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租車開過五天，應該是最便宜的版本。動力有驚艷，內裝廉價塑膠感重。不過一分錢 一分貨就是這樣。小施說的優缺點很實在👍👍👍
自己買車回來diss 還要被告，台灣原廠是玻璃心嗎
我是2022cc汽油尊爵車主，邊看邊笑，說話有夠實在。會買這台已無所求，還是福特開起來舒服，不過cc真的是一台家庭車就這樣哈哈
方便知道大大價格買多少嗎？
CC好養呀, 車就只是個移動工具,不然你還要它會飛天遁地嗎？ 哈哈哈, 你說的福特的優點, 一般購車民眾不care我再說一次,銷量決定一切 哈哈哈～
昨天也有體驗過CC油電整體來說車子重拖感真的有但美中不足的是經過各種不平的路段哩哩落落的聲音有點多不然這價位會比歐洲車吸引人
因為家裡剛好有這台 幫大家統計一下優缺點缺點:1.底盤真的太高 如果是一般汽油版車尾太輕 上高速公路開到90以上方向盤會飄 一般道路時路感比較不明確 如果比較要求操控性可以考慮GR sport2.車頂跟底盤隔音很糟糕 下雨時坐在車裡會有雨水打在鐵皮屋的聲音 很吵 原廠配的輪胎輪噪聲也很大 如果有改懸吊 建議底盤隔音一起用 不然車身降低以後底盤會很吵3.原廠右後照鏡視角不太好 建議可以換成凸面的 駕駛座看後方時C柱的死角很大 後方視線不太好優點:1.原廠1.8的引擎很夠力 cvt變速箱也比同級車好一點 爬山建議換成手動2.現在價格很好談 acc跟很多安全配備都很足夠3.Toyota (沒
引擎室裡面有一小塊的隔板，是用珍珠板貼上一層塑膠皮，感覺真的很差
@@介殼蟲-z3c 而且還沒有引擎護板，又醜又雜亂，能偷的都偷掉了
引擎室裡面好亂
我覺得要嫌第一點，就該買掀背的Corolla即可。物理法則不可逆
所以算是有力嗎？山路時
小施介紹車很實在，處處到位，還有很多材質經營判斷。從靜態到動態。很棒。
08:27 真的，我也有相同感覺，現在的車子塑膠感越來越重，無關於價格，差別在於軟硬塑膠與壓紋差別；說白了越來越沒質感，沒辦法，現在車廠著重科技感及創新，忽略了質感，或者是說因為成本放棄質感...
用真皮太殘忍了，塑膠比較好。
其實我不知道塑膠感越來越重這說法怎麼來的，用同級距去比，國產對國產進口對進口，20年前車門打開滿車都塑膠吧
@@Chao-MS 有此道理
15:55 確實 要油電頂級或GR版的才是皮革方向盤 其他都是塑膠的
這車是汽油，馬力還好，但油電上坡真的很不行；沙發最爛，另外行李架因為漏水，所以2021年起一律拆除
真的跟當初試乘的感覺一樣，內部空間沒有想像的大，山路偏軟會暈車。
我是職業駕駛，我的cc入手不到一個月就回處理異音，不到半年再回原廠處理另一個異音，不到一年再回原廠處理又另一個異音，目前還有一個更大聲後座後面車體內偶爾出現的「碰」一聲異音尚無法解決，爛車一台！
不少平價品牌拼裝品質都如此，只能多花一點錢處理
@@brown9228 快90萬對我而言不平價，這種狀況我以為只會出現再60幾萬的車，不過說真的，之前60萬的Tiida也沒這種狀況
@@Jade-kf4mj 我對百來萬的車子，都認為是平價，不是我有錢，是太多這價位以下常發生異音狀況，很多品牌都這樣，所以別難過…
@@brown9228 唉，不過目前無解的這個異音聲音真的很大，乘客常嚇一跳，我是擔心有安全疑慮，因為是偶爾一天一兩次左右，所以每次回廠檢查當下並沒有出現，都要我再觀察，無奈....
開過的感想1.車身很高，但是底盤高度跟神A差不多2.車身高重心高，轉彎怕翻車…3.剛開的時候會被一直盲點偵測的叫聲吵到崩潰4.強烈建議要買的人去試坐試駕，前座對某些身高的人上下車會一直撞到中控台
眾所期待的cc終於來了
還是喜歡看小施哥暢所欲言diss的節奏😂不然Corolla cross這種車真的也是沒什麼能看的…容易玻璃心的人太多，這集真的保守，連diss都這麼委婉哈哈哈哈拍影片團隊辛苦了👍🏻👍🏻
Siii muy ...
這車後座比VW POLO還小...
T牌的車不能嘴，會影響中古車價的
不能嘴了～被吉了！小施哥要縮了～
從那台CHR開始小施哥就變保守了，看了出來T牌鄉民的力量讓小施無法放飛自我
國產toyota的鈑金一直都這樣，永遠忘不了自助洗我的老拖鞋時蹲下來擦門版一個重心不穩往前倒鈑金就這樣貓下去....
