До этого видео я считал тебя просто крутым райдером, катающим по пч. Но теперь понял, что ты действительно профи своего дела. Очень крутое видео! Великолепно. Виртуозно
моноколесник на дороге должен иметь скилл самого высокого уровня. то что не выбьет из седла мотоциклиста, запросто скинет и переломает пешехода на колесе. это крайне экстремальное занятие и подходить нужно с полной ответственностью.
То, что водители намеренно пытаются тебя сбить, полностью согласен. Сам несколько раз налетал на авто. Едешь ты по главной, вдруг с второстепенной выезжает авто, останавливается посередине пч, перекрывая тебе дорогу, и тупо смотрит, сумеешь ли ты резко затормозить. Так же часто подрезают, прижимая тебя к обочине. А дпс вообще бесятся, когда видят моноколесо в городе, даже когда ты едешь по тротуару.
Никогда не понимал людей которые боятся сесть за руль быстрых мотоциклов, но быстрое моноколесо для меня пока за гранью, 1 точка опоры, если ноги устанут и попадется какая нибудь ямка - можно разложиться до сотрясения и переломов. По крайней мере со стороны это выглядит так
Чтоб вваливать дорогу нужно знать как родную. Это опыт мотоциклиста со стажем 15лет и 1 дтп по причине внезапно срезанного асфальта +1 по маневру тачки без поворотника. Всем 2 и 1колесным удачи и внимания.
Согласен с каждым словом, особенно с тем, что без должного опыта на дороге делать нечего. Без экипа даже до магазина не езжу, закон подлости ни кто не отменял. А знание дороги 50% успеха.
Катаю преимущественно по тротуару, иногда вынужденно выхожу на ПЧ, но при первой же возможности сваливаю на тротуар. Ошибка на ПЧ обычно ровняется смерти. Тут важно понять, что для моноколесника применимо тоже правило, что для мотобайкеров, разложатся в итоге каждый без исключения, вопрос лишь когда, через месяц или через пару лет но каждый.
Еще на моноколесе падать опасней. Я параною что что сильно притоплю, или что то сломается и оно на ходу выключиться. На тротуаре ты упал отряхнулся и похромал к дому, на дороге на тебя могут наехать машиной. Но всё равно иногда выезжаю.
Все по делу, единственное что хочу добавить как моноколесник и автоводитель: НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОБОЗНАЧАТЬ СВОИ ЛЮБЫЕ МАНЕВРЫ РУКАМИ, даже просто перестраиваясь в другой ряд! Вы самая маневренная транспортная единица в потоке и водителям, зачастую, ваши маневры неожиданны!
По поводу совета автора не спешить выезжать на проезжую часть полностью поддерживаю Не так давно научился кататься на моноколесе, купил Николу и как-то вечером решил чуть втопить на проезжей части Кончилось тем, что я хорошо так разложился, и даже не понял из-за чего, упал на колено и руку, наколленик треснул, пластик на защите запястий потерся, а я отделался только растяжением связок. Днём смотрел тот участок дороги, заметил неровность на дорожном покрытии, небольшой перепад по высоте, наверное из-за него и слетел с колёса
По-поводу водителей хотел подтвердить... - реально есть злые отморозки, которые спецом создают проблемы! Типа, им понравится если ты упадёшь или что-то такое случится, неприятное. Недавно мне такой встретился - ускорился, чтобы оказаться передо мной))! Я офигел просто) . Хорошо, что опыт помог не врезаться и не упасть.
Жиза Ехал как то про тротуару, компания молодых парней на веселе переходила по пешеходке дорогу на мою сторону, заметив меня решили меня напугать громким криком и посмотреть на мою реакцию видимо) посмотрел на них как на дол*оебов, секундная тишина - «пранк» не удался
Я еще оч боюсь, что на пч среди машин когда едешь, особенно 70-75 км\ч колесо отрубится, соответственно ты сразу залетаешь под машину сзади. Хотя на тесле я проехал 4к, на супре 3к и на шермане 2600км никто из них еще ни при каких условиях не отключался. Хотя в жаркие дни температура по датчикам и 57 бывает, больше не видел пока, слежу за этим. Однако понимаю, что это в любом случае "китайский гироскоп" конечно случаев крайне мало, отключений на ходу, но вот это самое "крайне мало" может с любым из нас произойти. В принципе тема про отключение колеса в разных условиях очень интересна, будет полезно для всех. Если наберется достаточно материала, то было бы не плохо увидеть видос на эту тему. Спасибо тебе за вновь качественный контент! Береги себя!
@@melive2073 То что шанс остаться, например, без ноги в результате дтп из-за отключения колеса допустим всего 1% мало успокоит того, кто эту ногу потерял. Поэтому если в случае наступления события оно может иметь крайне негативные последствия, величина вероятности уже не имеет большого значения, имеет значение в принципе такая возможность. И по идее надо выбирать такую стратегию поведения где бы эта вероятность исключалась полностью.
Выводы из примера с водителем, сбивающим моноколесника на велодорожке, не совсем верные. Моноколеснику можно выписать штраф за нахождение на велодорожке, да, но в самом ДТП виноват будет водитель автомобиля. Во-первых, им также нельзя ездить по велодорожке, а, во-вторых, наличие пешехода на проезжей части само по себе не является разрешением его сбивать, где бы он ни находился. Хоть на 4-й полосе МКАДа. Потому что водитель должен вести своё транспортное средство с учётом требований пункта 10.1.
