Se tutte le prove su strada pubblicate su internet avessero questo livello di qualità e completezza e fossero affidate a professionisti con una simile capacità tecnica e proprietà di linguaggio (anziché a esperti improvvisati e chiacchieroni da bar), l'offerta informativa sarebbe senz'altro migliore e meno inflazionata a tutto beneficio della consapevolezza dei consumatori.
Super bravo, complimenti. Sto cercando un’auto da comprare ma tra i tanti guru improvvisati, finalmente un professionista veramente empatico, che si immedesima completamente nelle esigenze dei fruitori, rispondendo a tutte le domande senza che neanche vengono poste, 😁ma che avresti voluto chiedere. Veramente eccellente.👏🏼👏🏼👏🏼Grazie.
Ottima recensione Nicola, Suzuki lavora bene, ha ottimi motori molto affidabili, buone prestazioni e consumi contenuti, ho una fiat sedici 4x4 benzina 1600 120 cv acquistata nuova nel 2010 , meccanica Suzuki e non ho mai avuto alcun problema, molto spartana, pochi accessori, molto robusta, questa Vitara sarebbe la degna sostituta 👍
@@AmurTiger-vm5dy che tempismo, son passati solo 2 anni, comunque spartana e con pochi accessori era riferito alla mia sedici, magari mi ero spiegato male, la vitara è sicuramente rifinita meglio, era più un discorso riferito alla meccanica molto affidabile, buona serata
Ho il modello top allgrip 4x4 benzina del 2015, sinceramente questo modello NON mi ispira a sostituirlo con la mia, era già perfetta 5 anni fa,ritengo interessante solo il sistema ibrido ma per il resto rimane pressoché uguale. Suzuki a vita !
Nicola guardando la tua recensione mi sono convinto ad andare in Concessionaria Suzuki a vederla e provarla. Per questo servono le recensioni, la tua è assolutamente completa e coinvolgente. Bravissimo!
🚘 PRENOTAZIONE TEST DRIVE PORTE APERTE: bit.ly/2H7A1X5 🚘 APPUNTAMENTO VIRTUALE CONCESSIONARIO: bit.ly/2SZeMJl 🚘 CONFIGURATORE: bit.ly/31dImiL 👍 2 o 4 ruote motrici? Quale sceglieresti? Lascia un LIKE e un commento, grazie! ✔️ ARTICOLO: online il 17 ottobre 🙂 ISCRIVITI AL CANALE: bit.ly/31YHe0q
Complimenti a Nicola Villani che ha portato una video recensione davvero ben fatta, la migliore. E' l'unico infatti che parla del fatto che chi è alto si trova un po a fare i conti con il parabrezza poco ampio e poi che le plastiche si rovinano facilmente, io la possiedo da 3 settimane e confermo ogni singola parola detta dal Sig. Nicola!
Io sono molto interessato a questa Vitara Hybrid, tu da possessore consiglieresti l'acquisto o meno? Dovrei scegliere tra questa, Seat ateca 1.5 benzina, Honda HRV 1.5 benzina, Kia Sportage 1.6 GPL...
@@MarcoDieffe potrei anche consigliartela ma dipende dalle esigenze, il recensionatore comunque ha già detto tutto lui... Difficile trovare da dire qualcosa di più non poteva fare recensione migliore
@@arwite condivido, ottima recensione! Io faccio tra i 10000 e i 12000 km, mi serve più che altro un'auto comoda familiare, per questo la sto cercando cmq benzina e bella capiente 👍
@@MarcoDieffe ateca, Honda e sportage sono più grandi, sono c suv. Vitara è un b suv, tipo capture, juke, t roc, stonic, arona. Il paragone non è ideale.
sempre molto preciso ed esaustivo ... Te ghè un pò del Piero Angela ma davvero piace ascoltare le tue impressioni di guida. La Suzuki sbaglia a non presentare anche una Gran Vitara al posto del S Cross
L'ho acquistata non ibrida 4x4 automatico e sono soddisfatto, ieri 300 km misto ( 10% città 70% autostrada 20% montagna). 17 km/l. Sottolineo che qui in Liguria le autostrade consentono medie esigue visti i continui cantieri!!! Auto scattante soprattutto in modalità Sport.
