パイプカットした 偽マークX

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
  • 変わらない毎日が送れることってとても幸せなことだとつくづく思います。
    BGM
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    • Not For Nothing - Otis...

ความคิดเห็น • 20

  • @stingpepsi122
    @stingpepsi122 2 ปีที่แล้ว +2

    この感じが好きです。毎回楽しみにしています。

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว

      毎回ぐだぐだ動画で申し訳です。

  • @ちぇいぼーい
    @ちぇいぼーい 2 ปีที่แล้ว +1

    ラバースペーサーは車高下げたときのフルバンプ対策で付けてました。純正車高で付けても微妙かと

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว

      もう少し段差で威力を発揮してくれると思ったのですが…乗り心地自体は変わらないですね。

  • @user-vo5pm8jm8l
    @user-vo5pm8jm8l 2 ปีที่แล้ว

    待ってました〜🖐🖐🖐🖐🖐

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว +1

      お待たせ?しました😅
      次回はいつか出したいと思います❗️

  • @大介大介-u5m
    @大介大介-u5m 2 ปีที่แล้ว

    お疲れさまでした。
    レイアウトは、難しそうですね。
    オイルパッキン類替えて、ドリフトですね。

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว +1

      狭くて大変でした。
      来年度はサーキット行ってみたいですね❗️

  • @user-sk5pf4ck3g
    @user-sk5pf4ck3g 2 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です😊✋⤴️
    久々の車いじり🚗
    ムーヴノーマル車高だと
    あまり変わらなさそうですね。
    MarkII磨き&排気レイアウト変更
    お疲れ様でした✋
    ほんと狭くて通すの大変そう💦
    また動画上がるのゆる〜く
    待っております😃✋⤴️

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว +1

      ラバースペーサーは少しは変わると思ったのですが…ノーマルだとダメでしたね😅
      今までのように動画は出せませんが忘れた頃に出したいと思います。

  • @mayumiandhiroyasu
    @mayumiandhiroyasu 2 ปีที่แล้ว

    ひさびさの、磨きは、コンパウンドまで行ったんでしょうか?もう少し見たかったです。うん収まって感じが良くなった。

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว

      コンパウンドまでかけて擦り傷消えなくてまたやり直しですね。
      疲れたぶん不具合は無くなりそうです。

  • @ROADRIDER12
    @ROADRIDER12 2 ปีที่แล้ว +1

    物凄い狭い所で溶接してますね。
    知らない人が見たら驚くね。

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว +1

      狭くて大変です😰
      ケチったせいで電源の設置場所失敗しました😅

  • @user-fc5ts3xd4m
    @user-fc5ts3xd4m 2 ปีที่แล้ว

    TH-cam辞めちゃいました?

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว

      辞めてはいないですよ。前よりも投稿頻度が少ないだけです。

  • @配管工
    @配管工 2 ปีที่แล้ว

    パイプカット(意味深)

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว +1

      あえてこれ以上は言いません。

  • @user-fc5ts3xd4m
    @user-fc5ts3xd4m 2 ปีที่แล้ว

    久々!

    • @edword53
      @edword53  2 ปีที่แล้ว

      久しぶりですね❗️