я так тоже хотів робить а тоді плюнув і продав два движка з планети! хочу ставить дизель або на крайняк бензин китай під дніпровську коробку і дніпровський міст!!! все вже майже знайшов залишилося мало- знайти гроші!!!
на ПД-10 стоїть термосифонна система охолодження,така система працює за рахунок різниці температур холодної і гарячої води,вона не є досконалою бо відсутність насоса для примусової циркуляції води не забезпечує рівномірної температури двигуна,на тракторах пускові двигуни працюють не більше 10 хвилин,тому для них такий варіант прийнятний,хоча при установці електричного насоса є можливість прогрівати теплом від роботи пускача основний двигун без перегріву пускача.Тому термосифонна система не придатна для використання в машинах розрахованих на тривалу роботу з перемінними навантаженнями.
![[ ออกกอง ] วัยหนุ่ม 2544 โลกหลังลูกกรง..ทัวร์กองถ่ายหนังใน "คุกของจริง" | JUSTดูIT.](http://i.ytimg.com/vi/vB--aOkZCpw/mqdefault.jpg)
хорошо сделал , руки растут откуда надо
Дизель кращий. Витрати пального,масло для горючої суміші. Про Тягу просто мовчу. Четверта дизеля тягне так,як перша двохтактника.
Повністю згідний. Але зарас апарат продано.
Красота
Якщо набридне цей квадрик за скільки би продав би?
норм )
чому фільтер такий бідовий ? це важлива деталь мотора .
я так тоже хотів робить а тоді плюнув і продав два движка з планети! хочу ставить дизель або на крайняк бензин китай під дніпровську коробку і дніпровський міст!!! все вже майже знайшов залишилося мало- знайти гроші!!!
Федор Федун ну даа. алее вони не валяються
Ето в Тему Волянка_ к--СтатИ
Іванна пд-10 стоит в сифонна система охолодження то не обов'язково примусове робити охолодження
на ПД-10 стоїть термосифонна система охолодження,така система працює за рахунок різниці температур холодної і гарячої води,вона не є досконалою бо відсутність насоса для примусової циркуляції води не забезпечує рівномірної температури двигуна,на тракторах пускові двигуни працюють не більше 10 хвилин,тому для них такий варіант прийнятний,хоча при установці електричного насоса є можливість прогрівати теплом від роботи пускача основний двигун без перегріву пускача.Тому термосифонна система не придатна для використання в машинах розрахованих на тривалу роботу з перемінними навантаженнями.