Én nagyon szeretem a narrált videókat. Nekem nagyon nagy plusz az, hogy egy olyan ember beszél is arról, amit látott, mint te. Nem csak szakmailag, hanem emberileg is hiteles. Nem kell tökéletes legyen minden, nem kell hibátlan. Akinek nem tetszik, az nézzen mást. Van miből válogatni. Nélküled egy csomó olyan dolog sem képeken, sem videókon nem létezne, amivel foglalkoztál, amiért hálásnak kéne lenni minimum. A vasút szeretete sokaknak miattad kezdődött. Én csak köszönni tudom a munkád.
Szia András Köszönöm az eddigi munkádat. Jók a videók és kérlek folytasd tovább. Kívánok hozzá erőt és kitartást neked. Veled vagyok. Te neved fogalom a közlekedési videók téma körében.
Andris Ne foglalkozz velük, sajnos sokaknak csak az a munka amit ők csinálnak. HR-esként dolgozok és sokszor én is megkapom, hogy ez nem munka, pedig nem tudják mennyi munka van a toborzás, a hirdetések, az interjúztatások mögött. Kitartást és reméljük még sok dokumentálást láthatunk tőled ❤
Még szép, hogy egy ilyen baromság miatt nem hagyod abba a videózást! Szép is lenne! A Te videóidra szükség van!!! Full profin csinálod! Csak így tovább! Károgó ellentáborral meg nem foglalkozni! Kitartás, hajrá Andris! 🙂
András! Teljesen igazad van, ezeket a személyeskedő emberkéket már nagyon sok helyről kitiltják, jó döntést hoztál! További eredményes munkát kívánok és támogatok egy élő műsort amiben erről lehetne tapasztalatokat cserélni!
Szeretnék csatlakozni az előttem szólokhoz. Nagyon köszönöm a munkád!! Nekem is szívem csücske a Hév téma és abszolut igazat adok az általad elmondottaknak. Sok erőt és kitartást!!
Nagyon korrekt volt ez a videó. Szinte minden szavával egyet értek. Annyit tennék hozzá, hogy sajnos az viszont az viszont az élet, az emberi természet velejárója, hogy ha valaki valamit nyilvánosan megoszt, közzé tesz, akkor annak lesznek ellen drukkerei is. És az meg pedig az intelligencia (vagy annak hiánya) kérdése, hogy ezt ki, hogy reagálja le. Én pl. rühellem, ki nem állhatom a Tótgabit, idegesít a hangja, a stílusa, a viselkedése a bulvárvilágban ahogy kéretlenül is az orrom elé teszik, de vagyok annyira intelligens hogy nem megyek oda a Tótgabis oldalakra a halálát kívánni mindenféle válogatott trágár jelzők kíséretében. De sajnos nem mindenki ilyen, vannak akik a frusztrációjukat jönnek levezetni a netre név és arc nélkül. Ezeket bannolni kell és kész. Szerintem rohadt jó amit csinálsz, ez nyilván egy szűkebb réteg érdeklődését kelti fel, sosem lesz olyan népszerű mint mondjuk egy főzős vagy sminkes csatorna, de ez így van jól. Nagyon örültem én is a szakmai narrált videóknak, mert jómagam is csak egy laikus érdeklője vagyok a kötöttpályás közlekedésnek, és így sok hasznos dolgot hallok, ami számomra érdekes, mintha csak egy szöveg nélküli videón látnám a villamosokat, mozdonyokat, stb. UI: nagyon cuki a 21:59 -nél feltűnő háttér szereplő. 😀
Andris! Zseniális tartalmaid vannak, egyedi stílus, hosszú évtizedek munkája. Kívánom, hogy tarts ki és ha szükséges a nyugalmad érdekében tegyél meg mindent. Nagyon szeretem a tartalmaid, egy-egy rossz napomat nagyon feltudod dobni. Hálás vagyok, voltam és leszek is! Kitartást, jó egészséget és nyugalmat, minden jót kívánok neked!
Szia Andris! Hidd el, te egy csodás ember vagy, fantasztikus tartalmakat készítesz, jó érzés látni és hallgatni téged. Csak így tovább és a rosszindulatú hangokat pedig hagyd figyelmen kívül. :)
Szia Andris, jó hogy ezeket tisztázod. A bunkokkal ne foglalkozz. Sajnos én is láttam néhány sértegető beszolászokat. Jók a videóit, nehogy abba hagyd.
Ezzel kapcsolatban volt egy híres eset,amikor egy újságírót pereltek be azért, mert egy civil bele lógott a fotójába és azt közzé tette. Az ügyet nyílván lezárták és megállapították, hogy nem bűnös, mert tömegfelvételnek minősül. Ám a Máv vagy BKK területén óvaintenék mindenkit, mert az magánterületnek minősül. Legalábbis az ellenőröknek és kalauzoknak is engedélyköteles a testkamera használata,amiről az utasokat is tájékoztatják, hogy az utazás igénybevételével automatikusan elfogadják, hogy felvétel készülhet róluk és egy esetleges jogi vita kapcsán az felhasználásra kerülhet bizonyítási célból. Ettől függetlenül én is videózok járművön, de ha valaki szól érte, ami már megtörtént akkor tájékoztatom róla, hogy a videó fel fog kerülni, viszont cenzúrával el lesz takarva, hogy akkor ne legyen felismerhető. Szerintem addig nincs baj ebből, amíg valaki nem szól érte, mert igaz, hogy tömegfelvétel készül, de lehet ezt korrekten is tenni, hogy senki érdeke ne sérüljön. Bár szerintem még ez sem személyiségi jogot sért, ha nem teszed hozzá akár verbális, akár írott formában, hogy ő Kovács Béla, aki itt lakik az utcában a Lajos utca 4.-Ben és mindennap ide jár a Lidlbe stb.
peronról fotózva nem problémás, az utasforgalom számára megnyitott magánterület, ott engedély nélkül lehet filmezni. Volánbusznál elvileg kell engedély a pályaudvarra, de formális a dolog, ha tudod előre, hogy fotózni akarsz menni, egy e-mail a megfelelő címre és még aznap este megkapod az engedélyt válaszban.
a videózás nagyon sok időt kíván. próbáltam többet csinálni, az embernek sok energiájába kerül az is, ha a sarokra leugrik, persze, ha minőségi videót akar készíteni. előre kell gondolkodni mit csinálsz, mit mondasz, előtte és utána tájékozódni szükséges, várni a megfelelő pillanatra, stb. az idő pénz. Tiszteletem, aki ezt a MUNKÁT végzi, akár hobbiból, akár szórakozásból. Eddigi munkám (villamosvezetés, pld.) a hobbim volt, az is lesz. A videóid igényesek, érthetően beszélsz, összeszedetten, érthetően fejezed ki magad.
