Отзыв владельца ТЕСЛА. Производство Зарядок, Плюсы и Минусы

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2024
  • Рассказ владельца электромобилей TESLA Model S и Chevrolet BOLT о плюсах и минусах. Как из обычного владельца электрокара дошёл до производства зарядок. Продолжение первого видео "Отзыв владельца ТЕСЛА после 40000 км"
    Оригинальные свечи NGK и высококачественные фильтры для автомобилей VAG по доступным ценам: ozon.ru/seller/grimtek-458753...
    00:00 - Отзыв владельца ТЕСЛА ЧАСТЬ 2
    01:31 - Какого года ТЕСЛА, пробег
    02:01 - Второй электрокар Chevrolet BOLT
    02:52 - Что лучше TESLA или BOLT?
    03:26 - Запас хода
    04:02 - Зачем заряжать Теслу на троссе?
    05:12 - Развитие инфраструктуры зарядок
    06:00 - Зарядка ТЕСЛЫ в многоквартирном доме
    06:46 - Производство зарядок для электрокаров
    08:46 - Мобильная зарядка
    10:17 - Американская или Европейская ТЕСЛА
    11:37 - Зарядки для компаинй (юр. лиц)
    12:43 - Выгода, для кого подойдёт электрокар
    14:08 - Пример зарядной станции на парковке ТЦ
    15:21 - "Зоопарк" зарядных станций
    17:27 - Какие системы зарядных станций удобнее
    18:57 - ПОЖИЗНЕННАЯ бесплатная зарядка от Илона Маска
    20:00 - Расходы на машину
    20:53 - Зимняя эксплуатация
    22:58 - Вернулся бы к ДВС?
    23:34 - Почему не Tesla Model 3
    24:31 - Расход заряда Model s и Model 3
    25:15 - Какой будет рынок электрокаров
    29:14 - МИНУСЫ электрокаров
    30:50 - С какими пробегами электрокар ВЫГОДЕН?
    32:38 - ЛАЙФХАК для зимней зарядки
    33:38 - Девушки на электромобилях
    34:34 - Сборка, Зазоры, Мухи в фанарях у ТЕСЛА
    36:06 - "Совет" о покупке электрокаров :)
    37:00 - Программные особенности
    #tesla#bolt
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 546

  • @SuchKwach
    @SuchKwach 2 ปีที่แล้ว +114

    2:24 "На болте у меня жена ездит", я чуть не выпал 🤣🤣🤣

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +6

      Ну а что, все по делу))))

    • @user-vy1vp6sf6c
      @user-vy1vp6sf6c 2 ปีที่แล้ว +1

      вса жены ездят на болтах с искусственным интелектом

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      @Мистер Хэ ) это самое главное

    • @chaplieval
      @chaplieval 2 ปีที่แล้ว

      Ну такое название у машины, что ж теперь поделаешь, кто не знает, тому смешно, а у кого она есть, тому отменно, американский Шевроле Болт, аналог в Европе - Опель Ампера.

    • @lanko1
      @lanko1 2 ปีที่แล้ว

      А я подумал про машину)У кого что на уме))

  • @akurakins
    @akurakins 2 ปีที่แล้ว +41

    Первый трезвый владелец электрички, который объективно видит ситуацию инфраструктуры и тем самым соотношение электро к двс.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +3

      🔥🔥🔥🔥 да, все по делу

  • @SuchKwach
    @SuchKwach 2 ปีที่แล้ว +44

    Большинству людей не то, что 300км в день достаточно, даже 100 за глаза.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +4

      💯

    • @FORD34
      @FORD34 2 ปีที่แล้ว +2

      Мало кто про это говорит , вряд-ли человек ищет работу котора находится от его дома дальше 30- 40 км .Там на одном заряде можно 2 -3 дня ездить , и не обязательно на Тесле , есть и Ниссан

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@FORD34 абсолютно верно

    • @sergeiborissov9043
      @sergeiborissov9043 2 ปีที่แล้ว +1

      Большинству i masina ne nuzna.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@sergeiborissov9043 ну кому как))

  • @user-je9gu1fm6q
    @user-je9gu1fm6q 2 ปีที่แล้ว +18

    Владимир! Совет для новых видео! Лови Тесловодов на зарядках, у них есть время пообщаться 😅😂👍 Они много хорошей информацией поделятся!)

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      👍👍👍

  • @crypto_kitchen
    @crypto_kitchen 2 ปีที่แล้ว +75

    согласен на все 100, бензин лично меня уже достал, смотрю очень активно в сторону Теслы, и главный стереотип как ты поедешь на дальняк не волнует, я реально куда то выезжаю 1 раз в 2 года

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +3

      Абсолютно верно

    • @TheB3STerek
      @TheB3STerek 2 ปีที่แล้ว +3

      На дальняк после уменьшения заряда цепляешься к грузовику и включаешь рекупировку он тебя тянет и ты заряжаешся, есть режима средний и высокий и всё

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +3

      @@TheB3STerek да просто к розетке подключаешься и всё

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      @@morganm39ee так в плагшаре тоже самое

    • @morganm39ee
      @morganm39ee 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani я, видимо, давно не пользовался :) не знал, Чилтон добавили платежку туда

  • @dimitrymaskis6438
    @dimitrymaskis6438 2 ปีที่แล้ว +9

    Владимир предлагаю, когда человек рассказывает про машины которые у него были делать вставку (фотографию) этой машины. не все знают авторынок. К тому же электрокаров.

  • @kmilani
    @kmilani 2 ปีที่แล้ว +7

    Шикарный ролик!!! Спасибо!

