Saya pake T30 Xt, nyaman banget bro. Pekan baru jakarta , kayak Jakarta Bogor aja... g ada capek. Sdh 6 x bolak balik, nyetir sendiri dgn usia saya baru 50 th👍
Saya juga masih pake t30 yg St pak bebe, masih nyaman banget, minim masalah, tapi ya service resmi terus,, kenceng, bensin dalam kota sekarang udah 1/7 (dulu lebih irit), ga kerasa udah 16thn..
Sy pakai T30 2.5 st matic 2005, tenaga oke, mesin no problem, BBM 9-12 km/liter. Dg tenaga besar, nyaman, sedikit boros sih gpp dibandingkan lcgc jauuuh lebih sayang ini❤❤❤
makasih Om Ridwan, karena video ini ane beli ini mobil bekas, baru 2 bulan pake mobil ini yg 2016, mobil nyaman, peredam kabin mantap, bbm dalkot dgn eco:on 7,6 - 8,3 km/ltr (pertamax 92), alam sutra-bogor pergi via toll (eco:off) pulangnya via parung-ciputat-bintaro (eco:on), jarum bbm turun 3/4 garis, berarti -+150 ribu (pertamax 92) pake mode eco....semoga mobil ini membawa berkah...aamiin
Saya miliki x trail 2000cc 2014..lewati jalan aspal dan sering juga jalan off road area kalimantan barat .sudah 120.000 km..masih enak,irit, asal service rutin di bengkel resmi.
gw pernah pake pas dulu di taun 2015 an, memang sangat nyaman dipake, sangat kedap suara dari luar hampir tidak dengar, gw sering kaget aja tiba2 di salip motor di samping gak kedengeran sama sekali, buat ngebut di tol juga sangat enak, handling menurut gw juga nyaman, buat parkir enteng, buat ngebut stir ngekunci jadi gak gampang oleng, kekurangan yg gw alami cuma pilar depan dan samping untuk pandangan susah, karena bentuknya banyak nonjol-nonjol
Ngebut ngunci susah manuver..itu kelemahannya..saya rasakan itu di ertiga krn eps ..di taruna blum eps emang hrs suaga kl kencang tapi manuver sangat mudah apabila ada halangan d depan atau ada lubang atau mnghindari motor atau mobil yg tiba2 nyalip ngga kasih sein... enteng biar ngebut setirnya..
Ak pakai dah 5 thn dari baru, nyaman bngt, semua yg di deskripsikan ak juga setuju.. Kamera 360nya ngebantu bngt, apalgi dengan body nya yg gede, jd saat parkit ak kebantu bngt, ak dah pki kelampung, jogya, Ak nyetir pp, tp gak cape...oke bngt deh
Pengalaman saya tentang si mobil badak ini setelah saya pakai 1 tahun. -> Tenaganya mantap Ngisi terus dari rpm rendah, Suspensi empuk ( seperti naik bus chassis Volvo B11R ) , Sparepart Agak susah dicari ( dikota saya ) + Mahal ( TAPI AWET ) , Konsumsi BBM Astaghfirullah Borosnyaa ( Tapi sebanding sih dengan kenyamanannya ) ~Terimakasih semoga bisa membantu dan tidak membuat anda galau 😂
Saya Pernah pakai T32 early 2015 sekitar 4 tahunan , nyaman banget nyetirnya, kedap, audio memadai dan yang paling penting kursi nya gak bikin pegel. Paling Jauh saya nyetir Jakarta - Bali dan gak berasa sakit pinggang atau lainnya. Dan semakin jauh dan konstan jalan nya ini mobil irit kok sebenernya. Kalo lagi compare2 sama CRV ini rival ter berat. Oiya 360 camera nya ajib bgt karna saya suka adventure dan lewat jalan alternatif jadi ngebantu banget!! Sekarang saya pake CX-9 dan saya masih tetep cinta Xtrail T32 sempet kepikiran buat beli lagi karna saking nyaman nya.
@@kembangapi7211 mobilnya lebih asik buat disetirin, cuma bantingan agak keras sedikit karna velg 20inch bawaan dan supaya gak terlalu limbung. Tapi overall asik sih, muat banyak barang, banyak orang dan tenaga tetep mantep
Dulu saya pake t31. Dan sekarang ganti tera. 7 th lebih menemani dan km lebih 100 ribu km keatas. Cvt nya tetap aman dan nyaman yg penting jgn lupa ganti oli cvt.
Cara pakai sensor tail gate nya bisa dengan cara mendekatkan barang yang sedang kita bawa. Tidak selalu harus pakai tangan kita sendiri. Misalkan kalau bawa kardus pakai 2 tangan, Kardus nya tempelin aja ke sensor nya.
Harus komentar nih selaku nissan lovers n nissan users + xtrail big fan .. Kebetulan lagi punya sama t32 tahun awal 2014. 2nd nya sih super layak dibeli apalagi yang senang kencang, ini mobil t32 jarang org bawa lari sih karena kelasnya dulu premium kali ya or kelas atas lah klo bukan premium Cuma sekali lagi yg senang kencang harga 2nd nih mobil sih worth to buy seperti saya hehehe. Mode normal tanpa manual alias S jadi di (D) aja, ac off, engine brake off di MIDnya, trace control on, tapi tcs off .. ajak lari deh.. udah lebih dari cukup untuk lari2 kecil sih tenaganya gila meskipun cvt(pribadi ya)pengalaman dan taste org berbeda-beda just my opinion and just my experience.
@@budimahmudi untuk lari2 jogging tipis2 aja jalan highway , klo orang lain pake atau pake dalkot/harian di normalkan aja, eco mode on, matic D, trace on, engine brake on, tcs on. Masa pandemic Jakarta gajauh sama yg diinfokan bro Ridwan Hanif FC nya 1:10 /1:12 ac on Ac off 1:14 Klo stop n go hehehe 1:6-1:7 Klo macet2 super dan jalan pendek aja 1:4
4:39 Mesinnya sama dengan X-Trail T30, T31 sama-sama 2500cc, sama-sama borosnya, sama-sama bertenaga meski yang T32 sedikit lebih irit daripada T30 meskipun rasanya sama aja😂😂😂
Bener banget semua review-nya..., pernah test drive mobil ini memang paling OK suspensi dan riding position-nya di bandingin sm captiva & crv-turbo..., di tambah liat review RH sebelomnya ttg xtrail & captiva yg katanya blm pernah facelift dr thn 2014. Jd akhirnya ambil crv turbo krn yg paling seger penampakan-nya dan berani kasih diskon paling gede sampe 50jt yg nik 2017 di bln maret 2018....dpt yg prestige dg harga yg std 😁😁😁
pakai mobil ini cuma kuat 6 bulan, positifnya: - suspensi rigid tapi masih empuk nyaman - jok nyaman, tebal dan empuk, tapi telescopic masih kurang jauh - peredam solid kedap - road noise minim - mode std tarikan cvtnya joss bener asal pake pertamax - Trace control bermanfaat banget pas ngebut - Feedback Minusnya: - Boros ga ketolongan, rute biasa saya cuma dapet 3-5kpl - Pintu tengah harus buka minimal setengah baru bisa nyelip keluar, penyebabnya jok tengah terlalu maju dan panel bodi belakang terlalu gembung - Kontrol roda belakangnya agak aneh, setiap belok ato puter balik hampir selalu kesenggol ban belakangnya, padahal mobil2 sebelumnya ga pernah kejadian - Fitur cam360nya itu cuma gimmick buat nutupin kekurangan utama T32, blindspotnya keterlaluan terutama di pilar A, pilar C+D dan kaca belakang terlalu minim luasnya - Mesin terbilang berisik buat keluaran 2014 keatas, apalagi pas narik - Oli CVT ganti per 20k saja sudah hitam legam dan gramnya sudah menumpuk tebal, apalagi kalau ikutin buku manual 120k baru ganti? baru ganti 5k saja udah berasa agak selip kalau narik 🤦🏻♂️ - Lensa cam360 tidak boleh kena poles, langsung buram - Sensor tangan backdoor ga ada gunanya sama sekali
Ngomong2 soal cvt Xtrail, sebetulnya gua yakin si kalo pabrikan sebesar Nissan ga mungkin buat transmisi mobil se "ringkih" itu, sepertinya kalau kita rajin ganti oli transmisinya dan pake oli yg tepat mestinya gaada masalah kali ya transmisinya, terutama buat yg pake harian sering macet2an panas2an mestinya lebih rajin lagi ganti oli transmisinya.
Setuju reviewnya.. Sy jg pake Xtrail dr mulai T30,T31 dan terakhir T32..Crv pun sy jg udh pake mulai dr Gen 1,2,3 dan 4 terakhir..gen 5 blm coba krn harga udh gak masuk akal menurut sy.. Driving experiencenya jauh lbh nyaman Xtrail ketimbang Crv.. Mengenai Spareparts menurut sy jatuhnya msh lbh murah ketimbang Crv..kenapa sy bs bilang gitu..banding aja shockbreaker Xtrail depan harga 2jtan sepasang..Crv 1,2jtan.. Tapi..shockbreaker xtrail bs bertahan sampe 8thn..Crv mentok di 3thn pasti udh mulai bermasalah..sy bs sampaikan ini krn pake dua merk itu sampe skr..
Sebagai pemakai T32 yang 2.5, mobil ini memang enak dikendarai. Karakter mesinnya gak meledak-ledak(mungkin karena CVT), tidak begitu kencang seperti para rivalnya, tapi gak bisa juga dibilang pelan. Sudah 5 tahun pakai, tetap nyaman dikendarai 😁👍
@@minakim3191Kalau saya pemakaian 5thn & 95ribuan KM, tapi sejauh ini gak ada masalah berarti pada mobil. Palingan dua tahun lalu ganti shockbreaker di semua roda habis sekitar 4jutaan, setelah itu rasanya kembali seperti baru 👍 Cuma sedikit catatan, terkadang saluran udara suka berpindah sendiri dari udara dalam mobil saja jadi udara dari luar bisa masuk.
@@ershadmohammad7859 5 tahun ganti eps (seret bukan rusak) ..clock spring (tombol setir ada yg ga berdungsi)...hose radiator pengikatnya melemah ..harak tempu 50k
@@indotube8125 Wah, perbandingannya ndak apple to apple ya. Dari tipe mesin & kelasnya saja sudah beda, mas. Satu mesin bensin N/A, satu lagi pakai turbo(diesel). 😀
Saya pake t32 th 2015 km skrg 59rban, awal tahun jalan ke daerah wonogiri full tank dr bsd isi lagi kluar tol karang anyar, dipasangin throtle control bejek gas di cipali s/d 190km/jam bgtu isi bbm konsumsi bbm di mid sktr 16,5km/l buat harian via tol bbm dpt 9-12km/l. Untuk ukuran mesin 2500cc sangat2 irit... Soal harga spare part yah mobil kls menengah jgn dibandingin sama yg sejuta umat... Ada kepuasan pasti ada harga dan sejauh ini puas pake t32 🙏
Mobil ini enak, yg 2000cc irit..asal servis dibengkel resminya sesuai jadwal insyaallah awet. Nissan itu enak, nyaman, ya kalau ada kekurangan pasti ada.
