@@JagodowyTV A SAABa już nie ma, bo ludzie jarali się gównami z Volkswagen Group z silnikami TFSI (były już?) no i znikło kawał przepięknej ikony motoryzacyjnej.
Bez kitu wolałbym sprzedawce co mowi "PANIE NIE RUCHANE PRZEZ NIKOGO, POLAK DRUCIARZ NIE DOTYKAŁ, KURWA IGŁA" niz to co gadają teraz - słodzenie i pierdzenie 0 konkretów
@@adamw4023 haha, są albo nawijacze makaronu na uszy, albo handlarze co przy każdym samochodzie mają zaćmienie umysłu i nie wie co to za auto na placu xD
Właśnie to jest piękne, jakość materiałów tych aut i sposób w jaki jest wykonany sprawia że są niezniszczalne i niedoścignione pod tym względem. Sam posiadam 190 i jestem mega zadowolony. Metalowa deska rozdzielcza pokryta miekkim materiałem, maska otwierająca sie na pion żeby było łatwiej grzebać (i tak nie trzeba), tylny bardzo wygodny wielowahacz który przed finalnie dopracowaną wersją doczekał się 70 prototypów (później zapożyczony właśnie do w 124), idealna popielniczka z miejscem na papieroska po środku - wkład pochromowany, tak samo jak klamki (metalowe). Cykający zegarek wybrzmiewający w ciszy - uspokajający i miły dla ucha, niepowtarzalny dźwięk zatrzasku drzwi jak pojedynczy bociani klekot. No i ta klasyczna kwadraciasta sedanowa sylwetka tak jak powinno być....bo te auto takie jest.... jak być powinno :) PS czekam na hejty posiadaczy BMW
Dobra seria! Aż dziwne, że nikt nie wspomniał filmu "Młodych Wilków", gdyż dla mnie W124 i ZX7R zawsze wywołuje emocje, kiedy oglądałem to jako gówniarz.
Mordki kochane - jeżeli chodzi o biegi to E oznacza EIS czyli jazde w sniegu, dlatego skrzynia bardziej zamula. S to standard, nie sport. Jeżeli obok D jest strzałeczka, to skrzynia jest piątka. Lajkujcie żeby widział. Mam kilka takich, i kiedyś też myślałem że E oznacza tryb ekonomiczny ;)
Super furka i rewelacyjnie słucha sie Coobcia, który jest zachwycony samochodem. Bardzo poprawiło mi humor przy zerkaniu w komorę silnika (10:25 na filmie) i "yyyyyyy! tu aparaty zapłonowe są dwa" xD
Już myślałem, że mercedes koi nerwy Coobicia I Jagoda nie będzie musiał cenzurować wstępu Ale niestety przypomniało mu się coś o maluchach i od razu k*rwy poleciały :D
Cały urok tych filmów ze Coobcio jest sobą...a nie kazdy pod publike robi filmy...bo tak nie powinno się....albo wylaczy TH-cam mi zarabianie itd.....gdyby nie taka gadka luźna to kanał by się slabo rozwijał...pozdrawiam
Lubię Was oglądać.. a pamiętam jak trafiłem pierwszy raz.. jakiś rok temu.. może więcej.. na jakiś filmik i Coobio klnął mocno i pomyślałem sobie: e klną tylko i mało merytorycznie.. na szczęscie nie odpuściłem :) Naturalnie z luzem i obiektywnie. Bez zbędnej ściemy.. Dzięki chłopaki! :)
@@JagodowyTV Fun fact: w Mercach ze skrzynią 5-ciobiegową (albo...5-ciobiegowym manualem), masz nie trzy wersje kreseczek, ale cztery :) Ta czwarta nie jest rzymska (IV), tylko: IIII :) Fun fact 2: w E320 szły skrzynie Getrag, z jedynką wbijaną w lewo i do tyłu (tak jak dwójka w normalnych autach). Do tego ASD, czyli hydrauliczna szpera spinająca na 100% do 40 km/h i kombiacz E320 zamiata bokami aż miło :D Plus objeżdża spod świateł prawie wszystko co się rusza :D
oznaczenie 500E wynika jeszcze ze starego nazewnictwa MB. Klasy pojawiły się chwilkę później. Przy różnych silnikach pojawiały się różne oznaczenia a literka E oznaczała wersję benzynową - np. 200E to były 2.0l, 300E 3.l, 250D 2,5l. diesel bez turbo itd. itp :) A czujniki zużycia klocków były też w biedniejszych wersjach, np. w 200E z 4 biegowym manualem (!)
