Roligt och se när nån byter dom. Jag släpper alltid övre länkarmen med för att slippa ha allt i spänd. Sen tyvärr är den konstruktionen på verktyget sån att den gör det som den gjorde för er o vika sig det gör även klanns verktyg dom som har bra konstruktion på verktyget är wallmek men det är lite pris skillnad från nån tusing till wallmeks priser. Fortsätt med det ni gör ha de gött :)
Ja ha det är nå som har fredags problem med fyllet eller frun för det är märkligt att man trycker tumme ner när klippet inte är färdigt 😎ha det bäst viking for ever 🤣🤘👍
Det tråkiga med moderna bilar är att det är så mycket specialverktyg för minsta lilla. Får köpa så oerthört mycket specialverktyg hela tiden för att klara av minsta lilla jobb. I största möjliga mån går det ju dock försöka tillverka sina verktyg själv.
Hej på er! Jag har en Volvo 245 - 93 a Jag har försökt att få tag i hydralrören till styrväxeln . De är rostiga och läcker. Har ni tips hur / var man får tag i dem ? Eller hur man kan göra dem själv? Hälsningar Martin Sellergren Varberg
Orginal bussning eller ej . Funkar lika bra med andra också . Går även och plocka ner hela bärarmen och byta bussningar i vanlig press . Dock en lite mer skruvande . Verkar vara ett skapligt verktyg ni hittat för dom pengarna . Motsvarande i Sverige är ju minst dubbla pengen . Mycke intressant film 👌🏼👍🏼
Har en V60 D4 AWD -15. Bilen har blivit vinglig på vägen, och det är tydligen dessa bussningar som är dåliga. Bilen har nu rullat 23400 mil. Är det likadana bussningar som på V70?
Haha Ajjemän! Han är en jävel på att skruva han också 😁 Hur långt hade den bilen rullat med dom gamla bussningarna? De verkar gå sönder rätt tidigt på V70isarna
Har den vita Ford Granada Combin oljesticka från året 2010 och framåt. Eller är det bara på nyare Volvo som inte har blivit fabriks-utrustade med extra tillbehör en så kallad normal oljesticka på motorn och automatlådan 😂😉🤣😂
James Thunder varför man inte har oljesticka på automatlådan är för att aisin tf80sc (automatlådan) är en försluten låda då atf oljan försämras av fukt o den ska ju inte behöva bytas så ofta, inte för att ja tror det skulle komma in så mycket fukt om man hade haft oljesticka med o-ring men så säger dom iallafall. Att dom inte har en vanlig lång oljesticka till motorn är dock jäkligt irriterande men så är det ju på många nyare bilar, dock finns det än liten oljesticka på nya v70 men den är långt ner o gjord så att den knappt syns.
@@alfredpalsson Det är därför jag har som riktmärke att aldrig köpa en nyare bil som saknar oljesticka för motorn eller automatlådeoljan. Jag anser att det är en grav förolämpning av pedantiska bilvårdande bilkonsumenter och jag köper inte en BMW nyare än 2006, eller Volvo -Mercedes nyare än 2010.
James Thunder nej ja håller med det är ett jäkla otyg att dom ska krångla till det när det inte ger några direkta fördelar, litar mer på en fysisk sticka en än elektronisk plus att man kan se, känna och lukta på oljan om den verkar schysst. Men nu finns det ju iallafall en sticka till motorn på volvo senare än 2010 men den sitter långt ner och är liten samt grå så man knappt ska se den men det är ju bättre än inget. Det som stör mig mer på volvo är dom långa bytes intervallerna på motorolja vid 3000mil o ”livstidsoljorna” i automatlådorna, haldexen, slutväxel och vinkelväxel det är största påhittet någonsin.
@@alfredpalsson Svarar dig lite väl sent ca 6 månader😀 Att byta oljan i motorn efter 3000 mil är kapitalförstörelse och Volvo idioti. Jag skulle aldrig vilja köpa en Volvo bil som man inte regelbundet bytt oljan på efter 1000 mil. Själv så byter jag oljan på alla mina Volvo 760 850 S80 gamla eller nyare bilar efter ca 800 mil.
James Thunder ja jag håller definitivt med, 3000mil är alldeles för lång tid, men det gäller dom flesta nya bilar. tror det var vw som hade några bilmodeller med 4500mil. Dom gör det bara för att lura okunniga så det ska se ut som att bilen är billigare att äga om man kollar servicekostnaderna över en viss tid men det dom inte fattar är att motorn kommer att rasa i förtid. Tror även biltillverkarna gör det för att bli klassade som mer miljövänligare, trots hur absurt det är. Men har man lite vett i skallen byter man ju såklart olja var 1000mil eller som max 1500mil, man kan ju aldrig byta olja för ofta samt att olja är billigare än att byta motor.
