Da quando le saldature provocano dispersione? Forse esattamente il contrario ( un attacco fastom e soggetto alle vibrazioni e al falso contatto,una stagnatura no)
Successo anche al mio sh , cambio il teleruttore con fili letteralmente sciolti !! Credo che sia conseguenza di un problema comune dell' sh 150 ( almeno a me era così), ovvero la rottura del regolatore di tensione che , caricando oltre i 15 volt aveva danneggiato lo spinotto ( credo ) . Un altra causa molto probabile della difficoltà di avviamento a caldo è il corpo farfallato, problema di per sé subdolo perché non sempre accompagnato dell'accensione della spia avaria con 2 lampeggi lunghi e 9 corti ( codice errore 29 ) e spesso con sintomi riconducibili a candela / bobina
Ad uno scooter che ho sistemato in pratica quando andava per un po' dopo si spegneva per il problema che la pompa benzina si inchiodavs perché si scaldava
Buongiorno. Sh150 2018. Parte solo da freddo. Quando si scalda non parte piu' fino a quando non si raffredda. In un primo momento pensavo fosse la batteria scarica. Il cruscotto si accende normalmente ma il pulsante dell'accensione non da segni vita. L'ho sostituita per pura precauzione. Stesso problema. Soluzioni?
Ciao Fabio scusami io dopo aver cambiato i fili sciolti avendo lo stesso problema di questo tuo motore i ll problema perdiste. A questo punto pensi che sia lo statore allora? Il mio a lo stesso tuo problema uguale e preciso. Che mi consigli di fare? Cambio lo statore a questo punto? Aspetto tua risposta grazie
A me si accende la spia dell' ignezione e avvolte si spegne o resta tipo un pochino accelerato. Ma se si spegne parte subito. Oppure non da segni di vita, ma con un colpetto sulla pedana dalla parte della batteria parte subito
Ciao ti seguo da tempo sono di Salerno faccio il tuo Stesso lavoro volevo sapere se era possibile avere un tuo contatto diretto per chiederti info sui corpi farfallati degli sh che qui da noi danno Un sacco di problemi d capire come poterlo risolvere grz se è possibile
Buongiorno come va? Vorrei un tuo parere su un problema che ha il mio Honda sh 125 del 2009. Nessun problema di accensione o spegnimento e parte regolarmente, però appena arrivo agli 80 km/h incomincia a fare un rumore come se ci fosse qualcosa che la trattenga, più accelero più la moto è come se si affogasse, in comincia a diminuire drasticamente la velocità e devo rallentare per far sì che non si spenga. Ho cambiato sia la cinghia che i rulli, più che altro perché era arrivato il momento che li cambiassi, non credo abbia qualcosa a che fare. Dovrei cambiare forse anche il ferodo della frizione, ma anche questo non credo sia il problema. Potrebbe essere il tps o tutto il corpo farfallato? Potrei cambiare la candela ma neanche questo credo sia il problema. O forse c’entra il carburatore. Potresti darmi qualche suggerimento? Ciao e grazie
Ho un piaggio X9 250 del 2002 e quando si scalda il motore si spegne in marcia ... Poi aspetto 10 minuti e riparte che se fosse nulla .mi puoi aiutare a risolvere ?
Salve, ho venduto uno scooter sh 150 che aveva questo problema e ne ho comprato un altro del 2017, da questo ho visto che mi ha spruzzato un po' di liquido sulla marmitta da un po' sotto alla pinza da una specie di guarnizione dove c'è attaccato una guaina tipo freno bicicletta, grazie di tutto
Ho acquistato un kymco agility r16 150 nuovo. Mi dovrebbe essere consegnato la prossima settimana. È uno scooter affidabile? Che ne pensi? Non ho mai avuto un kymco
Ciao e grazie per averci scritto. Si è molto affidabile. Motore robusto, ottimi consumi e rapporto qualità prezzo. 5 anni di garanzia, 2 su tutto e 3 sulle parti bagnate dell'olio. Buon divertimentooooo.
ciao e complimenti per il tuo canale, ho un problema sul mio honda pcx 150 che ha lo stesso motore dell'sh, è un difetto che non me lo fà sempre, in pratica inizia a lampeggiare la spia pgm-fi e il difetto che mi porta è che non mantiene il minimo e si spegne, cioè se stò in marcia cammina senza problemi ma come mi fermo a un semaforo o per il traffico si spegne. lo portai alla honda e mi dissero che è il sensore del minimo, ti è mai capitato un problema simile?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Se si collega lo scooter in diagnosi si può fare l'analisi dei componenti per trovare la soluzione al problema.
ciao volevo chiederti, dato che non riusciamo a fare diagnosi perché in zona non c'è possibilità. chiedevo avendo un sh 300 anno 2008 se avessi riscontrato difetto che non ti regge il minimo e stenta in partenza, una volta che mette in moto in corsa non riesce a prendere i giri. grazie sei molto bravo aspetto qualche buon consiglio.
Io ho lo stesso problema, ma ho un Burgman 400 del 2009, mi è successo proprio stamattina dopo qualche km in salita verso Rocca di Papa... però è ripartito dopo 5 minuti circa e poi non si è più spento, forse cominciano a rovinarsi anche sul mio? In che zona state di Roma? Io abito vicino Ciampino, ho un meccanico ma ultimamente pare che non abbia più voglia di starmi a sentire, prima di cambiare lo scooter vorrei un parere se conviene ripararlo oppure no, grazie.
Buonasera la nostra officina si trova in zona Eur-Montagnola. Ti lascio il link di google maps: PRO MOTO ROMA 06 543 0854 maps.app.goo.gl/6ufZAswpuF3SBKra7 Ti aspettiamo.
Ciao.. bel video, super chiarissimo. Avrei un problema.. ho sostituito nel mio Kymco people 50 (spento da 6 anni) sia batteria che candela.. è partito dopo un paio di tentativi, il problema è che si spegne dopo poco... Ho il sospetto che non peschi bene la benzina, tu cosa ne pensi? Possibili altri problemi?
Ciao, ho una tdm 850 del 99. Da qualche settimana , a freddo, staccando la frizione in movimento, la moto faceva un po di rumore. Da 2 giorni invece, accendendo la moto: in folle accende tranquillamente, poi, metto le marce e subito si spegne. Ti é mai capitato????
