DIAGNOSA NMAX 63 FREE MELEDAK STROKE UP PUTUS STANG PISTON
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2022
- assalamu'alaikum.. vidio kali ini aku sharing pengalaman kami dalam bermain racing ya gais.. ini adalah mesin bikinan tangan kami sendiri.. dan part part apa saja yg ada di motor sudah tertera dalam vidio ini silahkan disimak di fahami dan dijadikan pelajaran nmax bore up 63free gak selamanya berjalan mulus.. semua ada resiko nya. motor std pabrik pun banyak resiko jebol nya yah gais
- ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
MAS MAS TOLONG BANTU 1000SUBCRUBE YAH HEHE
Udah disarankan sama brt untuk pakai blok brt yg khusus bore up soalnya selisih 2 mili panjang boringnya. Terus brt struknya nambah 6 sedangkan brand lain cuma 4
Btw saya juga gitu mas kemarin bunyi kasar mesin tadi di bongkar untung ga sampe jebol
Gw make kruk as brt udah hampir staun di aerox.. spek 64free harian touring,tiap 2bln skli sering buat touring,tiap jum'at sama sabtu buat herex alhamdulilah ampe skrg masih aman,dg batasan rpm di 11.000.blok make xtr gak harus brt kok.mesin awet&joss itu tergantung itungan mekanik,gak smw harus part mahal🫡🙏
Coba tiap malem pake speeding di antasari gua yakin 5-10 hari juga jebol wkwk kan tergantung makenya dibawah 100kpj terus mah udh aja std wkwk
Hayu nr atuh mase wkwkw. Canda deng heheh pis ahahaha
Ini pake blok kramik atau casting mas
Blok keramik mas ?
Alhamdulillah 😊🎉
Menurut sy itu bukan karna stang BRT, banyak kejadian kerusakan seperti itu padahal mesinnya full standar, biasanya gara² water hammer.
Sama dengah klep brt sering penyet bagian ujungnya, , malah bagus merek moto1 yg harga lebih murahh
Cocok itu up 2mm saja pakai kruk as merk malaysia, vietnam atau thailand.
Diatas 2mm atau total atas bawah naik 4 mm harus ganti stang yg lebih panjang dan tebal serta ganjal minimal 1 mm buat liner dan crankcasenya.
Up 2mm itu apanya ya bang? Maaf awam
Vario Saya pakai stroke up brt aman-aman aj d setting limiter ny gk setinggi nmax ini td pas baca comen smpai 11500 wajar aj sampai rungkat gtu emang gk ksh saran sm mekanik dri BRT ny ap?
Sama² tpi beda motor bg..
BRT berbahaya uang
Setadar overbor tertawa..😂
Canda bg²
Buat pengalaman semangat 😉
Pake stang byson ori ymii cukup min...panjang 98mm & lebih tebal dari stang brt...
😮Kaya.y bnyak kasus gini ngeri juga ya ☺️
Saran sih klo pake kruk as brt blok nya jg brt dan bilang blok untuk stroke up nanti di kasih piston yg jg sudah sesuai, karena sudah di kondisikan termasuk panjang liner di bawah agar ga nabrak atau ke gesek stang piston pas high rpm.. klo beda² merk gitu sih takut ada yg ga presisi dan ada jarak yg ga aman.. dan baut tusuk sate harus di kencengin dgn torsi agar pasti.. dan yg pasti selalu konsultasikan pd saat pemasangan sama team teknisnya brt..
Siap om terimakasih atas saran dan masukan ilmu nya
@@erixgarage1012 sama² mas moga cepet sehat lagi motornya..
@@erixgarage1012 oh iya sama saran saya klo udh stroke up limiternya harus lebih rendah drpd yg cuman boreup dgn stroke std.. kadang suka lupa ga diperhitungkan stroke up nya jd kelebihan limiter..
saya crukas brt blok moto1, ini baru mau naik kasih saran donk mending make crukas mrek apa atau make crukas std dlu
lanjutkan kawan
Emang salah kruk as recing struk up stangnya tdk di panjangin jdi nonjok ke dinding blok kykya qtt struk up stangya d panjangin juga
Pake kruk as kawahara naik stroke nya cmn 2mm plus stang nya lebih gede lehernya
Brt udh ngeluarin stang baru mas, apakah sama dengan yg ini?
