Sanayi,oto parçacı ve servislerde kullanılan yağlar sahte yada karıştırılmış yağdır. Yağınızı kendiniz yapı market, shelin , totalin, castrolün bayi değil kendi işlettiği benzinliklerden alın. Rektefiye yaptırırken yağ sogutucu ve su pompasını da orijinaliyle değiştirin. Ayrıca eksantirik değişince krank milini de değistirmek sağlıklı olur. Krank taşlanınca bu araclarda randıman vermez.
Kardeş grçmiş olsun bi tamirci olarak sana tavsiyem yağını 60 bini geçirme her yağda tamircin filitreni kessin içindeki kartonların arasına talaş varmı diye baksın filitre haber verir motorun durumunu ve ford lar 300 bin 600 bin arası motor yiyor
Geçmiş olsun Fatih abi , bence normal anllattığına göre motor yağı soğumadan devam etmişsiniz , zaten şöför çalışıyorsa ayrı bi handikap , sağlık olsun abi.
Kırmızı antifiriz,70-80 bin bakım,egsoz temizliği çok dolmadan,yığdırma yapma, yoldan gelince direkt stop etme 5dk bekle,cold start sonrası ısınmadan yüklenme bu kadar komple basit gerisi takdiri ilahi
-Üzerinde turbo olan araç ister tır veya iş makinesi,isterse otomobil olsun hiç farketmez içine üreticinin söylediği özelliklerde yağdan başkası konmaz.Çünkü turbo da motor yağıyla soğutulur ve yağlanır. -Egr,katalizatör ve dpf yeni teknoloji turbo dizel makinelerde kulaktan dolma bilgiyle iptal edilmez.Bunların iptal edilmesi motor içi iç sıcaklığı yükseltir,yağın vizkozitesini çok kısa zamanda bozar ve herkesin bildiğinin aksine aracı güçlendirmek yerine alt devirlerde gücünü düşürür.Çünkü back pressure denen eksoz manifoldundaki geri dönüş basıncı düşer. -İptal ettiğiniz her sensör ve fiş,motor işletim sisteminde eksik veya hatalı sinyal demektir.Optimal doğru bilgi alamayan motor doğru da çalışamaz. -Maliyeti o an düşürmek için yaptığınız her uyduruk uygulama,koyduğunuz ucuz yağ,filtre,mazot size bu şekilde yol-su-elektrik olarak geri döner.1 lira tasarruf ettiğinizi sanırsınız sonunda 50 lira zarar edersiniz.
İdeal sıcaklıkta çalışan motor daha sağlıklı olur. Motorlar zaten en çok soğukken aşınır. Yatakları yemiş olması bence yağdan kaynaklı. Zaten yağ değişim aralıkları çok çok uzun. 8 yağ değişiminde motor geliyor. en fazla 40 binde bir değişim yapılmalı. Yağdan kaçarken motor yaptırmaya gidiyor sonuç.
@@fatihkilicsamsun subap ayarı yapılmazsa en kötü kompresyon kaçağı olur verim ve performans düşer. Motor yiyecek durum olmaz. 200binde bir bakılsa sağlıklı olur tabi.
