Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru ! Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое! AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители. Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти! Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета. Тольятинская фирма ПТ Групп - производитель обвеса попросила нас протестировать их пороги применительно к внедорожной эксплуатации. Мы подготовили ряд замечаний и ждём от них новую версию порогов так сказать "Offroad Ready". VK: vk.com/band4x4ru Instagramm: instagram.com/band4x4/ Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/1158196/ #нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69
Что значит для гражданской эксплуатации? А если лифтанул , а по говнищам не ездил, это уже не гражданская эксплуатация? Получается, лифтанул и уже нужен джек. Поставил такие пороги , а поднять не можешь😂. Резюмирую, такие пороги дерьмо.
Привет,Владимир. Дядя Валя хоть что-то делает с "крокодилом"? А то стоит себе в сторонке,прижата к гаражу))) Жду начала вашей экспедиции. Пы.Сы. До сих пор под впечатлением нахожусь от Кубанских Нив на Русском севере!!! Спасибо Вам!!!
на счет сапунов я просил, спасибо! ставлю лайк за отзывчивость!) если надумаете переделать получше, обязательно снимите ролик, я тоже не спеша готовлю шевик к весне, вот и собираю всю инфу п.с. у вас сапуны только с редукторов или кпп и рк тоже?
Владимир, а после лифта не приходится по асфальту ловить машину? Меня брат (он занимается такого рода вещами) отговаривает от этих переделок, а может ему просто заниматься этим неохота.
у меня подобные пороги на шевике стояли. Короче реечный домкрат они держат, но из-за особенностей кузова самой нивы (бочка) я однажды в лесу домкратом дверь замял)))
Потому что на рамной машине они являются частью рамы и защищают кузов, который отдельный от рамы. А у кузовной машины они часть кузова. Кузов защищает кузов? Какой в этом смысл? Если только для гражданской машины. А боевая, если получит сильный удар - этот порог будет вырван из лонжерона. Даже если не будет вырван - все ударные нагрузки с порогов уходят на лонжероны. Курочить лонжероны ради того, чтобы спасти порог? Нет смысла. К тому же, как видим, что хайдеком за них не поднять, а чтобы можно было поднять, опять же, надо ввариваться к лонжерону. В общем, если и ставить пороги, то какие то легкие и легкомнущиеся, которые периодически выбрасывать и которые защитят от легких ударов.
Вообще то в первую очередь они как раз для защиты кузова придуманы, а всё остальное уже побочный эффект. Но на рамной машине за них и хайджечиться можно, да. А на этой нет.
+Zlobin77 Уважаемый у меня складывается впечатление, что вы далеко от этой темы. Хотя я не имел рамных машин, но с трудом представляю как крепить порог к раме, так что бы он выдержал нагрузку поднятого рамного авто (не очень легкого авто). Мне все равно для чего они придуманы, я их именно так использую. И именно поднимаю джеком и именно за подножку? а вот с чего вы взяли что что за нормальную подножку нельзя поднять 21-ю ниву, мне не понятно?!
Пороги декоративные, ну или разе что для развесовки пойдут, т. к. и само крепление подразумевает при ударах сдвиг закладух и их расслабление и крепление труб через полосу абсолютно не силовое. Поэтому немного не понятен смысл ставить на такую машину. Кстати, на этот кузов в продаже есть расширенные передние брызговики.
![ผัวเถื่อน - ยูริ โตเกียวมิวสิค [ OFFICIAL MUSIC VIDEO ]](http://i.ytimg.com/vi/P08ORRVDGl8/mqdefault.jpg)
Внедорожный тюнинг для Нивы и Шевроле Нивы nivamarket.ru !
Блокировки, усиленные полуоси, карданы, привода, редуктора и многое другое!
AVT, Иж-Техно, VAL-racing, РИФ, ComeUp, Белкард, Тирсан, Белмаг, Беркут, ВолодяСПБ, Андрей69 и другие именитые производители.
Весь ассортимент прошёл тщательное тестирование на наших автомобилях, в каталоге только проверенные запчасти!
Грамотные консультации практикующими специалистами, помощь в составлении конфигурации автомобиля в зависимости от эксплуатации, региона и бюджета.
Тольятинская фирма ПТ Групп - производитель обвеса попросила нас протестировать их пороги применительно к внедорожной эксплуатации. Мы подготовили ряд замечаний и ждём от них новую версию порогов так сказать "Offroad Ready".
VK: vk.com/band4x4ru
Instagramm: instagram.com/band4x4/
Drive2: www.drive2.ru/r/chevrolet/niva/1158196/
#нива #шнива #шнг #бездорожье #внедорожник #offroad #off-road #оффроад #покатушка #трофи #4x4 #4х4 #mood #russian #russia #forest #mountains #кавказ #горы #джиппинг #2121 #2123 #21214 #2131 #2123 #лада4х4 #lada4x4 #niva #банданиваводов #авт #avt #иж-техно #val-racing #риф #comeup #белкард #тирсан #володяспб #андрей69
Что значит для гражданской эксплуатации? А если лифтанул , а по говнищам не ездил, это уже не гражданская эксплуатация? Получается, лифтанул и уже нужен джек. Поставил такие пороги , а поднять не можешь😂. Резюмирую, такие пороги дерьмо.
