Отъездил 85т. Аут 2008 г. Выпуска, продажа 2009 сентябрь, брал с 68т пробега, 1 владелец--прапорщик. Больше лизал, чем ездил. Надёжней машины в этом сегменте не встречал, если эксплуатировать её по предназначению. До этого были TLK 100, и MP Sport. 2,4 вариатор - сейчас 160т.- доволен полностью. P. S. Каждый день наблюдаю бородатых на Роверах и Геликах в соседнем сервисе.
Здравствуйте! У меня точно такая ж машина. Подскажите пожалуйста, на-трассе больше 120км/час не разгоняется стоит ограничитель. У вас также? Ну а если ехать больше 120-ти, то через 20 мин машина начинает предупреждать сообщениями на панели чтоб снизили скорость. Если не снижать то сама по себе падет скорость, обороты увеличиваются. Сталкивались с такой проблемой??? Это ограничение можно убрать? Или это повредить каробке(вариатору)??? Спасибо большое....
Возможно у вас так при включенном принудительно полном приводе? Возможно мозги, чтоб уберечь муфту полного привода, не дают авто разогнаться больше 120км/ч в режиме 4WD? Может у вас шайба полного привода включена на 4WD либо Lock? Если так, то попробуйте переключить шайбу на 2WD. Если поможет мой совет, то отпишитесь пожалуйста, ок?
@@broautopro Бро! Подскажи на этом экземпляре тоже как и меня герметик на стыке стакана стойки с панелью не ровный..... У других смотрю ровный, битый что ли?
Там все сложно … вроде в 4вд ауто в основной момент на морде , по цифрам не скажу ибо везде все отличаются Есть инфа что даже в 2 вд какой то маленький момент идет на жопу ( но это не правда ) наверное 60:40 в пользу переда Сомневаюсь что наоборот В лок должно быть 50/50 Но опять таеи есть инфа что комп сам думает и решает как емк быть Лучше по форумам почитай
Почему не вариатор, ну потому ,что при средних условиях эксплуатации ресурс у него редко переваливает далеко за две сотни километров, а именно в таком показателе пробега вы найдете большинство нынешних экземпляров. И главная его проблема перегрев, отсутствие в дорестайлинговых версиях радиатора масла для него, +25 на улице, 20 минут по трассе при скорости 150, либо попытки пробуксовки в грязи, и фирма Jatco передаст вам привет. У данного автомобиля ни в одной из комплектация не устанавливался датчик дождя, а лишь датчик света, который, к слову в вашем экземпляре не исправен. Так же, была ограниченная версия 2.2 с механикой, продают такие редко, потому как они, едут едут и едут. Отличный автомобиль у которого нет года, а лишь состояние, высокий спрос на вторичке тому подтверждение. А до выкрутосов с курсом был ещё и не самым дорогим, на старт продаж он стоил около 30 000$, коих стоит и нынешний аутлендер, вот только в 2008 году это было 900, а сейчас 2.1 млн. Рублей. Гидрокомпенсаторы отсутствуют лишь на выпуске, так как установлена система Mivec, на высоких оборотах, регулирующая степень открытия клапанов, тогда как на выпуске компенсаторы присутствуют. Это будет справедливо как для 2.4 так и для 3.0 моторов. Низкий уровень шумоизоляции,считаю одним из главных недостатков данного авто. Самый большой багажник в классе, а вторая его створка и вовсе гордость владельца, к слову многие считают ее спорным решением. Если ищете недорогой, ресурсный кроссовер, он станет отличным вариантом.
Таааак) Псевдоэксперт? Аналитик? Вы понимаете о чем говорите? Гидрокомпенсаторы?))) откуда? На выпуске, на впуске... Поржал от души))) может быть, имелось в виду фазовращатели впуск, выпуск? Так на этой версии они оба стоят))) трех литровый другой мотор)
Добрый день, по поводу охлаждения вариатора тут ошибочка, как раз таки до рестайлинга xl идёт доп радиатор на вариатор а с 10 года xl и до 14 года на самурае его нет.
Я купил его 1,5 года назад с пробегом 145, сейчас 175, тачка не реально крутая, бери в полном фарше, с бесключевой доступом , системой кос, люком и рокфором, у меня было желание купить себе новенький аутлендер, но прокатнувшись на ауте 2019 года, у него много плюшек урезали, ещё и бортик откидной убрали, да и по ощущениям тот же хл только панелька другая, так что буду ездить на своей Хл, лучше в него денег вложу, хотя что в него вкладывать только расходники и все, но меняю все часто масло раз в 6-7 тысяч в вариаторе раз в 35
@@user-dh3rf5fv9i что такое система кос? На него можно флэшку поставить? Как по акустике, достойна? Т.е без ключа машину можно открыть, без ключевой доступ?
@@broautopro И вы хотите сказать,что Туксон хуже ??? И по ходовым качествам и по салону. А по надёжности и говорить не чего. Я не прав ? Но за миллион купить хороший Туксон практически не возможно. В этом XL выигрывает.