Sampai skrg msh pakai Xtrail T32 tahun 2016. Konsumsi bbm lmyan 1:9.7km (pertamax). Saat ini sdh 100rb km pakai ke jkt-jogja pp, jkt-sidoarjo pp, jkt-smrg pp supir mmg ga kerasa capek nya. Nyaman bet. Pajak di 4 tahun skitr 6jt. Oli CVT bru ganti di 100rb kmrn bln sept 20. Pakai yg oli cvt bawaan NS3, walaupun bukan di beres gantinya. Shockbreaker sdh ganti semua pakai Tokico (depan) & excel G (blkg). Overall Mantap!
saya pakai Xtrail T31 dan ganti T32 tahun 2016, Dari T31 sudah jatuh cinta sama Xtrail dan yang T32 ini masih saya pakai sampai sekarang Km nya sudah 112rb, tapi masih enak dipakai, mesin2 tidak ada masalah. Kmrn sempat ada masalah di kaki2 dan di bushing arm, waktu dibawa ke bengkel resmi disuru ganti segelondong yang harganya cukup mantap, tapi ternyata setelah cari2 info dan cari bengkel spesialis Nissan bukan bengkel resmi, ternyata ga perlu ganti segelondong dan dapat sparepart yang asli dan murah. Jadi untuk teman2 pemilik Nissan, saran saya cari bengkel spesialis Nissan terdekat di kota anda, dan setelah itu biaya perawatan dll nya akan sangat sangat masuk akal. Overall Toppp deh Xtrail, lebih nyaman, lebih murah, lebih canggih daripada pesaing2 di kelasnya. Yang di komplen ya cuma harga jual nya aja yang jatuh nya menyakitkan, jadi ini mobil rencana saya jual, tapi kalau ga kejual ya sudah saya pakai sampai sejebolnya aja. Tooppp deh XTrail !
@@sigitsugiarto7554 t32nya udh smpe 112 km, jdi gmna sm transmisinya? Apakah ada kendala seperti isu yg dibahas mas ridwan? Dan ganti oli cvtnya per brp km? Makasih sebelumnya 🙏
Kevin William sampai terakhir di 114rb km , transmisinya masih enak, mesin2 jg masih enak, masih saya pakai keluar kota dan dengan kecepatan di atas 120km/jam masih enteng dan ga ada masalah. Kalau ganti oli transmisi nanya ke bengkel dijawabnya ganti oli cvt xtrail per 120rb km. Saya jg bingung, tapi selama ini kalau ganti oli dan servis2 selalu ikut anjuran bengkel resmi, kecuali terakhir perbaikan khusus kaki/bushing arm di bengkel spesialis nissan, krn bengkel resmi kalau masalah ganti sparepart selalu ga masuk akal. Pasti minta nya ganti segelondong tanpa mencoba memperbaiki per bagian.
Saya sebagai pengguna xtrail 2.5 2015 udah 9 thn Saran aja oli matic ganti 30Rb sama filternya ganti, oli khusus yang cvt. Punya saya aman sentosa udah 130rb km. Gak ada masalah sama sekali jedak jeduk tenaga juga masih sangat respon
Sebagai user xtrail T32, overall punya gw udah di atas 100rb km sampe skrg aman aman aja dan masih enak transmisinya, belum ada tanda tanda kerusakan transmisi, ngikutin standar service nissan juga, tidak seburuk itu sebenernya, masalah boros borosan wajar sih sejauh ini, untuk cc segitu gak terlalu boros tapi gak bisa di bilang irit juga, tergantung ngegasnya juga, kalo ngegas nya gak beraturan yaa semua mobil juga bakal begitu, overall sangat puas sih sama xtrail T32, mudahan yang T33/all new xtrail cepet keluarnya
Aku bawa mobil ini...aman..sebagai seorang ibu..yg antar jemput anak2 skul les...aman dari banjir,klo sisipan dijalan sempit ga ragu..karena ada kamera 36...ringan..empuk..and tq suami and X Trail❤❤
pernah pake mobil teman kurang lebih 4 hari yang tipe 2.0 cvt positifnya mobil ini nyaman banget si dan pernah juga compare sama crv rm jauh kualitas bantingan suspensinya lalu mid nya sangat bagus dan berwarna, lampu juga sudah led + auto dicompare dengan crv rm 2.4 yang masih halogen. jok driver dan penumpang sudah elektrik, punya powertailgate fiturnya udah mantep banget buat sehari-hati. tapi untuk fun to drive xtrail masih harus mengakui crv rm lebih baik dalam sisi fun to drive thanks to 5at nya. kekedepan jauh sekali nissan ini lebih kedap dan suara audio pun lebih mantap. ditambah sudah terdapat kamera 360 tapi layar nya yaampun kecil banget. minusnya ni mobil boros banget astaga, keliling kota seharian bensin dari full pas pulang udah setengah kurang. mid nunjukin 14.6l/100km aftersales yang kurang banyak dan harga jual yang lumayan jatoh dibanding rival. menurut saya ni mobil cocok sekali untuk kalian yang sangat mempertimbangkan ride quality dan kenyamanan berkendara itu suspensi nya luar biasa empuk, gak terlalu mikir harga jual, dan suka banyak fitur. jujur jika nissan ada kejelasan bertahan disini saya berharap ini mobil bisa laku keras karena hal-hal positif yang saya sebutkan diatas. Thanks. *edit: kursi baris ke 3 gak ngotak wei sempitnya, mending ubah jdi pure 5 seater aja
@@pioncatur904 wew kok mirip" kayak crv re 2.4 ya malah lebih boros dikit, kirain mesin 2.0+cvt bakal lebih irit, sayang banget versi dci nya ga masuk Indonesia ya
@@nicolaasaditya5947 crv 2.0 kalo sehat wajar bang dapet segitu, malah bagus banget itu kondisi mesinnya, jalanan mesti lancar jg ya biar dapet segitu, sy pernah nyetir re yg 2.4 luarkota dapetnya cuman 1:11-12
mau share aja punya t32 xtremer 2016 beli, pernah di toll nabrak sekitar 50/60 kmj tabrakan beruntun itu depan avanza remuk belakangnya dan diblkg sy nabrak lg xenia dia radiatornya pecah dan t32 sy ga separah mereka top build qualitynya,diajak offroad lumayan di tanjung lesung ok banget, nyaman bgt, di toll jg gakerasa 160kmj, memang boros tapi terbayar dengan enaknya nyetir ni mobil kurang nya AC baris belakang kecil dibawah, agak ga kerasa ga kaya crv yg ada diatas baris ke 3 sempit bgtt anak kecil juga paspasan bgt well mobil gini emang bukan buat bawa banyak bgt si ga se lincah dan se fun crv radius putar ampun dah, handling ok cuma tadi... ga lincah kaya crv, power kurang tapi cukup tapi kalah sama crv turbo suspensi nya yg belakang gluduk gluduk bunyi, dan kadang bunyi ciit pas belok tapi itu kadang transmisi nya jebol iya, tapi punya sy udah di betulin TAPI OVERALL ENAK LAH T32 INI sekian, maap kalo panjang pegel sy juga ngetiknya :)
Masih pakai T31 UrbanSelection 2012 sih, sebelumnya T30 2007 CVT sampai 160K km, aman hehehe maklum Bogor - Jatim rutin. Paling ya bushing arm + mounting yang udah ganti Nunggu² facelift T32 ancang-ancang 2019 karena biasanya siklus 5 tahunan . Biar harga yang 2017 nya turun 😂 Ternyata 2020 baru rolling.