37 นาทีที่ผ่านมา +1
A kedvencem ilyenkor, hogy konkrétan odajön hozzád a delikvens pampogni. Ha végezte volna a munkáját, fel se tűnt volna senkinek, hogy ott van esetleg a képben.
Maradandòt alkottál a régi kor mementòját amilyen videòk nélkül nem lehetne nosztalgiázni. Régi Bkv buszvonalak,Hév,villamos. Pl a 44,67es villamos végnapjairòl. Sok az unatkozò rossz akarò ember a mai világba, régen nem volt ennyi suttyò. Csak így tovább!
Én remélem hogy még sokáig nézhetem a tartalmas és igényes videóidat! Köszönöm hogy a csatornád tagja lehetek. Ez nagy megtiszteltetés.Remélem hogy még sokáig nézhetem a minőségi videoidat!Amibe rengeteg munkát bele fektettél! Köszönöm szépen!Hajrá csak így tovább András!🙂🍀✔️
Becsky András neve fogalom a maga területén. Akinek ez nem tetszik, annak van elég más irány. Én kizárólag az aktuálpolitikai temakat nem szeretem, akinek az kell, arra ott van Rikári és Kuhár 😊
Csatlakozom ehhez a kommenthez én is így gondolom a leg szakmaibb információkat az Andrástól tudjuk meg illetőleg tudom meg. Részemről sem az aktuálpolitika miatt követem az Andrást hogy az érintettség & ami a politikát illeti nem lehet teljesen kizárni és ami rossz az legyen rossz és az legyen kimondva ami meg jó az meg legyen jó és az is legyen kimondva jó egészséget sok sikert a további munkához várom a videókat
Ne add fel Andris! Mi itt vagyunk Neked, ne hagyd a trollokat, hogy fogást találjanak rajtad✊ Tudd, hogy a csatornád követőinek elnyomó többsége értékeli, megbecsüli, és szereti a videóidat❤ Melletted vagyunk💪 És köszönjük az összes csatornába fektetett időd & energiád!
De kell. Jelenteni kell az ilyeneket, mert különben nem látja a TH-cam. Rákérdeztem. Nem veszítik el a fiókjaikat csak a sokadik alkalom után. Mi beszélhetünk, de súlya a TH-cam figyelmeztetésnek van. Szóval jelenteni kell, ha indokolt.
@@mistr799attila szerintem úgy értette, hogy nem kell a trolloknak visszakommentálni. Nem is hogy nem kell, nem szabad! Egy jelentésen és tiltáson kívül nem szabad foglalkozni velük.
25 év ismeretség után, elmondhatom, hogy sem előtte, sem később, nem futottam annyit járművek után, mint mikor együtt utazunk. Mert mindig van valami, amit le kell filmezni, és mindig fantasztikus érzés, rögtön hallani a rengeteg infót. Csak csináld tovább Bécs, mert ez abszolút te vagy. 🥰❤️
Becsky András: a magyar vasút David Attenborough-ja (Több, mint harminc éve figyeli meg, rögzíti és tudományosan magyarázza a magyar tömegközlekedés járműállomány példányait, gyakran kihalásra ítélt fajokat, természetes élőhelyükön, amit sokszor szintén az eltűnés fenyeget...)
2 ชั่วโมงที่ผ่านมา +5
Nagy tisztelőd, régi feliratkozód vagyok, értéket hozol létre, szeretem a videóidat. Sokkal-sokkal több feliratkozót érdemelnél! 🙂👍
Az a gond szerintem, hogy itt mindenkinek igaza van. Sajnos jogilag nincsen ez rendezve megfelelően. A legjobb az lenne ha kerülnéd azokat a jeleneteket ahol emberek vannak, van legalább úgy tedd, hogy ne legyenek felismerhetőek.
Kedves Andris, én vélem ismerni a GDPR.t, hááát videót készíteni ez alapján igen nehéz... megértelek, és szeretem a videóidat, s sok kitartást kívánok neked
@@Adani12345így igaz. Attól vannak mindig letiltva meg lehurrogva ezek a felhasználók (itt Andris), hogy magyarázkodnak, így több felületet adnak a támadásra. Az agyatlan utálkozó nem képes felfogni a bocsánat kérést. Akinek meg van esze, az látja, hogy itt nincs gond.
@justjaguar2314 A troll rombolni akar ezért szól be mindenkinek alpárian. Azért csinálja, hogy vele foglalkozzanak és hogy normális kommenteket elnyomja az anyázás amiket a tahó beszolasai után kap. Ha senki sem eteti simán nem válaszolva neki akkor megunja idővel
A munka, az sok embernek a kapálás-ásás-csákányozást jelenti. Mikor én munkanélküli voltam, és a szomszéd öregasszony megtudta, kitört, mint a tűzhányó, hogy az se igaz, hogy egy nagy erős férfi munkanélküli, hát mennyi zsákolni-lapátolnivaló van ebben az országban.
Évtizedes ha nem évszázados beidegződés. Én is naponta hallgatom mérnökként, hogy nem értek semmihez, bezzeg ha a gyárban dolgoznék! Ember! Azért dolgozom az irodámban, hogy neked könnyebb legyen a gyártósoron "igazi" munkát végezni.
Azon is érdemes elmerengeni ,akiket a fényképezés és videozás zavar 😁🤔 Nos úgy kéne élni ,hogy nem probéma ha valahol felismernek valamikor majd. Aki nem szereti ha felvétel készül az arréb sündörög,mert tuja ez a saját gonda. Nem csak az nem elvárható ,hogy engedélyt kérj ,hanem mondjuk az sem, hogy ekűldenél bárkit is a köztérről! Kitartás! Kívánom,hogy békésen éld a hobbid!
Ha valakinek nem tetszik amit csinálsz, akkor ne nézze. Azért meg, hogy kiélje beteges trollkodási hajlamát felesleges itt lenni. Ha valaki csak a mások sértegetése és durva (bunkó) beszólások miatt van itt, azt le kell tiltani francba. Nekem tetszik csatorna, csak így tovább.