@@user-zr9ot8we1j я говорил о автомобилях одинакового возраста а не о новом туксоне . Начиная с 2015 туксон мне нравится больше конечно. А старые 8-9 не нравятся
@@broautopro если вы говорите о первой его дегенерации,так и сравнивать надо с первым Куатлендером. И то он там проигрывает. И по салону, и по коробке,и по ходовой. До сих пор цена у первых Туксонов запредельная. Если брать второй ,так он не Туксон,а Ай Икс 35. И он превосходит Куатлендер то же по многим позициям. Кроме внешнего вида. А Тусоны 3 и 4 так вообще прелесть ! Хотя Куатлендер мне нравится сам по себе. Но особенно коробка - ошибка.
Outlander 👍👍👍
Отъездил 85т. Аут 2008 г. Выпуска, продажа 2009 сентябрь, брал с 68т пробега, 1 владелец--прапорщик. Больше лизал, чем ездил. Надёжней машины в этом сегменте не встречал, если эксплуатировать её по предназначению. До этого были TLK 100, и MP Sport. 2,4 вариатор - сейчас 160т.- доволен полностью.
P. S. Каждый день наблюдаю бородатых на Роверах и Геликах в соседнем сервисе.
Наш любимый гидропарк!
Двигателей 3,5 нет у Аутлендера .
Nice vehicle!!
Здравствуйте! У меня точно такая ж машина. Подскажите пожалуйста, на-трассе больше 120км/час не разгоняется стоит ограничитель. У вас также? Ну а если ехать больше 120-ти, то через 20 мин машина начинает предупреждать сообщениями на панели чтоб снизили скорость. Если не снижать то сама по себе падет скорость, обороты увеличиваются. Сталкивались с такой проблемой??? Это ограничение можно убрать? Или это повредить каробке(вариатору)??? Спасибо большое....
У меня такого не было, такие машины были неоднократно, поищите на форумах.
Сменить масло, NS 2 или 4, обязательно промыть и смена фильтров вам очень поможет, под давлением НЕ Промывать, очистка магнитов.
Возможно у вас так при включенном принудительно полном приводе? Возможно мозги, чтоб уберечь муфту полного привода, не дают авто разогнаться больше 120км/ч в режиме 4WD? Может у вас шайба полного привода включена на 4WD либо Lock? Если так, то попробуйте переключить шайбу на 2WD.
Если поможет мой совет, то отпишитесь пожалуйста, ок?
У меня делика д5 в этом кузове 2.4
Что, по вашему мнению, гниет меньше - этот Outlander или последняя Grand Vitara?
Гниет одинаково, но во всем остальном я бы выбрал XL он интереснее
@@broautopro спасибо
@@broautopro Бро! Подскажи на этом экземпляре тоже как и меня герметик на стыке стакана стойки с панелью не ровный..... У других смотрю ровный, битый что ли?
@@user-pf4er3yq6n это завод, так бывает )
@@broautopro огромное спасибо! Я уже за переживал! 🤝🤝🤝
Всем привет скажите пожалуйста когда включаем 4 WD какое распределение ?
Там все сложно … вроде в 4вд ауто в основной момент на морде , по цифрам не скажу ибо везде все отличаются
Есть инфа что даже в 2 вд какой то маленький момент идет на жопу ( но это не правда ) наверное 60:40 в пользу переда
Сомневаюсь что наоборот
В лок должно быть 50/50
Но опять таеи есть инфа что комп сам думает и решает как емк быть
Лучше по форумам почитай
Сразу и пиши, вариатор или автомат. Очень большая разница, если ты не в курсе😎
Почему не вариатор, ну потому ,что при средних условиях эксплуатации ресурс у него редко переваливает далеко за две сотни километров, а именно в таком показателе пробега вы найдете большинство нынешних экземпляров. И главная его проблема перегрев, отсутствие в дорестайлинговых версиях радиатора масла для него, +25 на улице, 20 минут по трассе при скорости 150, либо попытки пробуксовки в грязи, и фирма Jatco передаст вам привет.
У данного автомобиля ни в одной из комплектация не устанавливался датчик дождя, а лишь датчик света, который, к слову в вашем экземпляре не исправен. Так же, была ограниченная версия 2.2 с механикой, продают такие редко, потому как они, едут едут и едут. Отличный автомобиль у которого нет года, а лишь состояние, высокий спрос на вторичке тому подтверждение. А до выкрутосов с курсом был ещё и не самым дорогим, на старт продаж он стоил около 30 000$, коих стоит и нынешний аутлендер, вот только в 2008 году это было 900, а сейчас 2.1 млн. Рублей. Гидрокомпенсаторы отсутствуют лишь на выпуске, так как установлена система Mivec, на высоких оборотах, регулирующая степень открытия клапанов, тогда как на выпуске компенсаторы присутствуют. Это будет справедливо как для 2.4 так и для 3.0 моторов. Низкий уровень шумоизоляции,считаю одним из главных недостатков данного авто. Самый большой багажник в классе, а вторая его створка и вовсе гордость владельца, к слову многие считают ее спорным решением. Если ищете недорогой, ресурсный кроссовер, он станет отличным вариантом.