Aerox rakitan saya make BRT sudah3 thn sampai skrng aman aman saja. Malah sering PP bandung sama pemiliknya. Makenya bar bar pula..
Spill piston nya bang sm blok 63 kaah?
mas saya stoke up brt sama aman kok turing dri bogor ke jogja lanjut acara anive vixion di kudus balik lagi kebogor aman ah.. pisto 65.. sendiri lgi gua turingnya.. aman jaya sampai sekarng.. kalo saya pernah putus gara2 baut balancer copot kendor dan stang jadi kena balancer
@Randy Ok dong kompresi 13:1 mas
@Randy Ok dong yng penting kualitas piston jngan yang murah mas ada harga ada kualitas.. saya juga pernah pake piston casting jebol.. klo forging jamin
Assalamualaikum Bang.. itu cma kurang bersyukur aja sih.. klw udh bisa bore up aman y udh ckup sih gak ush open limiter lagi.. krna sekencang apapun luasih bnyak yg lbih kenceng
Nah itu wkwkw gua kurang bersyukur doang ECU std aja masuk 149kpj di ring 14 ban gede. Tp masih mau lbh aja
penasaran kenapa baut tiang kendor, karena kalau pun smpai pecah, harusnya baut tiang masih kencang, kalau pun selek, harusnya sih tercabut, saya kira karena water hammer, karena putus pada saat TMA, tp liat seher hancur sebelah klep IN, dan permukaan piston masih mulus, yg saya khawatir sebelum pecah, baut tiang sudah mulai kendor, dan gerakan piston yang kurang center, akhirnya piston sebelah in hancur, pada saat mau kembali ke TMA, piston macet, dan karena kompresi tinggi, stang putus, akirnya kena di blok dan kalter, analisa saya seperti itu, mungkin yang lebih suhu paham
Fungsi nya sharing seperti ini mas saya nerima masukan masukan orang orang yg lebih berpengalaman. Apalagi kami sebagai anak muda pemula heheh. Thx mas ilmu dan masukan nya
@@erixgarage1012 iya mas sama sama belajar, mungkin coba tanya ke usernya mas, apakah sudah pakai BBM yang pas buat kompresi motor?, pengalaman piston hancur gara2 detonasi, BBM tidak sesuai kompresi mesin.
@@masruradimubarok7595 pake turbo mas kompresi 15:1
@@erixgarage1012 setau saya pertamax turbo bisa tahan kompresi cuman sampai 13 sih mas, tp ndak tau timing pengapian di berapa derajat ya, klau agak jauh dari TMA mungkin masih aman, tp kalau sudah mendekati TMA keknya akan detonasi, memang efek detonasi dalam waktu lama bikin motor jebol, harusnya bensol si kalau kompresi 15, karena kompresi buat balap kalau segitu CMIIW.
@@erixgarage1012 uhuuy, rk 15 ... Spek drag ini mah bos
Lebih recomen yg kawara,klo ada diut ktc.mmg klo brt banyak yg ngeluh bagian kruk as nya.
Byk bgt kasus patah ya om wkwkw asal jgn patah hati om lama. Sembuh
@@erixgarage1012 iya om banyak kasus seperti itu kruk as brt,lebih bagus kawahara atau ktc aja cuman naik 3mm tu.iya bang patah hati lebih lama semhbunya
@@erixgarage1012 bang mau tanya,rencana mau up new nmax sy pakai blok ktc 62 apakah tahan buat harian dan gak rembes
Sorry bang klo buat ngincer top speed ngapain struk up? Pakai over bore biar rpm bisa teriak maksimalin head piston forged pake punya xmax ja yg murah 70mm kruknya papas biar masuk stang pendek limit naikin beh tinggal lu ngerasaain cvtnya yg ga sanggup
biasanya mas setah saya nge stroke up itu buat nurunin rpm peak power
Gw paketan brt 63 dan struk up juga sudah 6 bulan buat harian buat kerja bekasi kerawang dan kondisinya sampe sekarang aman aman aj
ngerti apa koe mas wkwkwk.. harian lari paling 100 paling kenceng brapa sih.. coba Lo naik ke Antasari geber ujung ke ujung jebol gua jamin
Saya pengguna blok BRT + stroke up BRT, alhamdulillah masih aman.