Buonasera e grazie per averci scritto. Hai provato a cambiare l'olio motore? La moto si spegne e ti da un colpo in avanti come se non avessi premuto la frizione? Se inserisci la marcia e si spegne anche a caldo potrebbero essersi incollati i dischi frizione.
Salve Fabio io ho avuto questo problema di nuovo che mi si spegne in marcia dopo aver cambiano spinotto e fili che si erano sciolti e per la seconda volta successo di nuovo spinotto e filo sciolto ovviamente ma adesso cosa sarà? Tu pensi che sia il corpo farfallato? Perché il regolatore di corrente è stato anche cambiato quindi cosa pensi che sia grazie
Buongiorno, se non ho capito male ti si è sciolto lo spinotto che si collega al corpo farffallato? Se così fosse non basta cambiarlo ma bisogna risalire alla causa del problema. Quando di effettua una diagnosi elettronica vanno analizzati tutti i valori che la diagnosi ci indica. Statore, regolatore, batteria come base e poi diagnosi centralina. Da li si cerca di capire chi è il responsabile.
Ciao è la prima volta che ti scrivo ho un problema con il corpo farfallato del mio sh 150 2007 il mio meccanico mi ha detto che si deve cambiare, la mia domanda è si può solo pulire invece di sostituirlo? E un altra domanda di preciso dove si trova il corpo farfallato su questo scooter?
Il mio PS150i da qualche tempo si spegne in fase di brusca decelerazione (tipo fermata semaforo) ma riparte subito. Ogni tanto perde colpi anche in marcia. Siccome negli ultimi tempi sono rimasto un paio di volte senza benzina causa disattenzione può essere un problema di alimentazione, tipo qualche filtro che è sporco ecc?
Ciao ho un problema con uno scooter 50cc 4t, si tratta di un PEDA, praticamente parte però mentre sono in movimento perde potenza e si spegne dopo neanche 3 metri, cosa può essere?
Io ho un Kymco People GTI 300 del 2017.23000 km ..va molto bene .motore grintoso.Non mi ha mai lasciato a piedi. .ho avuto anche un sh 150 indistruttibile.con le buche si staccavano le fiancate dal fanale.problema risolto in garanzia.ti seguo sempre.. essendo iscritto al canale.A me non piacciono le nuove verniciature satinate senza trasparente dei nuovi scoter.che ne pensi. ???
Ciao e grazie per averci scritto. All'inizio neanche a noi piacevano ma poi ci siamo richreduti. È tutta una questione di gusti. Più o meno si stanno allineando un po' tutti su questo tipo di scelta. 😎
Comunque per me il migliore è L ' sh 300 o 150.poi il nuovo modello 2020 rinnovato del tutto!!!il Kymco People GTI 300 ha le rifiniture e le verniature un po' economiche
Buongiorno ecco a te l’indirizzo: Via Aristide Leonori 94 00147 Roma. Attualmente siamo chiusi per ferie e riapriamo il 28 agosto. Grazie per averci scritto.
Buongiorno venendo da Nemi potrei lasciare la mia si 150 honda la mattina è ritirarla il pomeriggio dovrei fare olio filtro aria cinghia pulizia iniettori
Buongiorno e grazie per averci scritto. Se rimane accelerato o è l'attuatore dell'aria automatica o è il minimo alto. Smonta il carburatore e verifica che tutto funzioni.
Ciao, ho un kymco downtown 300i (2011), ho sostituito la batteria, anche se aveva solo un anno di vita, originale, (durante l'inverno la mantengo con il "caricatore"), dunque dopo averla cambiata, (verifica fatta ai morsetti con motore acceso, 14.5 max a 8000giri), andando un giro la moto aveva i giri minimo bassi ,meno di mille, e dopo 2/3 km si è spenta, è subito ripartita, ma si è rispenta, questo me l'ha fatto 3 volte, poi ho sgasato, l'ho messa sul cavaletto lo fatta andare a tutta (tipo riscaldamento), il minimo si è riportato a 1500 giri e non l'ha fatto più durante la mattina, domanda, era ingolfata secondo te?
Buonasera e grazie per averci scritto. Probabilmente benzina sporca o filtro intasato. Andrebbe fatta una diagnosi elettronica per capire se ha memorizzato l'anomalia.
Salve un'informazione ho un Sh 150 iniezione mi succede che mentre cammino e poi vado a decellerare mi si spegne solo mi succede spesso cosa può essere ?
@@PROMOTOROMA salve allora io ho cambiato sia lo spinotto che era tutto squagliato e abbiamo anche cambiato il relè ovviamente dell SH stava andando bene ma di nuovo tutto ad un tratto si spegne mentre e in marcia Adesso cosa può essere dopo aver cambiato queste 2 cose? Spero di un aiuto 😞 grazie
Ciao io ho un problema simile, ho un sh 125 ad inizione, è qualche mese che quando faccio una ventina di km, E SOLAMENTE a caldo, quando mi fermo che ce il traffico o semaforo, quando riacellero lo scooter tende ad avere vuoti in accelerazione paurosi! Ed addirittura se mi fermo si spegne ( pero preciso che riesce a riaccendersi, NON muore" insomma) il mio meccanico ha detto che il problema era il corpo farfallato e l abbiamo cambiato con un altro usato ( ma dovrebbe essere buono) il problema è che dopo una settimana me lo sta rifacendo.. cosa potrebbe essere?? Pompa di benzina?? Stiamo uscendo pazzi 😢
Inoltre aggiungo che quando si riscalda, noto un calo di prestazione sia all accelerazione che in generale se mi fermo, a freddo lo sento molto piu scattante e veloce
@@PROMOTOROMA solo una cosa, la batteria è in buone condizioni, non da segni che sta "morendo" anzi, al mattino si accende al primo colpo, quindi come potrebbe essere un problema di batteria statore regolatore??
ciao chiedo un consiglio x un amico che la sua honda hornet 900 lo lascia a piedi sta un po anche mesi che va bene poi lo rifa, poi lo lasci spenta poi riparte, ultimamente e andato in vacanza con la moto in sardegna e lo ha lasciato a piedi, questa volta anche se lo lasciavi riposare non si e piu riacceso,poi quando fa questo problema il quadro lampeggia tutto. ha giraro diversi meccanici in sardegna poi alla honda e ha speso un sacco di soldi ma non ha risolto. grazie!