@@becskyandrasSzia Andris Te a videózáshoz értesz és nagyon jól csinálod. Kívánok neked a videózás terén még dupla ennyi időt, amennyit már eddig lenyomtál. Egyébként meg van az Újpesti Haladás, Újpesti Torna Egylet (UTE) és van az Újpest Futball Club (UFC)
A munka az, amiért fizetnek. Ha valaki jobban keres 3 vonat levideózásával, mint én 12 órás kemény fizikai munkával, akkor én választottam rossz pályát. Ez van. Évek óta megy a vita azon, hogy munka-e a YT. Mindenkinek lehetősége van videózni.
egy laikus kérdés: És mi történik abban az esetben ha ezek a videók munkaterületen (pl. 150-es vonal építési munkálatai) vagy vasútüzemi területen (pl. fűtőház, vontatási telep környéke, nem utasforgalomra megnyitott terület) készülnek?
Együtt nézzük a feleségemmel a videóidat és egy vasutállomason éppen filmezel ,s elsuhanok a háttérben de az arcom nem is látszik a feleségem meg felismeri a kabátomat ,a nézésemet meg a járásomat. Kérdőre von ,hogy mit kerestem ott? Azt mondtad hogy tulóráznod kell de a munkahelyed nem is ott van!!!. Hupsz! Bukta. 😁 Már elváltam filmezz le nyugottan ha épp arra járok.😀 Ez csak egy fikcó nem történt meg velem.😇 kivéve hogy elváltam. Üdv! Jó munkát kivánok!
Sztem pont Becs mondta a történetet, hogy valaki így szopta be a saját hülyeségét. Gyorshajtott jött Szombathelyről a levél a sztárfotóval, hogy fizetni kéne, mert ez gyorsabb volt, mint szabad. Visszaírt, hogy küldjenek nagyobb felbontású képet, mert ezen nem látszik, hogy ő volt, nem ismeri el. Jó küldtek, de azon látszott a jobb 1-en ülő nő is kristálytisztán, aki nem a felesége volt, és az asszony bontotta fel a levelet. Bukta.
Én egyszer véletlenül a police.hu-n voltam rajta. Arról volt a cikk, hogy a rendőrök razziáznak a 75-ös trolin és egy testkamerás videó, hogy végigmennek a trolin (emlékszek is ahogy mellettem elmentek a rendőrök és láttam is a testkamerát, de akkor nem gondoltam, hogy benne leszek a neten :D Azt még hozzáteszem a cikkben úgy írták hogy azon a héten volt a razzia, de a felvétel kb 3 hónappal azelőtt készült :D ) Annyit utazok vonaton, hogy néha figyelem magam a videókban, nem-e vagyok benne, egyszer majdnem benne voltam Kuhár Bence videójában, csak sajnos úgy döntöttem, hogy később indulok későbbi vonattal, már bánom :D Így még nem találtam meg magamat, de örülnék neki.
Sajnos a gyűlölet felé halad a világ... Minden területen. Ez is azt igazolja, hogy egyre több a megkeseredett ember az életben és ez jelenti a lelki megnyugvását, hogy beleáll a másikba fotel szakértőként. Egyre inkább "hányingerem van" a mai társadalomtól... Maximálisan megértem és jogosnak tartom a meglátásaid, véleményed, amivel teljesen egyetértek! Csak egyre nehezebb kiszűrni és elkerülni az ilyen "embereket"... Én csak azt mondom, folytasd, amit eddig csináltál, én örülök és tetszenek a tartalmak, amiket készítesz!
Ja, még valami, András! :) Megfigyeltem, hogy amikor Te az ellenfény miatt mentegetőzöl, akkor mi a képernyőn egyáltalán nem látunk zavaró ellenfényt, túlexponált fehérséget, tűző napot, stb. Te már megfigyelted? Úgyhogy szerintem emiatt ne fájjon a fejed.
Kedves András! Igazad van abban, hogy nem lehet valakit azért megszólni mert fotózik vagy videózik közterületen. Én is a közlekedésben dolgoztam 2020-2024 között. Van egy pár ismerősöm aki ugyanúgy fotózik és videózik mint te. DE megkértem őket arra, hogy ha egy olyan buszt fotóznak ami érintette a területemet, kértem hogy legyenek kedvesek és takarják ki a kolléga arcát, persze normálisan. Én továbbra is úgy gondolom, hogy inkább jobb kitakarni az emberek arcát mintsem az, hogy a későbbiek folyamán valakinek ebből bármiféle baja legyen. Ez persze az én személyes véleményem. Ha elolvassátok és megfogadjátok az nemcsak nekem, hanem a jövőben nektek is jobb lesz.
Értve. :) Van egy viszontkérésem. Lehetne, hogy a személyeket illető kommentárjaid jobban igazodjanak a videóid szóbeli stílusához? Azt szoktuk meg Tőled, hogy szakmai alapokon állsz; nem személyeskedsz, nem kritizálsz ész nélkül; megelőlegezed a körülményeknek a bizalmat, optimista az alaphangütésed. És akkor, az egyéneket illetően néha becsúsznak olyanok, mint pl. "Lézer" meg "öreg szenilis Tarlós Putyi bácsi". Ez szerintem annyira ellentmondásban van a munkásságoddal. Nem kell őket szeretni, elég, ha szárazon, érzelmek nélkül emlegeted őket. Annak örülök, hogy azon már túl vagy, hogy (leegyszerűsítve) "régen minden jobb volt" a közlekedésben. Dehogy volt jobb... :) Peace!
Szerintem meg nagyon is emberi és érthető, ha ezzel is kifejezésre juttatja véleményét abban a stílusban ahogy neki komfortos. Miért ne tehetné meg? Az ő videói. Vannak, voltak olyan döntéshozók akiknek a munkásságról, kártékony működéséről nem lehet indulatok nélkül beszélni, annyi kárt okoztak. Ezek az emberek nem érdemelnek tiszteletet. Pont azért is tartunk itt, mert 15 éve nem lehet így beszélni róluk és egyesek szerint nem megengedett az ilyesfajta kritika és hangnem. Persze túl sok hozzáadott értéke nincs a nevek kifigurázásában. Jómagam legfeljebb a Taplóst használom, mert ez valóban illik rá. Akkor lehet én is Becsky vagyok kicsit A lényeg a lényeg szerintem, hogy olyanok legyenek a videók, olyan szöveggel, ahogy neki komfortos. Inkább őszinte legyen mintsem azon kelljen gondolkodnia, hogy jajj, ezt hogy mondjam másként, hogy 1 valaki ne kössön bele a stílusba...
Jogos, de nem elvárható minden esetben. Amúgy András szerintem meglehetősen visszafogott, sőt, objektív megközelítéseket alkalmaz. Egyszer én is szóvá tettem hasonlót, de úgy gondolom, hogy a több ezer videoba beúszó kissé elfogult véleménynyilvánítás belefér, különösen, ha megnézzük egyes kollegái ténykedését. A munkássága számomra (számunkra) sokkal többet jelent, mint az esetleges szubjektív megközelítései, ami kb 5% -ot fed le az összesből.
