Tempolimit vs. 190km/h - Was bedeutet das für Klimaschutz, Unfallrisiko und Stress?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2021
- Tempo 190 oder Tempolimit 130 auf der Autobahn: Was ist sinnvoller? Was bedeutet das für Klimaschutz, Unfallrisiko, Zeitersparnis und das eigene Stresslevel? Ariane Alter und Fridl Achten von der PULS Musikanalyse probieren es aus - in einem wissenschaftlich begleiteten Experiment: Zwei gleiche Autos, eine rund 200 km lange Strecke von München nach Stuttgart. Die Spielregeln: Ari darf so schnell fahren, wie sie möchte. Fridl darf maximal 130 km/h fahren. Wie der Tempolimit-Selbstversuch ausgeht, seht ihr in dieser PULS Reportage.
Seid ihr für oder gegen ein Tempolimit von 130 km/h auf der Autobahn? Das ist gerade wegen der anstehenden Bundestagswahl ein heiß diskutiertes Thema! Aber was sind die Vor- und Nachteile? Das versuchen Ari und Fridl von @pulsmusikanalyse in dieser PULS Reportage herauszufinden. Dafür haben sie sich wissenschaftliche Unterstützung vom Neurofeedback-Experten Ralph Warnke geholt. Er hat Ariane und Fridl verdrahtet, um während der Fahrt zu messen, wie gestresst und aufmerksam sie sind. Außerdem ordnet Motorjournalist und Autonerd Alexander Bloch den PULS Reportage Selbstversuch aus seiner Sicht ein.
----------
Die wichtigsten Quellen findet ihr hier:
➡ “Autobahn: Wo Deutschand rast” 2019, Zeit Online: www.zeit.de/mobilitaet/2019-0...
➡ “Auswirkungen eines allgemeinen Tempolimits auf Autobahnen im Land Brandenburg”, 2007, Landesbetrieb Straßenwesen / Land Brandenburg: brandenburg.de/cms/media.php/...
➡ “Klimaschutz durch Tempolimit”, 2020, Umweltbundesamt: www.umweltbundesamt.de/sites/...
➡ "Treibhausgasemissionen sinken 2020 um 8,7 Prozent", 2021, Umweltbundesamt: www.bmu.de/pressemitteilung/t...
➡ "Wie umweltfreundlich sind Elektroautos?", 2021, Bundesumweltministerium: www.bmu.de/fileadmin/Daten_BM...
#PULSReportage #Tempolimit #Autobahn
----------
Redaktion: Maria Christoph, Robin Köhler, Matthias Dachtler
Kamera: Mario Skrlec, Gregor Simbrunner, Chris Hofmann, Darko Luksic
Schnitt: Gloria Zettel
Grafik: Felix Holderer, Lukas Brenninger
Channel Management: Lisa Lindhuber
----------
Wir sind Ariane Alter, Nadine Hadad und Sebastian Meinberg von PULS Reportage. Wir machen echte Selbstversuche, um die wichtigsten, spannendsten und verrücktesten Themen unserer Generation wirklich zu verstehen. Wir sind mutig. Wir sind neugierig. Wir gehen an Grenzen. Und am wichtigsten: Wir reden nicht nur drüber, wir probieren es aus. Für euch!
✚ Folgt uns auf Instagram für tägliche Infos, Stories und Memes: / pulsreportage
♫ Abonniert die PULS Reportage Playlist für alle Songs aus unseren Videos - jede Woche neu!
Spotify: open.spotify.com/playlist/74OF...
Apple Music: / die-ari-meini-playlist
► In der Kommentarspalte gelten unsere Community-Regeln: br.de/s/3hdcM5g
----------
PULS Reportage gehört zu PULS, dem jungen Content-Netzwerk des Bayerischen Rundfunks.
Hier findet ihr einen Überblick über alle Formate und Events von PULS: / dein_puls
Wie steht ihr denn zum Tempolimit auf deutschen Autobahnen? Schreibt es uns in die Kommentare!
Witzig, Ich glaube dieser Versuch beruht auf meinem Vorschlag :D Das finde ich echt cool, Respekt dass ihr darauf eingeht. Allerdings habe ich wieder einen Haufen Kritikpunkte da ihr meines Erachtens viele Faktoren vernachlässigt. Besonders was Sicherheit angeht.
Zum Beispiel vernachlässigt ihr bei den Unfallzahlen dass Autos allgemein sicherer werden. Und, was jetzt sicher anfänglich verwirrend klingt: Durch ein Tempolimit könnte die Gesammtzahl der Unfallopfer in deutschland steigen. Warum? Wenn das Tempolimit auf Autobahnen kommen würde dann werden viele Autofahrer auf kürzere, aber geschwindigkeitstechnisch langsamere Straßen ausweichen (Landstraßen). Auf diesen strecken gibt es aber deutlich mehr Unfallopfer. und besonders die Zahl der Todesopfer ist auf Geschwindigkeitsbeschränkten Landstraßen deutlich höher als auf der Autobahn. Autobahnen sind wahnsinnig sicher im Vergleich. Auch ohne Tempolimit.
Das Sieht man zb auch daran dass Frankreich (mit Tempolimit) sogar MEHR Todesopfer auf den Straßen hat als Deutschland (Frankreich 2019: 3244, Deutschland 2019: 3059). Und das obwohl Frankreich 20% weniger Einwohner hat als Deutschland.
In Dänemark beispielsweise wurde das Tempolimit von 110 auf 130 angehoben und die Zahl der Unfälle SANK.
Auch was den Verbrauch angeht hättet ihr lieber am Anfang wie am ende komplett volltanken sollen da die Verbrauchsangaben (besonders bei VW Autos) oft nicht sonderlich genau sind. Ihr hättet also das exakt verbrauchte Benzin besser messen können.
Und, sorry, aber euer männlicher Autofahrer war mir irgendwie dezent unsympathisch. Die Fehler wurden immer bei den anderen gesucht. Er selbst fährt natürlich fehlerfrei. Wenn er mit 130 auf der linken Spur schleicht und nicht auf die mittlere Spur wechselt dann verstehe ich auch dass Leute die schneller fahren sich DARÜBER aufregen. Ich bezweifle jedoch dass er sich darüber jemals Gedanken gemacht hat. Auf mich wirkt er eher so "Ich bin hier - Und ihr könnt mich alle mal. Ich fahre wie ich will und ihr richtet euch gefälligst nach mir."
Des weiteren finde ich, unter Annahme der von euch genannten Werte, dass Ari (die auf 200km 0,4l/100km mehr verbraucht hat und somit 0,8l Benzin mehr verbrannt hat) dass die ca 1€ Benzin einen Geschwindigkeitsvorteil von 15 min durchaus wert sind. Das ist fast 50 mal billiger als eine ähnliche Geschwindigkeitsersparnis durch IC und ICE bei der deutschen Bahn.
50ct für 7,5 Minuten Zeitersparnis pro Fahrtstunde sind fast ein Schnäppchen in meinen Augen.
Ihr habt euch auch die unentspannensten Fahrer der Welt rausgesucht?!
Wenn man ein Tempolimit einführt, wird es indem Sinne entspannter auf der Autobahn, weil es nicht so viele Überholmanöver gibt. Ist mir beim Fahren in Dänemark aufgefallen.
über 200km/h zu fahren ist einfach hammergeil. Hoffe das es nie zu einem Tempolimit kommt.
@@felixdittombee2381 Hat es weitere Vorteile 🤷🏻♂️. Nope
Diese Ari verursacht bei mir in 20min mehr Stress als wenn ich 2h lang mit Tempo 300 fahren würde..
😂😂😂😂😂😂 straight facts
Allein wie die schon das Lenkrad hält, da bekomm ich Kreislauf 🆘
Haha einfach die Wahrheit.
Da spricht der neid
FACKTS!
„Wenn man aufs Tempo schaut denkt man ach du scheiße.“
- Fährt 180
😂😂😂
Vorallem mit so nem guten Wagen😂
Habe letztens 200 mit nem 1.6 Audi a3 baujahr 98 geschafft, das fühlt sich unsicher an 😂
Bin heute das erste mal durchgehend 5 min lang ü300 mitm motorrad gefahren 😂 Danke unbegrenzte Autobahn 😍
Entspannte Geschwindigkeit für mittlere/rechte spur
@@enri.w 190 mit nem Dacia Sandero bergrunter, da malt der stift😂
5:35 regt sich auf, dass alle links fahren obwohl rechts frei ist und fährt dann auch auf die ganz linke spur. Übers Rechtsfahrgebot brauchen wir gar nicht reden👍
Genau solche Autofahrer, die in jeder Situation gestresst sind und nur am meckern und fluchen sind, sollten auf die Bahn zurückgreifen. Da ist alles ruhig und langsam. Kein Stress in Sicht.
@@WiiPlayer Sagste nur weil du keinen Führerschein hast
@@WiiPlayer Okay fair play
@@WiiPlayerAlso sagst du man sollte in Europa, wo die Autoindustrie sehr weit entwickelt ist und Autos auch immer umweltfreundlicher werden, anfangen an den Tempolimits zu sparen?
Während dessen herrscht in Asien der reinste Chaos Verkehr ohne jegliche Abgasnormen etc.
Würde man in Deutschland oder sonst wo in Europa anfangen am Autofahren zu sparen, würde das kaum einen Unterschied am Klima machen :)
Also kein Stress beim Bahn fahren ist gelogen. Ich sag nur Gleiswechsel. Zugausfälle etc.
