Самый честный обзор мотоблока мотор сич

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2019
  • Телеграм-канал для онлайн общения на тему мотоблоков - t.me/mmotobloki
    В видео я затронул как положительные, так и негативные темы по мотоблоку Мотор Сич. В сети часто продаваны нахваливают эти мотоблоки, а потом пользователи, которые повелись на рекламу, сталкиваются с кучей проблем как в работе мотоблока, так и с его навесным.
    Я не встречал на ютубе не одного владельца мотоблока мотор сич, который бы отзывался о нем негативно, значит я буду первым ) . Мотоблок не так хорош, как его нам показывает реклама и в видео я указываю на эти косяки. Я затронул далеко не все вопросы, иначе видео рястянется раза в два минимум.
    В ролике использован трек
    Lost - Relaxing Sensations

ความคิดเห็น • 343

  • @user-ko8qx2lk7w
    @user-ko8qx2lk7w 4 ปีที่แล้ว +29

    Цінний огляд,для того, хто ще визначається з покупкою. Щож, тепер я засумнівався в своєму виборі. Так апарат дійсно більше, ніж достойний, але супутні болячки і нюанси з навісним, це капець. Вважаю основним посилом цього відео, що - - заводу пофіг--і я з цим згідний. На жаль. Дуже гнітить, що купивши, навіть достойний апарат, ДОРОГО, це лиш купа заліза без навісного, яке теж (сука) дорого. А той факт, що доводиться ще й щось переробляти взагалі просто вбиває. Автору великий респект за відео, хто б там що не говорив. А щодо заводу, то, як кажуть : вміє Галя приготувати, та не вміє на стіл подати. Що ж, нема сервісу, проходимо мимо. Хоча, заводу пофіг....

  • @user-xm2qg5cy4w
    @user-xm2qg5cy4w 2 ปีที่แล้ว +3

    Поддержу автора, инженеры на заводе не пашут и не фрезеруют,откуда им знать,как люди мучаются при эксплуатации этой техники.

  • @user-zq8lx1he7v
    @user-zq8lx1he7v 2 ปีที่แล้ว +2

    Лёша, спасибо за объективный отзыв.

  • @user-fd7vi1mq6s
    @user-fd7vi1mq6s 4 ปีที่แล้ว +5

    Дуже адекватно і правильно! Ціную ваш коментар.

  • @samagro9824
    @samagro9824 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо за толковый обзор!

  • @terra5007
    @terra5007 3 ปีที่แล้ว +3

    Хороший обзор. Надеюсь производители посмотрят это видео сделают правильные выводы и исправят все косяки. Иначе потеряют клиентов.

  • @user-andrey-orlov
    @user-andrey-orlov 3 ปีที่แล้ว +1

    Спасибо

  • @kazik2664
    @kazik2664 4 ปีที่แล้ว +12

    Это самый толковый обзор и без "соплей", и по факту!!! Танки и турбо-реактивные движки мы продаем дешевле чем кто-либо, а мотоблоки для граждан на внутреннем рынке по ценам "военки", а качество и отношение "и так сойдёт"!!!!! Так держать, молодцы, "не словом сказать ни пером отписать",👍😁👍😁

  • @romanhnatyuk4699
    @romanhnatyuk4699 3 ปีที่แล้ว +1

    Огляд видався мені,як новоспеченому пенсіонеру і майбутньому городнику-початківцю, досконалим і майже професійним.Набираюсь поволі знань і сміливості хазяйнувати.Дякую.

  • @ivanprus611
    @ivanprus611 4 ปีที่แล้ว +19

    Цікавий огляд. Також підтримую - ЗАВОДУ ПОХРИН! Підписка!)))

  • @samagro9824
    @samagro9824 2 ปีที่แล้ว +2

    Всё очень точно подмечено. Для меня главным косяком стала мелкая глубина фрезования. Это не мой мб.

  • @user-ee8sc1bj2x
    @user-ee8sc1bj2x 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо.

  • @KuchukDV
    @KuchukDV 4 ปีที่แล้ว +15

    Приветствую, по колее согласен , регулировать не совсем удобно, но шаг регулирлвки нормальный, зачем к примеру 68см!? По пластиковой крышке, да лучше сделали бы, как поддон двигателя мотоцикла Днепр, т.е. штамповонную из стального листа и дешево и сердито, но и пластиковые стоят нормально, единственно пришлось посадить их на маслостойкий герметик. По сопуну и по подножке все верно, я в своем переделал и то и то, а заглушку тоже подвесил на цепочку. По навеске так же все верно, ценник гнут не гуманный. Но, если на чашу весов положить минусы и плюсы этого мотоблока, то плюсы перевесят, сегодня достойной альтернативы Мотор Сичу нет, китайцы по своему конструктиву, Мотор Сичу не конкуренты. И последнее, по претензиям к заводу, если на заводе учтут все Ваши и наши пожелания, то его стоимость возрастет до стоимости минитрактора, т.е. сделать можно все, но это сложный процесс, т.к. для того, чтобы устранить все недостатки и при этом сохранить стоимость продукта, понадобится модернизация всего производства со значительным уменьшением доли ручного труда, плюс новые технологии производства, но как это все внедрить на производстве времен СССР, вот вопрос!

  • @user-fi3uh7po1l
    @user-fi3uh7po1l 4 ปีที่แล้ว +7

    1)Не клиренс а агротехнический просвет!)

  • @user-cy6tt6pe7j
    @user-cy6tt6pe7j 4 ปีที่แล้ว +14

    Приветствую всех! Сколько людей, столько и мнений. От себя скажу так, Мотор сич и МТЗ - техника не для новичков а для бывалых, сменивших не одну модель М. Б. разых модификаций и производителей. Мотор Сич ценен своей надёжностью и живучестью! Это лидер пусть и немного устаревшей, но провереной временем конструкции. Именно за эти качества я и полюбил и выбал такой мотоблок. А навесное я и сам сделаю. Мне это делать не менее приятно чем детей!))))) Было бы из чего и для чего. Ну вот такой я.... самодельщик.

  • @andrii555
    @andrii555 4 ปีที่แล้ว +39

    Как помне то шины стоят не правильно.

  • @user-vr5dx6bp5h
    @user-vr5dx6bp5h 4 ปีที่แล้ว +28

    Дружище ты прав во всём. За такие деньги они должны быть идеальные. Поэтому я купил китайца. Хоть не обидно что переплатил и приходиться ещё рукоблудить. Они просто охренели с ценами что мтз что сич.

  • @nablydatel2023
    @nablydatel2023 4 ปีที่แล้ว +1

    Лайк👍

  • @user-du1mf2fz4p
    @user-du1mf2fz4p 4 ปีที่แล้ว +3

    На счет китайских аналогов можно сказать только одно,их единственный + только в том что туда подходят только оригинальные запчасти.

  • @user-tz1tv8sl4n
    @user-tz1tv8sl4n 4 ปีที่แล้ว +7

    По сути все косяки серьёзные.в это и выражается экономика страны.