A Lézerezés nem a nevén gúnyolódás Lázár esetén, hanem onnan jött ,hogy lebukott egy traffiblokkoló kütyüvel, ami megzavarja a lézeres sebesésgmérést. Illegális cucc, ha te használt ilyet megbüntetnek érte, neki szabad.
Sajnos nagyon sok ember szemében "nem munka" minden olyan jellegű tevékenység, ami nem minimum heti 40 órával és tényleges fizikai megerőltetéssel jár. Mert hát ugye "Ha én szívok, akkor szívjon a többi is." Az már persze nem jut eszükbe, hogy egyrészt az általuk vizionált sémaszerű munkavégzés nem minden esetre alkalmazható, másrészt pedig attól az a munka bizony még munka marad és valakinek el kell végeznie, különben jó pár szolgáltatástól búcsút inthetnénk a hétköznapi életben......
Szerintem nagyon jók a tartalmak, tényleg sok munka lehet benne, de nagyon hasznos tartalmak jutnak el így az érdeklődőkhöz. Köszönjük! Ha van kedvetek a következő bumli pótlóhoz egy exclusive helyszínen (magyarvasutas csatornáján látható terapasztal apartman), szívesen felajánlom. :)
Már írtam, hogy nem különösebben érdekel a vasút, most is volt szabad félórám munkakezdésig, komoly dologba nem kezdek bele (pedig 2 NFL meccs is megnézésre várna 😀). Erre jók a ti videóitok, meg még másoké is. A végén tartok, én pont azokat a részeket nem szeretem amelyeknél nincs plusz info azaz szöveg, simán átpörgetem azokat a részeket. Nem tudom mennyire bonyolult, de több helyen is láttam már jelzéseket (a fene tudja hogy hívják) amik különböző részeket jelölnek: 5 perc vonat -> átugrom, 2 perc info -> megnézem. Na ilyen jó lenne ha nem nagy plusz munka. Tudom nehéz átugrani mások hülyeségét, de amíg a normális nézők vannak többségben addig át kell a normális nézőkért.
Az iskolákban nem foglalkoznak vele a tanárok, hogy az alapvető személyiségi jogairól tájékoztassák a diákokat! A kormánynak nem érdeke, hogy ezzel tisztában legenek az emberek! Még a rendőrők többsége sincs tisztában a joggal úgy általában!
Sajnos sok ember a neten éli ki frusztráltságát. Nekem ti 3 (Bence, Rikári) egy etalon vagytok közlekedés temakörben további jó munkát kívánok a videózáshoz
Te meg ott tévedtél, hogy ezt leírtad. Valójában, jogi megítélés szempontjából, kétféle megközelítés létezik : 1; "A pályaudvar területe korlátozott forgalomra megnyitott közterület." 2; "Magánterületnek a közforgalom számára a tulajdonos, illetve használó által megnyitott és kijelölt része, illetve azon magánterület, amelyet azonos feltételekkel bárki használhat." Utána lehet keresni a neten. Az "Üzemi terület", az a pályaudvar (állomás) utasforgalomra megnyitott részén kívül az összes többi, vasútüzemmel összefüggésben lévő terület, mely kezdetének határához jól látható módon ki kell helyezni, az "ÜZEMI TERÜLET! ILLETÉKTELENEKNEK BELÉPNI TILOS! táblát. Na, onnantól kezve MÁV üzemi terület. A vasúti peron a vasúti pálya tartozéka, de nem üzemi terület, hanem a fentiek szerint közterület / nyilvános magánterület, a tulajdonos által az Üzletszabályzatban leírtak szerinti igénybevétel céljára megnyitva.
Mondjuk így olvasva a hsz-odat, elmerengtem azon, hogy egy olyan ingatlan, ahol a vasút fut (Alsósimagöröngyös 027/4 HRSZ) az vajon művelési ág szerint mi? Kivett, közterület? No, ha elém kerül ránézek egy ilyenre, mert kíváncsi vagyok.
Amióta van narráció azóta sűrűbben nézem a videóidat és úgy vagyok vele, hogy a narráció hozzá is ad a videóhoz meg el is vesz egyszerre. Bár lehet, hogy most kicsit zavaró hatása is van a narrációnak az igazi értéke, sok év múlva lesz, hogy hogyan is volt akkor amikor a videó készült.
Ezzel a helyzettel sajnos nem tudsz mit kezdeni, a komment trollkodás a gyerekkorunk telefonbetyárkodásának mai megfelelője, csak sajnos sokkal több a hülye. Természetesen nekem sem tetszik az összes videó, vagy inkább úgy mondanám hogy nem érdekel a téma, de ez még nem jogosít fel a fikázásra, mert nem értek hozzá (mellesleg a hozzáértőknek sem illik...). Leginkább az a videó tetszett, amikor egy valamikor volt villamos vonalat jártál be, és fotókkal mutattad meg milyen volt 20-30-40 éve.
Én nagyon szeretem a narrált videókat. Nekem nagyon nagy plusz az, hogy egy olyan ember beszél is arról, amit látott, mint te. Nem csak szakmailag, hanem emberileg is hiteles. Nem kell tökéletes legyen minden, nem kell hibátlan. Akinek nem tetszik, az nézzen mást. Van miből válogatni.
Nélküled egy csomó olyan dolog sem képeken, sem videókon nem létezne, amivel foglalkoztál, amiért hálásnak kéne lenni minimum. A vasút szeretete sokaknak miattad kezdődött. Én csak köszönni tudom a munkád.
Hihetetlen, hogy ez még mindig téma. Ne foglalkozz velük. Az, hogy valaki tudatlan, csak a saját problémája... Nagyon jók a videóid!
Szia András Köszönöm az eddigi munkádat. Jók a videók és kérlek folytasd tovább. Kívánok hozzá erőt és kitartást neked. Veled vagyok. Te neved fogalom a közlekedési videók téma körében.
Andris Ne foglalkozz velük, sajnos sokaknak csak az a munka amit ők csinálnak. HR-esként dolgozok és sokszor én is megkapom, hogy ez nem munka, pedig nem tudják mennyi munka van a toborzás, a hirdetések, az interjúztatások mögött.
Kitartást és reméljük még sok dokumentálást láthatunk tőled ❤
@@kameleonfan6019 itt is HR... Naponta megbánom...kitartást!
