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お疲れ様です！ちょっとバッテリーの事で聞いてもいいでしょうか？自分のグラスホッパーIIを先程久々に走らせました。プロポはファインスペック、ESCはhobbywingのクイックラン1060、受信機はタミヤのTSU08、サーボもタミヤのTSU03、モーターはタミヤのスポーツチューンで、バッテリーがNASTIMAというとこのニッケル水素の4000mAhを使用しています。満充電にして走らせたのですが、ものの５分もしない内にスピードが落ちてしまいました。ニッケル水素バッテリーは保管の仕方が少し難しいと聞いた事がありますが、しばらく走らせてない間にバッテリーがダメにやったんでしょうか😓一ヶ月くらいはバッテリー空の状態でした💦
お返事が遅くなってしまいすみません‼️💦バッテリーが完全に空っぽになっていたけれども充電が出来たっという事であれば何度か充放電を繰り返すと復活するかも知れません‼️もしくは、実が意外と残量が残っててメモリー効果を起こしてる可能性がある場合もきっちり放電して充電すると大丈夫だと思います‼️空っぽ状態から充電して、走らせる前に追い充電を行った場合でもメモリー効果が疑われますね🤔完全に空っぽになったニッスイだと充電出来なくなってしまうので、まだ充電が出来ていたのであれば一旦何度か充放電を繰り返してみてください😖
メンテ中に、160Aと思っていたESC（実際は80A）に6S突っ込んだら（4Sと勘違い）、良い感じの電子部品の焦げる香りが周囲に。レシーバーが逝きました、モーター（3660 4200kv）もちょっと怪しいですが。ショップ任せからの脱皮と痛みを知って真実を知れの実行中です。違う分野の技術者ですが、電気系統はいつも専門業種さんにお任せしていたのである時は理解していてもすぐに忘れてしまいます。
面白い検証でしたね😌今度はモーター替えてやってみてほしいです😌
コメントありがとうございます✨もう少し色々なパターンで検証していきたいですね‼️限界のターン数付近ではまた何か変わるのか、ブラシレスではまた違いが出るのか等やってみようと思います🤗
ほとんど違いがないように見えますが性能や価格差ってちょっとの違いで走らせやすくなったり扱いにくくなったりしますよね。今回も参考になりました😄
いつもコメントありがとうございます✨おっしゃる通りだと思います‼️私的には02Sはラフな操作でも走らせやすいっていうイメージでその分スピードは遅いのかなっと思ってたのですが、そんな事もなかったので案外こういうマイルドな方が最初はタイムも揃えやすいんだろうなぁっと思いますね‼️性格が違えば速度は同じでも得意なセクションは変わると思いますので、上手な方にサーキット毎の走り比べをしてもらいたいですね‼️
この度、息子の要望で、タミヤのメルセデスC11を予約しました。今回のEscの動画を参考にさせていただきます✨😌✨
私もC11予約しちゃいました‼️カッコいいですよね✨✨楽しみですね‼️🤤いつもありがとうございます🤗
ちゃんユカさんの比べてみたシリーズは見るたびにワクワクします。凄くイコールコンディションに気を使われていて数値も凄く見やすく工夫されてて食い入る様に見てしまいます。今回のタミヤ 製ESCの比較申し訳面白かったです。実際に走らせると色んな要素が絡みますが、基本性能が同じとわかるだけで安心して使えますね！今回も貴重な動画ありがとうございました✨😊
いつもコメントありがとうございます‼️実際の走り比べもしたかったのですが、なるべく近い環境を優先して今回も台上でのテストにしてみました🤗追々もう少し細かい数字を確認出来るように改良していきたいですね😆
とても参考になります。具体的な数値で大きな性能差がないことを示されたのは初めてです。
ご視聴コメントありがとうございます✨少しでも皆さんのお役に立てれば幸いでございます🙇♀️🙇♀️
ちゃんユカさん、大変勉強になりました。次回も期待します。
いつもご視聴ありがとうございます✨✨他にも気になる事が盛り沢山で時間が足りなくなってきてます😂😂頑張ります‼️‼️
Can you please compare shaft drive vs belt drive on your chassis dyno using the same electronics for me. Thx 🤓
