您好，不好意思出去玩較晚回覆。以下為我的想法 1. 影片11:00處您應該有誤解，該處是舉例 -- "如果原圖面標註10度的清況下"做旋轉，則不能超出0.05的意思。詳細請參閱下方第2、3點的說明。 2. 若第二行只有A基準的情況下(無B、C)，如影片所說，可以上下左右與旋轉，並限制在第一行位置度0.1公差帶的範圍內跑。這點與您共識相同。 3. 第二行若有A、B的狀況下(在第一行位置度公差帶的範圍前提下)。C方向可以在該範圍內左右任意跑(因為沒有基準C)。重點在B方向，B方向此時一樣可以上下跑，但是因受限第二行0.05公差的限制，所以兩孔間需在B的TED上下0.05公差內移動。 結論: ** 第3點因為C方向(沒有受限的左右) 加上 B方向(受限的上下)，所以也會有較小的旋轉產生。 ** 第2、3點的不同處在於，第3點旋轉時的角度受限，也就是旋轉變扁了。 我找到不錯的資料，請您參考一下: www.dimcax.com/gdt_web/december-98.htm 請注意該網站中的一句話，"the perpendicularity to datum A must be within 0.2 and the pattern of two holes may not tilt more than 0.2 relative to datum B."。複合與MSS不同處在於tilt這一單字。
前輩這次的影片，很重要所以我看了很多次，也包含怎麼讀幾何公差，很多標註方式真的沒看過，原來不同的標註方式，代表著不同的限制意義，很感謝前輩這麼用心製作影片。
您讲的很好
但这个闽南话属实听不懂😂能不能用国语呢
老師您好，這邊我有個小疑問。如老師所說，在複合位置度公差中，第二行是不控制位置而是方向，而且是「孔群（pattern)」共同管制。所以我的想法是：在 1.只帶有datum A的狀況下，整個孔群在各自相距基本尺寸20的條件下，他們的0.05公差帶是可以一起上下平移與旋轉，並限制在第一行位置度0.1公差帶的範圍內。 2.在帶有datum B的狀況下，整個孔群應該會變成只能一起上下平移並限制在第一行位置度公差帶範圍內，但不能一起旋轉（就是老師說的假設他們一起轉了10度），應該只是會被強制要求孔群的公差帶要一起平行datum B的「方向」。不知道我這樣子的想法是不是正確的？
老師在設計加工上經驗很豐富，很希望後來的課程可以增加有關量測的教學，幾何公差是貫穿這三個領域的機械語言，量測這塊我很想要多多吸取經驗與學習，尤其在設計製造量測的基準定義與選用法則，以及幾何公差如何透過數字型或功能型檢量具來驗證圖面的資訊，來確定產品的品質。謝謝老師～
老師您好，謝謝您的分享。我也需要也很想了解要用什麼量測方式來證明車製成品是符合圖面要求。
您好，不好意思出去玩較晚回覆。以下為我的想法
1. 影片11:00處您應該有誤解，該處是舉例 -- "如果原圖面標註10度的清況下"做旋轉，則不能超出0.05的意思。詳細請參閱下方第2、3點的說明。
2. 若第二行只有A基準的情況下(無B、C)，如影片所說，可以上下左右與旋轉，並限制在第一行位置度0.1公差帶的範圍內跑。這點與您共識相同。
3. 第二行若有A、B的狀況下(在第一行位置度公差帶的範圍前提下)。C方向可以在該範圍內左右任意跑(因為沒有基準C)。重點在B方向，B方向此時一樣可以上下跑，但是因受限第二行0.05公差的限制，所以兩孔間需在B的TED上下0.05公差內移動。
結論:
** 第3點因為C方向(沒有受限的左右) 加上 B方向(受限的上下)，所以也會有較小的旋轉產生。
** 第2、3點的不同處在於，第3點旋轉時的角度受限，也就是旋轉變扁了。
我找到不錯的資料，請您參考一下:
www.dimcax.com/gdt_web/december-98.htm
請注意該網站中的一句話，"the perpendicularity to datum A must be within 0.2 and the pattern of two holes may not tilt more than 0.2 relative to datum B."。複合與MSS不同處在於tilt這一單字。
感謝老師回覆，是我誤會了，在第二行帶有AB基準的前提下，我以為您是說公差帶可以”tilt”，而我想表達的是公差帶的移動方式應該只能上下左右平移，而實際孔位可以tilt在0.05內。這也是為何這個狀態下實際孔位間的orientation會變的比較扁，就是老師所說的角度受限～
是的，在複合型的情況下，第二列我都是看pattern間的orientation，以便跟MSS做區別。
老師你也太厲害了..
太給力了謝謝前輩!!
最近一兩周我偷懶了，回來報到~