Piękny samochód. 0:55 ,,każdy chciał mieć" Tata opowiadał że w jego latach 90 +/- marzył o w124 w zwykłej wersji.To było coś nie osiągalnego dla zwykłego człowieka.Mówi że dziś nie ma takiego porównania jeżeli chodzi o samochody ;p Jak zapytałem go co sądził wtedy o tym 500e,mówi że nie wiedział że takie coś istnieje :D U nas w 2,3 benzynie jest ,,ekonomizer" zamontowany w liczniku,strzałka która porusza się w prawą stronę gdy dodajemy gazu (pokazuje spalanie).Dziwne że tu go nie ma. Co do smaczków to lusterko prawe jest mniejsze niż lewe,na liczniku jak zauważyliście są żółte linie które pokazują odcine danego biegu (Jedna żółta linia = pierwszy bieg),sprężarka klimy jest odłączana tzn. gdy nie używamy klimatyzacji to sprężarka się nie kręci,skręt ma po prostu boski,zawieszenie wybiera każdą dziure,nierówność.Auto marzenie. Chciałbym kiedyś wpierdolić kompresor do takiej 2.3 benzynki i izrobić dealne daily,no troche dużo jednak pali :P
w sam raz moje maleństwo by się nadało :) super ze cos starszego pokazujecie! moje e32 740iL usdm z Californi plus program i jakis xpipe i wywalenie sond :)
Prymus nie pękaj auto pierwsza klasa muzyczka gra zaraz jakieś laski skołujemy to zacznie Ci się podobać Robercik no co tam podaruj sobie odrobinę luksusu ;) co prawda tam była tylko trzyseta ale W124 się zgadza
ASD to szpera hydrauliczna załączana za pośrednictwem pompy ABS przez ten sam olej/płyn który jest w nivo. Występowała w Mercedesach typu 190e/w124 (możliwe że w innych też). Zasada działania jest dosyć prosta: gdy sterownik ABS wyłapie że koła tylnej osi mają różną (większą) prędkość niż te z przodu, ciśnienie oleju napiera na tarczki (coś jak tarczki sprzęgła) które znajdują sie po obu stronach w obudowie mostu przy wyjściu flanszy półosi. Szpera zacieśnia się wtedy 100/100. Gdy jest wyłączona, rozdział mocy na półosie jest w granicach 70/30.Działa to do prędkości około 20km/h. Można powiedzieć że był to taki "Mercedesowy ASR tamtych lat" zapobiegający uslizgowi kół na np. śniegu lub lodzie.
Zajebiscie się Was ogląda.Seria z klasykami wbiła się naprawdę bardzo interesujaco.Juz zastanawiam się jakie auto będzie w następnym odcinku.Szybka odpowiedz Coobcia na pytanie od Jagody-"Coobuś jaką to ma pojemnosc? Zajebistą " 😎😎😎😎 Pozdro!
Podciśnienie w W124 steruje wysokością świecenia lamp, ustawianiem klap w nadmuchu, do tego skrzynią automatyczną, zagłówkami ( w sumie to prawie wszystkim :D ). Zamki sterowane są z osobnego układu a pompka znajduje się pod kanapą tylną po prawej stronie :D. Co do skrzyni to 4 bieg jest 1:1 w 5 biegowej jest dopiero nadbieg. Macie racje automat strasznie mułowaty, przy turbo to czasem zmiana z 2 na 3 bieg trwa ponad 1s. Auto strasznie dopracowane ale nie ma się co dziwić jak pracowali nad nim kilka ładnych lat. Niektóre śruby w moim 30 letnim Mietku odkręcałem kluczem używając jednego palca a sama śruba cała złota, a mowa tutaj o śrubach np. od czujnika ABS gdzie zbiera się cały syf.
Zajebisty ten Mercedes 👌🏻 Choć jestem fanem bawarek, to 500E jest równie zajebisty. Egzemplarz bardzo ładnie utrzymany a Wasz test jak zawsze oglądam z szerokim uśmiechem na twarzy 😁 Jak zwykle czekam na każdy kolejny odcinek. Obojętnie o czym bo mogłaby być nawet hulajnoga to Wy się tak pociesznie tym jaracie, że chętnie go obejrzę 👍🏻 Pozdrowienia dla Was i właściciela, który udostępnił swoją perełkę 👋🏻
pytaaaaaaaaaaaanie, no jasne, ze chcemy wiecej z tej serii! Marza mi sie fury lat 90-tych takie jak np. Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi Eclipse, Mazda RX7, Subaru Impreza STI itp Widzowie na pewno maja rozne auta, z wielka checia bym widzial wlasnie taka serie "Testujemy auta widzow". Pozdro Zbóje!
ASD to szpera, ma normalne spięcie koło 30%, a przypadku poślizgu spinana hydraulicznie na 100% (zapala się trójkąt na środku licznika). To przełączanie lewarka na prawo od dwójki to właśnie pierwszy bieg. Żeby dobrze ruszyć trzeba go zapiąć ręcznie, a potem przełączyć na 2 bo inaczej nie zmieni biegu wyżej. System z łańcuchami powinien działać do 120km/h i wyłącza ASR ;)
@@w211_fanatic brak pojecia? nie chodzi o czujnik srednicy koła bo nawet najnowsze auta czegos takiego nie maja bo po chuj ?:D. Chodzi o abs który mierzy prędkość każdego koła, a jak zjebiesz np wieksze koła na tył to abs wariuje bo przód ma inną srednice przezz co wychodzi inna prędkość..