Udah saya buktikan turing jogja, bromo ga ada kendala ..
Apa mungkin itu blok nya yg tdk diperuntukan untuk pake stroke up BRT "blok liner pendek".
Coba naikin 11500 trus geber sampe topspeed
@@erixgarage1012 saya mank dri awal ragu dngan blok BRT askruk BRT, dan alhamdulillah trnyata melebihi ekspektasi saya ..
Dan pengalaman saya realsetelah pemasangan test dyno smpe 11x saya buat turing bromo, malang pantai setelah menempuh -+4000km saya penasaran check up bongkar saya sekur lagi persiapan turing jogja alhamdulillah pulang dngan selamat ga ada kendala hnya cek maintenance oli ..
Saya dari Surabaya utk Ecu kondisi limiter 12.300 om, saya pecinta speed yg trkenal istilah Jatim HEREX tau sendiri herex smpe 800m- 1000m kebayang bisa lari 149 km/jam dan nafas masih ada, apa secara logika bukaan rpm lebih dari 11000 rpm. Itu pengalaman bukan cerita dari teman ..
@@fendymarshal9256 geter sampe kaki gak mas pake kruk as brt?
bearti kalau mau make crukas brt blok juga harus mensuaikan make brt juga yg speknya kayak crukas mas?. soalnya saya crukas brt blok make moto1. mohon binbingan nya
Pernah waktu pasang stang seher di bengkel bubut rekanan brt pun bilang begitu mas , stang punya brt sering putus
Wah kacau ya mas berete wkwkw
Seharusnya ga usah di bor up bang,dan jgn di ganti suku cadang mesin bawaan pabrik,KL ingin perporma yg tinggi,tuker aja mesinnya sm mesin MT 25 hhhh
Penyebabnya itu stangnya yg putus mas, aku udh beberapa kali nemu yg kyk gini, kebanyakan spek 63 yg kyk gitu diatas spek 63 itu jarang mas,
Udh pernah pakek blok brt, kruk as brt jg, ttp kyk gitu mas
Lebih baik pakek stang yg bahannya bagus mas kyk 4s1m, atau pakek kruk as kawahara mas
Lumayan itu nungguin crankcase 3mingguan
Eh 3 bln
Ujung2nya nyalahin produk BRT. Padahal poin pertama yg mesti diliat adalah saat instalasi dan hitungan ketika memutuskan men-tune up mesin.
Semua ada batasan, jika melampaui batasan kekuatan part itu sendiri, maka jebol. Inilah kenyataan mayoritas mekanik bengkel, bisa utak atik naikin power mesin, tapi teoritisnya kurang.
Ditambah owner motornya sendiri hanya tau dan hanya ingin kencang, kencang. Gk liat durabilitas mesin itu sendiri.
Betul masbro.....mekanik harus kuat analisa logika sport kata AGM Chanel, kalau mau experiment ya harus kuat itung²an nya, jgn nunggu jebol dulu,terus dijadikan pengalaman....memang kedepan nya sih udah paham tapi ada korban dulu😂😂
Tapi kalau diawal itung² nya kuat, kerusakan bisa dihindari😊
Itu pakai stang pendek kan makan nya yg pecah boring bawah . ..
Itu liner mu pendek... Klu naik stroke harus liner panjang... Jika pendek.. Maka liner akan pecah dan stang putus.
Yg penting piston ga mentok kejeduk aja, knp liner harus panjang
@@agusjuarsah4471 , klu iliner pendke, pada saat tmb, piston keluar setengah badan dan tekann liner di bagian bawah jadi besar eskali , maka yang kalaha antara 3, liner, piston dan stang.
Yang punya BRT langsung yg balas 🤣
Ini kruk as sama blok sebelum nya udh jalan -+1thn.. Sebelumnya pasang limiter 11000rpm.. Nah sehari sebelum jebol patah saya remap ECU dan naikin. Limiter jadi 11500.. Sampe rpm tinggi lagi topspeed jebol deh hehehe
@@erixgarage1012 kenapa limiter ny tinggi amat..kan stroke up..
