1.6 Hitler ve 1.9 TDI PD130 olmak üzere 2 Bora sahibi oldum. Sonradan daha güncel ve daha çok tutulan birçok marka araç kullandım ve Bora'nın keyfini bulamadım. İlk çıktığında lisedeydim ve yolda görünce arabacı bir başka arkadaşımla bu araç 10 yıl sonrasının çizgisini taşıyor demiştik. Hakikaten inanılmaz bir tasarımı vardı. Yere yakın oluşuyla hem yumuşak süspansiyonuyla Konfor sağlarken hem de virajlarda fazla yatmadığı için yol tutuşu da iyiydi. Costom made bi-xenon far yapıp kullanmıştım. Böylece tek eksiği olan yol aydınlatması sorununu da çözmüştüm. İnanılmaz sessiz, konforlu, güven veren, uzun yolda yormayan müthiş bir arabaydı.
Bora' nın yanı sıra Mercedes Benz O 302' yi duymak hele de 1983 modelmiş , Magırus Deutz ve vites geçişleri, Sinir bozan yanları da olsa J9 minibüsler, Thames Trader' lerin muhabbetini sizlerden duymak ayrıca çok güzel bir otobüs sever olarak çok çok mutlu oldum. Emeklerinize ağzınıza sağlık.
Ahbe abi aynı kafadayız senle v6 302ler sr240 lar süper man lar
ปีที่แล้ว +8
2 kez Bora sahibi oldum. Şuan hala aktif olarak kullanıyorum. Bendeki 2001 model ve Comfortline paket. Gümüş kadran ve içi bej rengi olan versiyon. Bence o model aralığı ve o fiyat aralığında tercih edilebilecek en iyi arabadır. Yol tutuşu, sürüş hissiyatı, kalitesi, konforu, oturuş pozisyonu ve sunduğu özellikler olarak rakiplerinden çok daha iyi bir yerde. Fakat arızası asla bitmez. Ufak tefek bir çok sıkıntı için sürekli sanayiye yolunuzu düşürür. Kolçak ve arka küllük hep kırıktır. Orta konsol klimanın altına ve sağ-sol tarafına doğru paramparça olmuştur. Bu yüzden inanılmaz trim sesi yapar. İç aksamda soyulmalar kesin vardır. Ön cam ızgarası güneşten pert olmuştur ve kesin kırıktır. Vites geçişleri bakımlı değilse berbattır. Kuvvetle muhtemel sıcak-soğuk ayrımı yapan klima levhasının üzerinde sünger kalmadığından soğukken sıcak, sıcakken soğuk hava gelir. Peteklerde sünger vardır. Kronik sıkıntı ve sorunlarını saymakla bitiremem. Ama şunu da muhakkak söylemek lazım; motor anlamında sizi asla sanayiye sokmaz. Yıllarca güvenle, tornavida vurmadan sürebilirsiniz. İlanlarda, piyasada vs. motor yemiş veya motor yaptırmış Bora göremezsiniz. Pejo ve Reno'ların 200.000 bin'de sanayinin yolunu tuttuğunu düşünürsek Hitler motor bakımlı olduğu takdirde yıllarca usta yüzü görmez. Öyle de bir güzelliği vardır. Eğer gerçekten temiz ve dikkatli kullanılmış, sorunları bilinerek özen gösterilmiş ve kronik dertleri giderilmiş bir Bora'ya denk gelirseniz keyifle binersiniz.
e aga zaten sen anlatırken ben soğudum parasının aracı olduğuna emin misin şuan kıçı kırık boraya 250 bin istiyorlar aynı paraya megane 2 alır yoluma bakarım boranın golf4 ün falan devri geçti onlar öldü cesetleri geziyor şuan trafikte o devirler kapanalı çok oldu
Bende 9 sene kullandım otomatık sanzuman ve motor haric arıza yapmayan sey kalmadı :) En kritik yerleri allahtan saglam.Bazı parcaları ömürlük.Bazı parcaları buskuvi gibi kırılıyor.Ne bicim araba la bu :)
ปีที่แล้ว
@@Hhu-__240 Kesinlikle öyle. Yorumunuzu okudum, hepsine katılıyorum. En önemli yerleri hariç her yeri bozuluyor 😃
2004 1.6 otomatik kazasız 300 bin dediler tavsiye edersimisin fiyatı ve kalite olarak alınır mı acaba?
ปีที่แล้ว
@@gurkanisci9584 Bu arabanın temizleri için şuan 300.000 ₺ ortalama fiyat kabul edilebilir. Değişen, boya, km ve tramer bilgisine göre ilanlardan fiyat araştırması yapılıp değeri kıyaslanabilir. Değişen, boya olarak kafanıza yatıyorsa ve gözünüze hoş, diri geliyorsa alınır. 2002 sonrası 16 valf motora geçtikleri için onlar daha iyi ve sorunsuz. Yukarıda bahsettiğim kriterler, sorunlar aynen geçerli.
9 sene bindim.En güçlü yanı frenleriydi.Ses izalasyonu mukemmel,sürüşü keyifliydi 10 saat yol gittim inanın hic araba kullanmamıs gibi hissettim.Arızası bitmez tükenmez,arka diz mesafesi rezalet,otomatik vites olursa şayet 1.2 araclar sizi rampada gecer ve sollamalara cıkmassınız.Tavan sarkar,tum aksağam soyulur,kapı dosemeleri salar kendini.El freni devamlı bosluk yapar,manuelde hareket halinde 1.vitese gecmez.Viraj denge lastikleri tumseklerde gıcırdar durur.Direksiyon kazık gibi,hangi ampulu takarsan tak iyi aydınlatmaz ön farlar,ön ve arka bardaklıklar kesin bozuktur,arka yolcu girişi b sınıfı araçlar kadar dardır ayagın carpar durur,sağ ayna ufaktır ve kör noktadaki aracları goremez ölümlü kaza sebebidir.Virajlarda cok esneme yapar.Lpg olanlarında arıza lambası hiç sönmez ve fazla yakıt tuketir,sekonder pompası diye bir pompa vardır bunlarda hepsinde soketi çekilmiştir,devre dısıdır yani.Cogunun motorundan hava kaçak sesleri gelir.Fren vakum hortumları genelde patlar yada kacırır,karteri yarılmayan bora pek yoktur yere yakındır,dikiz aynasının ustunde mini gunesligi vardır yuzyılın bulusu tıpkı sag ufak ayna gibi :) Kısacası 8 araba değiştirdim ve bu arabadaki guveni,konforu,keyifi bir daha bulamadım.Uzun süre kullananlar anlayabilir beni sadece..