~GT2RS überholt auf der linken spur mit nicht mal 180kmh ~ Moderatorin : "waaaahnsinn sowas regt mich so auf"
Soll sie nicht zeigen wie viel Stress man ausgesetzt ist wenn man zu schnell ist? Wenn man so langsam fährt und Man sich über schnelle Fahrer aufregt bedeutet es nicht komplett das Gegenteil? 😂
Auch Moderatorin:Fährt 184 KM/H auf der linken Spur😂
Komische Einstellung kann ja nur von den grünen kommen
@@rapstylez7191 Wäre echt gern dort gewesen nur um ihr die Lichthupe zugeben und dann mit mindestens 230 an ihr vorbei zu fahren :D
@@moritzziegler9278 Ja man!! das wärs gewesen! Sie dann: Was n das fürn Assi arschloch mit Lichthupe :D
Sie: Kriecht mit 150 auf der Linken Spur
Niemand:
Absolut Niemand:
„Assi Porsche hinter mir“
Du siehts wie sie Spur wechselt dass es sogar knapp unter 130 waren, sogar für Österreichische Verhältnisse mit max. 130 würde das passieren
@@rdyfortakeoff9010 also ich denke es hat nichts damit zu tun das sie eine frau ist. Immerhin kenne ich so viele Frauen die besser fahren als manche Männer, aber in dem Fall kann sie einfach kein Auto fahren und hat keine Ahnung was sie tut und sagt
@@Eren-Can623 hat doch niemand gesagt das es daran liegt das es ne frau ist 🤣🤣
@@benzinsuchti6501 eventuell würde der Kommentar gelöscht?
@@MorityRitschie ja hab ich auch gechekt
Immer auf Gutmensch machen brav gerndern aber dann sich über den "assi" Porsche aufregen. Bist du toll!
Ich mach mir die Welt wie sie mir gefällt
Haha
Ja, alle anderen sind Assi bloß die feinen Weltverbesserer nicht. Dabei sind die doch oft viel mehr Assi, weil sie nur an sich denken.
@@tuxedo5163 selbstgerechtigkeit ist ein Wesenszug der postfaktischen Social Medial Kommis
@@Robin-sf3gkkönnte auch ein Wesenszug einer vor Kameras selbstinszenierenden, UNREFLEKTIERTEN möchtegern Journalistin sein, die Ignorant und unempfänglich ist für über 32000 Disslikes. Was haltet du davon ROBIN?
Die beiden sind einfach sehr unsouveräne Autofahrer…
4:12 Da blutet das Herz wenn ein GT2 RS als "Assi-Porsche" betitelt wird
Erst regt sie sich über den ford auf der sie ausbremst, wenn sie aber einen anderen ausbremst der schneller fahren kann regt sie sich über den auch auf ... macht wenig sinn in meinen augen
@@pinkfluffymorde1135 Jo, schon irgendwie seltsam. Ist doch außerdem ein Genuss, so ein Meisterwerk auf der Straße zu sehen
@@nicorosbergf1fan783 seh ich ganz genau so :D
@@pinkfluffymorde1135 Und die rechte Spur / mittlere Spur ignoriert sie völlig
Zeigt mal wieder wie Niveaulos die Öffentlich Rechtlichen sind!
Schwacher Anfang, aber zum Ende hin stark nachgelassen.
Du meinst zum Ende hin stärker oder?
@@julialairaschneeberger Ich meine das, was ich geschrieben habe.
@@listigepampelmuse6044 Großartig!
Allerdings habe ich nach 2 Sekunden schon abgeschaltet. xD
@@listigepampelmuse6044 im Gegensatz zu deinem Kommentar, der hat gut angefangen und die Punchline ha es besser gemacht
They had us in the first half ngl
3:18 wenn man sich aufregt, dass ein Auto mit Blinker und Abstand rauszieht um einen deutlich langsameren LKW zu überholen, dann sollte man keine Autobahn befahren.
Erst einmal hast du Recht mit deinem Kommentar, aber in erster Linie antworte ich dir nur wegen deines großartigen Namens xD
„Wenn man nicht weiß, wie schnell man ist, ist man gar nicht aufgeregt.“
Wer so überfordert ist mit dem Autofahren, sollte es einfach lassen. Das ist eine Gefährdung für alle anderen Verkehrsteilnehmer.
„Assi Porsche“ ist übrigens eine Stigmatisierung und ist extrem diskriminierend und verallgemeinert.
Einfach mit den eigenen Waffen geschlagen :o
Solange es sich um Assi Porsche Fahrer*innen handelt, ist die Welt bei Puls in Ordnung
Sag nein zu Porsche-Shaming ✊🏼
Das is porscheshaming
😂
"Ich fahre ja schon richtig schnell" (150 km/h) und wer sich von einem schnelleren und/oder lauteren Porsche stressen lässt sollte meiner Meinung nach dran arbeiten.
Echt so ich meine ich fahre Durchschnitt 250
@@matteohuber8018 dachte ich mir auch Gerade so, uhhhhh 150🤣 Hauptsache es macht Spaß, so sehe ich das🤩
@@matteohuber8018 Sicher du weißt schon das du dann durchgängig 250 fährstwas auf den deutschen Auto Bahnen (außer Nachts nicht möglich ist)? 😂😂Welches Auto fährst du ?
@@tillbrandt6617 Hat wohl nen Chiron 🤣
@@matteohuber8018 🤣
@PULS Reportage
TIPPS für die liebe Ari!!!
Gerne würde ich dir ein paar Tips zum Autofahren geben. Wie überall gilt auch beim zügigen Fahren: "ÜBUNG MACHT DEN MEISTER", denn zügig fahren auf der Autobahn will gelernt sein.
1. POSITION der HÄNDE am Lenkrad unbedingt etwa auf 3 und 9 Uhr
Das macht deine Lenkbewegungen wesentlich gleichmäßiger, stabiler und somit sicherer. Dann musst du auch keine Angst mehr haben das Lenkrad herumzureißen. Dazu kommt, dass du im Falle eines Unfalls durch den Airbag deine eigenen Hände ins Gesicht geschleudert bekommst, wenn du die Hände einfach oben auf das Lenkrad legst!
2. VORAUSSCHAUEND Fahren
Je schneller du fahren möchtest, desto weiter musst du vorausschauend reagieren, und zwar unbedingt! Wenn du in Zukunft mehr Erfahrung auf der Autobahn sammelst, dann wirst du mit der Zeit antizipatorisch fahren, das heißt schon vorher vorausahnen, was die anderen Verkehrsteilnemher gleich um dich herum machen. Achte also auf das Auto, welches vor deinem vorausfahrenden Auto fährt... du kannst dich ruhig auf das dritte vierte fünfte Auto vor dir konzentrieren. Das Auto welches direkt vor dir ist wird ja entsprechend der Autos reagieren, welche vor ihm sind. Auch Spurwechsel anderer vorausfahrender Autos kann man sehr oft vorhersagen, zumindest wenn sich die anderen an das Rechtsfahrgebot halten.
3. RECHTSFAHRGEBOT
Das Rechtsfahrgebot gilt auf der Autobahn eigentlich immer. Auch bei 200 km/h. Der Spurwechsel ist nicht schlimm, man kann sich wunderbar daran gewöhnen und wird auch nicht durch LKWs ausgebremst, wenn man vorausschauend und kollegial fährt. Das Rechtsfahrgebot trägt außerdem sehr stark zur Sicherheit auf der Autobahn bei, da es sehr stark zu einem geordneten und somit vorhersehbaren Verkehrsgeschehen beiträgt. Besonders bei zweispurigen Autobahnen erhöht sich die Kapazität durch ausweichen auf die rechte Spur, auch wenn dort ab und an ein LKW zu überholen ist. Es ist also lohnenswert, sich an das Rechtsfahrgebot zu halten.
4. KOLLEGIAL fahren
Ziel ist es, dass kein anderer Verkehrsteilnehmer wegen mir stark bremsen oder gas geben muss. Dies gilt egal ob man 200 km/h oder 80 km/h fährt. Also z.B. mal kurz vom Gas gehen damit der Transporter mit 120 km/h den LKW mit 80 km/h überholen kann auch wenn ich mit 200 km/h ankomme. Das gleiche gilt anders herum. Bin ich langsam, dann lasse ich mich entweder noch kurz ausrollen oder gib mal kurz Gas, damit ich dem Schnellen von hinten aus dem Weg bin. Möchte jemand hinter mir überholen fahre ich am besten kurz rechts und blinke gleich wieder links, dann weiß der andere, dass er schnell überholen soll, damit ich wieder auf die linke Spur kann. Kommunikation hilft (:
Also z.B. 2 Spurige Autobahn, du auf der linken spur mit 180 km/h, der Klassiker ist z.B. ein VW Bus vor dir auf rechter Spur mit 120 km/h. Jetzt siehst du in der Ferne ein LKW. Natürlich muss der
5. Bleibe ENTSPANNT und FLEXIBEL
Jeder Mensch ist toll und besonders! Wir müssen uns nicht auf der Straße beweisen. Egal ob Porschefahrer oder Trabant, jedes Auto und jeder Fahrer*in hat seinen eigenen wertvollen Charakter. Es ist also eine Sache der Ehre und Höflichkeit dem anderen Platz zu machen. Versuche nicht immer mit dem gleichen Tempo stur auf derselben Spur zu fahren sondern passe dich den Gegebenheiten und anderen Verkehrsteilnehmern an. Entspannende Musik kann beim Autofahren helfen, sollte man leicht reizbar sein.
6. SPRITSPARENDES schnelles Fahren
Vermeide es unbedingt viel zu bremsen. Jedes mal wenn du bremst verlierst du Schwung. Versuche dich also immer ausrollen zu lassen. Dazu musst du natürlich sehr sehr vorausschauend fahren, besonders je schneller du fährst. Siehst du also zum Beispiel ein "Elefantenrennen" (zwei LKWs die sich überholen, 2-spurige Autobahn) am Horizont, musst du dich bei 180 km/h natürlich schon sehr früh ausrollen lassen. Gerade in der Nacht, wenn die Autobahnen etwas leerer sind geht das wunderbar.Je gerader die Autobahn und je mehr Spuren, desto einfacher ist das. Ich habe schon geschafft 40 Minuten kein einziges mal zu bremsen und trotzdem immer wo möglich 180 km/h zu fahren. Du wirst sehen, gleichmäßiges Fahren mit Ausrollen statt bremsen spart sehr viel Sprit, besonders bei hohen Geschwindigkeiten!
