Takoon Ultra Glide Test
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
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Takoon Ultra Glide Test
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![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Très bon test ... sans blablas inutiles et avec un débit de parole aussi agréable que motivant . Pour ma part je navigue en guide v2 80 l ou xglidev2 55 l quand le vent pousse plus pour un poids de 72kgs... ce genre de concept est grisant et le light peut être génial en mode coolax... étant ambassadeur tampon je pense que je vais craquer d’ici pas si longtemps ... merci pour ce post je le trouve vraiment bon ... bons rides à toi 😊
Merci pour ton retour, c’est super sympa.
Vraiment j’ai trouvé le shape réussi, super board.
Merci beaucoup pour cette vidéo riche en passion et précisions sur les nouveautés... C'est tellement tentant de pouvoir survoler l'eau même par vent faible. Pour ce qui me concerne je fais 66 kg (57 ans), niveau moyen - avancé. Tu me conseillerais quel litrage vu que le pumping c'est pas trop mon point fort ?
Bonsoir, je suis content que la vidéo te plaise!
Dans la vidéo j’étais à plus +15l par rapport à mon poids et c’était parfait (je ride habituellement en -10).
Pour 66kg je crois qu’elle existe en 80l, c’est les recommandations du site.
Ce qui est bluffant c’est qu’une fois en l’air elle se fait oublier.
Merci pour le test, c'est tres cool/sympa. Question: quel est le poids de la planche? Visiblement le poids de la planche ne t'as pas empeche de decoller a 5 noeuds et 4m. Est ce que le poids est plus lourd qu'une planche de la meme taille d'une autre marque?
Salut Perter,
Merci à toi d’avoir regardé la vidéo.
Je l’avais pesée à 5,8kg je crois.
Honnêtement ça n’a pas trop d’importance en wing foil.
La rigidité de la construction et le shape font la différence.
Je ne connais pas les poids des autres marques dans la même taille.
Merci pr le test . Quel litrage conseilles tu pour 73 kg 172 cm . Merci
Merci à toi!
J’imagine que tu hésites entre deux tailles.
Est-ce que c’est une board que tu vas prendre que pour le light?
Est ce que ce sera une board unique? Dans quels spots navigues tu?
Salut , j’hésite entre 85 et 90 l
Planche actuelle : fone rocket wing bambou 60 l. Foil Kujira 1095 et 980
Plan d’eau : six-fours à l’almanarre
Poids 66kg. Taille 1m65
Niveau intermédiaire , jibe ok , free fly moyen+
Merci d’avance pour ton retour
Steph
Salut Steph,
J’imagine que tu gardes ta rocket et que tu veux l’ultra glide pour le light?
Ce qui est top avec cette board c’est qu’elle reste très vive sous les pieds en wing par rapport à une escape ou à une escape sw.
Par contre je pense que partir sur +15l par rapport à ton poids c’est suffisant. A +15l tu tiendras debout à l’arrêt pour lancer ton take off.
La 80L ça passerait, la 85L grand max. Au delà c’est dommage, tu vas perdre en maniabilité et l’excès de volume ne te servira à rien.
J’espère que ca pourra t’aider.
N’hésite pas à demander aussi conseil sur le chat du site Takoon, c’est bien d’avoir plusieurs avis!
J’espère que tu vas aimer la board, je l’ai adorée 👍!
@@TerredeVent-eg2nf bonjour, merci pour ta réactivité. Effectivement je compte garder ma 60l.
Le choix va certainement s’orienter vers la 80l , je suis juste inquiet de la stabilité latérale. D’autre part penses tu que le fait d’augmenter de + 15 L soit aussi valable pour un expert que pour un intermédiaire comme moi. Pour conclure par rapport aux 15 L on parle du poids du rider ou du poids du rider + équipement du rider( 3kg de plus)
Désolé pour ces questions pointilleuses 😅
Encore merci 🙏
Bonnes fêtes
Salut Steph,
Pas de soucis pour tes questions, j’y répond avec plaisir!
- Pour la stabilité latérale ne t’inquiète pas, tu as un niveau intermédiaire et ça ne te posera pas de soucis.