Gw pke t32 yg 2.0cvt, tenaga not bad kok di putaran atasnya, konsumsi bbm dalkot 9-10km/l dan luar kota bisa 14km/l. Fiturnya walau yg 2.0 msih sangat lengkap nyaman juga. Minusnya radius putarnya gede susah klo puter balik:)
masih jalan pake t32 2.5cvt 2017 nik 2016. km 43.700 konsumsi bbm dlm kota 1:8,7 luar kota 1:17,3 (semua eco mode). max speed 185km/jam di rpm 4000 mobil ini nyaman bgt terima jadi aja, masalahnya cuma 1 bener bg ridwan, depan kanan kaya menghalangi pandangan pengemudi. Sisanya better dr crv (saya juga prnh pakai crv 2010)
Active Engine Brake nya nissan bener" kerasa bang, saya pakai grandlivina cvt 2015, sering lewat tol solo-semarang yg banyak tanjakan/turunan, saat turunan lalu lepas gas, langsung ada efek engine brake, padahal posisi transmisi di D ... salah satu fitur keren sih, ga terlalu digembor" kan, tpi berfungsi sangat baik...good job lah Nissan
Nissan emg gitu ga suka pamer klo ada penambahan teknologi/fitur, dll tau2 udh ada aja.. contohnya si Juke ada perbedaan teknologi di transmisi cvt nya yg sebelum facelift dgn sesudah facelift, cvt Juke facelift dibuat lebih bagus dan lebih tahan banting ketimbang sblum facelift tp Nissan gapernah ngasih tau wkwk.. brand elit emg beda sih ga kyk merk sebelah tuh yg radius putarnya menyedihkan pdhal mobilnya city car 😆
bokap gue blm lama beli t32 yg 2.000cc, dan gue coba bandingkan rasa berkendaranya dgn crv gen 4 ( sblm turbo ) yg sama sama 2.000 cc jujur, kerasa bgt beda kualitas antara xtrail sama crv. di xtrail peredamannya bagus bgt di tol lari 170 aja road noisenya ga parah, beda sama crv yg gue bawa lari 140 aja udah masuk bgt suaranya kalo untuk feedback stir, buat gue xtrail terlalu enteng. bicara soal posisi nyetir, gue lebih suka di xtrail yg dashboardnya tu rendah dan posisi stir di paling rendah pun pas buat gue. beda di crv ( gen 4 ) yg dashboardnya tinggi dan posisi stir di stel paling rendah pun buat gue masih ketinggian. untuk urusan tenaga yaa jelas menang crv, tenaga lebih gede, transmisi nya at 5 speed bukan cvt yaa sekian dr gue, semoga bisa jd pencerahan buat kalian yg bingung mau pilih crv apa xtrail semoga ngebantu
oiya tambahan, buat yg duduk di belakang buat gue crv sama xtrail sama sama kurang nyaman soalnya posisi kerebahan kursinya even udah di stel paling mentok tetep buat gue masih kurang rebah dan kalo untuk suara mesin, xtrail jauh lebih kedap halus ketimbang crv. yaa suara mesin crv gabisa dibilang kasar juga cuma kurang peredam aja jd suara mesin di crv lebih kedengeran di kabin
Pernah naik crv n xtrail thn 2015 sbg navigator, y klo dibandingin overall memang msh enak xtrail...berasa lebih lega duduknya n view kedepanny...so klo lg nebeng sy lbh milih xtrail drpd crv....😁😁😁
Pakai dari 2015 sampai 2020, akhirnya dijual krn gak tahan bayar pajak (6 jt/thn, pdhl mobil tua), onderdil krn dr 2015 (ya sudahlah banyak belanja), dan borosss (8-10 km/ltr, dalkot; klo luar kota bisa 14 km/ltr). Sebenernya sayaanggg.. asikkkk, sesuai dengan ulasan Mas nya. Tapi ya sudahlah, krn thn depan pensiun ya harus cari mobil yg hemat dan murah (Livina 2019, beli 2020 diskon 50 juta). Terima kasih Mas, jadi rindu Nissan ku 😭😭
Xtrail 2.5 T32 memang jos bang.. Cuman oli memang harus pakai standar deler Nissan nya.. Klo gak.. siap2 aja bunyi ngeletek di mesin setiap mau manasin mesin.. akibat pakai oli merek lain.. Trus suspensi dan kawan2 nya atau karet2 di kaki2 depan.. itu gampang jeduk atau karet2 nya udah pada aus.. di 80ribu ke atas.. wajar sih.. karena saya pemakaian di kalimantan banyak jalan berlubang dan banjir.. sisanya blower ac nya mati di pemakaian 100ribu ke atas.. Sisanya aman tarikan jos.. pengendalian stabil.. Bahan bakar mau irit2an bisa mau boros2an bisa.. tergantung yg injak gas aja lagi.. 👍
Saya pakai XTrail tapi tahun lawas 2008. Nyaman dan powerfull walaupun konsumsi BBM dan pajaknya lumayan 😅 Tapi pas banget dgn kebutuhan saya utk SUV 5 seater menemani nissan march sebagai city car saya
sya pakai T32 2.0 M/T thn 2015. Beli dari baru mpe sekarang ...over all puas....meski bukan tidak ada masalah. Sejak beli sering muncul problem AC ..macem-macemlah bolak balik komplain. Nah ketika garansi baru saja lewat (3 tahun) kompresor AC jebool 😢. Terpaksalah kuras kantong...beli kompresor 7 juta...dan untuk T32 yang 2.0 ini kompresornya denso bukan calsonic, hanya beres saya yang jualan,,he he. Sesudah ganti kompresor ini,,masalah ac ngga pnh lagi muncul... sekali lagi over all puas...dan mpe sekarang mobil msh nyaman2 saja.
Saya pernah pakai t30, t31 dan sekarang pakai t32 2015 2.5 AT. memang betum comfort oriented nih mobil, nyaman dan semua fitur nya mempermudah driver dalam berkendara. untuk bengkel sih cocok2an kalo saya ga cocok di bengkel resmi karna beberapa pengalaman yg kurang enak aja lebih memilih bengkel non resmi khusus nissan. pake xtrail tipe berapapun di jamin ga akan pindah ke brand lain😁
3:25 pengalaman punya livina salah oli transmisi gara gara ganti oli di bengkel abal abal, langsung jebol bengkel resmi minta 40jtan. bengkel biasa kena 24jtan . wkwk emang riskan bgt itu oli untuk cvt.
Menurut saya si boros atau irit itu relatif ya, kebetulan saya pengguna newT32. Pake dari Tangerang-Cirebon di MID dapet 18,1km/L berkat ngandelin fitur intelligent cruise controlnya selama perjalanan. Kalo dipake rute dalkot jujur aja gw setuju ini mobil baru berasa borosnya, tapi kembali lagi mesin bensin dan 2500cc jadi ya bisa dimaklumi, karena ada juga kok mobil yg pake mesin 1500cc tapi dalkot setara si xtrail 🤗 #cmiiw
Aku testimoni sebagai pemakai T32 nih. Cuman komenin apa yg udah di review aja (kalo positif2nya doang ntar dibilangnya promosi hehe). Kaki2nya empuk tuh bener banget tapi mungkin ngorbanin durability ya.. aku sebelum di 60.xxx KM karet bushing lower arm udah pada pecah. Karet bushing belakang crossmember udah retak2. Kalo di Be-Res harus ganti segelondong dan lumayan mahal. Shock absorber depan udah rembes dan aku belinya barang vendornya Nissan..selisih harganya agak lumayan ya.. shock absorber belakang udah lemah, mau ganti tapi barangnya belum ada.. Sensor auto tailgate nya emang bener rada fail hehe.. kalo tangan penuh barang bawaan emang lebih gampang kalo sensornya ke arah kaki ya.. Itu pilar emang berasa guede banget..menghalangi pandangan kalo di belokan atau perempatan.. Space di baris 3 gak manusiawi untuk perjalanan jauh jadi kalo mau cari yg 7 seater ini bukan mobil yg tepat.. lumbar support di driver seat membantu banget buat yg pinggang/punggung nya udah mulai bermasalah kayak saya hehe.. harga jual kembalinya sih udah pasti nge-drop ya.. jadi pikiran Kijang-minded harus dijauhkan kalo mau meminang mobil ini hehe.. trus banyak banget yg komentarin fuel consumptionnya yaa.. 2500cc boss, what do you expect? Hehe..
Punya 1 yang 2016. sampai sekarang masih enak banget dipakai padahal sudah lewat 100rb. perawatannya simple saja, tiap 10rb bawa ke nissan dan kalau ada masalah pun selalu bawa ke bengkel resmi. masalah paling besar yang pernah dialami hanyalah seal AC yg getas setelah 90rb KM. kampas rem saja diganti kalau tidak salah setelah 80rb. tidak menyesal beli tu mobil dari barunya.
Bener, dulu pas launching kya keren banget nih mobil. Ada fitur bird view camera 360 sampai didemokan di pameran mobil. Jadi nilai jual banget. Emang keren banget sih. Tapi sekarang udah banyak yg punya fitur ini. Bahkan bisa pasang aftermarket 👍👍
Launching n test drive- nya di senayan city sept 2014😀, Kebagian di spk udah 900an , baru sampai des akhir itupun rada getol ngejar dealernya, booming penjualannya ungguli CerVi gen 4, Tapi emang sisi kenyamanan muantapp Trlebih sensor keempat roda , shockbreaker dan rem sssssesuatu bangett Sampe temen2 bilang ini mah kelas Harrier jika dibuat lebih premium yg namun disunat utk balas dendam ke CerVi setelah T31 dilumat penjualannya oleh CerVi gen3 kura2😅
kelebihan NISSAN menurutku adalah. gak pelit fitur terus disetiap tipe yang murah atau yang tinggi selalu memberikan kekurangan dan kelebihan. seperti versi 2.5 memiliki mesin yang lebih besar namun lebih boros,jok kulit dan AC dual zone namun tidak menghilangkan fitur penting seperti kamera 360°,electric seat dan pwr back door. versi 2.0 memiliki mesin yang lebih kecil dan mesin yang lebih efisien yaitu X tronic CVT.
Prnah pake T32 ini..yg matic kekurangnya cuma pedal rem yg posisinya lebih tinggi dari pedal gasnya..jdi klo mau ngerem harus naikin telapak kaki,lama2 suka pegel dan kurang responsif..
tadinya mau ambil nissan .... xtrail, cuma pertimbangan sana sini.. tak jadi. Overall mantebs... sebelumnya pakai Nissan Grand Livina... dari 0 - 167ribu KM.
Yang T31 paling bagus menurut gua dari xtrail yg lain. Dan ,ini untuk Nissan Indonesia. kenapa pelit bgt sama hal nya head unit sih?!!! Dari layar monitor dll dll. KENAPA?
gue pake 2004 Nissan Quest 3.6 V6 awet sampai sekarang, mobil kesayangan. yang jelek malah 2012 Nissan Sentra, beli dari baru, setahun jebol transmisi nya
Salah satu dari sedikit suv yg kalo usianya sudah diatas 4 tahun harga jualnya korting sampe 50%. Untung kalo belinya dalam kondisi bekas dan km masih kecil. Rugi kalo beli baru atau beli bekas km tinggi tak terawat karena partnya mahal2
Crv lebih ngejual technical si ya, mesin cvt dan chassisnya lebih oke. Kalo xtrail jual fitur. Mesin honda pasti tenaganya besar di kelasnya tapi irit, nah itu yg bikin harganya mahal walaupun minim fitur
Mobil Nissan yang sama dan Warna sama CC juga sama. punya masalah di AC unit nya baru di ganti sama nissan resmi 3 juta lebih. dan tidak tau kenapa unit AC nya sering pindah ke panas gitu. akhirnya di ganti dan tidak ada panas lagi. sampai sekarang emang masih enak ini mobil di pakai selama untuk pergi kerja dan macet nya jakarta
Tips biar transmisi cvt awet sih yg paling utama harus ditanemin dulu tuh di diri masing² kalo semua cvt itu ga sebadak matic konven, apa aja matic cvtnya, yg kedua makenya yg halus, jangan sering² pake OD atau kickdown, yg ketiga biasain ganti oli transmisi di 20K km / sekitar 2 thn sekali kalo dalam 2 thn itu ga tercapai 20k km, murah kok kuras oli cvt itu (8l) di bengkel resmi nissan 1,4 uda termasuk filter + jasa + pajak (pengalaman pernah jebol cvt mobil saya, jadi saya bisa ngasih sedikit tips berdasarkan pengalaman) hehe.
@@agungnugrohoo8151 asal ga muatan banyak² saya kira aman om,abis ganti cvt mobil saya sering saya pake naik turun gapapa kok, kebetulan rumah saya daerah pegunungan
Punya x-trail t32 produksi 2017 sampe sekarang masih pake km 43rb, overall mobilnya enak, irit (kalo di pake keluar kota), cuman di beberapa produksinya entah kenapa shock depannya itu bunyi2 berisik klo lewatin poldur, kayak suara karet support shocknya, pernah claim garansi ke nissan cmn dikasih gemuk atau greese doang, abis itu ilang sesaat, baru satu hari, suaranya ada lagi sampe sekarang (karena nyerah claimnya)
Nissan xtrail saya juga gitu tiap lewat poldur ada suara gedebuk kaya shockbreakernya rusak.. dibawa ke dealer harus ganti kaki kaki sudah diganti kaki kakinya masih tetap sama.. mungkin emang begitu kali ya bawaanya..
