Тоже спортаж 2019, пользуюсь так: нормал - для комфортной езды в городе; эко - оочень удобно зимой плавный старт без буксов на светофорах; спорт - явный прирост мощи и использую по мере возможности как можно чаще для поддержания повышенных (на 500) оборотов для увеличения масляного тумана и снижения вероятности проблем износа двс, ездить по светофорам неудобно - слишком резкий старт. На трассе вообще перехожу на ручное управление, чтоб поддерживать 3000 оборотов.
SPORT ближе всего работает к моим привычкам , оставшимся от механической коробки. Крутит до бОльших оборотов, под горку также тормозит двигателем в большей степени из-за повышенных передач. Включаю SPORT в гору и с горы. Так двигатель крутится веселее, не душит его. ECO не использую совсем. Никогда. Он душит двигатель низкими оборотами, мне движок жалко откровенно на этом режиме. В основном катаюсь на NORMAL 90% времени. На трассе на обгонах включаю SPORT, еще один вариант применения этого режима. Сначала забыл про него. И да. Когда проходил обкатку (хотя она и как бы не существует, но первые пару тыс км) тоже ездил постоянно на SPORT.
Ребят. Здравствуйте. На каком режиме лучше ездить если удалил катализатор и поставил не пламя гаситель а аналог катализатора (железными сотами), вместо керамических? Спасибо
Экорежим, слышал нужен чисто для пробок в городе,,, низкие обороты губительны для нашего мотора, сам никогда на нем не езжу,,, всегда в норм, на трассе вкл спорт, немного пободрее разгон, поправьте, если ошибаюсь...
Здравствуйте, как включили так и отключается. Всё одной кнопкой, где все режимы , нажимаете пока невыбирите какой режим вам нужен.Кнопка находится у рычага АКПП, называется DRIVE MODE.
Здравствуйте,подскажите как сделать так чтоб не сбрасывалась температура за бортом,у меня стоит фарингейт почему то!Выбираю целсии,глушу машину она слетает?
Я эконом вообще не понимаю . Ждет чуть больше , чем на нормал, рывки какие тот, обороты что б упали не дождешься. Не люблю его . Расход у меня приличный , трасса до 185 км/час примерно км 30 , так с нормальной скоростью , 120-140, расход 11.2-11.8 л . Трасса-город 8 км трасса , 3 город без пробок и обратно 11.9-13 л . Но стиль не черепаший
Тоже спортаж 2019, пользуюсь так: нормал - для комфортной езды в городе; эко - оочень удобно зимой плавный старт без буксов на светофорах; спорт - явный прирост мощи и использую по мере возможности как можно чаще для поддержания повышенных (на 500) оборотов для увеличения масляного тумана и снижения вероятности проблем износа двс, ездить по светофорам неудобно - слишком резкий старт. На трассе вообще перехожу на ручное управление, чтоб поддерживать 3000 оборотов.
SPORT ближе всего работает к моим привычкам , оставшимся от механической коробки. Крутит до бОльших оборотов, под горку также тормозит двигателем в большей степени из-за повышенных передач. Включаю SPORT в гору и с горы. Так двигатель крутится веселее, не душит его. ECO не использую совсем. Никогда. Он душит двигатель низкими оборотами, мне движок жалко откровенно на этом режиме. В основном катаюсь на NORMAL 90% времени. На трассе на обгонах включаю SPORT, еще один вариант применения этого режима. Сначала забыл про него. И да. Когда проходил обкатку (хотя она и как бы не существует, но первые пару тыс км) тоже ездил постоянно на SPORT.
У меня по городу, спортивный режим есть одинаково но ездить приятней даже в городе.
Спасибо. Отличное видео.
Спасибо.
Валера, подскажи, как ты меняешь интерфейс на приборной панели, чтобы было ПРОБЕГ, ВРЕМЯ РАБОТЫ, РАСХОД БЕНЗИНА.
@@БорисСтадницкий Здравствуйте Борис. На руле кнопки справа. Самый левый джойстик.