A l’arrêt à genou, le tail de la planche va un peu couler alors que le nose sera hors de l’eau. J’ai trouvé la position plutôt stable même dans une mer formée. Tu pourras renforcer ton équilibre si nécessaire en prenant un appui sur le bord d’attaque de la wing qui sera en appui sur l’eau.
-Pour le +15l c’est valable pour l’intermédiaire et l’expert. Avec +15l les deux tiendront debout sur la board sans vent. L’expert pourra juste déclencher plus tôt le vol avec une meilleure technique de pumping, un plus petit foil ou une plus petite surface de wing.
-pour la différence entre poids et poids équipé. Je raisonne toujours en prenant le poids sans tenir compte du poids des équipements.
Voilà n’hésite pas si tu as d’autres questions.
Je pense 80 ou 85 si tu as peur d’être juste. 90l c’est trop de volume.
Demande confirmation au chat Takoon, ils sont là pour ça!
Bonnes fêtes!
@@TerredeVent-eg2nf 🤘
Super la vidéo merci ! J’ai une Glide v1 en 5.6, pour mes 72kg, je decolle et vole bien dans 10 noeuds, avec l’excellent Alpine Foil dw 1680. Si je devais 😮passer à l’utraglide, tu me conseillerais quelle taille (pour voler dans 6-8 noeuds) ?
Salut Thierry.
Merci!
Je pense que le tableau des tailles sur le site est correct.
En fait, c’est un passage que j’ai viré dans la vidéo et qui explique ma surprise par rapport au litrage et au poids du rider.
Je m’explique. J’étais à +15l par rapport à mon poids et franchement je ne prendrais pas cette board avec moins de volume. (Je navigue normalement à -10l/poids).
La longueur et la répartition des volumes fait que en statique l’arrière coule très légèrement. Et par contre dès que tu te lèves cet excès de volume bien placé te donne de la vitesse direct. C’est vraiment bien fait et on a pas l’habitude de ça.
Ensuite je n’ai jamais essayé la glide donc c’est peut être aussi pour ça que j’ai pris une claque.
N’hésite pas à demander au Tchat takoon sur le site.
Salut trés sympa ta vidéo, je navigue à 80% du temps sur saint cyprien sur ma takoon glide v2. Le concept de la ultra glide m'a surpris comme toi et j aimerais bien la tester. Est il possible que un de ces jours on se cale pour un test ?. Hier j ai navigué devant le calienté, et je pense que cet aprés midi aussi
Biensur avec plaisir. Je navigue souvent à st cyp sud.
Je te donne mon mail pour qu’on organise ça. Le mieux c’est que tu puisses la tester dans le light.
mk.juliencarriere@gmail.com
Bonjour
Comment appelle t-on le truc que vous maintenez avec les mains
Merci et bravo pour la chaine❤❤
Merci, c’est sympa.
Je pense que vous parlez de la voile? Si c’est ça, on l’appelle voile ou wing.
@@TerredeVent-eg2nf merci pour votre réponse
Une question 🤔🤔
Pensez vous que ce wing peut être utile pour faire avancer un kayak ?( en position assise)?
@@AbuGhassentounsi difficile je pense pour deux raisons:
1) en étant assis la voile risque de toucher l’eau sur les côtés
2) il va être quasiment impossible de diriger le kayak (pas de dérive, pas de foil)
Désolé mais je ne pense pas que ça marchera
Super vidéo 🙌🔥
Merci Noé 🙏
Top vidéo. Et chaîne sympa à laquelle je m'abonne du coup.
Ça donne envie moi qui navigue souvent dans des conditions asthmatiques.
Pour un gabarit de +/- 75 kgs (niveau débrouillé) tu conseilles quelle board ? 85, 90 litres ? Toi tu es à +15 litres/poids c'est bien ça ?
Remarque sur les gabarits car j'ai lu plus bas beaucoup des commentaires là dessus : faux débat à mon sens si tu adaptes le quiver, sauf exception effectivement pour les petits en taille et trés lourds (ex : 1m60 pour 80 kg, désolé pour eux 🙏mais au pumping avec une grande wing, ça sera compliqué, sûr...).