  • @AntonWriter
    @AntonWriter 2 ปีที่แล้ว +10

    Замечательные у вас передачи, Владимир, Благодарю!

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      👍👍👍👍

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว +2

      Спасибо

  • @kalucij
    @kalucij 2 ปีที่แล้ว +9

    При средней стимости тэслы в европе 45-50к. евро,смогу ездить на своем дизильке 27 лет включая налоги.Будем ждать пока подешевеют;)

    • @DoctorMike10
      @DoctorMike10 2 หลายเดือนก่อน

      А ТО, экономия на пройденный км, считал?

    • @user-ed4mj2of2l
      @user-ed4mj2of2l หลายเดือนก่อน

      Дождался

  • @alexmor1960
    @alexmor1960 2 ปีที่แล้ว +8

    Никакого мучения по зарядке Nissan Leaf в домашних условиях. Я живу на 2-мэтаже 10-и этажного дома. Заряжаюсь от обычной розетки с заземлением в своей квартире. Кидаю кабель на улицу. Соседи не возражают и все прекрасно. Заряжаюсь ночью и ночной тариф в два раза ниже и все прекрасно и нет смысла ехать на зарядную станцию, где один кВт в 8 раз дороже. У меня сосед на 10-м этаже живет и у него тоже Leaf и кинул кабель на улицу и заряжается. Соседи нормальные и никаких проблем.
    На ДВС уже не пересяду. Да. Tesla супер электрокар. Нравится Tesla Mobil X. На него бы пересел., но оооочень дорогой.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Не, ну это конечно перебор!

    • @alexmor1960
      @alexmor1960 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani в чем перебор?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@alexmor1960 в сложности. По моему мнению

    • @alexmor1960
      @alexmor1960 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani Где вы видите сложность? Купить кабель и скинуть его на улицу? Ну, тогда вы ленивый человек.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@alexmor1960 ну это реально не удобно)

  • @user-pd1ky2dd5f
    @user-pd1ky2dd5f 2 ปีที่แล้ว +16

    наблюдая за людьми,каждый день ездящих на работу-им бы хватило и электрического Смарта,беда в том,что им мозги накрутили в плане престижа и статуса-это не позволяет им поменять их типа "крутые""чемоданы" на маленькие машинки,нужные для перемещения их "драгоценной" жопы из пункта А в пункт Б...

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Смарта не хватило бы, к сожалению.

    • @doloto111pro3
      @doloto111pro3 2 ปีที่แล้ว +1

      Смарт по безопасности и удобству в полной ж. Особенно относительно цен на другие авто.

    • @team6861
      @team6861 2 ปีที่แล้ว

      Сам езди на смарте! Ещё предложи жигули. Очень дёшево стоит. Зато После аварии не надо ремонтировать авто! 🤣

  • @user-je9gu1fm6q
    @user-je9gu1fm6q 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за классное видео! Лови подписку!) Удачи!

  • @MrMbatura
    @MrMbatura 2 ปีที่แล้ว +5

    Отличный обзор!!! Пока это лучшее, что есть в ютюбе!

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Согласен!!!

    • @Day1-2-3-4-5
      @Day1-2-3-4-5 2 ปีที่แล้ว

      👍

  • @user-jn7ih4vm1j
    @user-jn7ih4vm1j 2 ปีที่แล้ว +24

    У кого частный 🏡 дом ездить на ДВС-это преступление.

    • @AM-vs4ep
      @AM-vs4ep 2 ปีที่แล้ว +4

      У меня дом, 2 машины и обе на газе. Не верю в электрокары из-за проблем производства и утилизации аккумуляторов, верю скорее в двигатели переделанные на водород в перспективе. Если все пересядут на электрокары - не хватит электричества в сетях. А если хватит - то не выдержат провода.

    • @user-jn7ih4vm1j
      @user-jn7ih4vm1j 2 ปีที่แล้ว +3

      @@AM-vs4ep Три года практики на электричке,два дизеля. продаю.

    • @AM-vs4ep
      @AM-vs4ep 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-jn7ih4vm1j Если доходы позволяют без кредитов приобрести электричку, то искренне рад за вас. По моим расчётам выгоднее каждые 5 лет приобретать корейца с большим бензиновым мотором и устанавливать ГБО на него. За 5 лет и пробегом 150 тыс. автомобиль окупает себя 3 раза за счёт ГБО

    • @densysoev2181
      @densysoev2181 2 ปีที่แล้ว +4

      @@AM-vs4ep Полностью согласен, но с газом тоже оооочень много нюансов. Особенно сейчас, когда правительство взялось за развитие газа, зарегистрировать этот газ стало квестом.
      Я на газе ездил в начале 2000-х практически бесплатно, но тоже хватало квестов.
      Только есть одно большое "НО" любой поршневой ДВС по сравнению с электро - унылая черепаха, а между педалью газа и колёсами - филиал почты россии )))

    • @AM-vs4ep
      @AM-vs4ep 2 ปีที่แล้ว +1

      @@densysoev2181 У каждого свои комбинации в зависимости от внешних факторов. Я из Эстонии. У нас можно хоть самому устанавливать ГБО. Главное чтобы маркировка CE на балоне была. Кореш в Швеции живёт. У них город закупил электробусы, которые по ночам заряжаются от ДИЗЕЛЬНЫХ генераторов. Он тоже в доме живёт и ездят с женой на бензиновых тачках. Электричество очень дорогое. В Финляндии на российском электричестве выгода уже есть на электрокаре ездить.

  • @user-gv2rz9nk8m
    @user-gv2rz9nk8m 2 ปีที่แล้ว +3

    Класс.Хочу Теслу S и всегда хотел.Стремлюсь,все получиться).