@@myeyes1181 на моем маршруте пешеходы кучкуются только рядом с остановками транспрота и радом с некоторыми зданиями - остальные тротуары свободны. Так что где народу много катишь и 5 км при необходимости - где никого - врубаешь максималку. Почему нет..
Спасибо за подробную навигацию, думаю многим новичкам и уже катающимся это видео окажется максимально полезным и поможет избежать неприятностей на дорогах 🔥💪
Да просто надо на первой полосе выделить полосу для велосипедов, самокатчиков и райдеров. Или совместить ее с общественным транспортом, но запретить в любом случае движение и парковку автомобилей. Тогда эту полосу будут чистить зимой, и ездить можно будет круглогодично. Вообще нужно постепенно отказываться от легковых автомобилей, их время уже прошло.
но на велике опаснее из опыта переломал меня на 62 км 75 процентов ,с колеса просто падаешь оно отдельно ты отдельно на 42 км слител носом в перед из за колодца продавилось колесо отделался переломом ключицы и то наверно после первой аварии не зажила до конца=)пробег на веле до первой аварии 500 км склиф кома на моноклесе пробег 4000 тысячи перелом ключицы делаю выводы безопаснее когда ты отдельно от снаряда а не на нем-)
Для профилактики смотрю подборки дтп со времён как имел свою машину. И продав её до сих пор смотрю подборки, и всё меньше мне хочется возвращаться на пч.
Согласен с автором видео. По пч безопаснее... Сам сталкивался с пешеходами не раз, поменял стратегию. Езжу по пч. Кайф. Но нужно быть или в потоке или быстрее
Скоро походу все видосы пересмотрю) Очень полезный канал. Сам имею опыт 6к км на разных самокатах, в августе взял первое колесо после тест-драйва мсм 5 в 200 км, уже 2к км на 16x и понимаю что очень хочу гота. Пока самый нормальный режим выезжать на пч или второстепенку короткими перебежками с пешеходного перехода пока машин нет, скорости всё таки кингам не хватает. Катаю всегда в фулл экипе, без него будто голый еду, в идеале это бы ощущение большинству райдеров придать. Ещё хотелось бы отметить что на колесо на дороге водители гораздо адекватнее реагируют, чем на самокат, пока ни разу не сигналили. Ну и добавить что без упоров, кобр и т.д банально опасно ездить новичкам по дорогам если они далеко от идеала. И конечно же вШлеме полностью пересмотрен)
Реагируют лучше потому что вы в фулл экипе. А самокатчики как правило с шортах и очках) В первом случае сразу понятно серьезное отношение, во втором - распиздяйское. А если человек к своей безопасности относиться на от..бись, то и к окружающим так-же
Ну лайк конечно! Однако, когда едешь и это всё происходит в реальном времени, страха почти нет. Адреналин в разумном количестве безусловно, присутствует. Но после твоего видео теперь страшно выползать на ПЧ, настолько подробно ты разложил всё по полочкам, упомянув всё и вся.
Вожу автомобиль с 1976 года. На KS16s езжу 2 года. Если вылезу на ПЧ знаю, что некоторые водители даже у нас в Минске могут сбить специально ради хохмы. Поэтому езжу по тротуару не больше 30 км/час без защиты, для того чтобы не вспоминались слова: Наше дело не выживать, а спидометры выжимать.
@John Tangi Ты не поверишь! ) я однажды ехал на Яндекс такси с двумя моноколёсами и ещё кучей вещей, завязался разговор с водителем и он мне в цвет начал говорить, что велосипедистов надо вешать на столбах, ты прикинь! я от такого расклада просто выпал в осадок, включил камеру и стал дальше узнавать его позицию, оказалось, что "никто на великах не имеет прав и не знает и правил и что они все мудаки, только мешают на дороге тачкам и т.д" - с его слов, НО! при этом он сам в юности занимался велоспортом, тут у меня логика сломалась напрочь, а он увидел, что я записываю разговор и тупо высадил меня с вещами на пол пути. Вот такие дегенераты бывают, так что удивляться нечему.
Полезное видео, согласен со всем сказанным. Особенно про необходимость прав при большой доле ПЧ в пробеге + обязательный просмотр "В шлеме". Нюансов в безопасности райдера-долгожителя очень много.
@@molemabulemaify полиция даже не собирается искать вора. Хотя скинул им всю информацию, вплоть до фотографии и контактных данных перекупа. У нас в центре Москвы можно красть сколько угодно, не скрывая лица, отпечатков пальцев и банковской карты. И ничего за это не будет. Доказано.
Не знаю как в Питере, но в Калининграде ДПС активно ловит сим в том числе и МК, за езду по пешеходным дорожках . По этому я сейчас езжу по дорогам но только по правой полосе. Если надо повернуть налево, то съезжаю на тротуар и по пешеходному переходу переходу и снова на проезжую часть. Колесо в11, из экипа шлем , очки , и зеркало . Езду обычно 40км/ч
Я тоже из Калининграда, и планирую взять себе kingsong 14d. Мне на нём по ПЧ 25 км/ч что-ли ехать?) - Тоесть на арендованных самокатах можно, а на личных СИМ нельзя?