24 zawory :-) Na V8 to wychodzi po 3 na gar...Koleś w czapce widać fachura od W124 (i ogólnie od klasyków, opowiada, czego się naczytał i nasłuchał, a mi się micha cały czas cieszy jak go słucham - man, you made my day!!! :-D ), pewnie nigdy nawet w żadnym nie siedział :-)))... Skąd Ty go wytrzasnąłeś w ogóle? Visco w mietku to standard z wyjątkiem W201, a ten się zachwyca, jakby koło odkrył! ...Ode mnie łapka w góre, panie Jagodowy za temat jednego z ciekawszych klasyków na rynku. Szukając kiedyś mojego W126 500SEC oglądałem takiego 500E, ale jednak decyzja zapadła na W126...Pozdrawiam z Niemiec!
Rzodyn samochód nie jest lokatą kapitału. Wyjebiesz taki hajs w każdą naprawę że licznik na twoim koncie będzie mógł robić za jebany wiatrak 😁 o ile w ogóle warsztat się jej podejmie bo części nie ma
@@Anonymous-PL może i tak, ale miejsce też kosztuje... nie wiem - To już zależy ile ktoś będzie w stanie dać - nie szanuje takiego postępowania. To jest samochód! Równie dobrze mogą takie auto zezłomować bo i tak nikt go nie zobaczy w ruchu, a na wystawach zazwyczaj sobie po prostu stoją...
@@Anonymous-PL albo benzyna się skończy, na rynku w końcu powstaną szybkotankowalne elektryki i spalinowe samochody nie będą wpuszczane do miast. NIe byłbym taki pewien czy aż tak wzrośnie - ale to zwyczajna spekulacja, bo jakby powyższy scenariusz się spełnił - nie za 10, ale za 20-30 lat, to taki samochód z V8 pod maską będzie jedynie do dojazdów na zloty. A samochód stojąc nawet w ocieplanym garażu też się zużywa niestety :)
Jeden ostatnich ładnych i solidnych mercedesów... Co do kontroli trakcji na hamulcach to najnowsza alfa giulia quadrifoglio ma nawet dodatkowe zaciski do tego systemu. Pozdrawiam i zdrówka życzę :)
Dziękujemy widzowi za udostępnienie takiego wypasa!
O! Na taki komentarz czekałem! Podpisuję się pod nim!
My również sie pod tym podpisujemy +
Brać Przema i może być idealny odcinek przy takich wypasach!
@@JagodowyTV A SAABa już nie ma, bo ludzie jarali się gównami z Volkswagen Group z silnikami TFSI (były już?) no i znikło kawał przepięknej ikony motoryzacyjnej.
Wyobrażam sobie Coobcia który sprzedaje auta w salonie "kurwa zobaczy Pan jakie zajebiste plasticzki pod maską ma a nie jakieś gówniane odlewy".
W komisie - "Panie kurwa pacz pan kurwa nie zruchane ani nic żaden Polak druciarz nie dotykał nic kurwa"
Ww
Bez kitu wolałbym sprzedawce co mowi "PANIE NIE RUCHANE PRZEZ NIKOGO, POLAK DRUCIARZ NIE DOTYKAŁ, KURWA IGŁA" niz to co gadają teraz - słodzenie i pierdzenie 0 konkretów
@@adamw4023 haha, są albo nawijacze makaronu na uszy, albo handlarze co przy każdym samochodzie mają zaćmienie umysłu i nie wie co to za auto na placu xD
Coobcio jaki ziomal w tym odcinku xD jeszcze jakby czapke na oczy założył by był jak ten z Icy Tower xD
Hahaha
wygrał
Hahaha
Ślązak
,,Ładne nie ruchane przez nikogo nie dotykane" Coobcio poeta xD
xD
Szczom xD
- Kubuś jaką to ma pojemność ??
- Kurwa, zajebistą !! :D:D
44:34
Jagodowy: a co to tam jedzie?
Coobcio: nissan Primera p11 xD
Wy*ebane w corvette 😂😂😂😂
XDDD
😂🍺
stara miłość nie rdzewieje :D
Coobcio jakby nie patrzeć to na Primerze i Sunnym jest wychowany :D
Czerwona😁
Aż się łezka w oku kręci, Bena za 4.50 😆
Jeden z lepszych odcinków i aut
Na takie komentarze czekałem! Dziękujemy!!
🤝🏻🙏🏻☝🏻🔥🔥🔥🔥
auto 🔥
Cala przyjemność po naszej stronie !
I to jest test, który każdy kumaty człowiek chce oglądać. A nie pierdolenie o szopenie. Konkret kurwa konkret !!!