笑死
車震完凹痕累累，要重新板烤
有畫面我笑了
舊喜美才經典 我朋友開在路上被腳踏車撞到 腳踏車沒事 但是車子門板凹進去門打不開
板金有出厚的 在LEXUS
這台就屬於沒個性的車~~不需要任何去想怎麼開就直接就能上手了!!! 而且這台賣這麼好是主要都家庭用車，真的就給的配備影音都很普通而已~~ 可是該給的基本安全都有
小施哥的鞋子是亮點🤩
美規CC有全速域、電子手煞車，後懸吊是獨立懸吊。
跟您說一下台規也有囉我的有
講美規沒意思. 美國車比台灣便宜3成.如果台灣CC 給你牌價58萬包舊換新折後48萬開走你覺得扣掉全速域，電子手煞車跟獨立懸吊合不合理？
台灣各品牌車廠都喜歡偷配備，價格又比較高
頭有塔Altis2021年TNGA在大陸碰撞測試~~主持人連續搖頭講:"整台車都是我的潰縮區"~車輛潰縮區該有~~問題是.....整台車都是潰縮區.....留給觀眾自己去評判~~~
Toyota真的很會營利，一切以妥善率為優先，其他材料能省則省。
小施說的缺點kicks幾乎沒有，可以去試駕看看我試駕是全家3大2小每星期六日去各廠經銷商試開同級車，然後全家投票後座不夠寬，後座胎噪，豬鼻子前造型，螢幕慢，馬牌果嶺高，後座位窄日蝕讚，超出預算螢幕小hrv哎……
Toyota的車就是經濟實惠 如果只是單純代步用是個好選擇 讓你開到想換車都沒理由換
T
Toyota
@@howard881216 toyoyo
我11代Altis開到現在要十年了，扣除保養輪胎外只換過一次火星塞，這牌的車妥善率真的很好！
就跟月底吃泡麵一樣 可以生存 但不是生活
之前開過iRent的CC汽油版，最大的印象就是晃到不行，比同樣iRent的Prius C還晃，在高速開20KM的路而已副駕就覺得想吐了，連我駕駛都覺得有點不舒服的那種晃
PC的底盤都比CC好+1
這次講的好客氣，和泰法務部沒機會出場了嗎
這台我朋友有，不小心按到車門後面鈑金，竟然凹下去後彈回來
搬家的時候租過，感想就是隔音爛到靠杯，上高速公路風切聲跟輪拱噪音吵到車上講話要很大聲，另外汽油版市區油耗很差，里程電腦顯示7點多公里/每公升
我新車的時候也是這樣 但開了 半年後就有感了
市區油耗差 很正常啊 車重又不輕 跟ALTIS 10 11 12代同引擎 變速箱（新的有優化）
台灣的消費者真的很幸福，到現在還可以買到20年前就裝在9代Altis的2ZR-FE的古董引擎🥰
你戳破肚皮！😂
😂😂
妥善率就是這樣換來的😏
9代altis是用1ZZ-FE，2ZR-FE是從10.5代開始用
@@Han_0181 1ZZ-FE跟2ZR-FE基本上是一樣基礎結構的引擎差別在於4AT跟CVT而已本體實際上也沒什麼改變
後座的膝部空間很小，和小型車一樣。換來的是行李箱容量避震器有點跳，個人不太愛這點。
CC ,Uber常坐到，只是跟我想像的不一樣，以為外觀大車室空間應該也大，結果坐上去真的很G，有點小。
我要檳榔陳說車，拜託一台車可以拍二集，小施版就叫老施推車，一樣維持輕鬆說笑的風格。檳榔陳版就叫"良心"推車，然後把比較辛辣比較不能說的放在檳榔陳版。檳榔陳版的可以做成連續劇有劇情連貫或是弄成單元劇找人來當顧客，這樣應該可以獨創流量密碼~~~個人建議參考看看~~
現在好像換上休旅車車殼就賣爆了？民眾已經不在意空間？油耗？性能？
後座 避震質感像腳踏車質感，沒緩衝 靠彈簧撐硬，不要說開覺得怎樣，坐後座你就知道了
TOYOTA 的車真的就是這樣, 不用抱著希望, 但是他也決不會讓你失望
〔影片的讚美！我的嘴巴塗了3層蜜？〕(1)12:38 舞龍舞獅的後製，很加分，逗趣又好笑！(2)19:08 信手拈來的模仿，又一邊評測，很佩服小施哥的才華！(3)這部片，主講與背景音樂配比，覺得蠻適中的，觀影體驗很好！
Toyota 和Honda國產為了省油，鈑件很薄，沒用到超過980mpa以上的鋼材，看到的門板厚度，約只有我的2010 teana 門版1/3厚度而已，鈑金聽小施敲的聲音很脆，真的比日產車薄很多
輪弧胎噪聲因為輪弧沒做隔音，跟Altis一樣XD
租車租過，避震我覺得還可以，不會軟腳。不過那個輪拱隔音真的超級差，然後速控上鎖的聲音超級廉價，鬆鬆的。
後輪拱隔音棉偷掉ㄧ整塊 當然吵囉
同意
看小施哥在敲後葉子板 有一種喜感🤣🤣
想問牛叫聲是遠的還是近的😅
08b
這台去看過實車，那個板金真的沒辦法買下去……
看到現在新車車尾一整條LED燈笑了知道流行又回來了，小時候車車尾就一整排燈
之前上班叫過CC的計程車短短五公里路程....我暈到不行QQ
身為CC油電車主，終於等到小施噴CC了不過豐田的80分哲學~真的比上不足比下還可以
他這集完全不敢用力噴lol
可以鞭太小力身為cc車主我突然覺得我是抖M
我懷疑有80分嗎？現在很多車廠都進步很多了，而且很敢給，豐田國產的CP值愈來愈低...我曾擁有過三台豐田含目前，每台都遇到過保修問題，後勤保養及品質實在令我不敢恭維
被嫌到爆，車門防刮材質裏沒鐵片就知道偷工減料，難怪隔音差
14:58 哈哈哈 這段道出高市占率的箇中道理？ 😂😂😂
小施哥終於介紹CC了，之前說連買都不想買，哈
自己開了6000多公里油電版 優點 省油 空間大 缺點.....開山路 轉灣A柱檔太多 引擎起動後聲大 隔音真的爛 進小巷防碰警示會叫 但不會跟你講是那個地方靠近
看到有人說底盤太高是缺點，真心覺得奇葩，阿他就是一台都會「休旅」，高底盤就是他的設定啊⋯你會說一台2+3的車沒辦法載9個人是他的缺點嗎😑
如果現在比的不是預算，你可以去試駕保時捷凱燕，會讓你覺得很像開轎車一樣穩😄
@@少騏key 哈哈解釋這個沒用，所謂低底盤的阿提斯或鴨蕊斯也比其他國產休旅晃
@@fourcool91605 真的～也許是舒適避震器吧！但是我堂弟是買FOCUS，我朋友買苦瓜 兩台坐起來過彎都非常有信心！
看來沒開過VOLVO或凱燕 我也不好意思笑你了
都會休旅？都市叢林嗎？休旅就是要上山下海，都會是搞笑嗎？
請問目前toyota官網的cc尊爵是94萬，請問是漲價的意思嗎？😮😮😮
當初試駕，有發現椅子皮特別容易皺 及 浮起在駕駛時，留意里程數，才7000多公里內心想這車商，怎麼設定皮質的...