Володя, подскажи, пожалуйста, при прыжках с зацепами колесо не раскручивается в обратном направлении? При бысторой езде из-за этого у меня замедляется скорость. Пользуюсь мидиями, установленными по твоей методике.
О, про плавный провал в асфальте - как раз недавно отведал сие изумительное блюдо. Первое падение, когда я не помню как падал. Вот я еду, а вот я валяюсь и чот не дышится совсем, еще и кросовок катапультировался левый.
Про балбесов, которые равняются и начинают снимать: в моём городе это происходит и при езде по тротуарам параллельно ПЧ. Помню, две девушки так не заметили лежачий и нормально прыгнули.
Ай, братан! 4 минуты видео, и уже зацепило!) Я сам с 14 на мототехнике, велосипедах , скейтах. Тоже самое людям говорю про свою езду по дорогам. Только шлем не люблю одевать...
Катаю 95% пути по пч. Колесо точно должно быть обязательно обслужено, я бы сказал нужны обязательно не только водительские права, но и опыт езды, без него я бы уже раза 3-4 попал в дтп. Хотя бы год-два езды на машине или мото будет достаточно чтоб грамотно читать дорогу, замечать опасных водителей и т.д. Ещё крайне важно хорошее сцепление ног с колесом. Хорошие подушки, педали с шипами просто обязательны, я один раз без этого всего яму проглядел без трещин и разложился на 35, благо защита рук была, так больше ничего не побил, синяки на коленках заживают быстро. После сразу взял педали, подушки, даже когда не замечаю ямы просто отрабатываю коленками и никаких проблем. Зеркало на шлем можно поставить, пишите, подскажу как)
Это нормально, нервы делают своё дело. Попробуй научить себя случайным образом выбирать точку для начала экстренного торможения, чтобы при необходимости было легче вести себя в экстреннной ситуации
Практика, практика и только практика + общая физуха. Меня самого иногда при резком и внезапном торможении в вобл уводит, т.к. силы ног не хватает воблу погасить полностью, я помогаю тогда тормозить рукой за ручку колеса, как бы 3-я точка контроля получается.
@@dima22061985 да, только слышно это дерьмо за километр, особенно ночью, когда тысячи людей просыпаются. Самолётам установили порог по шуму! А этим пердунам, которые непосредственно с людьми находятся, всё дозволено! На их совесть надежды никакой!
@@19baby62 особенно у нас во дворе ночью без глушака людят летать. Всегда было интересно зачем они его снимают. Так скорость выше или просто мозгов нет + понты ?
Спасибо за крутые видео с классной музыкой и очень грамотным подходом и подачей информации! Интересно твое мнение про подвеску, на сколько она делает безопаснее езду по проезжей части? Например, на таких колесах как gotway мастер и kingsong s18 Складывается впечатление что многие падения у райдеров бывают из-за каких-то внезапно возникших ямок и неровностей, которые подвеска легко бы отработала
Отличный видос, спич и видеоряд держат внимание и хочется все послушать. Теперь знаю, что скидывать для ознакомления новичкам и спорщикам в своих беседах про колеса:)
Да мастера по ремонту лучше проверенного а то починят одно а все остальное поменяют на другое что у меня произошло ,ну этим товарищам еще аукнуться, закон кармы разберётся =)да лучше самому полюбому .
по мне на красивой моей николе и по тротуару хватает 20 км.ч а когда ночь и абсолютно никого, можно и до 40 ехать,опять же по запомненым улицам и дорогам)! всем бобра
@@MrRussel82 а я говорю от лица сообщества (имею право). Так что да, спрашивали в том числе и меня. Отвечаю: ваше "очень важное" мнение тут нахер никому не нужно. Ничего нового и, тем более, умного вы не сказали.
У меня сегодня 16x горизонт потеряло. Просто стояло включенное , опёртое на стеночку. *Пик* и грохот. Выкл./вкл. Ничего. Лампочки горят а горизонт не ловит. И 5 минут так. Ни с того ни с сего. Потом принудительно калибровку педалей сделал. Вроде норм. Но катаю уже с опаской.
Вова, приветствую! Подскажи, пожалуйста, по поводу ограничения скорости (выше 23км не едет) взяли колесо Gotway Mcm5 V2 800Wh 84. В приложение меняли настройки, ничего не меняется.
Ну если человек подвергает меня дополнительному риску - то фак для него самое то. А позитивные тоже бывают, которые в подходящий момент "класс" показывают или как-то дают понять мол "респект", им я всегда тоже с улыбкой отвечаю типа "спасибо" ) А тем кто уступает дорогу или прижимается, чтоб пропустить вообще всегда сам респектую и машу типа "от души".
Кстати, вот буквально за пару часов 50+ дизов воткнули, знаю я одного кадра, кто аж бабки тратит, чтоб дизы накрутить ))) нехрен в пятницу делать людям )))
Вперёд на встречу инвалидности...ездите больше по проезжей части и скорость по выше. Ведь именно с вами ничего не может случится, а остальные просто неудачники. Главное разгон по больше взять, км 70 в час в самый раз. Только начал ездить на колесе, но понимаю, что моя жизнь в моих руках и на ПЧ делать нечего и выше 20 км не разгоняться.