Таааак) Псевдоэксперт? Аналитик? Вы понимаете о чем говорите? Гидрокомпенсаторы?))) откуда? На выпуске, на впуске... Поржал от души))) может быть, имелось в виду фазовращатели впуск, выпуск? Так на этой версии они оба стоят))) трех литровый другой мотор)
@@user-hs3pe1pg9p рад что повеселил, обшибочка. 4B12 не имеет гидрокомпенсаторов ни на выпуске ни на выпуске.
Добрый день, по поводу охлаждения вариатора тут ошибочка, как раз таки до рестайлинга xl идёт доп радиатор на вариатор а с 10 года xl и до 14 года на самурае его нет.
Такой же аут, датчик дождя стоит
@@user-rr3xi8mk4p Тогда, мне не все комплектации известны, именно дорест?
А фольц за 3 дня і продан?
Нет, стоит ))
А какой пробег был на данном экземпляре?
180 тыс
Как ведёт себя авто с 100тыс пробега? Если обслуживали его так как говорил диллер?
Отлично
Я купил его 1,5 года назад с пробегом 145, сейчас 175, тачка не реально крутая, бери в полном фарше, с бесключевой доступом , системой кос, люком и рокфором, у меня было желание купить себе новенький аутлендер, но прокатнувшись на ауте 2019 года, у него много плюшек урезали, ещё и бортик откидной убрали, да и по ощущениям тот же хл только панелька другая, так что буду ездить на своей Хл, лучше в него денег вложу, хотя что в него вкладывать только расходники и все, но меняю все часто масло раз в 6-7 тысяч в вариаторе раз в 35
@@user-dh3rf5fv9i просто есть у знакомого такой 10год 100 тыс пробега в одних руках) Но цена кусается) да и взгляд упал на форик)
@@user-dh3rf5fv9i что такое система кос? На него можно флэшку поставить? Как по акустике, достойна? Т.е без ключа машину можно открыть, без ключевой доступ?
Он и в 240 тысяч ведёт себя заебись,без хитровыебанных диллеров!и мотор и Варик и кузовня!
Скажите пожалуйста а как вариатор себя ведёт на дальние расстояния ?если ехать 120+ - 10
Отлично, если ехать 180 долго может перегреться, 120-150 вопросов не будет
@@broautopro я понял спасибо ,просто думал брать 3л, немного боюсь вариаторов
@@NK-yq6gh у 3 литра тоже хватает проблем, почитайте про моторы и коленвал
Вот точно такой ищю, есть?
Пока к сожалению нет, но есть другие кроссоверы смотрите Инстаграм @broautopro
Сзади 2 метра человек не убирается .
Ты ни когда не ездил на Туксоне. Тем более новом. И потому такое говоришь. Там один автомат чего стоит.
Ездил, даже обзор снял 😉
@@broautopro И вы хотите сказать,что Туксон хуже ??? И по ходовым качествам и по салону. А по надёжности и говорить не чего. Я не прав ? Но за миллион купить хороший Туксон практически не возможно. В этом XL выигрывает.
@@user-zr9ot8we1j я говорил о автомобилях одинакового возраста а не о новом туксоне . Начиная с 2015 туксон мне нравится больше конечно. А старые 8-9 не нравятся
@@broautopro если вы говорите о первой его дегенерации,так и сравнивать надо с первым Куатлендером. И то он там проигрывает. И по салону, и по коробке,и по ходовой. До сих пор цена у первых Туксонов запредельная. Если брать второй ,так он не Туксон,а Ай Икс 35. И он превосходит Куатлендер то же по многим позициям. Кроме внешнего вида. А Тусоны 3 и 4 так вообще прелесть ! Хотя Куатлендер мне нравится сам по себе. Но особенно коробка - ошибка.
Выпускался XL с 2006 по 2012,а не с 2007!!!
Это европейцы с 2006 по 2012 ! Американцы с 2007 по 2013 !
@@anatoliytverdokhlebov579так на видео европеец
какие нахер 770 литров, 470 литров объем багажника у него, не обнадеживай так людей
С собранным задним рядом написано 770 в тех характеристиках)))
Туссан
Пля
Лысый ты заядлый рыбак.
Неа, я заядлый перекупщик 😁😁
тюксон норм паркетнік.рав 4 це бімба машина .мітсю теж тачіла хороша.а ось ти лисий поганий автоблогер.не можна гнати на нормальні авто
интересно - живой нет
Плохой автомобиль.
Не могли б пояснити свій відгук про даний автомобіль?