Le due astine per la selezione delle funzioni dello schermino sono veramente una caduta di stile e mi ha fatto ridere tantissimo la tua espressione quando hai descritto la cosa. Sto ancora ridendo... tuttavia questa auto ha talmente tanti pregi che le si perdona anche una cosa così grave... lho comprata nel 2019 1.4 140 cv allgrip automatica solo benzina perché ibrida non esisteva e gpl con automatico non era possibile. È un'auto molto brillante perché leggera e ti spinge ad andare allegro. Consumi ok per le prestazioni. Tra i 13 e i 15 km/l. Ibrida farà sicuramente meglio come da te rilevato. In sport spinge veramente forte. Sistemi adas al top secondo me. Quando le linee della carreggiata sono ben definite guida quasi da sola. Ovviamente parlo di strade di grande comunicazione, dove maggiormente serve il cruise adattivo. L'automatica addirittura va da sola nel traffico lento monitorando fino a tre secondi dopo la fermata,dopodiché si disattiva. Non si può dire che la vitara sia il top a livello di finiture,ma io cercavo proprio un'autoda maltrattare robusta più che rifinita e lho trovata.
incredibile ! non sono solito guardare recensioni di auto (e perciò non lo conoscevo) e pensavo si fosse fatto doppiare da un un professionista e mi sono detto : "ma va che pirla, ma per quale motivo uno deve avere vergogna della propria voce e ricorrere a questi trucchi.....". E invece è la sua voce, davvero potrebbe fare il doppiatore !!
complimenti a Nicola Villani per come ha commentato tecnicamente la prova della suzuchi vitara hybrid. la macchina mi piace molto e per me che vivo in montagna, la trovo interessante. nel video però,se non sbaglio, non menziona la ruota di scorta. grazie .
Acquistata il 14 dicembre. Molto soddisfatto. Test di guida ben fatto anche se non concordo sul fatto che una statura conducente importante crea problemi. Sono alto 1,86 e ho ampio spazio tra testa e tetto e la leva del cambio, con il bracciolo portato avanti, è posizionata bene. Non mi lamento del cambio che trovo preciso. Per ora in ciclo urbano con la mia 1.4 hibryd sono a 14 km/lt. La ricomprerei. Guida divertente
1@@rusav8114 km a litro ???? Uaaaah haaa haaaa 😂😂😂, la mia vitara viaggia ad una media di 19-20 km l . , premetto che non ho un piede particolarmente pesante
@@arwite non mi interessa delle cialtronerie di qualche cafone nei forum come dici tu , ripeto , vitara, assemblaggi perfetti , insonorizzazione perfetta, 0 scricchiolii, tenuta di strada perfetta. Difetti? Solo un po ' rigida sulle buche o dossi più alti , il portellone posteriore inizialmente era un po' restio a chiudersi perfettamente, ma ora il problema è sparito , così come , stesso discorso col cambio , ora , avendoci preso la mano pressoché perfetto.
Avevo la nissan almera 2200 forse l'avevo solo io la DCI con la trzione contrlllata e si fermava p trovato bene e mi a salvato sulla neve lei accellera da sola modula e ti tira fuori assolutamente e ora lo montano anvhe sulla mia Opel corsa ci vorrebbe sulle Jeep🎉
la guido da alcuni mesi, sarà che la strada che percorro ogni giorno è prettamente collinare, ma è veramente fantastica, ancorata a terra e con buoni consumi. Al bisogno sposto il selettore su sport e diventa un'altra vettura... solo alcune plastiche mi lasciano perplesso, ma è un'auto che comprerei di nuovo... magari la versione top! p.s. chi siede dietro mi dice che è comodissima.
@@edipiz568 Sui nuovi arrivi l'orologio non è più di serie neanche nella versione Top, costa 80euro come optional. Lo so per certo perché l'ho ordinata da appena un giorno.
Contratto fatto proprio ieri di questo bicolore 2wd con aggiunta di fasce paracolpi laterali argentate, spoiler ed orologio con grafica Jappo.. Unico problema tre mesi alla consegna!!! 😢
Complimenti per la recensione, una domanda davvero il cambio manuale è così legnoso? Apprezzerei commenti da possessori di Vitara cambio con manuale ed automatico. Grazie a chi risponderà.
Ho la 1,4L 4x4 automatica (non ibrida) ed il cambio è la cosa più riuscita! Ho le palette dietro il volante ma, non le uso mai, talmente è intuitivo e piacevole già nell'utilizzo "full automatic". le sospensioni anche sono un buon compromesso tra comodità e sicurezza. Provala, ne vale la pena. Non è un'auto fighetta come la mazda cx3 ma, finora non mi sono pentito di averla presa.