7. SPRITSPARENDES schalten für hohe Autobahngeschwindigkeit
Achte außerdem darauf, immer mit einem möglichst hohen Gang zu fahren (zum Beispiel 7, 8, 9 Gang), denn je niedriger die Motordrehzahl bei gleicher Geschwindigkeit, desto geringer der Verbrauch. Bei geringerer Motordrehzahl ist der Motor außerdem wesentlich leiser! Kaufe also lieber ein auto mit 8 oder 9 Gängen, als ein auto mit 5 oder 6, wenn du spritsparend schnell fahren möchtest. Dies gilt Für Autos mit Handschaltung als auch mit Automatik.
8. Gerät/Apps zur GEFAHRENMELDUNG
Schalte unbedingt den Verkehrsfunk an, so dass du z.B. im Fall einer Geisterfahrermeldung gewarnt bist. Noch besser ist, wenn du dir eine App installierst, die dich frühzeitig warnt wenn eine Gefahr auf deiner Strecke ist (z.B. ein Reifen auf der Fahrbahn, etc.) Das System "Ooono" kann ich aus persönlicher Erfahrung empfehlen: ooono.de
Besonders Systeme in denen du selber Gefahren auf der Straße melden kannst helfen die Sicherheit zu erhöhen.
9. Reifen/Reifendruckkontrollsystem
Achte unbedingt darauf den richtigen Luftdruck in deinen Reifen zu haben. Das hilft dabei Sprit zu sparen und gibt optimalen Bodenkontakt beim Bremsen. Ein Reifendruckkontrollsystem ist besonders für höhere Autobahngeschwindigkeiten sehr sehr nützlich und kann warnen, sollte ein Druckverlust im Reifen anliegen.
10. Fahre immer mit LICHT
Besonders wenn du schnell fährst sehen dich andere Verkehrsteilnehmer auf der linken Autobahnspur besser wenn du das Licht angeschaltet hast. Meine Empfehlung ist daher, Abblendlicht immer an! Achtung, es gibt viele Automatikschaltungen für das Abblendlicht, welche das Licht erst bei wirklich geringen Lichtverhältnissen anschalten. Daher am besten bei schneller Fahrt Abblendlicht manuell dauerhaft ein!
11. Nutze beide FÜßE
Für Fortgeschrittene Autofahrer von Autos mit Automatikschaltung kann es hilfreich sein zu lernen mit dem linken Fuß zu bremsen. (Klassischerweise lernt man beides mit dem rechten Fuß). Am Anfang ist es schwer, nach einer gewissen Zeit ganz leicht und ganz normal. Solltest du jemals schnell bremsen müssen ist der linke Fuß bereits auf dem Bremspedal. Dies spart Zeit in Gefahrensituationen. Der rechte Fuß müsste ja erst vom Gaspedal zur Bremse wandern, der linke ist schon drauf! Du musst natürlich den linken Fuß bereits am Bremspedal anliegen haben (dies ist prinzipiell auf der linken Autobahnspur zu empfehlen).
Wetter, Verkehr, Müdigkeit, Handy
Es gibt unzählige weitere Faktoren, welche eine angepasste Geschwindigkeit erzwingen! Du kennst sie sicher selbst: Nässe, Schnee, Eis, hohes Verkehrsaufkommen
Müdigkeit am Steuer ist extrem gefährlich und sollte nie vorkommen! Handys am Steuer sind ein absolutes No-Go!
Warum sollte man also dem einzelnen die Freiheit nehmen zu entscheiden wie (schnell) er reisen möchte?
Super Kommentar, wird nur leider ignoriert werden!
Für solche Leute ist vorausschauendes Fahren/Denken leider zu hoch (ICH bin überfordert, also sollten sich ALLE MEINER Fahrweise anpassen, weil ICH hier grade mangels Erfahrung eine Gefährdung für alle Anderen darstelle!)
PS: Das gilt VOR ALLEM für Ärzte/Anwälte/Manager/Politiker/Ingenieure/Geschäftsführer und Selbstständige, welche sich ein schönes und teures Auto leisten können!
Denn ihr seid die Schlimmsten, weil ihr euch solch schöne Sachen kaufen könnt!
Stimme überall zu, außer mit dem linken Fuß auf der Bremse...
Die Gefahr dabei ist, wenn man zwischen Automatik und Manuell wechselt, dass man außversehen eine fette Vollbremsung hinlegt und (im falle des Schalters) eventuell noch abwürgt, obwohl man nur leicht bremsen wollte.
Dadurch kann man eventuell sogar ins Schleudern geraten und gefährdet sich und andere.
Ratsamer fände ich da, vor dem losfahren, das schnelle Pedalwechseln zu üben. Die beiden Pedale sind nicht ohne Grund so nah bei einander.
Anders verhält sich das im Rennsport, weil man immer mit voller Power bremsen möchte.
@@gamer_master9869 Ja, ist ein Punkt, guter Kommentar (: Ich denke das muss jeder für sich selbst herausfinden. Ich habe bisher überhaupt keine Probleme und wechsle sehr oft zwischen Automatik und Schalter. Den linke Fuß kann ich seitdem allerdings wesentlich besser kontrollieren und bewusster einsetzen.
Das mit der plötzlichen ungewollten Vollbremsung habe ich auch schon mehrmals als Beifahrer erlebt. Bei Leuten welche von Handschaltung auf Automatik gewechselt haben und aus Reflex "gekuppelt" also auf das Bremspedal getreten haben. In jedem Fall sollte man vorsichtig sein und sich erst daran gewöhnen.
@Tobias Hermann Sehr qualifizierter Kommentar. Ich hab einiges gelesen, was eine Inspiration sein könnte.
Guter Kommentar. Einziger Grund für mich ist, dass schnelles Fahren das Klima schädigt.. da macht halt leider die Autofahrweise wenig aus.
"15 Minuten Unterschied" Ja, wenn Ariane nur so langsam fährt, dann ist das eben so.
Ich hab dann auch mal gebremst wo es unbeschränkt war......... Ach soo
@@gamer_master9869 Das war halt derart nichtssagend. Und: Das wird von öffentlichen Geldern bezahlt.
"Ari" kann offensichtlich auch nicht wirklich schnell fahren..... Was ein Wunder
Wie unprofessionell soll die Reportage werden ? - PULS : "Ja"
Das einzig Gute war Alexander Bloch ;-)
Das einzig gute an der reportage war der gt2rs
@@y10e.v16 ja. Sie sagt selber, dass 130 für sie schnell sei. Wenn sie mit 120 auf der linken Spur eiert und ein Porsche sie mit 150 überholt, was völlig normal ist, ist es natürlich pur Stress obwohl es völlig normal ist für andere
@@paulmeyer6356 Aber sowas von!! Die Ari kann kein Auto schnell fahren... 190kmh Haaa unter 240 ist doch nix wirklich schnell! :D
Man bleibt eben auf dem gewohnten Qualitätsniveau.
Das wird von Mal zu Mal schlimmer... vor allem hat Ari das Rechtsfahrgebot kein bisschen verstanden -_-
Sie sollte komplett auf die öffentlichen umsteigen
@@Max77Prime Solltest du GEZ-Beiträge zahlen, bleibt dir da wohl keine große Wahl 😂
Die sollte eher auf dem Standstreifen stehen und nicht fahren. Das ist ihre Spur
Auf Grundlage dieser Ausschnitte kann man ihre Fahrweise gar nicht beurteilen. Wie da was zusammengeschnitten wurde, weiß niemand von uns. Außerdem sollte euch klar sein, dass sie für die Kamera Sachverhalte natürlich auch anderes/extremer darstellt. Ihr urteilt alle sehr schnell, Leute.
@@dre_met nein, denn im Video, hatte Ari gesagt, dass man mit einer Geschwindigkeit von 200 und höher sich nicht mehr rechts einordnen soll, was natürlcih völliger schwachsin ist, da es immer einen schnelleren gibt und solche aussagen auch noch dazu das rechtsfahrgebot verletzen
wenn 180km/h sie so stressen, ist sie wohl eher weniger gut geeignet für den Test. Bitte nochmal mit Bloch als schnellen Fahrer!
Also das als Reportage zu verkaufen ist ja wohl eine Unverschämtheit
Selber
Sie fährt 190km/h: jetzt darf halt nichts schief gehen
Ahhh stimmt, Leute wenn ihr 130 fährt dürft ihr übrigens euer Lenkrad rumreissen, da kann nichts passieren. Dankt mir später für den Tipp
Hä? Klar! Mit 130 bist du unsterblich 😂💪
Wtf man warum postest du Fake News? Ich hab das bei 130 ausprobiert und bin jetzt tot. Fährst du Porsche oder warum so assi?
Na man hat bei h
130 halt mehr Reaktionszeit als bei 190 Das sollte wohl klar sein
@@justusvonhugo9570 wenn die Leute all richtig fahren bzw. auf der Autobahn wenig los ist, dann juckt doch die Reaktionszeit nicht. Du kannst doch weit genug nach vorne schauen.
@@BoardshotSkateboarding wenn alle Leute richtig fahren gäbe es kaum Unfälle das ist richtig aber leider ist das nicht der Fall und selbst wenn sie alles richtig machen gibt es immer noch andere die Fehler machen.