Langkah 64.8mm batas aman piston speed 22ms..limiter cuma bisa di 10500rpm
Maaf jika ada salah
Kruk as merk apa itu?
Rekomen stang seher yg bagus mas buat stroke up aerox
Kawahara bang
Aku mulai ragu dengan produk BRT, permesinan mengecewakan, kelistrikan okeee. Aku juga alami kemarin
Brt bukan abal abal om, cuma yg garap mesin yg abal abal ga pake itungan jadi jebol
Siap om bener setuju wkwkwk
Itu pake kruk as BRT ya mas..
Kalau saya nimex langkah 63...pake kruk as asli stang asli..distrokk mas..
Aman..
Kalau kruk as BRT saya ragu
Soale. Yg sering masang di mesin MP Tiger sering patah
Iya bener mas brt ini patah
produk BRT emang ampas bang cuman jago marketing nya doang dah banyak kasus nya cuman ecu doang yang awet
Juken gue jbol trs pusing gue bg😅
Lur ente geus di Jakarta deui?
Engges
om saya ada aerox old udah 200cc, pake blok tdr dan kruk as tdr, tapi klep masih std, kira2 klo up klep r15 signifikan gak om perubahannya?
Signifikan om. Bagusnya pake 22/19
@@erixgarage1012 harus ganti head gak om? Atau head stdnya di custom
Head nya std aja cukup om
@@erixgarage1012 abis dana berapa om kira2, bengkel ente dimana om?
@@helmiprayogo bikin head 22/19 -+ 900rb
semangat bang
Beda" sih kaya gado", klw mau ya semua nya BRT,
Ganti stangnya aja
Sya pakek ORI tkrj bandulnya BRT
Kalo punya uang lebih mending yg forged dan lebih panjang stangnya
Stang seher bawaan krukas brt nya yg kode 2dp atau 522Nmax mas..??
Sy jug mau coba pake tkrj forged
@@budisetiawan5972 sya pakek tkrj vixion
@@lutfiyanto1853punya mas, kode stang brt yg lama (bawaan) 2dp atau 522nmax mas,
Soalnya beda bigend nya...
Spek ngeri di gas jebol😅😂
Krukas yg recomend merek apa bang?
Tdr bang
perklep juga ya bang?
@@arbisastramanto6023 per klep brt cukup kuat ko asal jgn merek lain
Bang bantu 1rb subscribe yah
siap
Harga krengkes berapa kk kanan kiri
om nmax ku ada suara mesin ketik spt dibagian radiator..knp y?? disitu apakah ada bearing atau paku rumah magnet kendor/gugus?
Bukan dari radiator mas biasanya dari platuk atau noken as.. Suaranya samar samar seperti di dalam Radiator tp bukan coba aja buka
@@erixgarage1012 sy mesin nmax 2021, apakah sedini mungkin om sudah rusak??
@@relaxateart3314 km nya brapa?
@@erixgarage1012 3.000 an...emang kerusakan tergantung kilometer om?
Saya di new NMAX juga alami, sudah cek stelan klep, tensioner, serta roker arm atau pelatuknya, padahal di bengkel resmi Yamaha jawaban dan hasil cek nya sama saja , padahal baru 4000 km,Mohon solusinya gmna bg Erix🙏
Itu krengkes nya kira kira gimana bang pecah gtu apakah di corr?
Beli rengkes baru indent 3bulan mase
kena berapa bang kalo krengkes
limiternya over itu, stang brt sama aja kaya stang standar, piston speednya gk bisa lebih dari 21m/s, seharusnya dengan kondisi sudah stroke ke 64 maka limiter hanya sekitar 10rb saja
setuju om salah nya saya di situ
Stroke up itu udah termasuk free blm sih?kaga ngerti gw klw mesin, jelasin dong😂
Kalo stroke up disebutnua free..
Gw struk 5 mili stang smash aman aja, piston 63
Stang seher smash itu panjangnya brp ya mas
alasan saya ngga mau stroke up, takut stang piston patah 😂 ditambah rengkes pecah, mana inden rengkes lama 😂
Mass tolong bantu subscribe yah hehe makasih
Klo bore up stroke standat masih aman ya?