Ustam aslinda bir noktada ford saglamligini yine kanitlamis oluyor.3 tane farkli sofor kullanmis bakim araliklari uzun tutulmus vs vs . Bence tek bir soforde ortalama 70 80 bin km araligindaki bakimda bu araclar rahat milyonu görur ve gecerde diye düşünüyorum
Allah kolaylık versin. Zaten hem soruyu sorunu söylemişsin hem cevabı söylemişsin abi. Demekki adblue iptal etmeseniz , filitreyi ve parçaları orijinal kullansanız , motor yemicekmis. En önemlisi kullanan şoför. Rampa asagi dediğin gibi otomatik de inip retarderi 4 5 kademe çekip motoru yigdirirsa , motor daha fazla zorlanacaktır. Kullanan biraz nazik kullansa yağ bakımını dediğin gibi 80 90 bin km arasında bakimini yaptırsa , sibop ayarını 150bin de bir kontrol ettirse. Daha uzun ömürlü olur gibi geliyor bana. Kolay gelsin usta ✋🏻
Aslında aracın yağ bakımını 60000 kilometre de bir değişmesi gerekiyor ve araç 300000 bin kilometre ye geldiğinde aracın yağ pompasını değişmesi gerekiyor ve söylediği gibi aracın genel bakımları ve orjinal parça orjinal yağı neyse onu araca koymalıyız geçmiş olsun buda bir tecrübe
Ustad piyasada sahte yağ cok çoğalmış özelikle Castrol fabrika Castrolü önergesine rağmen opet koydum araca benzinliklerden alırsan daha guvenlirli hayırlı servisler🤝
Scania 2.5 milyon km yapan var orijinal motor özellikle çelik piston 440 lar motorları çok sağlam yeni scanialarında yağ bakım kilometreleri 80 bin kmde bir demekki doğrusu bu seninde anlattıkların aynı sonuca varıyor.Tecrübelerinden yararlanmış olduk Allah kaza bela vermesin hayırlı yolculuklar
Usta anlattigindan anladigim kadariyla arabanin motor yemesinin sebebi bir yag bakim araligi ikincisi motoru yigdirma birde yagya güvenmiyorsan daha kisa tutman lazim yag bakimini ben eskiden sanayide calisirken 10 bin 15 bin araliginda yag degistirirdik simsiki yaglarin neyine güveniyorlarda 100bin 120bin garanti veriyorlar
Yag bakimi gecikti diye motor yemez ,fordlar standart arizasi yatak sarar transitinden kargosuna fmaxina kadar yag pompalari hatali yag pompasi disli siyiriyor bu kadar kalitesizlik nasil olur ,yag pompasi dislisi nasil siyiriri arkadas ne yuk goruyorsunda da siyiriyorsun ,eksantirik dislisi falan anlarim ,zaten fordda dislinin yerli uretim oldugunu soyledi ,sorun dislinin kalitesi
SHELL motor yağı kullanın ve 40.000 km de en azından sadece motor yağını ve hava filtresini değiştirseniz yine yeterli olur. diğer filtreleri 80.000 km de de değiştirseniz olur👍
peryodik yağ bakımında yağın değişiminden çok filtrelerin değişimide çok önemli. Yağ 120bin km gidiyor ama filtreler gitmiyor nerede ucuz mazot onu alıyoruz
Uzun yolda motorun hemen kapatılmaması gerekiyor. Bende ki Leon un kitapçığında bile uyarı var motorun belirli süre rolantide çalıştırılıp sonra durdurulması gerekiyor ciddi motor arızalarına neden olacağı yazıyor. Belki sen yapmamıştırsın ama şoför direkt kapatmış olabilir
@@fatihkilicsamsun abi şuan euro 3 egzoz daha iyi üste boş kazan koyuyorlar alt taraf dolu oluyor zorlanıyor şuan iyi bir de abi baska balata orjinalmi daha benimki 400 bin oldu km
Ekmek yemek istiyorsanız mercedes,sanayide gezmek istiyorsanız ford alın.Babam emekli kamyoncudur.Ford'un 1210'dan tutunda 2217 sine 2532 sine aklınıza gelen her serisini kullandı söylediği tek şey ford sanayiyi seviyor.
Dpf ve egr araca en buyuk zarar veren iki parca bunu otomotiv muhendisleri diyor araca hicbir faydasi olmayan sirf emisyon muhabbeti nedeniyle motoru sıkan iki parca diyorlar ,bende otomobilimde bile dpf egr iptali yaptirdim
876 bin km yaptıysan f max ile öpte basına koy daha ne istiyorsun millet 230bin 300 bin küsür de motor acıyordu 6-7 ay önce 330-350 bin tl yaptırmıstı arkdas yaptırır yaptırmaz marşa vurmadan takasla elinden cıkardı
Bakın benden tüm arkadaşlara tavsiye ister inanın ister inanmayın.Castrol dünyada reklama en çok para ayıran yağ markasıdır,herkes bu reklamlardan isminden dolayı bi bok zannediyor bu markayı ama öyle değil.Kalite sıralamasında gerçek anlamda ilk 5 e bile giremez.Dünyada nereye giderseniz gidin ister afrika ister kuzey kutbu her yerde bi castrol yazısı reklamı görürsünüz,reklam ile gözboyar ,bildiğiniz doğan görünümlü şahindir...
