マツダ 新型CX-8 XD プロアクティブ 実車見て 試乗してきたよ☆ボート牽引はランクルだけではないかも⁉︎スキー場での注意あり！MAZDA CX-8 XD PROACTIVE Test Drive

[@馬場聡子-p6i]

良いですねー😊✨
憧れの車です💕カッコいいです✨

[@roomMyhobby]

良い車ですよね^ ^

[@sanume600]

残念ながら常にAWDです‥、但し普段は限りなくFFに近いAWDトルク配分。スムーズに必要トルク配分できるシステム。

[@roomMyhobby]

私も勉強不足でした。概要欄に公式サイトのリンクを貼らさせて頂きました。

[@bigin_8764]

99:1という限りなくFFに近いですね

[@ykponta4839]

私も昨日試乗してきました。
予想を遙かに超える出来映えでした。ただ、気になる点が２つ。
１．マツコネの不具合（今でもクレームが多いそうです）また、今時７インチ？。画面の解像度と地図表示が貧弱。オマケか？
２．煤の問題　　ちょっと買い物などチョイノリは、煤が完全燃焼しないので、不具合が生じる。また、高速走行の際にも煤が発生し、クレームが報告されています。
目新し機構やシステムを装備・導入する前に、マツコネや煤の問題を正面から解決する企業姿勢が欲しい。
特に、マツコネは、多くのオーナーから不満が多く、マツダのウイークポイントとなっているだけに、早急に改善すべき。

[@myuriheru572]

軽油の凍結ということでの補足ですが、基本的には寒冷地（福島以北）は大体JIS規格の3号軽油をGSでは給油燃料として使用しているはずですね。
東京で流動点（凍りやすさ）が高い（0度に近い）2号軽油で給油していても、寒冷地のGSでタンクの半分以上寒冷地向け（流動点が低い）の3号軽油or特3号軽油を
給油出来れば軽油の比率を3号側に持っていけるので凍りにくいということですね。

[@zato787]

CX-8、なかなかよいですね。　新しいエンジンも良い感じに仕上がってるようです。　一つ残念だったのは、現在世界唯一と言っていいい、常時フルタイム4WDのi-ACtive4WDの価値を全く勉強してないセールスマンの説明は仕方ないとしても、動画の中では少しフォローいただけたらよかったと思います。

[@roomMyhobby]

CX-8とても良かったです！私もマツダのAWDシステムについて勉強不足でした。公式サイトのリンクを概要欄に貼らせて頂きましたm(_ _)m

[@戦闘力53万-k1b]

世界唯一のフルタイム4WD？？

[@cp8w108444]

えっ？燃料ヒーターが搭載されている事は知らないんですか？ある程度の気温になると燃料フィルターの所にあるヒーターが作動して燃料凍結を防ぐギミックが標準で搭載されています。

[@村上健太-c2k]

最高にカッコいい！

[@TT-xp7sd]

新車のフィーリングだけで選ぶといいのかもしれんが、エンジンの煤問題とか考えると恐いわ

[@goldmetal5445]

Sexy MAZDA ‼️

[@roomMyhobby]

^ ^

[@Bimutoraman.F10]

プアマンズ アウディQ7だな。

[@中野拓海-f7h]

軽油って凍るんだ。

[@minoru-re3do]

3：30無理して右折？

[@dphpt853]

うーん。どうしても外観がヒュンダイ車に見えるな〜。

[@jokerkei8894]

CX-5よりホイールベースが長くなったが、サスの長さやタイヤサイズが変わってないので、サイドビューは間延びした印象が拭えないですね。
(オンロード重視のSUVだから、これ以上タイヤサイズを大きくして最低地上高を上げる事は眼中に無かったのだろうけど)
ミニバンの代わりの選択肢としては有りでしょう。

[@nobtak1]

JOKER Kei 間延び？あなたにはセンスの欠片も見る目無いのね｡可哀想。プリウスか軽自動車がお似合いですよ(笑)

[@jokerkei8894]

(´Д｀)ﾒﾝﾄﾞｸｾｪﾅｧ…

[@chubbyboy2302]

nobtak1
ちょっと気に入らないからってそう必死になって噛み付くなよガキンチョｗ

[@りんご水]

願わくばスライドドアにしてほしかった…

[@TT-xp7sd]

りんご水 剛性や重量の面で不利になる。走りにも影響が出る。それでもスライドドア希望？