Még szép, hogy egy ilyen baromság miatt nem hagyod abba a videózást! Szép is lenne! A Te videóidra szükség van!!! Full profin csinálod! Csak így tovább! Károgó ellentáborral meg nem foglalkozni! Kitartás, hajrá Andris! 🙂
András! Teljesen igazad van, ezeket a személyeskedő emberkéket már nagyon sok helyről kitiltják, jó döntést hoztál! További eredményes munkát kívánok és támogatok egy élő műsort amiben erről lehetne tapasztalatokat cserélni!
Szeretnék csatlakozni az előttem szólokhoz. Nagyon köszönöm a munkád!! Nekem is szívem csücske a Hév téma és abszolut igazat adok az általad elmondottaknak. Sok erőt és kitartást!!
Nagyon korrekt volt ez a videó. Szinte minden szavával egyet értek. Annyit tennék hozzá, hogy sajnos az viszont az viszont az élet, az emberi természet velejárója, hogy ha valaki valamit nyilvánosan megoszt, közzé tesz, akkor annak lesznek ellen drukkerei is. És az meg pedig az intelligencia (vagy annak hiánya) kérdése, hogy ezt ki, hogy reagálja le. Én pl. rühellem, ki nem állhatom a Tótgabit, idegesít a hangja, a stílusa, a viselkedése a bulvárvilágban ahogy kéretlenül is az orrom elé teszik, de vagyok annyira intelligens hogy nem megyek oda a Tótgabis oldalakra a halálát kívánni mindenféle válogatott trágár jelzők kíséretében. De sajnos nem mindenki ilyen, vannak akik a frusztrációjukat jönnek levezetni a netre név és arc nélkül. Ezeket bannolni kell és kész.
Szerintem rohadt jó amit csinálsz, ez nyilván egy szűkebb réteg érdeklődését kelti fel, sosem lesz olyan népszerű mint mondjuk egy főzős vagy sminkes csatorna, de ez így van jól. Nagyon örültem én is a szakmai narrált videóknak, mert jómagam is csak egy laikus érdeklője vagyok a kötöttpályás közlekedésnek, és így sok hasznos dolgot hallok, ami számomra érdekes, mintha csak egy szöveg nélküli videón látnám a villamosokat, mozdonyokat, stb.
UI: nagyon cuki a 21:59 -nél feltűnő háttér szereplő. 😀
Szerintem nagyon jó tartalmakat készítesz csak így tovább. Köszönöm a munkádat. Engem szórakoztatt.
Andris! Zseniális tartalmaid vannak, egyedi stílus, hosszú évtizedek munkája. Kívánom, hogy tarts ki és ha szükséges a nyugalmad érdekében tegyél meg mindent. Nagyon szeretem a tartalmaid, egy-egy rossz napomat nagyon feltudod dobni. Hálás vagyok, voltam és leszek is! Kitartást, jó egészséget és nyugalmat, minden jót kívánok neked!
Szia Andris! Hidd el, te egy csodás ember vagy, fantasztikus tartalmakat készítesz, jó érzés látni és hallgatni téged. Csak így tovább és a rosszindulatú hangokat pedig hagyd figyelmen kívül. :)
Szia Andris, jó hogy ezeket tisztázod. A bunkokkal ne foglalkozz. Sajnos én is láttam néhány sértegető beszolászokat. Jók a videóit, nehogy abba hagyd.
Ezzel kapcsolatban volt egy híres eset,amikor egy újságírót pereltek be azért, mert egy civil bele lógott a fotójába és azt közzé tette. Az ügyet nyílván lezárták és megállapították, hogy nem bűnös, mert tömegfelvételnek minősül. Ám a Máv vagy BKK területén óvaintenék mindenkit, mert az magánterületnek minősül. Legalábbis az ellenőröknek és kalauzoknak is engedélyköteles a testkamera használata,amiről az utasokat is tájékoztatják, hogy az utazás igénybevételével automatikusan elfogadják, hogy felvétel készülhet róluk és egy esetleges jogi vita kapcsán az felhasználásra kerülhet bizonyítási célból. Ettől függetlenül én is videózok járművön, de ha valaki szól érte, ami már megtörtént akkor tájékoztatom róla, hogy a videó fel fog kerülni, viszont cenzúrával el lesz takarva, hogy akkor ne legyen felismerhető. Szerintem addig nincs baj ebből, amíg valaki nem szól érte, mert igaz, hogy tömegfelvétel készül, de lehet ezt korrekten is tenni, hogy senki érdeke ne sérüljön. Bár szerintem még ez sem személyiségi jogot sért, ha nem teszed hozzá akár verbális, akár írott formában, hogy ő Kovács Béla, aki itt lakik az utcában a Lajos utca 4.-Ben és mindennap ide jár a Lidlbe stb.
peronról fotózva nem problémás, az utasforgalom számára megnyitott magánterület, ott engedély nélkül lehet filmezni. Volánbusznál elvileg kell engedély a pályaudvarra, de formális a dolog, ha tudod előre, hogy fotózni akarsz menni, egy e-mail a megfelelő címre és még aznap este megkapod az engedélyt válaszban.
Andris az ilyen ember nem gyűlöl téged hanem IRIGY rád ,szerintem vagy csak simán ostoba
a videózás nagyon sok időt kíván. próbáltam többet csinálni, az embernek sok energiájába kerül az is, ha a sarokra leugrik, persze, ha minőségi videót akar készíteni. előre kell gondolkodni mit csinálsz, mit mondasz, előtte és utána tájékozódni szükséges, várni a megfelelő pillanatra, stb. az idő pénz. Tiszteletem, aki ezt a MUNKÁT végzi, akár hobbiból, akár szórakozásból. Eddigi munkám (villamosvezetés, pld.) a hobbim volt, az is lesz. A videóid igényesek, érthetően beszélsz, összeszedetten, érthetően fejezed ki magad.
A kedvencem ilyenkor, hogy konkrétan odajön hozzád a delikvens pampogni. Ha végezte volna a munkáját, fel se tűnt volna senkinek, hogy ott van esetleg a képben.
Maradandòt alkottál a régi kor mementòját amilyen videòk nélkül nem lehetne nosztalgiázni. Régi Bkv buszvonalak,Hév,villamos. Pl a 44,67es villamos végnapjairòl. Sok az unatkozò rossz akarò ember a mai világba, régen nem volt ennyi suttyò. Csak így tovább!