A proposito della non visualizzazione sul navi dei limiti di velocità, segnalo che l'informazione, con mia grande sorpresa, compare al centro del cruscotto, anche se in modo non permanente. Non solo, compare anche a fianco un secondo circoletto con divieto di sorpasso dove applicabile. Il manuale dell'auto, dettagliatissimo, non riporta nulla al riguardo. È forse un up-grade non ancora documentato? Quale circuito elabora l'informazione?
quella al centro è la funzione occhio al limite, il sensore frontale riprende i segnali stradali e ti fa apparire il segnale corrispondente sul display è una cosa scollegata dal navigatore, è tutto spiegato nel manuale a pagina 3-82 e 3-83
@@MarcoDieffe ciao purtroppo ancora mai salite 3 persone dietro, ti dirò così a vista il tunnel centrale il blocco del bracciolo l'hanno fatto troppo indietro e porta via spazio a chi siede dietro dovevano tenerlo più avanti, a livello di seduta 3 persone ci stanno anche ma un po strette
E da 1 mese che guido una s cross hybrid concordo in tutto ci sono delle pecche io x anni ho guidato varie Ford td Orion 2 Mondeo tdci ghia le pecche sono i comandi del clima sono troppo in basso ed è facile distrarsi x trovare i comandi andava posizionato più in alto lo stesso x il display in alto come tutte le auto nuove il cambio e un po ruvido specie a scalare dalla 6 alla 5 o 4 marcia e manca la regolazione lombare neanche a pagarla i consumi sono buoni una media di 16/17 km lt .Comunque dato il prezzo e ottima PS nella s cross ce solo una presa usa nel portaoggetti e scomodissimo la Vitara e davanti piu comoda non capisco perché tra vitara e s cross ci sono queste piccole differenze .Dopo 40 anni di diesel avevo dei dubbi sulla benzina questa mila hybrid e ok .
Sulla mia almeno da quanto visualizzato sul computer di bordo il motore elettrico entra in funzione molto sopra i 2000 giri quindi non in ripartenza ma in fase di sorpasso comunque a velocità sostenuta, quindi in urbano lo sfrutta poco, è normale? La batteria di media sta a 2 tacche magari dipenda dalla carica batteria?
Nella mia l'elettrico entra appena chiedi un po' di potenza (dai 30 km in su). In città funziona bene e usando il più possibile il freno motore e meno i freni, le tacche salgono a 4 su 5 dopo 30 minuti di guida in città.
A me per me la ricarica e d i 12 volt basta vedere al' uscita del adinamotore non penso a 1 inverter o sentito 12 volt al lidio se si puo' avere i dati si caoesce 😢
❤dal mio punto di vista presensitivo e le ibride se le tieni elettriche tutto funziona elettrico clima luci ecc ma il motore endotermico non fa' girare l'alternatore si deduce 1 scarica fino da quella del motore per luci no e quella del motorino di trazione e non deve escludere il motorino a un certo livello di batteria fino allarresto delle batterie
Nelle mai aibrir quando entra il motore in autostrada vedi Hondaa abbinare 2 motori e difficile impossibile e il cambio e avutomatico solo sopra la velocita ma e dispensiosa perche anno 1 ventola con 1 olio sae 50 che nel albero motore fa girare 1 ventola che spinge l'olio sulla ventola dell'albero del cambio generando la trassmissione vedi pure le ibride per agganciare i 2 motori
E io le chiamo i3 vehtole 1 la trasmissione a ventola 2 la girante della turbina 3 ventilatore retrofil che parte in una manomissione esterna da un onda creata per fermare il veicolo lunica cosa da fare e' in autostrada tenerla in 4 a duemila giri esattamente a tutti costi a 70 orari io faccio 5 km sulla super poi giro altri 5 km e si azzera in autostrada per dire il vero non o mai provato
Aggiungo però una nota: non è vero che non si sentono scricchiolii io li sento eccome e non sono ancora a 1000km, inoltre ho scoperto proprio qualche giorno fa che hanno posizionato 2 connettori di plastica (del sistema di riscaldamento sedile) sulla seduta sotto al velluto, e in alcuni casi si sentono quando ci si siede e non è il massimo...
@@arwite beh , le nuove vitara ,per nuove intendo le mild hybrid dal 2020 , sono enormemente migliorate , l' unico piccolo appunto che si può fare , è sul portellone della bauliera , va accompagnato con una mano più pesante , sennò a volte la spia interna ti segnala che è aperta.