Buongiorno e grazie per averci scritto. Francamente ho capito poco dalla spiegazione ma un particolare mi è saltato all'occhio leggendo. Hanno controllato l'impianto di ricarica? La batteria era carica?
Salve un informazione io ho un SH 150 iniezione posso sapere dove sono messi i fusibili dell'allarme? Perché da quando ho provato ad accedere il motore con la macchina non mi e funzionato più l'allarme quindi volevo sapere dove si trovano i fusibili
Pensi che sia quello il problema che l'allarme non mi vuole funzionare perché prima mi funzionava na da quando mio marito ha provato ha metterlo in moto con la macchina non mi ha più funzionato ecco perché Volevo capire
@@stefaniavalenza7965 Comprenderai che è difficile fare una diagnosi a distanza ma puoi provare a controllare l'eventuale fusibile oppure l'allarme si è bruciato. possiamo fare una call se volete per capire bene il problema ma per fare ciò vi dovete abbonare al canale nella categoria EXCLUSIVE.
Ciao vorrei un consiglio se puoi darmelo,o un chiocciola 125,e nn capisco perché quando accelerò da dai vuoti e poi la marmitta comincia a scoppiettare ,hai qualche consiglio per favore, grazie in anticipo
Ciao, a me succede che nella ripartenza (quando lo scooter è clado) si spegne.....sono fermo al semaforo tutto ok minimo perfetto , scatta il verde, accelero puff si spegne con bestemmie degli automobilisti dietro. Sarà un caso ma la ventola è accesa quando fa il difetto. Scooter SH 125 i del 2011
@@omarjribi1922 Ciao Omar, purtroppo il problema non è stato ancora risolto. Il fatto che lo fa solo quando è caldo e non sempre rende difficile la diagnosi da parte del meccanico che apparentemente sembra che vada a tentativi. Girando tra i meccanici qualcuno mi ha detto che potrebbe essere la valvola a farfalla...A me il difetto lo fa a caldo e solo in ripartenza (da fermo) durante la marcia non c'è nessun problema
ciao io ho un kymco people 50 anno 2006 oggi lho acceso nel garage che ogni tanto lo accendo per non fare scaricare la batteria e poi si è spento solo al minimo
Ciao, io ho preso uno scooter fermo fa due anni circa, e gli ho cambiato candela, cambio olio e pellicole varie, però fa fatica ad accendersi e quando mi fermo (tipo al semaforo) si spenge, consigli? (Secondo me puo essere il carburatore perché a volte si sente che non arriva benzina al motore o comunque viene ostruita)
Buona sera Pilo moto volevo chiederti ho verificato al mio sh 125 2010 dalla batteria l imput con la moto in moto e mi segnala al tester 19 di spunto e normale?
ciao, mi meraviglio che non usi una pinza crimpatrice per le spine... col tempo tra cavo e spina non crimpata bene si potrebbe creare una limitazione di conducibilità quindi riscaldamento del cavo etc... è pur vero che se la riparazione è fatta bene il cliente non torna più.... e si perderebbe una specie di rendita periodica😁😁😁...
Buona sera e grazie per averci scritto. Commenti del genere lasciano il tempo che trovano e denotano che fino ad ora ti sei affidato a persone che ti hanno spellato senza risolvere il problema definitivamente. Probabilmente non hai mai visto strozzare bene un filo con la pinza. Mi dispiace per te.
rispondi in maniera sgarbata solo perchè hai fatto una cazzata! un cavo crimpato è diverso da un cavo stretto con la pinza... ma se non lo capisci... pazienza!!!
Essere sgarbato? Sgarbato per aver risposto ad un commento che cela un'accusa di fare i lavoro per garantirci una rendita periodica? Mi sa che non hai capito il senso del video. ahah. Mi dispiace. Cercherò di migliorare.
Ciao! Il mio sh 150 2008 , ad un tratto dopo messo in moto , si è spanto il quadro rimanendo in moto , rimasto solo il faro acceso ! Mi fermo , spengo e riaccendo , stessa storia , quadro morto tranne il faro , si sente l’innezione iniziale , ma niente , non da segni di vita per accenderlo ! Suggerimenti?
Ciao ho bisogno di un consiglio il mio honda sh 150 anno 2005 si spegne in marciA a freddo poi dopo che ci cammino è si riscalda non mi dà più problemi cosa può essere ?voglio precisare che il motorino e stato fermo un po di anni.grazie
Buongiorno e grazie per averci scritto. Sicuramente il tuo scooter è a carburatore. Devi pulire il serbatoio e il carburatore e verificare il corretto funzionamento dell'aria automatica che ha un ruolo fondamentale a motore freddo.
Buona sera e grazie per averci scritto. Pulisci il carburatore, cambia la candela, filtro aria originale e verifica la comprensione sia a caldo che a freddo.
Čiao io ho un sh 150 del 2007,ho un problema mentre sono in marcia ogni tanto mi si accende la spia fi lampeggiante e noto come una perdita di potenza però poi si spegne e riprende a funzionare tranquillamente, e quando lo parto a freddo si accende la spia fi fa come se si accelera e dopo si spegne, cosa puó essere? L olo c'è, grazie mille
Salve stessa cosa anche il mio sh150 iniezione lo fa accende fi ogni tanto e si tira e volte si spegne il marcia cosa potrebbe esere cruppo farfallato ho ho il rele'
Ciao ho un sh 125 a carburatore mentre stavo andando tutto ad un tratto si spegne e e dallo scarico e uscito una nube bianca e il liquido di raffreddamento e uscito dalla vaschetta
Buona sera e grazie per averci scritto. Fumo bianco dalla marmitta è sintomo di presenza di olio in camera di combustione e se mi dici che è uscita acqua dalla vaschetta di recupero sicuramente hai bruciato la guarnizione della testata. 😒
Ciao ti pongo il mio problema . Batteria scarica , applico i cavi e parto . Faccio un giro ma troppo poco per ricaricare così lascio lo scooter sceso a bassi giri . Dopo 20 minuti sento una puzza di acido . La batteria si gonfia e la butto . Compro una al litio ottima parte al primo colpo . Purtroppo i bambini girano il quadro e mi buttano giù la batteria . Stesso procedimento : cavi e 20 minuti acceso a basso giri ma ad un certo punto stesso problema solo che invece della puzza esce fumo bianco dalla batteria . Cosa può essere ? Forse a bassi giri non si carica ? O problema al regolatore di tensione ?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Diciamo che hai fatto tutto quello che non si fa... Prendi una batteria nuova YUASA, se mi dici che scooter hai ti dico quale ti serve, collegala e con un tester in tensione continua guarda quanti volt arrivano. Devi leggere almeno 13,5 volt sia a motore freddo che a motore caldo. Se leggi più di 14,90 allora hai un problema al regolatore di tensione che potrebbe essere difettoso a causa di un malfunzionamento dello statore. Detto questo per capire come fare puoi guardare il video di seguito. th-cam.com/video/VvOrYr_w8nw/w-d-xo.html Salta l'intro e vai al minuto 4.30. Infine, se monti una batteria al litio devi cambiare anche il regolatore dedicato e per ricaricarla devi procurarti il caricabatterie apposito.
