Yo lo tengo colocado hace 3 años, puse cadena de distribucion nueva tamb, tapa re trabajada y conductos pulidos y agrandados, leva mas 5.5 , carb de 30mm, bobina ferrazi , bujia iridium, válvulas 3 bb .escape paolucci tamb .la tengo planchada y con llantas de xtz que son mas anchas
Hola Maxi. Buenas tardes. Quería agradecerte por tu contenido. Me ayudó mucho. Yo tengo un ybr. Le compre el kit Osaka Racing.150cc Cuando estába armando me generó esa duda si chocada con la tapa de cilindro. Verifique y el pistón es más chico. Osea por un milímetro no llega a tocar arriba. Arme todo y quedó muy bien. Aún estoy en prueba llevo unos 300km. Por ha hora todo bien ☺️ gracias segui así
@@tomassoto205 No se. Podés preguntar en algún taller, o tiendas o negocios de repuestos o podés consultar con un mecánico donde se hacen rectificados para agrandar el cilindro y poner un pistón más grande!!
Buenas tardes Maxi, noto que la YBR al dejarle el carburador de serie a duras penas alcanza los 90km/h.. que carburador me recomendarías? También había pensado en cambiarle el chiclé por uno más grande, pero igualmente la cantidad de aire que aspire será insuficiente. Que opinas? Alguna idea? Muchas gracias, un saludo desde España 😃
Hola quiero que me ayuden , puse el kit 150 a la YBR 125 y se valienta mucho va a tirones en alta en baja anda bien, que puede ser y al esta original no me daba ese problema me llegaba a 96kmh y ahora nomas llega a 86 y a tirones ,suena algo a valvulas tambien
la relación y el carburador bro, primero revisa la relación, debiste cambiarla, disque que le hiciste el 150cc pq queda con mucho Torque y la misma velocidad final, cambia cosas que quede con el mismo o un poco mejor Torque y así mejore la velocidad final, tamb tendrás que darle una buena carburada si es el carburador original y aumentarle la entrada del filtro de aire, solo un poco
Bro me dicen que le coloque un carburador 150 pero esa moto titán no la encuentro aquí en Colombia mi carburador no pude graduarlo porque está fijo@@baironardila6213
Hola. Solo viene ese kit. Si querés hacer algo más grande tenés que hacer encaminar el cilindro. Me parece lo menos complicado, sino adaptar el cilindro de otra moto es rellenar, tornear, para que te den las dimensiones.
Y en materiales, tenés el cilindro con juego de juntas y kit de pistón en 57,4 por mercado libre lo encontras en varios precios, entre los 11000 hasta los 18000. Después te paso link del face..
Si, quedan bien. Si a mí me quedo bien. Y la moto andaba re bien, pero bueno, se me tapo la malla que filtra el aceite y sone. Me pasó eso por estar probando levas. Y ahora estoy con una leva que reforme yo así que, estoy viendo que pasa.👍
Entonces como esta Claro calculé todo estaba los bordes del pistón por debajo del cilindro medio milímetro la empaquetadura era la original del cilindro y todo Golpeaba cómo si ubiera demaciada compresión Sabe que me tocó hacer Ayer le puse doble empaque en la culata y hoy la probé en viaje largo y todo muy bien ya lo solucione
Puede que si o que no. Yo la probé de ambas formas y anduvo bien. No choca el pistón. Pero bueno si querés más poder. Trabajas la culata.. si amplias tenés que rebajar el plano.. importante es verificar que la junta no toque. O choque con el pistón...
Que bueno el que haya explicado me saco de dudas
Gracias por tu vídeo
Hola, gracias. Me alegra que te halla servido. Saludos👍👍
Yo lo tengo colocado hace 3 años, puse cadena de distribucion nueva tamb, tapa re trabajada y conductos pulidos y agrandados, leva mas 5.5 , carb de 30mm, bobina ferrazi , bujia iridium, válvulas 3 bb .escape paolucci tamb .la tengo planchada y con llantas de xtz que son mas anchas
Esa... Bien, felicidades. Imagino que vuelaaa👍👍👍👍
La tapa cuanto la rebajaste?
Y que resultado te dio la moto cual es velocidad final?
Yo le monte uno anw cryton 110
Hola Maxi. Buenas tardes. Quería agradecerte por tu contenido. Me ayudó mucho. Yo tengo un ybr. Le compre el kit Osaka Racing.150cc Cuando estába armando me generó esa duda si chocada con la tapa de cilindro. Verifique y el pistón es más chico. Osea por un milímetro no llega a tocar arriba. Arme todo y quedó muy bien. Aún estoy en prueba llevo unos 300km. Por ha hora todo bien ☺️ gracias segui así
👍👍👍 Gracias. 👍👍👍 Suerte con la ybr!!
Donde conseguistes ese kit bro?
@@tomassoto205 Si SOS de Argentina, por Mercado Libre.. se consigue!!