Hangi markayı kullanmak gerekiyor ? Ben 2 yıl lukoil yağlarını kullandım ve çok memnundum… bulunduğum bölgede petrol istasyonu kapattığı için castrol de geri döndüm hangi markaları tavsiye edersin ?
lukoil bildiğime göre büyük yağcılardan birine yaptırıyor yağlarını hiç kullanmadım.mobil 1 ,bulamadın shell,onu da bulamadın total al.aslında liqui moly ve motul çok iyi ama her yerde bulunmuyor ve bazı serileri var,her araca gelmiyor.ben hem akaryakıt hem yağ total kullanıyorum fransız araca mesela,özellikle mazotta tavsiye ederim@@muhammet-8853
Hakkatten abi 1 milyonu geçmesi lazımdı bu araçların
Bence geçer tek iyi bir şöför
Sanayi,oto parçacı ve servislerde kullanılan yağlar sahte yada karıştırılmış yağdır. Yağınızı kendiniz yapı market, shelin , totalin, castrolün bayi değil kendi işlettiği benzinliklerden alın. Rektefiye yaptırırken yağ sogutucu ve su pompasını da orijinaliyle değiştirin. Ayrıca eksantirik değişince krank milini de değistirmek sağlıklı olur. Krank taşlanınca bu araclarda randıman vermez.
A dan z ye değişmeyen parça kalmadı hepsini değiştirdik
Kardeş grçmiş olsun bi tamirci olarak sana tavsiyem yağını 60 bini geçirme her yağda tamircin filitreni kessin içindeki kartonların arasına talaş varmı diye baksın filitre haber verir motorun durumunu ve ford lar 300 bin 600 bin arası motor yiyor
Geçmiş olsun Fatih abi , bence normal anllattığına göre motor yağı soğumadan devam etmişsiniz , zaten şöför çalışıyorsa ayrı bi handikap , sağlık olsun abi.
Sağolasın eyvallah
Kırmızı antifiriz,70-80 bin bakım,egsoz temizliği çok dolmadan,yığdırma yapma, yoldan gelince direkt stop etme 5dk bekle,cold start sonrası ısınmadan yüklenme bu kadar komple basit gerisi takdiri ilahi
-Üzerinde turbo olan araç ister tır veya iş makinesi,isterse otomobil olsun hiç farketmez içine üreticinin söylediği özelliklerde yağdan başkası konmaz.Çünkü turbo da motor yağıyla soğutulur ve yağlanır.
-Egr,katalizatör ve dpf yeni teknoloji turbo dizel makinelerde kulaktan dolma bilgiyle iptal edilmez.Bunların iptal edilmesi motor içi iç sıcaklığı yükseltir,yağın vizkozitesini çok kısa zamanda bozar ve herkesin bildiğinin aksine aracı güçlendirmek yerine alt devirlerde gücünü düşürür.Çünkü back pressure denen eksoz manifoldundaki geri dönüş basıncı düşer.
-İptal ettiğiniz her sensör ve fiş,motor işletim sisteminde eksik veya hatalı sinyal demektir.Optimal doğru bilgi alamayan motor doğru da çalışamaz.
-Maliyeti o an düşürmek için yaptığınız her uyduruk uygulama,koyduğunuz ucuz yağ,filtre,mazot size bu şekilde yol-su-elektrik olarak geri döner.1 lira tasarruf ettiğinizi sanırsınız sonunda 50 lira zarar edersiniz.
Çok doğru 👍
Sürekli çalışmadan dolayı uzun yolda motora bişey olmaz yağını filtresini zamanında değiş devam et bişey olsa travego lar adım atamazdı ayda 35 bin km
Ağzınıza sağlık ustam
Ve Aleyküm selam kardeşim
Geçmiş olsun
Bilgiler için ayrıca teşekkür ederim
Hayırlı işlerin olsun
Tekerine daş değmesin
İzmitten selamlar
Aleyküm selam kardeşim bilmukabele
Allah kazancınızı daim,ve bereketli etsin.
Amin hepimizin İNŞAALLAH
İdeal sıcaklıkta çalışan motor daha sağlıklı olur. Motorlar zaten en çok soğukken aşınır. Yatakları yemiş olması bence yağdan kaynaklı. Zaten yağ değişim aralıkları çok çok uzun. 8 yağ değişiminde motor geliyor. en fazla 40 binde bir değişim yapılmalı. Yağdan kaçarken motor yaptırmaya gidiyor sonuç.
