Ragazzo devi fare di meglio!!! Che gruppo eri? Hai troppe fasi neutre. Elimina le fasi neutre, fanno solo trascorrere il tempo senza percorrere strada. Il curvone devi farlo a 50 km/h in più. Se ci fai caso il curvone lo fai quasi senza piegare, quindi puoi buttarti dentro molto più veloce. Sempre sul curvone devi stare molto più a sinistra (fino all' ultimo gabbiotto) e poi chiudi alla corda velocemente, sfrutta il fatto che sia parabolica quindi ti sembra di essere piegato, ma in realtà stai quasi tutto il tempo sulla parte centrale della gomma. Nei Cimini vai meglio ti serve solo farli un po' più veloce. Nella campagnano non ci siamo purtroppo, riguarda il video quando stacchi lasci il gas e non prendi il freno in mano ( troppa fase neutra), tu col 1000 devi arrivare a frenare poco prima del tabellone in fondo e quando lasci il gas, la prima frenata deve essere forte, non ci deve essere tutta questa fase neutra, anche se ti può sembrare innaturale il freno anteriore lo puoi portare fino a dentro la curva. Stesso discorso della Campagnano vale per la Roma, l'ultima curva.
Grazie per le spiegazioni, lo so ho un problema alla moto che mi porto da 3 anni, è l ho scoperto solo l'ultima volta, perché ho trovato un ragazzo che aveva lo stesso problema, io pensavo che erano le sospensioni invece era la centralina yec settata a cavolo. Ho già provceduto e domani sono a Vallelunga sulle frenate hai pienamente ragione, nel 2021 giravo 1.46 avevo le Bitubo ora sto sistemando le Ohlins. Ero nel gruppo E
@@Skudiero perché ho visto in qualche video che la usavi anche per strada. Allora visto che giri molto forte, volevo capire se è fattibile arrivare in autodromo direttamente con la moto e girare cosi bene. Usando quindi gomme omologate per la strada, e una moto che ha comunque fari, targa etc.
@@riccardopolacchi ah ok puoi tranquillamente arrivare in autodromo con la moto ma poi togli almeno gli specchietti 😊 per le gomme metti almeno una mescola strada pista, perché le gomme stradali dopo 2 giri soffrono e ti fanno perdere aderenza poi dipende sempre quanto spingi
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Ragazzo devi fare di meglio!!! Che gruppo eri? Hai troppe fasi neutre. Elimina le fasi neutre, fanno solo trascorrere il tempo senza percorrere strada. Il curvone devi farlo a 50 km/h in più. Se ci fai caso il curvone lo fai quasi senza piegare, quindi puoi buttarti dentro molto più veloce.
Sempre sul curvone devi stare molto più a sinistra (fino all' ultimo gabbiotto) e poi chiudi alla corda velocemente, sfrutta il fatto che sia parabolica quindi ti sembra di essere piegato, ma in realtà stai quasi tutto il tempo sulla parte centrale della gomma.
Nei Cimini vai meglio ti serve solo farli un po' più veloce.
Nella campagnano non ci siamo purtroppo, riguarda il video quando stacchi lasci il gas e non prendi il freno in mano ( troppa fase neutra), tu col 1000 devi arrivare a frenare poco prima del tabellone in fondo e quando lasci il gas, la prima frenata deve essere forte, non ci deve essere tutta questa fase neutra, anche se ti può sembrare innaturale il freno anteriore lo puoi portare fino a dentro la curva.
Stesso discorso della Campagnano vale per la Roma, l'ultima curva.
Grazie per le spiegazioni, lo so ho un problema alla moto che mi porto da 3 anni, è l ho scoperto solo l'ultima volta, perché ho trovato un ragazzo che aveva lo stesso problema, io pensavo che erano le sospensioni invece era la centralina yec settata a cavolo. Ho già provceduto e domani sono a Vallelunga sulle frenate hai pienamente ragione, nel 2021 giravo 1.46 avevo le Bitubo ora sto sistemando le Ohlins. Ero nel gruppo E
Ciao, ma la tua moto è anche stradale o preparata solo da pista?
Perché questa domanda??
@@Skudiero perché ho visto in qualche video che la usavi anche per strada. Allora visto che giri molto forte, volevo capire se è fattibile arrivare in autodromo direttamente con la moto e girare cosi bene. Usando quindi gomme omologate per la strada, e una moto che ha comunque fari, targa etc.
@@riccardopolacchi ah ok puoi tranquillamente arrivare in autodromo con la moto ma poi togli almeno gli specchietti 😊 per le gomme metti almeno una mescola strada pista, perché le gomme stradali dopo 2 giri soffrono e ti fanno perdere aderenza poi dipende sempre quanto spingi
@@Skudiero tipo le supercorsa SP?
@@riccardopolacchi pierelli con conosco bene io monto le k1 stradali metezler
ma dico... perche mettere il piede fuori e ostentare una guida da professionista se nemmeno ci sono le basi di una frenata?? io non capisco
Ma con chi c'è l'hai..
@@Skudiero era una roba generale per chi mette il piede fuori pensando di essere in sbk..nello specifico quello che avevi davanti non te
@@andredefra64 ah ok 😁😁😁✌🏻