重點是賣那麼貴
Kobe 5 李小龍配色，帥喔🔥🔥🔥🔥
請問只有山路會比較容易晃嗎? 一般道路和高速公路是不是就沒什麼感覺?
我跑了10萬公里一樣吵，不過不能說有力，但是也不會沒力，5人上武嶺輕鬆完成。後下加隻拉桿車會穩一點，車內很吵的話就記得去做隔音，前後的皮椅都會有皺摺的情形，如果有發現趕快去出保固
皮椅怎麼出保固？
小施有考慮介紹一下RAV4嘛
看到他後門的空虛度，camry8.5車主感到欣慰
Camry會這樣嗎
沒愛上過別人的，適合坐這台，每天都在暈船😵💫
安全性跟鈑件厚薄沒有關係～只要被公車撞倒就知道ㄌ～這應該只是非常普通的鋼材不是volvo硼鋼也不是米漿的碳纖維車台也不是麵嚕的鋁台～
原來小施副業是賣車 正職才是饒舌歌手 XD
如果國產車有出小排氣量柴油版本的CUV或SUV配上6AT甚至是8AT變速箱，不被環保法規限制的太嚴重，應該會有一些市場。
我覺得歹丸政府真的怪怪的，搞到現在都買不到柴油車，商用車、越野車居然不是柴油的，越想越肚爛不是說要省油？人家歐洲滿街柴油車，難不成是“不環保”、“不省油”？
@@丘冬 沒辦法，有些國際大資本在幕後推動的，連韓國現代都發公開聲明說不再研究柴油引擎，歐洲的車廠也是有類似狀況......
台灣TOYOTA的公司是行銷公司，明明CC就是車格比勁品大很多，卻要稱為CUV..當然空間是最大的，要是看CHR叫CUV就是車大空間小的代表再來車尾我真的無法接受，完全無設計感...看到屁股就GG了...
我必須得說，很多購車人都會有一個心態（妥善率），家人說T牌最好，好顧好養，但我敢跟你說，你以後開車就沒有熱情，你買一台你不是很喜歡的車，心裡想的是另一台？？Way?為什麼怕自己車子折舊二手價不好，我們錢不是應該花在自己（喜歡）的東西上嗎？好比有人老車顧的很蝦趴～花的錢都能買新車，圖一個心態，老子喜歡～～😁😁所以真心認為買車真的要自己喜歡的，錢不夠，就像小施說：10年前我不能有你，五年後？10年後我一定能擁有在等待的時間可能會出現一個夢想新車自己又能負擔，這不是很好嗎？
認同，在經濟能力許可上，買自己喜歡的車，開起來就是爽。
way???
way好好笑😍
講到車美仕，就讓我想到我以前2012年的Altis，那時候是可以選車美仕主機的，用了六年都沒有什麼問題，只有一次播音樂的時候突然當機，那時候的車沒事其實還是不錯的～
@K az 網路上有看過，真的都蠻貴的～
@K az 我去年買的 也是車美仕用到現在都很OK
抓老鵝 上特蒐
抓！
是老夭鵝娛樂
這台要自用的，建議抓點預算，隔音、懸吊改一下，你可以開的開心一點😅
@@hibana7878 RAV4隔音沒有比較好
@@hibana7878 如果是預算考量的買家，除了購車成本，養成成本、稅金都會考量進去，所以價差不只10萬然後當初CC剛出的時候，RAV4正在漏水風波上⋯⋯可能因此轉買CC
@@hibana7878 因為稅金不一樣 RAV4的稅金高 台灣的牌照稅本來就不合理!
@@hibana7878 別鬧了 這台是給自己想改裝用的 cc數量龐大 自然會有很多改裝品 而且就是因為數量龐大 價位能比較便宜 我自己改裝電動尾門 才一萬五搞定 其他車就不是這價位
正解。我落地就改了。（懸吊，隔音）
這顆引擎賣了20年 只有10年前有小修改一下 基本上就是當初神A那個引擎賣到現在 實在賺翻了要是其他車廠這樣混20年早就被罵慘了
看到說:不用擔心哪一天亮燈~就笑了,然後笑著笑著就哭了....我原本開volvo....
鈑金軟才好鈑，什麼吸盤鐵桿都不用，拿支虎鉗直接用手折就好了
6:40後座椅背有兩段調整的，可以再研究一下
這台車已經漲到85萬，日本豐田官網的小鴨才賣50萬，我是不知道他們稅金重不重，台灣賣7X 都是頂規下去對比 我們的國產車比品牌母國多了20幾萬，這台車的質感真不覺得值85萬
小施哥鞋子真的不錯，Kobe5 李小龍！不過Kobe6也滿好穿的可以試一下
我也只看到鞋子哈哈哈哈哈😂
我喜歡diss 版本，今天太溫柔了不習慣
老實說Toyota 就是這樣的車要嫌差又沒有說有很明顯的差到讓人無法接受.要講好的又沒有地方給人驚艷.