@@vincenzosub ma guarda dal sito internet solo che da qualche giorno hanno precisato solo per vetture vendute entro il 2020, non so se centri che dal 2021 entra in vigore il ciclo wltp e magari a gpl emette più co2 auto.suzuki.it/promozioni/3477/gamma-suzuki-gpl.aspx
La vogliono vendere come auto per fare un po' di fuori strada ma mettono in basso al centro del paraurti anteriore il radar del adas e i sensori parcheggio anteriori in basso.....ma...
il sensore sotto alla targa è il cruis control e i sensori di parcheggio sono disattivabili ergo il problema non si pone se poi mi dici che si possono rovinare allora lì è un altro discorso
Ma la voce??? ... ... Sembra quella voce nei vecchi film porno 🤣🤣🤣🤣 anni 90 . Comunque Suzuki e Toyota per tutta la vita, solo loro fanno auto accessoriate con il poco prezzo.
una serata elegante in città con la vitara anni 90? ha ha ha....vabbè che uno la serata elelegante in città può farla anche con un una carriola da muratore
Se tutte le prove su strada pubblicate su internet avessero questo livello di qualità e completezza e fossero affidate a professionisti con una simile capacità tecnica e proprietà di linguaggio (anziché a esperti improvvisati e chiacchieroni da bar), l'offerta informativa sarebbe senz'altro migliore e meno inflazionata a tutto beneficio della consapevolezza dei consumatori.
Sembra di ascoltare la voce di un documentario, bravo davvero!
Grazie Marco
Questa è forse la recensione più professionale che abbia mai visto, alta classe. Complimenti!
Grazie Saverio
Complimenti per la professionalità delle sue prove, si capisce tutto bene ed elenca pregi e difetti in maniera ineccepibile. 🔝
Grazie Pietro!
Voce e spiegazione di altri tempi.
(È un complimento)
Grazie Alexander
Super bravo, complimenti. Sto cercando un’auto da comprare ma tra i tanti guru improvvisati, finalmente un professionista veramente empatico, che si immedesima completamente nelle esigenze dei fruitori, rispondendo a tutte le domande senza che neanche vengono poste, 😁ma che avresti voluto chiedere. Veramente eccellente.👏🏼👏🏼👏🏼Grazie.
Grazie Salvatore!
In assoluto il miglior giornalista dei motori.
Ottima recensione Nicola, Suzuki lavora bene, ha ottimi motori molto affidabili, buone prestazioni e consumi contenuti, ho una fiat sedici 4x4 benzina 1600 120 cv acquistata nuova nel 2010 , meccanica Suzuki e non ho mai avuto alcun problema, molto spartana, pochi accessori, molto robusta, questa Vitara sarebbe la degna sostituta 👍
Molto spartana...pochi accessori....ma sei sicuro di stare bene ???🤣🤣
@@AmurTiger-vm5dy che tempismo, son passati solo 2 anni, comunque spartana e con pochi accessori era riferito alla mia sedici, magari mi ero spiegato male, la vitara è sicuramente rifinita meglio, era più un discorso riferito alla meccanica molto affidabile, buona serata
@@AmurTiger-vm5dy 👍🔝ottima scelta, un bel mezzo, ciao
Ho il modello top allgrip 4x4 benzina del 2015, sinceramente questo modello NON mi ispira a sostituirlo con la mia, era già perfetta 5 anni fa,ritengo interessante solo il sistema ibrido ma per il resto rimane pressoché uguale. Suzuki a vita !
come ti trovi con i consumi?
Complimenti per la descrizione accurata della vettura. Sono sempre più convinto di acquistare questa Suzuki Vitara
Complimenti per recensione, precisa e dettagliata.👏👏👏
La miglior prova della Vitara che abbia visto. Davvero complimenti al giornalista.
Kkp
Si ' però Nicola si è dimenticato che sulla top ci sono i sedili in alcantara, accensione automatica con il pulsante, e sistema keiles
Nicola guardando la tua recensione mi sono convinto ad andare in Concessionaria Suzuki a vederla e provarla. Per questo servono le recensioni, la tua è assolutamente completa e coinvolgente. Bravissimo!
L'hai presa poi?
🚘 PRENOTAZIONE TEST DRIVE PORTE APERTE: bit.ly/2H7A1X5
🚘 APPUNTAMENTO VIRTUALE CONCESSIONARIO: bit.ly/2SZeMJl
🚘 CONFIGURATORE: bit.ly/31dImiL
👍 2 o 4 ruote motrici? Quale sceglieresti? Lascia un LIKE e un commento, grazie!