бесполезная дорогая вещь!
Привет,Владимир. Дядя Валя хоть что-то делает с "крокодилом"? А то стоит себе в сторонке,прижата к гаражу))) Жду начала вашей экспедиции.
Пы.Сы. До сих пор под впечатлением нахожусь от Кубанских Нив на Русском севере!!! Спасибо Вам!!!
+Роман Торгонский Пока не делает. Уже в Карелии. Есть пока только фотки в инстаграме, ник arbuz4x4
Побежал регистрироваться в Инстаграме)))
Для экспедиции - согласен. А на боевом арбузе то наверно дядя Валя варил? Очень страшно, когда голову засовывают между ручкой и рейкой домкрата...
на счет сапунов я просил, спасибо! ставлю лайк за отзывчивость!) если надумаете переделать получше, обязательно снимите ролик, я тоже не спеша готовлю шевик к весне, вот и собираю всю инфу
п.с. у вас сапуны только с редукторов или кпп и рк тоже?
только с редукторов
Владимир, а после лифта не приходится по асфальту ловить машину? Меня брат (он занимается такого рода вещами) отговаривает от этих переделок, а может ему просто заниматься этим неохота.
Сход развал и всё будет хорошо
поднял шевик на 5 см,в заворотах кренит,надо маслогаз амики ставить
Вова подскажи пожалуйста в чем для тебя лично выбор между Шеви нивой и нивой 3д. Спрашиваю тебя как матёрого нивавода)).
Хоть какой-то намёк на комфорт. Больше 2х сидячих мест. Более длинная база во многом предпочтительней. Для 31 запаски штатное место годится ))
@@banda_nivavodov понял. Спасибо
Для экспедиции - согласен. А на боевом арбузе то наверно дядя Валя варил? Очень страшно, когда голову засовывают между ручкой и рейкой домкрата...
у меня подобные пороги на шевике стояли. Короче реечный домкрат они держат, но из-за особенностей кузова самой нивы (бочка) я однажды в лесу домкратом дверь замял)))
Wurde der Schweller/ Schutzrohr, mit dem Zahnheber verbogen? Gruß W.B
Кому как. Кто-то колею кузовом ровняет, а кто-то порогами. Если это не бутафория то однозначно полезная вещь.
там, где шпильки без шайб, можно поставить гайки с капроном.) а то все-таки узел вибронагруженный, открутятся.:)
Спасут не сомневайтесь. У меня такиеже только самодельные с 50 трубы.И столько раз я ими стукался и протерался просто пипец.
Думал если порог отскочит,напишу злой камент....ан нет,сдюжил
навряд ли серьезные силовые пороги стали бы хромом покрывать)
владимир привет они для красоверов ты правильно сказал
есть вопрос ! вообще реально победить вой в КПП ?
С Вашими способностями можно было сделать пороги самим. Проще, дешевле и надёжнее!
Примерно так и будет
Пороги порнография. Две тяжеленные трубы из нержавейки - лишний (и бесполезный) вес. Они вообще имеют смысл только на рамной машине (имхо)
А почему только на раме?
Потому что на рамной машине они являются частью рамы и защищают кузов, который отдельный от рамы. А у кузовной машины они часть кузова. Кузов защищает кузов? Какой в этом смысл? Если только для гражданской машины. А боевая, если получит сильный удар - этот порог будет вырван из лонжерона. Даже если не будет вырван - все ударные нагрузки с порогов уходят на лонжероны. Курочить лонжероны ради того, чтобы спасти порог? Нет смысла. К тому же, как видим, что хайдеком за них не поднять, а чтобы можно было поднять, опять же, надо ввариваться к лонжерону. В общем, если и ставить пороги, то какие то легкие и легкомнущиеся, которые периодически выбрасывать и которые защитят от легких ударов.
+Zlobin77 Так они не для гашения ударов, а что бы стоять на них и поднимать домкратом... Ну иногда на них повиснуть можно, что бы порог не гнуть...
Вообще то в первую очередь они как раз для защиты кузова придуманы, а всё остальное уже побочный эффект. Но на рамной машине за них и хайджечиться можно, да. А на этой нет.
+Zlobin77 Уважаемый у меня складывается впечатление, что вы далеко от этой темы. Хотя я не имел рамных машин, но с трудом представляю как крепить порог к раме, так что бы он выдержал нагрузку поднятого рамного авто (не очень легкого авто). Мне все равно для чего они придуманы, я их именно так использую. И именно поднимаю джеком и именно за подножку? а вот с чего вы взяли что что за нормальную подножку нельзя поднять 21-ю ниву, мне не понятно?!
Пороги декоративные, ну или разе что для развесовки пойдут, т. к. и само крепление подразумевает при ударах сдвиг закладух и их расслабление и крепление труб через полосу абсолютно не силовое.
Поэтому немного не понятен смысл ставить на такую машину.
Кстати, на этот кузов в продаже есть расширенные передние брызговики.