@@MrMoonsaman kalo itu paling kalo trouble stang gak mungkin kena
BRT Bukan abal abal om, mungkin mekanik nya kurang cerdas ketika merakit 🤭 saran klo bore up struk up pake produk brt pasang di bengkel rekanan brt , atau di brt nya langsung,
Siap om siap laksanakan
kata siapa ? ga semua barangnya bagus... pernah pake super roller nya ? selalu mekanik yang disalahkan ekekek...
Mase iku liner sampean pendek .. 😀
Shyapp
Ikk kuat, stang kruskas buat hancur😭
Sya punya nmax old spek 63 klep 22/19 rencana sya mau strokeup itu sebaiknya ganti piston cebol atau pistonnya di bubut lgi aja saran dong om
Ganti kruk as yg mumpuni.. piston cebol
a itu cam costum apa brt? tipe apa
Cam brt type R4 mas
Wes tau🗿
sama bang pnya gw jga putus stang
Tak sesakit putus cinta bang
Make mesin beat a
No mbeat mbeat wkwkw
Kompresi berapa mas ?
15
Berati cuma masalah kruk as kah bang
Kruk as yg tidak rekomendasi. Buat limiter tinggi
Rencana ganti kruk apa lagi bang
Kalo boleh tau di kasih limiter brp bang
@@muhamatjailani5679 custom
@@Kakakcantik-vv1md 11,500
Yang ngrakit lulusan apa??
SMK bang gua
Maaf bang cuma lulusan SMK yg lagi coba coba belajar maju
Kurang gurih lur.....
Aturan semua motor nya pecah crangcase nya....
Wkwkwkw itu udh pecah semua bosqu
@@erixgarage1012 baru 1 motor...
Aturan mah 1 hari 20 motor pecah crangcase...
Biar makin bangkrut tuh nama part cacing
@@mro1338 wkwkwkwk jangan begitu lur
@@erixgarage1012 sedikit enek melihat nama part racing lokal... pembuatan nya terbilang tidak bagus
@@mro1338 wkwkwkw kita nya yg gak bagus bang wkwkw
Bang posisi rumah dimana
Kerja Di bekasi bang
@@erixgarage1012 bengkel dimana
@@erixgarage1012 apa ngoprek sendiri
@@setiabudisantoso3889 ngoprek. sendiri om.. Saya kerja di bengkel. Mobil. Kalo malem saya bengkel. Panggilan
@@erixgarage1012 oh gitu, saya mau konsul soal nmax,
Inikah ganti mesin 😂
betul wkwkwk
Ga hanya stang brt askruk brt jg ampas
Sepertinya pengalaman ya wksks
@@erixgarage1012 mrnding pake bahan ori an klo mau stroke up dah terjamin
Pen stroke nya pake apa mas yg bagus
@@erixgarage1012 mending big pen mas
bukan untuk kaum mendang mending
betul om wkwkw habis isi rekening wkwkwk
Salah itung stroke
Makin yakin gak beli krupuk as BRT 😅
Bantu SUBCribe ya bang
@@erixgarage1012 siap
Pokonya buat maen dibawah 500m rasio aerox paling cocok akselerasi gila
@@erixgarage1012 udh lama pengen coba, tapi takut kependekan napasnya.. liat video lu jadi pengen ganti punya aerox. Di bubut brp mili?
Ternyata BRT mutu nya abal abal
Klo stdrn aj gk mngkin bsa gtu wkwkwkwkk
Ilmu insyr msin ama mekanik kaki lima yo jauh
Katanya pake ini lah itulah yg kuat buktiny msh protol jg 😆😂
Banyak std pabrik kaya gini juga mas
Banyakin re search lagi bang biar tau
@@erixgarage1012 wkwkwkwk bebal ni orng trnyta 🤣
Sy bertahun tahun pake nmax untk kerja dn luar kota gk prnh ampe jebol mesin, kecuali mmng ownrny jrng gnti oli atau boreup gk jelas
Kompresi berapa?
ikk squist std -+14
@@erixgarage1012 63 ga dibikin squish mas di bagian head ny?