@@antoniovenezia5699 GT7B-5 questa è una batteria da attivare. Metti l'acido aspetta 30 min prima di chiudere la striscia di tappi e mettila sotto carica con un caricabatterie automatico o comunque mantienila almeno per 3 ore. Monta e vai. Fai il test.
@@PROMOTOROMA dovrebbe arrivare la batteria domani e provo , intanto senti questa che è bella . Per vedere se avevo danneggiato qualcosa , visto che avevo buttato acqua sulla batteria , ne avevo un’altra in garage scarica . L’ho collegata con i cavi e tutto ok partiva ma la cosa bella è stato : luci spente difficoltà ad accelerare come se affogasse …. Accendo le luci e come per magia accelera che è una bellezza ….. e mo che eeeeee?????
Ragazzi a me è successo un problema diverso forse manco c’entra ma ieri mentre camminavo se ne uscita la candela dalla testata rimanendo attaccata alla pipetta cosa puo essere stato?
@@PROMOTOROMA alla fine ho dovuto cambiare la testata dato che si era sfilettata solo che adesso quando accellero la moto a caldo si spegne però io ho il relè in buone condizioni non è rovinato cosa può essere?
Allora , il mio sh125 First class Prima di tutto quando lo accendo a tipo delle mancanze , poi se accelero gradualmente non succede niente ma se accelero di botto di spegne, però quando e caldo lo fa quasi mai , non so cosa sia sono disperato , mi avevano detto che poteva essere il corpo farfallato lo cambiato e ancora fa questo problema. MI SA DIRE CHE POTREBBE ESSERE?😫
Buonasera, di che anno è lo scooter? Quanti km ha? L'ultimo tagliando fatto? Quando lo accendi fallo riscaldare un pò, con il freddo di questi giorni il motore ha bisogno di riscaldare più del solito prima di entrare a regime.
Grazie mille per il vostro aiuto!
Da quando le saldature provocano dispersione? Forse esattamente il contrario ( un attacco fastom e soggetto alle vibrazioni e al falso contatto,una stagnatura no)
Bravo. Grazia per la spiegazione
bravissimo professionista
Ciao, a volte non parte a freddo e a volte si ferma a caldo. Poi riparte...😡 Che può essere?
Successo anche al mio sh , cambio il teleruttore con fili letteralmente sciolti !! Credo che sia conseguenza di un problema comune dell' sh 150 ( almeno a me era così), ovvero la rottura del regolatore di tensione che , caricando oltre i 15 volt aveva danneggiato lo spinotto ( credo ) . Un altra causa molto probabile della difficoltà di avviamento a caldo è il corpo farfallato, problema di per sé subdolo perché non sempre accompagnato dell'accensione della spia avaria con 2 lampeggi lunghi e 9 corti ( codice errore 29 ) e spesso con sintomi riconducibili a candela / bobina
Sempre utile grazie
Bravo complimenti Sei troppo forte
pensavo al sensore di temperatura...se cosi' fosse dove si trova???? Grazie
Ad uno scooter che ho sistemato in pratica quando andava per un po' dopo si spegneva per il problema che la pompa benzina si inchiodavs perché si scaldava
Buongiorno. Sh150 2018. Parte solo da freddo. Quando si scalda non parte piu' fino a quando non si raffredda. In un primo momento pensavo fosse la batteria scarica. Il cruscotto si accende normalmente ma il pulsante dell'accensione non da segni vita. L'ho sostituita per pura precauzione. Stesso problema. Soluzioni?
Buonasera vorrei vedere un video con la sostituzione statore di un kimco agility 😅125
Ciao Fabio scusami io dopo aver cambiato i fili sciolti avendo lo stesso problema di questo tuo motore i ll problema perdiste. A questo punto pensi che sia lo statore allora? Il mio a lo stesso tuo problema uguale e preciso. Che mi consigli di fare? Cambio lo statore a questo punto? Aspetto tua risposta grazie
Ecco un video dedicato alla tua domanda. th-cam.com/users/shortskDMapsN2-08?feature=share GRAZIE
A me si accende la spia dell' ignezione e avvolte si spegne o resta tipo un pochino accelerato. Ma se si spegne parte subito. Oppure non da segni di vita, ma con un colpetto sulla pedana dalla parte della batteria parte subito
Ciao ti seguo da tempo sono di Salerno faccio il tuo
Stesso lavoro volevo sapere se era possibile avere un tuo contatto diretto per chiederti info sui corpi farfallati degli sh che qui da noi danno
Un sacco di problemi d capire come poterlo risolvere grz se è possibile
Ciao, puoi chiamare direttamente in negozio e chiedere di me Daniele. 8.30 13.00 14.00 18.30 tel. 06.5430854 😎
Buongiorno come va? Vorrei un tuo parere su un problema che ha il mio Honda sh 125 del 2009. Nessun problema di accensione o spegnimento e parte regolarmente, però appena arrivo agli 80 km/h incomincia a fare un rumore come se ci fosse qualcosa che la trattenga, più accelero più la moto è come se si affogasse, in comincia a diminuire drasticamente la velocità e devo rallentare per far sì che non si spenga. Ho cambiato sia la cinghia che i rulli, più che altro perché era arrivato il momento che li cambiassi, non credo abbia qualcosa a che fare. Dovrei cambiare forse anche il ferodo della frizione, ma anche questo non credo sia il problema. Potrebbe essere il tps o tutto il corpo farfallato? Potrei cambiare la candela ma neanche questo credo sia il problema. O forse c’entra il carburatore.
Potresti darmi qualche suggerimento?