Sinon autres questions :
Combien pèse la 75 l et les autres tailles si tu as l'info ?
Enfin, es tu ambassadeur Takoon ?
Merci😊
Yann
Bonjour Yann, merci pour ton commentaire c’est sympa!
- tu as raison j’ai adoré dans le light et elle tient la route quand le vent se renforce. Oui en effet j’étais à +15l et franchement je ne descendrai pas en dessous pour ce type de planche. Cet excès de volume ne se sent pas à la navigation parce que la planche est étroite. J’ai jeté un coup d’œil au tableau des tailles et en effet pour 75kg ils donnent 3 tailles possibles. N’hésite pas à poser la question sur le tchat du site. Il te conseilleront par rapport à ton niveau et ton lieu de pratique.
- tout à fait d’accord avec toi sur le gabarit.
-pour la 75l je l’ai pesée à 5,8kg. Je n’ai pas eu les autres tailles dans les mains.
-oui, je suis ambassadeur, tu as raison de me poser la question il faut d’ailleurs que je le mette dans la description pour informer les spectateurs.
@@TerredeVent-eg2nf merci pour ta prompte réponse🙂🙏
Pour le poids ok, a priori globalement même gamme de poids que la Glide classique (la 80 l que j'ai eue était à 6,3 kg)
Coucou, félicitations pour la vidéo et cette planche à l’air de t’avoir marqué. Tu parles de la possibilité de l’utiliser en planche unique dans un quiver. J’imagine pas adaptée aux débutants (largeur)?
Merci c’est sympa.
Oui carrément j’ai bien aimé et c’est une surprise.
Alors le problème d’un débutant c’est qu’il a besoin de stabilité latérale pour apprendre à se lever et à naviguer debout dans un premier temps.
Ensuite pour naviguer en dessous des 10nds il faut une bonne coordination bras jambes au pumping et c’est sûrement difficile pour un débutant de l’exploiter dans le light.
Pour ces deux raisons je pense qu’elle n’est pas tout à fait adaptée aux débutants…. (Peut être que je me trompe)
Impressionnant 👍
Comment tu la situes par rapport à la escape que tu as présentée ?
Salut Patrick,
j'ai encore besoin de quelques sessions pour avoir un avis plus fin sur la comparaison des deux.
Je dirais que la escape est plus performante et du coup moins accessible (par rapport à la largeur, l'équilibre général....). La escape offre la possiblité du SUP DW.
Par contre il faut reconnaître que la ultra glide coche quasiment toutes les cases pour la pratique en wing (saut les sauts).
Décoller dans 5nds en 4m et un foil en 1250 j'en reviens toujours pas... c'est vraiment impressionnant.
Aprés c'est sur que c'est moins nerveux qu'une toute petite board dans les manoeuvres... mais elle marche bien.
Félicitations pour cette nouvelle chouette vidéo, "voisin" !! 😇 Je n'ai pas wingué à Eole depuis juin et pratique + du côté de Leucate mais je vois que tu es un adepte du spot (et des 3 colonnes ? 😉). Très chouette board ! Et dire que chez Takoon, j'ai l'impression que l'Escape SW pourrait encore plus typé DownwinD - winG avec encore plus de rendement dans le light, ça paraît dingue. Comme tu dis, la donne est en train de changer avec ces shapes qui déverrouille une recette qui peinait à trouver les bons ingrédients. J'y crois aussi beaucoup en planche unique avec des sensations typée "longboard" comme tu l'as dit aussi pour ceux qui ont passé le cap de naviguer à la cool sans se mettre dans le rouge pour décoller et voler en mode smouth. 🙂
Merci!
En fait je navigue plus du côté de St cyp et je suis allé exeptionnellement à Eole pour avoir le moins de vent possible ce jour là (c'était dingue de chercher le spot le moins venté!).
Ce jour là je voulais comparer la escape et la ultra glide, mais le vent s'est levé... (c'est éole....). Je reporte ça pour une autre fois.