2 weniger qualifizierte Moderatoren zu finden wäre auch schwierig geworden. Probs
Meine rede
+1 bye bye Steuergeld
Sehr traurig ,finde die ganze doku müll
Ich schwöre. Fährt unbegrenzte autobahn 150km/h😂
So lost dieses video
13:19 ok Ariane, du empfindest das so - heißt noch lange nicht, dass es daher auf alle anderen zutrifft. Du kannst deine Fahrgeschwindigkeit gerne freiwillig im Hinblick auf deine Leistungsfähigkeit auf einen angemessenen Wert beschränken. Apropos, wo liegt der eigentlich? Bei 100 km/h kannst du dann hirnlos das Lenkrad rumreißen und keiner ist in Gefahr?
04:09 Auf der mittleren Spur war vor ihr alles frei. Sie konnte sich bequem in die Mitte einordnen ohne selbst vom Gas zu gehen und der Porsche zieht von dannen. Wo war das Problem? Ich weiß ja nicht ob es geschauspielert war, aber die Dame machte bis dahin ja immer einen auf macho und hart in dem Beitrag. Die Frau hat ein Ego-Problem. Ein Glück das die nur einen 150 Ps Golf bekommt. Mit einem stärkeren Auto wäre sie wohl eine größere Gefahr für andere.
"Wenn ich bei 160 das Lenkrad rumreiße habe ich Angst weil Leute wahrscheinlich sterben" ... Puh wie gut dass Lenkradrumreißen bei 130 überhaupt nicht gefährlich ist.
Is so😂
Wie gut dass bei 50kmh in der Stadt keine Fußgänger verletzt werden sollte jemand dass Lenkrad umreißen…. Also bitte für was machen wir überhaupt den Führerschein wenn man so argumentiert
Klar! Deshalb rase ich in der Stadt herum.
Es ist zumindest weniger gefährlich. Man kann es halt noch leichter kontrollieren wenn man mal einen kleinen Fehler macht.
Mit der Aussage hat man sich eigentlich psychisch für nicht am Straßenverkehr teilnehmbar qualifiziert.
Ach ja stimmt, ab 200 kann man das rechtsfahrgebot einfach missachten, ich glaube ich muss meine theorieprüfung nochmal wiederholen
Ich fahre wenn’s geht immer 200 auf der Autobahn (Meiner ist da abgeriegelt🥲) und ich werde trz von der linken Spur gedrängelt😂. Vlt ist es bei mir in der Gegend mit der A2 anders als bei denen aber hier fahren sehr sehr viele schneller als 200😂
@@cyan_hd7493 was fährst für nen Wagen?
Android User meißtens die verschiedensten Firmenwagen und privat nen Golf 6 plus. Der ist bei 200 abgeriegelt
Android User rentner Auto ich weiß 😂
@@cyan_hd7493 Nein alles gut, war nur interessiert, welches Auto bei 200 abgeriegelt ist. Danke für die Info :)
Ich finde es sollte eine Art intelligente Verkehrsregelung geben, wo anhand von Verkehrsdichte bemessen wird welche Geschw. passt. Bsp : Tagsüber(viel Verkehr: 130) Nachts(quasi leer: unbegrenzt). Das würde glaub ich dafür sorgen, dass in dichtem Verkehr niemand rast, aber dennoch die Möglichkeit besteht sofern es der Verkehr zu lässt sein eigenes Tempo zu fahren.
Das is seit langem das beste was ich gehlrt hab
Fahre jede Woche allein 600km Autobahn und Tempomat auf 200km/h ist seit Jahren entspannter Standart. Ist absolut kein Stress und für mich angenehmer als rumgurken.
Ok, aber wie kommt man auf die Idee, Standard mit "t" zu schreiben? 😂
@@roschue das kommt davon, wenn man zu lange "Tempomat auf 200km/h" fährt
„Assi Porsche“ alleine solche Formulierungen haben in so einem Video einfach nichts verloren. Wie wäre es einfach mal nicht mit 140-150kmh auf der linken Spur zu fahren. Ich dachte du wolltest schnell fahren, dann mach es doch bitte auch !!!
Rechtsfahrgebot ist für Sie vielleicht ein Fremdwort.
Und das gendern könnt ihr auch sein lassen^^
Dacht ich mir au😂
Leute die schneller sind mag ich nicht und Leute die langsamer sind auch nicht
Ich fahr die perfekte Geschwindigkeit 🤦♂️
Ohnewitz sie gönnt garnich 😂😂 komplett am Blenden, safe aber nur fürs Video
Ist einfach so die sagen im video alle die schnell fahren sind assis die sind ja nicht mal normal gefahren mein Bruder fährt immer schnell ist ziemlich angenehm und nicht stressig die wollen einfach nur das dass 130 kmh Gesetz kommt aber das dan sehr viele stas kommen und viel zu spät kommen von ihren tamienen und es gibt mehr Unfälle das ist die alle egal
Als täglicher Pendler musste ich nach 7 Minuten ausmachen, euer Beitrag stresst mehr als jeder Stau.
Guck es dir nicht an 🤗
🤣🤣🤣🤣💯
@@charly_xyz7373 Woher soll man vorher wissen, dass die Reportage scheiße ist, außer, dass sie von Puls ist
Hahah
Genau!!!!
20:10 super schnell fahren 😂😂 einmal 190 gefahren… das ist nicht schnell hahaha
Kommt aufs Auto an.
@@fpromasterv9858 die meisten haben 250 als topspeed… und selbst das ist nicht super schnelle in einem BMW 7er zb
Dachte ich mir auch! Ich habe bei meiner ersten Autobahnfahrt schon über 180 auf'm Tacho gehabt und war tiefenentspannt und die kacken sich bei der Geschwindigkeit ein? Oh man...
Ich glaube es wäre besser gewesen, wenn man zum einen schnellere Autos genommen hätte nicht für den Flex sondern allein für die Fahrdynamik und dem Komfort beim schnelleren fahren. Und einen der Reporter mit einer Person getauscht hätte, die auch gerne mal schneller auf der Autobahn fährt. Der Mann fährt langsamer als mein Opa damals mit 70.
"Leute die mit 200 nach rechts und dann wieder nach links ziehen wegen Rechtsfahrtgebot", machens aber richtig Ari. Wenn rechts frei ist, fährt man rechts, egal wie schnell man ist. Sorry, dass dich das aufregt aber diese Aussage zeigt einfach, dass du des Längeren mal einfach links bleibst...Wenn das alle machen haben wir alle noch viel mehr Stress...
Ich glaube aber, dass Ari damit meint, dass es sich nicht lohnt, mit 200km/h nach dem Überholen nach rechts zu fahren, wenn man 50 Meter später sowieso wieder nach links rausziehen würde. Denn das ist gefährlicher, als einfach auf der linken oder mittleren Spur weiterzufahren. Dass sich Ari in dem Video generell eher selten an das Rechtsfahrgebot hält, wurde hier ja schon häufig genug gesagt. Den Grundgedanken von ihrer Aussage kann ich aber nachvollziehen.
@@rolfkreuzer4466 was meinst du damit, dass es sich nicht „lohnt“ bei 200? Lohnt es sich bei 190? 180?
@@martin8313 Das kommt darauf an. Wenn man aber alle 2 Sekunden die Spur wechselt, nur um das Rechtsfahrgebot einzuhalten, dann ist das nur unnötig gefährlich und nicht sinnvoll.
@@rolfkreuzer4466 einfache Lösung wenn man innerhalb von 20 Sekunden das nächste Auto überholen kann zieht man nicht rüber und sonst folgt man dem Rechtsfahrgebot. Die 20 Sekunden dürfen aber auch unterschritten werden wenn man mit 160 auf der linken Spur schleicht (wie ich meistens) um schnellere Autos durchzulassen ohne das die Bremsen müssen im Idealfall. Dann kommen alle ganz gut durch
@@rolfkreuzer4466 es erwartet ja auch niemand das man Schlangenlinien fährt, wenn man kann Platz zu machen gilt aber Geschwindigkeitsunabhängig.
Jeder Fahrelehrer: Rechtsfahrgebot!!!!!!
Puls: Wir sind aber links🤔
Legende
Die Medien Welt und die Gesellschaft schreibt es ja vor links zu sein, anders kommst du da nicht durch.
@@huflepuf3441 Spricht ja an sich nichts dagegen links zu sein. Das gleiche gilt für rechts. Extremisten beider Seiten sind das Problem. Mir ging es aber bei dem Kommentar eher darum sich über die schlechte Fahrweise der beiden Reporter lustig zu machen unter Verwendung ihrer politischen Orientierung. Nicht deren Beurteilung.
@@cookiez6688 Da wir in einer Demokratie leben ist es jeder Person selbst überlassen welche politische Einstellung sie vertritt. Es ist aber wichtig in so einem Video keine politische Meinung einzubringen denn die Person die sich das ansieht sollte sich selber eine Meinung bilden und in dieser nicht beeinflusst werden.
@@huflepuf3441 Dem stimme ich zu. Obwohl dieses Video ausnahmsweise mal wenig mit Politik und mehr mit "Autos" zu tun hat.
Wenn es um den klimafreundlichen Aspekt geht, sollten wir als Gesellschaft eher an Fleisch/Fisch-Milch Konsum arbeiten und nicht ein Tempolimit einführen
Sag das mal den jungen Leuten, die heute wieder am Freitag mit Kreta gefeiert haben. Nichts gegen die Jugend, aber wenn ich sehe wie immer Wasser predigen und dann doch auch nur Wein saufen, dann könnte ich Kotzen. Die wollen einfach nur Krach machen, wie jeder der mal jung war, bloß das unser eins früher nicht so viel Schaden anrichten konnte wie die heute.