10:21 vågat å köra mot tanken xD bra video :)
Roligt och se när nån byter dom. Jag släpper alltid övre länkarmen med för att slippa ha allt i spänd. Sen tyvärr är den konstruktionen på verktyget sån att den gör det som den gjorde för er o vika sig det gör även klanns verktyg dom som har bra konstruktion på verktyget är wallmek men det är lite pris skillnad från nån tusing till wallmeks priser. Fortsätt med det ni gör ha de gött :)
10:21 ”ni får leva med lite kompressorljud nu” skjuter i 150 db i örat 😂
du har hittat en volvo guru som är super snäll
Jajjemen :)
Ford/Volvo 😉
Bra video som alltid.
Tack! :)
Perfekt! Hyr ut verktyget till bättre behövande! 😂
Snyggt jobbat grabbar😀👍
Tackar! :)
Ja ha det är nå som har fredags problem med fyllet eller frun för det är märkligt att man trycker tumme ner när klippet inte är färdigt 😎ha det bäst viking for ever 🤣🤘👍
haha
Gött med en bra video på detta, bra jobbat! 😊👍🏻
Tackar :)
Bra jobbat..bakvägen kommer kännas som ny...
Huvaligen sickna moderniteter! :D
hahaha
Grymt jobbat grabbar😎👍🏻👍🏻
tackar tackar :)
Det tråkiga med moderna bilar är att det är så mycket specialverktyg för minsta lilla. Får köpa så oerthört mycket specialverktyg hela tiden för att klara av minsta lilla jobb.
I största möjliga mån går det ju dock försöka tillverka sina verktyg själv.
Tjusigt jobbat grabbar 👍👍👍🌞
Bra jobbat grabbar
Tackar :)
Möttern till broms rörs hålleren då ❓
Härligt åker på och göra detta på en av våra bilar med , såg inte så farligt ut 👍👍👍👍bara att beställa ett verktyg
gött snack :)
Sveriges bästa kanal !!🤘
Tack!! :)
Hej på er!
Jag har en Volvo 245 - 93 a
Jag har försökt att få tag i hydralrören till styrväxeln . De är rostiga och läcker. Har ni tips hur / var man får tag i dem ? Eller hur man kan göra dem själv? Hälsningar Martin Sellergren Varberg
Orginal bussning eller ej . Funkar lika bra med andra också . Går även och plocka ner hela bärarmen och byta bussningar i vanlig press . Dock en lite mer skruvande . Verkar vara ett skapligt verktyg ni hittat för dom pengarna . Motsvarande i Sverige är ju minst dubbla pengen . Mycke intressant film 👌🏼👍🏼
Nice 👍🍻
När ni svetsar på extra runt om.
Hur tänker ni då att ni pressar ut den gamla bussningen?
Ford Mondeo! 😆😆😆👍
eats the inside of the wheel on the right side! What needs to be replaced?
i dont know chek wheel aligment
Vart har ni köpt specialverktyget till länkarmsbussningen? ☺️
Ska man inte dra bakvagnen när den är på marken för att de inte ska bli onödiga spänningar?
Tjena grym video som vanligt 🙂 vart har ni köpt verktyget? 🙂
Bra video....vad använder du för kamerautrustning, märke och prisklass ?
Jävlar dom däcken inte ser lagliga ut alltså🤣🤣Snygg jobbat med "Forden" 🤣🤣
han krängde på nya däck samma dag :)
Tjenare du har inte en awd som du kan visa på? 😀😀😀
Dubbla krängnings hämmare,kan man köra dubbelt så fort då?😀
Väldigt avancerad bakvagn,undra om det gör nån skillnad lär ju inte vinna någon stage one?
hehe japp
Har en V60 D4 AWD -15. Bilen har blivit vinglig på vägen, och det är tydligen dessa bussningar som är dåliga. Bilen har nu rullat 23400 mil. Är det likadana bussningar som på V70?
yes samma
Vart har ni köpt verktyget. Har detta jobb bokat framöver
Är det dom här som brukar låta så hemskt?
Vilken modell av v70 är det en -99?
Snyggt jobbat gick din ledramp igenom besiktningen som du köpte från kina? ps du fick precis en ny prenumerant
Extraljus går alltid igenom. Tvekar man av nån anledning så är det bara att dra ur säkring.
Smidigt faktiskt! Jag brukar ta ut hela länkarmen 😟
Hur bokar jag Johan?