Yani bir yandan öyle bir yandan bakım dan sonra sibop ayarında önemli
@@fatihkilicsamsun subap ayarı yapılmazsa en kötü kompresyon kaçağı olur verim ve performans düşer. Motor yiyecek durum olmaz. 200binde bir bakılsa sağlıklı olur tabi.
Geçmiş olsun, dediğin gibi tek elden kullanılsa bence de daha devam ederdi
Aynen bunun gibi çok etken var
Valla abi ben Gaziantep Ford yetkili servis de çalışıyorum 150 binde motor yiyen var bilmiyorum araçta mi sorun var yoksa şoförler demi
Ustam aslinda bir noktada ford saglamligini yine kanitlamis oluyor.3 tane farkli sofor kullanmis bakim araliklari uzun tutulmus vs vs . Bence tek bir soforde ortalama 70 80 bin km araligindaki bakimda bu araclar rahat milyonu görur ve gecerde diye düşünüyorum
Evet haklısın usta
euro-euro4-euro 5 araclar 1.5 milyonu rahat görüyordu bu eurolar bes kurus etmez
Fatih abi geçmiş olsun eminim bu aracı tek şöför sen kullansaydın 1.5 milyon garanti görürdü, yağ bakım aralığınıda kısa tutmak şartıyla tabi 😎😀
Eyvallah
Allah kolaylık versin. Zaten hem soruyu sorunu söylemişsin hem cevabı söylemişsin abi. Demekki adblue iptal etmeseniz , filitreyi ve parçaları orijinal kullansanız , motor yemicekmis. En önemlisi kullanan şoför. Rampa asagi dediğin gibi otomatik de inip retarderi 4 5 kademe çekip motoru yigdirirsa , motor daha fazla zorlanacaktır. Kullanan biraz nazik kullansa yağ bakımını dediğin gibi 80 90 bin km arasında bakimini yaptırsa , sibop ayarını 150bin de bir kontrol ettirse. Daha uzun ömürlü olur gibi geliyor bana. Kolay gelsin usta ✋🏻
Ağzına sağlık aynen öyle sizede kolay gelsin
Aslında aracın yağ bakımını 60000 kilometre de bir değişmesi gerekiyor ve araç 300000 bin kilometre ye geldiğinde aracın yağ pompasını değişmesi gerekiyor ve söylediği gibi aracın genel bakımları ve orjinal parça orjinal yağı neyse onu araca koymalıyız geçmiş olsun buda bir tecrübe
Aynen öyle böyle böyle tecrübe sahibi oluyoruz
Ustad piyasada sahte yağ cok çoğalmış özelikle Castrol fabrika Castrolü önergesine rağmen opet koydum araca benzinliklerden alırsan daha guvenlirli hayırlı servisler🤝
Scania 2.5 milyon km yapan var orijinal motor özellikle çelik piston 440 lar motorları çok sağlam yeni scanialarında yağ bakım kilometreleri 80 bin kmde bir demekki doğrusu bu seninde anlattıkların aynı sonuca varıyor.Tecrübelerinden yararlanmış olduk Allah kaza bela vermesin hayırlı yolculuklar
Teşekkür ederim benim eniştem 2 milyon yaptı 98 model dafla sattı belkide 3 milyon gitmiştir bilemiyoruz önemli olan üstündeki şöför
Usta anlattigindan anladigim kadariyla arabanin motor yemesinin sebebi bir yag bakim araligi ikincisi motoru yigdirma birde yagya güvenmiyorsan daha kisa tutman lazim yag bakimini ben eskiden sanayide calisirken 10 bin 15 bin araliginda yag degistirirdik simsiki yaglarin neyine güveniyorlarda 100bin 120bin garanti veriyorlar
Yag bakimi gecikti diye motor yemez ,fordlar standart arizasi yatak sarar transitinden kargosuna fmaxina kadar yag pompalari hatali yag pompasi disli siyiriyor bu kadar kalitesizlik nasil olur ,yag pompasi dislisi nasil siyiriri arkadas ne yuk goruyorsunda da siyiriyorsun ,eksantirik dislisi falan anlarim ,zaten fordda dislinin yerli uretim oldugunu soyledi ,sorun dislinin kalitesi
SHELL motor yağı kullanın ve 40.000 km de en azından sadece motor yağını ve hava filtresini değiştirseniz yine yeterli olur. diğer filtreleri 80.000 km de de değiştirseniz olur👍
peryodik yağ bakımında yağın değişiminden çok filtrelerin değişimide çok önemli. Yağ 120bin km gidiyor ama filtreler gitmiyor nerede ucuz mazot onu alıyoruz
Her zaman orijnal parça bence. Mümkünse yetkili servis.
