フェラーリ 360モデナ 6MT 中古車試乗インプレッション 前編

[@rorukamuTV]

この工場長さん、すごく信頼できる感じですね。こういう方に点検していただけたら車もオーナーさんも幸せだろうな😊

[@ホゲホゲおじさん]

信頼しすぎてまさかこの人が…

[@しろりす-z4m]

工場長の安心感安定感すごい
なんでも任せられそう

[@ぱっぴーな]

こんな勉強になる動画ほんとありがたいなあ。まだ前編だけどまた別の車種でも駒本さんみたいなぁ

[@xyz-m3w]

この頃のフェラーリ好きだなぁ。

[@aaa132jp]

営業さん同士の、どちらかというと客目線なインプレッションも面白いけどメカニック目線のインプレッションも超面白いです

[@加賀まぎ]

メカニック目線面白すぎる。ずっと聞いてられるなw

[@竹野隆宏]

川久保さんこんにちは😊
工場長さんこんにちは😊
360の内外装紹介動画更新ありがとう
ございます。
川久保さんの親切な商品紹介に工場長さんの親切丁寧なアファーメンテナンスと本当に車輌重い・お客様のことを思いながらされておられる信頼のおけるロペライオさんなんですね。

[@江戸紫-m6e]

この年代やそれ以前のモデルの車は日頃整備に携わってる方の言葉が一番信用出来ますねｗ
低走行や内外装のコンディションだけを口にするクルマ屋さんが多い中、これだけハッキリと説明して下さると見ていても気持ちが良いです(^^♪

[@Kurumatube]

360modena、1番憧れの車です✨

[@オオツカしんのすけ]

いやー、興味深い話、たくさん聞かせて頂きました。凄く面白い！あっという間に時間が経ちました。工場長、さすがです。
川久保さんの博学ぶりにも、驚きました。次回もチョー期待しますヨ。

[@masacchimasamasa]

自分のペルフォルマンテスパイダーはシーテックを繋ぎっぱなしです。
友人はコンセントが近くに無いのでポータブル電源を車内に積んで充電している状態です。
これだと一ヶ月位は持ちます。

[@takanometakanome]

内装のベダつきは、V35GTRやレクサスもなるのですよねぇ。。。
イタ車だけかと思ったら、まさかの日本車もｗ

[@dot-ew1sk]

工場長さすが😂

[@fal9453]

360モデナ…
個人的には最後のカッコイイフェラーリだね
ホーンがラッパじゃないのは惜しいが……

[@ルイス屁ミルトン]

後編早くあげて！！！

[@kjm3605]

コレ最高の車です🎉

[@plugged1024]

モデナのMTってとこが、さすがわかってますね、ほんと😂

[@user-ro7sg6mz9c]

セキュリティのバックアップサイレン？は賛否ありますね。
私はつけてないですが、真夜中に誤作動で鳴りっぱなしになったって聞きましたね😱

[@360modena2]

うちのモデナはATですが
クラッチ
6万キロ以上持ちました

[@dede_n8abc]

昔は360安かったのにな😂

[@varietta134r]

自分の430は2週間放置で始動危うかったから今はシーテック繋ぎっぱなし

[@shikoku_ferrari]

F1で13万キロクラッチ交換なしの方がこちらにいますよ😀

[@apotai9523]

マニュアル欲しい

[@Keio_University]

フェラーリのV8が1000万円台で売ってた時代があることに驚き…リーマンでもちょっと頑張れば買えるやん

[@mhuscix6415]

360もモデナもイントネーションがおかしい時がある😂

[@ashikax55]

2080万円...高い

[@hideki7856]

工場長好き(*´ω｀*)

[@youtubeikua1746]

既に売れてしまわれたのですね…残念です。

[@コマンドーコスモシタ]

はっやー😨
ウン千万の車ポン買い出来るようになりたいものです😃

[@sxqwr595hyperq_user]

工場長さん凄く話が面白く好感が持てます。
すいません、イゴルさんの話は片寄っててどやってる感じがしてて好きではなかったです。工場長さん素晴らしい人柄です。ずっと工場長さんでお願いしたいです。イゴルさんごめんなさい。

[@ku-ya740]

ガソリンは劣化する。ドライスタートはやばい。から考えると低走行の車って年式に応じた距離じゃないと怖いのよね。
ガソリンは定期的に抜いてた。定期的に回してた。・・・・なんて証明できないし、コスト考えるとその車の価値によるし。

[@伊原賢治-h1f]

２０８０万で買って天井落ちてくるって嫌だなぁ～w

[@berukotsu]

何か事件が起きてるなw

[@Jyohney0514]

いちこめ😊