Saya pakai T31 2500cc 2014 nik 2013, tangan pertama, odo 180.000km on going (agak sadis jarak tempuh nya). Belum pernah masalah dengan cvt, mesin dll. Cuma kaki kaki aja yg pernah di service/ganti. Bekasi - Pekanbaru - Bukit tinggi - Padang beberapa kali. Pulau jawa lumayan sering. Bekasi - Bandung seminggu sekali. Memang cukup boros kalau gatel dengan jalan kosong. cukup irit kalau cruising ( main di 1800-1900 rpm), udah dapet 100km/jam. Kayak nya itu yg bikin irit kalau cruising. Dalam kota atau jalur perbukitan yg banyak tanjakan memang lumayan boros sekitar 1:7 - 1:8 (metode full to full). Untuk oli mesin dan cvt, saya selalu ganti separoh dari anjuran pabrik, untuk oli mesin per 5000km. Coolant pakai Engine Ice biar tetep adem macet-macetan :D Sekarang lagi masalah sensor parkir aja yg bippppp teross, walo gak ada penghalang di belakang. Hadeuh...
@@a.nchannel1392 cvt fluid di flush per 40rb km kalo saya. Di pakai smooth aja jangan terlalu sering di kick down. kalau nanjak, santai aja main 2000-2500 rpm. itu aja sih driving style saya. Tapi kadang kalau tol sepi, saya kick down juga sampai 180kpj
Saya suka driving....setelah trans Jawa sambung hampir tiap bulan Jkt-Sby pakai ford fiesta...ok sih tdk capai hanya kekecilan. Akhirnya ambil xtrail 2nd 2016 2.5 CVT.. km 70.000.. dan ternyata tidak salah... semua yang disampaikan di review ini benar. Mau diajak santai cruising sangat nyaman & irit... diselingi agresif ngelayanin mobil2 yg nafsu tidak mau di salip...tidak mengecewakan baik lurus panjang atau jalur tanjakan Semarang - Solo ANPS, Fortu,..lewat klu CRV & Captiva..bersaing. Jakarta-Surabaya bisa 7-8 jam hanya istirahat sebentar di Ungaran...karena benar2 tidak capai bawa mobil ini.
Dulu gw pake T30, dan transmisi 4 Speed maticnya baru problem setelah 14 tahun dan 120k kilometer. Dan oiya, kalo Nissan mending ganti shock braker after market bermerek, drpd OEM Nissan resmi.. Harganya biasanya jauh lebih murah..
Bang, saya pecinta setia chanell abang ini, bang bikin konten dongg, ttg perbedaan antara diesel merek2 terkenal, misal Taft vs cev troper, panther vs inova dan dibanding diesel2 terbaru jaman now, apa perbedaan nya..
@@wmphy sama om punya ane udh gitu, sampe ganti steering rack juga ga sembuh, sampai diksh greese ga ilang yg ketiga di ganti coolent apanya gitu baru ilang
Saya pake T30 Xt, nyaman banget bro. Pekan baru jakarta , kayak Jakarta Bogor aja... g ada capek.
Sdh 6 x bolak balik, nyetir sendiri dgn usia saya baru 50 th👍
Gen 1 ya pak??
Mesin msh bgus pak? Kaki2 gmn??
Saya juga masih pake t30 yg St pak bebe, masih nyaman banget, minim masalah, tapi ya service resmi terus,, kenceng, bensin dalam kota sekarang udah 1/7 (dulu lebih irit), ga kerasa udah 16thn..
Super
Sy pakai T30 2.5 st matic 2005, tenaga oke, mesin no problem, BBM 9-12 km/liter. Dg tenaga besar, nyaman, sedikit boros sih gpp dibandingkan lcgc jauuuh lebih sayang ini❤❤❤
makasih Om Ridwan, karena video ini ane beli ini mobil bekas, baru 2 bulan pake mobil ini yg 2016, mobil nyaman, peredam kabin mantap, bbm dalkot dgn eco:on 7,6 - 8,3 km/ltr (pertamax 92), alam sutra-bogor pergi via toll (eco:off) pulangnya via parung-ciputat-bintaro (eco:on), jarum bbm turun 3/4 garis, berarti -+150 ribu (pertamax 92) pake mode eco....semoga mobil ini membawa berkah...aamiin
Berapa dulu belinya bang
Saya miliki x trail 2000cc 2014..lewati jalan aspal dan sering juga jalan off road area kalimantan barat .sudah 120.000 km..masih enak,irit, asal service rutin di bengkel resmi.
gw pernah pake pas dulu di taun 2015 an, memang sangat nyaman dipake, sangat kedap suara dari luar hampir tidak dengar, gw sering kaget aja tiba2 di salip motor di samping gak kedengeran sama sekali, buat ngebut di tol juga sangat enak, handling menurut gw juga nyaman, buat parkir enteng, buat ngebut stir ngekunci jadi gak gampang oleng, kekurangan yg gw alami cuma pilar depan dan samping untuk pandangan susah, karena bentuknya banyak nonjol-nonjol
Ngebut ngunci susah manuver..itu kelemahannya..saya rasakan itu di ertiga krn eps ..di taruna blum eps emang hrs suaga kl kencang tapi manuver sangat mudah apabila ada halangan d depan atau ada lubang atau mnghindari motor atau mobil yg tiba2 nyalip ngga kasih sein... enteng biar ngebut setirnya..
Pajak pertahun brp?
Nissan dikenal Mobil sangat nyaman.. grand Livina old sekalipun Jika kondisinya Baik Jauh Lebih Enak daripada Duo Astra papanca
tp tarikanya berat
@@iqvaar.e udah pernah nyoba?
@@a.nchannel1392 nissan emang bgitu ...tarikannya ngga agresif spt yg lain saya blum pernah nyoba ..sodara saya yg udah ... btw review ottomotif spt fitra eri jg bilng gt pas review nissan2 spt nissan teana dll.. yg agresif ada nissan GTR 🤣😅
@@indotube8125 tarikam bawahnya emang lemot om kalau pake cvt
@@a.nchannel1392 tapi lebih irit karena cvt ya om?..
Ak pakai dah 5 thn dari baru, nyaman bngt, semua yg di deskripsikan ak juga setuju..
Kamera 360nya ngebantu bngt, apalgi dengan body nya yg gede, jd saat parkit ak kebantu bngt, ak dah pki kelampung, jogya, Ak nyetir pp, tp gak cape...oke bngt deh
Konsumsi BBM nya gimana kak?
Pengalaman saya tentang si mobil badak ini setelah saya pakai 1 tahun.
-> Tenaganya mantap Ngisi terus dari rpm rendah, Suspensi empuk ( seperti naik bus chassis Volvo B11R ) , Sparepart Agak susah dicari ( dikota saya ) + Mahal ( TAPI AWET ) , Konsumsi BBM Astaghfirullah Borosnyaa ( Tapi sebanding sih dengan kenyamanannya )
~Terimakasih semoga bisa membantu dan tidak membuat anda galau 😂
Bbm dalkot lukot brpa om?
@@stwilliam96 1: 6/7
@@onibismaniacommunity9516 oo ya sama dgn innova bnsin saya dong
@@onibismaniacommunity9516Apakah benar seboros itu Mas? Soalnya saya mau ambil buat gantikan BRV 2016.
Saya Pernah pakai T32 early 2015 sekitar 4 tahunan , nyaman banget nyetirnya, kedap, audio memadai dan yang paling penting kursi nya gak bikin pegel. Paling Jauh saya nyetir Jakarta - Bali dan gak berasa sakit pinggang atau lainnya. Dan semakin jauh dan konstan jalan nya ini mobil irit kok sebenernya. Kalo lagi compare2 sama CRV ini rival ter berat. Oiya 360 camera nya ajib bgt karna saya suka adventure dan lewat jalan alternatif jadi ngebantu banget!! Sekarang saya pake CX-9 dan saya masih tetep cinta Xtrail T32 sempet kepikiran buat beli lagi karna saking nyaman nya.
Justinus Sonaru konsumsi dalam kota 1 : 8,4 - 1: 10 . Kalo tol konstan bisa 1:13 - 1: 15 an
@@ardikarizky21 konsumsi bbm ny itu utk yg tipw 2.5 ya om?
@@aanmaruf965 yess
Giman sensasi cx 9 om?
@@kembangapi7211 mobilnya lebih asik buat disetirin, cuma bantingan agak keras sedikit karna velg 20inch bawaan dan supaya gak terlalu limbung. Tapi overall asik sih, muat banyak barang, banyak orang dan tenaga tetep mantep
Dulu saya pake t31. Dan sekarang ganti tera. 7 th lebih menemani dan km lebih 100 ribu km keatas. Cvt nya tetap aman dan nyaman yg penting jgn lupa ganti oli cvt.
Cara pakai sensor tail gate nya bisa dengan cara mendekatkan barang yang sedang kita bawa. Tidak selalu harus pakai tangan kita sendiri. Misalkan kalau bawa kardus pakai 2 tangan, Kardus nya tempelin aja ke sensor nya.
Harus komentar nih selaku nissan lovers n nissan users + xtrail big fan ..
Kebetulan lagi punya sama t32 tahun awal 2014.
2nd nya sih super layak dibeli apalagi yang senang kencang, ini mobil t32 jarang org bawa lari sih karena kelasnya dulu premium kali ya or kelas atas lah klo bukan premium
Cuma sekali lagi yg senang kencang harga 2nd nih mobil sih worth to buy seperti saya hehehe.
Mode normal tanpa manual alias S jadi di (D) aja, ac off, engine brake off di MIDnya, trace control on, tapi tcs off .. ajak lari deh.. udah lebih dari cukup untuk lari2 kecil sih tenaganya gila meskipun cvt(pribadi ya)pengalaman dan taste org berbeda-beda just my opinion and just my experience.
Bbm boros dong kl di set gitu..