✔️ ARTICOLO: online il 17 ottobre
🙂 ISCRIVITI AL CANALE: bit.ly/31YHe0q
Assolutamente, stupenda
Da possessore...concordo 😊
Complimenti a Nicola Villani che ha portato una video recensione davvero ben fatta, la migliore. E' l'unico infatti che parla del fatto che chi è alto si trova un po a fare i conti con il parabrezza poco ampio e poi che le plastiche si rovinano facilmente, io la possiedo da 3 settimane e confermo ogni singola parola detta dal Sig. Nicola!
Io sono molto interessato a questa Vitara Hybrid, tu da possessore consiglieresti l'acquisto o meno? Dovrei scegliere tra questa, Seat ateca 1.5 benzina, Honda HRV 1.5 benzina, Kia Sportage 1.6 GPL...
@@MarcoDieffe potrei anche consigliartela ma dipende dalle esigenze, il recensionatore comunque ha già detto tutto lui... Difficile trovare da dire qualcosa di più non poteva fare recensione migliore
@@arwite condivido, ottima recensione! Io faccio tra i 10000 e i 12000 km, mi serve più che altro un'auto comoda familiare, per questo la sto cercando cmq benzina e bella capiente 👍
@@MarcoDieffe ateca, Honda e sportage sono più grandi, sono c suv. Vitara è un b suv, tipo capture, juke, t roc, stonic, arona. Il paragone non è ideale.
@@autumnce8254 ti ringrazio 😉
Mitico Nicola e mitica Suzuki Vitara, cosa chiedere di più?
th-cam.com/video/kzPwuBI7jtU/w-d-xo.htmlsi=kZTFfJhpse1CoDhw
sempre molto preciso ed esaustivo ... Te ghè un pò del Piero Angela ma davvero piace ascoltare le tue impressioni di guida. La Suzuki sbaglia a non presentare anche una Gran Vitara al posto del S Cross
ottimo video, molto bene sviluppato l'argomento in questione e, devo dire un ottimo uso della lingua italiana! Bravi!!!
L'ho acquistata non ibrida 4x4 automatico e sono soddisfatto, ieri 300 km misto ( 10% città 70% autostrada 20% montagna). 17 km/l. Sottolineo che qui in Liguria le autostrade consentono medie esigue visti i continui cantieri!!! Auto scattante soprattutto in modalità Sport.
Bella recensione, completa, sei bravo, grazie
Bel commento, molto chiaro e preciso!
Mi piace tanto che l ho comprata 1.4 giallo tibet 4 wd top con modenature laterali metallizzata. Bellissima
Quanto è costata?
Costo? Anche io vorrei la top ma 2wd e dovrei prenderla a gennaio covid permettendo...l'ho trovata anche a 20500 euro in Campania.
Sto cercando anche io il coraggio di prenderla giallo Tibet! Non la voglio più nera o grigia
Anche io giallo Tibet allestimento starview 🤣
@@jingle3330 l'hai presa poi?
Le due astine per la selezione delle funzioni dello schermino sono veramente una caduta di stile e mi ha fatto ridere tantissimo la tua espressione quando hai descritto la cosa. Sto ancora ridendo... tuttavia questa auto ha talmente tanti pregi che le si perdona anche una cosa così grave... lho comprata nel 2019 1.4 140 cv allgrip automatica solo benzina perché ibrida non esisteva e gpl con automatico non era possibile. È un'auto molto brillante perché leggera e ti spinge ad andare allegro. Consumi ok per le prestazioni. Tra i 13 e i 15 km/l. Ibrida farà sicuramente meglio come da te rilevato. In sport spinge veramente forte. Sistemi adas al top secondo me. Quando le linee della carreggiata sono ben definite guida quasi da sola. Ovviamente parlo di strade di grande comunicazione, dove maggiormente serve il cruise adattivo. L'automatica addirittura va da sola nel traffico lento monitorando fino a tre secondi dopo la fermata,dopodiché si disattiva. Non si può dire che la vitara sia il top a livello di finiture,ma io cercavo proprio un'autoda maltrattare robusta più che rifinita e lho trovata.
Fantastica. Sono curiosa di vedere il confronto con Toyota Yaris cross
Bella dizione, dovrebbe fare il doppiatore.scandisce bene i tempi con i respiri, bravissimo
incredibile ! non sono solito guardare recensioni di auto (e perciò non lo conoscevo) e pensavo si fosse fatto doppiare da un un professionista e mi sono detto : "ma va che pirla, ma per quale motivo uno deve avere vergogna della propria voce e ricorrere a questi trucchi.....". E invece è la sua voce, davvero potrebbe fare il doppiatore !!