Ciao e grazie
Ho un piaggio X9 250 del 2002 e quando si scalda il motore si spegne in marcia ... Poi aspetto 10 minuti e riparte che se fosse nulla .mi puoi aiutare a risolvere ?
Salve, ho venduto uno scooter sh 150 che aveva questo problema e ne ho comprato un altro del 2017, da questo ho visto che mi ha spruzzato un po' di liquido sulla marmitta da un po' sotto alla pinza da una specie di guarnizione dove c'è attaccato una guaina tipo freno bicicletta, grazie di tutto
Bungiorno a tutti, volevo chiederti io ho uno scooter x 10 500 piaggio che si spegne in marcia secondo te pensi
che ha lo stesso problema il mio ?
Ciao così è un po’ vaga come info. Devi essere più preciso
Ho acquistato un kymco agility r16 150 nuovo. Mi dovrebbe essere consegnato la prossima settimana. È uno scooter affidabile? Che ne pensi? Non ho mai avuto un kymco
Ciao e grazie per averci scritto. Si è molto affidabile. Motore robusto, ottimi consumi e rapporto qualità prezzo. 5 anni di garanzia, 2 su tutto e 3 sulle parti bagnate dell'olio. Buon divertimentooooo.
Pilo Moto Roma grazie mille per la disponibilità
ciao e complimenti per il tuo canale, ho un problema sul mio honda pcx 150 che ha lo stesso motore dell'sh, è un difetto che non me lo fà sempre, in pratica inizia a lampeggiare la spia pgm-fi e il difetto che mi porta è che non mantiene il minimo e si spegne, cioè se stò in marcia cammina senza problemi ma come mi fermo a un semaforo o per il traffico si spegne. lo portai alla honda e mi dissero che è il sensore del minimo, ti è mai capitato un problema simile?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Se si collega lo scooter in diagnosi si può fare l'analisi dei componenti per trovare la soluzione al problema.
ciao volevo chiederti, dato che non riusciamo a fare diagnosi perché in zona non c'è possibilità. chiedevo avendo un sh 300 anno 2008 se avessi riscontrato difetto che non ti regge il minimo e stenta in partenza, una volta che mette in moto in corsa non riesce a prendere i giri. grazie sei molto bravo aspetto qualche buon consiglio.
Buongiorno e grazie per averci scritto. Quanti km ha il tuo SH? L'ultimo tagliando quando è stato fatto?
Io ho lo stesso problema, ma ho un Burgman 400 del 2009, mi è successo proprio stamattina dopo qualche km in salita verso Rocca di Papa... però è ripartito dopo 5 minuti circa e poi non si è più spento, forse cominciano a rovinarsi anche sul mio? In che zona state di Roma? Io abito vicino Ciampino, ho un meccanico ma ultimamente pare che non abbia più voglia di starmi a sentire, prima di cambiare lo scooter vorrei un parere se conviene ripararlo oppure no, grazie.
Buonasera la nostra officina si trova in zona Eur-Montagnola. Ti lascio il link di google maps: PRO MOTO ROMA
06 543 0854
maps.app.goo.gl/6ufZAswpuF3SBKra7
Ti aspettiamo.
@@PROMOTOROMA grazie!
Ciao.. bel video, super chiarissimo. Avrei un problema.. ho sostituito nel mio Kymco people 50 (spento da 6 anni) sia batteria che candela.. è partito dopo un paio di tentativi, il problema è che si spegne dopo poco... Ho il sospetto che non peschi bene la benzina, tu cosa ne pensi? Possibili altri problemi?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Pulisci il carburatore e il serbatoio. Ma si spegne e non parte più?
@@PROMOTOROMA si accende, dopo un po ma si accende.. comunque grazie, seguirò il consiglio
Verifica anche che l'impianto di ricarica funziona, 13,50 volt minimo alla batteria a motore acceso. Fammi sapere
@@PROMOTOROMA ok ok.. grazie mille!
Ciao io ho il motorino sh 150 del 2002 e mi fa un rumore metallico cosa può essere ??
Ciao, ho una tdm 850 del 99. Da qualche settimana , a freddo, staccando la frizione in movimento, la moto faceva un po di rumore. Da 2 giorni invece, accendendo la moto: in folle accende tranquillamente, poi, metto le marce e subito si spegne. Ti é mai capitato????
Buonasera e grazie per averci scritto. Hai provato a cambiare l'olio motore? La moto si spegne e ti da un colpo in avanti come se non avessi premuto la frizione? Se inserisci la marcia e si spegne anche a caldo potrebbero essersi incollati i dischi frizione.
Salve Fabio io ho avuto questo problema di nuovo che mi si spegne in marcia dopo aver cambiano spinotto e fili che si erano sciolti e per la seconda volta successo di nuovo spinotto e filo sciolto ovviamente ma adesso cosa sarà? Tu pensi che sia il corpo farfallato? Perché il regolatore di corrente è stato anche cambiato quindi cosa pensi che sia grazie
Buongiorno, se non ho capito male ti si è sciolto lo spinotto che si collega al corpo farffallato? Se così fosse non basta cambiarlo ma bisogna risalire alla causa del problema. Quando di effettua una diagnosi elettronica vanno analizzati tutti i valori che la diagnosi ci indica. Statore, regolatore, batteria come base e poi diagnosi centralina. Da li si cerca di capire chi è il responsabile.
Ciao è la prima volta che ti scrivo ho un problema con il corpo farfallato del mio sh 150 2007 il mio meccanico mi ha detto che si deve cambiare, la mia domanda è si può solo pulire invece di sostituirlo?
E un altra domanda di preciso dove si trova il corpo farfallato su questo scooter?
Ciao, prima di cambiare va fatta una diagnosi per capire il tipo di problema che presenta. Si trova sotto la vasca della sella.
Il mio PS150i da qualche tempo si spegne in fase di brusca decelerazione (tipo fermata semaforo) ma riparte subito. Ogni tanto perde colpi anche in marcia. Siccome negli ultimi tempi sono rimasto un paio di volte senza benzina causa disattenzione può essere un problema di alimentazione, tipo qualche filtro che è sporco ecc?
Ciao, qualche spina difettosa. Controlla quella del corpo farfallato.
Ciao ho un problema con uno scooter 50cc 4t, si tratta di un PEDA, praticamente parte però mentre sono in movimento perde potenza e si spegne dopo neanche 3 metri, cosa può essere?