@@Carlsson5758 yang sama ft86 ya, hahaha tpi itu untuk content doang kayanya jadi ugalnya lucu haha
@@budimahmudi untuk lari2 jogging tipis2 aja jalan highway , klo orang lain pake atau pake dalkot/harian di normalkan aja, eco mode on, matic D, trace on, engine brake on, tcs on. Masa pandemic Jakarta gajauh sama yg diinfokan bro Ridwan Hanif FC nya 1:10 /1:12 ac on
Ac off 1:14
Klo stop n go hehehe 1:6-1:7
Klo macet2 super dan jalan pendek aja
1:4
2500cc jangan bahas irit deh
Nih mobil pakai pertamax, jambakannya gile.. Kalo yg masih pakai pertalite.. Ya ga usah bahas tenaga nya
emang.. dulu pernah pinjem temen t31 larinya mantap.. pas coba t32 rasanya kaya keren aja.. semoga bisa beli ni mobill
4:39 Mesinnya sama dengan X-Trail T30, T31 sama-sama 2500cc, sama-sama borosnya, sama-sama bertenaga meski yang T32 sedikit lebih irit daripada T30 meskipun rasanya sama aja😂😂😂
Bener banget semua review-nya..., pernah test drive mobil ini memang paling OK suspensi dan riding position-nya di bandingin sm captiva & crv-turbo..., di tambah liat review RH sebelomnya ttg xtrail & captiva yg katanya blm pernah facelift dr thn 2014.
Jd akhirnya ambil crv turbo krn yg paling seger penampakan-nya dan berani kasih diskon paling gede sampe 50jt yg nik 2017 di bln maret 2018....dpt yg prestige dg harga yg std 😁😁😁
pakai mobil ini cuma kuat 6 bulan, positifnya:
- suspensi rigid tapi masih empuk nyaman
- jok nyaman, tebal dan empuk, tapi telescopic masih kurang jauh
- peredam solid kedap
- road noise minim
- mode std tarikan cvtnya joss bener asal pake pertamax
- Trace control bermanfaat banget pas ngebut
- Feedback
Minusnya:
- Boros ga ketolongan, rute biasa saya cuma dapet 3-5kpl
- Pintu tengah harus buka minimal setengah baru bisa nyelip keluar, penyebabnya jok tengah terlalu maju dan panel bodi belakang terlalu gembung
- Kontrol roda belakangnya agak aneh, setiap belok ato puter balik hampir selalu kesenggol ban belakangnya, padahal mobil2 sebelumnya ga pernah kejadian
- Fitur cam360nya itu cuma gimmick buat nutupin kekurangan utama T32, blindspotnya keterlaluan terutama di pilar A, pilar C+D dan kaca belakang terlalu minim luasnya
- Mesin terbilang berisik buat keluaran 2014 keatas, apalagi pas narik
- Oli CVT ganti per 20k saja sudah hitam legam dan gramnya sudah menumpuk tebal, apalagi kalau ikutin buku manual 120k baru ganti? baru ganti 5k saja udah berasa agak selip kalau narik 🤦🏻♂️
- Lensa cam360 tidak boleh kena poles, langsung buram
- Sensor tangan backdoor ga ada gunanya sama sekali
360" nya kualitas ga tajam 🤦🏻♂️
Gustav Baskoro buat 2020 sih iya butek, wakru jamannya dulu keren bener
Benerr bett, ama CRV Turbo msh lebih oke CRV kmna”
Heran knp masih ada yg bilang nissan lebih oke dibanding toyota atau honda secara kualitasnya
Thanks Om,
Ngomong2 soal cvt Xtrail, sebetulnya gua yakin si kalo pabrikan sebesar Nissan ga mungkin buat transmisi mobil se "ringkih" itu, sepertinya kalau kita rajin ganti oli transmisinya dan pake oli yg tepat mestinya gaada masalah kali ya transmisinya, terutama buat yg pake harian sering macet2an panas2an mestinya lebih rajin lagi ganti oli transmisinya.
Setuju reviewnya..
Sy jg pake Xtrail dr mulai T30,T31 dan terakhir T32..Crv pun sy jg udh pake mulai dr Gen 1,2,3 dan 4 terakhir..gen 5 blm coba krn harga udh gak masuk akal menurut sy..
Driving experiencenya jauh lbh nyaman Xtrail ketimbang Crv..
Mengenai Spareparts menurut sy jatuhnya msh lbh murah ketimbang Crv..kenapa sy bs bilang gitu..banding aja shockbreaker Xtrail depan harga 2jtan sepasang..Crv 1,2jtan..
Tapi..shockbreaker xtrail bs bertahan sampe 8thn..Crv mentok di 3thn pasti udh mulai bermasalah..sy bs sampaikan ini krn pake dua merk itu sampe skr..
T31 dengan t32 nyamanan mana om??
Oya pak?? Btw kno crv nya trtap dipelihara? Mhl kn
Xtrail T32 ada manual ngga??
Sebagai pemakai T32 yang 2.5, mobil ini memang enak dikendarai. Karakter mesinnya gak meledak-ledak(mungkin karena CVT), tidak begitu kencang seperti para rivalnya, tapi gak bisa juga dibilang pelan. Sudah 5 tahun pakai, tetap nyaman dikendarai 😁👍
@@minakim3191Kalau saya pemakaian 5thn & 95ribuan KM, tapi sejauh ini gak ada masalah berarti pada mobil. Palingan dua tahun lalu ganti shockbreaker di semua roda habis sekitar 4jutaan, setelah itu rasanya kembali seperti baru 👍 Cuma sedikit catatan, terkadang saluran udara suka berpindah sendiri dari udara dalam mobil saja jadi udara dari luar bisa masuk.
@@ershadmohammad7859 itu karena kepijit saat putar knob ac😃
@@ershadmohammad7859 5 tahun ganti eps (seret bukan rusak) ..clock spring (tombol setir ada yg ga berdungsi)...hose radiator pengikatnya melemah ..harak tempu 50k
Dibanding fortuner vnt kencangan mana'??
@@indotube8125 Wah, perbandingannya ndak apple to apple ya. Dari tipe mesin & kelasnya saja sudah beda, mas. Satu mesin bensin N/A, satu lagi pakai turbo(diesel). 😀
Saya pake t32 th 2015 km skrg 59rban, awal tahun jalan ke daerah wonogiri full tank dr bsd isi lagi kluar tol karang anyar, dipasangin throtle control bejek gas di cipali s/d 190km/jam bgtu isi bbm konsumsi bbm di mid sktr 16,5km/l buat harian via tol bbm dpt 9-12km/l. Untuk ukuran mesin 2500cc sangat2 irit... Soal harga spare part yah mobil kls menengah jgn dibandingin sama yg sejuta umat... Ada kepuasan pasti ada harga dan sejauh ini puas pake t32 🙏
@@minakim3191 resiko mesin dengan cc besar, kalau buat cruiser irit dia
pake throtle control apa om?
@@farhanh100 shadow om
@@ladangtekno7748 masing throtle control dimana Kak biar hemat BBm
@@erntg254 l
Ini mobil paling nyaman yg pernah w kendarai, peredam suara dan jok pengemudi yg nyaman pokonya enak bgt
Mobil ini enak, yg 2000cc irit..asal servis dibengkel resminya sesuai jadwal insyaallah awet.
Nissan itu enak, nyaman, ya kalau ada kekurangan pasti ada.
konsumsi bbm brp bang
@@jalan-jalandijalan6362 kalau kaki saya yg nginjek gas rata2 dapat 12-14km/liter di MID..karena memang jarang ngebut.
Iy bang nyaman tau x trail yg 2019 pernah nyoba
xtrail emang keren sekali,,,,desainnya timeless
xtrail banyak penyakit boros
@@liaxue4449 Khusus orang yang mampu, kalo dh mampu gk usah mikir boros.. yang penting nyaman
@@ahmadakhdan3192 nggak juga ah realita nya X trail relatif hemat di kelasnya juga di mesin nya asalkan kita bisa makenya.
Sampai skrg msh pakai Xtrail T32 tahun 2016. Konsumsi bbm lmyan 1:9.7km (pertamax). Saat ini sdh 100rb km pakai ke jkt-jogja pp, jkt-sidoarjo pp, jkt-smrg pp supir mmg ga kerasa capek nya. Nyaman bet. Pajak di 4 tahun skitr 6jt. Oli CVT bru ganti di 100rb kmrn bln sept 20. Pakai yg oli cvt bawaan NS3, walaupun bukan di beres gantinya. Shockbreaker sdh ganti semua pakai Tokico (depan) & excel G (blkg). Overall Mantap!
Transmisi cvt nya masih aman om?
@@ardianbinurilfahmi sdh pernah ganti Om..
@@ardianbinurilfahmi9,7km/liter itu dalkot ya Om? Klo lukot berapa Om? Rencana pgn beli ini. Apa aja yg perlu diperhatikan?
pajak pertahun berapa om??
saya pakai Xtrail T31 dan ganti T32 tahun 2016, Dari T31 sudah jatuh cinta sama Xtrail dan yang T32 ini masih saya pakai sampai sekarang Km nya sudah 112rb, tapi masih enak dipakai, mesin2 tidak ada masalah. Kmrn sempat ada masalah di kaki2 dan di bushing arm, waktu dibawa ke bengkel resmi disuru ganti segelondong yang harganya cukup mantap, tapi ternyata setelah cari2 info dan cari bengkel spesialis Nissan bukan bengkel resmi, ternyata ga perlu ganti segelondong dan dapat sparepart yang asli dan murah.
Jadi untuk teman2 pemilik Nissan, saran saya cari bengkel spesialis Nissan terdekat di kota anda, dan setelah itu biaya perawatan dll nya akan sangat sangat masuk akal.
Overall Toppp deh Xtrail, lebih nyaman, lebih murah, lebih canggih daripada pesaing2 di kelasnya.
Yang di komplen ya cuma harga jual nya aja yang jatuh nya menyakitkan, jadi ini mobil rencana saya jual, tapi kalau ga kejual ya sudah saya pakai sampai sejebolnya aja. Tooppp deh XTrail !
Minta rekomendasi bengkel nya om, T32 saya tahun 2016 sdh dikasih kode bengkel resmi untuk ganti shock breakers...
Prasetyo Utomo agan ada di kota mana? Coba saja search di google untuk “bengkel spesialis nissan di kota ......” lalu coba lihat review nya bagaimana.
@@sigitsugiarto7554 Jakarta
@@sigitsugiarto7554 t32nya udh smpe 112 km, jdi gmna sm transmisinya? Apakah ada kendala seperti isu yg dibahas mas ridwan? Dan ganti oli cvtnya per brp km? Makasih sebelumnya 🙏
Kevin William sampai terakhir di 114rb km , transmisinya masih enak, mesin2 jg masih enak, masih saya pakai keluar kota dan dengan kecepatan di atas 120km/jam masih enteng dan ga ada masalah. Kalau ganti oli transmisi nanya ke bengkel dijawabnya ganti oli cvt xtrail per 120rb km. Saya jg bingung, tapi selama ini kalau ganti oli dan servis2 selalu ikut anjuran bengkel resmi, kecuali terakhir perbaikan khusus kaki/bushing arm di bengkel spesialis nissan, krn bengkel resmi kalau masalah ganti sparepart selalu ga masuk akal. Pasti minta nya ganti segelondong tanpa mencoba memperbaiki per bagian.