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Точно получится

  • @user-st8jj8hz9z
    @user-st8jj8hz9z ปีที่แล้ว +1

    Всё чётко и разумно объяснил. Редко такое и без всяких понтов.

  • @vladgrif3453
    @vladgrif3453 2 ปีที่แล้ว +45

    "на болте есздиет Жана" 😆😆😆

  • @alexanderfilyukov8551
    @alexanderfilyukov8551 2 ปีที่แล้ว +15

    При рассуждениях об экологии надо помнить про условную тонну литиевых батарей. Пока это просто перенос проблемы на будущее

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      Их давно научились утилизировать и перерабатывать

    • @alexanderfilyukov8551
      @alexanderfilyukov8551 2 ปีที่แล้ว +2

      @@kmilani по факту их либо сжигают, либо закапывают.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      @@alexanderfilyukov8551 нет. Их выгоднее переработать

    • @vadimp1836
      @vadimp1836 2 ปีที่แล้ว +2

      В мире в котором мы живём - вся наша жизнь это перенос всех наших проблем на будущее, не только батареи.

    • @user-hf3pl8ov1j
      @user-hf3pl8ov1j 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kmilani да, катод, анод из каждой батарейки в ручную мы умеет, а роботы не умеют этого делать, так что не аргумент. Плюс посмотри как добывают литий и кто это делает

  • @Migel67Smolensk
    @Migel67Smolensk 2 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую, где находится паркинг со станциями зарядок,где снимали видео?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Мега Химки

  • @user-wy7wg7qo1e
    @user-wy7wg7qo1e 2 ปีที่แล้ว +8

    Ну если нет частного дома, на крайняк можно снимать гараж и там заряжать машину, удобно

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Абсолютно верно

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 2 ปีที่แล้ว

      Всегда можно поставить свою коробку на дом, дерево, столб. Главное согласовать с управляющей компанией.

  • @user-je9gu1fm6q
    @user-je9gu1fm6q 2 ปีที่แล้ว +1

    Добрый день, Владимир! Подскажи как можно проконсультироваться у Дениса. Хотел приобрести!

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว +1

      Приветствую. В телеграмме можно написать, думаю @dencamsyso

    • @user-je9gu1fm6q
      @user-je9gu1fm6q 2 ปีที่แล้ว

      @@VladimirGrim Спасибо!

  • @sergeyl3551
    @sergeyl3551 2 ปีที่แล้ว +1

    Если коротко то:
    1) при пробеге до 300-500 км в день только электричка - выше 500 км в день- гибрид и другие варианты можете даже не рассматривать. Завтра частные машины с ДВС останутся только в музеях и коллекциях ( как паровые двигатели в своё время)
    2) для того чтобы единственный, на сегодня, недостаток электричек вас не беспокоил дома или на ночной стоянке ДОЛЖНА быть зарядка и вы избавитесь от единственного минуса электрички!

  • @HeyOleg
    @HeyOleg 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно ссылку пожалуйста на зарядки от главного героя ролика? Спасибо

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Он наверно сам отпишется)

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว +1

      В телеграм @dencamsyso

  • @creativegroup-vw2mq
    @creativegroup-vw2mq 2 ปีที่แล้ว +3

    мужик молодец давно перешёл на электричество.прошло время моторных динозавров.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      👍

  • @EvgenySeregin
    @EvgenySeregin 2 ปีที่แล้ว +3

    Скажите, парковка бесплатна в Москве на любых местах платной парковки или только под знаком электромобиля с зарядкой?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      На любых

    • @EvgenySeregin
      @EvgenySeregin 2 ปีที่แล้ว +1

      @@kmilani Спасибо. А под знаком парковка и машинка с розеткой только для зарядки можно встать на электромобиле или просто так тоже можно на электромобиле? Как это трактуют власти? Такой поясняющей таблички в ПДД еще вроде нет. А вольно рисованные надписи и пояснения не имеют никакой силы, на сколько я знаю.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +3

      @@EvgenySeregin электромобилям можно как угодно там стоять, но есть правила приличия и не стоит занимать место длятзарядки, если Вам не надо

    • @EvgenySeregin
      @EvgenySeregin 2 ปีที่แล้ว +2

      @@kmilani Это само собой. Меня правовой аспект интересовал. Планирую модел 3 брать, как следующую машину.

  • @mboiarskii
    @mboiarskii 2 ปีที่แล้ว

    Где вы меняете масло в редукторе? В каком сервисе?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      EVC на михайловском

  • @kentkent7759
    @kentkent7759 2 ปีที่แล้ว +1

    что по поводу обслуживания или замена батарейки?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      8 лет гарантии. В принципе не обслуживаемая( но если купили американца и он после ДТП сломается, то можно и починить)

  • @user-bh9hu5fs3f
    @user-bh9hu5fs3f 2 ปีที่แล้ว

    Ещё вопрос: сколько живёт аккуратно до замены в км или в годах. И сколько стоит новый с заменой?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Только гарантия 8 лет) живет около 300т

  • @beslan143
    @beslan143 2 ปีที่แล้ว

    2:24 на болте жена едет 🤣 Хорошо сформулировал

  • @chaplieval
    @chaplieval 2 ปีที่แล้ว +2

    Да, дорого, да долго заряжаются, до часа на суперчарджерах, да очень мало быстрых зарядных станций, но электро это великолепно! Компенсирует все эти мелочи. Да, если б уделяли внимание зарядным станциям, хотя бы как в Белоруссии, которые нужны каждые 50 км, мощностью 50 кВт, то не было бы никаких проблем с электромобилями.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Верно. Ну хоть до Питера сделали, думаю, что за 22 год ситуация резко изменится

