Где все опции, Джолион?) Отличия от китайского Chulian (First Love). HAVAL JOLION обзор и тест-драйв
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 มิ.ย. 2024
- Смотрим на отличия от китайского Chulian (First Love), какие опции хотелось бы видеть в нашем Jolion. И как всегда, подробно про Джолион в комплектации Premium, узнаем как управлять приборной панелью, какие странности есть в мультимедийной системе и что премиального в салоне и на ходу. Традиционная вечерняя съемка и много другое)
Подписывайтесь на мои соцсети, там еще больше автомобильного:
Instagram - / rvr50
VK - rvr50
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Telegram - t.me/rvr50auto
Официальный дилер Haval Ринг Авто в Воронеже: ringauto-haval.ru/
Спасибо за поддержку вашими просмотрами, лайками и комментариями)
Еще один способ поддержать:
Сбербанк 4274 3200 5943 8021
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
#HavalJolion #Jolion #ХавалДжолион #Джолион
Тайм-коды:
00:00 Вступление
00:31 Внешность, отличия от китайских Chulian
5:46 Подкапотное пространство, варианты двигателей
7:32 Багажник
9:29 Задний ряд
13:25 Ключ, передние двери, место водителя, сиденье
17:32 Запуск, панель приборов, необычное управление
21:38 Мультимедиа: виджеты, обои, проекция, настройки
25:21 Камеры, передняя панель, центральная консоль
28:28 Обзорность, китайские фишки
32:00 Странности, управляемость, режимы езды, подвеска, шумоизоляция
41:44 Jolion вечером внутри и снаружи, свет, разгон
46:51 Цены в России, Китае, выводы
50:23 Фото (признание замечательных картинок) - ยานยนต์และพาหนะ
![[FULL EP.13] เซียนหรั่ง พา ไททศมิตร ลงเรือฝึกสกิลหว่านแห | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/EWFuf2Av0K0/mqdefault.jpg)
Никто из обзорщиков не указывает, что в машине стоит мультимедиа и акустика от Harman. А это премиум, между прочим.
Мелочь, а приятно.
Врубайте хорошую музыку, басы на максимум и удивитесь какой хороший звук в машине
В спецификациях это нигде не указано + у Harman под крылом собрано множество самых разных брендов. Но музыка в Jolion звучит хорошо, это правда, и лучше чем в F7x
@@rvr50 я изначально думал просто китайская мультимедиа, но покатавшись услышал, что звук реально очень качественный и громкий,музыка в хорошем качестве вообще в экстаз вводит, да, бэн коусон круче, но там машины в разы дороже
Ну а где пруфы , где доказательства , где документация?
Самый лучший обзор среди другого мусора!!! Респект автору и спасибо!!!
👍
Спасибо за обзор! Все важное раскрыли. 😊
В авто до 23-го года обогрев лобаша было не включить при температуре движка выше 60 градусов, с 23-го этого ограничения нет, не включается только если наружная температура +5 и выше
Спасибо за видео, очень всё понятно. Успехов вам. Шикарная машина, катался на тест драйве влюбился заказал жду когда привезут, максемалка полный привод
Спасибо 👍 А по цене что получилось, по допам, или это уже по факту будет известно?
@@rvr50 по факту не уточнял ещё
Спасибо, хороший обзор. Единственно совет, привязывайте руку ремнем сзади чтоб в кадр не лезла, эту пещерную привычку давно искоренили в современном мире. Успехов:)
Камеру кругового обзора можно крутить пальцем, нужно кликнуть сначала на центральную, потом все будет крутится
Интересно 👍 Центральная это которая между лобовым стеклом и люком нарисована?