LPG arıza ışığı hariç hepsi doğru. LPG'yi ben taktırdım ve 4 yıl boyunca 1 kere bile arıza ışığı yakmadı. Zira iyi bir kit, iyi bir mintaj ve iyi bir AFR ayarı ile sorunsuz kullanırsınız.
Abs yi test etmek isterdim bazen,araba abs ye gerek duymadan anında kazıklıyor asfalta zaten.Yalnız ne gariptir ki içeride bu ani durma şiddeti veya kuvveti pek hissedilmiyor.Arac 140 a kadar agır vasita,yalnız 140-190 arası canavara donusuyor enteresan bir şekilde.Motorun bagırma sesi urkutuyor sadece inanın motor bagırmasa 230 yapsa hiç korkutmaz bu arac.Ayrıca kapı menteseleri ve bagaj menteseleri bunkadar kaliteli başka bir araç pek olmaz.Ömürlük tasarım var menteşelerde.Arka kapısının kapanma hissi ve sesi ile alakalı 3 muhendis çalışmıs deseler ben inanırım.Bu arac ufak Mercedes arkadaslar sozun ozu.Bu saatten sonra alacaklara tavsiyelerim sakın haa. 1.4klimasız clio sembol alın,bakımları yapın ve hayatınızı yasayın.
Bcb motor 105 bg 16 valf 2005 Bora sahibiyim. Hatasız boyasız. İlk sahibiyiz aracı 100 binde abimden devraldım 190 bine geldi ağır bakımları geldi oldu. Mükemmel bir araç. Hız sabitleyici taktım. Yeni yeni sünger atma sorunum ve boğaz kelebeği sorunum başladı. Onları halledip aksları değiştirip yıllarca sürmeye devam ederim gibi duruyor. Bayi etiketleri duruyor kıyıp film dahi çektirmedim. Bundan önce 2004 Vectra C vardı onun sorunları ile uğraştıktan sonra Bora tam bir makine geliyor. Segment farkı olmasına rağmen Bora Harika araba döneminin çok çok üzerinde bir kalite
Turgut abinin bu güzel sunumu, Hakan abinin deniz derya teknik bilgisi ve Halit abinin aklınıza gelebilecek herhangi bir markanın en bilinmeyen modeliyle bile anısının olması ve kullanıp fikir sahibi olması bize ciddi bir seyir zevki veriyor. Çok fazla ikonik olmasa bile sizden, sedanımsı liftback tipinin en başarılı versiyonunu isteyeceğim, evet tahmin etmişsinizdir sizden mk1 ve mk2 Octavia istiyorum, 10 yıldır pd105 motorlu mk2 Octavia kullanıyoruz ve gerçekten liftback bagajın çok avantajını gördük, sadece bagajı için bile ikonik sayılabilir diye düşünüyorum. Bunu bir de Halit abi ve Hakan abiden dinleyebilirsek çok memnun olurum.
Çocukluğumun en karizma otomobilidir Bora.Tekerleklerinin büyük olması, Bora isminin sağlam rijit bir yapıyı çağrıştırması etkili diye düşünüyorum. Selamlar. 😊
Abilerim, başlık ilgimi çektiği ve bende 2 yıla yakın Bora V5 kullandığım için ilk defa sizi seyrettim. Kusura bakmayın ama 29 küsür dakikanın kaç dakikasını Bora ya ayırdınız? Konuyu sürekli dağıtıyorsunuz. Hele siyah kazaklı arkadaş sürekli lafı kesip konudan sapıyor. İnanın merakla açıp seyretmeye çalıştım ama konu bölündükçe stress oldum. Umarım bundan sonraki videolarda başlılta ki konunun hakkını verir sürekli geyik muhabbeti tarzı bölmeler yapmazsınız. Özellikle Halit Bolkan abimizin deneyimlerini insan merakla dinlemek istiyor ama sağolsun diğer abimiz fırsat vermiyor ki. Her lafa bir kaşık atıp konuyu dağıtıyor… Almanya dan selamlar
@@yldraykervan5233 Merhaba, benim elimden iki farklı V5 modeli geçti. Birincisi, Bora V5 150ps ve ikincisi ise NewBeetle V5 170ps. Açıkcası V5 150ps lik versiyonundan çokda mutlu değildim, özellikle 1.8T 150ps ile karşılaştırdı mı insan, V5 için 150ps neresinde bunun diye soruyor, yakışına göre performans pek tatmin edici değildi. Fakat daha sonra VW, V5 motorunu elden geçirdi, silindir başına 2 Valf yerine 4 Valf koydu, maximal Torku 205Nm den 220Nm’e çıkardı ve daha dolgun bir Tork dağılımı sağladı ve 150ps den 170ps çıkardı motoru. O motoru ben 14 yıl NewBeetle kullandım, Bora ile aynı Platform da olduğu için ağırlığı filanda birbirine çok yakındı. V5 170ps olarak, memnun kaldığım bir motordu. Performans açısından o yıllarda tatmin ediciydi fakat günümüzde ki aynı Beygir gücü katogerisinde olan modern turbolu motorlar kadar koltuğa yapıştırıyor hissi yine vermez. Fakat turbolu motorlara göre güç dağılımı çok harmoni içinde olan ( 1500 devirden 6200 devire kadar sürekli yeterli güç hissi veren ) güzel ve dayanıklı bir motordu. O motorla tam 310bin km yol yaptım, periyodik bakımlar haricinde hiç masraf çıkarmadı. Öyle ki, burda Almanya’da hız sınırı olmayan otobanlarda trafik durumu müsait oldukça 200 km/h civarında çok kullandım yinede sorun çıkarmak nedir bilmedi. Kısacası, bugün 150ps lik V5 versiyonunu ben almazdım. Fakat 170ps lik V5 halen alabileceğim bir motor. Her ne kadarda bir 1.4TSi 160ps ara hızlanmalarda daha atik hissi versede, daha az yaksada bir şekilde V5 170ps liğin tadını vermiyor.. 150ps lik V5, 95 oktan la yetinirken 170ps lik 98 oktan istiyor. O yüzden 170ps lik versiyonu 150ps lik eskisinden biraz daha az yaksada, pahalı benzin istediği için 100km de masraf olarak aynıydı diyebilirim.