Właśnie to jest piękne, jakość materiałów tych aut i sposób w jaki jest wykonany sprawia że są niezniszczalne i niedoścignione pod tym względem. Sam posiadam 190 i jestem mega zadowolony. Metalowa deska rozdzielcza pokryta miekkim materiałem, maska otwierająca sie na pion żeby było łatwiej grzebać (i tak nie trzeba), tylny bardzo wygodny wielowahacz który przed finalnie dopracowaną wersją doczekał się 70 prototypów (później zapożyczony właśnie do w 124), idealna popielniczka z miejscem na papieroska po środku - wkład pochromowany, tak samo jak klamki (metalowe). Cykający zegarek wybrzmiewający w ciszy - uspokajający i miły dla ucha, niepowtarzalny dźwięk zatrzasku drzwi jak pojedynczy bociani klekot. No i ta klasyczna kwadraciasta sedanowa sylwetka tak jak powinno być....bo te auto takie jest.... jak być powinno :)
PS czekam na hejty posiadaczy BMW
ogromne propsy za przygotowanie sie do odcinka! :)
😅😅😅
Który to jest rok? Nie wiem :D
No niestety, ale parę bzdur padło w tym materiale :(
Jakiekolwiek przygotowanie, nawet takie powinno być do każdego odcinka Kodu Coobcio ;)
@@emcekTech dokładnie, a jedną z nich to twój komentarz
Propsy dla widza za udostępnienie tak świetnego auta!
Dobra seria! Aż dziwne, że nikt nie wspomniał filmu "Młodych Wilków", gdyż dla mnie W124 i ZX7R zawsze wywołuje emocje, kiedy oglądałem to jako gówniarz.
Piękna pięćseta! Jak takie rodzynki będziecie pokazywać to będzie świetna seria;)
będziemy!
To może rywal 500E w postaci E34 M5 lub 540 :)
E34... no spoko pomysł
@@Coobcio Kuba, chętnie bym zobaczył jak jezdzisz suprą ;)
Piękny mesio zajebisty I małe spalanie..🏎️ Fura nie do zdarcia 💪
Mordki kochane - jeżeli chodzi o biegi to E oznacza EIS czyli jazde w sniegu, dlatego skrzynia bardziej zamula. S to standard, nie sport. Jeżeli obok D jest strzałeczka, to skrzynia jest piątka. Lajkujcie żeby widział. Mam kilka takich, i kiedyś też myślałem że E oznacza tryb ekonomiczny ;)
Zajebisty patent z tą klapką na chłodzenie... 🎸Gra
Super furka i rewelacyjnie słucha sie Coobcia, który jest zachwycony samochodem. Bardzo poprawiło mi humor przy zerkaniu w komorę silnika (10:25 na filmie) i "yyyyyyy! tu aparaty zapłonowe są dwa" xD
Więcej klasyków poproszę 👌👍
będzie!
Może Patryk Mikiciuk użyczy kilka swoich aut .
Klasyki z jajem muszą być a to nie takie proste
@@Coobcio no nie bo mało tego jest a jak ktoś ma to trzyma pod kocem zwłaszcza jak z Japonii
Samochód marzenie. Cały czas tylko drożeje. Super seria bedzie
Już myślałem, że mercedes koi nerwy Coobicia I Jagoda nie będzie musiał cenzurować wstępu Ale niestety przypomniało mu się coś o maluchach i od razu k*rwy poleciały :D
całe szczęście nie było tego dużo w pierwszej minucie :))
Zwierz się opanować nie umie 🤣
Pozdrawiam!
Jagodziana to ja juz wiem czemu to turbo tak dycha 😆😆😆
@@JagodowyTV widzisz jakiś realny wzrost zasięgów przez to wypipczenie wulgaryzmów?
Cały urok tych filmów ze Coobcio jest sobą...a nie kazdy pod publike robi filmy...bo tak nie powinno się....albo wylaczy TH-cam mi zarabianie itd.....gdyby nie taka gadka luźna to kanał by się slabo rozwijał...pozdrawiam
Lubię Was oglądać.. a pamiętam jak trafiłem pierwszy raz.. jakiś rok temu.. może więcej.. na jakiś filmik i Coobio klnął mocno i pomyślałem sobie: e klną tylko i mało merytorycznie.. na szczęscie nie odpuściłem :) Naturalnie z luzem i obiektywnie. Bez zbędnej ściemy.. Dzięki chłopaki! :)
Może w końcu zaczniecie spisywać czasy i podawać gdzieś na stronie internetowej....
Ależ nasz język polski jest przepiękny.Wielkie brawa
Niefortunnie Autoholicy wczoraj wypuścili serię o tej samej nazwie xD Aczkolwiek obie będę oglądał: D
Poważnie?! :D
@@JagodowyTV Musicie się jakoś dogadać teraz :D
kwestia tego ze dla wspierajacych jest wczesniej material wiec jest mozliwe by jagoda pierwszy wymyslil tą nazwe
Jestem Ofaf! 1 dzień xD Odcinków nie nagrywa się tego samego co wydaje, wiec bez sensu taka dyskusja xD
No i co z tego ?
