関西本線 柘植駅を発着する列車（キハ120、113系）2017.2.19撮影

[@kitachan7847]

令和になってもこんな国鉄チックな駅が残っていたとは！！
そして幹線の関西線が短編成のディゼルカーに対してローカル線の草津線が長編成の電車がくるという逆転現象もおもしろいですね。

[@ツッチー-d5r]

この日、加茂駅から14:38に柘植駅に着く列車に乗ってました。その後、草津線の111系に乗って草津駅に向かいました。高校時代に大和路線で通学してた事を懐かしく思いました。

[@masakotteri]

御視聴ありがとうございます。
残念ながら1本前のキハ１２０を撮影していました。

[@jodasow]

一両ディーゼルなのにうらぶれた感がしないカラーリングですね。巨大空港のターミナル間連絡交通システムのような雰囲気。

[@naka375]

日中は見事に同じ時刻に列車が発車して覚えやすいですね。
113系も今や貴重ですね。

[@masakotteri]

毎時40分頃は乗り換え客で賑わっていますが、その時間帯以外はひっそりしていました。
草津線では113系がけっこう走っています。

[@youjikawabata8598]

ワンマンカーを初めて見たのはこの駅からの［関西線］と名乗る汽車だった！

[@南薗健太]

三重県内最古の駅舎ですね。まだ関西鉄道時代の1890年(明治23年)に完成開業した駅舎です。

[@youjikawabata8598]

一両のディーゼルが走るのが納得出来るだけの何も無い所だった！

[@がんそだいふくもちたろうししよう]

キハ120のエンジン…換わりましたか？昔のエンジン音と少し違うような…？気のせいかな？？

[@チャンネル鉄道-h8j]

柘植駅て無人駅ですね。

[@masakotteri]

窓口で切符を売っている人はいてました。