X-Trail mah always legend lah!👍
Saya sebagai pengguna xtrail 2.5 2015 udah 9 thn
Saran aja oli matic ganti 30Rb sama filternya ganti, oli khusus yang cvt. Punya saya aman sentosa udah 130rb km. Gak ada masalah sama sekali jedak jeduk tenaga juga masih sangat respon
selama 9 tahun biaya perbaikan terbesar apa bg?
Sebagai user xtrail T32, overall punya gw udah di atas 100rb km sampe skrg aman aman aja dan masih enak transmisinya, belum ada tanda tanda kerusakan transmisi, ngikutin standar service nissan juga, tidak seburuk itu sebenernya, masalah boros borosan wajar sih sejauh ini, untuk cc segitu gak terlalu boros tapi gak bisa di bilang irit juga, tergantung ngegasnya juga, kalo ngegas nya gak beraturan yaa semua mobil juga bakal begitu, overall sangat puas sih sama xtrail T32, mudahan yang T33/all new xtrail cepet keluarnya
Mm... 1 liter berapa kilometer pak??
Kl nyaman nissan no 1 d mobil jepang ya
Yg sudah layar monitor head unit besar yg tahun berapa??
Nissan selalu menikmati kenyamanan di dalam mobil saat berkendara..
Aku bawa mobil ini...aman..sebagai seorang ibu..yg antar jemput anak2 skul les...aman dari banjir,klo sisipan dijalan sempit ga ragu..karena ada kamera 36...ringan..empuk..and tq suami and X Trail❤❤
Mantep nih mbak pake X-Trail bahahaha.. btw pake yg 2.0 atau 2.5 nya nih? 😁.
Nissan boleh gagal masalah penjualan..(sering malahan)
Tapi Nissan tidak pernah gagal bikin mobil nyaman..
Gagal di indo aja kan ya bang?
Setuju banget
❤️
Setuju bgt
Setuju...Nissan nyaman sekali, sampe suka bingung suka ngolong2 kenapa sih kok suspensinya bisa nyaman...cefiro sj nyaman, dan pake nissan kok ngga takut kalau ngebut....
Sudah 4 tahun pakai, dan tetap luar biasa performance-nya. The best value for money
Perawatannya gmana bang?
@@wirawijaya6129 agak kurang durable (selain engine). Spare part harganya kadang diatas rata2. Tapi mobil ini sangat nyaman.
pernah pake mobil teman kurang lebih 4 hari yang tipe 2.0 cvt positifnya mobil ini nyaman banget si dan pernah juga compare sama crv rm jauh kualitas bantingan suspensinya lalu mid nya sangat bagus dan berwarna, lampu juga sudah led + auto dicompare dengan crv rm 2.4 yang masih halogen. jok driver dan penumpang sudah elektrik, punya powertailgate fiturnya udah mantep banget buat sehari-hati. tapi untuk fun to drive xtrail masih harus mengakui crv rm lebih baik dalam sisi fun to drive thanks to 5at nya. kekedepan jauh sekali nissan ini lebih kedap dan suara audio pun lebih mantap. ditambah sudah terdapat kamera 360 tapi layar nya yaampun kecil banget. minusnya ni mobil boros banget astaga, keliling kota seharian bensin dari full pas pulang udah setengah kurang. mid nunjukin 14.6l/100km aftersales yang kurang banyak dan harga jual yang lumayan jatoh dibanding rival.
menurut saya ni mobil cocok sekali untuk kalian yang sangat mempertimbangkan ride quality dan kenyamanan berkendara itu suspensi nya luar biasa empuk, gak terlalu mikir harga jual, dan suka banyak fitur. jujur jika nissan ada kejelasan bertahan disini saya berharap ini mobil bisa laku keras karena hal-hal positif yang saya sebutkan diatas.
Thanks.
*edit: kursi baris ke 3 gak ngotak wei sempitnya, mending ubah jdi pure 5 seater aja
Yg 2.0 serius cuman dapet 14,5/100? Kirain bisa nyampe 1:8/9an
Crv 2.0 gw kok bisa 1:14
@@mrezafathony5381 srius om, mungkin abis seharian di kota kena macet mulu
@@pioncatur904 wew kok mirip" kayak crv re 2.4 ya malah lebih boros dikit, kirain mesin 2.0+cvt bakal lebih irit, sayang banget versi dci nya ga masuk Indonesia ya
@@nicolaasaditya5947 crv 2.0 kalo sehat wajar bang dapet segitu, malah bagus banget itu kondisi mesinnya, jalanan mesti lancar jg ya biar dapet segitu, sy pernah nyetir re yg 2.4 luarkota dapetnya cuman 1:11-12
Mobil ini jelas lebih nyaman dari crv,, audio nya aja lebih enak suaranya, fitur lebih lengkap..
mau share aja punya t32 xtremer 2016 beli, pernah di toll nabrak sekitar 50/60 kmj tabrakan beruntun itu depan avanza remuk belakangnya dan diblkg sy nabrak lg xenia dia radiatornya pecah dan t32 sy ga separah mereka top build qualitynya,diajak offroad lumayan di tanjung lesung ok banget, nyaman bgt, di toll jg gakerasa 160kmj, memang boros tapi terbayar dengan enaknya nyetir ni mobil
kurang nya
AC baris belakang kecil dibawah, agak ga kerasa ga kaya crv yg ada diatas
baris ke 3 sempit bgtt anak kecil juga paspasan bgt well mobil gini emang bukan buat bawa banyak bgt si
ga se lincah dan se fun crv radius putar ampun dah, handling ok cuma tadi... ga lincah kaya crv, power kurang tapi cukup tapi kalah sama crv turbo
suspensi nya yg belakang gluduk gluduk bunyi, dan kadang bunyi ciit pas belok tapi itu kadang
transmisi nya jebol iya, tapi punya sy udah di betulin
TAPI OVERALL ENAK LAH T32 INI
sekian, maap kalo panjang pegel sy juga ngetiknya :)
tanda2 transmisinya jebol itu gimana om?
Masih pakai T31 UrbanSelection 2012 sih, sebelumnya T30 2007
CVT sampai 160K km, aman hehehe maklum Bogor - Jatim rutin.
Paling ya bushing arm + mounting yang udah ganti
Nunggu² facelift T32 ancang-ancang 2019 karena biasanya siklus 5 tahunan . Biar harga yang 2017 nya turun 😂
Ternyata 2020 baru rolling.
Udah pernah ganti racksteer om?
pembahasan tentang cvtx mulai bermasalah d km 80 atw 100 km, d bhas dua kli jd kya dejapu w nntonx...
Gw pke t32 yg 2.0cvt, tenaga not bad kok di putaran atasnya, konsumsi bbm dalkot 9-10km/l dan luar kota bisa 14km/l. Fiturnya walau yg 2.0 msih sangat lengkap nyaman juga. Minusnya radius putarnya gede susah klo puter balik:)
Sama dg daihatsu taruna 1500 cc konsumsi bhn bakarnya ya.. btw xtrail t32 ada yg versi manual ngga??
masih jalan pake t32 2.5cvt 2017 nik 2016. km 43.700
konsumsi bbm dlm kota 1:8,7 luar kota 1:17,3 (semua eco mode). max speed 185km/jam di rpm 4000
mobil ini nyaman bgt terima jadi aja, masalahnya cuma 1 bener bg ridwan, depan kanan kaya menghalangi pandangan pengemudi. Sisanya better dr crv (saya juga prnh pakai crv 2010)
Top speed ny yg 2.5 bisa sampai 200 km/jam dan termasuk cepat diraih om
@@galihsapriyadi4656limiter 2.5 190 kmh kalo lepas limiter 200 dapet
mesin x-trail emang ga salah, rajanya tarikan bawah ampe tengah, di geber ngacir cuyyyy
Keseringan digeber cvtnya yg bermasalah
@@jeremiwillyam4419 waduh!!
Untuk kabin belakang malah T31 lebih oke. Bisa buat tidur anak2 dikala perjalanan jauh.. Tinggal pasang kasur auto pulas.. Grgrgr
Active Engine Brake nya nissan bener" kerasa bang, saya pakai grandlivina cvt 2015, sering lewat tol solo-semarang yg banyak tanjakan/turunan, saat turunan lalu lepas gas, langsung ada efek engine brake, padahal posisi transmisi di D ... salah satu fitur keren sih, ga terlalu digembor" kan, tpi berfungsi sangat baik...good job lah Nissan
Nissan emg gitu ga suka pamer klo ada penambahan teknologi/fitur, dll tau2 udh ada aja.. contohnya si Juke ada perbedaan teknologi di transmisi cvt nya yg sebelum facelift dgn sesudah facelift, cvt Juke facelift dibuat lebih bagus dan lebih tahan banting ketimbang sblum facelift tp Nissan gapernah ngasih tau wkwk.. brand elit emg beda sih ga kyk merk sebelah tuh yg radius putarnya menyedihkan pdhal mobilnya city car 😆
bokap gue blm lama beli t32 yg 2.000cc, dan gue coba bandingkan rasa berkendaranya dgn crv gen 4 ( sblm turbo ) yg sama sama 2.000 cc jujur, kerasa bgt beda kualitas antara xtrail sama crv. di xtrail peredamannya bagus bgt di tol lari 170 aja road noisenya ga parah, beda sama crv yg gue bawa lari 140 aja udah masuk bgt suaranya kalo untuk feedback stir, buat gue xtrail terlalu enteng. bicara soal posisi nyetir, gue lebih suka di xtrail yg dashboardnya tu rendah dan posisi stir di paling rendah pun pas buat gue. beda di crv ( gen 4 ) yg dashboardnya tinggi dan posisi stir di stel paling rendah pun buat gue masih ketinggian. untuk urusan tenaga yaa jelas menang crv, tenaga lebih gede, transmisi nya at 5 speed bukan cvt yaa sekian dr gue, semoga bisa jd pencerahan buat kalian yg bingung mau pilih crv apa xtrail semoga ngebantu
oiya tambahan, buat yg duduk di belakang buat gue crv sama xtrail sama sama kurang nyaman soalnya posisi kerebahan kursinya even udah di stel paling mentok tetep buat gue masih kurang rebah dan kalo untuk suara mesin, xtrail jauh lebih kedap halus ketimbang crv. yaa suara mesin crv gabisa dibilang kasar juga cuma kurang peredam aja jd suara mesin di crv lebih kedengeran di kabin
Pernah naik crv n xtrail thn 2015 sbg navigator, y klo dibandingin overall memang msh enak xtrail...berasa lebih lega duduknya n view kedepanny...so klo lg nebeng sy lbh milih xtrail drpd crv....😁😁😁
Serius? Padahal lebaran crv ya...