Sorunsuz bir araç değildir, şuan ikinci eli japon gibi iş yapmaz ama malzeme işçilik konfor olarak o dönem rakibi yoktu. Tam bir premium sedan ayarında araçtı, sıraya girip alabilenler çok şanlıydı o yıllarda. VW'nin harbiden kalite olduğu yıllar.
@@evabis8651 Maalesef otomobil kalite mevzusu çamaşır-bulaşık makinası kalitesi gibi sorunsuzsa kalitelidir basitliğinde olmuyor. Bora yüksek malzeme ve işçilik kalitesine, harika bir boya kaportaya, yalıtıma, toplam konfora sahip bir araç. Bir sürü sorunu var diye bunları es geçemiyoruz. Bütün gerçek alman otomobilleri çok kompleks ve karmaşıktır, hemen hemen hepsi yıllar geçtikçe bir sürü sıkıntı çıkarır, japon arabası gibi koy yağını suyunu devam olmayacaktır.
Abilerim çocukluğumu yaşatıyorsunuz 302 ile büyüyen bir neslin çocuğu olarak o takviye kolu topuk frenini bilmemek ayıp olurdu güzel günlerdi. Bora kraaaal bir golf 6 sahibi olarak yine alsam dediğim bir otomobildir muhabbetinize sağlık + like benden gelsin, bu arada fsi motorları bir ara masaya yatıralım Hakan abiden beklerim teknik detay ve yorumları.
Abi sizleri çok seviyorum ve sizden bir ricam var! Ikonikler serisinin yanına bir de "olmamıșlar" serisi yapsanız! Hani sınırda kalmıș arabalar! Renault 21, Tempra vb. Bilgisayarlar için CD yazıcı çıkınca, panikle piyasaya giren 80, 100 megabyt'lık, disket kafasıyla üretilmiș ama tutmamıș arabalar vardır hani! :) (evet tuhaf bir örnek oldu!) Ama ara form, henüz derlenip toplanmayı bile becerememiș, asorti olmayan! :) șahsen, böyle bir seriyi çok isterdim! Neyi tuttu, niye tutmadısı olan, devamı gelmeyen arabalar vs. Videolarınızı çok seviyorum, her yaptığınız video için tebriklerimi yolluyorum...
10 Aralık 2003 tescilli fırtına beji Bora 1.6 Pasific Automatic 47.150 km var babamda…sanırım Türkiye’de tekiz. Bayi etiketleri bile duruyor üzerinde hala…🤓
Haliit abiye selamlar.Tahminimce derginin genelde en az okunan bölümü olan, en baştaki, editör başyazılarını, o aya, haftaya dair değerlendirmelerini çok okudum:)O dergiler bizleri gerçekten otomotiv ve teknikte eğitti.Bugün tam otomotiv sektörüne giremesekte ulaştırma/ve teknik alanında hala faydalarını görüyoruz inkar edilemez.Tabii o dönem kimse oto dergilerinin eğittiğine bilgilendirdiğine asla inanmazdı, çevreden de, okurlarına araba manyağı gözüyle bakılırdı:)O dergilerin eğittiğine bir kanıttır, belli bir okurluk süresinden sonra, test ve karşılaştırma bölümlerinde, test edenin tarafsızlık çabasına rağmen, bazı noktalardan anlıyorduk gönlü hangi modelden yana yada araba hakkında ne düşündüğünü:)Özellikle bmv mecedes karşılaştırmalarında.Diğer taraftan Otomax dergi ve internet sayfası da efsanedir benim için.Öneri olarak, Otomax ı da o dönemin bir efsanesi olarak konuşabilirsiniz.İyi yayınlar
@@muhammetbicer3039 kardeşim her araç aynı değil. Bora'sı olan bir adam Bora'yı satıp corolla'ya binerse ben ne aldım la böyle der.Bizim konumuz burada passat değil Bora.Banane Passat b5'in konforundan
Araba muhabbet, teknik bilgi, her şey saygı ve düzen çerçevesinde bütün proğramlarınızda. Emeğinize, bilginize sağlık Turgut, Halit abi selamlar sevgiler
“bir efsane” şarkısı hakan peker’in e36 M3 cabrioyu ülkeye tanıttığı zamanlardan. o zamanlar şimdiki gibi sosyal medya yok, tvde ne zaman çıksa “ulan ne araba ama” diye bakardım. klipte gelin kızımız hakan abi’yle kaçardı ama klibin ana fikri kesinlikle arabaydı bence.
İlk çıktığı zamanlar 9 10 yaşlarındayım Ankara karşıyakada otururken bizim 2 sokak aşağıda siyah içi bej bora vardı hayranlıkla seyretmeye giderdim içine bayılırdım bej olduğu için hayallerini çok kurmuştum hala var hayalimde bu arada dönüş yoluda dik yokuştu :)
Saygıdeğer abiler, sizlerden bizim otomobilleri genel olarak neden bu kadar çok sevdiğimizin nedenlerini incelediğiniz bir program çekmenizi istirham ediyorum, eminim çok eğlenceli ve güzel bir video olur, Hakan Girginer beyefendiyi de değerli yorumlarıyla görmek isteriz bu programda.
İsveç'e de selamlar deyince üzerime almıştım ki ben değilmişim :) halbuki videolara o kadar yorum atıyorum, Twitter ve Instagram'da da takip ediyorum, bir kaç kez oralarda da yazdım, neyse İsveç'teki diğer arkadaşa benden de selam olsun :) Yine harika program olmuş, bayramın birinci günü bayram şekeri gibi geldi, ağzınıza sağlık.. Selamlar, İyi Bayramlar..
güzel program yapıyorsunuz ama biraz fotoğrafla destekleseniz iyi olur. arada fotoğraf koyuyorsunuz oda bazen doğru foto olmuyor. Bora çıkış yıllarında aktif olan astra ekrana koyduğunuz kasa değil ki.
Abi Škoda (škoda slovakça'da yazık, hasar kayıp demek) golf 4 ya da bora ile aynı şasiye sahip. Siz de mutlaka bilirsiniz. Sizi çok seviyorum saygılar.