有些車引擎科技不如人 只能偷料減重拼油耗🤣
你戳破盲腸！一顆引擎、底盤、變速箱能用最少三代車型！我真佩服！😂
我懷疑你在偷臭。可是我沒證據
哈哈整車質感最好的就是後車廂遮羞桿我當初買車也是被這隻吸引然後不止板金薄漆也是薄到靠北第一次開一台車一萬多公里引擎蓋跟車頂被小石頭打到坑坑疤疤太扯花點錢做隔音和避震器升級基本上這台車可以開到孫子都生出來阿對了冷氣異味臭到靠北原廠也沒有打算要處理爛到爆表還要我給十分滿意1分都不想給
頭又大的漆真的靠北薄，比我進口安全帽的漆還爛
請問冷氣異味是冷氣剛開時發出來的嗎？我的12代神A也有這個問題
我家兩台CC，一台油電尊爵、一台油電GR sport，我只能說GR真的是有感升級，整個變很穩定，側傾抑制也好很多；我覺得小施有機會可以去試駕油電版本，應該和汽油版會有不一樣的想法優缺點小施基本上都講完了，對於這台車我覺得最納悶的是，怎麼喇叭聲這麼小聲……比我的機車還小聲😂😂😂
你們家應該就是T牌的信徒那種吧?...呵呵
牛牽到北京還是牛，😂GR也不會變和牛
請教一下，尊爵跟GR SPORT版除了車重/車長/輪胎以外是差別在哪裡呢？
很明顯～施老闆喜歡越是簡單俐落平實的車身線條太複雜折橫切線、年輕化的hr…確是打槍😅
這台跟MG HS比起來如何？
小施一語成讖，真的薄有幾篇CC路上實撞，爛得很誇張🤣
懷念很久很久以前，89-93年的oyota corona ，那時候銷售是不賣給營業用途(計程車、租車)的現在toyota 賣了一堆營業車XDD
整車原廠的乘坐感我只能說...我第一次坐後座駕駛開西濱 一路開90左右還能暈車... 晃爆 搖爆
西濱我坐過最愛講操控品牌的苦瓜號也是暈爆，這是道路問題吧？
這車開起來真的有夠暈.
RAV4 開西濱還滿舒服的 是想可能還是得有價格區別 不然RAV4要賣啥
你把他當車？我把他當船，就覺得還好了
@@chienlinyu 你先試試看CC，就知道我的意思，它不是路不平讓你晃，而是本身坐起來後懸吊就有一種不知道怎麼說的不穩定，就算車速不快也是一樣~
最新GR車頭樣式才好看~~這車頭像哈巴狗或鬥牛犬
之前在抖音看過一個影片 一個人敲好幾台車的引擎蓋 都不同廠牌 有進口有國產 最後敲到T牌那聲音超級"空" 其他幾乎都很扎實XD
其實CC這車我覺得有點尷尬，說外型的獨特性比不上同門的C HR，當然美醜是個人主觀，但說空間我覺得HRV比較大，要輕度越野VITARA比較好，要動力KONA很給力，要質感肯定是CX 30，而且我覺得CC的過彎側傾程度跟彈跳比C HR來的更嚴重，踩油門的感覺~我也覺得C HR比CC好，CC有種不厚實感，當然我覺得油門踩起來感覺最好的是KONA，如果有預算的考量KICKS反而是更好的選擇~! 不過CC賣的最好~哈哈哈! 市場就是這樣!
擠牙膏小改出了小施要吐槽嗎
施爺，像這樣的新車都享有原廠保固，要享有保固就ㄧ定要回原廠做保養，介紹同時可否也介紹原廠的保養的時間，項目範圍，時程跟價格，讓大家也有所認知
有沒有想試試阿提絲GR版😂
台廠拿掉泰規的「陽光尊榮感」的天窗，完全缺乏高級感。
當初賞車也是被他的鈑金軟到驚呆 還有空間真的有點不像休旅車 結果當然是不用忍痛就放棄
Toyota 板金就沒硬過，要硬就不用看Toyota ,而且它是CUV（跨界）中最大的但它 不是休旅車. 要大請看正規休旅車.
很多消費者買車要折價，賣車變原價，自然而然忘了當初折讓金額，所以很多自售賣的比車行還貴的狀況發生
頭又大果然是防刮材質的先驅！能偷就偷！能省則省！好好的一台車留一堆黑色的素材⋯
有沒有看過cx30側面，什麼叫塑膠王？😆😆
@@chienlinyu NX系列也是一樣～高級車！然後塑膠感的外殼～我真的不知道⋯⋯⋯他們怎麼把外殼設計成這樣@@
後面那個字真的不優，Toyota 應該改到尾門其它角落。我總是覺得困惑CC跟RAV4兩台的定位差異在哪邊，不就都是SUV嗎…
8:04 那個usb跟中控螢幕做連接的
之前朋友坐她男友的TOYOTA阿提斯說跑山路會暈然後坐我的三芒星就不太暈是因為懸吊設定問題嗎???不過我的是老麵滷就是了.....