Ciao io ciò un problema in sh 150 inezione dov'è si trova officina
Bravissimo!
Io ho un Kymco People GTI 300 del 2017.23000 km ..va molto bene .motore grintoso.Non mi ha mai lasciato a piedi.
.ho avuto anche un sh 150 indistruttibile.con le buche si staccavano le fiancate dal fanale.problema risolto in garanzia.ti seguo sempre.. essendo iscritto al canale.A me non piacciono le nuove verniciature satinate senza trasparente dei nuovi scoter.che ne pensi. ???
Ciao e grazie per averci scritto. All'inizio neanche a noi piacevano ma poi ci siamo richreduti. È tutta una questione di gusti. Più o meno si stanno allineando un po' tutti su questo tipo di scelta. 😎
Comunque per me il migliore è L ' sh 300 o 150.poi il nuovo modello 2020 rinnovato del tutto!!!il Kymco People GTI 300 ha le rifiniture e le verniature un po' economiche
Buongiorno e un Po che ti seguo avrei bisogno di fare una bella messa a punto della mia honda sh150 potrei sapere il vostro indirizzo grazie
Buongiorno ecco a te l’indirizzo: Via Aristide Leonori 94 00147 Roma. Attualmente siamo chiusi per ferie e riapriamo il 28 agosto. Grazie per averci scritto.
Ok grazie a presto
Buongiorno venendo da Nemi potrei lasciare la mia si 150 honda la mattina è ritirarla il pomeriggio dovrei fare olio filtro aria cinghia pulizia iniettori
Buongiorno certamente, lunedì chiama per un appuntamento così da concordare ora e giorno. PRO MOTO ROMA
maps.app.goo.gl/ocivkTesbr3pep9g9?g_st=ic
@@PROMOTOROMA ok grazie
Buongiorno, nel mio scouter (Honda 150 @) il motore rimane accellerato e da fermo è un problema perchè devo tenerlo frenato. Posso regolare il minimo?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Se rimane accelerato o è l'attuatore dell'aria automatica o è il minimo alto. Smonta il carburatore e verifica che tutto funzioni.
Ciao, ho un kymco downtown 300i (2011), ho sostituito la batteria, anche se aveva solo un anno di vita, originale, (durante l'inverno la mantengo con il "caricatore"), dunque dopo averla cambiata, (verifica fatta ai morsetti con motore acceso, 14.5 max a 8000giri), andando un giro la moto aveva i giri minimo bassi ,meno di mille, e dopo 2/3 km si è spenta, è subito ripartita, ma si è rispenta, questo me l'ha fatto 3 volte, poi ho sgasato, l'ho messa sul cavaletto lo fatta andare a tutta (tipo riscaldamento), il minimo si è riportato a 1500 giri e non l'ha fatto più durante la mattina, domanda, era ingolfata secondo te?
Buonasera e grazie per averci scritto. Probabilmente benzina sporca o filtro intasato. Andrebbe fatta una diagnosi elettronica per capire se ha memorizzato l'anomalia.
Ame si accende per dopo un giorno tipo mi fermo e accelero puoi si spegne e non si accende ho beverly 200 ?
Posso sapere se posso inserire il corpo farfallato di un sh 150 del 2007 in quello del 2012 ?
Buongiorno, purtroppo no.
Scusami se ti disturbo nuovamente ..un corpo farfallato anno 2010 2011 lo posso inserire in uno 2012 ?o deve essere per forza ktg 922?
@@calogerobifarella5605 2010 e 2011 hanno lo stesso codice del 2012 KTG-922 quindi si lo puoi fare.
Grazie di cuore
Salve un'informazione ho un Sh 150 iniezione mi succede che mentre cammino e poi vado a decellerare mi si spegne solo mi succede spesso cosa può essere ?
Buongiorno, va collegato in diagnosi dinamica e successivamente controllare tutte le connessioni del corpo farfallato.
@@PROMOTOROMA salve allora io ho cambiato sia lo spinotto che era tutto squagliato e abbiamo anche cambiato il relè ovviamente dell SH stava andando bene ma di nuovo tutto ad un tratto si spegne mentre e in marcia Adesso cosa può essere dopo aver cambiato queste 2 cose? Spero di un aiuto 😞 grazie
Ciao io ho un problema simile, ho un sh 125 ad inizione, è qualche mese che quando faccio una ventina di km, E SOLAMENTE a caldo, quando mi fermo che ce il traffico o semaforo, quando riacellero lo scooter tende ad avere vuoti in accelerazione paurosi! Ed addirittura se mi fermo si spegne ( pero preciso che riesce a riaccendersi, NON muore" insomma) il mio meccanico ha detto che il problema era il corpo farfallato e l abbiamo cambiato con un altro usato ( ma dovrebbe essere buono) il problema è che dopo una settimana me lo sta rifacendo.. cosa potrebbe essere?? Pompa di benzina?? Stiamo uscendo pazzi 😢
Ps il mio modello è quello del 2007
Inoltre aggiungo che quando si riscalda, noto un calo di prestazione sia all accelerazione che in generale se mi fermo, a freddo lo sento molto piu scattante e veloce
Ciao, verifica l’impianto elettrico statore, regolatore e batteria.
@@PROMOTOROMA grazie mille! Proveró a dirlo al meccanico e vi faró sapere!
@@PROMOTOROMA solo una cosa, la batteria è in buone condizioni, non da segni che sta "morendo" anzi, al mattino si accende al primo colpo, quindi come potrebbe essere un problema di batteria statore regolatore??
ciao chiedo un consiglio x un amico che la sua honda hornet 900 lo lascia a piedi sta un po anche mesi che va bene poi lo rifa, poi lo lasci spenta poi riparte, ultimamente e andato in vacanza con la moto in sardegna e lo ha lasciato a piedi, questa volta anche se lo lasciavi riposare non si e piu riacceso,poi quando fa questo problema il quadro lampeggia tutto. ha giraro diversi meccanici in sardegna poi alla honda e ha speso un sacco di soldi ma non ha risolto. grazie!
Buongiorno e grazie per averci scritto. Francamente ho capito poco dalla spiegazione ma un particolare mi è saltato all'occhio leggendo. Hanno controllato l'impianto di ricarica? La batteria era carica?