Bellissima
complimenti a Nicola Villani per come ha commentato tecnicamente
la prova della suzuchi vitara hybrid.
la macchina mi piace molto e per me che vivo in montagna, la trovo interessante. nel video però,se non sbaglio, non menziona la ruota di scorta. grazie .
Bravo ottima descrizione
Bravissimo 👍🏻
Come poteva essere un auto italiana della FIAT che non c'è più ...!
Ma il signor Luigi é doppiato? Perché la voce e la dizione nel video sono identici a quelli di certi documentari!
Nel merito, un'ottima recensione
Acquistata il 14 dicembre. Molto soddisfatto. Test di guida ben fatto anche se non concordo sul fatto che una statura conducente importante crea problemi. Sono alto 1,86 e ho ampio spazio tra testa e tetto e la leva del cambio, con il bracciolo portato avanti, è posizionata bene. Non mi lamento del cambio che trovo preciso. Per ora in ciclo urbano con la mia 1.4 hibryd sono a 14 km/lt. La ricomprerei. Guida divertente
14 km al litro sono veramente tanti
@@rusav81 appena avrò modo di farci un viaggetto pubblicherò i consumi fuori città
@@manliocollettini8719 si ma in città i 14 km litro li fa la fiat tipo 1.4 95cv del mio amico
@@arwite quello che ho detto, cosa c'è da farci?!
Un trattato dell'ONU?!
1@@rusav8114 km a litro ???? Uaaaah haaa haaaa 😂😂😂, la mia vitara viaggia ad una media di 19-20 km l . , premetto che non ho un piede particolarmente pesante
Molto esauriente ed obiettivo nei giudizi. Grazie delle considerazioni espresse su questa vettura.
Grazie a te per il commento! :)
c'e da dire però che contrariamente a ciò che viene detto nel video gli scricchiolii in realtà ci sono e si sentono... peccato
NO @@arwiteNO , NON CI SONO , FALSO !!!
@@AmurTiger-vm5dy sarà ma ci sono fatti una letta sul Vitara forum e vedrai
@@arwite non mi interessa delle cialtronerie di qualche cafone nei forum come dici tu , ripeto , vitara, assemblaggi perfetti , insonorizzazione perfetta, 0 scricchiolii, tenuta di strada perfetta. Difetti? Solo un po ' rigida sulle buche o dossi più alti , il portellone posteriore inizialmente era un po' restio a chiudersi perfettamente, ma ora il problema è sparito , così come , stesso discorso col cambio , ora , avendoci preso la mano pressoché perfetto.
Presentazione buona
Voce fantastica.
Avevo la nissan almera 2200 forse l'avevo solo io la DCI con la trzione contrlllata e si fermava p trovato bene e mi a salvato sulla neve lei accellera da sola modula e ti tira fuori assolutamente e ora lo montano anvhe sulla mia Opel corsa ci vorrebbe sulle Jeep🎉
Complimenti per la recensione. Sapete se è prevista l'uscita di un nuovo modello di questa Vitara?
forse nel 2022 o 2023, è recente il modello hybrid del 2020 di questo test
la guido da alcuni mesi, sarà che la strada che percorro ogni giorno è prettamente collinare, ma è veramente fantastica, ancorata a terra e con buoni consumi. Al bisogno sposto il selettore su sport e diventa un'altra vettura... solo alcune plastiche mi lasciano perplesso, ma è un'auto che comprerei di nuovo... magari la versione top!
p.s. chi siede dietro mi dice che è comodissima.
L orologio nel cruscotto è di serie nel modello top, oppure è un optional
@@edipiz568 solo nel modello top
@@edipiz568 Sui nuovi arrivi l'orologio non è più di serie neanche nella versione Top, costa 80euro come optional. Lo so per certo perché l'ho ordinata da appena un giorno.
@@multijet3606benvenuto nel mondo vitara , ma la tua tipo che fine ha fatto?
Per me slitta uqualmente❤
Ciao nicola, molto interessante la vitara, ma sai se Suzuki monterà il GPL sulle Hybrid 4x4?
Ciao Carmine, grazie. No, al momento non è previsto
@@HDmotoriTV grazie speriamo che ci ripensi Suzuki i consumi a benzina non mi convincono visto che dipende molto dal piede.
@@carminepinto2599 beh i possessori ne parlano un gran bene dei consumi della versione Hybrid eh..
che voce!