I am also interested🤩I will try to match the gear ratio and test👍
確かパイセンさんが、「04sとsrでは、srの方がスピードが出るようにプログラミングされている」ようなことを言っていましたので、もっと差が出ると思ってました❗コースを走ると違いが出るのかもしれませんね。それか、ブラシレスだと違うとか🤔どちらにしても、今回の検証もすごく参考になりました❗
いつもコメントありがとうございます✨明確な違いがなかったので逆にもっと深いところまで探りたくなりますね‼️またもう少し、今度は「どんな違いかあるのか」を視覚化出来るように考えていきたいと思います✨✨
瞬発力のちょっとの差で最高速は同じだとは驚きでした！又楽しい動画楽しみにしています。
いつもコメントありがとうございます‼️私自身操作感で02Sは少し劣っているとばかり思っていたのですが意外な結果でしたね🤩
Just for laughs try all the brushed ESCs in parallel. :)
😂
まさに禁断の比較・・・こういう結果になると燃費やフィーリングが気になってきますね。それにしても編集のセンスがいつもながら良いですね！特にBGMの使い方がカッコイイです！見習わせていただきます！！
いつもありがとうございます✨恐縮でございます🙇♀️🙇♀️全然動画の知識とかが無いのでいつも試行錯誤です😖ただやっぱりせっかくなら楽しく見て頂きたいので、もっともっと努力していきたいと思います💦
これも懐かしい話ですが私のテストでは01一択でしたね。
01ってブラシレス専用ESCでセンサーレスとセンサー付きの2種類あった物ですよね？？現状ではレギュレーションの指定ESCから外れておりますが、ブラシレスモーターを使用して02や03と比較した場合に速度差があったんですか⁉️
こんばんは白シャーシのTT02綺麗に仕上がってますね2ピースホイールもカッコいいです数値に表れない比較実験は失敗とも思えますがどのESCもバッテリーの持てる力を等しく出力出来ていることは確認できましたね感覚的な差が出るパラメータを計測できるといいのですけどねドライブ出力の周波数とかESCの進化はひょっとしたらブラシレスモーターで差が出るのかもしれませんね
いつもコメントありがとうございます✨実際もう少し細かい数字で速度と時間を見れればきっと違いが明確にはなったんじゃないかなっと思いますね😖ちょっと計測ツールをアップデートする必要を感じました💦
意外な結果！わずかながらも新しいものほど速いのかなって思ってました。ハイパワーなモーターだとどうなのかなぁ‥ブラシレスだとまた結果が違うのかなぁ‥いろいろ考えちゃいますね！比較実験は大好きなので、楽しかったです！
コメントありがとうございます✨おっしゃる通り今回は比較的速度域的に扱いやすいモーターでさらにブラシだったので、ブラシレス編も近いうちに試してみたいですね‼️またやってみます✨
この比較テストは参考になりました!タミグラ出るために04SRをロータスヨーロッパに取り付けているんですけど、どのESCでも同じくらいなのでタミグラのレギュレーションは差がないようになっているんですね😉👌
お役に立てれば幸いです‼️個体差等も多少はあったり、キャラクターが異なると思うのでコースや路面に応じて全種類で選べる状況にしておくとセッティングの一環としてESC交換ができるっという利点もあるのかもしれませんが、ひとまず速度的には大きな違いはなかったので私も一安心です😅
ちゃんユカの動画みるようになってから、私個人的感覚ですけどスケール1/10ラジコンカー、実測20キロ前後で遊ぶのもリアルで格好いいと感じるように何故か変わってきました。とくにドリフトラジコン動画の影響がかなり私の中で強いです✨タミヤの人気、年齢層が幅広い理由もわかる気がします。もちろんラジコンカーで実測100キロオーバーってのも全然楽しみで面白そうだなと思います‼✨また面白そうな動画、楽しみにしてます😃👍
いつもコメントありがとうございます✨✨私も実は結構なRCスピード狂な方だったのですが、扱いやすい速度域でもきっちりラインをトレースしたり、ジャンル変えてクローラーとかでもゆっくりのスピードなりの難しさとか楽しさとかカッコよさがありますよね✨✨でもたまにはスピード域高めな動画もやっていこうと思います🤩