Salve un informazione io ho un SH 150 iniezione posso sapere dove sono messi i fusibili dell'allarme? Perché da quando ho provato ad accedere il motore con la macchina non mi e funzionato più l'allarme quindi volevo sapere dove si trovano i fusibili
Buongiorno, l'allarme originale non ha fusibili e se ne hanno messo uno deve essere vicino ai collegamenti sul muso dello scooter.
Pensi che sia quello il problema che l'allarme non mi vuole funzionare perché prima mi funzionava na da quando mio marito ha provato ha metterlo in moto con la macchina non mi ha più funzionato ecco perché Volevo capire
@@stefaniavalenza7965 Ma non si inserisce più l'allarme o non si avvia lo scooter?
@@PROMOTOROMA lo scuter mi accende è l'allarme che non si inserisce più 😞
@@stefaniavalenza7965 Comprenderai che è difficile fare una diagnosi a distanza ma puoi provare a controllare l'eventuale fusibile oppure l'allarme si è bruciato. possiamo fare una call se volete per capire bene il problema ma per fare ciò vi dovete abbonare al canale nella categoria EXCLUSIVE.
Ciao vorrei un consiglio se puoi darmelo,o un chiocciola 125,e nn capisco perché quando accelerò da dai vuoti e poi la marmitta comincia a scoppiettare ,hai qualche consiglio per favore, grazie in anticipo
Ciao, verifica pipetta e candela.
Ciao, a me succede che nella ripartenza (quando lo scooter è clado) si spegne.....sono fermo al semaforo tutto ok minimo perfetto , scatta il verde, accelero puff si spegne con bestemmie degli automobilisti dietro. Sarà un caso ma la ventola è accesa quando fa il difetto. Scooter SH 125 i del 2011
Ciao ho appena avuto il tuo stesso problema, come hai fatto a ripararlo e sopratutto che cosa è il problema? Spero non sia nulla di grave…😿
@@omarjribi1922 Ciao Omar, purtroppo il problema non è stato ancora risolto. Il fatto che lo fa solo quando è caldo e non sempre rende difficile la diagnosi da parte del meccanico che apparentemente sembra che vada a tentativi. Girando tra i meccanici qualcuno mi ha detto che potrebbe essere la valvola a farfalla...A me il difetto lo fa a caldo e solo in ripartenza (da fermo) durante la marcia non c'è nessun problema
@@rosariomariano3892ciao so che sono passati tre anni..a me il mio sh mi sta facendo questo problema.. ti ricordi come hai risolto??
@@pasqualemusto646 ciao, si valvola farfallata....
@@rosariomariano3892 scusami sarebbe il corpo farfallato? Perche io l ho cambiato circa quindici giorni fa ma purtroppo lo fa ancora..
ciao io ho un kymco people 50 anno 2006 oggi lho acceso nel garage che ogni tanto lo accendo per non fare scaricare la batteria e poi si è spento solo al minimo
Bravo , dove hai l’officina che passo da te
Buona sera e grazie per averci scritto. Ecco la nostra posizione.
Pilo Moto Roma
06 543 0854
maps.app.goo.gl/41eaqgFPGU9xHFtp6
Ciao, io ho preso uno scooter fermo fa due anni circa, e gli ho cambiato candela, cambio olio e pellicole varie, però fa fatica ad accendersi e quando mi fermo (tipo al semaforo) si spenge, consigli?
(Secondo me puo essere il carburatore perché a volte si sente che non arriva benzina al motore o comunque viene ostruita)
Ciao, di che mezzo stiamo parlando?
@@PROMOTOROMA f12, ma alla fine era solamente il minimo basso😅
Buongiorno ti chiedevo se tiè possibile qual è lo spessore per registro valvole sh 125 aspirazione e scarico
Buongiorno e grazie per avermi scritto. Aspirazione 0.16mm e Scarico 0.25.
@@PROMOTOROMA grazie mille buona giornata e buon lavoro
Buona sera Pilo moto volevo chiederti ho verificato al mio sh 125 2010 dalla batteria l imput con la moto in moto e mi segnala al tester 19 di spunto e normale?
Nel senso che alla batteria arrivano 19 volt al minimo o accelerando?
@@PROMOTOROMA si
ciao,
mi meraviglio che non usi una pinza crimpatrice per le spine... col tempo tra cavo e spina non crimpata bene si potrebbe creare una limitazione di conducibilità quindi riscaldamento del cavo etc... è pur vero che se la riparazione è fatta bene il cliente non torna più.... e si perderebbe una specie di rendita periodica😁😁😁...
Buona sera e grazie per averci scritto. Commenti del genere lasciano il tempo che trovano e denotano che fino ad ora ti sei affidato a persone che ti hanno spellato senza risolvere il problema definitivamente. Probabilmente non hai mai visto strozzare bene un filo con la pinza. Mi dispiace per te.
rispondi in maniera sgarbata solo perchè hai fatto una cazzata! un cavo crimpato è diverso da un cavo stretto con la pinza... ma se non lo capisci... pazienza!!!
Essere sgarbato? Sgarbato per aver risposto ad un commento che cela un'accusa di fare i lavoro per garantirci una rendita periodica? Mi sa che non hai capito il senso del video. ahah. Mi dispiace. Cercherò di migliorare.
Ciao! Il mio sh 150 2008 , ad un tratto dopo messo in moto , si è spanto il quadro rimanendo in moto , rimasto solo il faro acceso ! Mi fermo , spengo e riaccendo , stessa storia , quadro morto tranne il faro , si sente l’innezione iniziale , ma niente , non da segni di vita per accenderlo ! Suggerimenti?
Ps ! Grazie per i tuoi preziosi suggerimenti e consigli
Ciao ho bisogno di un consiglio il mio honda sh 150 anno 2005 si spegne in marciA a freddo poi dopo che ci cammino è si riscalda non mi dà più problemi cosa può essere ?voglio precisare che il motorino e stato fermo un po di anni.grazie
Buongiorno e grazie per averci scritto. Sicuramente il tuo scooter è a carburatore. Devi pulire il serbatoio e il carburatore e verificare il corretto funzionamento dell'aria automatica che ha un ruolo fondamentale a motore freddo.
il meccanico mi ha detto che puo' essere la benzina che si è sporcata stando fermo
il mio sh 150 del 2002 si spegne mentre e in marcia, poi stenta a partire hai qualche suggerimento. grazie
Buona sera e grazie per averci scritto. Pulisci il carburatore, cambia la candela, filtro aria originale e verifica la comprensione sia a caldo che a freddo.