Contratto fatto proprio ieri di questo bicolore 2wd con aggiunta di fasce paracolpi laterali argentate, spoiler ed orologio con grafica Jappo.. Unico problema tre mesi alla consegna!!! 😢
Sembra di sentire "Marco Ranzani" di Cantù,
Solo che stavolta non sta parlando del suo porsche cayenne.
Hahaahhaja e vero...stavo cercando di far mente locale..dove avevo senito sta voce...ciao belli radio deejay lol
fate la prova anche sulla Suzuki S-cross a trazione anteriore
Info: la batteria al litio sotto sedile passeggero deve essere sostituita? Grazie
Complimenti per la recensione, una domanda davvero il cambio manuale è così legnoso? Apprezzerei commenti da possessori di Vitara cambio con manuale ed automatico. Grazie a chi risponderà.
Ho la 1,4L 4x4 automatica (non ibrida) ed il cambio è la cosa più riuscita! Ho le palette dietro il volante ma, non le uso mai, talmente è intuitivo e piacevole già nell'utilizzo "full automatic". le sospensioni anche sono un buon compromesso tra comodità e sicurezza. Provala, ne vale la pena. Non è un'auto fighetta come la mazda cx3 ma, finora non mi sono pentito di averla presa.
Pare che a listino sia disponile la 1.4 ibrida automatica. Sia 2wd, che 4wd. Sul sito si può configurare.
confermo il cambio manuale è legnoso e gli innesti talvolta difficili, ma migliora con il passare dei km
A proposito della non visualizzazione sul navi dei limiti di velocità, segnalo che l'informazione, con mia grande sorpresa, compare al centro del cruscotto, anche se in modo non permanente.
Non solo, compare anche a fianco un secondo circoletto con divieto di sorpasso dove applicabile.
Il manuale dell'auto, dettagliatissimo, non riporta nulla al riguardo.
È forse un up-grade non ancora documentato?
Quale circuito elabora l'informazione?
quella al centro è la funzione occhio al limite, il sensore frontale riprende i segnali stradali e ti fa apparire il segnale corrispondente sul display è una cosa scollegata dal navigatore, è tutto spiegato nel manuale a pagina 3-82 e 3-83
Cambio manuale sull ibrido è una assurdità
io l'ho presa proprio perchè aveva il cambio manuale però da un mese c'è anche con l'automatico
@@arwite come ti trovi riguardo l'abitabilità? Dietro 3 persone stanno comode?
@@MarcoDieffe ciao purtroppo ancora mai salite 3 persone dietro, ti dirò così a vista il tunnel centrale il blocco del bracciolo l'hanno fatto troppo indietro e porta via spazio a chi siede dietro dovevano tenerlo più avanti, a livello di seduta 3 persone ci stanno anche ma un po strette
E da 1 mese che guido una s cross hybrid concordo in tutto ci sono delle pecche io x anni ho guidato varie Ford td Orion 2 Mondeo tdci ghia le pecche sono i comandi del clima sono troppo in basso ed è facile distrarsi x trovare i comandi andava posizionato più in alto lo stesso x il display in alto come tutte le auto nuove il cambio e un po ruvido specie a scalare dalla 6 alla 5 o 4 marcia e manca la regolazione lombare neanche a pagarla i consumi sono buoni una media di 16/17 km lt .Comunque dato il prezzo e ottima PS nella s cross ce solo una presa usa nel portaoggetti e scomodissimo la Vitara e davanti piu comoda non capisco perché tra vitara e s cross ci sono queste piccole differenze .Dopo 40 anni di diesel avevo dei dubbi sulla benzina questa mila hybrid e ok .
Sulla mia almeno da quanto visualizzato sul computer di bordo il motore elettrico entra in funzione molto sopra i 2000 giri quindi non in ripartenza ma in fase di sorpasso comunque a velocità sostenuta, quindi in urbano lo sfrutta poco, è normale? La batteria di media sta a 2 tacche magari dipenda dalla carica batteria?
Nella mia l'elettrico entra appena chiedi un po' di potenza (dai 30 km in su). In città funziona bene e usando il più possibile il freno motore e meno i freni, le tacche salgono a 4 su 5 dopo 30 minuti di guida in città.
Ovviamente l'elettrico entra ancora prima dei 1500 giri. Con il clima acceso le tacche impiegano più tempo a salire.
L idea di installare il GPL è fattibile?
Si è fattibile
Final
La ruota di scorta si può mettere?