Nicht fleisch milch konsum etc... flüge... mallorca 5€... FÜNF EURO und zug von frankfurt nach berlin hat mich letztens 450 gekostet... hallo?! Flüge sind so fucking schädlich für die umwelt genauso wie die ganzen schiffe aufm ozean like kreuzfahrtschiffe... früher wars eine ehre auf ein kreuzfahrtschiff zu gehen so n once in a lifetime ding bspw zur silberhochzeit oder 50. Geburtstag oder so... heute ist es mehr ein "oh ja nächstes jahr unbedingt wieder" diese ganzen dampfer verbrennen so viel auf den ozeanen da sollte man mal anfangen was einzusparen
Und würde mehr bringen für die Tiere sowie für die Fettleibigkeit sowie Steuerersparnis....Denn die Fetten kosten auch unglaublich viel Geld mit den Krankheiten
Ich finde man sollte eher den ÖPNV ausbauen und leute dazu bewegen darauf umzusteigen, dann häte das Klima viel davon und die Autobahn wäre auch leerer
Ich war bei meiner ersten Fahrstunde auch nervös bei Tempo 50. Sehr geil, wie hier die Gefühle von Unerfahrenen genutzt werden, um Tempolimits zu rechtfertigen... Dafür zahlt man GEZ 🤦♂
"assi-Porsche" dümmste Aussage ever, das man den Leuten einfach nichts gönnt...
welcome to germany
Vor allem fuhr er nicht mal schnell oder assig.
Wenn sie mit 120 auf der linken Spur eiert, dann behindert sie den Verkehr doch und nicht er/sie im Porsche
Das ist einfach so traurig. Diesen Neid gibt es nur in Deutschland.
@@Alpha_Feeling Sag ich mal du kaufst dir einen Porsche mit 20 entweder bist du Drogendealer oder der gehört deinem Vater. Keiner sieht das Leute vielleicht viel gearbeitet haben evtl sich selbständig gemacht haben um sich nach Jahrelanger harter Arbeit so ein Auto zu ermöglichen
Ab 22:29 ist die Reportage eigentlich garnicht mal so schlecht!
Da wird es endlich sachlich.
Finde ich auch
Perfekt danke für den tipp
😂😂💪
Wegen dir bin ich schon am ende 😂😂😂👍
Sehr witzig wie euer Fokus immer auf den schnelleren Sportwagen liegt, obwohl viele Leute auch mit ganz normalen Alltagsautos schnelle Geschwindigkeiten fahren.
Übrigens auch das ihr eure Zahlen bezüglich der Unfälle von vor über 15 Jahren herholt zeigt schon sehr viel Kompetenz! Hgw
13:49 auch sehr gute Art und Weise wie man das Lenkrad festhält.
Und auch wenn man schnell fährt kann man voraussehend fahren. Das gefährliche sind nur die Leute die ohne zu schauen auf die linke Spur ausscheren wenn man von hinten etwas schneller angeschossen kommt.
Edit: Und das mit dem Lenkrad rüber reißen, das würde auch bei 80 KM/H eine riesen Gefahr darstellen. Das hat nichts mit dem Tempo zu tun.
Natürlich muss man mit 200 km/h das Rechtsfahrgebot beachten. Es könnte ja jemand mit 250 km/h kommen und vorbei wollen!!
Egal wie schnell du fährst, es gibt immer einen schnelleren
Was ist daran lustig?
Ja, es kommt ziemlich sicher einer mit 250.
Schade, dass so was wie diese Ari die "schnelle" Fraktion vertritt. Genau dieses "Klack Klack" MUSS SEIN! Man hat gefälligst das Rechtsfahrgebot ausnahmslos einzuhalten. Wenn das jeder einhalten würde, dann wäre alles viel reibungsloser.
Und wer sich darüber aufregt, dass er von einem Porsche überholt wird... wo ist das Problem bitte? Soll der Porsche jetzt mit 5km/h mehr als sie überholen?
Einfach nur hohles Geschwätz von der, die redet auch irgendwie von der Betonung her so, als nimmt sie es nicht ernst.
Und dann sorry, wer Angst vor Zahlen hat und nicht im Gefühl hat, wie schnell derjenige ist, ohne auf den Tacho zu schauen, der gehört echt weg von der Straße!
@Aurora das ist doch normal und völlig legitim, oder nicht? Weiß nicht, was die Leute sich da immer denken. Können die sich in ihrer kleinen Welt nicht vorstellen und deshalb wird das verpönt...
@Aurora ich fahr auf der Autobahn immer voll aus, wenn es geht, das Auto, welches ich bin vor kurzem noch hatte, zeigte auf dem digitalen Virtual Cockpit 263 km/h an. Das fährt sich mit einem geeigneten Auto ganz normal, weiß nicht, warum manchen da so einer abgeht, wie schlimm das wäre... die Anzahl unqualifizierter egozentrischer Holzköpfe wächst irgendwie seit geraumer Zeit exponentiell. Macht echt keinen Spaß, sollen mal diese Leute züchtigen, die es nicht schaffen, sich nach dem Überholen - so wie es sich gehört - auf die rechte Spur zu verpissen. Das mache ich auch bei 263, bei keiner Geschwindigkeit der Welt hat man die linke Spur gepachtet!
Die Leute aus dem Video hier haben überhaupt keinen Plan vom Fahren, überhaupt kein Gefühl für die Sache, vermutlich sind die Texte eh nur auswendig gelernt und ich schäme mich hier echt schon fast fremd für die.
@@SUPERSTEF79 Ich bin etwas zwischen den Lagern. Fahre auch gerne schnell (Mehr als 200 pakt meine Karre nicht). Bin zu 80% auf zweispurigen Autobahnen unterwegs wo sich das mit dem schnell fahren und rechts halten oft schwierig gestaltet. Ich persönlich finde es gefährlicher bei >160 immer wieder kurz nach rechts rüber zu fahren um gleich wieder nach links zu ziehen. Wenn man das Tempo der anderen flasch einschätzt kann das brenzlich werden. Dieses ist ja meist "nur" 90-120 (LKW bzw. PKW)
Daher halte ich mich links und habe meinen Rückspiegel durchgehend im Auge. Wenn ich ein schnelleres Fahrzeug erkenne, halte ich ausschau nach einer sicheren Lücke. Auf dreispuhrigen verpiss ich mich natürlich auf die mittlere Spur und halte links frei.
Das Rechtsfahrgebot ist für viele anscheinend sehr schwer einzuhalten
Verkehrsregeln allgemeinen einzuhalten scheint für viele schwer zu sein.
@@dennist.4931 Den rechten Fahrstreifen Benutzen 😉
@@dennist.4931 Nein. Es gilt Rechtsfahrgebot. Wenn du nicht gerade überholst oder einem überholenden Auto hinterher fährst, musst du den rechten Fahrstreifen benutzen. Auch wenn du einen LKW überholt hast und du siehst schon den nächsten LKW musst du je nach Abstand auch nochmal nach rechts fahren laut Verkehrsregeln.
@@Pseudynom für die Polizei scheint es auch schwer zu sein dies offt unf gut genug zu kontrollieren :D
@@dennist.4931 Mag von Daniel falsch sein, aber genau so habe ich die Formulierung aus den Fahrschulfragebögen auch im Kopf.
Der "Assi porsche fahrer" ist einfach daniel abt gewesen😂
ne leider ned wär aber geil gewesen
@@LeoAllroad doch war er. Guck auf sein kanal, er hat es selber hochgeladen
Ich bin noch am Anfang des Videos und kenne jetzt schon die Antworten, nur an Hand der Auswahl an Fragen. Stresstest wird sicherlich negativ ausfallen, logisch, wenn man unendlich Zeit hat um von A nach B zukommen und absichtlich schnell fährt. Mach das mal unter Zeitdruck, das Langsamfahren stresst dich dann auch oder sogar mehr. Bei Langstrecke sogar noch mehr, weil man viel eher Müde wird und man aber auch mal ankommen will. Der Versuch hier soll uns doch nur wieder vom Tempolimit 130 überzeugen.
Wahnsinnig unprofessionelle "Reportage" mal wieder, sachliche Kritik steht ja schon zur Genüge in den Kommentaren. Dafür sehr unterhaltsame Aussagen teilweise xD
Wenn ich höre das man mit 200 nicht rechts fahren muss… bekomme ich Aggressionen.
Wenn man mit 260 auf einer lehren Autobahn fährt und dann einer auf deiner linken Spur gammelt… pure Aggressionen
Ja danke! Sehe ich auch so. Ich finde die Reportagen in letzter Zeit 0 sachlich!
Ist sehr emotional geladen, auf beiden Seiten. Jeder denkt, beide denken, dass nur das seine/ihre Sichtweise richtig und wichtig wäre und alle anderen die das anders sehen Dumm sind und man diesen am besten gleich das Wahlrecht entziehen sollte😅 Das letzte höre ich in solchen Diskussionen btw wirklich öfter.
@@marlon900 da gebe ich dir prinzipiell Recht. Dem hätte man aber ganz einfach entgegenwirken können, indem man (sinnvolle) wissenschaftliche Fakten in die Doku einfügt und die Sache objektiv von beiden Seiten beleuchtet. Stattdessen regt sich die Reporterin die halbe Doku unsachlich über die "bösen Raser" auf. Schade, so befeuert man halt auch diese emotionsgeladene, unsachliche Diskussion in den Kommentaren...
Das beste ist wie beide selbst häufig sagen dass sie keine Lust haben langsam zu fahren und das sie das Verlangen haben schneller zu fahren
Selbstversuch: Pulsreportage anschauen - Was bedeutet das für Blutdruck, Stresspegel und psychische Verfassung?
Lass das mal bitte wirklich machen 😂
totalles chaos
Genau
Das überlebt man nicht 😂
@@MrTobilive he
ZEITERSPARNIS:
Es ist klar, desto länger die Strecke, desto mehr Zeit kann man "aufholen".