整個底盤設定，車架剛性都不是同個等級的吧
@@ARMY-fg7od 妹子表示：我也要叫我男友換賓士XDDD
後防傾桿與懸吊阻尼，看GR版改善方向就知道
@@hiphopwindcat VAG也可以試試
@@ARMY-fg7od 福斯體系的嗎
又說頭又大壞話，這叫頭又大怎麼辦，人家的車連腳踏車撞到保桿都大凹大傷，不相信骨哥會說真話，有圖有照，人家用心良苦啊，大撞小碰都ㄧ定有車壞，但ㄧ定會讓駕駛把命留，好讓駕駛花錢修，又會讚美車好人才沒事
其實我開altis12過彎時也會出現像小施說的心虛感XD不愧是老司機，很會形容開車的感覺
GR版會改善一些，但還是有
覺得是方向盤太輕的關西
後座感覺超難坐...家裡就是這台車，每次出來都像是用爬的，前座倒挺舒服
陪長輩爬過 雖然帕金森氏症都爬出去及上車了 還是覺得狼狽
小施可以開箱NISSAN嗎 很喜歡看你介紹NISSAN 很療癒
小施穿的鞋是kobe 5李小龍嗎
跟SIENTA一樣，駕駛自己開都會暈車的車。
Sienta晃10/10 CC 7/10
計程車坐到sienta真夠暈…
真的！！alsit vios camary我都開到自己暈！
小鴨都能暈了⋯⋯
Yaris也是
台灣會進新廠牌 MG 小施哥會去買嗎 聽說不錯
小施有機會介紹1998-2004的gs 300嗎
這個年代不僅車塑料感重，人臉也是😂
租車開過五天，應該是最便宜的版本。動力有驚艷，內裝廉價塑膠感重。不過一分錢 一分貨就是這樣。小施說的優缺點很實在👍👍👍
自己買車回來diss 還要被告，台灣原廠是玻璃心嗎
我是2022cc汽油尊爵車主，邊看邊笑，說話有夠實在。
會買這台已無所求，還是福特開起來舒服，不過cc真的是一台家庭車就這樣哈哈
方便知道大大價格買多少嗎？
CC好養呀, 車就只是個移動工具,不然你還要它會飛天遁地嗎？ 哈哈哈, 你說的福特的優點, 一般購車民眾不care
我再說一次,銷量決定一切 哈哈哈～
昨天也有體驗過CC油電
整體來說車子重拖感真的有
但美中不足的是經過各種不平的路段
哩哩落落的聲音有點多
不然這價位會比歐洲車吸引人
因為家裡剛好有這台 幫大家統計一下優缺點
缺點:
1.底盤真的太高 如果是一般汽油版車尾太輕 上高速公路開到90以上方向盤會飄 一般道路時路感比較不明確 如果比較要求操控性可以考慮GR sport
2.車頂跟底盤隔音很糟糕 下雨時坐在車裡會有雨水打在鐵皮屋的聲音 很吵 原廠配的輪胎輪噪聲也很大 如果有改懸吊 建議底盤隔音一起用 不然車身降低以後底盤會很吵
3.原廠右後照鏡視角不太好 建議可以換成凸面的 駕駛座看後方時C柱的死角很大 後方視線不太好
優點:
1.原廠1.8的引擎很夠力 cvt變速箱也比同級車好一點 爬山建議換成手動
2.現在價格很好談 acc跟很多安全配備都很足夠
3.Toyota (沒
引擎室裡面有一小塊的隔板，是用珍珠板貼上一層塑膠皮，感覺真的很差
@@介殼蟲-z3c 而且還沒有引擎護板，又醜又雜亂，能偷的都偷掉了
引擎室裡面好亂
我覺得要嫌第一點，就該買掀背的Corolla即可。
物理法則不可逆
所以算是有力嗎？山路時
小施介紹車很實在，處處到位，還有很多材質經營判斷。從靜態到動態。很棒。
08:27 真的，我也有相同感覺，現在的車子塑膠感越來越重，無關於價格，差別在於軟硬塑膠與壓紋差別；說白了越來越沒質感，沒辦法，現在車廠著重科技感及創新，忽略了質感，或者是說因為成本放棄質感...
用真皮太殘忍了，塑膠比較好。
其實我不知道塑膠感越來越重這說法怎麼來的，用同級距去比，國產對國產進口對進口，20年前車門打開滿車都塑膠吧
@@Chao-MS 有此道理
15:55 確實 要油電頂級或GR版的才是皮革方向盤 其他都是塑膠的
這車是汽油，馬力還好，但油電上坡真的很不行；沙發最爛，另外行李架因為漏水，所以2021年起一律拆除
真的跟當初試乘的感覺一樣，內部空間沒有想像的大，山路偏軟會暈車。
我是職業駕駛，我的cc入手不到一個月就回處理異音，不到半年再回原廠處理另一個異音，不到一年再回原廠處理又另一個異音，目前還有一個更大聲後座後面車體內偶爾出現的「碰」一聲異音尚無法解決，爛車一台！
不少平價品牌拼裝品質都如此，只能多花一點錢處理
@@brown9228 快90萬對我而言不平價，這種狀況我以為只會出現再60幾萬的車，不過說真的，之前60萬的Tiida也沒這種狀況
@@Jade-kf4mj 我對百來萬的車子，都認為是平價，不是我有錢，是太多這價位以下常發生異音狀況，很多品牌都這樣，所以別難過…
@@brown9228 唉，不過目前無解的這個異音聲音真的很大，乘客常嚇一跳，我是擔心有安全疑慮，因為是偶爾一天一兩次左右，所以每次回廠檢查當下並沒有出現，都要我再觀察，無奈....
開過的感想
1.車身很高，但是底盤高度跟神A差不多
2.車身高重心高，轉彎怕翻車…
3.剛開的時候會被一直盲點偵測的叫聲吵到崩潰
4.強烈建議要買的人去試坐試駕，前座對某些身高的人上下車會一直撞到中控台
眾所期待的cc終於來了
還是喜歡看小施哥暢所欲言diss的節奏😂不然Corolla cross這種車真的也是沒什麼能看的…
容易玻璃心的人太多，這集真的保守，連diss都這麼委婉哈哈哈哈
拍影片團隊辛苦了👍🏻👍🏻
Siii muy ...
這車後座比VW POLO還小...
T牌的車不能嘴，會影響中古車價的
不能嘴了～被吉了！
小施哥要縮了～
從那台CHR開始小施哥就變保守了，看了出來T牌鄉民的力量讓小施無法放飛自我
國產toyota的鈑金一直都這樣，永遠忘不了自助洗我的老拖鞋時蹲下來擦門版一個重心不穩往前倒鈑金就這樣貓下去....