参考になりました^^タイムリーで、素晴らしいですw
ありがとうございます‼️タミグラ勢の皆さんには大事な部分かと思いますので、少しでもお役に立てれば幸いです‼️
今回のESCは全てタミヤ製でしたが、今まで4種類もあるなんてしりませんでした。昔からあったんですか？でもどれも、前にちゃんユカさんが、テストした、ESCでスピードに差がでるのか？ぐらいのスピードまで出ませんでしたね。また、4種類ありましたが、これで、デジタルサーボは動くのですか？
よし、これで貰ったけど放ったらかしの０２を使う事にしよう！ナイスですね👍
コメントありがとうございます✨02Sってマイルドなので私もきっとちょっと遅いのかな…って思ってたんですけど、その分ちょっとラフに操作しても乱れにくくて、タイムはまとめやすいのかな？っという印象です‼️一度お試し頂ければと思います‼️
ユカちゃん何でもチャレンジするから見てると楽しいです！ ユカちゃんプロセスには驚いてるよ❗ いつみても可愛いよ❤️
恐縮です‼️いつもありがとうございます✨
初コメント失礼しますm(*_ _)mタミヤ製のESCはみんな同じ性能なんでしょうか？タミヤ製使ったことないので参考にさせていただこうと思い動画を拝見させていただきました
コメントありがとうございます🙇♀️動画中にESCのスペックは記載させて頂いております！それぞれで大きく違う面と致しましては、使用できるモーターの制限が異なるっという部分ですが、出せる最高速は殆ど同じっというのが今回の検証結果でございました。この他にもTEU-105BKやTRE01というブラシモーター専用ESCもございますが、その二つはほぼ同じ性能でした、しかしの二機種と今回のTBLE系とではきちんと比較しておりませんので、追々検証していこうと思っております💦
最高速は同じでも最後のスロー再生比較見ると結構な違いがありますね。電圧が関係するところと電流が関係するところの差みたいな。サーキットじゃずっとスロットル全開にしてるわけじゃないのでコーナーなんかの度にこの差が出てくると思うと恐ろしいですね・・・
ご視聴コメントありがとうございます🙇♀️抵抗値や周波数がスペックとして記載してないので、そのあたりに決定的な違いが隠れてそうな感じがしますね😖おっしゃる通り特性の違いでサーキットに合う合わないでタイム差に繋がると思います💦
まぁ当然の結果であった…って感じですかね…良かった。逆を言えば、タミヤレース前提だったらこの中で新品で一番安いモデルを買っても問題なさそうですね。燃費は…うーん…差とかあるのかな？金をかけて強くする大会じゃないからな。
難しいところですよね😖おそらくまたグリップの高低とESCのキャラクター、コースレイアウトの兼ね合いでタイムに違いは出ると思うので、タミグラ出場されている方々は結構悩んでいらっしゃるようで…さらに細かい部分を数値化できればっと考えてます💦
昔のブラックモーター以降TAMIYAのモーター使ったことないが
03Sにブラシモーター使ってタミグラに出ましたが、遅すぎてレースになりませんでしたよ。笑
今回のテストの準備中に04SRの最高速が16km/hしか出ない時があって配線を抜き差ししたら直りました‼️なので案外そういうトラブル的な部分とかもあるかもしれませんね😖知人の中には04SRより03Sの方がタイム出しやすいからとずっと使っていらっしゃる方もいるので、ちょっと気になるお話ですね💦なにかトラブルが起きてたのか、はたまた個体差なのか、ちょっと出やすいトラブルに関しても調べていきたいと思います😖
めちゃ遅いな😭
タミグラのジュニア＆女性クラスの指定モーターなのですがかなり扱いやすいところまで落としてありますね😖キット付属のノーマルモーターの方が速いです😅タミヤのESCを使う場合は殆どの場合がタミヤのレースに出る為っという理由の方が多いと思うのでレギュレーションに合わせてやってみました💦
![[Calculated 111 miles/h] Normal TT-01 with 3.5T brushless & gear ratio 4.9. can you stand it?](http://i.ytimg.com/vi/GmjcFDc-OfI/mqdefault.jpg)