@@PROMOTOROMA ho pulito il carburatore, poi l'ho sostituito, cambiato candela, bobina, filtro, manca la verifica della compressione.grazie
Vediamo che esce fuori.
Čiao io ho un sh 150 del 2007,ho un problema mentre sono in marcia ogni tanto mi si accende la spia fi lampeggiante e noto come una perdita di potenza però poi si spegne e riprende a funzionare tranquillamente, e quando lo parto a freddo si accende la spia fi fa come se si accelera e dopo si spegne, cosa puó essere? L olo c'è, grazie mille
Buongiorno, devi farlo collegare alla diagnosi e verificare il motivo dell'accensione della spia FI. I motivi possono essere molteplici.
Salve stessa cosa anche il mio sh150 iniezione lo fa accende fi ogni tanto e si tira e volte si spegne il marcia cosa potrebbe esere cruppo farfallato ho ho il rele'
Ciao, bisogna capire in che condizioni te lo fa e sopratutto cosa ti fa.
Questo componente si guasta spesso su questo scooter.
Salve il mio sh 150 si spegne sempre lo devo tenere accelerato cosa sarà ?
Pulizia corpofarfallato e reset. E vedi come va.
Ovviamente riparte sempre il motore
chiedo per il 300...possibile per cambiare ruota posteriore diventare scemi per togliere la sonda lamda????
Stacca lo spinotto della sonda.
@@PROMOTOROMA ma lo spinotto appunto è dall’altra parte hai presente?
Dove ha l officina?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Ci trovi a Roma in via Aristide Leonori 94 00147 Roma.
Ciao ho un sh 125 a carburatore mentre stavo andando tutto ad un tratto si spegne e e dallo scarico e uscito una nube bianca e il liquido di raffreddamento e uscito dalla vaschetta
Buona sera e grazie per averci scritto. Fumo bianco dalla marmitta è sintomo di presenza di olio in camera di combustione e se mi dici che è uscita acqua dalla vaschetta di recupero sicuramente hai bruciato la guarnizione della testata. 😒
@@PROMOTOROMA può essere la valvola termostatica che non ha aperto ?
@@nessuno5672 Ti è salita la temperatura e non hai visto l'indicatore sul rosso?
Si me ne sono accorto quando mi si è fermato perché il quadro strumenti non si legge bene perché ingiallito
Il mio si spegne ma dopo un po’ parte
Ciao ti pongo il mio problema .
Batteria scarica , applico i cavi e parto .
Faccio un giro ma troppo poco per ricaricare così lascio lo scooter sceso a bassi giri .
Dopo 20 minuti sento una puzza di acido .
La batteria si gonfia e la butto .
Compro una al litio ottima parte al primo colpo .
Purtroppo i bambini girano il quadro e mi buttano giù la batteria .
Stesso procedimento : cavi e 20 minuti acceso a basso giri ma ad un certo punto stesso problema solo che invece della puzza esce fumo bianco dalla batteria . Cosa può essere ?
Forse a bassi giri non si carica ?
O problema al regolatore di tensione ?
Buongiorno e grazie per averci scritto. Diciamo che hai fatto tutto quello che non si fa... Prendi una batteria nuova YUASA, se mi dici che scooter hai ti dico quale ti serve, collegala e con un tester in tensione continua guarda quanti volt arrivano. Devi leggere almeno 13,5 volt sia a motore freddo che a motore caldo. Se leggi più di 14,90 allora hai un problema al regolatore di tensione che potrebbe essere difettoso a causa di un malfunzionamento dello statore. Detto questo per capire come fare puoi guardare il video di seguito. th-cam.com/video/VvOrYr_w8nw/w-d-xo.html
Salta l'intro e vai al minuto 4.30.
Infine, se monti una batteria al litio devi cambiare anche il regolatore dedicato e per ricaricarla devi procurarti il caricabatterie apposito.
@@PROMOTOROMA Yamaha majesty 250 dx 98
@@antoniovenezia5699 GT7B-5 questa è una batteria da attivare. Metti l'acido aspetta 30 min prima di chiudere la striscia di tappi e mettila sotto carica con un caricabatterie automatico o comunque mantienila almeno per 3 ore. Monta e vai. Fai il test.
@@PROMOTOROMA dovrebbe arrivare la batteria domani e provo , intanto senti questa che è bella .
Per vedere se avevo danneggiato qualcosa , visto che avevo buttato acqua sulla batteria , ne avevo un’altra in garage scarica .
L’ho collegata con i cavi e tutto ok partiva ma la cosa bella è stato : luci spente difficoltà ad accelerare come se affogasse …. Accendo le luci e come per magia accelera che è una bellezza ….. e mo che eeeeee?????
Ragazzi a me è successo un problema diverso forse manco c’entra ma ieri mentre camminavo se ne uscita la candela dalla testata rimanendo attaccata alla pipetta cosa puo essere stato?
Probabilmente stretta male e piano piano si è sfilata.
@@PROMOTOROMA riavvitandola bene si risolve o la cambio direttamente?
Cambia e avvita bene.
@@PROMOTOROMA alla fine ho dovuto cambiare la testata dato che si era sfilettata solo che adesso quando accellero la moto a caldo si spegne però io ho il relè in buone condizioni non è rovinato cosa può essere?
Allora , il mio sh125 First class
Prima di tutto quando lo accendo a tipo delle mancanze , poi se accelero gradualmente non succede niente ma se accelero di botto di spegne, però quando e caldo lo fa quasi mai , non so cosa sia sono disperato , mi avevano detto che poteva essere il corpo farfallato lo cambiato e ancora fa questo problema. MI SA DIRE CHE POTREBBE ESSERE?😫
Buonasera, di che anno è lo scooter? Quanti km ha? L'ultimo tagliando fatto? Quando lo accendi fallo riscaldare un pò, con il freddo di questi giorni il motore ha bisogno di riscaldare più del solito prima di entrare a regime.
ho un problema con il mio liberty che mentre cammino viene meno sotto come si volesse spegnere
Buongiorno, anno, km e cilindrata.
@@PROMOTOROMAanno 2003
50 4t 19mila km originali
@@francescodeluca5216 carburatore da sostituire.
@@PROMOTOROMA ciao mi disp ma era la candela come avevo pensato buona giornata
@@PROMOTOROMA se era il carburatore lo vedevo dalle sfiammate sui ciclet