Ein Beispiel: 600 Kilometer von Leipzig nach Lindau, jeweils die Durchschnittsgeschwindigkeit
80 km/h 7:30 Stunden
100 km/h 6:00 Stunden
120 km/h 5:00 Stunden
130 km/h 4:37 Stunden
140 km/h 4:17 Stunden
160 km/h 3:45 Stunden
180 km/h 3:20 Stunden
200 km/h 3:00 Stunden
220 km/h 2:44 Stunden
250 km/h 2:24 Stunden
Fazit: Bei tatsächlichen Durchschnittsgeschwindigkeiten gibt es eine enorme Zeitersparnis, besonders auf strecken über 300 Kilometern. Ich zum Beispiel musste schon öfter nach einem Arbeitstag mit vielen Geschäftsterminen Abends um 21 Uhr 500 Kilometer nach Hause fahren. Mit Geschwindigkeiten von 120 km/h in der Nacht auf fast leerer Autobahn zu fahren ist echt monoton und damit gefährlich. In der Realität ist man dann über gesparte Minute froh, die man früher ankommt.
CO2
Elektroauto mit Ökostrom geladen macht zügiges Fahren CO2 neutral möglich.
Allerdings eine Frage: Wenn das Erdöl aus Pflanzen und Tieren entstanden ist, warum konzentrieren wir uns dann nicht darauf aus Erdöl wieder Pflanzen zu machen? Das Erdöl war mal eine Pflanze, also muss es auch wieder zur Pflanze werden.
DIE BAUSTELLEN, das eigentliche PROBLEM!!!
Baustellen verhindern, dass man zügige Durchschnittsgeschwindigkeiten überhaupt erst fahren kann!
Wie viele wirklich unzählige Autobahnbaustellen gibt es auf denen Tempo 60 oder 80 besteht! Das ist ja in Ordnung, wenn dort jemand arbeitet. Wie wäre es aber, wenn man statt alle Straßen im Land auf einmal aufzureißen eine Baustelle nach der anderen mit wirklich viel Mann- und Frauenpower fertig stellt! China und deren Straßenbau wäre ein sehr beeindruckendes Beispiel.
Ist die Zeit des Bürgers nicht wertvoll? Wie viel Kapital geht verloren indem unzählige Menschen Tag für Tag in Staus stehen, welche all zu oft durch sehr sehr langsame Baustellen verursacht sind?
LKW
Ein weiteres Problem ist der extrem zunehmende SCHWERLASTVERKEHR (LKWs) auf Autobahnen. Häufiges gegenseitiges überholen der LKWs stört den Verkehrsflusses auf Autobahnen. Wäre es nicht sinnvoller besonders zwischen den großen Städten die Bahnlinien auszubauen und dort vollautomatisierte Umschlagbahnhöfe zwischen Bahn u. LKW zu installieren? Ist Deutschland noch das Land des Fortschritts? Dies gilt genauso für den Personenverkehr. Schnellzüge sind zwischen großen Städten doch etwas wunderbares. Klar muss aber auch sein, dass Züge auch in Zukunft in ländlichen, also nicht dicht bewohnten Gebieten keine Lösung sind. Warum? Man muss nur die Schweiz, Deutschland und die USA vergleichen. In dem kleinsten Land (Schweiz) gibt es sehr viele Züge, da viele Menschen auf engem Raum leben. Die USA ist das absolute Gegenteil. Grob gesagt leben alle Menschen verstreut über das Land und es wäre komplett unsinnig jeden Menschen mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen zu wollen. Deutschland ist ein Zwischending aus Schweiz und USA. Deshalb machen Züge wie auch Autos und entsprechende Autobahnen sinn. Wenn man also akzeptiert, dass Menschen in ländlichen Gebieten leben, dann ist das Individuelle Verkehrsmittel unumgänglich.
Warum sollte man also dem einzelnen die Freiheit nehmen zu entscheiden wie (schnell) er reisen möchte?
Wie sehr wollt ihr 15min unterschied auf 200km trotz stau noch runterspielen?
Puls: ja
Wirklich noch nie eine so schlechte „Reportage“ gesehen, hat wirklich gar keinen wissenschaftlichen Charakter. Toll, ihr messt Stress bei Menschen die sich über den Ford vor sich aufregen und über den Porsche hinter sich und davon sprechen, dass man sich bei 200 km/h nicht mehr Rechts einordnen muss… Anderthalb Stunden gefahren und schon mürbe? Man sollte vielleicht etwas stabilere Menschen für dieses Video suchen, die sich auf der Autobahn nicht über jeden Murks aufregen. Wer in diesem Video einen Mehrwert findet, nenne ihn mir bitte.
Wir sind die einzige Nation der Welt die es überhaupt schafft diese Tempi seit langem überwiegend sicher zu fahren und ich finde dabei könnten wir es belassen.
Außerdem gibt es auch positiven Stress. Ich bin sicher auch gestresst wenn ich mal schnell fahre, aber das ist schließlich auch mein Ziel, weil ich in der Situation einfach Spaß habe schneller zu fahren.
Jeder soll mMn einfach in seiner Wohlfühlgeschwindigkeit fahren.
Dazu kommt noch, dass man doch gar nicht den Stresslevel von zwei unterschiedlichen Personen auf einen Nenner bringen kann. Beide nehmen die gleiche Situation ja anders war. Komplett unwissenschaftlich und unseriös.
Das war ein Experiment von „Normalen“ Menschen, keine wissenschaftliche ausschlaggebende Statistik.
Abgesehen davon wurden auch Argumente gegen Tempolimit gebracht, sogar mit einem Tempolimit Gegner.
Das ist eine relativ gute und informative Reportage gewesen.
@@bigogmbh1436 das war eine unheimliche schelchte Reportage ohne wissenschaftlices Background
@@msa_rha Alles klar, seit wann muss man immer ein Wissenschaftler sein für solche Experimente/Reportage?
Schätze mal das die angegebenen Daten von Wissenschaftlern sind.
Wenn man allein von der Zahl aufm Tacho schon nervös wird, dann sollte man nicht diese Geschwindigkeit fahren. Und diese Aussage kommt von der Person die hier die "schnelle" Person spielen soll.
Daran sieht man mal wieder worauf diese Reportage hindeuten soll🤦🏼♂️
@@passi_rs384 ich möchte auch kein Tempolimit 😔
@@anniebe4992 Es gibt viel wichtiger Dinge worum man sich kümmern sollte.... aber so ist das leider in Deutschland🤦🏼♂️
Die kleinen Dinge werden verboten oder mit irgendwelchen Schwachsinnigen Gesetzen geregelt und an wichtigen Sachen traut sich keiner ran!
Beste Beispiel ist der Umweltschutz, bin voll dafür aber da gibt es z.b Billigflieger, Kreuzfahrtschiffe, Containerschiffe(die viel zu alt sind), Autos die in Deutschland Schrott sind, fahren in Afrika weiter aber da macht gefühlt keiner was!🤦🏼♂️🤦🏼♂️
@@passi_rs384 Möchtest du dass wir dort die BW hinschicken und neue Gesetze erlassen?
13:30 „wenn ich mit 160 langballer“ muss los
Ganz ehrlich, wenn man bei 190 Km/h Puls 150 hat, dann fährt man eben langsamer. Aber denen, die bei 200+ km/h ganz entspannt fahren das schnellfahren wegen 2% C02 Einsparung noch mehr als schon jetzt zu verbieten ist eine Frechheit!
"Du fährst 200 kmh du musst dich nicht mehr einordnen"
Sie: eiert mit 140 auf der linken Spur rum
Auch sie: "Jetzt kommt da so ein aSsI pOrScHe"
Überragend Puls, wie immer. Setzt eine Frau ins Auto die selbst sagt dass 130 für sie schon schnell ist und lasst sie 200 fahren und ihr wundert euch warum sie gestresst ist?
Fufact, Rechtsfahrgebot gilt egal welches Tempo. Sie ist gestresst, weil andere sich an die Regeln halten? Dann sollte sie wohl lieber gar nicht fahren, denn wenn man schon nicht klar kommt wenn alle sich an die Regeln halten, was soll dann erst passieren wenn jemand mal nen Fehler macht...
Bin 100% deiner Meinung
Clap
Ja echt so, wenn die Auto Bahn leer ist fährt man auch mit 250 auf der rechten Spur
Als der Porsche gekommen ist, ist sie sogar nur 122 gefahren…
"Wenn ich dann mal so das Lenkrad 10cm zur seite reiße sind Leute tot" den gleichen Trick kannste bei 70 auf der Landstraße auch
Wenn sie über sowas nachdenkt, sollte sie den Lappen dringend abgeben
@@herrlang8942 Warum? Es ist doch legitim sich über die Auswirkung eventueller Fehler bewusst zu sein oder nicht? Jemand der sich solche Gedanken nicht macht sollte den "Lappen" vielleicht eher abgeben oder besser noch erst gar keinen bekommen!
@@LucidDreamer47 Naja, man sollte lieber die eigene Fahrweise reflektiert beachten und an den Fehlern arbeiten. Fällt nur den meisten Leuten schwer. Gilt für die Mittelspurschleicher genau so wie den Dränglern denen 230 auf der linken Spur zu wenig ist. Gedanken darüber was passiert oder auch nicht passiert wenn man am Lenkrad dreht ist überflüssig und fehl am Platz. Scheißt du dir in die Hosen -> Finger weg vom Steuer. Kannst du Gefahren nicht einschätzen oder respektieren -> Finger weg vom Steuer.
Ich fahre jährlich 30.000km mit rund 300 PS. Davon viel Autobahn. Ich hoffe das qualifiziert mich für eine Meinung in den Kommentaren :)
kannst du auch mit 50 in der stadt
Ich hab das Video jetzt häufiger gesehen. Das Fazit war natürlich zu erwarten. 😉
Nur über den lieben Fridl kann ich mich jedesmal aufregen. Der absolute Mittelspurschleicher. Und noch übers Rechtsfahrgebot meckern. Und dann die bösen Raser, die ihn bedrängeln, wenn er mittelspurschleicht.