Én remélem hogy még sokáig nézhetem a tartalmas és igényes videóidat! Köszönöm hogy a csatornád tagja lehetek. Ez nagy megtiszteltetés.Remélem hogy még sokáig nézhetem a minőségi videoidat!Amibe rengeteg munkát bele fektettél! Köszönöm szépen!Hajrá csak így tovább András!🙂🍀✔️
Becsky András neve fogalom a maga területén. Akinek ez nem tetszik, annak van elég más irány. Én kizárólag az aktuálpolitikai temakat nem szeretem, akinek az kell, arra ott van Rikári és Kuhár 😊
Csatlakozom ehhez a kommenthez én is így gondolom a leg szakmaibb információkat az Andrástól tudjuk meg illetőleg tudom meg. Részemről sem az aktuálpolitika miatt követem az Andrást hogy az érintettség & ami a politikát illeti nem lehet teljesen kizárni és ami rossz az legyen rossz és az legyen kimondva ami meg jó az meg legyen jó és az is legyen kimondva jó egészséget sok sikert a további munkához várom a videókat
Ne add fel Andris! Mi itt vagyunk Neked, ne hagyd a trollokat, hogy fogást találjanak rajtad✊
Tudd, hogy a csatornád követőinek elnyomó többsége értékeli, megbecsüli, és szereti a videóidat❤ Melletted vagyunk💪
És köszönjük az összes csatornába fektetett időd & energiád!
Ne foglalkozz a rosszindulatú emberekkel
Nem jó hogy a hangos 1% tesz kárt a csendes 99%-nak
De kell. Jelenteni kell az ilyeneket, mert különben nem látja a TH-cam. Rákérdeztem. Nem veszítik el a fiókjaikat csak a sokadik alkalom után. Mi beszélhetünk, de súlya a TH-cam figyelmeztetésnek van. Szóval jelenteni kell, ha indokolt.
@@mistr799attila szerintem úgy értette, hogy nem kell a trolloknak visszakommentálni. Nem is hogy nem kell, nem szabad! Egy jelentésen és tiltáson kívül nem szabad foglalkozni velük.
25 év ismeretség után, elmondhatom, hogy sem előtte, sem később, nem futottam annyit járművek után, mint mikor együtt utazunk. Mert mindig van valami, amit le kell filmezni, és mindig fantasztikus érzés, rögtön hallani a rengeteg infót. Csak csináld tovább Bécs, mert ez abszolút te vagy. 🥰❤️
András teljesen igazad van.
Én vállalom a nevem, arcom.
Andris sose add fel !!! És Imádom a HÉV-et❤
Becsky András: a magyar vasút David Attenborough-ja
(Több, mint harminc éve figyeli meg, rögzíti és tudományosan magyarázza a magyar tömegközlekedés járműállomány példányait, gyakran kihalásra ítélt fajokat, természetes élőhelyükön, amit sokszor szintén az eltűnés fenyeget...)
Nagy tisztelőd, régi feliratkozód vagyok, értéket hozol létre, szeretem a videóidat.
Sokkal-sokkal több feliratkozót érdemelnél! 🙂👍
Az a gond szerintem, hogy itt mindenkinek igaza van. Sajnos jogilag nincsen ez rendezve megfelelően. A legjobb az lenne ha kerülnéd azokat a jeleneteket ahol emberek vannak, van legalább úgy tedd, hogy ne legyenek felismerhetőek.
Ez kb. lehetetlen és soha nem is fogom igy tenni. Ellehetetleníti az egész dokumentálást.
Kedves Andris, én vélem ismerni a GDPR.t, hááát videót készíteni ez alapján igen nehéz... megértelek, és szeretem a videóidat, s sok kitartást kívánok neked
Részemről csak köszönni tudom ezt a rengeteg időt amit a videokkal töltesz és ezért megmarad az utókornak is.
Ne foglalkozz velük merő rossz indulat ki akarnak csinálni.
Don't feed the troll alap mondás már az internet aranykorából
@@Adani12345 👍
@@Adani12345így igaz. Attól vannak mindig letiltva meg lehurrogva ezek a felhasználók (itt Andris), hogy magyarázkodnak, így több felületet adnak a támadásra. Az agyatlan utálkozó nem képes felfogni a bocsánat kérést. Akinek meg van esze, az látja, hogy itt nincs gond.
@justjaguar2314 A troll rombolni akar ezért szól be mindenkinek alpárian. Azért csinálja, hogy vele foglalkozzanak és hogy normális kommenteket elnyomja az anyázás amiket a tahó beszolasai után kap. Ha senki sem eteti simán nem válaszolva neki akkor megunja idővel
@@Adani12345 pontosan! És azzal, hogy Andris tiltja őket, kiválóan leállítja ezt.
Ne mérgelődj Bandi bátyám,csináld bátran tovább még legalább 30 évig azt amit eddig!Mi ezért szeretünk,tisztelünk!!!!🚂🛤️
Már mindent megírtak előttem, de 22. percnél az a gyönyörű cica! 😀
A munka, az sok embernek a kapálás-ásás-csákányozást jelenti. Mikor én munkanélküli voltam, és a szomszéd öregasszony megtudta, kitört, mint a tűzhányó, hogy az se igaz, hogy egy nagy erős férfi munkanélküli, hát mennyi zsákolni-lapátolnivaló van ebben az országban.
Évtizedes ha nem évszázados beidegződés. Én is naponta hallgatom mérnökként, hogy nem értek semmihez, bezzeg ha a gyárban dolgoznék! Ember! Azért dolgozom az irodámban, hogy neked könnyebb legyen a gyártósoron "igazi" munkát végezni.
Az arcok kitakarása ugyan nem kötelező, de én a buszfotóimon inkább ki szoktam őket takarni, jobb a békesség
Igazad van mindenben, a politikai provokátorokat is ki lehet rakni. 🤣
Azon is érdemes elmerengeni ,akiket a fényképezés és videozás zavar 😁🤔 Nos úgy kéne élni ,hogy nem probéma ha valahol felismernek valamikor majd. Aki nem szereti ha felvétel készül az arréb sündörög,mert tuja ez a saját gonda.
Nem csak az nem elvárható ,hogy engedélyt kérj ,hanem mondjuk az sem, hogy ekűldenél bárkit is a köztérről!
Kitartás! Kívánom,hogy békésen éld a hobbid!
Ha valakinek nem tetszik amit csinálsz, akkor ne nézze. Azért meg, hogy kiélje beteges trollkodási hajlamát felesleges itt lenni. Ha valaki csak a mások sértegetése és durva (bunkó) beszólások miatt van itt, azt le kell tiltani francba. Nekem tetszik csatorna, csak így tovább.
Csak szólok, hogy már nem Dózsa…erre érzékenyek vagyunk😎
Elnézést! Ebből is látszik mennyire értek a focihoz! :-)
@@becskyandrasSzia Andris
Te a videózáshoz értesz és nagyon jól csinálod. Kívánok neked a videózás terén még dupla ennyi időt, amennyit már eddig lenyomtál.