Mercedes to było auto, które nigdy mi się nie psuło.
Do tej pory pluje sobie w brodę, że go sprzedałem.
Cofnijmy sie do lat 90 i porownajmy jego osiagi do samochodow z tamtych czasow. Musiał robić robote 😏
Osiagi super aut z tamtych lat...
Fiat125p 70sekund do 145km/h z górki, Trabant 601 0-100km/h 61 sekund, prędkość maksymalna 102km/h.
Super was się słucha chłopaki zgrana paczka z was. wiedzy to aż miło posłuchać.wiecej takich filmów 👍
Słucha się miło ale ta wiedza to różnie. Z tym ASR i lancuchami niszczy moje uszy.. Gimbyy nie znajo
Dla mnie najlepszy MB wszech czasów po nim SEC 126 .
Dobry odcinek.
Idealnie w przerwie między E lekcjami :D
Noo Coobcio nie może oka nacieszyć :D Piękny klasyk
Japończyk w Hiroszimie pod kocem trzymał :D
W mercedesie na liczniku są takie kreseczki pomarańczowe. Są to największe prędkości na danym biegu. Jedna kreska - jedynka itd.
Co Ty gadasz! Właśnie się zastanawiałem co to za informacja :D
😉🤝🏻
Pisalem o tym juz przy brazowym mercu Damiana
To jest po to aby nie zredukować biegu za nisko ;)
@@JagodowyTV Fun fact: w Mercach ze skrzynią 5-ciobiegową (albo...5-ciobiegowym manualem), masz nie trzy wersje kreseczek, ale cztery :) Ta czwarta nie jest rzymska (IV), tylko: IIII :)
Fun fact 2: w E320 szły skrzynie Getrag, z jedynką wbijaną w lewo i do tyłu (tak jak dwójka w normalnych autach). Do tego ASD, czyli hydrauliczna szpera spinająca na 100% do 40 km/h i kombiacz E320 zamiata bokami aż miło :D Plus objeżdża spod świateł prawie wszystko co się rusza :D
Podoba mi się jak Kuba komentuje dzisiejsza rzeczywistość, że kiedyś robili wszytko na "k*rwa mać...a dzisiaj to robią na j*bał Cię pies" 😁
Więcej takich klasyków a kanał pójdzie szybko do przodu, pozdro :) miło się was słucha jak zawsze.
Na wakacjach trafłem tu przypadkiem i teraz jeden z ulubionych kanałów ;) Pozdro
oznaczenie 500E wynika jeszcze ze starego nazewnictwa MB. Klasy pojawiły się chwilkę później. Przy różnych silnikach pojawiały się różne oznaczenia a literka E oznaczała wersję benzynową - np. 200E to były 2.0l, 300E 3.l, 250D 2,5l. diesel bez turbo itd. itp :)
A czujniki zużycia klocków były też w biedniejszych wersjach, np. w 200E z 4 biegowym manualem (!)
Piękny samochód.
0:55 ,,każdy chciał mieć" Tata opowiadał że w jego latach 90 +/- marzył o w124 w zwykłej wersji.To było coś nie osiągalnego dla zwykłego człowieka.Mówi że dziś nie ma takiego porównania jeżeli chodzi o samochody ;p Jak zapytałem go co sądził wtedy o tym 500e,mówi że nie wiedział że takie coś istnieje :D
U nas w 2,3 benzynie jest ,,ekonomizer" zamontowany w liczniku,strzałka która porusza się w prawą stronę gdy dodajemy gazu (pokazuje spalanie).Dziwne że tu go nie ma.
Co do smaczków to lusterko prawe jest mniejsze niż lewe,na liczniku jak zauważyliście są żółte linie które pokazują odcine danego biegu (Jedna żółta linia = pierwszy bieg),sprężarka klimy jest odłączana tzn. gdy nie używamy klimatyzacji to sprężarka się nie kręci,skręt ma po prostu boski,zawieszenie wybiera każdą dziure,nierówność.Auto marzenie.
Chciałbym kiedyś wpierdolić kompresor do takiej 2.3 benzynki i izrobić dealne daily,no troche dużo jednak pali :P
„Mi to brakuje takich smaczków, że se wycieraczek nie włączyłem hehe” 🤣
w sam raz moje maleństwo by się nadało :) super ze cos starszego pokazujecie! moje e32 740iL usdm z Californi plus program i jakis xpipe i wywalenie sond :)
Prymus nie pękaj
auto pierwsza klasa muzyczka gra zaraz jakieś laski skołujemy to zacznie Ci się podobać
Robercik no co tam podaruj sobie odrobinę luksusu ;)
co prawda tam była tylko trzyseta ale W124 się zgadza
Bierz dziewczynę i jedźcie w góry, a jak nie masz pieniędzy to zgłoś się do Czarnego....