Passat 1.5 2021 uzun yolda 1000 km uzun yolda 52 litre benzin harcadı. Yani 5.2 litre sizce normal mi hala inanamıyorum. (120 km üstüne çıkılmadı , kilimasız)
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler teşekkür ederim,ben bir konuda bilgi almak istiyorum bende pasat 2021 birkaç defa 102 dereceye yükseldi bu konuda servise gittim normal dediler bu konuda şüphelerim var, yardımcı olabilirmisiniz
Vay be lise öğrencisiydim, Auto Show Kozan'da kalmamıştı da Adana'ya almaya gitmiştim. Oku da ne okursan oku. Bir de yıllık çıkarmaya başlamıştınız. Veee bir zaman sonra babam arşivimi soba tutuştururken kullanmış ya!
Avrupada: Jetta, Vento, Bora, sonra yine Jetta oldu. Ventom vardi cok guezel (oegrenci arabasi), 1,9 SDI 64 PS. Babamla sanzimani beraber taktik, ben zincirle tuttum, ellerim koptu.
Oku geç bir dergi değildi o zamanlar gerçekte ansiklopedik değeri olan ve takip edenlerin kitaplıkta özel yer ayırdığı hatta aylık ciltletip öyle sakladığı ve dergiyi tekrar tekrar okuyup bilgi kaynağı olarak kullandığı zamanlardı. Kendimden biliyorum. (=
Video editini kim yapıyorsa konuşulan konu ile bağlantılı olan görseller kullansa keşkeG kasa Astra diyorsunuz görselde J kasa Astra var dikkatli olunursa Halit abinin anlattığı kaliteli dergicilik TH-cam'ta da olur
Bazen koyduğunuz fotoğraflar o anda bahsi geçen otomobil olmayabiliyor, isabetli fotoğraf seçilirse Halit abinin mükemmel anlatımı ile harika olur.
1.6 Hitler ve 1.9 TDI PD130 olmak üzere 2 Bora sahibi oldum. Sonradan daha güncel ve daha çok tutulan birçok marka araç kullandım ve Bora'nın keyfini bulamadım.
İlk çıktığında lisedeydim ve yolda görünce arabacı bir başka arkadaşımla bu araç 10 yıl sonrasının çizgisini taşıyor demiştik. Hakikaten inanılmaz bir tasarımı vardı. Yere yakın oluşuyla hem yumuşak süspansiyonuyla Konfor sağlarken hem de virajlarda fazla yatmadığı için yol tutuşu da iyiydi. Costom made bi-xenon far yapıp kullanmıştım. Böylece tek eksiği olan yol aydınlatması sorununu da çözmüştüm. İnanılmaz sessiz, konforlu, güven veren, uzun yolda yormayan müthiş bir arabaydı.
9 yıldır bora 1.6 confortline otomatik arabam hala canavar gibi, motoru ve şanzımanı açılmamış keyifle kullanıyorum
Harika bir araba
Bora' nın yanı sıra Mercedes Benz O 302' yi duymak hele de 1983 modelmiş , Magırus Deutz ve vites geçişleri, Sinir bozan yanları da olsa J9 minibüsler, Thames Trader' lerin muhabbetini sizlerden duymak ayrıca çok güzel bir otobüs sever olarak çok çok mutlu oldum. Emeklerinize ağzınıza sağlık.
Hocam wow turkey tarafından devam etseniz daha iyi olur.
Ahbe abi aynı kafadayız senle v6 302ler sr240 lar süper man lar
2 kez Bora sahibi oldum. Şuan hala aktif olarak kullanıyorum. Bendeki 2001 model ve Comfortline paket. Gümüş kadran ve içi bej rengi olan versiyon. Bence o model aralığı ve o fiyat aralığında tercih edilebilecek en iyi arabadır. Yol tutuşu, sürüş hissiyatı, kalitesi, konforu, oturuş pozisyonu ve sunduğu özellikler olarak rakiplerinden çok daha iyi bir yerde. Fakat arızası asla bitmez. Ufak tefek bir çok sıkıntı için sürekli sanayiye yolunuzu düşürür. Kolçak ve arka küllük hep kırıktır. Orta konsol klimanın altına ve sağ-sol tarafına doğru paramparça olmuştur. Bu yüzden inanılmaz trim sesi yapar. İç aksamda soyulmalar kesin vardır. Ön cam ızgarası güneşten pert olmuştur ve kesin kırıktır. Vites geçişleri bakımlı değilse berbattır. Kuvvetle muhtemel sıcak-soğuk ayrımı yapan klima levhasının üzerinde sünger kalmadığından soğukken sıcak, sıcakken soğuk hava gelir. Peteklerde sünger vardır. Kronik sıkıntı ve sorunlarını saymakla bitiremem. Ama şunu da muhakkak söylemek lazım; motor anlamında sizi asla sanayiye sokmaz. Yıllarca güvenle, tornavida vurmadan sürebilirsiniz. İlanlarda, piyasada vs. motor yemiş veya motor yaptırmış Bora göremezsiniz. Pejo ve Reno'ların 200.000 bin'de sanayinin yolunu tuttuğunu düşünürsek Hitler motor bakımlı olduğu takdirde yıllarca usta yüzü görmez. Öyle de bir güzelliği vardır. Eğer gerçekten temiz ve dikkatli kullanılmış, sorunları bilinerek özen gösterilmiş ve kronik dertleri giderilmiş bir Bora'ya denk gelirseniz keyifle binersiniz.
e aga zaten sen anlatırken ben soğudum parasının aracı olduğuna emin misin şuan kıçı kırık boraya 250 bin istiyorlar aynı paraya megane 2 alır yoluma bakarım boranın golf4 ün falan devri geçti onlar öldü cesetleri geziyor şuan trafikte o devirler kapanalı çok oldu
Bende 9 sene kullandım otomatık sanzuman ve motor haric arıza yapmayan sey kalmadı :) En kritik yerleri allahtan saglam.Bazı parcaları ömürlük.Bazı parcaları buskuvi gibi kırılıyor.Ne bicim araba la bu :)
@@Hhu-__240 Kesinlikle öyle. Yorumunuzu okudum, hepsine katılıyorum. En önemli yerleri hariç her yeri bozuluyor 😃
2004 1.6 otomatik kazasız 300 bin dediler tavsiye edersimisin fiyatı ve kalite olarak alınır mı acaba?