![[Calculated 111 miles/h] Normal TT-01 with 3.5T brushless & gear ratio 4.9. can you stand it?](/img/tr.png)
お疲れ様です！
ちょっとバッテリーの事で聞いてもいいでしょうか？
自分のグラスホッパーIIを先程久々に走らせました。
プロポはファインスペック、ESCはhobbywingのクイックラン1060、受信機はタミヤのTSU08、サーボもタミヤのTSU03、モーターはタミヤのスポーツチューンで、バッテリーがNASTIMAというとこのニッケル水素の4000mAhを使用しています。
満充電にして走らせたのですが、ものの５分もしない内にスピードが落ちてしまいました。
ニッケル水素バッテリーは保管の仕方が少し難しいと聞いた事がありますが、しばらく走らせてない間にバッテリーがダメにやったんでしょうか😓
一ヶ月くらいはバッテリー空の状態でした💦
お返事が遅くなってしまいすみません‼️💦
バッテリーが完全に空っぽになっていたけれども充電が出来たっという事であれば何度か充放電を繰り返すと復活するかも知れません‼️もしくは、実が意外と残量が残っててメモリー効果を起こしてる可能性がある場合もきっちり放電して充電すると大丈夫だと思います‼️
空っぽ状態から充電して、走らせる前に追い充電を行った場合でもメモリー効果が疑われますね🤔
完全に空っぽになったニッスイだと充電出来なくなってしまうので、まだ充電が出来ていたのであれば一旦何度か充放電を繰り返してみてください😖
メンテ中に、160Aと思っていたESC（実際は80A）に6S突っ込んだら（4Sと勘違い）、良い感じの電子部品の焦げる香りが周囲に。
レシーバーが逝きました、モーター（3660 4200kv）もちょっと怪しいですが。
ショップ任せからの脱皮と痛みを知って真実を知れの実行中です。違う分野の技術者ですが、電気系統はいつも専門業種さんにお任せしていたのである時は理解していてもすぐに忘れてしまいます。
面白い検証でしたね😌
今度はモーター替えてやってみてほしいです😌
コメントありがとうございます✨
もう少し色々なパターンで検証していきたいですね‼️限界のターン数付近ではまた何か変わるのか、ブラシレスではまた違いが出るのか等やってみようと思います🤗
ほとんど違いがないように見えますが性能や価格差ってちょっとの違いで走らせやすくなったり扱いにくくなったりしますよね。今回も参考になりました😄
いつもコメントありがとうございます✨
おっしゃる通りだと思います‼️私的には02Sはラフな操作でも走らせやすいっていうイメージでその分スピードは遅いのかなっと思ってたのですが、そんな事もなかったので案外こういうマイルドな方が最初はタイムも揃えやすいんだろうなぁっと思いますね‼️性格が違えば速度は同じでも得意なセクションは変わると思いますので、上手な方にサーキット毎の走り比べをしてもらいたいですね‼️
この度、息子の要望で、タミヤのメルセデスC11を予約しました。今回のEscの動画を参考にさせていただきます✨😌✨
私もC11予約しちゃいました‼️カッコいいですよね✨✨楽しみですね‼️🤤
いつもありがとうございます🤗
ちゃんユカさんの比べてみたシリーズは見るたびにワクワクします。
凄くイコールコンディションに気を使われていて数値も凄く見やすく工夫されてて食い入る様に見てしまいます。
今回のタミヤ 製ESCの比較申し訳面白かったです。
実際に走らせると色んな要素が絡みますが、基本性能が同じとわかるだけで安心して使えますね！
今回も貴重な動画ありがとうございました✨😊
いつもコメントありがとうございます‼️
実際の走り比べもしたかったのですが、なるべく近い環境を優先して今回も台上でのテストにしてみました🤗追々もう少し細かい数字を確認出来るように改良していきたいですね😆
とても参考になります。
具体的な数値で大きな性能差がないことを示されたのは初めてです。
ご視聴コメントありがとうございます✨
少しでも皆さんのお役に立てれば幸いでございます🙇♀️🙇♀️
ちゃんユカさん、大変勉強になりました。
次回も期待します。
いつもご視聴ありがとうございます✨✨
