигателе?
Скажите, а что это у Вас за опоры стоек, просто ранее таких не видел.
Привет. Даже не знаю. Такие с завода.
Вроде ничего сложного и сейчас полно подобных уроков в интернете, но всё равно люди наступают на свои грабли🤣
На 1zz Fe сколько должно быть атмосфер
Ну если кидать бросать то да , а так он вечный можно сказать там нечему ломаться
Здравствуйте! У меня автомобиль ваз 2115 замерил компрессию и вот какие цифры 13.5 12.5 13 12 это нормально что такой разброс? Причина замера компрессии машина не тенет вообще уже и фильтр и бензонасос менял, датчики все новые, не могу понять в чем дело. Возможна проблема в гбц или в эбу? В эбу сгорел драйвер отвечающий за диагностику, машина заводится нормально только не хрена не едет как раньше.
Клапана проверить.
Забыл...
Наглядно показать, замерить забыл!
Есть такая пословица:лучше всего Один раз увидеть, чем сто раз услышать!
Компрессия и степень сжатия это одно и тоже или нет
Нет
Здравствуйте как измерить если электронный дроссель?
Также. А в чем проблема то?
@@avtomexanik56 машина троит очень плохо заводиться. Без отключения форсунок замерили на сто сказали 8-7-7-7
Может проще вообще снять двигатель, и проверить компрессию.
Ну а смысл отключать форсунки, они как раз то и нужны, что бы смыть масленную плёнку, так как с пленкой компрессия будет зашкаливать
Не будет зашкаливать, а будет в нормальном режиме.
Уважаемый автор,поясните прошу,как правильно мерить на калине(гранте) 8кл-как в видео,НО Е-ГАЗ??Ведь там дроссель не открывается на 100% никак...максимум 40%!?Еще есть понятие,как быстро набирается компрессия...профи везде говорят исправный двс должен набирать 6-10атм в течении 2-4сек...,но никак не за 5-7-10сек..,а вы говорите крутите чуть ли не 15,30сек?
Профи компрессометр не пользуют. Есть другие приборы. Компрессометр - это показометр для оценки состояния цилиндра на вскидку.
Скажите как они ходят
Пробег 80т.км.пока менять не собираюсь. Все устраивает
Все видео где мерят компрессию это замеры на тазах почему то
неможна вси свечи викручувати
Чому? Обгрунтуйте.
дросель отк или закр роли не играет вообще.
Играет
Топливо не подается в цилиндры
@@kirillxgucci6695 Подача топлива отключается при полностью открытом дросселе при пуске , т.е. в режиме продувки ! В остальных режимах топливо подаётся , но это для впрысковых ДВС .
Ни чего нового
В ведро наберите
Треш совет . как ты сделаешь двигатель теплым если он не заводится . и для этого ты и меришь компрессию
может зажигание сначала проверить, и топливо? - а потом уже компрессию.