Si può mettere il ruotino
A me per me la ricarica e d i 12 volt basta vedere al' uscita del adinamotore non penso a 1 inverter o sentito 12 volt al lidio se si puo' avere i dati si caoesce 😢
❤dal mio punto di vista presensitivo e le ibride se le tieni elettriche tutto funziona elettrico clima luci ecc ma il motore endotermico non fa' girare l'alternatore si deduce 1 scarica fino da quella del motore per luci no e quella del motorino di trazione e non deve escludere il motorino a un certo livello di batteria fino allarresto delle batterie
Potremmo dire che nelle ibride pure anno 1 inverter che la porta a 140 volt
Nelle mai aibrir quando entra il motore in autostrada vedi Hondaa abbinare 2 motori e difficile impossibile e il cambio e avutomatico solo sopra la velocita ma e dispensiosa perche anno 1 ventola con 1 olio sae 50 che nel albero motore fa girare 1 ventola che spinge l'olio sulla ventola dell'albero del cambio generando la trassmissione vedi pure le ibride per agganciare i 2 motori
E io le chiamo i3 vehtole 1 la trasmissione a ventola 2 la girante della turbina 3 ventilatore retrofil che parte in una manomissione esterna da un onda creata per fermare il veicolo lunica cosa da fare e' in autostrada tenerla in 4 a duemila giri esattamente a tutti costi a 70 orari io faccio 5 km sulla super poi giro altri 5 km e si azzera in autostrada per dire il vero non o mai provato
manca gravemente il cambio automatico
L'hanno aggiunto da pochi giorni, guarda il configuratore suzuki.
Meglio Vitara o Duster ?
Vitara indubbiamente
Senza dubbio la Vitara. Dovrebbe uscire il restyling della Duster quest'anno, se puoi aspetta.
Vitara tutta la vita
Il paragone non si pone neanche, decisamente migliore la vitara
Aggiungo però una nota: non è vero che non si sentono scricchiolii io li sento eccome e non sono ancora a 1000km, inoltre ho scoperto proprio qualche giorno fa che hanno posizionato 2 connettori di plastica (del sistema di riscaldamento sedile) sulla seduta sotto al velluto, e in alcuni casi si sentono quando ci si siede e non è il massimo...
Nella mia a 5000 km nessun scricchiolio, anche se ho già fatto strade di campagna
Sulla mia vitara 0 scricchiolii , macchina silenziosissima, comodissima, e non consuma un c...o
@@AmurTiger-vm5dy la mia è un concerto sinfonico invece ...
@@arwite beh , le nuove vitara ,per nuove intendo le mild hybrid dal 2020 , sono enormemente migliorate , l' unico piccolo appunto che si può fare , è sul portellone della bauliera , va accompagnato con una mano più pesante , sennò a volte la spia interna ti segnala che è aperta.
@@AmurTiger-vm5dy confermo il portellone bagagliaio a volte non chiude ma gli scricchiolii a volte sono parecchio fastidiosi...
Si può montare l'impianto GPL
Si
@@arwite su che base dici di sì
@@vincenzosub ma guarda dal sito internet solo che da qualche giorno hanno precisato solo per vetture vendute entro il 2020, non so se centri che dal 2021 entra in vigore il ciclo wltp e magari a gpl emette più co2 auto.suzuki.it/promozioni/3477/gamma-suzuki-gpl.aspx
C'è la possibilità di partire a benzina
Si parte solo a benzina
Ormai Suzuki ha perso le chiavi del magazzino dove tengono gli automatici
L'hanno appena rimessa in listino.
La vogliono vendere come auto per fare un po' di fuori strada ma mettono in basso al centro del paraurti anteriore il radar del adas e i sensori parcheggio anteriori in basso.....ma...
il sensore sotto alla targa è il cruis control e i sensori di parcheggio sono disattivabili ergo il problema non si pone se poi mi dici che si possono rovinare allora lì è un altro discorso
Ma la voce??? ...
... Sembra quella voce nei vecchi film porno 🤣🤣🤣🤣 anni 90 . Comunque Suzuki e Toyota per tutta la vita, solo loro fanno auto accessoriate con il poco prezzo.
Concordo...però le Suzuki hanno uno stile leggermente retrò e buoni prezzi, le Toyota molto moderne ma carissime...peccato davvero.
una serata elegante in città con la vitara anni 90? ha ha ha....vabbè che uno la serata elelegante in città può farla anche con un una carriola da muratore
Ci spiega ciò che vediamo 😂😂😂😂😂