вот по поводу зеркала - мое мнение отличается потому что есть опыт использования и он показывает, как быстро ко мне кто-то приближается ровняется со мной это дает мне возможность понять какой маневр я могу совершить. У меня на котелке стоит телескопическая ручка от зеркальца смотрового (инспекционного) купил на все инструменты не дорого на него я приклеил сферическое зеркало купил в авто-товарах маленькое круглое и всегда не поворачивая головы вижу что позади меня не очень далеко но тем не менее, когда машина едет с ходовыми огнями ее видно дальше. А когда я просто на легке катаю без шлема сразу замечаю как не хватает этого зеркальца. ВСЕ познается в сравнении...)))
Скажи как тебе наколенники ? нравится в них? смотрел твой второй видос по экипу ты тогда как я понял не успел еще в них норм покататься чтоб сложилось какое то впечатление
Нравится-то нравится ) и как же я рад, что купил S-M размер, но вот проверяются наколенники при падениях, а падать ой как не хочется больше и не планирую ) но народ эти колени много раз спасали.
Еще заметил интересную вещь гонять не всегда есть настроение если спокойно едешь справа по дороге, никому не мешает все уроды сигналят, подрезают, стараются сбить. Если валиш шо дурной сотку в междурядье сам всех обгоняеш то всем пофиг на тебя. Всю дорогу газ в палас. Ну ничего еще месяц осталось мучиться с переделками потом буду на коробки с четырьмя колесами смотреть как на улиток ущербов:))))
Важно 3 части для выезда на пч
1) экипировка
2) очень высокий скилл езды, резкое торможение, прыжки, выход из воблинга и тд
3) знание правил пдд
До этого видео я считал тебя просто крутым райдером, катающим по пч. Но теперь понял, что ты действительно профи своего дела. Очень крутое видео! Великолепно. Виртуозно
Самое ценное, что много деталей и нюансов перебрал. Есть, чему поучиться
моноколесник на дороге должен иметь скилл самого высокого уровня. то что не выбьет из седла мотоциклиста, запросто скинет и переломает пешехода на колесе. это крайне экстремальное занятие и подходить нужно с полной ответственностью.
То, что водители намеренно пытаются тебя сбить, полностью согласен. Сам несколько раз налетал на авто. Едешь ты по главной, вдруг с второстепенной выезжает авто, останавливается посередине пч, перекрывая тебе дорогу, и тупо смотрит, сумеешь ли ты резко затормозить. Так же часто подрезают, прижимая тебя к обочине. А дпс вообще бесятся, когда видят моноколесо в городе, даже когда ты едешь по тротуару.
Никогда не понимал людей которые боятся сесть за руль быстрых мотоциклов, но быстрое моноколесо для меня пока за гранью, 1 точка опоры, если ноги устанут и попадется какая нибудь ямка - можно разложиться до сотрясения и переломов. По крайней мере со стороны это выглядит так
Чтоб вваливать дорогу нужно знать как родную. Это опыт мотоциклиста со стажем 15лет и 1 дтп по причине внезапно срезанного асфальта +1 по маневру тачки без поворотника. Всем 2 и 1колесным удачи и внимания.
Согласен с каждым словом, особенно с тем, что без должного опыта на дороге делать нечего. Без экипа даже до магазина не езжу, закон подлости ни кто не отменял. А знание дороги 50% успеха.
Катаю преимущественно по тротуару, иногда вынужденно выхожу на ПЧ, но при первой же возможности сваливаю на тротуар. Ошибка на ПЧ обычно ровняется смерти. Тут важно понять, что для моноколесника применимо тоже правило, что для мотобайкеров, разложатся в итоге каждый без исключения, вопрос лишь когда, через месяц или через пару лет но каждый.
Еще на моноколесе падать опасней. Я параною что что сильно притоплю, или что то сломается и оно на ходу выключиться. На тротуаре ты упал отряхнулся и похромал к дому, на дороге на тебя могут наехать машиной. Но всё равно иногда выезжаю.
Все по делу, единственное что хочу добавить как моноколесник и автоводитель: НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОБОЗНАЧАТЬ СВОИ ЛЮБЫЕ МАНЕВРЫ РУКАМИ, даже просто перестраиваясь в другой ряд! Вы самая маневренная транспортная единица в потоке и водителям, зачастую, ваши маневры неожиданны!
Он же ответил...
Выставлять руку на скорости - смещает аэродинамический фокус - опасно для равновесия.
По поводу совета автора не спешить выезжать на проезжую часть полностью поддерживаю
Не так давно научился кататься на моноколесе, купил Николу и как-то вечером решил чуть втопить на проезжей части
Кончилось тем, что я хорошо так разложился, и даже не понял из-за чего, упал на колено и руку, наколленик треснул, пластик на защите запястий потерся, а я отделался только растяжением связок. Днём смотрел тот участок дороги, заметил неровность на дорожном покрытии, небольшой перепад по высоте, наверное из-за него и слетел с колёса
По-поводу водителей хотел подтвердить... - реально есть злые отморозки, которые спецом создают проблемы! Типа, им понравится если ты упадёшь или что-то такое случится, неприятное. Недавно мне такой встретился - ускорился, чтобы оказаться передо мной))! Я офигел просто) . Хорошо, что опыт помог не врезаться и не упасть.