Min volvohandlare har 1850kr i arbete för att byta båda sidor så det är inte lönt att köpa något verktyg om man skall köpa Volvo orginalbussningar
Tack så mycket, bra jobbat.
Men vi vill veta vad verktyg du göra för ta bort gamla bussning.
Tackar! det va bara en vanlig mejsalhammare :)
Haha Ajjemän! Han är en jävel på att skruva han också 😁
Hur långt hade den bilen rullat med dom gamla bussningarna? De verkar gå sönder rätt tidigt på V70isarna
ingen aning tyvärr
Min rullat 37400mil vid första bussningsbyte - enligt papper
Har den vita Ford Granada Combin oljesticka från året 2010 och framåt.
Eller är det bara på nyare Volvo som inte har blivit fabriks-utrustade med extra tillbehör en så kallad normal oljesticka på motorn och automatlådan 😂😉🤣😂
James Thunder varför man inte har oljesticka på automatlådan är för att aisin tf80sc (automatlådan) är en försluten låda då atf oljan försämras av fukt o den ska ju inte behöva bytas så ofta, inte för att ja tror det skulle komma in så mycket fukt om man hade haft oljesticka med o-ring men så säger dom iallafall. Att dom inte har en vanlig lång oljesticka till motorn är dock jäkligt irriterande men så är det ju på många nyare bilar, dock finns det än liten oljesticka på nya v70 men den är långt ner o gjord så att den knappt syns.
@@alfredpalsson Det är därför jag har som riktmärke att aldrig köpa en nyare bil som saknar oljesticka för motorn eller automatlådeoljan.
Jag anser att det är en grav förolämpning av pedantiska bilvårdande bilkonsumenter och jag köper inte en BMW nyare än 2006, eller Volvo -Mercedes nyare än 2010.
James Thunder nej ja håller med det är ett jäkla otyg att dom ska krångla till det när det inte ger några direkta fördelar, litar mer på en fysisk sticka en än elektronisk plus att man kan se, känna och lukta på oljan om den verkar schysst. Men nu finns det ju iallafall en sticka till motorn på volvo senare än 2010 men den sitter långt ner och är liten samt grå så man knappt ska se den men det är ju bättre än inget. Det som stör mig mer på volvo är dom långa bytes intervallerna på motorolja vid 3000mil o ”livstidsoljorna” i automatlådorna, haldexen, slutväxel och vinkelväxel det är största påhittet någonsin.
@@alfredpalsson Svarar dig lite väl sent ca 6 månader😀
Att byta oljan i motorn efter 3000 mil är kapitalförstörelse och Volvo idioti.
Jag skulle aldrig vilja köpa en Volvo bil som man inte regelbundet bytt oljan på efter 1000 mil.
Själv så byter jag oljan på alla mina Volvo 760 850 S80 gamla eller nyare bilar efter ca 800 mil.
James Thunder ja jag håller definitivt med, 3000mil är alldeles för lång tid, men det gäller dom flesta nya bilar. tror det var vw som hade några bilmodeller med 4500mil. Dom gör det bara för att lura okunniga så det ska se ut som att bilen är billigare att äga om man kollar servicekostnaderna över en viss tid men det dom inte fattar är att motorn kommer att rasa i förtid. Tror även biltillverkarna gör det för att bli klassade som mer miljövänligare, trots hur absurt det är. Men har man lite vett i skallen byter man ju såklart olja var 1000mil eller som max 1500mil, man kan ju aldrig byta olja för ofta samt att olja är billigare än att byta motor.
Bra lärorik video! Som vanligt med Mackan . Hur många mil har v70 gått ,bussningen var ju helt slut.
Tack så mycket! ingen aning tyvärr
Tror inte det är någon som egentligen förstår vad vad du menade med ford mondeo i början, men jag gör ;D
"behövs inga specialverktyg, bara vanliga handverktyg"
Använder
- Lyft
- Lufthammare
- Svets
Ett specialverktyg är ett verktyg som har en ända specifik uppgift, inget av det du nämde är ett specialverktyg men ha en fin kväll
Visa hur man byter koppling på en Corvette C4
@Staffan Holmqvist Ja precis
Volvo 240 Bakre Länkarms Bussningar Dom är Vidrigt Jobbiga att byta utan rätt Verktyg :-/
ja plockar alltid ner hela bakaxlen då går det smidigare
Kanon,,,,
:)
Personerna som ogillade videon är själv inte bussig mot en egen Volvo V70 utan låter hela bakändan på bilen går sönder istället..
hehehe