    • @nuhatel
      @nuhatel ปีที่แล้ว

      Ну бляха, стоит битая бу всратая буржуйская космических денег, вообще авто нынче настолько дорогое удовольствие что это просто шок жизнь деремо что поделать

  • @baraholkatop140
    @baraholkatop140 2 ปีที่แล้ว +5

    Ролик👍Тесла автомобиль который хочу. Но давайте в реал. 50/150 тыс. чтоб выложить за неё очень много работать

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Да, нужно много работать

    • @user-qt1up4ft6f
      @user-qt1up4ft6f 2 ปีที่แล้ว

      Leaf вам в помощь. Дешего и попрактиковаться можно на нём, чтоб дорогущую батарею Tesla не угробить в первые месяцы использования:)
      Гость ролика и начиал с дешёвых. Сразу прыгнуть на элитную электричку сложно.
      Китайских и европейских дешёвых електричек уже довольно много, Renault KZE, например.

    • @baraholkatop140
      @baraholkatop140 2 ปีที่แล้ว

      Да я ездил и на лифе и на мондео нехватает мне километров 40.Слабоваты они для моего графика жизни. А так да кто до сотки в день катает вариант дешевый и в принципе норм. машинки

  • @VladimirGrim
    @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว +5

    Первая часть ролика про ТЕСЛА и электромобили: th-cam.com/video/hTu4ZPzPbC8/w-d-xo.html

  • @Kolmakovea
    @Kolmakovea 2 ปีที่แล้ว +2

    Россия с инфраструктурой для электричек отстаёт лет на 30, но я уверен что в ближайшие пять лет мир изменится в сторону электромобилей даже в странах третьего мира.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      Года на 3-5 от силы. Но начинает догонять. Например на М11 уже все отлично

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 2 ปีที่แล้ว

      Согласен. От th-cam.com/video/oNrGmkaG0l4/w-d-xo.html до th-cam.com/video/Y4OqVUv8Vow/w-d-xo.html

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani Нет. Больше. Для нас это как квартира. Если только Лиф с Японии. От th-cam.com/video/oNrGmkaG0l4/w-d-xo.html до th-cam.com/video/Y4OqVUv8Vow/w-d-xo.html

  • @AleksYurchenko
    @AleksYurchenko ปีที่แล้ว

    5:59 Если есть своё выделенное место, в подземном паркинге под домом, то электромобиль тоже подойдёт. Зарядку можно установить.

  • @superstar9491
    @superstar9491 2 ปีที่แล้ว +1

    Кабель зарядки у меги не украдут другие теславоды?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Он блокируется в зарядной станции и в машине

  • @atomdiagnost8220
    @atomdiagnost8220 2 ปีที่แล้ว +1

    Сделайте обзор Шевроле Болт. Пусть человек расскажет опыт с учётом его пробега.

  • @user-vw8xt9bc9x
    @user-vw8xt9bc9x ปีที่แล้ว

    Дайте пожалуйста контакт человека, нужна зарядка на теслу.

  • @Aleksandr_ua
    @Aleksandr_ua 2 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо за видео. Электрички будущее. Меня, как жителя частника с не особо стабильным напряжением, интересует вопрос на сколько киловатт в час у него настроена домашняя зарядка. Т.е. чтобы согласовать скорость заряда и при этом не перегружать сеть

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Тесле сама на самом деле регулирует. Плюс вы можете прямо в машине настроить, что именно у Вам дома она должна братььне более 5квт

    • @Aleksandr_ua
      @Aleksandr_ua 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani спасибо за ответ. Серьезно рассматриваю вопрос покупки и для меня это важно

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@Aleksandr_ua без проблем, если что- спрашивайте.

    • @Aleksandr_ua
      @Aleksandr_ua 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani вы счастливый обладатель или продавец?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@Aleksandr_ua обладатель

  • @captainfreedom58
    @captainfreedom58 2 ปีที่แล้ว +5

    Пора всем переходить на электромобили

    • @Artur_Saleev
      @Artur_Saleev 2 ปีที่แล้ว +3

      Только постепенно, а то коллапс начнется...

    • @user-ff7vm4ou2s
      @user-ff7vm4ou2s 2 ปีที่แล้ว

      Ты первый

  • @user-my1li3ho6e
    @user-my1li3ho6e 2 ปีที่แล้ว +2

    На ТЭЦ кпд=33-45%. А в парогазовых установках кпд=55-60%, но никак не 70% (кадр 28:25)

    • @user-ff7lr4kp4d
      @user-ff7lr4kp4d 2 ปีที่แล้ว

      а ДВС какой кпд?) напишете тогда тоже ))!

  • @badkun6819
    @badkun6819 2 ปีที่แล้ว

    29:04 ну не сравнимо наверно но тем не менее тот же климат врятле вы захотите в той же пробке без кондея стоятьв летнее пекло или без печки зимой хотя второе еще кудаб не шло так что она тоже будет расходовать заряд.
    Но в целом владелец правильно говорит

  • @Urbancat22
    @Urbancat22 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо за второй ролик, сняли еще несколько вопросов, электрогики объединяйтесь, )

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Стараемся

  • @baunitohuyanito
    @baunitohuyanito 2 ปีที่แล้ว

    Шнур Зарядки на парковке подземной не крадут?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +3

      Нет, он блокируется в машине

    • @cyanideburnout
      @cyanideburnout 2 ปีที่แล้ว

      Он еще и в зарядной станции блокируется, не только в машине

  • @user-es2qd6zn8n
    @user-es2qd6zn8n 2 ปีที่แล้ว

    ООО Химки чётко ))) всем привет кто около меги живёт !)