Роман, спасибо за обзор, все впринципе адекватно рассказал, я продал в июне свой дастер 17го года и решил купить уже авто по интереснее, пал выбор на аутлендер в максималке, 2 850 000р, но этот авто без адаптивного круиза даже, но все равно начал оформлять лизинг на свою компанию, и случайно мы заехали в автопассаж на пражке, просто посмотреть , покататься, понять что за зверь этот лаваш, все хвалят с пеной у рта, дали нам ф7, ну ничего так 190 лошадей, приятный авто, но космоса какого то не почувствовал, уже хотели уезжать, предложили джолион, я жене говорю, с нас денег за попробовать не берут, уже тут, почему нет, посмотрел внутреннее убранство, внешне, все огонь! Багажник и отсутствие полного привода расстроило, зато цена очень даже! проехался, придраться не к чему, первый робот, который подарил хорошие ощущения, до этого слово роботизированная коробка просто вызывала тошноту, прокатилась жена, и первый раз в жизни я от нее услышал, что ей реально понравилась машина, она каталась почти на всех машинах, вплодь до Lexus lx570 в последнем кузове и для нее все были "машина и машина", а тут понравилась, я сказал начихать что китаец, давай возьмем и спустя 1,5 месяца забрали в максималке в мэджор сити (только там в наличии была), пробег 3000км, жена пищит от радости, я тоже не скрываю удовольствия от владения, всем нравится, докопаться не до чего
Спасибо за подробный отзыв 👍 Не первый раз такое читаю, что прошли тест-драйв можно сказать из интереса, и потом купили авто) Вчера проехал ещё 400 км на двух Джолионах, хороший автомобиль, разницы особой между передним приводом и полным не заметил
@@rvr50 спасибо
@@rvr50 я купил авто, думал китаец посыпется резко, я прагмат, ан нет едет и едет, все ему пофиг, сынуля на заднем вообще кайфует, нога на ногу, как в бизнес классе, динамики достаточно, бмв 320d еле обошла на 150ти, после дастера шумка прсто огонь, машина держит дорогу четко, женушка вообще забыла что такое руль, в телефоне сидит в пробках, машина сама едет, в мэйджор сити салон хавэйл называют салон гаджетов, огонь аппарат, звук чума от мультимедиа, я в восторге, Роман спасибо еще раз за обзор
@@rvr50 когда то про корейский автопром говорили, ГОВНО, теперь в очереди все стоят, с китайцами тоже самое будет, время покажет
@@user-je9kf2cg6w и вам спасибо 👍
Роман, благодаря вашим видео, начинаю присматриваться к китайским автомобилям, похоже этот jolion довольно прикольный!
Да, как-то по другим обзорам сложилось впечатление что Jolion проще, чем есть на самом деле) За эти деньги очень достойное предложение 👍
@@rvr50 интересно, а что по наличию и допам от салона)?
@@user-rq8ec6zt3j по наличию вроде более-менее нормально, на оф сайте можно посмотреть машины у дилеров, а допы зависят уже от конкретного салона)
@@rvr50 спасибо, ситуация с новыми автомобилями, как все мы знаем, непростая. Похоже в этот раз нас выручит производство из "Поднебесной"
@@user-rq8ec6zt3j однозначно, а в случае с Haval - даже российское производство)
Спасибо за обзор, пересаживаюсь с опель астра но джоли полный привод
Спасибо) Мои поздравления 👍
Обзор супер и все грамотно
Спасибо 👍
Спасибо за обзор. Не могу найти ответ на следующий вопрос: что произойдет, если при движении автомобиля в режиме "D" или "М" случайно выкрутить шайбу в режим "R". Актуально, если рядом на пассажирском сиденье находится ребенок, которому очено хочется что-нибудь покрутить.
Ничего не будет, нужно до конца выжать тормоз чтобы скорости переключались
Хочу покатать тест на Джолион, сам владею 8 про Дрим. А так что лучше будет по вашему мнению?
Они прям очень разные, тут смотря что важнее вам, например, 7 мест или полный привод
Разгон до сотни получился 10.96 с, почему-то скриншот прикрепился криво
Спасибо за обзор. Многие эксперты ругают переднее сидение водителя. Вы похвалили. Достаточно ли регулировок из за отсутствия вылета руля?
Спасибо 👍 На днях проехал ещё 400 км за рулём Jolion, московские пробки + трасса, никакой усталости или дискомфорта не было, рост 186
При росте 176-178 проблем с посадкой нет
ужасное седло. у меня 186...поджопник короткий и без вылета руля дичь. тело устает.ноги в шоке...
Рост 181 сидеть идеально, сиденье не короткое, ноги не устают.
Есть регулировка по высоте сиденья, это компенсирует отсутствие вылета руля.
С передней камерой не понял. В нашей версии камера не будет записывать как регистратор? (31:14)
У нас такой функции не заявлено, по крайней мере на момент тест-драйва
Два года и рестайлинг спустя добавляю: писать с камер нельзя, а жаль, качество у них офигенное. В премиум выпилили авторулежку и проекционный дисплей. Зато есть регуль по вылету руля. Кнопки физические, а не сенсорные под средним экраном, но это плюс.
Прикольная машинка, внешне, по оснащению, и цене, всяко лучше Креты.