@@gurkanisci9584 Bu arabanın temizleri için şuan 300.000 ₺ ortalama fiyat kabul edilebilir. Değişen, boya, km ve tramer bilgisine göre ilanlardan fiyat araştırması yapılıp değeri kıyaslanabilir. Değişen, boya olarak kafanıza yatıyorsa ve gözünüze hoş, diri geliyorsa alınır. 2002 sonrası 16 valf motora geçtikleri için onlar daha iyi ve sorunsuz. Yukarıda bahsettiğim kriterler, sorunlar aynen geçerli.
2004 bcb motor 105 lik var 16 valf. Çok kral arabadır. Seridir canlı makinadır. 10 senedir kullanıyoruz çok memnunuz.
9 sene bindim.En güçlü yanı frenleriydi.Ses izalasyonu mukemmel,sürüşü keyifliydi 10 saat yol gittim inanın hic araba kullanmamıs gibi hissettim.Arızası bitmez tükenmez,arka diz mesafesi rezalet,otomatik vites olursa şayet 1.2 araclar sizi rampada gecer ve sollamalara cıkmassınız.Tavan sarkar,tum aksağam soyulur,kapı dosemeleri salar kendini.El freni devamlı bosluk yapar,manuelde hareket halinde 1.vitese gecmez.Viraj denge lastikleri tumseklerde gıcırdar durur.Direksiyon kazık gibi,hangi ampulu takarsan tak iyi aydınlatmaz ön farlar,ön ve arka bardaklıklar kesin bozuktur,arka yolcu girişi b sınıfı araçlar kadar dardır ayagın carpar durur,sağ ayna ufaktır ve kör noktadaki aracları goremez ölümlü kaza sebebidir.Virajlarda cok esneme yapar.Lpg olanlarında arıza lambası hiç sönmez ve fazla yakıt tuketir,sekonder pompası diye bir pompa vardır bunlarda hepsinde soketi çekilmiştir,devre dısıdır yani.Cogunun motorundan hava kaçak sesleri gelir.Fren vakum hortumları genelde patlar yada kacırır,karteri yarılmayan bora pek yoktur yere yakındır,dikiz aynasının ustunde mini gunesligi vardır yuzyılın bulusu tıpkı sag ufak ayna gibi :) Kısacası 8 araba değiştirdim ve bu arabadaki guveni,konforu,keyifi bir daha bulamadım.Uzun süre kullananlar anlayabilir beni sadece..
9 yıldır biniyorum keyfi bir başka
Yazdıklarının bir kısmına evet derim ama bir kısmıda sanırım senin kullanımından kaynaklı
😅 2 yıldır kullanıyorum söylediklerinin hepsi var ne eksik ne de fazla ama gayet memnunum.
LPG arıza ışığı hariç hepsi doğru. LPG'yi ben taktırdım ve 4 yıl boyunca 1 kere bile arıza ışığı yakmadı. Zira iyi bir kit, iyi bir mintaj ve iyi bir AFR ayarı ile sorunsuz kullanırsınız.
Karteri yarılmayan bora yoktur lafından sonra kahkaha attım harbi doğru tesbit, diğer tesbitlere imzamı atarım
Abs yi test etmek isterdim bazen,araba abs ye gerek duymadan anında kazıklıyor asfalta zaten.Yalnız ne gariptir ki içeride bu ani durma şiddeti veya kuvveti pek hissedilmiyor.Arac 140 a kadar agır vasita,yalnız 140-190 arası canavara donusuyor enteresan bir şekilde.Motorun bagırma sesi urkutuyor sadece inanın motor bagırmasa 230 yapsa hiç korkutmaz bu arac.Ayrıca kapı menteseleri ve bagaj menteseleri bunkadar kaliteli başka bir araç pek olmaz.Ömürlük tasarım var menteşelerde.Arka kapısının kapanma hissi ve sesi ile alakalı 3 muhendis çalışmıs deseler ben inanırım.Bu arac ufak Mercedes arkadaslar sozun ozu.Bu saatten sonra alacaklara tavsiyelerim sakın haa. 1.4klimasız clio sembol alın,bakımları yapın ve hayatınızı yasayın.
Bcb motor 105 bg 16 valf 2005 Bora sahibiyim. Hatasız boyasız. İlk sahibiyiz aracı 100 binde abimden devraldım 190 bine geldi ağır bakımları geldi oldu. Mükemmel bir araç. Hız sabitleyici taktım. Yeni yeni sünger atma sorunum ve boğaz kelebeği sorunum başladı. Onları halledip aksları değiştirip yıllarca sürmeye devam ederim gibi duruyor. Bayi etiketleri duruyor kıyıp film dahi çektirmedim. Bundan önce 2004 Vectra C vardı onun sorunları ile uğraştıktan sonra Bora tam bir makine geliyor. Segment farkı olmasına rağmen Bora Harika araba döneminin çok çok üzerinde bir kalite
Km lpg yakıt ne kadar yskiyo
Bora, dönemine göre gerçekten de iyi hissettiren bir araçtı ve VW ‘nin ülkemizdeki yükselen algısının da en önemli oyuncularından biriydi.
Turgut abinin bu güzel sunumu, Hakan abinin deniz derya teknik bilgisi ve Halit abinin aklınıza gelebilecek herhangi bir markanın en bilinmeyen modeliyle bile anısının olması ve kullanıp fikir sahibi olması bize ciddi bir seyir zevki veriyor. Çok fazla ikonik olmasa bile sizden, sedanımsı liftback tipinin en başarılı versiyonunu isteyeceğim, evet tahmin etmişsinizdir sizden mk1 ve mk2 Octavia istiyorum, 10 yıldır pd105 motorlu mk2 Octavia kullanıyoruz ve gerçekten liftback bagajın çok avantajını gördük, sadece bagajı için bile ikonik sayılabilir diye düşünüyorum. Bunu bir de Halit abi ve Hakan abiden dinleyebilirsek çok memnun olurum.