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      👍

  • @ProRock37
    @ProRock37 2 ปีที่แล้ว +3

    Обслуживанию Tesla на дистанции в перспективе можно было бы посвятить отдельный выпуск...

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Вы имеете в виду диагностику дистанционную наверное?

    • @ProRock37
      @ProRock37 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani Я имею ввиду историю сервисного обслуживания автомобиля за длительное время/пробег (к примеру 200 000км). Так же было бы интересно послушать как дистанционно решались проблемы по диагностике автомобиля.

    • @nalog_
      @nalog_ 2 ปีที่แล้ว

      @@ProRock37 по сути его нет сравнивая с двс. Фильтр воздушный, масло в редукторе-в тормозах, колодки, но это крайне редко сравнивая с двс фильт только исключение. Подвеска как в двс +/-, физический износ. Батарейка ну точно от 5-8 лет лезть не придётся, в редких случаях на сто скинуть(снять), заменить изношенные пальчиковый батарейки (пакеты в некоторых Авто), цена в общем все равно дешевле будет чем у двс, сама работа НАМНОГО проще.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@ProRock37 дистанционно не решалась. Авто заедало в EVC в Москве и они закрывают все вопросы. История поломок в целом есть в ролике

    • @user-rw2zj9bk4e
      @user-rw2zj9bk4e 2 ปีที่แล้ว

      Там ещё охлаждающая жидкость есть, как понял, тормозная жидкость.

  • @user-bh9hu5fs3f
    @user-bh9hu5fs3f 2 ปีที่แล้ว

    А кто из производителей электромобилей освоил технологию замены аккумуляторов на своих что путем снял С машины поставил заряженный, а снятый на зарядку. Время 10-15минут.Оплата за киловатт час.Правда надо иметь парк унифицированных аккумуляторов, и естественно, мест установки в различных моделях разных производителей. Пример : штеккера зарядок смартфонов практически у всех производителей микроusb

  • @dimala9248
    @dimala9248 2 ปีที่แล้ว +1

    Хм, странные лампочки сбоку, когда машина заряжается. У меня только горит кольцо вокруг зарядного порта

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Американка?

    • @dimala9248
      @dimala9248 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani да, американка

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@dimala9248 видимо у них чуть по другому

    • @dimala9248
      @dimala9248 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani сходил посмотрел, у меня тоже есть три диода на левом заднем фонаре, но никогда не видел их горящими 😃

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@dimala9248 видимо фонарь унифицировали)

  • @fusionbordo1986
    @fusionbordo1986 2 ปีที่แล้ว +2

    Если у нас и будет инфраструктура (много зарядок) и люди начнут покупать электро, то энергия будет стоить как бензин. Все сделают для этого и подведут 🤣 не дадут вздохнуть людям.

  • @maxxxsb
    @maxxxsb 2 ปีที่แล้ว +1

    Да в любом случае даже если полно заправок - это не удобно. Я даже если на бензиновой заправке очередь пару машин - лень стоять. Для России с её дешевым бензином или газом - вообще нет смысла. Если у нашего человека появляются деньги - он купит БМВ ))

  • @Sobyanin229
    @Sobyanin229 2 ปีที่แล้ว +1

    🤣🤣🤣 я тоже кто спрашивает говорю всем - не вздумайте брать электромобиль. Ни дай бог! А сам кайфую от своей электрички 🤫

    • @fgkf_
      @fgkf_ ปีที่แล้ว

      Это чтоб зарядки не занимали?😂

  • @vladpas1820
    @vladpas1820 ปีที่แล้ว

    Многие ездят раз в месяц, кто-то и чаше ездит на длинные расстояния, Тесла на это просто не рассчитана, я молчу про свой регион, где расстояния и 1000 км, при этом есть расстояния где по 300 км даже заправок нет)

  • @Lodochnik57
    @Lodochnik57 2 ปีที่แล้ว +2

    Сколько стоят ваши зарядки?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Там вроде говорили 30 Т.р.

    • @oda3582
      @oda3582 2 ปีที่แล้ว +2

      От 30 тыщ,зависит от мощности зарядки

  • @Chastity_Belt
    @Chastity_Belt 2 ปีที่แล้ว

    Насчёт сжигания топлива - дело ж даже не в кпд, а в том что машина на ДВС сжигает топливо у вас под носом. Вопрос экологии - это вопрос перехода на "чистые" источники энергии. Но электромобили позволяют сделать более чистыми города уже сегодня. Машины на ДВС в городе - это ужас, их нужно убирать. Электрички тихие, ничем не воняют - это идеальный вариант для города

  • @questopesto10
    @questopesto10 2 ปีที่แล้ว +2

    видео интересное...
    но, отвлекает пыль на объективе

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว

      Тоже заметил, но уже на отснятом материале:(

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Не заметил.

  • @vladpas1820
    @vladpas1820 ปีที่แล้ว

    БМВ 3е серии 2,0 дизель едет с очень хорошей динамикой и думаю лучше вольта

  • @mubalek
    @mubalek 2 ปีที่แล้ว

    Про автопилот почему никто не говорит?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Обе Авто доавтопилотной эпохи

  • @user-fs5xi6zx9r
    @user-fs5xi6zx9r 2 ปีที่แล้ว

    Котик пробежал по машине :)

  • @Alexes1728
    @Alexes1728 2 ปีที่แล้ว +3

    Мужик накатал за 3 года 140 т.км, жена 60 т.км. Как? Из машин вообще выходите пешком пройтись? 😂

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Его машине не 3 года)

    • @team6861
      @team6861 2 ปีที่แล้ว

      140т за 3 года не так уж и много.