Эко использую по трассе на автобане, город в нормал, спорт в горах
Ребят. Здравствуйте. На каком режиме лучше ездить если удалил катализатор и поставил не пламя гаситель а аналог катализатора (железными сотами), вместо керамических? Спасибо
@@alexeyemelyanov7703 я думаю суть не меняется, что с катализатором , что без него.
Экорежим, слышал нужен чисто для пробок в городе,,, низкие обороты губительны для нашего мотора, сам никогда на нем не езжу,,, всегда в норм, на трассе вкл спорт, немного пободрее разгон, поправьте, если ошибаюсь...
Всё верно.
Добрый день. Какой кнопкой меняют режимы? Спасибо
@@СашаМирский здравствуйте, кнопка драйв моде под правой рукой, возле селектора кпп
Вы скажите как отключить эко режим ? Только из за этого видео включил !
Здравствуйте, как включили так и отключается. Всё одной кнопкой, где все режимы , нажимаете пока невыбирите какой режим вам нужен.Кнопка находится у рычага АКПП, называется DRIVE MODE.
@@valerapchela включилось само-я не понял как . Вчера пол часа потратил чтобы выключить ничего не вышло
Спасибо)
Добрый день! Подскажите а сделать так, чтобы кнопка парктроников была всегда включена? Я ее включаю а она через какое то время отключается
Здравствуйте, кнопка механическая, не должна отключаться, нужно обращаться в автосалон КИА
После того как включил заднюю передачу, он сам включится, не вижу смысла в постоянной работе
3.4 на ЭКО режиме по трассе у меня !
2020 г. 2.0 дизель ) есть фото жалко что нельзя вставлять его сюда
дядь такого не быват.... )))
@@salam570с горки бывает)))
Подскажите пожалуйста, как включить спорт режим спортэйдж 3 2012 год?
Скорей всего у вас нету спорт режима, устанавливается и активируется отдельно. Называется DRIVE MODE.
th-cam.com/video/MEMQoWQEbXo/w-d-xo.htmlsi=rtnMLnkaXvOgSOuL
@@valerapchela спасибо!
@@valerapchela подскажите пожалуйста, а если режим эко выключить ничего не меняется по динамике?
@@вадимиванов-ъ4р динамика , что на ЭКО , что на НОРМАЛЬНОМ одинаковая .
По инструкции эко именно экономичный
Здравствуйте,подскажите как сделать так чтоб не сбрасывалась температура за бортом,у меня стоит фарингейт почему то!Выбираю целсии,глушу машину она слетает?
Год машины?
Я эконом вообще не понимаю . Ждет чуть больше , чем на нормал, рывки какие тот, обороты что б упали не дождешься. Не люблю его . Расход у меня приличный , трасса до 185 км/час примерно км 30 , так с нормальной скоростью , 120-140, расход 11.2-11.8 л . Трасса-город 8 км трасса , 3 город без пробок и обратно 11.9-13 л . Но стиль не черепаший
Еслс я не ошибаюсь то режим "eco" это не "экономичный", а "экологичный"
Возможно так оно и есть.
Да так и есть, уменьшает выброс выхлопных газов
Это таймер не 10 мото часов, а обычный замер сколько машина заведена
скорость х1.5 . Не благодарите.
ВЕРЬТЕ В ИИСУСА ХРИСТА
"эко" по трассе должно экономить если идешь с одной скоростью
Надо попробовать по трассе.
до 5000 нет смысла замерять расход, машина еще не приработалась.
Всё верно.
Эко режим долняк у меня 9,3лт стоит
По городу надо в режиме" спорт"...длинные переключения, обороты выше, давление масла выше....двиглу лучше, но в пределах конечно разумного.
Согласен 👍
У меня только спорт режим, g4na
ЭКО это не экономичный режим, а экологичный режим, меньше выбросов в атмосферу
У меня на спорт- режиме расход меньше, чем на остальных.