Çocukluğumun en karizma otomobilidir Bora.Tekerleklerinin büyük olması, Bora isminin sağlam rijit bir yapıyı çağrıştırması etkili diye düşünüyorum. Selamlar. 😊
Abilerim, başlık ilgimi çektiği ve bende 2 yıla yakın Bora V5 kullandığım için ilk defa sizi seyrettim. Kusura bakmayın ama 29 küsür dakikanın kaç dakikasını Bora ya ayırdınız? Konuyu sürekli dağıtıyorsunuz. Hele siyah kazaklı arkadaş sürekli lafı kesip konudan sapıyor. İnanın merakla açıp seyretmeye çalıştım ama konu bölündükçe stress oldum. Umarım bundan sonraki videolarda başlılta ki konunun hakkını verir sürekli geyik muhabbeti tarzı bölmeler yapmazsınız. Özellikle Halit Bolkan abimizin deneyimlerini insan merakla dinlemek istiyor ama sağolsun diğer abimiz fırsat vermiyor ki. Her lafa bir kaşık atıp konuyu dağıtıyor… Almanya dan selamlar
bora hikaye zaten amaç geyik burada
V5 den memnunmusun dostum almayı düşünüyorum yaktığı kadar da gidiyormu
@@yldraykervan5233 Merhaba, benim elimden iki farklı V5 modeli geçti. Birincisi, Bora V5 150ps ve ikincisi ise NewBeetle V5 170ps. Açıkcası V5 150ps lik versiyonundan çokda mutlu değildim, özellikle 1.8T 150ps ile karşılaştırdı mı insan, V5 için 150ps neresinde bunun diye soruyor, yakışına göre performans pek tatmin edici değildi. Fakat daha sonra VW, V5 motorunu elden geçirdi, silindir başına 2 Valf yerine 4 Valf koydu, maximal Torku 205Nm den 220Nm’e çıkardı ve daha dolgun bir Tork dağılımı sağladı ve 150ps den 170ps çıkardı motoru. O motoru ben 14 yıl NewBeetle kullandım, Bora ile aynı Platform da olduğu için ağırlığı filanda birbirine çok yakındı. V5 170ps olarak, memnun kaldığım bir motordu. Performans açısından o yıllarda tatmin ediciydi fakat günümüzde ki aynı Beygir gücü katogerisinde olan modern turbolu motorlar kadar koltuğa yapıştırıyor hissi yine vermez. Fakat turbolu motorlara göre güç dağılımı çok harmoni içinde olan ( 1500 devirden 6200 devire kadar sürekli yeterli güç hissi veren ) güzel ve dayanıklı bir motordu. O motorla tam 310bin km yol yaptım, periyodik bakımlar haricinde hiç masraf çıkarmadı. Öyle ki, burda Almanya’da hız sınırı olmayan otobanlarda trafik durumu müsait oldukça 200 km/h civarında çok kullandım yinede sorun çıkarmak nedir bilmedi.
Kısacası, bugün 150ps lik V5 versiyonunu ben almazdım. Fakat 170ps lik V5 halen alabileceğim bir motor. Her ne kadarda bir 1.4TSi 160ps ara hızlanmalarda daha atik hissi versede, daha az yaksada bir şekilde V5 170ps liğin tadını vermiyor..
150ps lik V5, 95 oktan la yetinirken 170ps lik 98 oktan istiyor. O yüzden 170ps lik versiyonu 150ps lik eskisinden biraz daha az yaksada, pahalı benzin istediği için 100km de masraf olarak aynıydı diyebilirim.
Sorunsuz bir araç değildir, şuan ikinci eli japon gibi iş yapmaz ama malzeme işçilik konfor olarak o dönem rakibi yoktu. Tam bir premium sedan ayarında araçtı, sıraya girip alabilenler çok şanlıydı o yıllarda. VW'nin harbiden kalite olduğu yıllar.
4-5 sene kullanan ve sıfır alanlar icin buyuk ayrıcaklıkmıs.
Sorunsuz değilse nasıl kaliteli oluyor abim bana göre kalite=sorunsuzluk demektir
@@evabis8651 Maalesef otomobil kalite mevzusu çamaşır-bulaşık makinası kalitesi gibi sorunsuzsa kalitelidir basitliğinde olmuyor. Bora yüksek malzeme ve işçilik kalitesine, harika bir boya kaportaya, yalıtıma, toplam konfora sahip bir araç. Bir sürü sorunu var diye bunları es geçemiyoruz. Bütün gerçek alman otomobilleri çok kompleks ve karmaşıktır, hemen hemen hepsi yıllar geçtikçe bir sürü sıkıntı çıkarır, japon arabası gibi koy yağını suyunu devam olmayacaktır.
18 saat yol yaptım ne yoruldum nede sıkıldım… kesinlikle yeni modellerinden daha kaliteli ve kullanışlı
Abilerim çocukluğumu yaşatıyorsunuz 302 ile büyüyen bir neslin çocuğu olarak o takviye kolu topuk frenini bilmemek ayıp olurdu güzel günlerdi. Bora kraaaal bir golf 6 sahibi olarak yine alsam dediğim bir otomobildir muhabbetinize sağlık + like benden gelsin, bu arada fsi motorları bir ara masaya yatıralım Hakan abiden beklerim teknik detay ve yorumları.
42000 km de bir bora sahibi olarak videonuzu dikkatlice izledim. teşekkür ederim. saygılar...
Abi sizleri çok seviyorum ve sizden bir ricam var! Ikonikler serisinin yanına bir de "olmamıșlar" serisi yapsanız! Hani sınırda kalmıș arabalar! Renault 21, Tempra vb. Bilgisayarlar için CD yazıcı çıkınca, panikle piyasaya giren 80, 100 megabyt'lık, disket kafasıyla üretilmiș ama tutmamıș arabalar vardır hani! :) (evet tuhaf bir örnek oldu!) Ama ara form, henüz derlenip toplanmayı bile becerememiș, asorti olmayan! :) șahsen, böyle bir seriyi çok isterdim! Neyi tuttu, niye tutmadısı olan, devamı gelmeyen arabalar vs. Videolarınızı çok seviyorum, her yaptığınız video için tebriklerimi yolluyorum...