Egyébként meg van az Újpesti Haladás, Újpesti Torna Egylet (UTE) és van az Újpest Futball Club (UFC)
A munka az, amiért fizetnek. Ha valaki jobban keres 3 vonat levideózásával, mint én 12 órás kemény fizikai munkával, akkor én választottam rossz pályát. Ez van.
Évek óta megy a vita azon, hogy munka-e a YT. Mindenkinek lehetősége van videózni.
egy laikus kérdés:
És mi történik abban az esetben ha ezek a videók munkaterületen (pl. 150-es vonal építési munkálatai) vagy vasútüzemi területen (pl. fűtőház, vontatási telep környéke, nem utasforgalomra megnyitott terület) készülnek?
Engedélyköteles. Az már nem közterület. És ezt nem értik meg...
Együtt nézzük a feleségemmel a videóidat és egy vasutállomason éppen filmezel ,s elsuhanok a háttérben de az arcom nem is látszik a feleségem meg felismeri a kabátomat ,a nézésemet meg a járásomat. Kérdőre von ,hogy mit kerestem ott? Azt mondtad hogy tulóráznod kell de a munkahelyed nem is ott van!!!. Hupsz! Bukta. 😁
Már elváltam filmezz le nyugottan ha épp arra járok.😀 Ez csak egy fikcó nem történt meg velem.😇 kivéve hogy elváltam. Üdv!
Jó munkát kivánok!
Sztem pont Becs mondta a történetet, hogy valaki így szopta be a saját hülyeségét. Gyorshajtott jött Szombathelyről a levél a sztárfotóval, hogy fizetni kéne, mert ez gyorsabb volt, mint szabad. Visszaírt, hogy küldjenek nagyobb felbontású képet, mert ezen nem látszik, hogy ő volt, nem ismeri el. Jó küldtek, de azon látszott a jobb 1-en ülő nő is kristálytisztán, aki nem a felesége volt, és az asszony bontotta fel a levelet. Bukta.
Én egyszer véletlenül a police.hu-n voltam rajta. Arról volt a cikk, hogy a rendőrök razziáznak a 75-ös trolin és egy testkamerás videó, hogy végigmennek a trolin (emlékszek is ahogy mellettem elmentek a rendőrök és láttam is a testkamerát, de akkor nem gondoltam, hogy benne leszek a neten :D Azt még hozzáteszem a cikkben úgy írták hogy azon a héten volt a razzia, de a felvétel kb 3 hónappal azelőtt készült :D ) Annyit utazok vonaton, hogy néha figyelem magam a videókban, nem-e vagyok benne, egyszer majdnem benne voltam Kuhár Bence videójában, csak sajnos úgy döntöttem, hogy később indulok későbbi vonattal, már bánom :D Így még nem találtam meg magamat, de örülnék neki.
Sajnos a gyűlölet felé halad a világ... Minden területen. Ez is azt igazolja, hogy egyre több a megkeseredett ember az életben és ez jelenti a lelki megnyugvását, hogy beleáll a másikba fotel szakértőként. Egyre inkább "hányingerem van" a mai társadalomtól... Maximálisan megértem és jogosnak tartom a meglátásaid, véleményed, amivel teljesen egyetértek! Csak egyre nehezebb kiszűrni és elkerülni az ilyen "embereket"... Én csak azt mondom, folytasd, amit eddig csináltál, én örülök és tetszenek a tartalmak, amiket készítesz!
'90-es évek eleji-közepi anyagod mennyi van, ami még nincs publikálva?
Mivel sokan azt hitték én rólam beszél Andris... nem én kommunikáltam róla így hanem Schmidt L Valentin... nem stílusom így beszélni bárkiről is....
Ha már így leírtad, igen valóban róla volt szó!
Igen, még hozzá is szóltál. De miért hinnék, ti már nem vagytok jóban?
Én szeretem, ha egy videóhoz van narráció... 🙂
Ja, még valami, András! :) Megfigyeltem, hogy amikor Te az ellenfény miatt mentegetőzöl, akkor mi a képernyőn egyáltalán nem látunk zavaró ellenfényt, túlexponált fehérséget, tűző napot, stb. Te már megfigyelted? Úgyhogy szerintem emiatt ne fájjon a fejed.
Kedves András!
Igazad van abban, hogy nem lehet valakit azért megszólni mert fotózik vagy videózik közterületen. Én is a közlekedésben dolgoztam 2020-2024 között. Van egy pár ismerősöm aki ugyanúgy fotózik és videózik mint te. DE megkértem őket arra, hogy ha egy olyan buszt fotóznak ami érintette a területemet, kértem hogy legyenek kedvesek és takarják ki a kolléga arcát, persze normálisan. Én továbbra is úgy gondolom, hogy inkább jobb kitakarni az emberek arcát mintsem az, hogy a későbbiek folyamán valakinek ebből bármiféle baja legyen. Ez persze az én személyes véleményem. Ha elolvassátok és megfogadjátok az nemcsak nekem, hanem a jövőben nektek is jobb lesz.
Teljesen jó a hangod, egyébként!
Na majd még kitalálják, hogy engedélyt kell kérni közterületen videózáshoz úgy, mint a drónok használatához. :D
korrekt 👍
Értve. :) Van egy viszontkérésem. Lehetne, hogy a személyeket illető kommentárjaid jobban igazodjanak a videóid szóbeli stílusához? Azt szoktuk meg Tőled, hogy szakmai alapokon állsz; nem személyeskedsz, nem kritizálsz ész nélkül; megelőlegezed a körülményeknek a bizalmat, optimista az alaphangütésed. És akkor, az egyéneket illetően néha becsúsznak olyanok, mint pl. "Lézer" meg "öreg szenilis Tarlós Putyi bácsi". Ez szerintem annyira ellentmondásban van a munkásságoddal. Nem kell őket szeretni, elég, ha szárazon, érzelmek nélkül emlegeted őket.
Annak örülök, hogy azon már túl vagy, hogy (leegyszerűsítve) "régen minden jobb volt" a közlekedésben. Dehogy volt jobb... :) Peace!