Tu as tout résumé dans ton commentaire.
Ce qui est dingue c'est que tu peux naviguer de 5 à 30 nds avec une seule wing....
@@TerredeVent-eg2nf oui enfin à 5 nds... en 4 m²... on passe plus de temps à pomper sur le foil qu'à voler poussé par le vent 😂. J'ai l'impression que pour "winguer" sereinement, un bon 8 nds et une 5,5 m² devrait permettre de faire autre chose que du cardio 😇
C'est ce qui je pensais mais pour mon gabarit, j'ai testé la escape dans le light avec une 5,5m et franchement je pars plus facilement avec une 4m. C'est incroyable mais la technique de pumping (bras+jambe) est plus importante que la surface de la wing. J'ai l'impression qu'une wing trop grande est un handicap pour le take off.
@@TerredeVent-eg2nf Je te crois sans problème! Le rapport gabarit / taille de wing joue beaucoup, c'est clair. Je vais d'ailleurs pas tardé à franchir le pas moi aussi avec une board d'une autre marque dans le même type de shape qui me fait de l'œil Maintenant pour mon cas, je suis pas bien lourd (même clairement pas assez lourd...) mais je fais 1,93m donc une 5,5 m², ça me fait pas trop encombrant 😁
hahaha c''est sur!
Imagine il y a 2 ans j'avais une 7m pour 1m70...
Oui 5'5 pour toi c'est top!
On se croisera peut être un de ces jours dans la région!
Dans 7 nd il me manque de la puissance en vol stabilisé en 4 m², typiquement je décolle quasi aussi rapidement en 6m² qu'en 4 m² mais une fois en l'air la 6 m² me donne la puissance pour ne plus avoir besoin de pomper.
Ok, et du coup tu fais quelle taille?
Very interesting shape. What is the weight of the 6.0?
Yes, I loved the shape. I didn't weigh it. The weight is fine, I'll let you know if I weigh it.
Hello Seb, I weighed it at 5.8kg. I think the weight is appropriate for wing foiling. However, the stiffness of the board provides a real advantage for takeoffs.
@@TerredeVent-eg2nf Great. Thanks for the info.
Le concept est bien mais je ne comprends pas pourquoi ils ne l ont pas faite moins large et avec un peu plus de volume. L escape est sans aucun doute trop longue pr de la wing mais elle doit mieux glisser en comparaison ?
Salut,
en fait la seule que je n'ai pas essayé et qui à mon avis doit se situer entre les deux c'est la escape SW.
Je devais comparer les deux (escape vs ultraglide) mais les conditions ont trop changé à ce moment là.
Il me faut un peu plus de sessions avec pour affiner mon avis mais je dirai que l'ultra glide est plus accessible en wing que la escape. La escape est plus axée performance. Par contre la escape offre la possibilité du SUP.
@@TerredeVent-eg2nf je n ai qu une glide v1 5.3 80l mais j aimerais scinder en glide v2 5.0 70l et une board axé light. Si takoon pouvais t envoyer une escape sw xD !
@@skyeyes016 carrément, j’adorerai pouvoir comparer ces trois boards de light!
Toi aussi tu as les pies casses couilles du matin 😂 incroyable la plage de vent par contre faut quand même se maintenir en l’air, le vrai cheat code dans l’histoire c’est quand même ton poid 😅 c’est avantage non négligeable dans le light👍
Oui j’imagine, il faut un le matos, la technique, le poids… mais après pour les plus lourds, j’imagine que en jouant sur la front wing et la taille de la wing ça doit le faire.
Mais ouais les pies!!!! J’avais pas compris! 😂
Je plussoie. J'apprécie la vidéo, mais 60 kgs c'est quand même hors norme et c'est plus qu'un très gros avantage dans le ultra light, du coup je trouve que c'est complètement "faussé" pour moi par exemple qui fait 90 kgs et là tout doit changer pour les mêmes conditions (board, wing foil) et même avec ça je pense pas sortir de l'eau. Un vrai retour produit devrait principalement prendre en compte ce critère primordial par exemple avec trois riders testeurs différents ex : 60kgs, 75kgs, +90 kgs. Ceci dit la vidéo est intéressante pour la présentation du matériel.