На новой Крете я ещё не ездил, поэтому сложно сказать. А вообще Джолион очень достойный кроссовер за свои деньги 👍
Крете убивает
У мен такая машинка. Пробежал уже 12300. Все ок кроме работы подвески. Норма давления 2.4 это много для машины весом 1440кг. Все мелкие ямки передаёт на кузов.
Много вы уже проехали 👍 По подвеске мне наоборот понравилось, как отрабатывает все неровности
На руле в Китае mute, и подушка 7я между передними, очечник сверху в центре, и ещё много чего, у нас порезанная.
Вспомните своё отношение к китайским телефонам 10 лет назад..
Сравни стоимость телефона и автомобиля...
@@NogiVrotovзачем?
Может еще сравним стоимость наушников и квартиры?
Вообще они все собираются в Китае, что корейские, что китайские, что яблоко
👍👍👍
Здравствуйте.Роман очень все интересно но вот не могу разобраться как работает печка, где это кнопка как ее влючить или отключить?
Приветствую, не очень понял, про какую кнопку идёт речь?
Роман спасибо что ответили, вчера разобрался, случайно встретил такой же джулион. У меня просто работал обдув на лобовое окно теплый и отключался он только при включении кондиционера.
@@user-ed8zs7pv1s как вам в целом автомобиль, что нравится/не нравится?)
Здравствуйте, чем больше эксплуатируется автомобиль тем больше нравится есть с чем сравнивать. Так как это личный автомобиль а рабочие у нас Тигуаны селтосы, после хавала ездить на них желания прободает ну вот только новый Санта фе который приобрели недавно как то ещё конкурирует.
@@user-ed8zs7pv1s ничего себе, даже Тигуан обошёл)
По сути это достойный конкурент большинству автомобилей такого же класса а может и классом выше. Единственное, из множества обзоров ни кто не упомянул про то что, как обновить ПО если такое будет? А это скорее всего будет.
На следующей неделе планирую поехать на наш завод Haval, попробую это уточнить)
@@rvr50 будет очень познавательно для подписчиков и просто зрителей, еще было б не плохо выяснить условия покупки непосредственно с завода
@@user-bo1ku3ru2i согласен 👍 Думаю запишу видео в Shorts, и в комментариях может ещё какие вопросы будут про Haval, а я постараюсь всё узнать)
@@rvr50 думаю будет здорово узнать такую инфу🙂по скольку сам хочу приобрести джулю
@@user-bo1ku3ru2i конечно 👍 Если получится, то и видео там поснимаю)
Так понимаю, если теряем мультимедиа по какой либо причине, например мороз она перенесет, то приплыли
Три дня на -27 полет нормальный, мультимедиа запустилась без проблемм.
Производитель с 23-го года убрал сабли на двери.Это очень хорошее решение, так как под них забивается грязь и и плюс все таки вибрации никто не отменял, а лишнее трение это лишнее повреждение ЛКП
Авто только вышло на рынок. Интересно вот узнать как она 100000 пройдёт. Или хотя бы 50000.
И 200тысяч пройдет, просто следи за машиной.
Знакомый продал джолион с пробегом 130 т.к., режим такси. За этот пробег поменял ступичный подшипник и все.
Отлив на заднем бампере, хитрый ход производителей! Требования европейской ассоциации по безопасности движения, колëса нолжны быть утоплены на энное количество мм. внутрь арки! А чтобы автомобиль не терял привлевательности, сделали отлив!!!
Интересно, надо почитать об этом 👍
Все гуд, но вот движок на 150 коней не от Ф7, хотя был бы топчик если бы 1,5 был от Ф7 на 280 момента и прямой впрыск, хотя Полторашки Джолиона будут более надёжны и неприхотливы к топливу, так как имеют распределённый впрыск! у Хавейл 3 движка полторашек, только зачем столько не понятно🤷♂️
Наверное пободрее было бы, но и этого мотора здесь хватает) Просто настройки такие, что при нажатии в пол есть заминка, и здесь и на Ф7
@@rvr50 на днях тестил джолион передний привод и заметил такую штуку, при спорте машина имеет большую паузу переключений и затупа, а вот в стандарте что странно, при спокойном педалирование (тапка не в пол) все гораздо быстрее происходит!
@@cardrive1809 похоже дело в настройках, на днях буду на заводе Haval, может расскажут, с чем это связано
@@rvr50 изучал китайский сайт Джолиона, руль все-таки не регулируется по вылету и кстати у нас высоту указывают меньше чем в Китае, у них 1619 мм, а по стоимости я чуть не прослезился 113 тыс юаней, это 1,259 млн руб.