他にも気になる事が盛り沢山で時間が足りなくなってきてます😂😂頑張ります‼️‼️
Can you please compare shaft drive vs belt drive on your chassis dyno using the same electronics for me. Thx 🤓
I am also interested🤩
I will try to match the gear ratio and test👍
確かパイセンさんが、「04sとsrでは、srの方がスピードが出るようにプログラミングされている」ようなことを言っていましたので、もっと差が出ると思ってました❗
コースを走ると違いが出るのかもしれませんね。それか、ブラシレスだと違うとか🤔
どちらにしても、今回の検証もすごく参考になりました❗
いつもコメントありがとうございます✨
明確な違いがなかったので逆にもっと深いところまで探りたくなりますね‼️
またもう少し、今度は「どんな違いかあるのか」を視覚化出来るように考えていきたいと思います✨✨
瞬発力のちょっとの差で最高速は同じだとは驚きでした！又楽しい動画楽しみにしています。
いつもコメントありがとうございます‼️
私自身操作感で02Sは少し劣っているとばかり思っていたのですが意外な結果でしたね🤩
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😂
まさに禁断の比較・・・こういう結果になると燃費やフィーリングが気になってきますね。
それにしても編集のセンスがいつもながら良いですね！特にBGMの使い方がカッコイイです！見習わせていただきます！！
いつもありがとうございます✨恐縮でございます🙇♀️🙇♀️
全然動画の知識とかが無いのでいつも試行錯誤です😖ただやっぱりせっかくなら楽しく見て頂きたいので、もっともっと努力していきたいと思います💦
これも懐かしい話ですが私のテストでは01一択でしたね。
01ってブラシレス専用ESCでセンサーレスとセンサー付きの2種類あった物ですよね？？
現状ではレギュレーションの指定ESCから外れておりますが、ブラシレスモーターを使用して02や03と比較した場合に速度差があったんですか⁉️
こんばんは
白シャーシのTT02綺麗に仕上がってますね
2ピースホイールもカッコいいです
数値に表れない比較実験は失敗とも思えますが
どのESCもバッテリーの持てる力を等しく出力出来ていることは確認できましたね
感覚的な差が出るパラメータを計測できるといいのですけどね
ドライブ出力の周波数とかESCの進化はひょっとしたらブラシレスモーターで差が出るのかもしれませんね
いつもコメントありがとうございます✨
実際もう少し細かい数字で速度と時間を見れればきっと違いが明確にはなったんじゃないかなっと思いますね😖ちょっと計測ツールをアップデートする必要を感じました💦
意外な結果！わずかながらも新しいものほど速いのかなって思ってました。
ハイパワーなモーターだとどうなのかなぁ‥
ブラシレスだとまた結果が違うのかなぁ‥
いろいろ考えちゃいますね！
比較実験は大好きなので、楽しかったです！
コメントありがとうございます✨
おっしゃる通り今回は比較的速度域的に扱いやすいモーターでさらにブラシだったので、ブラシレス編も近いうちに試してみたいですね‼️またやってみます✨
この比較テストは参考になりました!タミグラ出るために04SRをロータスヨーロッパに取り付けているんですけど、どのESCでも同じくらいなのでタミグラのレギュレーションは差がないようになっているんですね😉👌
お役に立てれば幸いです‼️
個体差等も多少はあったり、キャラクターが異なると思うのでコースや路面に応じて全種類で選べる状況にしておくとセッティングの一環としてESC交換ができるっという利点もあるのかもしれませんが、ひとまず速度的には大きな違いはなかったので私も一安心です😅
ちゃんユカの動画みるようになってから、私個人的感覚ですけどスケール1/10ラジコンカー、
実測20キロ前後で遊ぶのもリアルで格好いいと感じるように何故か変わってきました。とくにドリフトラジコン動画の影響がかなり私の中で強いです✨タミヤの人気、年齢層が幅広い理由もわかる気がします。もちろんラジコンカーで実測100キロオーバーってのも全然楽しみで面白そうだなと思います‼✨また面白そうな動画、楽しみにしてます😃👍