C’est une bonne remarque et une super idée de vidéo, mais un peu difficile à mettre en œuvre. Il faudrait 3 riders de niveaux équivalents, et trois boards.
Il est vrai qu’un poids léger a un net avantage, mais souvent les poids plus lourds sont plus grands et plus puissants. Ils peuvent pomper avec avec une wing plus grande.
Même si le test te semble faussé, il est indéniable qu’une board plus longue avec une bonne glisse te fera partir plus tôt (quel que soit le gabarit).
Bonjour et merci pour ta vidéo,
J'ai eu un contact avec le vendeur de takoon et il m'a consiellé la 6'6 en 90 L, je fais 70 Kg et j'ai déjà une pratique du light et pumping avec une grande wing mais j'ai peur que ce soit trop instable, penses tu qu'il y ait un inconvénient à prendre la 6'8 en 100L pour être plus stable ? Je me dis que je prends moins de risques en prenant trop gros que trop petit? Et où trouver une housse car takoon n'en propose pas pour cette board? Merci de ta réponse
Merci pour ton commentaire!
Quelle est ta planche actuelle en volume?
Dans quels types de spots navigues-tu?
Ça me paraît bien 90l pour 70kg.
Dans la vidéo j’étais à +15l et c’était parfait, moins de volume c’était possible mais j’aurais perdu au take off dans le light et plus de volume j’aurais perdu en maniabilité et peut être même que j’aurais été moins efficace au pumping (c’est une hypothèse).
Je m’explique: je trouve que pour partir dans moins de 10nds c’est très important de pomper avec les jambes et de venir chercher un effet rebond dans l’eau en enfonçant alternativement le nose puis le tail. J’imagine qu’avec trop de volume tu perds un peu de cette action.
Le truc le plus bluffant c’est que tu vas te rendre compte aussi que tu seras encore plus efficace avec des wing moins grande.
Sinon, j’ai refait quelques sessions avec depuis la vidéo, j’ai progressé dans les manœuvres, vraiment un coup de cœur cette planche!
Pour la housse je sais pas demande sur le chat du site ils pourront sûrement te donner une info par rapport aux dimensions.
Merci pour ta réponse rapide et détaillée, j'ai actuellement une flying machine 5'8 et 28" 90L, un High Aspect fanatic en 2000 et une f-one cwc V2 en 8 m, une duotone slick en 6m et une takuma RS en 4.3m, je sors déjà à 7-8 noeuds avec un pumping difficile avec la 8m!!
Je ne Jibe pas encore mais commence à bien maitriser le surf dans le clapot et la houle.
Mais où je vis malheureusement et c'est rageant car il y a plutôt 5-6 noeuds au quotidien et je dois parfois attendre longtemps avant de voir souffler les 7-8 noeuds pour pouvoir sortir en wing, Il me faut une planche qui permette de sortir à 5-6 noeuds. Le spot est souvent clapoteux sauf à 5-6 noeuds en sud maiis si ça souffle en Est c'est moins plat
J'entends bien ce que tu supposes être un frein si trop de volume
Ok, c’est un plan d’eau intérieur?
C’est top si tu navigues déjà dans 7-8nds.
5-6nds ça reste sport, c’est possible mais ça demande une synchronisation bras jambes bien rodée. Une fois en l’air il faut entretenir le vol avec un petit coup de pumping de temps en temps et chaque jibe est technique pour maintenir le vol. En gros ça reste une session sport.
non c'est en mer méditerranée près de nice, si ça reste sport et bien alors très bien le pire serait de s'ennuyer! Donc tu confirmes le conseil de la 6"6 en 90 L? peut-être qu'avec un foil plus allongé je pourrais me faciliter les choses!
@@MrSTEFCONTACT
j’ai pas essayé de tailles supérieures mais ça me semble bien.
Surtout si tu es en med tu pourras aussi l’utiliser dans du vent plus fort.