Prymus obsral się w 300 E
To jest piękno motoryzacji stare dobre furmanki dzieki Panowie za kolejny fajny filmik i furmanke zajebista robota
Świetny odcinek. Oby więcej takich oraz nowej serii z ECU.... Brawo Karol😊👏👍
Będą! Już planujemy nagrania!
ASD to szpera hydrauliczna załączana za pośrednictwem pompy ABS przez ten sam olej/płyn który jest w nivo. Występowała w Mercedesach typu 190e/w124 (możliwe że w innych też). Zasada działania jest dosyć prosta: gdy sterownik ABS wyłapie że koła tylnej osi mają różną (większą) prędkość niż te z przodu, ciśnienie oleju napiera na tarczki (coś jak tarczki sprzęgła) które znajdują sie po obu stronach w obudowie mostu przy wyjściu flanszy półosi. Szpera zacieśnia się wtedy 100/100. Gdy jest wyłączona, rozdział mocy na półosie jest w granicach 70/30.Działa to do prędkości około 20km/h. Można powiedzieć że był to taki "Mercedesowy ASR tamtych lat" zapobiegający uslizgowi kół na np. śniegu lub lodzie.
to jest gablota :) sam taką posiadam ale trochę słabszą bo 230 E ,mimo wszystko uwielbiam ten samochód ;)
Wielkie propsy pelen profesjonalizm czekam na wiecej z tej seri :D
E na końcu znaczy etylina czyli piec z benzynowy. Super odcinek! Oby takich wiecej!! Pozdrówki dla Was Majstry
No i to jest to! Kasyk i 57 minut! Brawo Panowie :]
sportowiec w garniturze , tak brzmiało jego hasło reklamowe ;D
Zajebiscie się Was ogląda.Seria z klasykami wbiła się naprawdę bardzo interesujaco.Juz zastanawiam się jakie auto będzie w następnym odcinku.Szybka odpowiedz Coobcia na pytanie od Jagody-"Coobuś jaką to ma pojemnosc? Zajebistą " 😎😎😎😎 Pozdro!
Kurde chlopaki, ale sie ustawiliscie w zyciu :) Kawa w lape i ogladamy ;)
Masz na myśli śruby i.lajki i vlog ?
Jeździłem takim w124 coupe ale 3.0 231km, i też miał takiego kopa przy 3000rpm. Zajebiście to jeździ ❤️
Super odcinek!🙃🙂 mimo ze jestem fanatykiem BMW to zauroczyl mnie ogromnie ten Mercedes🙂🙃pozdro chlopaki🤝💪👌👍
"tu masz guzik żeby Cie nie wkurwiali, sami chuje żeby se nie właczali" hahahah Kubuś mistrz ! :D
O KURWA jaki zajebisty film . Jeden z lepszych odcinków
Staraliśmy się! Dziękujemy!
Ten Merc zmiażdżyl mi czaszkę, dzięki Jagoda
Pierwsze 25 sekund. COOBCIO mega! Nie da sie nie obejrzeć. Jagoda jako narrator jak zawsze.. SZTOS!
dawno nie było tak podjaranego Coobcia pozdro :P
Pamiętam jak dziś dwadzieścia lat temu kolega latał e500, ciarki i banan do tej pory zostały 😎🤠🤠🤠👍👍👍👍👍
52:50 Pozdrawiamy Motobieda
Zajebisty odcinek,oby więcej widzów chciało udostępniać takie wypasy :)
Jeszcze nie obejrzałem, ale wiem że super jak zawsze
ASD to szpera :)
Tu chodzi o ASR
ASR jest bardzo prymitywny i wycina po prostu moc.
Moim zdaniem szpera to LSD
@@takinie5729 Mercedes to nazwał u siebie ASD
@@jakubbartczak2642 Teraz już będę wiedzieć na przyszłość 😀
O i to jest zajebisty pomysł na filmy! Mega! A nie latanie bokiem po ulicach w nocy...
120 litrów 98 - widzę, że seria na bogato :)
Do takiego starego auta 98 ? To bardziej nie zaszkodzi .wtedy były całkiem inne paliwem .poniżej 90oktanów
Moc za to jaka fajna na hamowni wyszla ! Sluzy mu takie paliwko
ale mi zaimponowales Jagoda w tej chwili, dziekuje
Cała przyjemność po naszej stronie!
Ta seria zdecydowanie lepsza od tej z autami od Mirka handlarza 😉
Nie świruj bo Damian dostarcza mocne i ciekawe fury i zawsze fajnie jest je obejrzeć.
@@Weapons_From_Games tak no jeżdżą samochodem o którym nic nie wiedzą ani nic. Tylko wstawiać do odcięcia przy każdej okazji
Na pewno jest cała rodzina równie zachwyconych oglądających ten samochód jak Coobcio. Czekam na kolejne odsłony z tej serii.