@@indotube8125 Xtrail itu kalau di dalam entah kenapa berasa lebih lega, beneran hehe..
@@red23rd interornya bgus ya.. juke aja bgus dalamnya ku liat
@@indotube8125 tapi kalau mewahnya CRV lebih mewah sih, cuma xtrail berasa lega gitu ya berasa gede dan nyaman..
@@red23rd masa? Buksnnya biasa aja dashboardnya crv.. dan bunyi ban masuk crv..suspensi keras kn
mobil yang bikin nagih karena nyaman dikendarai baik untuk harian berangkat kerja maupun jalan jalan jauh keluar kota.
Mobil Second Istimewa Ini...
Pakai dari 2015 sampai 2020, akhirnya dijual krn gak tahan bayar pajak (6 jt/thn, pdhl mobil tua), onderdil krn dr 2015 (ya sudahlah banyak belanja), dan borosss (8-10 km/ltr, dalkot; klo luar kota bisa 14 km/ltr). Sebenernya sayaanggg.. asikkkk, sesuai dengan ulasan Mas nya. Tapi ya sudahlah, krn thn depan pensiun ya harus cari mobil yg hemat dan murah (Livina 2019, beli 2020 diskon 50 juta). Terima kasih Mas, jadi rindu Nissan ku 😭😭
Eh iya pas dijual sakit hati memang harganya. Dan kilometer sdh banyakkk 104.000 😀😀
Smoga dot rejeki bisa kbeli lg pak
Mobil menakjubkan .... Sangat nyaman dipakai .... Saya pake T32 2.0 tahun 2016 ... Nyaman dibandingkan mobil sejenis merek lain ....
Yg 2.0 dalam kota bbm nya berapa mas? Jakarya kah?
@@gilang6710 sekitar 1:10 ... cara mengemudi wajar
Pajak pertahun brp?
@@indrarambe2144 5 jutaan
Bisa minum pertalite Om?
Xtrail 2.5 T32 memang jos bang..
Cuman oli memang harus pakai standar deler Nissan nya..
Klo gak.. siap2 aja bunyi ngeletek di mesin setiap mau manasin mesin.. akibat pakai oli merek lain..
Trus suspensi dan kawan2 nya atau karet2 di kaki2 depan.. itu gampang jeduk atau karet2 nya udah pada aus.. di 80ribu ke atas.. wajar sih.. karena saya pemakaian di kalimantan banyak jalan berlubang dan banjir.. sisanya blower ac nya mati di pemakaian 100ribu ke atas..
Sisanya aman tarikan jos.. pengendalian stabil..
Bahan bakar mau irit2an bisa mau boros2an bisa.. tergantung yg injak gas aja lagi.. 👍
Lebih jauh mending X-trail ini dari pada CR-V ya.
Apalagi HRV lebih kebanting (kalau compare harga second di angka yg sama)
Pilihan tepat emang Nissan deh, mobilnya enak, kl mau hemat beli secondnya aja udah tinggal setengah harga
Saya pakai XTrail tapi tahun lawas 2008. Nyaman dan powerfull walaupun konsumsi BBM dan pajaknya lumayan 😅
Tapi pas banget dgn kebutuhan saya utk SUV 5 seater menemani nissan march sebagai city car saya
Pajak brp?
@@milleniariska4944 6jt an pertahun
@@paulusaldiano1323 ini pajak yg tipe xtrail di video ini ya pak?
sya pakai T32 2.0 M/T thn 2015. Beli dari baru mpe sekarang ...over all puas....meski bukan tidak ada masalah. Sejak beli sering muncul problem AC ..macem-macemlah bolak balik komplain. Nah ketika garansi baru saja lewat (3 tahun) kompresor AC jebool 😢. Terpaksalah kuras kantong...beli kompresor 7 juta...dan untuk T32 yang 2.0 ini kompresornya denso bukan calsonic, hanya beres saya yang jualan,,he he. Sesudah ganti kompresor ini,,masalah ac ngga pnh lagi muncul... sekali lagi over all puas...dan mpe sekarang mobil msh nyaman2 saja.
Pas beli odo brp om?
Comfort oriented: X-TRAIL T32
Driver oriented: CRV Turbo
Driver oriented : CX 5
Enak pulang kantor sambil macet di toll ga cepat lelah. Memang mobil mengutamakan kenyamanan dan enak di bawa pelan.
pokokny nyaman lah xtrail walaupun blm punya doakan y tman2 moga secepatnybsaya review xtrail ya aminnn
10:22 "dari 2016-2019 kurang lebih 5 tahun ya" Mantapp memang perhitungan manusia ini
Awokawoka
Saya pernah pakai t30, t31 dan sekarang pakai t32 2015 2.5 AT. memang betum comfort oriented nih mobil, nyaman dan semua fitur nya mempermudah driver dalam berkendara. untuk bengkel sih cocok2an kalo saya ga cocok di bengkel resmi karna beberapa pengalaman yg kurang enak aja lebih memilih bengkel non resmi khusus nissan. pake xtrail tipe berapapun di jamin ga akan pindah ke brand lain😁
Logo kalo sudah berlambang nissan-mazda dari brand tersebut yg 11-12 mah gaush diragukan kenyamanan nya 😀
Cocok kebetulan pernah pake mazda dan skrg nissan, nyaman bet emang
Betul sekali 👍
14:34 How it drives. Thank you for sharing genuine and honest information.
Gua pake xtrail kaya gini sumpah enak banget... empuk berasa jalan sndiri mobil nya wkwkwkwk
3:25 pengalaman punya livina salah oli transmisi gara gara ganti oli di bengkel abal abal, langsung jebol bengkel resmi minta 40jtan. bengkel biasa kena 24jtan . wkwk emang riskan bgt itu oli untuk cvt.
Pengalaman mahak htganya 😂
17:27 "Sultan sampai kaget"😂😂🤣🤣
Saya pake Xtrail dari baru tahun 2016, engine performance sampai saat ini sdh 70rb km masih jossss...
Ga ada problem transmisinya om?
@@TheFNProductionz alhamdulillah ga ada problem om.
Yang 2.0 atau yang 2.5 om? Saya penasaran konsumsi bbm dalkot dan lukot nya
Menurut saya si boros atau irit itu relatif ya, kebetulan saya pengguna newT32. Pake dari Tangerang-Cirebon di MID dapet 18,1km/L berkat ngandelin fitur intelligent cruise controlnya selama perjalanan. Kalo dipake rute dalkot jujur aja gw setuju ini mobil baru berasa borosnya, tapi kembali lagi mesin bensin dan 2500cc jadi ya bisa dimaklumi, karena ada juga kok mobil yg pake mesin 1500cc tapi dalkot setara si xtrail 🤗 #cmiiw
Iya bang, baca² konsumsi bbm di komen² ini kok mirip² dg perbandingan konsumsi bbm dg gaya nyetir saya di xpander yg notabene 1.5 😂
Aku testimoni sebagai pemakai T32 nih. Cuman komenin apa yg udah di review aja (kalo positif2nya doang ntar dibilangnya promosi hehe).
Kaki2nya empuk tuh bener banget tapi mungkin ngorbanin durability ya.. aku sebelum di 60.xxx KM karet bushing lower arm udah pada pecah. Karet bushing belakang crossmember udah retak2. Kalo di Be-Res harus ganti segelondong dan lumayan mahal. Shock absorber depan udah rembes dan aku belinya barang vendornya Nissan..selisih harganya agak lumayan ya.. shock absorber belakang udah lemah, mau ganti tapi barangnya belum ada..
Sensor auto tailgate nya emang bener rada fail hehe.. kalo tangan penuh barang bawaan emang lebih gampang kalo sensornya ke arah kaki ya..
Itu pilar emang berasa guede banget..menghalangi pandangan kalo di belokan atau perempatan.. Space di baris 3 gak manusiawi untuk perjalanan jauh jadi kalo mau cari yg 7 seater ini bukan mobil yg tepat.. lumbar support di driver seat membantu banget buat yg pinggang/punggung nya udah mulai bermasalah kayak saya hehe.. harga jual kembalinya sih udah pasti nge-drop ya.. jadi pikiran Kijang-minded harus dijauhkan kalo mau meminang mobil ini hehe.. trus banyak banget yg komentarin fuel consumptionnya yaa.. 2500cc boss, what do you expect? Hehe..
Kl gua kelasnya wuling om, sama2 jeblok harga jualnya😂
Crv selalu jd korban, semoga kedepan honda lbh baik. Honda terkenal dengan peredaman/kekedapan kabin yg buruk.
Curhat Honda user😭
Sama om ane pake brio pantat tepos type satya brisik parah sih kek naek angkot wkwkw
@@muhamadajie4026 klo civic mah ngga ya
Masa sih crv kaya gt?
@@henrydesmo6957 hahaha civic belom pernaah coba om, trlalu tinggi kelasnya kalo ama brio wkw
Emang bener sih kalo dibandingin sama rival sekelasnya..
Punya 1 yang 2016. sampai sekarang masih enak banget dipakai padahal sudah lewat 100rb. perawatannya simple saja, tiap 10rb bawa ke nissan dan kalau ada masalah pun selalu bawa ke bengkel resmi. masalah paling besar yang pernah dialami hanyalah seal AC yg getas setelah 90rb KM. kampas rem saja diganti kalau tidak salah setelah 80rb. tidak menyesal beli tu mobil dari barunya.
Isu transmisi ga ada ya?
Kwalitas nissan emang jos
Bener, dulu pas launching kya keren banget nih mobil. Ada fitur bird view camera 360 sampai didemokan di pameran mobil. Jadi nilai jual banget. Emang keren banget sih. Tapi sekarang udah banyak yg punya fitur ini. Bahkan bisa pasang aftermarket 👍👍
Launching n test drive- nya di senayan city sept 2014😀,
Kebagian di spk udah 900an , baru sampai des akhir itupun rada getol ngejar dealernya, booming penjualannya ungguli CerVi gen 4,
Tapi emang sisi kenyamanan muantapp
Trlebih sensor keempat roda , shockbreaker dan rem sssssesuatu bangett
Sampe temen2 bilang ini mah kelas Harrier jika dibuat lebih premium yg namun disunat utk balas dendam ke CerVi setelah T31 dilumat penjualannya oleh CerVi gen3 kura2😅
@@yusrimadarhan4031 kelebihan harrier apa pak? Speedometer harrier max cm 180.. crv n xtrail d atas 200 km per jam ..
kelebihan NISSAN menurutku adalah.
gak pelit fitur terus disetiap tipe yang murah atau yang tinggi selalu memberikan kekurangan dan kelebihan.
seperti versi 2.5 memiliki mesin yang lebih besar namun lebih boros,jok kulit dan AC dual zone namun tidak menghilangkan fitur penting seperti kamera 360°,electric seat dan pwr back door.
versi 2.0 memiliki mesin yang lebih kecil dan mesin yang lebih efisien yaitu X tronic CVT.