ОНи и в жизни такие! Человек он если мудак, то это везде и навсегда. Сидит он за рулём, идёт пешком или на пляже валяется.
Жиза
Ехал как то про тротуару, компания молодых парней на веселе переходила по пешеходке дорогу на мою сторону, заметив меня решили меня напугать громким криком и посмотреть на мою реакцию видимо) посмотрел на них как на дол*оебов, секундная тишина - «пранк» не удался
Я еще оч боюсь, что на пч среди машин когда едешь, особенно 70-75 км\ч колесо отрубится, соответственно ты сразу залетаешь под машину сзади. Хотя на тесле я проехал 4к, на супре 3к и на шермане 2600км никто из них еще ни при каких условиях не отключался. Хотя в жаркие дни температура по датчикам и 57 бывает, больше не видел пока, слежу за этим. Однако понимаю, что это в любом случае "китайский гироскоп" конечно случаев крайне мало, отключений на ходу, но вот это самое "крайне мало" может с любым из нас произойти. В принципе тема про отключение колеса в разных условиях очень интересна, будет полезно для всех. Если наберется достаточно материала, то было бы не плохо увидеть видос на эту тему. Спасибо тебе за вновь качественный контент! Береги себя!
Может это паранойя?!?!))) Если вы следите за всем, то вероятность очень мала...
@@melive2073 То что шанс остаться, например, без ноги в результате дтп из-за отключения колеса допустим всего 1% мало успокоит того, кто эту ногу потерял.
Поэтому если в случае наступления события оно может иметь крайне негативные последствия, величина вероятности уже не имеет большого значения, имеет значение в принципе такая возможность. И по идее надо выбирать такую стратегию поведения где бы эта вероятность исключалась полностью.
@@МаксимИванов-я5ъ зубов бояться-в рот не давать! Согласен, но от всего не спрячешься.
Ох Володя! Согласен с Вами на все 100 процентов ! Даже и добавить нечего! Все в точку! Очень толково! Спасибо!👍
Выводы из примера с водителем, сбивающим моноколесника на велодорожке, не совсем верные. Моноколеснику можно выписать штраф за нахождение на велодорожке, да, но в самом ДТП виноват будет водитель автомобиля. Во-первых, им также нельзя ездить по велодорожке, а, во-вторых, наличие пешехода на проезжей части само по себе не является разрешением его сбивать, где бы он ни находился. Хоть на 4-й полосе МКАДа. Потому что водитель должен вести своё транспортное средство с учётом требований пункта 10.1.
Это конечно все здорово, это классно, это замечательно, но я лучше по тротуару.
" рождённый ползать - летать не может. "
Невыносимо. Только если чилить, а ехать больше 20 это вызывать неновисть и подвергать всех и вся риску.
Хочешь скорости, тогда только ПЧ.
@@myeyes1181 на моем маршруте пешеходы кучкуются только рядом с остановками транспрота и радом с некоторыми зданиями - остальные тротуары свободны.
Так что где народу много катишь и 5 км при необходимости - где никого - врубаешь максималку.
Почему нет..
Спасибо за подробную навигацию, думаю многим новичкам и уже катающимся это видео окажется максимально полезным и поможет избежать неприятностей на дорогах 🔥💪
Да просто надо на первой полосе выделить полосу для велосипедов, самокатчиков и райдеров. Или совместить ее с общественным транспортом, но запретить в любом случае движение и парковку автомобилей. Тогда эту полосу будут чистить зимой, и ездить можно будет круглогодично. Вообще нужно постепенно отказываться от легковых автомобилей, их время уже прошло.
как ты будешь возить семью ? на колесе?)))
но на велике опаснее из опыта переломал меня на 62 км 75 процентов ,с колеса просто падаешь оно отдельно ты отдельно на 42 км слител носом в перед из за колодца продавилось колесо отделался переломом ключицы и то наверно после первой аварии не зажила до конца=)пробег на веле до первой аварии 500 км склиф кома на моноклесе пробег 4000 тысячи перелом ключицы делаю выводы безопаснее когда ты отдельно от снаряда а не на нем-)
Да точно без опыта езды на мотоцикле по магистралями на дорогу на моно колесе вообще опасно выезжать, так же и на самокате, тоже,100 процентов.
Для профилактики смотрю подборки дтп со времён как имел свою машину. И продав её до сих пор смотрю подборки, и всё меньше мне хочется возвращаться на пч.
Согласен с автором видео. По пч безопаснее... Сам сталкивался с пешеходами не раз, поменял стратегию. Езжу по пч. Кайф. Но нужно быть или в потоке или быстрее
Скоро походу все видосы пересмотрю) Очень полезный канал. Сам имею опыт 6к км на разных самокатах, в августе взял первое колесо после тест-драйва мсм 5 в 200 км, уже 2к км на 16x и понимаю что очень хочу гота. Пока самый нормальный режим выезжать на пч или второстепенку короткими перебежками с пешеходного перехода пока машин нет, скорости всё таки кингам не хватает. Катаю всегда в фулл экипе, без него будто голый еду, в идеале это бы ощущение большинству райдеров придать. Ещё хотелось бы отметить что на колесо на дороге водители гораздо адекватнее реагируют, чем на самокат, пока ни разу не сигналили. Ну и добавить что без упоров, кобр и т.д банально опасно ездить новичкам по дорогам если они далеко от идеала. И конечно же вШлеме полностью пересмотрен)
Реагируют лучше потому что вы в фулл экипе. А самокатчики как правило с шортах и очках) В первом случае сразу понятно серьезное отношение, во втором - распиздяйское. А если человек к своей безопасности относиться на от..бись, то и к окружающим так-же
@@Владимир737 ого, спустя два года ответ🤣 уже с икса успел скакнуть на шермана, а уже год как на мастере
Полезный обзор,лично мне есть чему поучиться...всегда с интересом смотрю...