笑死
車震完凹痕累累，要重新板烤
有畫面我笑了
舊喜美才經典 我朋友開在路上被腳踏車撞到 腳踏車沒事 但是車子門板凹進去門打不開
板金有出厚的 在LEXUS
這台就屬於沒個性的車~~不需要任何去想怎麼開就直接就能上手了!!! 而且這台賣這麼好是主要都家庭用車，真的就給的配備影音都很普通而已~~ 可是該給的基本安全都有
小施哥的鞋子是亮點🤩
美規CC有全速域、電子手煞車，後懸吊是獨立懸吊。
跟您說一下台規也有囉我的有
講美規沒意思. 美國車比台灣便宜3成.如果台灣CC 給你牌價58萬包舊換新折後48萬開走你覺得扣掉全速域，電子手煞車跟獨立懸吊合不合理？
台灣各品牌車廠都喜歡偷配備，價格又比較高
頭有塔Altis2021年TNGA在大陸碰撞測試~~
主持人連續搖頭講:"整台車都是我的潰縮區"~
車輛潰縮區該有~~
問題是.....整台車都是潰縮區.....留給觀眾自己去評判~~~
Toyota真的很會營利，一切以妥善率為優先，其他材料能省則省。
小施說的缺點kicks幾乎沒有，可以去試駕看看
我試駕是全家3大2小每星期六日去各廠經銷商試開同級車，然後全家投票
後座不夠寬，後座胎噪，豬鼻子前造型，螢幕慢，
馬牌果嶺高，後座位窄
日蝕讚，超出預算螢幕小
hrv哎……
Toyota的車就是經濟實惠 如果只是單純代步用是個好選擇 讓你開到想換車都沒理由換
T
Toyota
@@howard881216 toyoyo
我11代Altis開到現在要十年了，扣除保養輪胎外只換過一次火星塞，這牌的車妥善率真的很好！
就跟月底吃泡麵一樣 可以生存 但不是生活
之前開過iRent的CC汽油版，最大的印象就是晃到不行，比同樣iRent的Prius C還晃，在高速開20KM的路而已副駕就覺得想吐了，連我駕駛都覺得有點不舒服的那種晃
PC的底盤都比CC好+1
這次講的好客氣，和泰法務部沒機會出場了嗎
這台我朋友有，不小心按到車門後面鈑金，竟然凹下去後彈回來
搬家的時候租過，感想就是隔音爛到靠杯，上高速公路風切聲跟輪拱噪音吵到車上講話要很大聲，另外汽油版市區油耗很差，里程電腦顯示7點多公里/每公升
我新車的時候也是這樣 但開了 半年後就有感了
市區油耗差 很正常啊 車重又不輕 跟ALTIS 10 11 12代同引擎 變速箱（新的有優化）
台灣的消費者真的很幸福，到現在還可以買到20年前就裝在9代Altis的2ZR-FE的古董引擎🥰
你戳破肚皮！😂
😂😂
妥善率就是這樣換來的😏
9代altis是用1ZZ-FE，2ZR-FE是從10.5代開始用
@@Han_0181 1ZZ-FE跟2ZR-FE基本上是一樣基礎結構的引擎
差別在於4AT跟CVT而已
本體實際上也沒什麼改變
後座的膝部空間很小，和小型車一樣。
換來的是行李箱容量
避震器有點跳，個人不太愛這點。
CC ,Uber常坐到，只是跟我想像的不一樣，以為外觀大車室空間應該也大，結果坐上去真的很G，有點小。
我要檳榔陳說車，拜託一台車可以拍二集，小施版就叫老施推車，一樣維持輕鬆說笑的風格。檳榔陳版就叫"良心"推車，然後把比較辛辣比較不能說的放在檳榔陳版。檳榔陳版的可以做成連續劇有劇情連貫或是弄成單元劇找人來當顧客，這樣應該可以獨創流量密碼~~~個人建議參考看看~~
現在好像換上休旅車車殼就賣爆了？
民眾已經不在意空間？油耗？性能？
後座 避震質感像腳踏車質感，沒緩衝 靠彈簧撐硬，不要說開覺得怎樣，坐後座你就知道了
TOYOTA 的車真的就是這樣, 不用抱著希望, 但是他也決不會讓你失望
〔影片的讚美！我的嘴巴塗了3層蜜？〕
(1)12:38 舞龍舞獅的後製，很加分，逗趣又好笑！
(2)19:08 信手拈來的模仿，又一邊評測，很佩服小施哥的才華！
(3)這部片，主講與背景音樂配比，覺得蠻適中的，觀影體驗很好！
Toyota 和Honda國產為了省油，鈑件很薄，沒用到超過980mpa以上的鋼材，看到的門板厚度，約只有我的2010 teana 門版1/3厚度而已，鈑金聽小施敲的聲音很脆，真的比日產車薄很多
輪弧胎噪聲因為輪弧沒做隔音，跟Altis一樣XD
租車租過，避震我覺得還可以，不會軟腳。不過那個輪拱隔音真的超級差，然後速控上鎖的聲音超級廉價，鬆鬆的。
後輪拱隔音棉偷掉ㄧ整塊 當然吵囉
同意
看小施哥在敲後葉子板 有一種喜感🤣🤣
想問牛叫聲是遠的還是近的😅
08b
這台去看過實車，那個板金真的沒辦法買下去……
看到現在新車車尾一整條LED燈笑了知道流行又回來了，小時候車車尾就一整排燈
之前上班叫過CC的計程車
短短五公里路程....我暈到不行QQ
身為CC油電車主，終於等到小施噴CC了
不過豐田的80分哲學~真的比上不足比下還可以
他這集完全不敢用力噴lol
可以鞭太小力
身為cc車主我突然覺得我是抖M
我懷疑有80分嗎？現在很多車廠都進步很多了，而且很敢給，豐田國產的CP值愈來愈低...我曾擁有過三台豐田含目前，每台都遇到過保修問題，後勤保養及品質實在令我不敢恭維
被嫌到爆，車門防刮材質裏沒鐵片就知道偷工減料，難怪隔音差
14:58 哈哈哈 這段道出高市占率的箇中道理？ 😂😂😂
小施哥終於介紹CC了，之前說連買都不想買，哈
自己開了6000多公里油電版 優點 省油 空間大 缺點.....開山路 轉灣A柱檔太多 引擎起動後聲大 隔音真的爛 進小巷防碰警示會叫 但不會跟你講是那個地方靠近
看到有人說底盤太高是缺點，真心覺得奇葩，阿他就是一台都會「休旅」，高底盤就是他的設定啊⋯你會說一台2+3的車沒辦法載9個人是他的缺點嗎😑
如果現在比的不是預算，你可以去試駕保時捷凱燕，會讓你覺得很像開轎車一樣穩😄
@@少騏key 哈哈解釋這個沒用，所謂低底盤的阿提斯或鴨蕊斯也比其他國產休旅晃
@@fourcool91605 真的～也許是舒適避震器吧！
但是我堂弟是買FOCUS，我朋友買苦瓜 兩台坐起來過彎都非常有信心！
看來沒開過VOLVO或凱燕 我也不好意思笑你了
都會休旅？都市叢林嗎？休旅就是要上山下海，都會是搞笑嗎？
請問目前toyota官網的cc尊爵是94萬，請問是漲價的意思嗎？😮😮😮
當初試駕，有發現椅子皮特別容易皺 及 浮起
在駕駛時，留意里程數，才7000多公里
內心想這車商，怎麼設定皮質的...