  • @Dima_47rus
    @Dima_47rus 2 ปีที่แล้ว

    🤝👍👍

  • @Cat31600
    @Cat31600 2 ปีที่แล้ว +5

    Электрички конечно хорошо, но только в большом городе

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว +2

      Об этом тоже поговорили

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Ну да

    • @dcpet4438
      @dcpet4438 2 ปีที่แล้ว +1

      В регионах по части зарядок вообще жесть будет, у нас ток через 220 розетку заряжать) но тесла это конечно высший пилотаж

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@dcpet4438 это в каких регионах у нас не провели 380?

    • @MrFreedomfest
      @MrFreedomfest 2 ปีที่แล้ว +2

      Электричка хорошо, если есть свой частный дом и не важно большой это город и маленький

  • @bezalko
    @bezalko 2 ปีที่แล้ว +1

    про автопилот где?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +3

      Авто 2014 - там нет

  • @truegeorg
    @truegeorg 2 ปีที่แล้ว

    Не ну что в Рязани три зарядки стоит, пора покупать, стоять в пробке не на трассе, а на зарядку.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      А вы там часто пробку видели?

  • @user-cn3qo7wp8f
    @user-cn3qo7wp8f 2 ปีที่แล้ว

    Почему он не говорит что бесплатная зарядка возможна на старой машине только если на ней ездит первый владелец. Именно тот кто ее в самом начале покупал!Второй владелец уже заправляется за деньги.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Потому, что второй тоже заряжается бесплатно)

  • @Russss555
    @Russss555 2 ปีที่แล้ว +7

    Ноги - шире широкого)

    • @user-wx5ny1du8n
      @user-wx5ny1du8n 2 ปีที่แล้ว

      Может бывший моряк?

    • @rezor5911
      @rezor5911 2 ปีที่แล้ว +1

      Синдром больших яиц

  • @user-ur6dm5ws7c
    @user-ur6dm5ws7c 2 ปีที่แล้ว

    Новые машины в данном ценовом сегменте в пробках тоже ничего практически не расходуют. Системы старт-стоп никто не отменял...

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      На медленной скорости в пробках она не помогает

    • @morganm39ee
      @morganm39ee 2 ปีที่แล้ว

      После автопилота в пробках stop&go уже не хочется другого. Если б в двс добавляли адаптивный круиз-контроль, который работает в пробках было бы в помощь тем, кто ещё не перешёл на электро

    • @user-ur6dm5ws7c
      @user-ur6dm5ws7c 2 ปีที่แล้ว

      @@morganm39ee электромобили это яд для планеты. Точнее батареи в их современном виде. Когда изобретут батареи из экологически чистых материалов или хотя бы по такой технологии чтобы их можно было разбирать на компоненты на автоматизированных линиях, тогда электромобили будут реально зелеными, безопасными и классными....

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      @@morganm39ee ну на самом деле есть там

    • @morganm39ee
      @morganm39ee 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ur6dm5ws7c ну тогда все телефоны, поуербанки и вообще вся электроника яд. Давайте сообщения озбукой Морзе отправлять чтоли и часы аналоговые носить и заводить их каждый день-два, все пульты от телевизоров перестанем покупать. Зато небо коптить и выхлопом дышать норм?!

  • @Peter_Void
    @Peter_Void 2 ปีที่แล้ว

    Я тож к Болту присматриваюсь)))

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Хороший выбор

  • @dmytrotereshchenko8462
    @dmytrotereshchenko8462 2 ปีที่แล้ว +1

    Tesla лучшие)))хочу собрать mini TESLA для детей с автопилотом!

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      👍👍👍👍

  • @user-hn9io1nj1t
    @user-hn9io1nj1t 4 หลายเดือนก่อน

    Климат главный фактор, электромобили боятся холода

  • @user-lj3uw2cn5u
    @user-lj3uw2cn5u 2 ปีที่แล้ว +7

    следы от кошака стерли бы)))

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว +4

      Это живой формат и вообще стильно 😎

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      Это маскировка

    • @densysoev2181
      @densysoev2181 2 ปีที่แล้ว +1

      Это лапки на удачу :)

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +1

      @@densysoev2181 😂😂😂

  • @dondildariangrey
    @dondildariangrey ปีที่แล้ว

    я не понимаю куда люди ездят более 300км в сутки) это надо ехать 10 часов со средней скоростью 30 км/ч в городе)

  • @SuchKwach
    @SuchKwach 2 ปีที่แล้ว +2

    Нет ли проблемы воровства зарядных кабелей с парковки?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +3

      Нет, они блокируются. Посмотрите предыдущий ролик.

  • @Max201074
    @Max201074 2 ปีที่แล้ว

    на крайняк можно генератор возить с собой но это конечно бред - нужно рассчитывать поездку в ПО теслы - все необходимое есть

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      💯

  • @user-ty4rm6yq5d
    @user-ty4rm6yq5d 2 ปีที่แล้ว +5

    Пока не сделают батарею, которая будет заряжаться за 5 мин, не вижу смысла покупать электромобиль.

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว +4

      Смартфоны до сих пор не сделали, а для авто вообще не дождёмся в ближайшее время

    • @dcpet4438
      @dcpet4438 2 ปีที่แล้ว +3

      Тесла супер чардж сейчас за 25 минут заряжает, это для вас долго?!!!!

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      @@dcpet4438 это долго для тех кто никогда не пробовал

    • @DarkDeathDream
      @DarkDeathDream 2 ปีที่แล้ว

      @@VladimirGrim Телефоны уже почти есть. В повербанк можно. Второй телефон можно (он как бы не стоит 10 миллионов). Телефон не так критичен, как "топливо" в авто. Электромобиль - игрушка для москавы, не более

    • @morganm39ee
      @morganm39ee 2 ปีที่แล้ว +1

      За 11 минут +209км, мне не надо ж ждать до 100% заехал на суперчарджер, воткнул зарядку, сходил в туалет, вернулся и поехал дальше, когда надо, тогда и остановился.