Prnah pake T32 ini..yg matic kekurangnya cuma pedal rem yg posisinya lebih tinggi dari pedal gasnya..jdi klo mau ngerem harus naikin telapak kaki,lama2 suka pegel dan kurang responsif..
Nissan paling recomended kaki2 dan peredam kabinnya 😁
tadinya mau ambil nissan .... xtrail, cuma pertimbangan sana sini.. tak jadi. Overall mantebs... sebelumnya pakai Nissan Grand Livina... dari 0 - 167ribu KM.
Yang T31 paling bagus menurut gua dari xtrail yg lain.
Dan ,ini untuk Nissan Indonesia. kenapa pelit bgt sama hal nya head unit sih?!!! Dari layar monitor dll dll. KENAPA?
T31 CVT nya aman gak ya om? Kok banyak denger cerita CVT nya gampang rusak
@@aditnoto6220 hehehe gak tau deh bro. Ane cuma seneng model nya aja. Kalo ane sendiri pajero & cortez owner
Klo gue sih mending layar kecil tapi head unit bawaan dri pda layar besar tapi head unit aftermarket
@@aditnoto6220 lebih aman cvt t32 om saya dah pakai sendiri
@@yogiafrid nice
gue pake 2004 Nissan Quest 3.6 V6 awet sampai sekarang, mobil kesayangan. yang jelek malah 2012 Nissan Sentra, beli dari baru, setahun jebol transmisi nya
Ridwan : Nissan baru hmm biasa aja, also Ridwan : Nissan seken good job nice
Karena harganya jadi muraaah wkkww, jadi berasa good bener dengan harganya
Salah satu dari sedikit suv yg kalo usianya sudah diatas 4 tahun harga jualnya korting sampe 50%. Untung kalo belinya dalam kondisi bekas dan km masih kecil. Rugi kalo beli baru atau beli bekas km tinggi tak terawat karena partnya mahal2
Huaaahh ada notif langsung nonton:v
Crv lebih ngejual technical si ya, mesin cvt dan chassisnya lebih oke. Kalo xtrail jual fitur. Mesin honda pasti tenaganya besar di kelasnya tapi irit, nah itu yg bikin harganya mahal walaupun minim fitur
17:28 audio: baik selamat sore
Ridwan: busyet
Nissan kalo buat mobil nyaman.. gk kyk mobil toyota atau honda. Emang beda kelas nissan tu..
X trail 2.5 2014 untuk luar kota lebih irit di banding innova bensin 2.0...dengan catatan ecomode dimatikan..akan lebih reaponsif dan irit
wah... setelah di review bakalan tinggi nih harga second nya
Mobil Nissan yang sama dan Warna sama CC juga sama.
punya masalah di AC unit nya
baru di ganti sama nissan resmi 3 juta lebih.
dan tidak tau kenapa unit AC nya sering pindah ke panas gitu.
akhirnya di ganti dan tidak ada panas lagi.
sampai sekarang emang masih enak ini mobil di pakai selama untuk pergi kerja dan macet nya jakarta
Impian, insya Allah 2023 kebeli! ☺️
Tips biar transmisi cvt awet sih yg paling utama harus ditanemin dulu tuh di diri masing² kalo semua cvt itu ga sebadak matic konven, apa aja matic cvtnya, yg kedua makenya yg halus, jangan sering² pake OD atau kickdown, yg ketiga biasain ganti oli transmisi di 20K km / sekitar 2 thn sekali kalo dalam 2 thn itu ga tercapai 20k km, murah kok kuras oli cvt itu (8l) di bengkel resmi nissan 1,4 uda termasuk filter + jasa + pajak (pengalaman pernah jebol cvt mobil saya, jadi saya bisa ngasih sedikit tips berdasarkan pengalaman) hehe.
Waduh, jebol gitu abis berapa om
@@Hamzy_26 kalau kocek pribadi sih sekitar 40an om segelondong di bengkel resmi, cuman saya dulu dikasi "gratis" sama nissannya hehe
@@fernandaauliar.8481 kalau cvt ini sering diajak ke medan tanjakan curam awet gak om?
@@agungnugrohoo8151 asal ga muatan banyak² saya kira aman om,abis ganti cvt mobil saya sering saya pake naik turun gapapa kok, kebetulan rumah saya daerah pegunungan
@@fernandaauliar.8481 kalau turunan curam baiknya di D atau mode manual ya om?agar cvt nya awet
Punya x-trail t32 produksi 2017 sampe sekarang masih pake km 43rb, overall mobilnya enak, irit (kalo di pake keluar kota), cuman di beberapa produksinya entah kenapa shock depannya itu bunyi2 berisik klo lewatin poldur, kayak suara karet support shocknya, pernah claim garansi ke nissan cmn dikasih gemuk atau greese doang, abis itu ilang sesaat, baru satu hari, suaranya ada lagi sampe sekarang (karena nyerah claimnya)
bukan salah mobilnya. mungkin poldurnya tidak standart
Dalkot bisa berapa bro?
Nissan xtrail saya juga gitu tiap lewat poldur ada suara gedebuk kaya shockbreakernya rusak.. dibawa ke dealer harus ganti kaki kaki sudah diganti kaki kakinya masih tetap sama.. mungkin emang begitu kali ya bawaanya..
@Derda Irvando di saya cuman di cek abis itu di lumasin gemuk/greese gitu, sempet coba terus ilang, besoknya dah bunyi lagi
@@reggietjahjadi2722 dalkot rata2 sama kayak bang ridwa 1:7-1:8 kalo kakinya santuy dan gak macet bisa 1:10
Saya pakai T31 2500cc 2014 nik 2013, tangan pertama, odo 180.000km on going (agak sadis jarak tempuh nya). Belum pernah masalah dengan cvt, mesin dll. Cuma kaki kaki aja yg pernah di service/ganti. Bekasi - Pekanbaru - Bukit tinggi - Padang beberapa kali. Pulau jawa lumayan sering. Bekasi - Bandung seminggu sekali. Memang cukup boros kalau gatel dengan jalan kosong. cukup irit kalau cruising ( main di 1800-1900 rpm), udah dapet 100km/jam. Kayak nya itu yg bikin irit kalau cruising. Dalam kota atau jalur perbukitan yg banyak tanjakan memang lumayan boros sekitar 1:7 - 1:8 (metode full to full). Untuk oli mesin dan cvt, saya selalu ganti separoh dari anjuran pabrik, untuk oli mesin per 5000km. Coolant pakai Engine Ice biar tetep adem macet-macetan :D
Sekarang lagi masalah sensor parkir aja yg bippppp teross, walo gak ada penghalang di belakang. Hadeuh...
Mas kalau t30 belum cvt ya mas ??
@@tubagusahmadzulfikaraldi4246 belum om, masih matic konvensional
Rahasia nya apa om supaya cvt awet?
@@a.nchannel1392 cvt fluid di flush per 40rb km kalo saya. Di pakai smooth aja jangan terlalu sering di kick down. kalau nanjak, santai aja main 2000-2500 rpm. itu aja sih driving style saya. Tapi kadang kalau tol sepi, saya kick down juga sampai 180kpj
Habis Jimny Challange Om Ridwan jd medhok🤣 biasanya bilang "yowes" tp klo td cuilik😂
Saya suka driving....setelah trans Jawa sambung hampir tiap bulan Jkt-Sby pakai ford fiesta...ok sih tdk capai hanya kekecilan. Akhirnya ambil xtrail 2nd 2016 2.5 CVT.. km 70.000.. dan ternyata tidak salah... semua yang disampaikan di review ini benar. Mau diajak santai cruising sangat nyaman & irit... diselingi agresif ngelayanin mobil2 yg nafsu tidak mau di salip...tidak mengecewakan baik lurus panjang atau jalur tanjakan Semarang - Solo ANPS, Fortu,..lewat klu CRV & Captiva..bersaing. Jakarta-Surabaya bisa 7-8 jam hanya istirahat sebentar di Ungaran...karena benar2 tidak capai bawa mobil ini.
Dulu gw pake T30, dan transmisi 4 Speed maticnya baru problem setelah 14 tahun dan 120k kilometer. Dan oiya, kalo Nissan mending ganti shock braker after market bermerek, drpd OEM Nissan resmi.. Harganya biasanya jauh lebih murah..
Ane suka dngan review kyk gini jdi kita bisa tau apa ja kekurangan mobil 2
Ganteng banget ini mobil, timeless. Makin tua makin joss, gak bikin bosen designnya.😊
Bang, saya pecinta setia chanell abang ini, bang bikin konten dongg, ttg perbedaan antara diesel merek2 terkenal, misal Taft vs cev troper, panther vs inova dan dibanding diesel2 terbaru jaman now, apa perbedaan nya..
Saya juga punya X-Trail T32 2.5 2014 70.000km yg masalah steering racknya tapi transmisinya masih utuh.
Kalau steering racknya bermasalah gejala nya apa ya gan?
@@wmphy pas putar stir, ada bunyi "tek tek". Itu gejalanya.
stering rack kasih grease aja om punya sy hilang krn dlmnya gak ada oli, tinggal lepas karet tie rod nya aja terus dilumasi pake grease top1 yg biru
@@wmphy sama om punya ane udh gitu, sampe ganti steering rack juga ga sembuh, sampai diksh greese ga ilang yg ketiga di ganti coolent apanya gitu baru ilang
@@ferdinefebian6092 hrga steering racknya t32 kena brp? Dan coolentnya juga kena brp?
Ah jadi pengen beli setelah dengar review mas Ridwan🙂
active engine break kayak corolla altis CVT, kadang berguna kadang ngeselin 😀
semoga bisa kesampean beli t32 yg facelift. skrg baru punya t31 facelift aja udh nyaman banget
Makin YAKIN tetap Santafe Bensin aja mesin lebih awet harga second nya relatif sama dan juga sama yg baru nya juga kalo yg bensin gak beda jauh.
Fitur2 gmana
paling jauh bawa t32 itu jakarta-jogja. alhamdulillah nyaman banget. recommended buat jarak jauh.
Konsumsi bbm dalkot dan lukot berapa Om?
17:28 makasih bang
ini mobil emang enak nya enjing banget!
tonton juga ya teman2, gw review ini mobil🙏
th-cam.com/video/aonPSOB5bNo/w-d-xo.html
17:32 "selamat sore "
Kaget mas nya awkwk