10 Aralık 2003 tescilli fırtına beji Bora 1.6 Pasific Automatic 47.150 km var babamda…sanırım Türkiye’de tekiz. Bayi etiketleri bile duruyor üzerinde hala…🤓
Haliit abiye selamlar.Tahminimce derginin genelde en az okunan bölümü olan, en baştaki, editör başyazılarını, o aya, haftaya dair değerlendirmelerini çok okudum:)O dergiler bizleri gerçekten otomotiv ve teknikte eğitti.Bugün tam otomotiv sektörüne giremesekte ulaştırma/ve teknik alanında hala faydalarını görüyoruz inkar edilemez.Tabii o dönem kimse oto dergilerinin eğittiğine bilgilendirdiğine asla inanmazdı, çevreden de, okurlarına araba manyağı gözüyle bakılırdı:)O dergilerin eğittiğine bir kanıttır, belli bir okurluk süresinden sonra, test ve karşılaştırma bölümlerinde, test edenin tarafsızlık çabasına rağmen, bazı noktalardan anlıyorduk gönlü hangi modelden yana yada araba hakkında ne düşündüğünü:)Özellikle bmv mecedes karşılaştırmalarında.Diğer taraftan Otomax dergi ve internet sayfası da efsanedir benim için.Öneri olarak, Otomax ı da o dönemin bir efsanesi olarak konuşabilirsiniz.İyi yayınlar
Ustalar ilk 15 dakika bora ile ilgili bişey duyamadim siz normal havadan sudan sohbet videosu çekmişiniz direk çıktim
Çok güzel bir seriydi. Devam ettirmenizi bekliyoruz.
2001 1.6 8v akl motor comfortline boram var 380 bin kmde maşallah çok guzel bir araba konfor yalıtım fren güvenlik süper
Fren asfalta yapısıyor.
sizin vidyolarda bi telegol tadı geliyor, izlemek istemiyorum ama girince çıkmak istemiyorum😂
Bayramınızı tebrik ediyorum ellerinizden öpüyorum kaliteli güzel insanlar.
Geriye dönük tüm ikonik araç videolarınızı izliyorum çok güzel sohbetiniz var başarılarınızın devamını dilerim
Ne kadar sağlam ve konforlu olduğunu, sattıktan sonra anladığım tek araç bora.
Bende aynen bu sekilde dusunuyorum.Meger arabaya binmek bir zevkmiş bora ile.Bir an once varayım değilmiş olay.
Çoğu kişi sattıktan sonra aldığı aracı kullanamıyor yeniden Bora alıyor.Birkaç tanıdığım vardı öyle
B5 b5.5 Passat binseniz o zaman s clas Mercedese biniyorum zannedeceksiniz herhalde
@@muhammetbicer3039 kardeşim her araç aynı değil. Bora'sı olan bir adam Bora'yı satıp corolla'ya binerse ben ne aldım la böyle der.Bizim konumuz burada passat değil Bora.Banane Passat b5'in konforundan
@@muhammetbicer3039 b5'e de bindim,b8'e de bindim. Aralarındaki fark teknoloji.
Kendisinden bir nesil öncesini Vento adıyla kullandım. İnanılmaz güzel bir araçtı. Doğuş oto maslak çıkışlıydı
7 sendedir golf4 kullaniyom çok memnunum bu arabaların halen piyasası var.
Araba muhabbet, teknik bilgi, her şey saygı ve düzen çerçevesinde bütün proğramlarınızda. Emeğinize, bilginize sağlık Turgut, Halit abi selamlar sevgiler
Kralsınız...Çok keyifle izlediğim abilerim...
2000 yılında sıfır bora comfort paket aldı ailemiz2010 yılında satış yaptık gayet iyi bir araçtı
29:18 UMAX Apple Macintosh klonuymuş
Magirus deutz çocukluğuma götürdü beni. Özellikle şöförün vitesi attıktan sonra arkadaki yolcuya kadar giden eli 😂
“bir efsane” şarkısı hakan peker’in e36 M3 cabrioyu ülkeye tanıttığı zamanlardan. o zamanlar şimdiki gibi sosyal medya yok, tvde ne zaman çıksa “ulan ne araba ama” diye bakardım. klipte gelin kızımız hakan abi’yle kaçardı ama klibin ana fikri kesinlikle arabaydı bence.
Mazda'da Hakan Bey yoktu. Sizi protesto ediyorum :)))
Civic fd6 programı bekliyoruz hemde çok acil.Seviliyorsunuz.
Manisa olmaz olur mu😮 yıllardır sevgi ve saygı ile takip ediyoruz😊
İlk çıktığı zamanlar 9 10 yaşlarındayım Ankara karşıyakada otururken bizim 2 sokak aşağıda siyah içi bej bora vardı hayranlıkla seyretmeye giderdim içine bayılırdım bej olduğu için hayallerini çok kurmuştum hala var hayalimde
bu arada dönüş yoluda dik yokuştu :)
Üstat,şimdide emekli ikramiyesi ile Bora almaya çalışıyoruz, nereden nereye. :(
Siz anlatın, biz sabaha kadar dinleriz 😂👏🏻🙏🏽
Afrika kıtasından bile takip ediliyorsunuz😂 Cezayir'den selamlar
Selam olsun size de
Saygıdeğer abiler, sizlerden bizim otomobilleri genel olarak neden bu kadar çok sevdiğimizin nedenlerini incelediğiniz bir program çekmenizi istirham ediyorum, eminim çok eğlenceli ve güzel bir video olur, Hakan Girginer beyefendiyi de değerli yorumlarıyla görmek isteriz bu programda.
Fiat marea yorum videosu gelirmi nezaman gelir acaba
Muhteşem sıcak bi anlatım
Süpersiniz😊
Transporter anlatabilir misiniz?
2001/Comfortline vardi ilk surus deneyimlerimi yasadigim aracti cok kaliteli bir aracti tadi baskaydi.
Size göre 2020 en mükemmel design olan Otomobili
İsveç'e de selamlar deyince üzerime almıştım ki ben değilmişim :) halbuki videolara o kadar yorum atıyorum, Twitter ve Instagram'da da takip ediyorum, bir kaç kez oralarda da yazdım, neyse İsveç'teki diğer arkadaşa benden de selam olsun :) Yine harika program olmuş, bayramın birinci günü bayram şekeri gibi geldi, ağzınıza sağlık.. Selamlar, İyi Bayramlar..
Sana da buradan yazalım 😊
Selamlar dostum
@@autoclubtr Harikasınız, çok teşekkürler. Yorumlarda görüşmek üzere 👋😊
Acaba Finlandiya’dan takip eden benden başka takipçi varmıdır
Abiler başka bir videoda direkt olarak sahibinden veya başka siteden bakıp yorumlasanız.