@@cardrive1809 а нам все рассказывают, что руль регулируется) По стоимости да, почти всегда машины там дешевле, и лучше оснащены. Но в Китае тоже свои нюансы с покупкой и владением автомобилем, про налог с продажи я показывал в обзоре CS35 Plus)
Один товарищ пересел на Ф7 с Йкстрейла 31,второй с Рено Дастер на джулиона,я с Икстрейла 31 кузов на Ф7х.
И как вам после Икстрейла?)
На тестдрайве супер!Заказали машину тэч+,внесли предоплату, ждём теперь
@@volvo39 отлично 👍
У нас в Казахстане продаются Хавалы китайской сборки. У жены Джолион в топе, 8 000 км пробег. Поскольку человек блогер, а не нормальный , то из всей кучи онолитиги верно только про цвета. У нас в Казахстане они все: и салона и авто. А ботву про решетки и 95 бенз для турбомотора и пр комментировать сложно - ну это не от большого ума. Прочтите как работают емкостные сенсоры, дабы не обвинять их в плохой работе. Футляр для очков в наших Джолионах есть, т.к. нет (как в РФ) системы аварийной связи и tbox - место для компоновки одно.Чтобы "легко попасть в М а не в D при переключении шайбы" надо быть либо идиотом либо криворуким блогером, либо все вместе: чтобы переключить в Маnual надо крутнуть шайбу вправо 2 (ДВА!) раза! Два! Ну то такое себе, блогерское...
Что касаемо машины - сугубо ИМХО: авто стоит своих денег до копейки. И в городе и на трассе ведет себя отлично. Покупкой довольны полностью.
Эта кнопка при долгом зажатии звонок на горячую линию хавал
И что там говорят?)
Спасибо 👍
а что механику не судьба
жалко т бокс тепер не ставят
Блин вот завести бы люк и другие ништяк , поставить это за 2млн , с руками разберут
Почему всё комплектации в обзорах максималки .Про элит фиг найдеш🤦♂️
Потому что обычно демонстрируются все функции, доступные для данной модели.
Ну, некоторые рассказывают, чего не будет в комплектациях ниже.
Хорошо, что переделали для РФ, та азиатчина что на фотках конечно не вариант
А вот и первое ДТП с Haval Jolion th-cam.com/video/PQ6aQ7Js2gM/w-d-xo.html
Да уж, печально (
@@rvr50придётся проходить)
@@uralslife интересно, на сколько там ущерб посчитали
@@rvr50 Каско, ремонт будет..
@@uralslife а там расчет ремонта не предоставляют?
Я прочитал в одном комментарии про руку и начал ловить себя на мысли что смотрю на руку автора как он ей трясёт и жестикулирует и по моему у него пальцы кривые. Или показалось?)))😅
Был на тесте, 2 раза ездил, шумки нет, подвеска не комфортная, робот такое себе надо привыкать, хотел купить на мкпп но там комплектация не очень, Купил в итоге джили куда лучше по всему
А чем подвеска показалась некомфортной?
@@rvr50 ну слушайте, я в один день ездил и на джулионе и на атласе и разница ооочень ощутима как глотает неровности атлас, намного мягче, это просто диван по сравнению с Джулионом, плюс шумка у атласа лучше в разы и я в итоге купил атлас
@@user-ss2vi5kf2y понятно, хотя по цене/размерам это больше конкурент для Кулрея) За сколько Атлас получилось взять?
@@rvr50 по цене джудион 1717000 был а я атлас взял 1757000 максималка, так что разница не ощутима, но хавал не делает скидок а на атлас сделали 70000 руб.
@@user-ss2vi5kf2y странно, ещё год назад максимальный Атлас стоил 1.82 млн., сейчас должен быть точно не дешевле)
Нахрена покупать кроссовер с передним приводом. Купи седан и комфорту больше и едит лучше. Кроссовер должен быть кроссовером, а не казаться.
Тут уже кому что больше нравится, клиренс и практичность тоже важные вещи)
Может потому, что у него кузов универсал?
Это же надо так уметь сопли размазывать 50 минут , два раза засыпал под это унылое бормотание , под вечер в виде медитации у кого бессонница само то!!!
Офнись
@@user-el1ku5om5w офнулся
Тоже заснул под него, а машина не очень, был на тесте
@@user-ss2vi5kf2y Серёга согласен с тобой полностью 🤣😂😂
Машина соответствует только внешнему виду, а по качеству и надёжности это полное г-но.
Давай, Рома, бомби!…..
👍