86 1.6 gl modelini 3 yıl, 93 1.6 gt modelini 2 yıl kullandım. Çok rahat, zevkli ve karakterli bir araçtır. Her araç gibi kronik sorunları vardır fakat hiçbiri çözümsüz ve yüksek maliyetli değildir. Yalnız söylemeden edemeyeceğim. Test aracı olarak kullandığınız araç epey bakımsız ve döküntü bir araç. Piyasada halen oldukça temiz, diri ve günlük kullanılanları mevcut.
Kaportasına çok iyi bak.Aşırı çürük olmasın.Arka bagajının beli kırılıyor kronik sorunu yani arkası düşükse alma.Onun dışındaki sıkıntıları basit zamanla yaptırırsın.Haftasonları konforlu keyif gezintileri yapacaksan,katettiğin yol çok fazla değilse al yoksa çok yakıyor.İki sene kullandım,konforu,yaylanması bir başkadır ama yakıtı ve çıkaracağı sıkıntılar can sıkabilir...👍
@@Otopisterdalkarakaya Reno 12 heryerde var ama dediğiniz gibi insanımız biraz malına düşkün.İstanbulda olsaydınız Renomu verirdim size inceleme için. 😁
Gls olanlar 2.0 motorlu ve 5 ileri oluyor, elektrikli ön camlar var, ön/arka tampon ve panjur tasarımı farklı, ayrıca çoğu hidrolik direksiyonlu oluyor gls'lerin. Nadiren klimalı olanlar da var. 1990dan sonra araç iç/dış makyajlandı ve paketleri gl-gls yerine gt ve gts oldu
Ancak aracınız tüm viteslerde “cırtlama” yapıyorsa sorunun kaynağı büyük ihtimalle debriyaj setinden çıkacaktır. Debriyaj setinde bulunan ve baskı adı verilen parça, siz debriyaja bastığınızda şanzımanı boşa çıkartır. Ancak zamanla baskının yayları da aşınır
86 1.6 gl modelini 3 yıl, 93 1.6 gt modelini 2 yıl kullandım. Çok rahat, zevkli ve karakterli bir araçtır. Her araç gibi kronik sorunları vardır fakat hiçbiri çözümsüz ve yüksek maliyetli değildir. Yalnız söylemeden edemeyeceğim. Test aracı olarak kullandığınız araç epey bakımsız ve döküntü bir araç. Piyasada halen oldukça temiz, diri ve günlük kullanılanları mevcut.
Teşekkürler
Usta parça durumu nasil gls almayi dusunuyorum tskr sederim güzel anlatim olmuş
Teşekkürler 🙏 tanusun modellerinde parça sıkıntısı yaşamazsın ve maliyet olarak uygun
Hocam merhabalar bilgileriniz çok iyi 2.0 motor modeline bakıyorum da ne dersiniz almalı mıyım sizce
Temiz bakımlı 2.0 litre motor tabi tadından yenmez. Çok teşekkür ederim yorumunuz için
İkinci elini alırken nelere dikkat etmeliyiz? GL GT hangisini alalım? Kaç yılına özellikle bakalım? Yardımcı olursanız sevinirim
Kaportasına çok iyi bak.Aşırı çürük olmasın.Arka bagajının beli kırılıyor kronik sorunu yani arkası düşükse alma.Onun dışındaki sıkıntıları basit zamanla yaptırırsın.Haftasonları konforlu keyif gezintileri yapacaksan,katettiğin yol çok fazla değilse al yoksa çok yakıyor.İki sene kullandım,konforu,yaylanması bir başkadır ama yakıtı ve çıkaracağı sıkıntılar can sıkabilir...👍
GL'nin kasası daha hoş daha çok tutuluyor.
Renault 12 incelemeside yaparsanız çok mutlu oluruz... 😁
Araba bulabilsem hergün yaparım 😀😀 kimse aracını vermek istemiyor 😀
@@Otopisterdalkarakaya Reno 12 heryerde var ama dediğiniz gibi insanımız biraz malına düşkün.İstanbulda olsaydınız Renomu verirdim size inceleme için. 😁
@@huseyinkrk8386 eyvallah inşallah bu ilk başlangıç olur senin gibi aracını verirler 😀😀
Güzel araç
GLS ne farklar var acaba
Elektrikli aynlar mevcut. 1990 sonrası gtslerde klima da mevcut
Gls olanlar 2.0 motorlu ve 5 ileri oluyor, elektrikli ön camlar var, ön/arka tampon ve panjur tasarımı farklı, ayrıca çoğu hidrolik direksiyonlu oluyor gls'lerin. Nadiren klimalı olanlar da var. 1990dan sonra araç iç/dış makyajlandı ve paketleri gl-gls yerine gt ve gts oldu
Mükemmel olmuş emeğine sağlık 😃😃
Teşekkürler 🙏
Ancak aracınız tüm viteslerde “cırtlama” yapıyorsa sorunun kaynağı büyük ihtimalle debriyaj setinden çıkacaktır. Debriyaj setinde bulunan ve baskı adı verilen parça, siz debriyaja bastığınızda şanzımanı boşa çıkartır. Ancak zamanla baskının yayları da aşınır
Hö sen çok biliyon
Ne anlatiyon lan
yarragım once 1 den bosa cek sonra 2 ye cek o zaman gecer
Devir saati bozuk.