Ну лайк конечно! Однако, когда едешь и это всё происходит в реальном времени, страха почти нет. Адреналин в разумном количестве безусловно, присутствует. Но после твоего видео теперь страшно выползать на ПЧ, настолько подробно ты разложил всё по полочкам, упомянув всё и вся.
Бесценная информация, спасибо бро.
Да, есть о чём задуматься - о чём раньше не задумывался ))
Спасибо. Познавательно и очень по делу.
Вожу автомобиль с 1976 года. На KS16s езжу 2 года. Если вылезу на ПЧ знаю, что некоторые водители даже у нас в Минске могут сбить специально ради хохмы. Поэтому езжу по тротуару не больше 30 км/час без защиты, для того чтобы не вспоминались слова: Наше дело не выживать, а спидометры выжимать.
@John Tangi Ты не поверишь! ) я однажды ехал на Яндекс такси с двумя моноколёсами и ещё кучей вещей, завязался разговор с водителем и он мне в цвет начал говорить, что велосипедистов надо вешать на столбах, ты прикинь! я от такого расклада просто выпал в осадок, включил камеру и стал дальше узнавать его позицию, оказалось, что "никто на великах не имеет прав и не знает и правил и что они все мудаки, только мешают на дороге тачкам и т.д" - с его слов, НО! при этом он сам в юности занимался велоспортом, тут у меня логика сломалась напрочь, а он увидел, что я записываю разговор и тупо высадил меня с вещами на пол пути. Вот такие дегенераты бывают, так что удивляться нечему.
Полезное видео, согласен со всем сказанным. Особенно про необходимость прав при большой доле ПЧ в пробеге + обязательный просмотр "В шлеме". Нюансов в безопасности райдера-долгожителя очень много.
Это просто невероятно! Супермэны среди нас!
Как там с возвращением колеса, новости есть?
@@molemabulemaify полиция даже не собирается искать вора. Хотя скинул им всю информацию, вплоть до фотографии и контактных данных перекупа. У нас в центре Москвы можно красть сколько угодно, не скрывая лица, отпечатков пальцев и банковской карты. И ничего за это не будет. Доказано.
@@CBETdobra , печально.
хоть на ПЧ мне не светит ездить , просмотрел ролик на одном дыхании, очень познавательно ! Пошел искать канал В Шлеме ) Благополучных каток ✌️😼
Как всегда, лайк, не глядя. Посмотрел, хотел ещё лайкнуть, но не нашёл как)) Спасибо за взвешенную позицию и грамотно изложенную мысль.
Хочешь сделать хорошо👈 сделай это сам 🤙
Не разложился,а разложил🤘
Не знаю как в Питере, но в Калининграде ДПС активно ловит сим в том числе и МК, за езду по пешеходным дорожках . По этому я сейчас езжу по дорогам но только по правой полосе. Если надо повернуть налево, то съезжаю на тротуар и по пешеходному переходу переходу и снова на проезжую часть. Колесо в11, из экипа шлем , очки , и зеркало . Езду обычно 40км/ч
Я тоже из Калининграда, и планирую взять себе kingsong 14d.
Мне на нём по ПЧ 25 км/ч что-ли ехать?)
- Тоесть на арендованных самокатах можно, а на личных СИМ нельзя?
Володя, подскажи, пожалуйста, при прыжках с зацепами колесо не раскручивается в обратном направлении? При бысторой езде из-за этого у меня замедляется скорость. Пользуюсь мидиями, установленными по твоей методике.
Все популярно и доступно, спасибо большое
По поводу наличия прав, полностью согласен
лайк и подписка - всё понятно разложил с примерами. я не пойму - кто дизлайки ставит?
О, про плавный провал в асфальте - как раз недавно отведал сие изумительное блюдо. Первое падение, когда я не помню как падал. Вот я еду, а вот я валяюсь и чот не дышится совсем, еще и кросовок катапультировался левый.
Хорошее полезное видео как и всегда, Вов. 👍
Посмотрел его уже давно с другого аккаунта, вот решил с этого тоже лайк и комент оставить 😀
Про балбесов, которые равняются и начинают снимать: в моём городе это происходит и при езде по тротуарам параллельно ПЧ. Помню, две девушки так не заметили лежачий и нормально прыгнули.
Ай, братан! 4 минуты видео, и уже зацепило!) Я сам с 14 на мототехнике, велосипедах , скейтах. Тоже самое людям говорю про свою езду по дорогам. Только шлем не люблю одевать...
Отличная съемка очень интересно от души
Четко, грамотно и по делу!
Спасибо за правилный видос по теме.
Монологи о моноколёсах 👌🏻
Спасибо за видос! Очень познавательно. Смотри в оба на 360. Желаю поменьше люков и выбоен и дебилов.