Videoyu izlediğimde like atmıştım habersizce. Nasip olursa pazartesi günü ilk otomobilimi alacağım ve bir VW Bora oluyor! Çok mutlu oldum.
Aldınız mı?
@@denizzhggevet aldım 😊😊
@@denizzhggevet aldım 😊
@@denizzhgg evet aldım!
@@denizzhggyorumlarımda problem oluyor ama evet aldım
Hocam Skoda Favorit konuşur musunuz
1996 yılında VENTO vardı. Egebank vardı Zİncirlikuyuda arabaları lacivert renk 34 EGE plakalı VENTO idi.
güzel program yapıyorsunuz ama biraz fotoğrafla destekleseniz iyi olur. arada fotoğraf koyuyorsunuz oda bazen doğru foto olmuyor. Bora çıkış yıllarında aktif olan astra ekrana koyduğunuz kasa değil ki.
Abi Škoda (škoda slovakça'da yazık, hasar kayıp demek) golf 4 ya da bora ile aynı şasiye sahip. Siz de mutlaka bilirsiniz. Sizi çok seviyorum saygılar.
lada nivayı ikonik arabalarda inceler misiniz?
2016 yilinda bir arkadaşımda ilk sahibinden boyasız kazasız vardı her geçtiğinde bakardım...
2003 Manuel highline golf veya bora mükemmel arabalardı. Kolçak torpido heryer kadife kaplıydı.
Highline harbi highline idi
Passat 1.5 2021 uzun yolda 1000 km uzun yolda 52 litre benzin harcadı. Yani 5.2 litre sizce normal mi hala inanamıyorum. (120 km üstüne çıkılmadı , kilimasız)
Abi şu muhabbetin içinde konuştuğunuz otomobillerin fotoğraflarını koyan arkadaş yanlış model araçları koyuyor :D örnek astra g
Ben almanyadan takipteyim. Selam güzel insanlar.
İngiltere'den de takip ediliyorsunuz abilerim
Şanlıurfa'dan takip ediliyor sunuz abi
Olsun abim İzmirden takip ediyoruz olmaz mı
Halit hocamın bilgilerine bayılıyorum.. BU arada ses kısık geliyor maalesef.. selamlar..
hocalarım keşke 2.8 vr6 4motion makinadan da bahsetseydiniz sohbetinize sağlık
malatyadan takibediliyorsunuz.
Sohbet güzeldi serinin devami gelsin
Accent yumurta kasa gelir mi
Isvicreden de takip ediyoruz :)
yeni ikonik videosunda laguna 2 yide görmek isteriz.
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler teşekkür ederim,ben bir konuda bilgi almak istiyorum bende pasat 2021 birkaç defa 102 dereceye yükseldi bu konuda servise gittim normal dediler bu konuda şüphelerim var, yardımcı olabilirmisiniz
Tum serileri tekrar tekrar izliyorum, aman videolari azaltmayin geciktirmeyin...
Mini cooper ne zaman gelicek?
Bora 1.6 comfort otomatik vites 2000 model kronik bir sorunu varmı almayı düşünüyorum
Kardeş Bora arabaya binerken keyif almak istiyorum arabasıdır kronik sorunları vardır temizini alırsan keyifle binersin
Seriyi bitirdiniz mi
Abi opel astra g kasaları konuşur musunuz
Vay be lise öğrencisiydim, Auto Show Kozan'da kalmamıştı da Adana'ya almaya gitmiştim. Oku da ne okursan oku. Bir de yıllık çıkarmaya başlamıştınız.
Veee bir zaman sonra babam arşivimi soba tutuştururken kullanmış ya!
Bora, Akdenizden esen sert rüzgar. İsim ordan geliyordu.
Avrupada: Jetta, Vento, Bora, sonra yine Jetta oldu. Ventom vardi cok guezel (oegrenci arabasi), 1,9 SDI 64 PS. Babamla sanzimani beraber taktik, ben zincirle tuttum, ellerim koptu.
Abi Türkiyede en çok satan araçlardan biri megane 2 1.5 dci da konuşmanızı isterim 😊
Fiat brava,bravo anlatın bir bölümde Halit bolkan iyi bilir güzel anlatır
İkonik otomobiller serisinde Renault 12 modelini de görebilirsek seviniriz . Hayırlı bayramlar
Bende manisalıyım, ama bursada yaşıyorum
Halit abi SİRİ gibi, otomobille ilgili ne sorsan biliyor :) ayaklı otomobil ansiklopedisi
Salihliden takip ediyoruz Halit abi ❤❤
Seviyoruz sizi iyi bayramlar...
Astra F vectra A videosu gelir mi alınır mı
Evim kampüsün içinde ve dediğiniz doğru ben öğrenci iken araba çeşitli idi şimdi zenginde var sadece
Sinop dan sevgiler saygılar
En ikonik arabalardan biri polodur abi özellikle dürbün göğüs
Abi her arabanın kronik sorunlarını her motorda anlatır mısınız
Manisa ✅
Sabuncubeli✅
Yine verimli bir video oluyor 😃
BMW 5 serisi özellikle E39 da gelmeli bence
Ben BELÇİKADAN takip ediyorum. Ne olur benide alın aranıza !
Hoş geldin 😊
Oku geç bir dergi değildi o zamanlar gerçekte ansiklopedik değeri olan ve takip edenlerin kitaplıkta özel yer ayırdığı hatta aylık ciltletip öyle sakladığı ve dergiyi tekrar tekrar okuyup bilgi kaynağı olarak kullandığı zamanlardı. Kendimden biliyorum. (=
Video editini kim yapıyorsa konuşulan konu ile bağlantılı olan görseller kullansa keşkeG kasa Astra diyorsunuz görselde J kasa Astra var dikkatli olunursa Halit abinin anlattığı kaliteli dergicilik TH-cam'ta da olur
Ukraynadan da seviliyosunuz
Turgut abi selamlar Skoda Octavia da çekermisiniz
Eminim halit abi Birçok lansmanına katılmıştır
Görsellerden birinde Bora'nın Türkiye'ye versiyonu değil de Çin'de satılan makyajlı versiyonu paylaşılmış.
Abi lütfen Megan 1 ve Volvo S40 istiyoruz
Budapest den selamlar saygılar
İkonik araçlar serisinde scriccoyu da çekseniz ne güzel olur