  • @Urbancat22
    @Urbancat22 2 ปีที่แล้ว +2

    Тойота консервативная?.? Напомню герой ролика на трех приусах откатал... нормальмый такой консерватизм, самый первый популярный гибрид

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      Гибрид да, но они там и остались.

    • @user-qt1up4ft6f
      @user-qt1up4ft6f 2 ปีที่แล้ว +1

      Как и Nissan со своими Liaf. Дальше уродского дизайна не двигались, пока Tesla не показала какие классные могут быть электрички. Liaf 2018 года хоть и стал во много раз приятнее на вид, но стоимость в 35 штук зелёными на фоне тройки от Tesla за 45 вообще посмешище.

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 2 ปีที่แล้ว

      Тойота давно выпускает электрички. th-cam.com/video/_teD0HHtlZQ/w-d-xo.html Просто они для их рынка.

  • @vladpas1820
    @vladpas1820 ปีที่แล้ว

    В конце правильно сказал, не покупайте))

  • @user-nc7hu6er6h
    @user-nc7hu6er6h 2 ปีที่แล้ว +1

    Утилизировать батарею,стоимость?!

  • @SergioMastromartino
    @SergioMastromartino 2 ปีที่แล้ว +3

    Слоган - всем женам по болту !

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      Я смотрю, что фраза пошла в народ!)))

  • @drianz
    @drianz 2 ปีที่แล้ว +1

    У меня вопрос - что останется от заряда если машина простоит ночь при минус 30 на улице?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      В минут 30 % 5 убежит

  • @actionkey8042
    @actionkey8042 2 ปีที่แล้ว

    Vladimir Grim
    5:45 НЕХВАТЕТ ЗАРЯДОК НАПИШЬ В МЕСТНУЮ ВЛАСТЬ

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Можно

  • @nikpetrov9821
    @nikpetrov9821 ปีที่แล้ว

    Ага. Таксисты больше наезжают. Здесь водитель 140 тысяч за 3 года, то есть по 47 тысяч в год. Вот уже ближе к истене для нормальной работы в мск и мос.области.

  • @user-ur6dm5ws7c
    @user-ur6dm5ws7c 2 ปีที่แล้ว +1

    Болт от 1,5 миллионов? Если бы... Новый солярис Рио уже 1,5 стоят... Думаю если бы болт стоил аналогично, многие бы покупали их...

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Так он так и стоит! Просто мало кто о нем знает! Зато у РИО куча Рекламы

    • @user-ur6dm5ws7c
      @user-ur6dm5ws7c 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani от 2,5 миллионов он стоит, смотрел уже...

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ur6dm5ws7c ну так и Рио с допами уже по 2 продают)))

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ur6dm5ws7c за 2,5 можно Тесла 3 тогда купить уже

    • @user-ur6dm5ws7c
      @user-ur6dm5ws7c 2 ปีที่แล้ว +2

      @@kmilani про Рио не могу ничего сказать, за два их не видел ещё 😅. Два мульта за Рио, звучит как анекдот 😂
      По электричкам Я имею ввиду если брать новую. Б/У и бензинка то не нужна, а б/у телега на аккумах вообще нахрен не упала...

  • @UR-OS
    @UR-OS 2 ปีที่แล้ว +1

    Можно сжато, а то как то 40 минут жизни жалко.

  • @tonkachyov
    @tonkachyov 2 ปีที่แล้ว +1

    Блин, я теперь хочу теслу.
    Вот напрягает меня тот факт, что больше 300 км не проедет за раз машина. Хотя это можно решить.
    Я собираюсь в следующем году купить себе первый автомобиль, хочу мини Купер. Но после этих видео задумался о Тесле. Вопрос: насколько она подходит в качестве первого и единственного автомобиля для жизни в мск?

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว +2

      Ну новые проезжают по 600. В качестве первого отлично будет model 3 LR

    • @user-qt1up4ft6f
      @user-qt1up4ft6f 2 ปีที่แล้ว

      Поддерживаю ЭМАЙЛ ГРУП. Тройки на первое время за глаза и стоит она б/у с Америки в 35 000 -40 000 $

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@user-qt1up4ft6f точно

    • @morganm39ee
      @morganm39ee 2 ปีที่แล้ว

      Я на трешке проезжал и 610 без дозаправки :) Осло-Тронхейм.

    • @densysoev2181
      @densysoev2181 2 ปีที่แล้ว

      Так есть и mini электрический. Мотор и батарея от бмв и3. Запас хода 300 км +-

  • @___-ws5lm
    @___-ws5lm 2 ปีที่แล้ว +1

    Машина от 9 лямов, если 30 тыс в год проезжать лет через 50 отбьёте 50%)))

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      До 9 лямов от 2,5) А обычные машины у вас через сколько отобьются?

  • @pupkin24
    @pupkin24 2 ปีที่แล้ว

    вводите людей в заблуждение по поводу скорости зарядки между американок и Европы. Разницы по сути нету.

  • @user-bh9hu5fs3f
    @user-bh9hu5fs3f 2 ปีที่แล้ว

    Извините " аккумулятор"

  • @allkotraz5295
    @allkotraz5295 2 ปีที่แล้ว +1

    о химки

  • @michaeljordan1283
    @michaeljordan1283 2 ปีที่แล้ว

    Машину с ДВС везти на буксире?! Пару канистр с бензином в багажник и едешь, не думая о заправке (зарядке) в дороге.