Катаю 95% пути по пч. Колесо точно должно быть обязательно обслужено, я бы сказал нужны обязательно не только водительские права, но и опыт езды, без него я бы уже раза 3-4 попал в дтп. Хотя бы год-два езды на машине или мото будет достаточно чтоб грамотно читать дорогу, замечать опасных водителей и т.д. Ещё крайне важно хорошее сцепление ног с колесом. Хорошие подушки, педали с шипами просто обязательны, я один раз без этого всего яму проглядел без трещин и разложился на 35, благо защита рук была, так больше ничего не побил, синяки на коленках заживают быстро. После сразу взял педали, подушки, даже когда не замечаю ямы просто отрабатываю коленками и никаких проблем. Зеркало на шлем можно поставить, пишите, подскажу как)
Водитель сломавшегося бусика поставил диз 😂😂😂
Классно, одно удовольствие смотреть! Новая реальность пришла в нашу жизнь, придётся всем к этому привыкать👍😉
Как посоветуете учиться экстренно тормозить? Сознательно умею. Но в экстренной ситуации постоянно ухожу в воббл, или хреновое торможение медленное...
Это нормально, нервы делают своё дело. Попробуй научить себя случайным образом выбирать точку для начала экстренного торможения, чтобы при необходимости было легче вести себя в экстреннной ситуации
Практика, практика и только практика + общая физуха. Меня самого иногда при резком и внезапном торможении в вобл уводит, т.к. силы ног не хватает воблу погасить полностью, я помогаю тогда тормозить рукой за ручку колеса, как бы 3-я точка контроля получается.
Познавательно! Интересное видео у тебя получилось!
Обидно, что шумным пердунам мотоциклистам проще на ПЧ, чем тихим экологичным моноколёсникам.(
оно пердит, его слышно , оно большое - его видно
@@dima22061985 да, только слышно это дерьмо за километр, особенно ночью, когда тысячи людей просыпаются.
Самолётам установили порог по шуму! А этим пердунам, которые непосредственно с людьми находятся, всё дозволено! На их совесть надежды никакой!
@@19baby62 особенно у нас во дворе ночью без глушака людят летать. Всегда было интересно зачем они его снимают. Так скорость выше или просто мозгов нет + понты ?
@@dima22061985 наверное, от безнаказанности. Работает "попробуй догони". Где ты ещё можешь нагадить и не понести ответственность..
Спасибо за крутые видео с классной музыкой и очень грамотным подходом и подачей информации!
Интересно твое мнение про подвеску, на сколько она делает безопаснее езду по проезжей части? Например, на таких колесах как gotway мастер и kingsong s18
Складывается впечатление что многие падения у райдеров бывают из-за каких-то внезапно возникших ямок и неровностей, которые подвеска легко бы отработала
Огонь 🔥 видео
на восьмой минуте при появлении ДПС екнуло сердце, странно, я думал они в погоню бросятся.
Отличный видос, спич и видеоряд держат внимание и хочется все послушать. Теперь знаю, что скидывать для ознакомления новичкам и спорщикам в своих беседах про колеса:)
что то новенькое мы любим
И без того не особо стремился на ПЧ, теперь и подавно. Сначала права получу, потом подумаю ещё раз)
Очень годно. Спасибо.
Отличный видос! спасибо))
Очень полезно, спасибо!
👍
Это было очень полезно ! Респект за такое видео!!!
Да мастера по ремонту лучше проверенного а то починят одно а все остальное поменяют на другое что у меня произошло ,ну этим товарищам еще аукнуться, закон кармы разберётся =)да лучше самому полюбому .
Права М,серьёзно ? Ха,хренушки !
Но огромное спасибо за не сухое,не скучное пояснение.
А если ездить на монстре только по грунту это быстро убьет подшипники?
За ГАВа респект
Четко и лаконично! Кстати, ДПС не цепляются?
Не цепляются
будь другом, посоветуй мастера по обслуге моноколеса в Питере?
Полезный видос, спасибо.
по мне на красивой моей николе и по тротуару хватает 20 км.ч а когда ночь и абсолютно никого, можно и до 40 ехать,опять же по запомненым улицам и дорогам)! всем бобра
10:26 Смертник пролетел мимо =)
Угу, только при мне он раза 3 не волоске пролетел.
Отличное видео.
18:03 Грубиян!😜 Нам, так-то, тоже так ездить нельзя. 😏
С большой вероятностью авто при развороте заметил бы райдера в жилете
Лететь 80 км/ч на этом.... Адреналина в жизни не хватает? Или реально хочется себя почувствовать на месте комара на лобовухе?
Вам не понять
@@larisa_ilina80 конечно мне не понять. Мой инстинкт самосохранения не позволит это.
@@MrRussel82 зачем тогда спрашиваете? Или мы обязательно должны знать ваше очень важное мнение?
@@ЕвгенийПаршин-ю6ъ у вас лично я ничего не спрашивал и вам свое мнение не навязываю. Не нравится - не читайте комменты.
@@MrRussel82 а я говорю от лица сообщества (имею право). Так что да, спрашивали в том числе и меня.
Отвечаю: ваше "очень важное" мнение тут нахер никому не нужно. Ничего нового и, тем более, умного вы не сказали.