Top. 👍
Seit langem mal ein video gefunden wo die dislikes den likes überwiegen…
180 ist auch für viele keine Geschwindigkeit und immer noch entspannt.
Ist es ja auch. Also je nach Verkehr versteht sich
Bin 20, also Fahranfänger. Wollte mal austesten wie schnell ich fahren kann, waren dann 190-195 Km/h. War ziemlich langweilig 🤷🏼♂️
@@marcr1695 Als Deutscher Staatsbürger wird es erst ab 250 km/h spannend.
@@sg-3868 bei 180 kocht man sich doch noch genüsslich einen Kaffee
Alles wo ne 1 davor steht ist stadtgeschwindigkeit
Wie schlecht soll die Reportage werden ?
Puls: JA
13:40 Wenn man bei 180 die Hände auch so am Lenkrad hat, ist das Risiko deutlich höher, dass was passiert.
Ich fange mich bei 180 erst an so langsam zu beruhigen, bei 220 ist dann Tiefenentspannung und erst darüber geht die Anspannung wieder hoch.
Mein Auto schafft nur maximal 180 😱😂
Der Porsche fährt komplett normal. Hauptsache künstlich darüber aufregen.
Das problem: sie regt sich nicht künstlich auf, die ist wirklich so drauf.
@@schnurzegal4691 mann kennts die assi porschefahrer😅😅
@@simonburner3303 ey...ich hab auch zwei Porsche, nun
fühle ich mich diskriminiert.
Neid…
Ein Experiment ohne Aussagekraft, wie gewohnt. 👍🏻
Musste sehr lachen, danke!
Satz ohne Aussagekraft...
@@TerraRyzin78 Kommentar ohne Aussagekraft
Bin wegen Daniel Abt's story hier, keine Ahnung wer oder was Puls Reportage ist, aber nach 45 sek im video hatte ich schon genug, die likes/dislikes haben mich dann bestätigt! :D
wann kommt die Stelle?
@@AM7R77 Keine Ahnung, hab nach 45 sekunden aus gemacht, einfach zu viel cringe.
Da haben wir ihn! Den Mittelspurschleicher
Die fahrtauglichkeit der beiden muss man definitiv überprüfen !
Goa, goa, goa, MPU, Ja!
@@peterlustigslatzhose69 würden die eh nicht bestehen
@@42O__ Und das wäre einer der besten Beiträge zur Erhöhung der Verkehrssicherheit!
Was ist denn "sooo krass schnell" für eine Wissenschaftliche Einordnung... 200 ist eine gängige Geschwindigkeit in Deutschland, 250 ist genauso bei ganz vielen Autos möglich. Aber für einen der gerne 120 fährt ist natürlich 160 schon gaaaanz kraaaasss schnell.
Nach deutschem Verkehrsministerium ist 200kmh die richtige Geschwindigkeit zum einparken
@@aniq189 mit Tempolimit 130 wirds wohl lange dauern mit einparken 💀
Also wer im Außendienst tätig ist, viel von A nach B fährt und manche Nacht sogar im PKW schläft, weiß die 190 km/h + zu schätzen. Nur noch 130 km/h würden mehr Stress, Zeitdruck und weniger Schlaf bedeuten.
06:14 das wird sich auch mit Tempolimit nicht ändern weil es immernoch Leute geben wird die schneller fahren als erlaubt. Und ich denke die meisten hatten schonmal einen Termin oder ähnliches weswegen man das Tempolimit mal überschritten hat.
An alle die schonmal 130 gefahren sind: ihr braucht diese „Reportage“ nicht gucken
Der Fahrer vom „Assi Porsche“ zahlt übrigens eueren Gehalt, nur so nebenbei
Oh das ist natürlich ungünstig haha
eueueren
Das war moji LOL
@@r34shyd43 ja hab ich auch schon gedacht 😂
@@r34shyd43 nein eben nicht moji hat nen komplett anderen hier im video sieht man einen gt2 rs und moji hat einen gt3
Hauptsache bei 11:50 Unfälle von 2000-2002 vergleichen, wo nur wenige Autos ABS, etc. haben und nicht ansatzweise wie heute mit den Sicherheitsvorschriften ausgestattet waren, einfach nur dämlich die Redaktion + die Mitarbeiter und Moderatoren
"Selbstversuch" ist sehr dick aufgetragen. Das hat allerhöchstens fragwürdigen Unterhaltungswert.
"Wir wollen wissen, was bringt Schnell Fahren wirklich?"
Hmm, vielleicht ist man damit Schneller da?
Ich finde es nicht Schlimm, ein Tempolimt zu haben, aber das wird wohl nicht an dieser Frage liegen xD
Wo schneller da? Auf der Intensiv als Polytrauma?
@@abctaschenbuch3154 Da auch
@@abctaschenbuch3154 Mittelspurschleicher, liege ich richtig?
@@krecik317 nein, 17 Jahre alter Abiturient, der noch keinen Führerschein hat du Knicklicht.
Wie kann man zwei unterschiedliche Personen in unterschiedlichen Situationen vergleichen? Daran ist einfach gar nichts wissenschaftlich.
Wir wissen ja nicht wie beide in der jeweils anderen Situation reagieren oder habe ich das verpasst?
Das sehe ich absolut genauso. Außerdem hätte man jemand schnell fahren lassen sollen der öfter schneller als die ,,190kmh" fährt um an der Person sein Stressheitslevel zu bemessen.
Ich kann mir nicht vorstellen, dass das Ziel ist wissenschaftliche Dokus zu veröffentlichen...
So sehr könnte man das Ziel nicht verfehlen. 😂
Sie haben ja auch nicht gesagt dass es wissenschaftlich ist sondern nur dass sie wissenschaftlich Unterstützung haben.
Als ob PULS in letzter Zeit (oder jemals) wissenschaftlich an irgendein Thema rangegangen wäre, oder sich gar vernünftige und Fundierte Informationen zu einem Thema eingeholt hätten.
@der8auer das sind die Funk Netzwerke, sie wollen nicht wissenschaftlich sein, sondern die politische Einstellung klar machen (links-Grün). Das ist Gift.
Mein Hautleitwert schlägt bei dieser Reportage ins Maximum!
12:33 dann steigen wir halt alle auf Fahrrad um, und fahren alle mit Fahrrad auf der Autobahn. Da retten wir alle leben
Den Part ab 22:29 fand ich am besten!
Gut investierte GEZ-Gebühren.
😂
Geil xD
Dankeschön genau danach hab ich gesucht 👍
Hehehe 😂😘
Richtig und wichtig
5:36 Der Typ fährt auf der mittleren Spur mit 109 und ohne Verkehr rechts und 10sec später fährt er auf der linken Spur und wundert sich warum die "drängeln". 2min später sagt er dann, dass man vorausschauend Fahren soll. Bei der Frau muss ich aber eh komplett los
HAHAHA JA XD
Die Geschwindigkeitsbegrenzung ist in Deutschland mehr als überfällig.
Ist in jedem anderen Land der Welt aus guten Gründen so geregelt.
Ich fahre gerne schnell, wirklich. Aber das größte Problem sind meiner Meinung nach die Drängler. Als ich in Schweden gefahren bin, hat mich das Tempolimit überhaupt nicht gestört, weil keiner gedrängelt hat. Und kaum war ich wieder in Deutschland war der Stress sofort wieder da und ich bin auch wieder viel aggressiver gefahren.
"Man sollte alles tun was man machen kann um menschenleben zu retten"
Bro, dann kann man autos a komplett abschaffen
Ja, und spitze Gegenstände, Feuer, ungesunde Nahrungsmittel, Fahrräder, Haustiere, hohe Gebäude, Gewässer, etc
Da muss aber noch sehr viel passieren, damit man Autos abschaffen kann ;)
@@dutchvanderlinde3635 da kann man ja gleich die Menschen abschaffen 🤣
@@wallischnalli1942 Ja! Und den Planeten Erde und das Universum, weil dort auch Gefahren herrschen
@@dutchvanderlinde3635 th-cam.com/channels/60JxY6_n0fiNKl-asbx6ag.html
“Du fährst 200kmh, da musst du dich nicht mehr Rechts einordnen.”. Ja genau ! So bekloppte Denkweisen sind der Grund warum man bei 270kmh extrem in die Eisen gehen muss, weil irgendein 200kmh schneller Golf denkt er ist super-fast und jeder muss hinter ihm bleiben. Warum regt man sich auch auf wenn man überholt wird ? Es gibt immer einen der schneller ist. Die Frage ist nur wann man schnell fährt. Es ist klar das man nur so schnell fahren kann wie der Verkehr es erlaubt, aber wenn sich mehr Leute ans Rechts Fahrgebot halten würden, wäre auch schnell fahren nicht so “gefährlich”.
Komplett deiner Meinung! die fahren 200kmh und ordnen sich nirgends rechts ein weil sie denken sie sind Die schnellsten..
Und ich muss dann von 300+ abbremsen..
ah i see you are a "assi Porsche Fahrer" as well!? zumindest vergleichbar... Das ist mein größter Kritikpunkt an diesem Beitrag! Golf ist wirklich kein schnelles Auto, wobei ich die Abriegelung auf 250km/h für Straßenzugelassene Fahrzeuge sehr Sinnvoll finde, wegen der Bauweise von Autobahnen und der Menschlichen Reaktionsfähigkeit und Sehfähigkeit da kommt der Bremsweg irgendwann verdammt nah an die Maximale Sichtweite ran! Generelles Tempolimit nein Danke, aber "Streckenabschnittsgeschwindigkeiten" Wo man dann für fahrlässige gefährdung/tötung sich verantworten muss fänd ich Sinnvoll! Quasi wenn du schneller als das fährst wanderst du in den Knast weil du einen tod eines anderen fahrlässig hingenommen hast... Ich habe da bei geraden strecken 250km/h im Sinn und wenn es kurvig wird 200 oder 180? (Geschwindigkeit * (reaktions+Auswirkdauer) + Halber Tacho bremsweg
Hasse es auch, wenn ich von 350 km/h abbremsen muss, weil jemand denkt mit 330 wäre er schnell unterwegs...