Panie, ASD to szpera, takie niemieckie LSD :D
Dokładnie ASD to szpera, jak ta kontorolka z trójkątem na liczniku na środku się zapali to znaczy, że spięta jest szpera.
a kombi czyli t ma nivo do tylnego zawieszenia razem z wspomaganiem kiery
Asd działa dwuetapowo. Masz na stałe szpere chyba 25% a do 20 czy 30 na godzine ta sama pompa co do nivo spina dyfer na 100% ;)
Super wlasnie takie edukujące komentarze chcialem usłyszeć
@@Coobcio Podejrzewam, że tam nawet nie ma nivo, a ta pompa jest tylko od szpery.
Przyjemnie się ogląda klasyki. Powrót do przeszłości 👍
O qrwa chłopaki się ostro przygotowali 🤣👍
Nie ma lipy!
No w chuj😁😂👍
Podciśnienie w W124 steruje wysokością świecenia lamp, ustawianiem klap w nadmuchu, do tego skrzynią automatyczną, zagłówkami ( w sumie to prawie wszystkim :D ). Zamki sterowane są z osobnego układu a pompka znajduje się pod kanapą tylną po prawej stronie :D. Co do skrzyni to 4 bieg jest 1:1 w 5 biegowej jest dopiero nadbieg. Macie racje automat strasznie mułowaty, przy turbo to czasem zmiana z 2 na 3 bieg trwa ponad 1s. Auto strasznie dopracowane ale nie ma się co dziwić jak pracowali nad nim kilka ładnych lat. Niektóre śruby w moim 30 letnim Mietku odkręcałem kluczem używając jednego palca a sama śruba cała złota, a mowa tutaj o śrubach np. od czujnika ABS gdzie zbiera się cały syf.
Witam Pana, posiadam niewielką kolekcję youngtimerow. Mianowicie:
-MB w201 190 2.3 16v cosworth
-MB w124 coupe 300CE 24V sportline
-MB w124 500e
-MB w124 e500 Limited
-MB C140 CL500 coupe 6.0 AMG
-MB R129 500SL 6.0 AMG
-MB W208 5.8 Brabus
-Toyota Celica V Alltrack Turbo 4x4
-BMW e60 M5
-Fiat 125p 😊
Jeżeli jest Pan zainteresowany współpracą, proszę o kontakt. Lokalizacja, Dębica.
Pozdrawiam
Napisz proszę do mnie na maila: jagodowytv@gmail.com
Ta celica przepetarda
Zajebisty ten Mercedes 👌🏻 Choć jestem fanem bawarek, to 500E jest równie zajebisty.
Egzemplarz bardzo ładnie utrzymany a Wasz test jak zawsze oglądam z szerokim uśmiechem na twarzy 😁
Jak zwykle czekam na każdy kolejny odcinek. Obojętnie o czym bo mogłaby być nawet hulajnoga to Wy się tak pociesznie tym jaracie, że chętnie go obejrzę 👍🏻
Pozdrowienia dla Was i właściciela, który udostępnił swoją perełkę 👋🏻
Ha wyścigi hulajnug elektrycznych 🙂
Dobrze się Was razem ogląda:) taki warszawski Top Gear💪
Podobało się! I już czekamy na następne z tej no i zimnych serii
jeden z lepszych filmów 🔥🍺
Dziękujemy! To wspólna praca wielu osób! Właściciela auta, Coobcia, Kiviego, Marlenki i dopiero ... moja :))
pytaaaaaaaaaaaanie, no jasne, ze chcemy wiecej z tej serii! Marza mi sie fury lat 90-tych takie jak np. Mitsubishi 3000GT, Mitsubishi Eclipse, Mazda RX7, Subaru Impreza STI itp Widzowie na pewno maja rozne auta, z wielka checia bym widzial wlasnie taka serie "Testujemy auta widzow". Pozdro Zbóje!
Czekam na rywala, czyli E34 540 :)
A nie E34 M5?
@@JagodowyTV M5 jak najbardziej ;p ale ciężko będzie o taką w porównaniu do 540 :)
@@marcinszymanski8438 najlepiej manual
@@stasiekkasieta8588 no raczej
@@stasiekkasieta8588 Manual w porównaniu? Niee, automat! Ciekawe jak te stare skrzynie sobie radzą.
Dawać, dawać więcej takich klasyków... :D
Niech Kuba przedstawi to białe Infinity q70 :D
To ma lepszy czas 100-200 niz a7 3.0tfsi ?
Szok :)
No replacement for displacement :)
Masa wrogiem przyśpieszenia, a Audi A7 jest cięższe od tego Meśka
Ile cięższe 150kg e klasa też swoje waży
Genialna skrzynia w Audi też widać nie rekompensuje tej dodatkowej masy.
aż chce sięoglądać oglądałem od pocątku do konca :D
M5 e39 panowie na następny odcinek.
Rewelacja, jeszcze jakby powstały materiały z audi rs2 i escortem cosworthem!!!!!