重點是賣那麼貴
Kobe 5 李小龍配色，帥喔🔥🔥🔥🔥
請問只有山路會比較容易晃嗎? 一般道路和高速公路是不是就沒什麼感覺?
我跑了10萬公里一樣吵，不過不能說有力，但是也不會沒力，5人上武嶺輕鬆完成。後下加隻拉桿車會穩一點，車內很吵的話就記得去做隔音，前後的皮椅都會有皺摺的情形，如果有發現趕快去出保固
皮椅怎麼出保固？
小施有考慮介紹一下RAV4嘛
看到他後門的空虛度，camry8.5車主感到欣慰
Camry會這樣嗎
沒愛上過別人的，
適合坐這台，
每天都在暈船😵💫
安全性跟鈑件厚薄沒有關係～
只要被公車撞倒就知道ㄌ～
這應該只是非常普通的鋼材不是volvo硼鋼也不是米漿的碳纖維車台也不是麵嚕的鋁台～
原來小施副業是賣車 正職才是饒舌歌手 XD
如果國產車有出小排氣量柴油版本的CUV或SUV配上6AT甚至是8AT變速箱，不被環保法規限制的太嚴重，應該會有一些市場。
我覺得歹丸政府真的怪怪的，搞到現在都買不到柴油車，商用車、越野車居然不是柴油的，越想越肚爛
不是說要省油？人家歐洲滿街柴油車，難不成是“不環保”、“不省油”？
@@丘冬 沒辦法，有些國際大資本在幕後推動的，連韓國現代都發公開聲明說不再研究柴油引擎，歐洲的車廠也是有類似狀況......
台灣TOYOTA的公司是行銷公司，明明CC就是車格比勁品大很多，卻要稱為CUV..當然空間是最大的，要是看CHR叫CUV就是車大空間小的代表
再來車尾我真的無法接受，完全無設計感...看到屁股就GG了...
我必須得說，很多購車人都會有一個心態（妥善率），家人說T牌最好，好顧好養，但我敢跟你說，你以後開車就沒有熱情，你買一台你不是很喜歡的車，心裡想的是另一台？？Way?為什麼怕自己車子折舊二手價不好，我們錢不是應該花在自己（喜歡）的東西上嗎？好比有人老車顧的很蝦趴～花的錢都能買新車，圖一個心態，老子喜歡～～😁😁
所以真心認為買車真的要自己喜歡的，錢不夠，就像小施說：10年前我不能有你，五年後？10年後我一定能擁有
在等待的時間可能會出現一個夢想新車自己又能負擔，這不是很好嗎？
認同，在經濟能力許可上，買自己喜歡的車，開起來就是爽。
way???
way好好笑😍
講到車美仕，就讓我想到我以前2012年的Altis，那時候是可以選車美仕主機的，用了六年都沒有什麼問題，只有一次播音樂的時候突然當機，那時候的車沒事其實還是不錯的～
@K az 網路上有看過，真的都蠻貴的～
@K az 我去年買的 也是車美仕用到現在都很OK
抓老鵝 上特蒐
抓！
是老夭鵝娛樂
這台要自用的，建議抓點預算，隔音、懸吊改一下，你可以開的開心一點😅
@@hibana7878 RAV4隔音沒有比較好
@@hibana7878 如果是預算考量的買家，除了購車成本，養成成本、稅金都會考量進去，所以價差不只10萬
然後當初CC剛出的時候，RAV4正在漏水風波上⋯⋯可能因此轉買CC
@@hibana7878 因為稅金不一樣 RAV4的稅金高 台灣的牌照稅本來就不合理!
@@hibana7878 別鬧了 這台是給自己想改裝用的 cc數量龐大 自然會有很多改裝品 而且就是因為數量龐大 價位能比較便宜 我自己改裝電動尾門 才一萬五搞定 其他車就不是這價位
正解。
我落地就改了。（懸吊，隔音）
這顆引擎賣了20年 只有10年前有小修改一下 基本上就是當初神A那個引擎賣到現在 實在賺翻了
要是其他車廠這樣混20年早就被罵慘了
看到說:不用擔心哪一天亮燈~
就笑了,然後笑著笑著就哭了....我原本開volvo....
鈑金軟才好鈑，什麼吸盤鐵桿都不用，拿支虎鉗直接用手折就好了
6:40後座椅背有兩段調整的，可以再研究一下
這台車已經漲到85萬，日本豐田官網的小鴨才賣50萬，我是不知道他們稅金重不重，台灣賣7X 都是頂規下去對比 我們的國產車比品牌母國多了20幾萬，這台車的質感真不覺得值85萬
小施哥鞋子真的不錯，Kobe5 李小龍！不過Kobe6也滿好穿的可以試一下
我也只看到鞋子哈哈哈哈哈😂
我喜歡diss 版本，今天太溫柔了不習慣
老實說Toyota 就是這樣的車要嫌差又沒有說有很明顯的差到讓人無法接受.要講好的又沒有地方給人驚艷.