Orjinal Parça Kesinlikle Katılıyorum Ama Yetkili Serviste de Her Şey Çok Pahalı
Uzun yolda motorun hemen kapatılmaması gerekiyor. Bende ki Leon un kitapçığında bile uyarı var motorun belirli süre rolantide çalıştırılıp sonra durdurulması gerekiyor ciddi motor arızalarına neden olacağı yazıyor. Belki sen yapmamıştırsın ama şoför direkt kapatmış olabilir
Hayırlı işlerin olsun kardeşim selamlar 🙋🏻♂️
Sağolun aleyküm selam
Selam verişine ve Allah'ına kurban.
Eyvallah Allah razı olsun
Aleyküm selam Geçmiş olsun Allah Beterinden saklasın Allah yardımcın olsun Kazasız belasız kullanmayı nasip eylesin İNŞALLAH Fatih Kardeş
Eyvallah sağolasın hepimize İNŞAALLAH
Kazasız belasız Fatih abi seni dinlerken dinleniyorum çok sakin konuşuyorsun
Eyvallah çok sağolasın
Mazotun nereden alıyorsunuz enjektörler arıza yapıyor mu
Ferdinin seste maşallah seslendirme sanatçısı gibi
Allah başka kaza bela vermesin kardeşim geçmiş olsun bende şimdi sıfır fmax aldım ne önerirsin bana
Üzme bakımları tam iyi mazot iyi Adblue ayda 1 kendin temizlet 3 lt mazot yakıyor bakım aralığını kısa tut hayırlı olsun kazasız belasız inşallah
Üstat Senin de söylediğin gibi araba parasının arabası kazasız belasız cezasız hayırlı işler inşallah
Aynen sağolasın hepimize İNŞAALLAH
152 binde motor yedik şu an o kadar şaşkınız ki....
Selamın aleyküm abi baskı balata degiştinmi orjinalmi daha
Kaptam mrb geçmiş olsun egzoz kazanını boşaltmışmıydınız bence taş olan motor yiyor
Boşalttık ilk iptal ettirdiği mizde sağolun
Selâmın Aleyküm abi video çekmiyorsun ne yaptın motoru topladınmı?
Aleyküm selam topladık yola gidip geliyor
Emeğine. Sağlık. Fatih. Kaptan. Selametle
2004 model 2524 ün motoru 2 milyona dayanıyor 20 yıl sonra üretilen araba 500 bin zar zor gidiyor
Reis edblu iptali önerirmisin f max de yakıtı ve motoru etkiliyomu
Servisten şaşmamak lazim
Yakıt öneriniz nedir
Adblue iptal ettirmiştim egzozu söktürüp euro 3 egzozu taktırdım araba zorlanıyordu sanki
Sen Bilirsin Ama Bence Geri Söktür
@@fatihkilicsamsun abi şuan euro 3 egzoz daha iyi üste boş kazan koyuyorlar alt taraf dolu oluyor zorlanıyor şuan iyi bir de abi baska balata orjinalmi daha benimki 400 bin oldu km
Abi 1848 actros mu ford f max mi sence.
Ekmek yemek istiyorsanız mercedes,sanayide gezmek istiyorsanız ford alın.Babam emekli kamyoncudur.Ford'un 1210'dan tutunda 2217 sine 2532 sine aklınıza gelen her serisini kullandı söylediği tek şey ford sanayiyi seviyor.
Aleyküm selam fort her zaman dertli arabadır
Neden ucuz oldugunu simdi anlamissinizdir
Dpf ve egr araca en buyuk zarar veren iki parca bunu otomotiv muhendisleri diyor araca hicbir faydasi olmayan sirf emisyon muhabbeti nedeniyle motoru sıkan iki parca diyorlar ,bende otomobilimde bile dpf egr iptali yaptirdim
1milyonu geçer diye bekliyordum
Bende Öyle Bekliyordum Ama Yanıldım
@@fatihkilicsamsun Sadece kendin kullansaydın bence çok rahat 1 milyonu geçerdi. Şoför faktörü çok önemli.
