On Board Vespa Quattrini 60x53 | Tra Noto ed Avola in vespa!
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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- Vespe presenti:
-Vespa Special Bianca (casco grigio) Parmakit 144 Girato
-Vespa Rossa (casco nero/rosso) Rotax 144
-Vespa Special Bianca (casco nero/giallo) Falc 135 Girato
-Vespa Special Bianca (no zaino) Quattrini 150
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La bianca col motore girato è un aereo 🛫✊🏻
La bianca col motore girato è un aereo 🛫
love it...madness on wheels....awesome
Thanks bro, subscribe for more and follow me on tiktok🙏🏻
Great
😳😳😳😳😳😳 Madonna ma cos'è vespa GP 👏💘😋😋😋😋
nice wide powerband
Very fast Vespas, the Parmakit Girato one uses Falc Marmitta ?
Thank you bro, no, the Parmakit Girato used a muffler from Sal Duccio.
Complimenti! Avresti qualche consiglio per fare un blocco sui 25cv? La base di partenza è un carter c1 e un m1 Ld60. Ciao
Grazie, guarda che con quella base non sei lontano dai 25 cavalli, abbina un bel albero pieno, lamelle in carbonio, 39, una marmitta dedicata e rapporti in base alle tue esigenze ma io ti consiglio 26/69 con 18-20, metti pure la prima lunga e avrai un missile sotto al sedere, ciao
Bellissimo video
Grazie🙏🏻
@@josebelmonte4087ciao di dove sei io Siracusa
@@fedezmorello203 io di noto
legends
Ho visto che hai messo una sg corse, differenze con m3xc?😉
Si decisamente, in verità ne cambiai tre, dopo la m3xc, acquistai il modello bazooka standard, e già li le differenze c’erano, sia in termini di entrata in coppia, sia in allungo.
Adesso monto un modello in base alle mie caratteristiche tra fasi cilindro è rapportatura, la base di partenza è sempre il modello bazooka, ma il signor Segnini a rivisto interamente nelle comicità.
@@josebelmonte4087 ciao josè ho ascoltato il tuo consiglio k24 dq269 max ho un174 minimo cd1 cn 48 spillo alla seconda tacca ...A metà gass è leggermente lenta a salire secondo te alzo lo spillo??? Carter piaggio albero fabbri sp87 fasi cilindro 193 di scarico e 131 di travso
Marmitta mdm payer x cilindri fasati
@@lucalivraghi9081 prava ad alzare si, io ti consiglio comunque di farla regolare bene in base a come è stato lavorato il cilindro, potrebbe mantenere i buchi prima di salire di giri, causate dallo scarico, o da poco anticipo o da delle lamelle troppo dure.
@@josebelmonte4087 no ho messo quelle in carbonio da 0.4
sterzo et3?
no, 125 primavera
è più bello del tuo originale della vespa?
e monta senza problemi sul 50?
@@mattiarosafio5064 si monta senza problemi
@@mattiarosafio5064 a parte l’estetica è funzionale, ovvero è più largo dell originale ed in più puoi mettere un contachilometri più grande, ad esempio io ho messo il SIP 2.0