有些車
引擎科技不如人
只能偷料減重拼油耗🤣
你戳破盲腸！一顆引擎、底盤、變速箱能用最少三代車型！我真佩服！😂
我懷疑你在偷臭。可是我沒證據
哈哈整車質感最好的就是後車廂遮羞桿我當初買車也是被這隻吸引
然後不止板金薄
漆也是薄到靠北
第一次開一台車一萬多公里引擎蓋跟車頂被小石頭打到坑坑疤疤太扯
花點錢做隔音和避震器升級
基本上這台車可以開到孫子都生出來
阿對了
冷氣異味臭到靠北
原廠也沒有打算要處理
爛到爆表
還要我給十分滿意
1分都不想給
頭又大的漆真的靠北薄，比我進口安全帽的漆還爛
請問冷氣異味是冷氣剛開時發出來的嗎？我的12代神A也有這個問題
我家兩台CC，一台油電尊爵、一台油電GR sport，我只能說GR真的是有感升級，整個變很穩定，側傾抑制也好很多；我覺得小施有機會可以去試駕油電版本，應該和汽油版會有不一樣的想法
優缺點小施基本上都講完了，對於這台車我覺得最納悶的是，怎麼喇叭聲這麼小聲……比我的機車還小聲😂😂😂
你們家應該就是T牌的信徒那種吧?...呵呵
牛牽到北京還是牛，😂GR也不會變和牛
請教一下，尊爵跟GR SPORT版除了車重/車長/輪胎以外是差別在哪裡呢？
很明顯～施老闆喜歡越是簡單俐落平實的車身線條
太複雜折橫切線、年輕化的hr…確是打槍😅
這台跟MG HS比起來如何？
小施一語成讖，真的薄
有幾篇CC路上實撞，爛得很誇張🤣
懷念很久很久以前，89-93年的oyota corona ，那時候銷售是不賣給營業用途(計程車、租車)的
現在toyota 賣了一堆營業車XDD
整車原廠的乘坐感我只能說...
我第一次坐後座駕駛開西濱 一路開90左右還能暈車... 晃爆 搖爆
西濱我坐過最愛講操控品牌的苦瓜號也是暈爆，這是道路問題吧？
這車開起來真的有夠暈.
RAV4 開西濱還滿舒服的 是想可能還是得有價格區別 不然RAV4要賣啥
你把他當車？我把他當船，就覺得還好了
@@chienlinyu 你先試試看CC，就知道我的意思，它不是路不平讓你晃，而是本身坐起來後懸吊就有一種不知道怎麼說的不穩定，就算車速不快也是一樣~
最新GR車頭樣式才好看~~
這車頭像哈巴狗或鬥牛犬
之前在抖音看過一個影片 一個人敲好幾台車的引擎蓋 都不同廠牌 有進口有國產 最後敲到T牌那聲音超級"空" 其他幾乎都很扎實XD
其實CC這車我覺得有點尷尬，說外型的獨特性比不上同門的C HR，當然美醜是個人主觀，但說空間我覺得HRV比較大，要輕度越野VITARA比較好，要動力KONA很給力，要質感肯定是CX 30，而且我覺得CC的過彎側傾程度跟彈跳比C HR來的更嚴重，踩油門的感覺~我也覺得C HR比CC好，CC有種不厚實感，當然我覺得油門踩起來感覺最好的是KONA，如果有預算的考量KICKS反而是更好的選擇~! 不過CC賣的最好~哈哈哈! 市場就是這樣!
擠牙膏小改出了
小施要吐槽嗎
施爺，像這樣的新車都享有原廠保固，要享有保固就ㄧ定要回原廠做保養，介紹同時可否也介紹原廠的保養的時間，項目範圍，時程跟價格，讓大家也有所認知
有沒有想試試阿提絲GR版
😂
台廠拿掉泰規的「陽光尊榮感」的天窗，完全缺乏高級感。
當初賞車也是被他的鈑金軟到驚呆 還有空間真的有點不像休旅車 結果當然是不用忍痛就放棄
Toyota 板金就沒硬過，要硬就不用看Toyota ,而且它是CUV（跨界）中最大的但它 不是休旅車. 要大請看正規休旅車.
很多消費者買車要折價，賣車變原價，自然而然忘了當初折讓金額，所以很多自售賣的比車行還貴的狀況發生
頭又大果然是防刮材質的先驅！
能偷就偷！能省則省！
好好的一台車留一堆黑色的素材⋯
有沒有看過cx30側面，什麼叫塑膠王？😆😆
@@chienlinyu NX系列也是一樣～高級車！
然後塑膠感的外殼～我真的不知道⋯⋯⋯
他們怎麼把外殼設計成這樣@@
後面那個字真的不優，Toyota 應該改到尾門其它角落。
我總是覺得困惑CC跟RAV4兩台的定位差異在哪邊，不就都是SUV嗎…
8:04 那個usb跟中控螢幕做連接的
之前朋友坐她男友的TOYOTA阿提斯說跑山路會暈
然後坐我的三芒星就不太暈
是因為懸吊設定問題嗎???
不過我的是老麵滷就是了.....
整個底盤設定，車架剛性都不是同個等級的吧
@@ARMY-fg7od 妹子表示：我也要叫我男友換賓士XDDD
後防傾桿與懸吊阻尼，看GR版改善方向就知道
@@hiphopwindcat VAG也可以試試
@@ARMY-fg7od 福斯體系的嗎
又說頭又大壞話，這叫頭又大怎麼辦，人家的車連腳踏車撞到保桿都大凹大傷，不相信骨哥會說真話，有圖有照，人家用心良苦啊，大撞小碰都ㄧ定有車壞，但ㄧ定會讓駕駛把命留，好讓駕駛花錢修，又會讚美車好人才沒事
其實我開altis12過彎時
也會出現像小施說的心虛感XD
不愧是老司機，很會形容開車的感覺
GR版會改善一些，但還是有
覺得是方向盤太輕的關西
後座感覺超難坐...家裡就是這台車，每次出來都像是用爬的，前座倒挺舒服
陪長輩爬過 雖然帕金森氏症都爬出去及上車了 還是覺得狼狽
小施可以開箱NISSAN嗎 很喜歡看你介紹NISSAN 很療癒
小施穿的鞋是kobe 5李小龍嗎
跟SIENTA一樣，駕駛自己開都會暈車的車。
Sienta晃10/10 CC 7/10
計程車坐到sienta真夠暈…
真的！！alsit vios camary我都開到自己暈！
小鴨都能暈了⋯⋯
Yaris也是
台灣會進新廠牌 MG 小施哥會去買嗎 聽說不錯
小施有機會介紹1998-2004的gs 300嗎
這個年代不僅車塑料感重，人臉也是😂