@@maxymecanico soy de Guatemala bro :(
@@tomassoto205 No se. Podés preguntar en algún taller, o tiendas o negocios de repuestos o podés consultar con un mecánico donde se hacen rectificados para agrandar el cilindro y poner un pistón más grande!!
sera posible armar el kit y poner una tapa de fz?
Buenas tardes Maxi, noto que la YBR al dejarle el carburador de serie a duras penas alcanza los 90km/h.. que carburador me recomendarías? También había pensado en cambiarle el chiclé por uno más grande, pero igualmente la cantidad de aire que aspire será insuficiente. Que opinas? Alguna idea? Muchas gracias, un saludo desde España 😃
Hola amigo solo se cambia sin modificar? Quiero ponerle un kit lepi a 150 y bobina ferrazi. Con eso basta?
Hola quiero que me ayuden , puse el kit 150 a la YBR 125 y se valienta mucho va a tirones en alta en baja anda bien, que puede ser y al esta original no me daba ese problema me llegaba a 96kmh y ahora nomas llega a 86 y a tirones ,suena algo a valvulas tambien
Eso eh manda poca gasolina mejor usa carburador de cg y cheques bien cuál necesitas si un 150 oh un carburador 200 desde rd loko ya tu sabe 🙌🏻
la relación y el carburador bro, primero revisa la relación, debiste cambiarla, disque que le hiciste el 150cc pq queda con mucho Torque y la misma velocidad final, cambia cosas que quede con el mismo o un poco mejor Torque y así mejore la velocidad final, tamb tendrás que darle una buena carburada si es el carburador original y aumentarle la entrada del filtro de aire, solo un poco
Bro me dicen que le coloque un carburador 150 pero esa moto titán no la encuentro aquí en Colombia mi carburador no pude graduarlo porque está fijo@@baironardila6213
Hola buenos días señores que cilindro lleva para subir a 150 de que moto
De qué otra moto se le adapta el motor 150cc ? Ya que para Yamaha 125cc sólo viene en ese cilindraje.
Hola. Solo viene ese kit. Si querés hacer algo más grande tenés que hacer encaminar el cilindro. Me parece lo menos complicado, sino adaptar el cilindro de otra moto es rellenar, tornear, para que te den las dimensiones.
Sele puede hacer encajar el motor de la xtz 150 a la xtz 125 que quede con el mismo número de motor
Amigo yo quiero hacer esa modificación pero si quisiera colocar otra viela cual seria
Se puede hacer lo mismo en la
Ybr 125 xpress ? Tienen el mismo motor ?
Hola. Te dejo un shorts con respuesta. Y si se puede hacer.
th-cam.com/users/shorts4GHiu7vFWSc?feature=share
Y si choca la junta que hago?
Y la culata que ay que hacerle o se deja igual 125?
Se puede dejar igual... Tenés que asegurarte de que la junta no toque el pistón.
Hola maxi cuanto sale ese trabajo tenes alguma pagina de face asi nos ponemos em contacto
Y en materiales, tenés el cilindro con juego de juntas y kit de pistón en 57,4 por mercado libre lo encontras en varios precios, entre los 11000 hasta los 18000. Después te paso link del face..
Yo hago esas reformas con kit y kedan bien a la titan tambien la hago
Si, quedan bien. Si a mí me quedo bien. Y la moto andaba re bien, pero bueno, se me tapo la malla que filtra el aceite y sone. Me pasó eso por estar probando levas. Y ahora estoy con una leva que reforme yo así que, estoy viendo que pasa.👍
Yo lo instale y me quedo un golpe cuando calienta la moto como si espandiera mucho el pistón y golpeara la culata una caspa eso
Hola, le controlaste bien el punto muerto superior o la VIELA? Que no choque el pistón con la tapa de cilindro??
Entonces como esta
Claro calculé todo estaba los bordes del pistón por debajo del cilindro medio milímetro
la empaquetadura era la original del cilindro y todo
Golpeaba cómo si ubiera demaciada compresión
Sabe que me tocó hacer
Ayer le puse doble empaque en la culata y hoy la probé en viaje largo y todo muy bien ya lo solucione
Hola cuanto sale hacer ese laburo tengo mi ybr q la quiero hacer 150
@@claudiorisso5473 yo pregunté hoy y me cobran 20k para poner el kit
Tengan en cuenta que la moto queda en 137cc y no en 150cc
💪💪 exacto...
Ase falta cambiar la biela
Hola, buenas. No. No hace falta cambiar la biela.
Hola i la culata no se no sense mas alplia
Puede que si o que no. Yo la probé de ambas formas y anduvo bien. No choca el pistón. Pero bueno si querés más poder. Trabajas la culata.. si amplias tenés que rebajar el plano.. importante es verificar que la junta no toque. O choque con el pistón...
La culata cuanto la rebajas? Para mayor rendimiento?