Ich kann mit meinem "gOlF" sogar 260 fahren hasi 🤣🤌
@@luckystrike4 echt ? Wie lange hast du mit deinem GTI gebraucht bist du auf 260kmh gekommen bist ? Und musstest du Bergab fahren ? 😂
Ne Spaß aber “Butter bei die Fische” , fühlt sich das mit einem Golf noch sicher an ? 😅
Bloß weil wir das Schnelle Fahren nicht unbedingt brauchen, bedeutet das nicht, das wir deswegen ein Tempolimit einführen müssen. Also, warum ohne Grund alles ändern wollen? Nein, ich bin nicht für ein Tempolimit.
Ich finde es sehr schade das man 2 Menschen die weder richtig autofahren können noch ahnung von autos haben damit sie verstehen würden was wirklich den reitz ausmacht, so eine reichweite bietet und soviele menschen damit probieren vom tempolimit zu überzeugen. Wenn es zwei etwas stärkere Autos gewesen wären welche ein wenig sportlicher wären dann hätte man auch mal 220 oder bisschen scheller fahren können um wirklich realistisch etwas zu testen weil 180 ist jetzt echt nicht wirklich schnell.
Liebe Ariane,
wenn dich das Tempo von schnelleren KFZ oder das Achten der Verkehrsregeln (Rechtsfahrgebot) anderer Verkehrsteilnehmer so sehr aggressiv machen, solltest du dir eventuell Thema 1 des B Führerscheins noch einmal ansehen und in Erwägung ziehen, deinen Führerschein einfach abzugeben. Wenn du nach kürzester Zeit schon „wahnsinnig müde“ bist, solltest du vielleicht auch nicht Teil einer solchen Doku sein, sondern eher mal eine Pause einlegen.
Mit besten Grüßen und allzeit gute Fahrt
Q
👍🏻
„Jetzt ist da so ein asi Porsche hinter mir“
Was hätte er denn anders machen sollen? Ihr fahrt mit 150 auf der linken Spur, wenn ihr zu Unfähig seid, ihn im Rückspiegel zu sehen und rechtzeitig rüber zu fahren, würde ich mich auch aufregen(als Porsche Fahrer).
Amen, das passiert so oft und man selbst muss dann in die Eisen gehen🤦🏼♂️🤷
Ein Tempolimit ist entspannter zu fahren, vorausgesetzt die Leute halten sich daran. In Österreich geht einem keiner auf den Keks wenn man 130 fährt.
Bin erst die Tage 8 Stunden mit ca 160-200km/h über die Autobahn gefahren und fand es mega entspannend. Langsam fahren stresst mich persönlich viel mehr
Wer 's glaubt wird selig! Dabei entspannt niemand. Völliger Quatsch. Sie haben höchstens Ihr Agressionspotential befriedigt.
@@mr.allnut650 Bist wohl einer der Kandidaten der mit 90kmh die mittlere Spur blockiert mit deiner Mercedes A Klasse
Du hast anscheinend genau das drauf was ich auch im Schnitt fahre, meistens nicht langsamer als 160 und das geht auch mehr als entspannt, besonders wenn die Autobahn noch schön leer ist kann man dann endlich ein wenig mehr Gas geben!
@@SoenkZ Sie verwechseln Entspannung mit Adrenalinrausch.
@@mr.allnut650 Wenn du bei 160kmh einen Adrenalinrausch hast, würde ich mir überlegen meinen Führerschein abzugeben.
Zusammenfassung: Ari regt sich über langsame Ford auf, Porsche legt sich über langsame Ari auf..
Auf der Autobahn gibt's immer was zum Aufregen, oder? 🤷♀️
@@pulsreportage Ja aber nicht so gekünstelt wie Ari. Es ist offensichtlich das sie Contra-Tempolimit Position einnehmen soll und einfach nur blöd meckern soll
@@baumkeuel8746 Da ist nichts gekünstelt, das sind eben Aris echte Reaktionen in dem Moment, die können wir nicht beeinflussen.
@@pulsreportage Wer's glaubt wird seelig...
@@pulsreportage Eigentor
Das Problem sind aber auch meistens nicht die Leute die mit 200 auf der linken Spur fahren und aufmerksam sind sondern die die dann mit 120 auf die linke Spur ziehen ohne richtig zu gucken
Oder die dauerhaft Mitte fahren obwohl rechts alles frei ist.
Ja, das ist gefährlich, aber die langsam Fahrer, rechnen nicht damit, dass jemand doppelt so schnell sein könnte... Das liegt leider in der Natur des Menschen.
Hauptsache die Schnellfahrer regen sich nicht auf.
@@arno5006 ja, genau, sehe ich auch so. Ich wollte nur etwas Verständnis für Fehler der langsamen Fahrer bringen ^^ Weiterhin uns allen eine Gute Fahrt
@@arno5006 ja stimmt wer hat denn hier gerade was von den meisten gesagt ??
@@arno5006 wie lange soll den einer in den spiegel über die schulter starren dass er merkt dass du mit 33.3333meter pro sekunde näher kommst... mit 1 sekunde sieht man das nicht so extrem speziell auf entfernung... das problem bei 5 sek Überholvorgang bist du derweil schon 166meter näher dran... mit tempo limit weiß man direkt wie schnell der andere ist wenn der sich ans limit hält... und dann wäre da genug platz...
Ich glaube diese Reportage regt mich mehr auf als wenn mit ich mit 200 km/h auf der linken Spur fahre und einer ohne Grund von der Mitleren Spur rüber zieht.
12:33 „Alles was machen machen kann um Menschenleben zu retten sollte man machen.“
Wieso dann nicht Tempolimit 10 in der Stadt, 40 auf dem Land und 60 auf der Autobahn?
Niemand: Wie sehr soll man den Neid aus Aris "Assiporsche Aussage" raushören.
Ari: ja
💯
Nach Neid hat sich das für mich null angehört.
Leider ist das bei sehr vielen so. Besonders auf der Autobahn. Teilweise wird man mit Absicht blockiert und nicht vorbeigelassen. War erst vor zwei Tagen auf dem Weg nach Italien wir fahren die in Italien normalen 140 und vor uns ist so nen elkelhafter Fiat der uns penedrant blockiert hat. Und dann muss man ja durchbeschleunigen um schnell an so nem Seckel vorbeizukommen und dann ist es kein Angeben wenn dann das Auto röhrt. So viele Leute lassen ein nur wegen des Autos nicht vorbei. Mit nem Ford oder so alles kein Problem kaum kommt man mit dem höher motorisierten BMW wirs man quasi aus Reflex geblockt und ist dann bald scjpn gezwungen rechts zu überholen.
@@justusvonhugo9570 Wie du meinst, ich habe es halt so wahrgenommen.
@@sadfalco.77 m2,m3,m4,m5, ehemalig m6,m8 alle modelle mit m140i, m240i m340i. Teils kann man bei den modellen mit Software nochmal über 100ps rausholen.
Edit: Sobald sie ein bisschen auffäliger sind.
„Assi Porsche“ da klingelt wohl ein bisschen der Neid der jungen Dame…
zusammen mit ein bisschen Bitterkeit und Hass. Klassische Linke eben ...
Na bei den Leuten hier scheint der Spruch ja auch einiges zu triggern.
Daniel Abt gefällt das nicht
@@jonershi8403 links, grüne bazille
@@CASHPABLOG Hallo, ich bin ne links- grüne Bazille, liebe Porsche trotzdem :D Vor allem so nen GT2RS
Sowas macht man nachts wenns leer ist, aus meinem google maps verlauf zum Beispiel,Haustür Hannover bis Esso a5 Baden baden erster Tank, 510km 3st 16 min macht nen schnitt von 156 incl 5km von Huastür bis zur Bahn und einigen baustellen/limits auf der Strecke mit nem 318d der mit Dachbox gerade mal tacho 190 lief. Laut google maps ohne verkehr soll dass 4 stunden 40min dauern
Fährt man 130 und nach Limits sind die google Zeiten ziemlich genau und wenn ich Nachts (start23-01 Uhr) hier in Hannover starte habe ich bis ich im Süden Deutschland verlasse immer 1,5-2,5 Stunden!!!!! auf die geplante ankunfszeit reingeholt und das mangels Leistung nur bis 210kmh
Zwischensprints bringen nichts aber nachts lässt sich dieses Land noch flott und für mich stressfrei durchfahren
5:49 , tja Fridl, wenn man auf der linken Spur nur 110 fährt, dann sind die rechts halt auch mal schneller!
Führerschein weg nehmen fertig 👍
Das war wahnsinnig bescheuert die Situation. Niemand sagt, dass du links fahren musst. Wenn du nicht überholen willst oder einfach nicht das Tempo hast, dann bleibe doch einfach rechts 🙈
@@KaiGermann rechts?
@@sticc3978 ja du hast Recht.
Der vor ihm war doch auch nicht schneller 🙄
PULS Reportagen sind genau das Richtige, um meinen Puls mal so richtig nach oben zu pushen.
Der hat mich mehr glücklich gemacht als die letzten 22 minuten
Bekomme ich mehr puls als nach 3 Lines speedcoke und nem candyflip
Es geht auch nicht nur darum schneller an sein Ziel zu kommen es geht auch darum Spaß am schnell fahren zu haben
Der Moment wenn der, der für Tempolimit ist schnell fahren will und die, die schneller fährt sich über Porsche beschwert :) Respekt