  • @oleg5680
    @oleg5680 2 ปีที่แล้ว

    Глобальный кризис. Это уже касается каждого. / все узнают 24 июля 2021

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      И тут вы

    • @oleg5680
      @oleg5680 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani информация важная для всех людей хочется чтобы как можно больше людей узнало. Присоединяйтесь и вы к информированию. Можете тоже оставлять под видео которые смотрите такой комментарии.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@oleg5680 какой информации? О чем… бред какой-то

    • @oleg5680
      @oleg5680 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani на allatraunites. com можно прочитать о том что будет освещаться. Темы жизненно важные для всех людей, и конференция будет переводиться на уже на 72 языка мира

    • @KolobokDj
      @KolobokDj 2 ปีที่แล้ว

      Секта. Вашего гуру вроде бы задержали

  • @roma2191
    @roma2191 2 ปีที่แล้ว

    Про транспортный налог на эту теслу забыл рассказать..

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว

      В Московском регионе отсутствует сейчас

    • @roma2191
      @roma2191 2 ปีที่แล้ว

      @@VladimirGrim в Московском регионе..отмена налога распространяется только на электромобиль, мощность которых не превышает 150-200 л.с.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@roma2191 нет, на все

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Есть в первом ролике

    • @densysoev2181
      @densysoev2181 2 ปีที่แล้ว

      @@roma2191 Путаеш с Ленинградской областью, там до 150 лс. Москва и МО - на 5 лет скидка 100%. Сам налог никуда не делся.

  • @user-kh6vm2jh7i
    @user-kh6vm2jh7i ปีที่แล้ว

    Сам владелец говорит, что электричка это для богатых. Т. Е. Для 10% населения земли. Остальные будут ходить пешком

  • @baubaubaubaubau
    @baubaubaubaubau 2 ปีที่แล้ว

    Че он чешет, какие 70 тыс км на лифе за 1,3года? Это по 155 км в день, у него запас хода меньше ведь

  • @nurboly8984
    @nurboly8984 ปีที่แล้ว

    Первого чудака вижу американский заряжается медленее чем европейский, там разница в стандартах заряжаемого порта, сша и type 2 (CCS)))))))), неее дальше не буду смотреть)))

  • @user-bh9hu5fs3f
    @user-bh9hu5fs3f 2 ปีที่แล้ว

    Вспомните Генри Форда и его народный автомобиль. Будет прорыв и все пересядут на бюджетный и дальнопробежный электрокар

  • @user-dr7cm9wx6x
    @user-dr7cm9wx6x 2 ปีที่แล้ว

    экономие на бензине!? Если можешь позволить себе машину за несколько мультов🧐

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      И что) экономия на менее один из плюсов. Бенз плюс налоги плюс парковка итого в год экономия 300 т.р. - вот и можно себе позволить машину)

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 2 ปีที่แล้ว

      Возьмите Лиф.

  • @pentium777
    @pentium777 2 ปีที่แล้ว

    На заднем плане три икса ))) И такое чувство что меня хотят кинут на бабки

    • @VladimirGrim
      @VladimirGrim  2 ปีที่แล้ว

      Это монумент ежей противотанковых

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      😂😂😂

  • @michaelgalagan6911
    @michaelgalagan6911 2 ปีที่แล้ว +5

    Электро подымается!
    Готовьте контрацептивы.
    Электроаналоги дороже в двое двс.
    Разные рокфелеры с ротшильдами
    Вышли из нефтебизнеса.
    Теперь будет развод лохов на электротеме.

    • @densysoev2181
      @densysoev2181 2 ปีที่แล้ว

      Ни кто никого не заставляет, купи тойоту, лет на 20 хватит ))) А там или шах или ишак (с)

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Ну пока не так!

  • @izanamimihani653
    @izanamimihani653 2 ปีที่แล้ว

    Лотус Эвая. 2000 лошадей, 1700 крутящий, зарядка с 20-80 ℅ за 7 минут
    Как тебе такое Илон Маск? 😅😅😅

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Отлично. А есть ещё Римац невера. Но вопрос сколько их реально произведено и какая их стоимость.

    • @izanamimihani653
      @izanamimihani653 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani стоимость лотуса 2 ляма долларов 😅😅

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@izanamimihani653 а Теслы в стреднем менее 100к. Тут сложно сравнивать) хотя скорость заряда с 20 до 80 сопоставима у них)))

  • @kerretsakha
    @kerretsakha 2 ปีที่แล้ว

    Дальний восток на гибридах ездить, намного практичнее чем просто электрокар

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      Чем практичнее?

    • @densysoev2181
      @densysoev2181 2 ปีที่แล้ว

      @@kmilani Чем электрокар ))))) лол. На самом деле это давно пройденный этам. По ощущениям так, как эта тесла из гибридов едет только LEXUS GS450h. Ну может быть ещё BMW i8 - эту не пробовал.

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      @@densysoev2181 i8 очень красивая, но неудобная и по сравнению с тесла не едет. Но понт конечно хорош!!!

    • @user-ry6uv3yj5n
      @user-ry6uv3yj5n 2 ปีที่แล้ว

      Одноклассник мне рассказывал как он кВт "поднимал" воюя с женой. Сперва она отжала 24 кВт, он купи 30 кВт - обменялись. Сейчас уже в планах на 62 кВт. Ему светит только 40кВт - ный. :-)

  • @ilgizilgiz
    @ilgizilgiz 2 ปีที่แล้ว

    Хороший понт дороже денег ))

    • @kmilani
      @kmilani 2 ปีที่แล้ว

      А при чем тут пони?