いつもコメントありがとうございます✨✨
私も実は結構なRCスピード狂な方だったのですが、扱いやすい速度域でもきっちりラインをトレースしたり、ジャンル変えてクローラーとかでもゆっくりのスピードなりの難しさとか楽しさとかカッコよさがありますよね✨✨
でもたまにはスピード域高めな動画もやっていこうと思います🤩
参考になりました^^タイムリーで、素晴らしいですw
ありがとうございます‼️タミグラ勢の皆さんには大事な部分かと思いますので、少しでもお役に立てれば幸いです‼️
今回のESCは全てタミヤ製でしたが、今まで4種類もあるなんてしりませんでした。昔からあったんですか？でもどれも、前にちゃんユカさんが、テストした、ESCでスピードに差がでるのか？ぐらいのスピードまで出ませんでしたね。また、4種類ありましたが、これで、デジタルサーボは動くのですか？
よし、これで貰ったけど放ったらかしの０２を使う事にしよう！
ナイスですね👍
コメントありがとうございます✨
02Sってマイルドなので私もきっとちょっと遅いのかな…って思ってたんですけど、その分ちょっとラフに操作しても乱れにくくて、タイムはまとめやすいのかな？っという印象です‼️一度お試し頂ければと思います‼️
ユカちゃん何でもチャレンジするから見てると楽しいです！ ユカちゃんプロセスには驚いてるよ❗ いつみても可愛いよ❤️
恐縮です‼️いつもありがとうございます✨
初コメント失礼しますm(*_ _)mタミヤ製のESCはみんな同じ性能なんでしょうか？タミヤ製使ったことないので参考にさせていただこうと思い動画を拝見させていただきました
コメントありがとうございます🙇♀️動画中にESCのスペックは記載させて頂いております！
それぞれで大きく違う面と致しましては、使用できるモーターの制限が異なるっという部分ですが、出せる最高速は殆ど同じっというのが今回の検証結果でございました。この他にもTEU-105BKやTRE01というブラシモーター専用ESCもございますが、その二つはほぼ同じ性能でした、しかしの二機種と今回のTBLE系とではきちんと比較しておりませんので、追々検証していこうと思っております💦
最高速は同じでも最後のスロー再生比較見ると結構な違いがありますね。
電圧が関係するところと電流が関係するところの差みたいな。
サーキットじゃずっとスロットル全開にしてるわけじゃないのでコーナーなんかの度にこの差が出てくると思うと恐ろしいですね・・・
ご視聴コメントありがとうございます🙇♀️
抵抗値や周波数がスペックとして記載してないので、そのあたりに決定的な違いが隠れてそうな感じがしますね😖
おっしゃる通り特性の違いでサーキットに合う合わないでタイム差に繋がると思います💦
まぁ当然の結果であった…って感じですかね…良かった。逆を言えば、タミヤレース前提だったらこの中で新品で一番安いモデルを買っても問題なさそうですね。燃費は…うーん…差とかあるのかな？金をかけて強くする大会じゃないからな。
難しいところですよね😖おそらくまたグリップの高低とESCのキャラクター、コースレイアウトの兼ね合いでタイムに違いは出ると思うので、タミグラ出場されている方々は結構悩んでいらっしゃるようで…さらに細かい部分を数値化できればっと考えてます💦
昔のブラックモーター以降TAMIYAのモーター使ったことないが
03Sにブラシモーター使ってタミグラに出ましたが、遅すぎてレースになりませんでしたよ。笑
今回のテストの準備中に04SRの最高速が16km/hしか出ない時があって配線を抜き差ししたら直りました‼️なので案外そういうトラブル的な部分とかもあるかもしれませんね😖知人の中には04SRより03Sの方がタイム出しやすいからとずっと使っていらっしゃる方もいるので、ちょっと気になるお話ですね💦なにかトラブルが起きてたのか、はたまた個体差なのか、ちょっと出やすいトラブルに関しても調べていきたいと思います😖
めちゃ遅いな😭
タミグラのジュニア＆女性クラスの指定モーターなのですがかなり扱いやすいところまで落としてありますね😖キット付属のノーマルモーターの方が速いです😅
タミヤのESCを使う場合は殆どの場合がタミヤのレースに出る為っという理由の方が多いと思うのでレギュレーションに合わせてやってみました💦