У меня сегодня 16x горизонт потеряло. Просто стояло включенное , опёртое на стеночку. *Пик* и грохот. Выкл./вкл. Ничего. Лампочки горят а горизонт не ловит. И 5 минут так. Ни с того ни с сего. Потом принудительно калибровку педалей сделал. Вроде норм. Но катаю уже с опаской.
Такая же херня. Прошивку обновил недавно и начало гнать чёт. Ещё после зарядки теперь надо включить и выключить чтоб не разряжалось
это потому что КС - от лукавого )
Это было круто!!!
Друзья пока наслаждаемся свободой без правил, потому что в будущем нам всем закрутят гайки ...
Свобода без каких-либо правил - это хаос (
Но и правила которые не работают - тоже хаос (
Вова, приветствую! Подскажи, пожалуйста, по поводу ограничения скорости (выше 23км не едет) взяли колесо Gotway Mcm5 V2 800Wh 84. В приложение меняли настройки, ничего не меняется.
Привет, через 200км снимется автоматически ограничение.
@@delightdevice Всё понял. спасибо! Вова, крутое видео, мега суперское катание! Профик
Народ интересуют конфликты с ГИБДД... Как часто, и на чем мотивируют остановку транспортного средства и т.д. и т.п.
Никак, вообще.
очень полезно
Годное видео, но фак показывать всем не стоит, многие с позитивом снимают и большие пальцы показывают, а ты фак..
Ну если человек подвергает меня дополнительному риску - то фак для него самое то.
А позитивные тоже бывают, которые в подходящий момент "класс" показывают или как-то дают понять мол "респект", им я всегда тоже с улыбкой отвечаю типа "спасибо" ) А тем кто уступает дорогу или прижимается, чтоб пропустить вообще всегда сам респектую и машу типа "от души".
Мучает один вопрос: кто ставил дизлайк?😂
Хэйтеры и обиженки на свою жизнь всегда найдуться 😁
Кстати, вот буквально за пару часов 50+ дизов воткнули, знаю я одного кадра, кто аж бабки тратит, чтоб дизы накрутить ))) нехрен в пятницу делать людям )))
чайники-криворучки
На колесе необходимо быть внимательнее, чем на любом другом транспорте.🤨
Бггг)) Мимо машины ДПС проехал)
Вперёд на встречу инвалидности...ездите больше по проезжей части и скорость по выше. Ведь именно с вами ничего не может случится, а остальные просто неудачники. Главное разгон по больше взять, км 70 в час в самый раз.
Только начал ездить на колесе, но понимаю, что моя жизнь в моих руках и на ПЧ делать нечего и выше 20 км не разгоняться.
Всё сказал? Молодец!
Пока годика 2 не покатаешься - лучше не пиши комменты на моём канале, читать тошно.
Советую ездить по крайней правой полосе
Сначала не услышал...,только со второго включения! - ЧТО ЗА ПЕСНЯ?)
Где её целиком послушать)?
Её же колёсник написал)! Интересно звучит.
Это трек мой с товарищем.
Вот тут минута instagram.com/p/CP00rphBjeC/
Полная версия в чате Gotway fanclub )
@@delightdevice спасибо)
Спасибо
вот по поводу зеркала - мое мнение отличается потому что есть опыт использования и он показывает,
как быстро ко мне кто-то приближается ровняется со мной это дает мне возможность понять какой маневр я могу совершить.
У меня на котелке стоит телескопическая ручка от зеркальца смотрового (инспекционного) купил на все инструменты не дорого на него я приклеил сферическое зеркало
купил в авто-товарах маленькое круглое и всегда не поворачивая головы вижу что позади меня
не очень далеко но тем не менее, когда машина едет с ходовыми огнями ее видно дальше.
А когда я просто на легке катаю без шлема сразу замечаю как не хватает этого зеркальца.
ВСЕ познается в сравнении...)))
Про зеркала я всё сказал в "ответах на вопросы" )))
@@delightdevice Я в курсе все смотрю...))
На какую камеру снимаешь?
бывают отморозки, которые за фак толкнут и уедут
Скажи как тебе наколенники ? нравится в них? смотрел твой второй видос по экипу ты тогда как я понял не успел еще в них норм покататься чтоб сложилось какое то впечатление
Нравится-то нравится ) и как же я рад, что купил S-M размер, но вот проверяются наколенники при падениях, а падать ой как не хочется больше и не планирую ) но народ эти колени много раз спасали.
@@delightdevice а почему рад то расскажи?
@@ИльяКузнец-б9з Ну очевидно, потому что они удобно сидят и никуда не сползают и перешивать ничего не пришлось )
Еще заметил интересную вещь гонять не всегда есть настроение если спокойно едешь справа по дороге, никому не мешает все уроды сигналят, подрезают, стараются сбить. Если валиш шо дурной сотку в междурядье сам всех обгоняеш то всем пофиг на тебя. Всю дорогу газ в палас. Ну ничего еще месяц осталось мучиться с переделками потом буду на коробки с четырьмя колесами смотреть как на улиток ущербов:))))
как камера инста?или гопро9 лучше?
Ну было бы странно, если бы я снимал на Инсту, считая что ГоуПро лучше )))
@@delightdevice ничего не понял
Ебош и дальше по пч 70+ 👍
А что за колесо? Отличное видео!
MSP