Majd igyekszem, de én is emberből vagyok, és ami a szívemen az a számon! :-)
Szerintem meg nagyon is emberi és érthető, ha ezzel is kifejezésre juttatja véleményét abban a stílusban ahogy neki komfortos. Miért ne tehetné meg? Az ő videói. Vannak, voltak olyan döntéshozók akiknek a munkásságról, kártékony működéséről nem lehet indulatok nélkül beszélni, annyi kárt okoztak. Ezek az emberek nem érdemelnek tiszteletet. Pont azért is tartunk itt, mert 15 éve nem lehet így beszélni róluk és egyesek szerint nem megengedett az ilyesfajta kritika és hangnem. Persze túl sok hozzáadott értéke nincs a nevek kifigurázásában. Jómagam legfeljebb a Taplóst használom, mert ez valóban illik rá. Akkor lehet én is Becsky vagyok kicsit A lényeg a lényeg szerintem, hogy olyanok legyenek a videók, olyan szöveggel, ahogy neki komfortos. Inkább őszinte legyen mintsem azon kelljen gondolkodnia, hogy jajj, ezt hogy mondjam másként, hogy 1 valaki ne kössön bele a stílusba...
Jogos, de nem elvárható minden esetben. Amúgy András szerintem meglehetősen visszafogott, sőt, objektív megközelítéseket alkalmaz. Egyszer én is szóvá tettem hasonlót, de úgy gondolom, hogy a több ezer videoba beúszó kissé elfogult véleménynyilvánítás belefér, különösen, ha megnézzük egyes kollegái ténykedését.
A munkássága számomra (számunkra) sokkal többet jelent, mint az esetleges szubjektív megközelítései, ami kb 5% -ot fed le az összesből.
A Lézerezés nem a nevén gúnyolódás Lázár esetén, hanem onnan jött ,hogy lebukott egy traffiblokkoló kütyüvel, ami megzavarja a lézeres sebesésgmérést. Illegális cucc, ha te használt ilyet megbüntetnek érte, neki szabad.
@@Adani12345 Tudom, és mindegy. Tizenhány éves sérelem is ez pontosan? Azt hiszem, nem olyan minőségében, hanem miniszterként működik most.
Sajnos nagyon sok ember szemében "nem munka" minden olyan jellegű tevékenység, ami nem minimum heti 40 órával és tényleges fizikai megerőltetéssel jár. Mert hát ugye "Ha én szívok, akkor szívjon a többi is." Az már persze nem jut eszükbe, hogy egyrészt az általuk vizionált sémaszerű munkavégzés nem minden esetre alkalmazható, másrészt pedig attól az a munka bizony még munka marad és valakinek el kell végeznie, különben jó pár szolgáltatástól búcsút inthetnénk a hétköznapi életben......
Szerintem nagyon jók a tartalmak, tényleg sok munka lehet benne, de nagyon hasznos tartalmak jutnak el így az érdeklődőkhöz.
Köszönjük! Ha van kedvetek a következő bumli pótlóhoz egy exclusive helyszínen (magyarvasutas csatornáján látható terapasztal apartman), szívesen felajánlom. :)
Oh! Erről beszéljünk!😉😉😉
Már írtam, hogy nem különösebben érdekel a vasút, most is volt szabad félórám munkakezdésig, komoly dologba nem kezdek bele (pedig 2 NFL meccs is megnézésre várna 😀). Erre jók a ti videóitok, meg még másoké is. A végén tartok, én pont azokat a részeket nem szeretem amelyeknél nincs plusz info azaz szöveg, simán átpörgetem azokat a részeket. Nem tudom mennyire bonyolult, de több helyen is láttam már jelzéseket (a fene tudja hogy hívják) amik különböző részeket jelölnek: 5 perc vonat -> átugrom, 2 perc info -> megnézem. Na ilyen jó lenne ha nem nagy plusz munka. Tudom nehéz átugrani mások hülyeségét, de amíg a normális nézők vannak többségben addig át kell a normális nézőkért.
Az iskolákban nem foglalkoznak vele a tanárok, hogy az alapvető személyiségi jogairól tájékoztassák a diákokat! A kormánynak nem érdeke, hogy ezzel tisztában legenek az emberek! Még a rendőrők többsége sincs tisztában a joggal úgy általában!
Sajnos sok ember a neten éli ki frusztráltságát. Nekem ti 3 (Bence, Rikári) egy etalon vagytok közlekedés temakörben további jó munkát kívánok a videózáshoz
Ott tévedsz, hogy a pályaudvar közterület. Máv üzemi terület, melynek egyes részeire beléphetnek az utasok, a vasut szabályait betartva
Te meg ott tévedtél, hogy ezt leírtad. Valójában, jogi megítélés szempontjából, kétféle megközelítés létezik : 1; "A pályaudvar területe korlátozott forgalomra megnyitott közterület." 2; "Magánterületnek a közforgalom számára a tulajdonos, illetve használó által megnyitott és kijelölt része, illetve azon magánterület, amelyet azonos feltételekkel bárki használhat." Utána lehet keresni a neten. Az "Üzemi terület", az a pályaudvar (állomás) utasforgalomra megnyitott részén kívül az összes többi, vasútüzemmel összefüggésben lévő terület, mely kezdetének határához jól látható módon ki kell helyezni, az "ÜZEMI TERÜLET! ILLETÉKTELENEKNEK BELÉPNI TILOS! táblát. Na, onnantól kezve MÁV üzemi terület. A vasúti peron a vasúti pálya tartozéka, de nem üzemi terület, hanem a fentiek szerint közterület / nyilvános magánterület, a tulajdonos által az Üzletszabályzatban leírtak szerinti igénybevétel céljára megnyitva.
Mondjuk így olvasva a hsz-odat, elmerengtem azon, hogy egy olyan ingatlan, ahol a vasút fut (Alsósimagöröngyös 027/4 HRSZ) az vajon művelési ág szerint mi? Kivett, közterület?
No, ha elém kerül ránézek egy ilyenre, mert kíváncsi vagyok.
Amióta van narráció azóta sűrűbben nézem a videóidat és úgy vagyok vele, hogy a narráció hozzá is ad a videóhoz meg el is vesz egyszerre. Bár lehet, hogy most kicsit zavaró hatása is van a narrációnak az igazi értéke, sok év múlva lesz, hogy hogyan is volt akkor amikor a videó készült.
Ezzel a helyzettel sajnos nem tudsz mit kezdeni, a komment trollkodás a gyerekkorunk telefonbetyárkodásának mai megfelelője, csak sajnos sokkal több a hülye. Természetesen nekem sem tetszik az összes videó, vagy inkább úgy mondanám hogy nem érdekel a téma, de ez még nem jogosít fel a fikázásra, mert nem értek hozzá (mellesleg a hozzáértőknek sem illik...). Leginkább az a videó tetszett, amikor egy valamikor volt villamos vonalat jártál be, és fotókkal mutattad meg milyen volt 20-30-40 éve.