Nie wiem czy to jakiś smaczek czy nie, ale przez zbiornik płynu do spryskiwaczy idą przewody od chłodnicy i grzeją płyn 😁
Mega fajna informacja !
Moja mama cały rok lata na letnim płynie i zawsze jest git 🤣
Przedsprzedaż Playstation 5 -> linkd.pl/a22a
==========================================
-----------------------------------------------------------------------------------
Świetna fura, świetna seria się zapowiada, wiecej klasyki, pozdro z Końskich
500e miał krótsze przełożenie dyfra w porównaniu do zwykłej wersji v8, dlatego takie obroty są
ASD to szpera, ma normalne spięcie koło 30%, a przypadku poślizgu spinana hydraulicznie na 100% (zapala się trójkąt na środku licznika).
To przełączanie lewarka na prawo od dwójki to właśnie pierwszy bieg. Żeby dobrze ruszyć trzeba go zapiąć ręcznie, a potem przełączyć na 2 bo inaczej nie zmieni biegu wyżej.
System z łańcuchami powinien działać do 120km/h i wyłącza ASR ;)
Czekamy na rs2
Ha wczoraj przeglądałem historie modeli rs...
Mega! Czekam na kolejne odcinki tej serii
Teoria z ASR i łańcuchami , mnie urzekła.
@@w211_fanatic brak pojecia? nie chodzi o czujnik srednicy koła bo nawet najnowsze auta czegos takiego nie maja bo po chuj ?:D. Chodzi o abs który mierzy prędkość każdego koła, a jak zjebiesz np wieksze koła na tył to abs wariuje bo przód ma inną srednice przezz co wychodzi inna prędkość..
@@tedix53
Nie przejmuj sie, Michał s jest jutubowym cwokiem
Jak dla mnie sztos!!!
Wydaje mi się że może jakby ta skrzynią właśnie miała przełącznik to byłby lepszy czas od 0 do 100km.
"w salonie w japonii - takafura!"
Raz w Łańcucie spotkałem się z czymś takim, że szyby były fabrycznie kuloodporne :) zdziwiłem się mocno
maszyna kurwa fest! czekam na następną z tej serii. :D
24 zawory :-) Na V8 to wychodzi po 3 na gar...Koleś w czapce widać fachura od W124 (i ogólnie od klasyków, opowiada, czego się naczytał i nasłuchał, a mi się micha cały czas cieszy jak go słucham - man, you made my day!!! :-D ), pewnie nigdy nawet w żadnym nie siedział :-)))... Skąd Ty go wytrzasnąłeś w ogóle? Visco w mietku to standard z wyjątkiem W201, a ten się zachwyca, jakby koło odkrył! ...Ode mnie łapka w góre, panie Jagodowy za temat jednego z ciekawszych klasyków na rynku. Szukając kiedyś mojego W126 500SEC oglądałem takiego 500E, ale jednak decyzja zapadła na W126...Pozdrawiam z Niemiec!
auto wrecz Legenda, to lokata kapitału , wole go niz nowa E-klase z salonu
Rzodyn samochód nie jest lokatą kapitału. Wyjebiesz taki hajs w każdą naprawę że licznik na twoim koncie będzie mógł robić za jebany wiatrak 😁 o ile w ogóle warsztat się jej podejmie bo części nie ma
@@AndcRew14414 takie auta kupuja kolekcjonerzy co trzymaja je w ogrzewanych garazach i robia nimi 500km rocznie
@@Anonymous-PL może i tak, ale miejsce też kosztuje... nie wiem - To już zależy ile ktoś będzie w stanie dać - nie szanuje takiego postępowania. To jest samochód! Równie dobrze mogą takie auto zezłomować bo i tak nikt go nie zobaczy w ruchu, a na wystawach zazwyczaj sobie po prostu stoją...
@@AndcRew14414 tu chodzi o kase takie auto za 10lat bedzie warte 2x tyle albo i wiecej niz teraz a juz teraz ceny siegaja ponad 100tys zł
@@Anonymous-PL albo benzyna się skończy, na rynku w końcu powstaną szybkotankowalne elektryki i spalinowe samochody nie będą wpuszczane do miast. NIe byłbym taki pewien czy aż tak wzrośnie - ale to zwyczajna spekulacja, bo jakby powyższy scenariusz się spełnił - nie za 10, ale za 20-30 lat, to taki samochód z V8 pod maską będzie jedynie do dojazdów na zloty. A samochód stojąc nawet w ocieplanym garażu też się zużywa niestety :)
Jeden ostatnich ładnych i solidnych mercedesów... Co do kontroli trakcji na hamulcach to najnowsza alfa giulia quadrifoglio ma nawet dodatkowe zaciski do tego systemu. Pozdrawiam i zdrówka życzę :)
Kuba niczym Papa smerf :)
zajebist odcinek, czekalem na takiego mietka👍💪🔥
Zajebałem w powiadomienie aż wyświetlacz poszedł 🤣
Ja to samo :D