Jak wyjąc licznik? Citroen C5 - Polerowanie porysowanej szybki licznika pastą polerską

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 16 ต.ค. 2024
  • Film przedstawia efekt polerowania szyby licznika pastą polerską Menzerna.

ความคิดเห็น • 22

  • @michak8577
    @michak8577 3 ปีที่แล้ว

    Fajnie wyszło nawet jak na amatora to dało błysk temu autku super

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  3 ปีที่แล้ว +2

      Czasem wystarczy niewiele wysiłku, żeby coś stało się lepsze :)

  • @bartekbartek8013
    @bartekbartek8013 3 ปีที่แล้ว +1

    A mam pytanko jeszcze kupiłem obd do 307 św 2006 1.6 hdi i i na wykresach nie pokazuje mi ciśnienia doładowania czujniki w przepustnicy sprawdzone i maf podmieniony ale i tak tak samo n75 działa na krótko podłączyłem zezyki od serva do turbo i ok geometria działa sztanga gruszki porusza się w dół . Przepustnica ciągnie ładnie jak sciagnolem węża gumowego i turbo też dmucha dobrze jak przegazuje. Morze gorąca strona turbo i kolektor brudny i fap zapchany. Jakieś rady

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  3 ปีที่แล้ว

      Myśle, ze po prostu OBD nie jest w stanie odczytać tego parametru. Nie każdy OBD obsługuje wszystkie „banki” danych. Tu wszystko idzie CAN-em i DiagBox na 100% pokazuje, a OBD jak sięgam pamięcią nie pokazywał u mnie…

    • @bartekbartek8013
      @bartekbartek8013 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjektAUTO aha czyli nie mam się tym martwić . No i błędów też mi pokazuje troszkę i właśnie te czyjniki maf temp. I nawet pedału gazu . I błąd mam o niskim ciśnieniu doładowania i auto właśnie tak jedzie jakby mocy mu brakło i zastanawiam się czy nie rozebrać kolektor wydech i zajrzeć do fapa bo morze spaliny nie mają przelotu a dodam że ssący czyściłem już i syf był w ssący i. I jak syf był w ssący to morze jest i w wydechowym???!!!

    • @bartekbartek8013
      @bartekbartek8013 3 ปีที่แล้ว +1

      @@ProjektAUTO teraz się przejechałem autem i pokazało mi że małe ciśnienie. Jakiś kontakt morze to bym zdjęcie podesłał oczywiście jak morzna prosić o namiar jakiś fb mess wussup irp

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  3 ปีที่แล้ว

      O tak, zatkany fap może przynieść mega dużo problemów. Mój silnik właśnie tak chodził jakby chciał, a nie mógł… wiecznie błędy, wiecznie egr, później zaczęły się problemy z turbina … aż na końcu urwał się zawór. Spaliny nie mogły się swobodnie wydostawać i wszystko na tym cierpiało. Tak już ekologia właśnie niszczy silniki. Nie mamy już na to wpływu. W pierwszej kolejności sprawdziłbym przepływomierz, zawsze od tego zaczynam diagnostykę… odpinam przepływomierz i sprawdzam, czy bez niego dalej problem występuje.

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  3 ปีที่แล้ว

      Pisz śmiało na profil na fb! Odpisuje tak szybko jak to możliwe !:)

  • @kamilstryjek
    @kamilstryjek 3 ปีที่แล้ว +1

    C5 ostatnio chyba zadowolona, bo coś ostatnio poświęcasz jej trochę uwagi ;)
    Pozdrówka.

    • @ProjektAUTO
      @ProjektAUTO  3 ปีที่แล้ว

      Chyba zadowolona :D teraz troszkę więcej czasu, to choćby posiedzieć z muzyką to się chce !:) a na codzień gonitwa za wszystkim innym i brak czasu na wszystko :) miłego weekendu!:)