Kullandığınız yağı kontrol edin......Ford motoru ....Durduk yere motor yemez....
Yağ bakımını 70 bini geçirmeyeceksin ozaman bak bakalım kaç bin gidiyor sıkıntı tamamen yağ bakımı tamamen
Bende Aynen Öyle Düşünüyorum
Katalizoru.bosalt.motor..rahat.nefes.alsin....yagida.70binde.degis..Arkana..bakma.devam.surekli.uzun.sure..depi.kullanma.aralikli.kullan.fenle.yardimci.ol..motoru.nefeslendir..inislerde.ozellikle
876 bin km gittiyse iyi abi :)
Çok şükür
Jedbuli çok yakıyo
Komple sandik motor olsa olurmuydu
sandık motor kaçpara da kendi motoru 500 bin yiyor 🤨
1500 km menzilli elektrikli tır şart.
Sıfır fort f max alacağıma 2010 model volvo alırım
Butun fordlar motor yiyor
Aleyküm selam hoşgeldiniz Müslüman.
Yag gec degisti diye motor yemez asla
876 bin km yaptıysan f max ile öpte basına koy daha ne istiyorsun millet 230bin 300 bin küsür de motor acıyordu 6-7 ay önce 330-350 bin tl yaptırmıstı arkdas yaptırır yaptırmaz marşa vurmadan takasla elinden cıkardı
Allah kazasız belasız cezasız arizasiz sürüşler nasip etsin.
Eyvallah sağolasın hepimize İnşallah
Bakın benden tüm arkadaşlara tavsiye ister inanın ister inanmayın.Castrol dünyada reklama en çok para ayıran yağ markasıdır,herkes bu reklamlardan isminden dolayı bi bok zannediyor bu markayı ama öyle değil.Kalite sıralamasında gerçek anlamda ilk 5 e bile giremez.Dünyada nereye giderseniz gidin ister afrika ister kuzey kutbu her yerde bi castrol yazısı reklamı görürsünüz,reklam ile gözboyar ,bildiğiniz doğan görünümlü şahindir...
Hangi markayı kullanmak gerekiyor ? Ben 2 yıl lukoil yağlarını kullandım ve çok memnundum… bulunduğum bölgede petrol istasyonu kapattığı için castrol de geri döndüm hangi markaları tavsiye edersin ?
lukoil bildiğime göre büyük yağcılardan birine yaptırıyor yağlarını hiç kullanmadım.mobil 1 ,bulamadın shell,onu da bulamadın total al.aslında liqui moly ve motul çok iyi ama her yerde bulunmuyor ve bazı serileri var,her araca gelmiyor.ben hem akaryakıt hem yağ total kullanıyorum fransız araca mesela,özellikle mazotta tavsiye ederim@@muhammet-8853
Bence ford için 876 bin km çok çok iyi.
sıfır f max alacağına 14-15 g 400 vabis al bundan kat kat üstün araba
Euro 6 araçta adblue iptal etmek hiç akıl karı değil
Çalışmıyor ki sistem düzgün
tir otomatik kullanilmazzzzz. hangi marka olursa olsun farketmez. arac yolu gormedigi icin tepkilerini fazla veriyor
Valla sizin kabahıtınız daha fazla...
Yıldız boşuna yıldız olmamış abi
Evet doğru yıldız bok gibi motor patladanmı sanzuman yakanmı euro 6 lar hepsi sıkıntılı
Ford neden ucuz iste cevabi
1 senelik kazanacağın para gitti boşa :D sat kurtul araba değil 5 kuruş etmez bu euro 6 lar
Senin araban ki bu km yi yaptı demekki bu 600 bin km yapar
Fatih kardeşim sadece kendi kullansa yapardı bence
Aynen Katılıyorum
@@ismailyalcn1408 iyi bi şöför Olduğu Sürece Bir Milyon Bile Yapar
Motor 600 bin TL gibi rakamlara çıkıyor ne zaman ne olacağı belli deyil
876 az degil 500 de motor yapan bi sür axor var
Evet
Kim dio onu axor 500 de yapti diye gel bende var 1.5 milyonda daha el değmedi